『ランクル250のホイールについて噂』のクチコミ掲示板

[atti4runner]

ランクル250のホイールサイズについて情報がありました。私自身が直接ディーラーさんから聞いた訳では無いので、あくまで噂としてですが
150プラドとはPCDが違うのでホイールの流用はできない（どういうPCDかは不明）
という話しでした。
過去のランクルでも5穴6穴等色々ありますが、6穴は全て139.7だったと思います。
私が今乗っている車も6穴139.7でかなり気に入ってるホイールなので、流用前提で6穴のランクル250を心待ちにしていたのですが、使えないとなると、、、
そこでランクルに詳しい皆さま、この情報の確度はどう思われますか？またPCDについて情報ありましたら是非教えてください。

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[てぃんばぁ]

ランクル300は139.7の6穴ですね
また250も6穴は間違いないです
PCDも海外サイト探せば出てくるんじゃないでしょうか

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[atti4runner]

トヨタで6穴139.7以外ってありますっけ？

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[とぉーちゃん]

最近のトヨタの新型はPCDが変わる傾向があります。ランクル250のPCDはランクル300と同じ150だと思います。因みに40系アルベルも30系と異なり114.3から120に変わりました。

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[Nyanty]

＞とぉーちゃんさん

ランクル300の6穴は139.7だと思いますが…

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[atti4runner]

皆さまありがとうございます。
自分でも調べたのですが海外情報含めなかなか決定的な情報が見つからず、、、
・現行300系ランクルは139.7×6h
・過去のランクルシリーズ（1980年製造の60系から現行300系まで)であったPCDは150×5hと139.7×6hの2パターンのみ。
・6hに絞った上でPCD別の登録車種数（外車、他メーカー含む）でダントツ多いのは139.7（371台）次いで130（20台）
・プラドは全て139.7×6h
上記私の知っている情報からすると、6hでPCD変えるというのが腑に落ちない状態です。
全くの新規格にするにしても、同じシャシーの300系と変えるのも疑問が残ります、、、、。
引き続き何か情報お持ちの方いましたら教えてください。

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[こーうパパ]

ランクル300と150プラドではハブボルトの太さが違うので
ホイールを流用できないってことじゃないですか？
ランクル300　Ｍ14×Ｐ1.5
150プラド　Ｍ12×Ｐ1.5
ＰＣＤが合っても穴の大きさの問題だと思います。

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[atti4runner]

、、、完全にそのパターンですね。
ボルトサイズは盲点でした。
6h139.7.M14のボルトってコトですね。
私の社外ホイールはおそらく使えないです。
非常に残念です。

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[Nyanty]

どのくらいで破断するのかはわかりませんが、アルヴェルやプラドがM12の時点で多分細かったんですよね。

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