レガシィ B4の新車
新車価格: 286〜340 万円 2014年10月24日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 29〜522 万円 (454物件) レガシィ B4の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| レガシィ B4 2014年モデル | 488件 | |
| レガシィ B4 2009年モデル | 207件 | |
| レガシィ B4 2003年モデル | 112件 | |
| レガシィ B4 1998年モデル | 3件 | |
| レガシィ B4(モデル指定なし) | 15731件 |
こんにちは。
質問です。
現在、F型のB4に乗ってますが、先日C型のtuned by STI(ワゴン)の中古車に乗る機会がありました。
非常にしなやかで、ボディの剛性もありびっくりしました。
今のF型に、tuned by STIと同じパーツを付ければ、フィーリングは近づくでしょうか?
特に補強系パーツ、タワーバー、ロアアームバー、ピロボールです。
今の車にはテインの車高調をつけており、やや固めなのも、違いを感じた原因かもしれません。
こちらは、そのままにしておくつもりです。
よろしくお願いします。
書込番号:10791731
1点
近くなると思います。やり方次第では上になると思いますよ。ECUとかもトータルでいじればSTIより簡単に上になります
書込番号:10791776
![]()
1点
ありがとうございます。
やっぱりそうですよね〜。結構お金かかりそうですね。
F型からC型 STIへの買い替えは、もったいないですかね〜。。。
書込番号:10792038
0点
値段は上がってしまいますが、どうせSTIにするならD型以降にした方が良いと思います。
私はワゴンですが3.0RからのSTI E型に乗り換えました。
満足しています。
書込番号:10795184
![]()
1点
silverstoneさん
ありがとうございます。
確かにD型以降のほうが良さそうですね。
しかし予算があまりありません。
乗ってみた感じC型でも、STIパーツ以外にもシャシー?ボディ?にも若干補強がされているかのようにしっかりしてました。
書込番号:10797478
0点
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レガシィB4の中古車 (全4モデル/454物件)
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レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD /後期型/ナビ/Bカメ/17AW/HID/ETC/スマキー
- 支払総額
- 57.0万円
- 車両価格
- 42.0万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 8.0万km
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