レベルの低い質問かもしれませんが・・・

Question

ゴルフ始めて半年になります。どうやってもドライバーが上手く振れず先日友人のドライバーを借りて打ってみたところ面白いぐらいに当たる、曲がらない、玉が上がる、でビックリしました。道具のせいにはしたくなかったんですが、ここまで変わるなら買い替えを検討してます。そこで質問なんですが、私のスイングが悪いのはわかってるのですがどちらがより初心者に優しいんでしょう？？私のドライバーはナイキSQマッハスピードSTR8-FIT　ロフト9.5　シャフトがツアーAD　GT6　フレックスS友人のがテーラーメイドR11　ロフト10.5シャフトモトーレ？５５　フレックスSR長さも1.5センチぐらい私の方が長かったです。上がりやすく感じたのはやっぱりロフト？？振りやすく感じたのは長さ？？来月初本コースデビューをひかえて少し焦ってます・・・(汗)質問がわかりにくいかもしれませんが、みなさんの意見を聞かせてください。

＃４００１ · Accepted Answer

こんばんは♪>1、振り遅れる>2、ダウン時早い段階で手が返ってしまう>3、下半身が長いクラブになると回らない>4、インサイドから振ろうとするとダフる（これは右肩がさがってる？）>5、フォローが小さい、振り切れない概ね分析の通りと思います。振り遅れを直す？ドリルを一つ。上の画像の様に、スタンスを前後に（飛球線に対して垂直に）とってアドレスして、ボールを打つ練習（素振りでもOKです）。。。このアドレスでスイングすると、バックスイングで簡単に肩を90度回せます。ハーフスイングのつもりで楽に肩を回した位置が、通常のスイングのTOPの位置です。この肩の回し具合を身体にインプットしてください。このまま、スイングすると「左肩が閉じたまま」スイングする事になります。1）この「左肩を閉じた感覚」＝胸が斜め右を向いたままスイングする感覚を覚えてください。　 この位右を向いて、左肩を我慢するイメージで、いわゆる「身体が開いていない」状態です。2）インパクトでクラブヘッドが手元（グリップ）を追い越す感覚を覚えてください。　 左側がロックされているので、ヘッドが身体を追い越して走る感覚が味わえるはずです。3）ヘッドが手元を追い越す時に自然とヘッドが返って、ボールが捉まるはずです。　 このボールをつかまえる感覚を覚えてください。この位、極端に右を向いたまま打つ感覚で、腕の振りが、ボディーターンに遅れていない。。。つまり、振り遅れていない・・・と言う感覚です。>3、下半身が長いクラブになると回らない・・・下半身は、あまり「回す」という意識は無いかも？？これは、下半身の動きを覚えるドリルです。。。クラブを持たずに普通にアドレスの姿勢をとってください。その姿勢のまま・・・ややガニ股に、下半身をドッシリさせて。。。ボールに向かって左右交互に「正拳突き」をしてください。え～～と「瓦割」をするつもりで・・・^_^;（笑左腕を下げて、右肘を引いて「突きをする」テークバックをすると・・・右腰が上に切れ上がると思います。そこから右拳をボールに向かって「正拳突き」する（今度は左腕を引き上げる）と・・・左腰が切れあがると思います。。。コレが正しい下半身の動きに近い動きで・・・「体重移動」の感覚でもあります。腰は横に回すのでは無く・・・股関節を上下に動かすような感覚です。ご参考まで

＃４００１ · Accepted Answer

おはよーございます♪>これを通常のスタンスでやると後ろに引くようなイメージになるんですが間違ってないですか？バックスイングでは、通常スイングでも同じイメージになるはずです。スタンスは前後ですけど・・・肩（上半身）はスクエアにアドレスしていますから・・・バックスイングの軌道は、通常スイングと同じイメージ（あくまでもプレーンを意識する）です。ただ、単純に肩（上半身）が回しやすいというだけです。通常スイングだと、肩を回すのが、ややきつく感じるハズです^_^;でも・・・手の位置（トップの位置）は前後スタンスと同じ位のイメージ（ハーフスイング程度）で丁度良い。。。多分、通常スイングではトップを高くしようとしてオーバースイングになってる可能性が高いです（振り遅れの原因の一つと推測）。トップの位置も楽な位置で十分って事です。インパクト後のフォロースルーの話ならその通り・・・身体の左サイド・・・極論すると身体の後ろ＝背中の方に振りぬくイメージになります♪>どうしても球が上がりすぎてしまうのです・・・アイアンの話なら、今は気にしなくて良いです。高く上がるなら、うらやましい位です^_^;多分、アウトサイドインで、フェイスを開いてダウンブローに打ち込んでるので高く上がるのだと思います。すくい上げているのなら、トップやダフリが多く出るハズです。あんまり球が高く上がる事は無いです。なので、もう少しインサイド軌道から、シャロー（浅い角度）でインパクトすれば、もう少しスピンを押さえて距離の出る球になると思いますが・・・今は、直さなくてよと思います。高い球の方がグリーンを狙うには都合が良いです♪ドライバーなら・・・アウトサイドインのアップライトな軌道を直さないと、辛いですかね？^_^;コレは、直すのに時間がかかりますので・・・^_^;

＃４００１ · Accepted Answer

こんばんは♪最後に、余計なお節介です^_^;なにしろ、このドリルは「方向性」を良くする。1）チャンとしたスイング軌道2）ヘッドがチャンとした軌道で動いて、インパクトでフェースがスクエアに戻る3）確実にボールとミートして、自分の狙った方向に球が飛ぶと言う事を目的としていますから・・・飛ばそうとして力んでしまったり、大振りしたりしては意味が有りません^_^;ゆっくりと・・・スイングプレーンを確認しながら「ハーフスイング」で練習するのがコツです。距離では無く・・・出球の方向性・・・を求めてください。自分の狙った飛球線方向に「真っ直ぐ」もしくは「やや右」に打ち出せるようにしてください。そして・・・確実に「フックボール（左に曲がる球）」を打つようにしてください。フックボールが打てるようになったら・・・少しずつスタンスを元に戻します。前後＝90度のスタンスから・・・45度位のクローズスタンスへ・・・45度でもフックボールが打てるなら・・・自分のシューズ1足分クローズスタンスまで戻すコレでフックボールが打てるなら・・・スクエアスタンスに戻す。。。こんな感じです。ドーしてもフックボールが打てないなら（笑最後の手段は、グリップをスプリット（離して）に握ってスイングする。左手を通常の位置で握って、右手はグリップの先っちょ（シャフトとの境目＝親指と人差し指はシャフトを握る位で良い）の方に離して握ります。コレならボールをつかまえられるんじゃないかな？？^_^;左肘を引いて（逃がして）打たない限り・・・確実にインパクトで右手（右腕）が返る。。。つまり、クラブヘッドが手を追い越して先に走る。。。右腕が左腕の上側に返る（ローリングする）右手が左手を追い越して前に出る＝ヘッドが閉じる。この様な動きになって、振り遅れる／フェースが開く・・・と言う動きが出来なくなるはずです^_^;この位極端な事をして・・・ボールをつかまえる感覚（ヘッドが走る／返る・・・右手が返る）を身につけてください。そして・・・ボールとジャストミートする感覚をつかんでください。なにしろ・・・一朝一夕にできる物ではありませんから^_^;気長にやってください（デビュー戦に間に合うとは思えません^_^;）デビュー戦で120を切るコツは1つです♪150Yをソコソコ真っ直ぐ打つ・・・って事です。パー4なら　3オン3パットのダボでOKですパー5なら　4オン3パットです。パー3なら　2オン3パットでOK♪このダボペースで回って108です♪120までは・・・あと11回ミスしてOKです♪（ダフリ、ザックリを10回やっても120切れます）フロントティー（レギュラーティー）6000Y級のコースならパー4は平均350Y程度です。パー5は480～510Yパー3が120～150Y程度だと思います。パー4で3オンさせるのは、それほど難しい話では無いでしょ？150Y＋150Y＋50Yで3オンです。。。50Yミスしてグリーンオンしなくても4オンはほぼ確実でしょ？2パットでしのげれば・・・ダボペース108ですので。。。ドライバーでミスしても良いんです。。。2打目で欲張らずに・・・確実に120～150Y前にボールを進めれば、OKなんです。フェアウェイは広いんです50～60Y位幅が有ります。。。150Y程度の飛距離で簡単にOBにはならないんです（まあ・・・狭い山岳コースだと20～30Yと言うコースもアリあすけど^_^;）。無理して150Y以上飛ばそうとするからドツボにはまるんです。200Y狙ってミスしたら・・・次は反省して確実に120～150Y前に進める。。。この様にすれば3オン、4オンは確実にできるハズです。グリーンも3パットでOKなんです。2パットなら上出来♪バーディ同然♪デビュー戦ならこの位の感覚（ダボペース）でプレーすれば・・・それほど慌てず・・・プレッシャーも感じず。。。プレーできるはずです。なにしろ・・・デビュー戦を楽しんでください♪GOOD　LUCK♪

＃４００１ · Answer

おはよーございます。>上がりやすく感じたのはやっぱりロフト？？そうですね♪トーぜんロフトの有る方が、打ち出し角度があがりますし・・・つかまりも良くなります。さらにシャフトがR11の方が柔らかそうですから・・・シャフトの「しなり戻り」のタイミングが合えば・・・さらにインパクト時のロフトが増えます（アッパーブロー気味にインパクトを向える）から高弾道の球が出ると思います。>振りやすく感じたのは長さ？？長さかもしれませんね？？^_^;長い方がヘッドスピードを上げやすく、飛距離を稼ぎやすいのですが・・・一方、長さに負けると振り遅れたり・・・ミート率が悪くなったりするので・・・慣れが必要かも？？（飛距離が欲しいので・・・がんばって振るみたいな？？^_^;）長いクラブを振った後、短いクラブを振ると・・・滅茶苦茶振り易く・・・芯を食いまくり・・・って事はあります♪でも・・・スイングが安定して無いと、その内短い方も当たらなくなってきますけどね。。。長いのと、短いのを交互に打つとそんな感じがします。もう一つは、シャフトのフレックス（硬さ／柔らかさ）。コレが、R11の方がマッチした可能性が有ります。しなりのタイミングが合わないと・・・振り難く感じますので^_^;ご参考まで

n8383 · Answer

こんにちは結論からいえば、今お使いのスペックに問題があるとと思います。初心者でツアーADの60グラムはしんどいとおもいます。R11が振りやすく感じたのは、ノーマルシャフトの55グラムだからと思います。メーカーはどこでもいいと思いますがロフトは10度、シャフトはノーマルにすれば振りやすいと思いますよ。

Nice Birdy !! · Answer

お邪魔します...みなさんが仰る通り、いろいろな考え方があると思います。私も一時期、妙にスペックに拘っていたことがあります。今思えば、明らかにオーバースペックだったようです。個人的には、”力んでもある程度ゆとりのあるスペック”が丁度良いのかなと思います。あいまいな表現で非常に恐縮ですが...(苦笑)俗に”振り切れる範囲内で固くて重いシャフトが良い”と言われているようですが、私は”右腰から左腰までの70％の振り幅でジャストミート感が持てるシャフトが良い”と思っています。400CC超のデカヘッドで、一番長く、一番撓るシャフトで、一番飛ばす番手ですから、その結果に対する”功と罪”の評価も大きくなってきます。＞買ってみたいってのもあるんですが店員さんにも「もー少し練習してからでも」って言われたぐらいなんで、もー少し今のでがんばってみようと思ってます。店員さんも、その点を含んでアドバイスされたのかも知れませんね！？とは言うものの、”こだわり”とは”性質”(たち)が悪いものです。今年で11年目になる”へっぽこOYG”の私ですが、スタートして７年間ほどは買い漁りまくりました。ひょっとして、LEXUS一台分くらい買えたかもです...m(__)m

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
トルクレンチの互換性	2	2024/08/27 7:03:55
送料込み税込 45800円 Tour AD UB-6	0	2024/06/06 2:43:02
送料込み税込 37000円 Diamana PD50 フレックス：S ロフト：9.5	0	2024/03/08 3:01:17
ゴルフプレストのサイトで	1	2023/11/05 21:20:11
ウエイトとか、メタリックの塗装とか	3	2023/11/06 15:37:05
打感、打音について	1	2023/06/06 14:39:52
この商品は、現在取り扱いが御座いません。	1	2023/04/14 0:49:16
在庫が無いのに、いつまで表示されるんでしょうか	1	2023/04/10 8:08:36
良く飛びます	0	2023/03/24 12:35:21
飛びます。	0	2023/02/20 11:23:37

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