タイヤ購入時のパンク保証（補償）

Question

加入の是非を検討しているところです。２または３年間にパンクや亀裂などの場合に４本交換できるという、限度額ありの保証です。各社が行っているようですが、皆様は加入しているものでしょうか？ご自身の環境では要る要らないについてご感想等いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。タイヤパンク保証 | フジ・コーポレーションhttps://www.fujicorporation.com/shop/sc/insurance/index.htmlタイヤパンク補償のご案内 | タイヤ館https://cloud.ma.bridgestone-tirestoreinfo.jp/20200326_punkhosho「10万円のタイヤ購入」の場合、「約9000円の保証加入」で、購入金額10万円まで保証されるのがレートのようです。

kmfs8824 · Accepted Answer

タイヤのパンクやフロントガラスの飛び石なんかに関してはある種、運だと思います。私も30年近くの運転歴がありますが、2年前まではパンクなんてした事無かったです。2年前は思い当たる原因も無いのですが、右リアタイヤがパンクしてました。刺さったクギの角度が悪く修理不能で交換した事があります。半年前にもタイヤにクギが刺さりパンク修理して現在も使用してます。2回のパンク共、通勤前に気付いた事です(応急処置としてスタッドレスタイヤに交換しました)。ただ、私なら保証には入りません。タイヤのパンクなんて大概1本程度なので、1本新品に交換して終わりです。タイヤパンク保証に関してはみんカラを見たら、保証申請してから1ヶ月後に交換の連絡がきたなんてのがありました。手続きなど面倒ですし、急いでる場合なんかは使えませんね。

funaさん · Answer

＞Rheinlandヴュルテンさん長年車に乗っていますが、タイヤがパンクしたのは、①賞味期限が切れたタイヤ②賞味期限が切れた道路や舗装されていなくて狭い未舗装道でした。サイドをこすったり切らない限り、トレッド面の釘穴程度では修復可能ですので、私はタイヤ保険に入ってはいません。パンク修理キットは持ち歩いていますし、自分の手に負えない場合は、自動車保険の特約とJAFでタイヤ店まで運んでもらえればだいじょうぶだと思っています。

あるご3200 · Answer

一例として，JAFデータからざっくり推測JAF会員数 1977万（家族会員も含む,2020年2月）JAF集計のタイヤトラブル 年37万件（2019年）（全員会員と想定）単純計算（統計的独立，年2回以上の人はいないなど）で，3年間タイヤトラブル がない確率は ((1977-37)/1977)^3 = 0.945 = 94.5%3年間で5%程度と推定されるトラブルに，今現実に9％の割り増しを払って安心感（と言っても，全タイヤを揃えるという，ある意味贅沢）を得る，という形のようです．3,000円程度でパンク修理できることを考えると，どうでしょうね．（保険はなんでもそうですが，約款を満たしつつ，条件の悪い人が有利ですが）バーストしやすい道？を走る人にはお得そう．

Berry Berry · Answer

ここ2年で2回パンクしました。（それまでパンクの経験なしです。）・・・が保証には入っていません。そもそも保証付き店舗で購入していないです。毎日タイヤを見てるので、おかしいなと思ったときには空気圧チェックという習慣がついています。1本がほかの3本と異なる数値が出たときにタイヤを外して確認しました。運良く、全ての空気が抜ける前でしたので、2回とも近所のGSに持っていって修理してもらいました。修理のきかないパンクの時には役に立ちそうですが、どうでしょうね。確率的にみれば、加入者に対してパンクする割合が低いからこのような保証が成り立つのではないかと思います。私としては、これからもパンク保証には入らないですよ。

1stlogic · Answer

自分は運転歴20年になります。以前は仕事でも運転してたので年間5万キロくらい乗ってましたがパンクって一度もないですよ。なので絶対に保証などつけませんね。しかしそんなのわざと釘ふんでパンクさせる人間が出そうだしそういうリスク込みだから高額なんじゃないのかな。

Che Guevara · Answer

大型家電量販店の長期保証のようなもので、実際に保障を受けてないので結果がわかりませんが
多くは期待せずに先日、購入の際に加入しときました。
千枚通しによる犯罪も増減しながらも少なくないので、その際に多少の足しになれば良いかなと考えました。
40扁平だから不慮のパンクも考慮したかな。

満額保障を謳っていないのと、規約には多くの逃げ道がありそうなので、期待はしていませんが
足しにはなる程度に考えてます。

タイヤメンテナンスを放置して起こった故意の場合は更に期待できない保障内容かなと思います。
悪戯や落下物を踏んでしまう不慮の場合には証明する術があるので保障を受けやすくなるかなと思いますが
その他は保障対象外と判断される逃げ道がいっぱいありそうです。

自身で走行前やこまめに空気圧や遺物付着などの点検を怠らなければ、今時のタイヤがパンクやバーストする事は
ほぼ無く、怠って高速走行すれば起きる可能性が高まるので、増加しているパンクやバーストは空気圧管理不行き届きだから
不慮のパンクにはし難いですね。

神戸みなと · Answer

パンクしたら修理してもダメだから取り換えろと最近言われてるが、本当か。後述の応急修理キットを使うとさもありなん。
チューブレスタイヤで釘ふみパンクなんかだとゴム修理剤を押し込むことで簡単に外側から直る、自分でもできますよ。
抜けた空気の補充は応急修理キットのポンプで出来る、便利になったもんだ。
パンクしたことが無いと言われる方もいますね、小生も２０年ほどパンクはしていないがエーモンのパンク修理キットは携行してます。
バーストには対応できないがその時はＪＡＦの救援を受けます。

最近の乗用車にはスペアタイアがついてなくて使えばタイヤをダメにする応急修理キットが搭載されている。
使えばタイヤ交換が必要と言われているので、保険的なパンク保証もありかなと。
１本３万円以上するタイヤもあるから保証内容によっては加入した方が良いこともあるよ。

我が家の車両。
サンバートラック、フィットの２台はスペアタイヤ搭載。
コペンと２輪のスズキのバーディー９０はスペアタイヤ無しだがチューブレスタイヤ。
スペアタイヤ無しのコペンにはエーモンのパンク修理キットを積んでいます、バーディー９０はパンクしたらＪＡＦの救援を受けます。
パンクして泣くより修理できることを念頭に入れてます。

アレンザlx100 · Answer

先日フジコーポレーションにて新品タイヤ購入し店舗取り付けにもかかわらず、某ショッピングサイト経由であった為、パンク保証に加入出来ませんと断られました、安売りでの客は客にあらずの対応、もちろんサービスの携帯エアゲージもくれません。皆様お気を付けてくださいね。

書込番号：24150326　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

JTB48 · Answer

クルマやカメラなど様々な工業製品で延長保証を取り入れていますが、カメラで一度加入しましたが使う前に売却してしまいました。
規定をよく読んでご自身が納得できれば宜しいと思われますが私は今後も加入することは無いです。

リンク先のフジの場合、交換の場合同等品以下と記載されてますので同じ製品が付くとは限らないのが肝ですよ。

私はたぶん3人目だと思うから · Answer

運転歴30年弱、仕事含めて50万kmくらいは走ってますがパンクは皆無です。なので加入したことはありません（会社も同様）。自転車などのパンクもそうですが、空気圧管理ができていないタイヤはパンクしやすいです。タイヤの空気圧を日常的にチェックする人は殆どいませんから。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
ヴェゼル　RSのタイヤ	5	2023/03/26 13:09:46
タイヤ性能の本質に気付かされた	0	2023/03/25 23:14:47
値上げ前に交換して良かった。	3	2023/03/25 12:54:20
次のタイヤのグレードは　同等？　上げる？　下げる？	14	2023/03/25 13:04:41
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