『変速機がない方がエンジンの動力をロストしないと聞いたんだけど』 の クチコミ掲示板

[蒼大将]

変速機は動力をロストする余計な仕組みだからベストな変速機は存在しないって聞いたんだ
ならばと蒼くんは思ったんだ、タイヤの大きさが速度に応じて変われば変速機は要らないんじゃないかと

そうゆう仕組みは不可能なのか？

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[スーパーアルテッツァ]

こんなのならある。

https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1806/29/news102.html

書込番号：24996291

[あさとちん]

＞蒼大将さん

タイヤ径が５倍くらい変わらないとだめだから、難しいだろうね。

書込番号：24996301

[神楽坂46]

＞蒼大将さん
＞そうゆう仕組みは不可能なのか？

不可能でしょう

わたしは小さい力で大きいものを動かしたいです

書込番号：24996305

[MIF]

＞タイヤの大きさが速度に応じて変われば変速機は要らない

その機構で伝達ロスが生まれなくなるなら、CVTにも伝達ロスは存在しないことになる。

書込番号：24996582

[ゆうたまん]

＞タイヤの大きさが速度に応じて変われば変速機は要らない

タイヤが最大化した時のサイズはどれくらいになるか？
もし5倍の大きさが必要なら、185/60R15の外径は約600mmなので3mにもなる。
タイヤ前後だけで長さが6mにもなる。
幅だって広くなるし、さらに曲がるためにはどれくらいの幅が必要か。
ボディ含めた高さは電柱くらいになる。

もうこれだけで現実的じゃないって思うけど？

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[ktasks]

＞ゆうたまんさん
もっと小さい車輪から始めると考えれば？
てか
ロスを考えて最良が変速機なんでしょうが、、、、

書込番号：24997587

[チビ号]

＞蒼大将さん

シンクロン原理的なサムシングかな・・・

変速機よりロスを少なくしつつ、タイヤの大きさを自在に操る方法を考案すれば、（イグ）ノーベル賞を貰えると思います。やってみてください。

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