『日産、鴻海とEV生産を協議 神奈川の追浜工場存続へ』 の クチコミ掲示板

[奈良のZX]

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM0122H0R00C25A7000000/?n_cid=NMAIL006_20250706_Y

台湾電機大手の鴻海（ホンハイ）精密工業と電気自動車（EV）分野の協業に向けて協議を始めた。追浜工場（神奈川県横須賀市）で、鴻海のEV生産を検討している。協業が実現すれば、追浜工場（従業員約3900人 2024年10月末時）は存続し、国内の自動車部品の供給網を維持できる。

ホンダとの資本提携は鴻海の影響力を避けるためだったがホンダに振られそこに落ち着くのだろう。

書込番号：26230584

[肉じゃが美味しい]

記事が全文読めませんので、個人的な意見ですが。
以前のニュースでは、追浜工場は生産能力が過剰にあるので、ノートの生産を止める日が有ると
書いてありました。
電気自動車を生産するようですが，月に何千台も売れないと思いますが。
新型リーフも出しますので、それにも影響を与えそうですね。

部品メーカーって，そもそも鴻海のEV用部品製造していないでしょうに、
これから新規に参入する事を期待しているような記事に思いました。

書込番号：26230717

[v36スカイラインどノーマル]

確か、あの会社のEV関連の幹部に元日産の人がいると言う話を聞いた事が有る(間違っていたらゴメンナサイ)が、結局、あの会社はこうなる事を予想していたのかな？

書込番号：26230772

[奈良のZX]

v36スカイラインどノーマルさん、今晩は
＞あの会社のEV関連の幹部に元日産の人がいると言う話を聞いた事が有る
その通りです
前社長の内田誠氏 (実業家)が最もしたくなったシナリオかと

書込番号：26230789

[スプーニーシロップ]

大ヒット間違いなしの新型車用工場にする。
他メーカーからの生産請け負い工場にする。
居抜きで、他メーカーに売る、又は貸す。
完全に更地にして売る。

どうなるんだろうかなと。

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