新車価格帯(メーカー希望価格)
49万5000〜
49万5000円
ヤマハ トリシティ125のコンテンツ
以前にも書き込みいたしましたが2014年式のトリシティ125に乗っております。
昨年の9月に自分で腰上OHを実施いたしました。
その後慣らし運転という事で走行していたところ150kmくらい走ったところで水温警告灯が点灯。
すぐにエンジンを止めてエンジンが冷えるのを待ってから自宅に戻り(自宅から1kmくらいの距離)ラジエターを確認したらクーラントが減っていました。
なぜ減ったのか原因がわからずとりあえずクーラントを入れてその後も走行したのですが、
リザーバータンクのクーラントが5kmくらい走ると半分くらい減ってしまう状況になり、
再度エンジンを開けてシリンダーヘッドとシリンダーの歪みを計測してみましたがいずれも歪みは見られませんでした。
てっきりオーバーヒートでシリンダーヘッドが歪んだのかと思っていましたがそうではないみたいです。
この場合どのような原因が考えられるでしょうか?
書込番号:26385776 スマートフォンサイトからの書き込み
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