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自動車

アメリカではガソリン車の勢いが増しますかね?
アメリカにベッタリの日本は今後どうなるんだろう?

書込番号:26412687 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:3230件Goodアンサー獲得:732件

2026/02/13 20:26

>ナイトエンジェルさん

民主党系の人たちは、今まで通りBEV、HV、PHEVを購入するでしょうから、爆発的には増えそうにないと思います(私見ですが)


>アメリカにベッタリの日本は今後どうなるんだろう?

べったりでしょう。
アメリカ無しでは生きて行けない?

スバル、マツダ、ホンダ、ニッサンには朗報かも知れませんね。

書込番号:26412705

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クチコミ投稿数:30547件Goodアンサー獲得:4671件

2026/02/13 20:46

ニューヨークタイムズを見ても肯定的ではないですね。
https://www.nytimes.com/2026/02/12/climate/trump-epa-greenhouse-gases-climate-change.html

関税緩和の際の各国との協定にガソリンの購入が含まれていた可能性はありそうです。

書込番号:26412717

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クチコミ投稿数:5208件Goodアンサー獲得:43件

2026/02/13 21:36

もともとBEVの比率がそれほど高くないので、大してガソリン車は増えないですよ。

書込番号:26412741 スマートフォンサイトからの書き込み

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ピヨ猫さん
クチコミ投稿数:38件

2026/02/13 22:00

トランプ支持層は労働者階級。アメリカって格差社会だから、労働者はEVや新車なんて買えない。
田舎では高校生も車通学OKで、車はほとんど親からのお下がりの古いボロ車。
これで環境基準なんて言い出したら、車がないと生活が成り立たない労働階級が詰んじゃうよね。

書込番号:26412756

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クチコミ投稿数:1045件Goodアンサー獲得:11件

2026/02/13 22:13

https://www.yomiuri.co.jp/world/20260213-GYT1T00175/
>トランプ氏は、今後の自動車開発や製造にかかる費用が抑えられ、「新車価格は3000ドル(約45万円)下げることができる」と訴えた。

一度上がってしまった価格は開発費の削減では下がらないでしょう。

新車価格を下げたいのなら、関税を下げて調達費用が抑えられる方がよっぽど確実。

書込番号:26412759 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:935件Goodアンサー獲得:6件

2026/02/13 22:30

トヨタは日本でも発売予定のハンライダーのBEVを発表しましたね
5050*1980の大型7人(6人乗り)94kWh(米国ではミドルサイズ)
充電はテスラ方式

書込番号:26412762

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クチコミ投稿数:3130件Goodアンサー獲得:144件

2026/02/13 22:50

ついでにSDGsもやらんでいいよ。
欧州人が考えたものはロクなことがない。

書込番号:26412768

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クチコミ投稿数:1045件Goodアンサー獲得:11件

2026/02/13 23:21

ハンライダー......漢字で書くと『韓騎士』かな...

書込番号:26412778 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2841件Goodアンサー獲得:57件

2026/02/13 23:25

まぁ、トランプさんはパリ協定も離脱しているし、驚く事でも
無さそうです。
石油を、掘って掘って掘りまくれって、言っていましたっけ?

書込番号:26412781

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