オイルで「パワーアップ」する事ってあるんですか?5W-50のところに「パワーアップや燃費の向上、より高い耐久性をもたらします。」と書いてあります。
https://www.polo-lubricants.jp/products/index.html
エンジンオイルを違うものに変更する事でトルクや出力って変わりますか?
書込番号:26491537
1点
パワーアップ燃費の向上 と 耐久性 は相反するので嘘
書込番号:26491545
6点
>ハンコ下さいさん
粘度を下げることで抵抗が減るので、トルクや出力はわずかに上がります。
小さな差なので体感ではわからないと思います。
書込番号:26491575
3点
>ハンコ下さいさん
パワーアップと言うより高性能オイルに摩擦抵抗が減ることによるエンジンがスムーズに回るなーとフィーリング程度の効果なら有ります。
燃費も少々上がる物も有ります。
今までと同じ乗り方が維持できるのならエンジンの摩擦部分の金属寿命が延びる可能性が有りますが、ゴム製品なのどの消耗品系部品オイルシール、タイミングベルト等の寿命は変わらないのでエンジンの寿命は変わりません。
エンジンが良く回ると言う事で、ブイブイ言わせて走りアクセル操作が雑になれば、燃費も落ちるしエンジンの寿命も短くなります。
書込番号:26491579
3点
>ハンコ下さいさん
>オイルで「パワーアップ」する事ってあるんですか?5W-50
個人的意見になりますが、以前の車(MT)には5Wー50を入れてましたが気持ちよくエンジンが回っていた様な気がします。
パワーアップしていたかは分かりませんが。
(入れた本人が良ければ良いんじゃないですか)
書込番号:26491587
1点
アクセルレスポンスは良くなる場合があります。
しかしパワーアップはしません。
書込番号:26491593
2点
まあ、宣伝文句、
世の中、テキトーなうたい文句つけておけば、売り上げ上昇でしょう。
肩こり、発熱繊維、空気清浄、冷える扇風機、傷がさっと磨けば消えるもの、などなど
信じる者は救われる(意味違うかな)、でしょうか。
書込番号:26491612
7点
オイルによってパワーダウンはあり得るので本来のパワーを出しますよ程度に思っておいた方がいいのではないですか?
パワーアップと感じられるならそれは良しという事で。
書込番号:26491659 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
向上の度合いが10%UPでも0.1%UPでも向上といえるしな。
具体的な数値データが無いものはそういうことやで。
書込番号:26491780
1点
様々なご意見ありがとうございます。
オイルを硬すれば油膜が厚くなって密封作用が高くなり圧縮が回復するからパワーアップという事もありますか?
書込番号:26491828
1点
効果的な謳い文句を並べておけば、〇〇な感じがするって思ってしまう残念な方もいますからねぇ。
まあ大部分は体感できないようなプラシーボでしょう。
書込番号:26491917
2点
新車となん万qか走行した状態の軽のピストンリングを比べていた画像があったのですが古い方はそまあまあ摩耗していました。
圧縮については硬いオイルよりもピストンリングなど圧縮にかかわる部品を交換した方が確実ですね。コストはかかりますが。
売るための宣伝文がいまだにこういう感じで使われているんですね。
パワーアップの種類にはいくつかあると思いますが、宣伝のやり方であり実際のパワーアップはその宣伝文のオイルに交換してみないとわからないですよね。期待をしてはいけませんが。
書込番号:26491976
0点
微視的に効果あっても巨視的に分からなければ体感できない。
長く乗るならいいかもね。
ま、気持ちの問題だけど。
書込番号:26492196 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>のり太郎 Jrさん
体感できれば良いのですが。
私は体感できました。
パワーアップではなくて音のが小さくなりました。
書込番号:26500066
0点
>ハンコ下さいさん
劣化が進んで交換して正常に戻ったとも考えられるので何とも言いようがないですね。
まあ効果が感じられるならアリじゃないですか
書込番号:26500242
0点
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