『最近のオイル交換費用』 の クチコミ掲示板

[altezza1484]

先日、私の軽自動車オッティが前回オイル交換から5,000キロ走破したので、かかりつけの日産ディーラーにてオイル交換のみしました。

オイル交換の費用は、8,349円でした。

高くなったなぁと思いましたが、最近のオイル交換事情はどうなっているのか気になってきました。

最近、オイル交換された方、費用はいくら掛かりましたか？

街の整備工場やディーラーで、値段の違いとかはあるんでしょうか？

書込番号：26492203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

交換費用は、

�@オイルが何リッター必要なのか？
�Aオイルの値段はリッターいくらなのか？
�B交換工賃はいくらなのか？

で違ってくるのでは？

工賃はディーラーより町の整備工場やガソリンスタンドが安いでしょうね。

ただ現状の原料(オイル)の価格上昇は、どうしようもないかと。

個人的には昨年買った在庫オイルを使用すると、オイル必要量は4リットルちょいで4500円相当で、DIYなので工賃は無しなので交換費用は4500円ポッキリになります。

書込番号：26492229　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>高くなったなぁと思いましたが、最近のオイル交換事情はどうなっているのか気になってきました。

アメリカが産油国を攻撃し原油タンカーが多く通過するホルムズ海峡が通れないので
石油関連商品が値上がりしたり品薄になったりします
ニュースとかでもやってますよね

高いだけならよいですかｏｉｌ交換を行ってもらえなかったって書き込みもありますよ

書込番号：26492247

[でそでそ]

最近と言ってよいか微妙ですが、2026/4中旬の交換実績です。
昔の明細もあったので、比較的に載せます。

■2026/4中旬
エンジンオイル 3,245円/L
オイルフィルター 2,530円
ドレンガスケット 440円
技術料 7,700円

■2019/11
エンジンオイル 2,640円/L
オイルフィルター 1,760円
ドレンワッシャー 110円
技術料 5,500円

正規ディーラーで年一回を目安にメーカー指定オイルで交換しており、量は毎度4.5Lです。
銘柄はTotalの「Quartz Ineo First 0W-30」です。

5〜6月だともっとエンジンオイルの単価が上がってるかもしれませんが、見聞きしてないので不明です。

書込番号：26492258

[ナイトエンジェル]

>アメリカが産油国を攻撃し原油タンカーが多く通過するホルムズ海峡が通れないので
石油関連商品が値上がりしたり品薄になったりします

イランの原油が捌けず、近いうちに貯蔵タンクが満杯になり最悪海に流出するかも、とか。

勿体ない話しですよね。

それならイランの原油、日本で受け入れて欲しいくらいです。

書込番号：26492299　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

オッティって軽自動車っすよね。オイルは2.5〜2.7Lくらいでしょう。

３月頭に近所の車屋でスズキエブリイのオイル交換（フィルター交換込み）した際は４９００円くらいでしたかね〜


8400円はオイル価格の上昇での価格だと思います。断られないだけマシですよ。
まぁ、でも５０００ｋｍ程度であればもう少し後に伸ばしてもよかったかもしれませんね。
オッティはターボ車もあるようですが、ターボでも７０００ｋｍあたりまで伸ばすとかですね。ＮＡエンジンなら１万ｋｍ毎でも全然大丈夫ですよ。


私も先月４Ｌ缶を２個確保しており、自分の手持ちに１缶あるので、当面はこれで凌ぐ予定です。ターボ車の軽が２台あるので、それぞれ３Ｌ弱使用と考えれば、４回分ある感じですかね。来年まではギリギリ持つかなぁ、、、ってとこです。

書込番号：26492437

[altezza1484]

皆さん、コメントありがとうございます。

やっぱ中東情勢の影響も少しはあるんでしょうね。

昔はオイル交換は5,000円も出せばお釣りがきてたような気がするんですが、毎月、家計が火の車の我が家には痛い出費です。

でも、オイル交換してもらえるだけ、有難いと思わないかんですね。

あー次のオイル交換時には、一体いくら値上げされてるのかどうか。

その前に来月、半年点検のセレナのオイル交換もあったか。

セレナは一体いくらになるんか今から心配です。

書込番号：26492450　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞街の整備工場やディーラーで、値段の違いとかはあるんでしょうか？
＞毎月、家計が火の車の我が家には痛い出費です

オートバックスなどのカー用品店でやればいいじゃない。
ディーラーはオイルとか定価だろうから当然高い
私はどの車乗ってるときもディーラーでオイル交換したことは一度もありません。オイル持ち込みで頼んだことはあったかも

書込番号：26492705

[だじゃれでおじゃれ]

＞altezza1484さん
オッティはオイルのみ3Lでフィルターを加えると3.2Lです。
オイルが6000円、フィルターとフィルターの工賃を合わせて2000円、税込み8800円と仮定すると、オイルが1Ｌあたり2000円ほどと考えたら8349円はおよそ計算が合うと思います。
5月のGW以後どこも高くなりました。

メンテナンスパックだとともかく、オイル+フィルターのみだと高くついてしまうという事でしょうか？
かかりつけという事ですので、車検や定期点検もその日産ディーラーさんにてしてもらっていらっしゃるでしょうか？

書込番号：26492931

[altezza1484]

＞XJSさん
＞だじゃれでおじゃれさん

コメントありがとうございます。

オイル交換やメンテナンスはずっとディーラーでしてもらってます。

特にオイルは純正じゃないと、後々どうかなった時に面倒見てもらえなくなる事もあるのかなと、ちょっと不安でして。

今のオッティは去年の1月に岡山の日産ディーラー中古車で見つけて購入しました。

前のオーナーはワンオーナーで、ずっとディーラーに点検出していたそうです（整備記録簿付き）

もう13年落ちですが、あと6〜7年は乗りたいなと思ってますので、少々高くてもメンテナンスはディーラーにお任せ（車検の時は相見積もりしますが）していきます。

書込番号：26493081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞altezza1484さん
>オイル交換やメンテナンスはずっとディーラーでしてもらってます。

>特にオイルは純正じゃないと、後々どうかなった時に面倒見てもらえなくなる事もあるのかなと、ちょっと不安でして。

>少々高くてもメンテナンスはディーラーにお任せ（車検の時は相見積もりしますが）していきます。

なぁーんだ、ご自身で最初から答えが出ているじゃないですか。

オイル交換が高いとか生活が火の車だとかは、単なる愚痴だったということですね？

本気でオイル交換を安くしたいのなら、DIYにするとか、工賃の安いところを見つけるとか、ご自身で努力しなければいけないわけですから。

まあ、スレ主さんの場合は末長くディーラーで面倒みて頂くのが良さそうですね。

書込番号：26493196　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

保証期間過ぎてんのにそんなことに拘ってもしょうがない
仮に保証期間内でも日産のオイルじゃないとダメとかどこにも書いてないっしょ

書込番号：26493238　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞altezza1484さん

車のメンテナンスに対する思いはひとそれぞれ自由ですが

かなり機械的作業のＤＩＹでも出来るＯＩＬ交換よりも
長く乗るには
車検（と言うか車検時に行う予備的点検やメンテ）の方が重要だと思う

書込番号：26493254

[XJS]

そうだね
ディーラーとの関係を保っておきたいなら車検こそディーラー
相見積なんかしてる時点でダメ
そもそもディーラーより車検高いとこなんかないでしょ
ただ、ディーラーでやると露骨に高いタイヤとかバッテリー交換を車検費用に含める人がいる

書込番号：26493261　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza1484]

皆さん、コメントありがとうございます。

やっと落ち着いたのでレスできます。

今までずっとディーラーで車検してますが、途中からちょっと知恵がついて（車系のYouTubeを見て勉強して）タイヤ交換やバッテリー交換などは、他店でしたり、ネットで購入してディーラーに持ち込み交換とかやってます。

こないだしたセレナの車検の相見積もりは、先ずはディーラーから見積もりとって、次に他店数店でディーラーの見積もり見せて見積もり作ってもらい、その安い見積もりを最終的にディーラーに見せて、値段を合わせてもらいました。

この知恵は、価格.comの皆さんからのアドバイスのお陰です。

その節はありがとうございました。

書込番号：26493666　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞でそでそさんの書かれた内容、オイル銘柄、技術料？？だったのですが、輸入車の話っぽいですね。

スレ主さんの内容だと日産ディーラーの話しだと思うのでそれだと工賃は2,000円程度ですかね。
それでもオートバックスなどに比べればかなり高いですけどね。

書込番号：26493689　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza1484]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

コメントありがとうございます。

確か、こないだした日産ディーラーのオイル交換の工賃は1,000円でしたよ。

書込番号：26494018

[ナイトエンジェル]

>こないだした日産ディーラーのオイル交換の工賃は1,000円でしたよ。

えっ、本当ですか？

以前からその値段でしたか？

もしかしてオイル代が上がっているので工賃を下げたなんてことは無いですよね？

工賃が本当に1000円ならDIYより、どっか他でやるより、そのディーラーでオイル交換するのが一番安上がりのような。

書込番号：26494058　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

イエローハットはオイル持ち込み交換の場合は工賃500円、オイルも購入すれば無料。
この辺はオートバックスなんかも同じと思われる。直近のことはわからないけど。
持ち込みの場合は申し訳ないからなるべくフィルターは店舗で購入して交換してるけど。

書込番号：26494075

[だじゃれでおじゃれ]

もう解決済みでしたか。

ディーラーは点検や整備内容のわりに「え！？」と思うような値段の感想。
そういう領域だもの値段については仕方ないと割り切るしかありません。
私の場合は親類がトヨタディーラー勤務者なので多少は安くしてもらえました。。

セレナですか。
重量税も自動車税も高い車種ですね。
そういう私も今年の3月末までエスティマ50系2.4Lに乗っていました。
もうそんなに遠くは行かないしちょっと離れた場所だとコンパクトカーで充分だと思いルーミーの1Ｌを契約しました。
小型のガソリン車なので1Ｌと言えど重量税も自動車税も軽に比べたら全然高いですがエスティマよりも費用的には楽になります。
普段は軽に乗っていますから新車が来るまで軽ですが、ルーミーはたまにしか乗らないと思います。
新車から7年乗って放したエスティマは17000�qでした。オイル交換は1年に一度で問題なかったです。

書込番号：26494208

[gda_hisashi]

〉は、他店でしたり、ネットで購入してディーラーに持ち込み交換とかやってます。

オイル交換も他店で良いのでは

書込番号：26494336

[altezza1484]

＞gda_hisashiさん

コメントありがとうございます。

オイル交換は、前にも書きましたが、純正のほうがいいのかなと思っておりまして、ずっとディーラーで交換してます。

書込番号：26494622　スマートフォンサイトからの書き込み

[だじゃれでおじゃれ]

セレナのオイル交換や車検の料金が気になるなら手放して小さな車にしたらいいと思いますが。
ディーラーも基本的に排気量や車の大きさが大きくなるほど料金も高くなる。

オイルが高い　車検が高い　タイヤが高い　高い事を気にするなら排気量の小さな車種にすべきです。
タイヤも小さくなるからレアサイズと言われるサイズで無ければ安いしオイルの量も排気量が小さいと少なくて済みますし、重量税や自動車税も節約できて排気量が小さいほど燃料消費量も少なくて済みます。

価格が高いと思うならセレナを手放すの一択。
収入相応の生活をしましょう。

書込番号：26494763

[XJS]

家計が火の車って言ってる割には…

書込番号：26494816　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza1484]

＞だじゃれでおじゃれさん
＞XJSさん

コメントありがとうございます。

やっと落ち着いたのでレスできます。

確かにミニバンのセレナと軽自動車オッティの2台持ちは、今の我が家の世帯年収からすると、少々身の丈に合わないかもしれません。

娘3人が手の掛からない時期が来るようになれば、今度はフリードやシエンタクラスの車も良いかなと思っております。

勿論、中古ですよ。

残クレ上がりの良い車に出会えたら良いなぁ。

書込番号：26495576　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハンコ下さい]

https://np-saitama.nissan-dealer.jp/content/dam/nissan/1240_%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E5%9F%BC%E7%8E%89%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE/images/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BC%9A%E5%93%A1%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E6%94%B9%E5%AE%9A%E5%91%8A%E7%9F%A5.pdf

軽自動車　工賃と消費税込み
一番安いオイルのみ　5940円
一番安いオイルとフィルター　7430円

もう解決しましたが。
安い所を探せばあります。
自分でやったら工賃はかかりません。
オイル代に加えて工具代と時間代と廃油及び古い部品処理代と汚れた部位を掃除する用品代です。

家計が火の車？
安くしたかったら自分で策を練りましょう。
でかい車を持っていると費用が掛かる事くらいわかると思いますが。アでも、ディーラーで金額を聞きもせずにオイル交換が高いとおっしゃるくらいなんで、その辺は。
セレナは今すぐ手放す、これが最初の一歩ですね。次の一歩は法定費用・維持費用が安い・1ボックス車種を探す。軽のエブリィやアトレーはどうですか？軽のハイゼットカーゴやエブリィバンは？後者は商用なんで法定費用は安いし維持費用もそれなりに安いですよ！

書込番号：26500719

[altezza1484]

＞ハンコ下さいさん

コメントありがとうございます。

セレナを手放すと、我が家は5人家族なので、軽自動車一台だと一人乗れなくなります。

今のセレナは10年目で、ちょくちょく不具合が出てきているので、日産は耐久性がちょっと良くないと聞いているし、もってあと数年かなと思ってます。

前のコメントにも書いてますが、次に乗るファミリーカーは、残クレ5年落ちぐらいのトヨタ車シエンタなどのコンパクトミニバンを狙ってます。

それに私は車の素人なので、下手に自分でオイル交換などはしないほうがいいと思ってます。

自分ですると色々やりかぶって後々高くつくのが目に見えてますので。

ても、私の為に親身になってアドバイスしていただき、ありがとうございます。

やはり価格.comの皆さんは暖かい人が多いですね。

書込番号：26501050　スマートフォンサイトからの書き込み

[turion]

＞かかりつけの日産ディーラーにてオイル交換のみしました。
＞オイル交換の費用は、8,349円でした。

こちらのディーラーでほとんど同じだと思います
ディーラーは下抜きですが冷えた状態ですのでそんなに落とせないと思います

ワタシはエンジン暖めて、走ってからオートバックスで交換しています
上からポンプで抜きますが気にしていません
料金は全然安いですが、最近は分かりません

書込番号：26504427

[gda_hisashi]

〉ワタシはエンジン暖めて、走ってからオートバックスで交換しています
　
お店によるのかもしれないけど
オートバックスは基本下抜きじやないですか

書込番号：26504473

[ナイトエンジェル]

>お店によるのかもしれないけど
オートバックスは基本下抜きじやないですか

そうでしょうね。

以前ディーラーでやった後、家についたら下にオイルが垂れたのでエンジンルーム見たらエンジンが油まみれで、直ぐにディーラーに引き返して綺麗に掃除してもらったことがあります。
もちろんドレンボルトの締め付けも再点検をお願いしました。

それ以来、オイル交換は安心確実なDIYです。

書込番号：26504514　スマートフォンサイトからの書き込み

[turion]

＞オートバックスは基本下抜きじやないですか

昔、下抜きでできませんかとお願いしたら断られました
ポンプで吸い上げていると思われます

店によって違う??

書込番号：26504641

[XJS]

どっちでやるか聞かれることが多かった気がする

書込番号：26504653

[gda_hisashi]

僕の記憶だと

時期は不明だが

大昔は上抜き基本でリクエストすると下抜き（料金は不明）

その後選択

今は基本下抜きでそれを売りにしている

じゃないかな

車種やリクエストにもより上抜きもする（出来る）とは思うが

でＡｉだと

オートバックスでは、上抜き・下抜きの両方の方法を持っていて、車種や作業内容に応じて店舗側が選ぶ形になっています。公式サイトでは「車種に合わせて最適な交換方法を実施」と明記されており、下抜き作業の手順も掲載されています。(autobacs.com)

だそうです

僕の行っていたお店では僕の車はアンダーカバー外して交換するタイプなんだけど
リクエストしなくてもはずして下抜きしていました
(今はＤＩＹ）

書込番号：26504727

[ナイトエンジェル]

オイル上抜きでは苦い経験があります。

ずっと以前の話だけど東北道上りの福島辺りのサービスエリアでガソリン入れたら、強制的にエンジンルーム点検されて、オイルが交換時期だと指摘されたので、「分かりました、帰ったらすぐにやります」って言ったら「ダメです、これで高速道路を走らせるわけにはいきません」と、押し問答のすえ、結局オイル交換やることになったけど、なんか上に透明のボール状のタンクがついたポンプを持ってきてオイルゲージの穴からガーッて吸い取って、それから新しいオイルを入れて、あっという間に終了で、料金はかなり高かった記憶があります。

現在までマイカーのオイル交換で上抜きしたのは、後にも先にもその一回だけです。

書込番号：26504782　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

多くの日本車は下にフィルター付いてるからその交換もするんであれば、下抜きが手間とは思わないけどね
でも上からの方がオイルが多く抜ける車種もあるらしい

ちなみに前乗ってたベンツはフィルターがボンネット開けて上から交換するタイプだったせいか、何も言わなければ上抜きでオイル交換されることが多かった気がする

書込番号：26504791

[KIMONOSTEREO]

DIYでやるには上抜きのほうが色々リスクが低いので、上抜きで今回からはやろうと思ってる。最低地上高が250ｍｍ以上とかなら下からやろうと思うが、いかんせんメタボ体型にはちと辛い。膝を曲げるのも厳しくなってきたしね。
どっちみち車検や1年点検はディーラーに出すので、その際にオイルとフィルター交換頼めばいいかなってとこですかね。

軽ターボなんで、３０００ｋｍ毎にオイル交換するのであればフィルターは通常の2回に１回ではなく３回に１回でもいいんじゃないかなと思うしね。

スレ主のようにディーラー交換なら上とか下とか気にしないでいいんじゃないかな？上とか下とかってより頻度が大事だと思うな、軽自動車の場合ね。２０万ｋｍ超えの軽の代車を借りることがあるが、３０００ｋｍ毎に交換してるようだ。ＮＡでもターボでも。サスはすっかすかになってるような車両でもエンジンはすこぶる調子よかったりする。なのでできるだけ３０００毎がいいんだろうね。

うちのハスラーもそろそろなんだが、ここんとこ雨続きでＤＩＹは厳しいね。

書込番号：26504944

[それが答えだ]

値上げ値上がり生活が苦しくなります！

書込番号：26506973