Yahooニュースにこんな記事があったので、緊急で投稿します。
首を挟まれる死亡事故も「車のパワーウインドウ」“大根”なら切断…国民生活センターが注意呼びかけ
https://news.yahoo.co.jp/articles/dd3775c768a5cb05f238409e330730022cf712f5
2026/8/12(水) 10:20配信
そこで,AIに聞いてみました。
国産軽四EV(日産サクラ、三菱EKクロス、ホンダn-One-e)のドア窓の挟み込み防止機構は4窓すべてではなく、運転席のみに装備されています。助手席および後席のパワーウィンドウには挟み込み防止機能はありません。
一方、BYD RACCOは
全窓ガラス・アンチピンチ(挟み込み防止)
予期せずパワーウインドウを動かしてしまい、指を挟み込んでしまう事故を防ぐため、挟み込み防止機構を全窓に搭載しました。
子供が後席で窓を触る/駐車場で慌てて窓閉め/指が挟まれそうで「ヒヤッ」とした「窓まわりのヒヤッを減らす」 後席も含めて、家族全員の安心をしっかり守りたいBYD RACCOです。
BYDの肩を持つわけでは無いが、軽四EV買うなら、BYD RACCO 一択だよね。
これまでのところ、自分には関係ない無い内容だが、孫の事も考えると、日本産EV(に限らないが)がなぜこんなにもお粗末なのだ!。
アンチ中国車の皆さん、何考えているの?。反論有るか?。
国産車メーカー、いつまでに対応するのか?、返事しろ!。
書込番号:26531239
2点
ラッコは全窓がAUTO付いてるからでは?
書込番号:26531249 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
今のパワーウィンドウスイッチですが、押すと窓ガラスが下がる,ひっぱり上げると上がる
タイプがほとんどだと思っていますが。
20年以上前の旧車に乗っている自分の車でさえ,このタイプです。
こういうタイプは、子供が間違って、足で?踏むとか、手で押しても、開く方向
になるので、安全サイドになっているはずです。
そう考えると、イタズラでも、あげながら挟むって、相当変な奴ですね。無いとは言わないけどさ。
あえていうなら,運転席にパワーウィンドウのロックスイッチが付いているので、
それも活用してください。
あと,こういう文句は、お客様センターにでも,電話して、ユーザー目線の
意見を残してください。
たいてい,貴重な意見ありがとうございましたーって言われるカモ。
知らんけど。
書込番号:26531266
4点
過信は禁物です。
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/powerwindow/binting
書込番号:26531278 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
挟み込み防止機能で一択になるほど重要機能なのかい(笑)
書込番号:26531287
2点
リンクの記事を見ると、
・チャイルドシートのベルトが外れていた
・対象年齢に合っていないチャイルドシートを使用していた
・ベルトを使用していなかった
・チャイルドシート自体を使用していなかった
チャイルドシートまたは座席の上に立ち、窓から顔を出していたところを挟まれた
保護者が運転する車の後部座席で男児は窓を開けるなどして遊んでいた
全窓に安全機能がついてるからといって、これらを容認するってことですか?
先ずはキチンとチャイルドシートに座るとか、窓で遊ばないとか、そこをキチンとして、万が一の時でも(ついてないよりは)安全、なのではないでしょうか?
>アンチ中国車の皆さん、何考えているの?。反論有るか?
アンチもそうでない人も関係ないよね。
なぜ事故がおきたのか、まずその原因を考える必要はないですか?
ラッコはチャイルドシートにキチンと座ってなくても、窓の開けしめして遊んでても大丈夫ですよ、っていいたいのかな。
書込番号:26531293 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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