『「サクラ4年・2.8万km走行後の電池容量は、新車時の約91%」』のクチコミ掲示板

[Horicchi]

画１：年間ﾊﾞｯﾃﾘ容量ｸﾞﾗﾌ	画２：充電量と走行満充電量ｸﾞﾗﾌ(12M平均)

サクラ乗りの皆さん、Battery容量気にしなくても良さそうですよ。

画１は毎年8-10月(夏）の自宅充電量からの低下(劣化)度ｸﾞﾗﾌです。。
画２満充電対応の22年8月からの走行距離から見た低下(劣化)度ｸﾞﾗﾌです。

画１．初年度は20.8kWhから20.1kWhに低下しています＝＝＞対前年約4.4%の劣化。
以降−0%−2.1%−2.6%の低下、4年間で約9%の低下(劣化)ですね。

画２．初年度から毎年(12ｹ月)の平均値を算出した「充電量(kWh)と走行距離B消費電力量(kWh)」のｸﾞﾗﾌです。

計算式
　　区間走行距離(km)÷同区間ﾄﾞﾗｺﾝ電費(km/kWh)＝区間消費電力量(kWh)

毎日の走行記録、約2500回（同じ日に出入り複数回もあり) のdataからのグラフ化です。

従来から言われているﾊﾞｯﾃﾘの劣化度に比べれば、少ない様に思います。

書込番号：26571651