『こんなもんかな？』のクチコミ掲示板

今まではこんなもんかなぁ〜とおもっていましたが、
最近店頭でオリンパスの良く似た（新しい型ですが）
デジカメをさわっていて・・・
「動きがスムーズ！」と感ました。

Ｃ−１だから？古い型だから？
それとも、何か私のＣ−１だけがおかしい？

裏の左側のボタンを押して、色々（ストロボとかマクロとか）
設定する画面で、カーソルを動かすにしても入切など設定するにしても
全てがノロノロ・・・
ボタンを操作する手の動きに遅れて動き
三回押しても二回分しか反応しなかったり。。。
かったばかりの頃はどうだったか、、、思い出せないんですが、
みなさんこんな感じでしょうか？

それと最近、ＰＣに映し出される画像が悪いんです。
何度も何度も上から撮り重ねてるのと、
関係があるのでしょうか？

はじめはすごく、写りも良くかったのに、、、
（オークションの画像用に使っています）

電池は、充電式の物を使っています。
（すぐ切れるので、ちょこちょこ撮ってはすぐに変えています。）

動きが遅い＆画像が悪くなった、
何か原因がありそうですか？
改善できますか？

ご存じの方いらっしゃいまいしたら、よろしくお願いします。

最近、すごく安いんですね。
まぁ、その分たくさん使ったからいいんですが、、、
電化製品なんて半年もすると、旧型になり、価格もぐっと下がり、、、
いい物は買えませんね。。。
Ｃ−１クラスでまだ、良かった、、、

書込番号：826289

以前C-1、今C-2を使っています。
C-1はオリンパスの小型路線第1号機（C-21は除く）であり、操作性や素早さ、スムーズさという点でまだ洗練されていなかった気がします。実はC-2ではこのあたりがだいぶ改善されているのです。電池の持ちも改善されています。

ただし、画像が悪くなったというのは原因の検討がつきません。レンズが汚れた、なんて事はないですよね^_^;？　故障なのか？、なんとも不思議ですね。

書込番号：826340

いろいろ操作して、動作が緩慢でボタンを押下しても
たまに無視される新品でも同じですので安心(?)してくだ
さい。

　写りが悪い件は、モノを見てみないとわかりません。
画像のモードは、いつも同じものなんですよね?

電池が切れやすいのは、常に起動するとストロボの
チャージにいくからですね。

　そのため、わたしはこのカメラは、ニッケル水素充
電池は使いません。ニッケル水素充電池ですと、明ら
かにストロボのチャージ時間がかかるので。

　CR-V3ですと、ストロボのチャージ時間が短く(当然必ず
起動時にチャージするので起動時間も短くなる)、C-1の動
作もこころなしか機敏に思えるようでいいですよ。
　
　わたしは、このデジカメは写りとかでなく、折り曲げ
光学系、しかも鏡に写ったモノを撮る、しかもピントを
合わせる時にレンズが前後でなく左右に動くということ
が気に入って買ったので、そんな過程を経て得られる画
像に対する思い入れがことさら強烈で、不満は全くあり
ません。

　他に500万画素クラスと、150万画素クラスを使ってい
るのですが、最近は普段持ち歩くカバンが小さくなった
ので、こいつがストリートスナップで活躍してます。

書込番号：826341

確かにCCDも永久に使えるわけではありませんが、こんなに短期間で
画像が悪くなると言うのは少し変ですね。レンズなど掃除してみましょう。
この機種はももすてさんが書かれているように屈折光学系が使われており
一般の人には少し解像感に欠けるような感覚を受ける事が多いようです。
3Vリチウム電池(CR-V3)は確かに長持ちで力強いですが、使い捨てにしては
少々高いですね…。もう少し安くなると使いやすくなるのになぁ…。
確かに最近のC-2ZOOMとかとても安いですね…。
パソコンと一緒でどんどん新しいものが出ていくみたいですね。

書込番号：826463

ま、電池単体の価格だけ考えると高いのですが、その
費用対効果はすごいですからね。

　たぶん、このカメラをニッケル水素充電池だけで使っ
ている人は、すごくストレスためていると思いますよ。

　わたしは、２度とこのカメラにニッケル水素充電池を
入れようなんて思いません。

　ニッケル水素充電池で使い慣れている人は、試してみ
てください、ＣＲ−Ｖ３。

　なんつーか、

　ハイオク仕様のエンジンに対して、ノッキングセンサが
ついているからレギュラでも走るからといって、レギュラ
ばっかで走っているひとにあたるのが、Ｃ−１にニッケル
水素充電池を使っている人。

　フツーにハイオクいれてるひとが、ＣＲ−Ｖ３使ってい
る人。

　くらいの快適さなんですけどね。

書込番号：826683

> ま、電池単体の価格だけ考えると高いのですが、その費用対効果はすごいですからね。

快適さに価値観を求める人には非常に費用対効果は凄いと思います。
それにニッケル水素充電池より軽いのも魅力的ですね。

書込番号：827213

早々のレスありがとうございます！
たくさんの方に、お返事いただけて嬉しいです♪

やはり、ノロノロは仕方ないんですね。。。
みなさんそうなんですね。
（安心？納得しました！）

画像が悪いのは、、、？
画像のモードは変えていませんので、
ちょっと掃除なんかもしてみます。

＞ハイオク仕様の・・・
う〜ん。。。車関係？！になると余計知識がなくて
わからないですぅ＾＾；大差はないと言うことですか？その反対ですか？

充電式の電池だから、余計に動作が鈍いということでもないんですよね？
最初は、使い捨てを使っていましたが、高いので
（充電式も高かったですが繰り返し使えるし、、、）
充電式に変えました。
家の中でちょこちょこ出品物を撮るくらいなら、
このままでよいでしょうか？

あ・・・
余談ですが、
オークションで、新品Ｃ−１がいくつか出品されていました。
ここの書き込みを見てないんだなぁ〜
教えてあげたいなぁ〜って思うほど、高値でした。
って言うか、Ｃ−１を知らないで（いつ出た物とか）
定価なんかを見て「オッ安いぞ！」と、入札しちゃってるんでしょうね。
あー、もったいない、、、
（と言っても、出始めに買った私よりは安いんですが。。。）

私も売って、動きの早いのかおうかなぁ〜＾＾；

ホントにみなさん、ご親切にありがとうございました！！！

書込番号：828163

あ。。。ももすてさん。
電池の件、すごい差ってことですよね！
わからないなんて書いてすみませんでした。ｍ__ｍ
車のことはわかりませんが、その前の説明ではっきりしてますね♪
でも、実際どういう風に違いがあるのですか？
持ちが良いだけでなく、少しはさっさと動くんですか？
（↑う〜ん、、、まだ理解できてない？私。）

書込番号：828169

> 持ちが良いだけでなく、少しはさっさと動くんですか？
ももすてさんが書かれてる内容はそう言う事だと思います。
ストロボチャージ時間などに差が出て動きがきびきびするのだと思います。

書込番号：828331