デジタルカメラ > パナソニック > LUMIX DMC-FZ50
みなさんこんばんわ。
10月に鈴鹿で行われる「F1日本GP」に行きます。FZ50を購入して意気込んでおりますが、その前に「流し撮り」について教えてください。
教えていただきたいことは、FZ50でのピント合わせについてですが、「置きピン」か「高速1点」かで迷っております。
レースの撮影は初めてです。nightheadさんのHPでのF1撮影は「高速1点」でされております。が、パナソニック・ルミックスクラブでのフォーミュラ・ニッポン撮影会のレポートでは「置きピン」が有効とあります。
実際はどちらがいいのでしょうか。よろしくお願いします。
書込番号:5465000
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F-1では無理でも、事前に道路に出て走っている車を撮影して
比べて見ればどうでしょう。
デジタル・カメラは何枚撮ってもコストはかかりませんから、
練習も兼ねて撮影されては?
書込番号:5465037
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ttp://homepage2.nifty.com/miyake-rp/index.html
この人のHPなんかが参考になるのでは、
ビッグイベントの前に適当なレースで練習しておけばよかったですね、
今から言っても遅いかな、明日から3日間何かやるんじゃないの?
それで練習してきたら。
書込番号:5465374
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ひろりん667さん、こんばんは。
私のアルバムの9〜10ページにFZ5を使って
鈴鹿サーキットで撮影したフォーミュラ・ニッポンの写真があります。
撮影時の設定は、ホワイトバランス:晴天、ISO80に固定、評価測光
1点AF、AF連続動作OFF、手ぶれ補正:モード1、露出補正-2/3EV
シャッター優先AEで撮影していますが、シャッタースピードは
1/125秒、1/250秒、1/500秒の3パターンで撮影していますので
縁石や背景の流れ具合、タイヤのネームの流れ具合を比較して
流し撮りの参考にしてください。
シャッタースピードをコントロールするために
ND4の減光フィルターを付けて撮影していますが
18枚全て432mmテレ端で、2コーナーからS字に向けて疾走する
レーシングカーをワンショットで手持ち撮影しています。
私はシャッター半押し時にファインダーがフリーズしない
通常の1点AFで撮影していますが
もし、ひろりん667さんが走っているレーシングカーを
ファインダーのAFエリアにしっかり捉えることが出来なければ
置きピンの方が成功率が高いと思います。
流し撮りの成功率を上げるには練習あるのみですよ。
ぜひ、FZ50でF1撮影を楽しんでくださいね。
書込番号:5465556
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ひろりん667さん
ブログをご覧頂きありがとうございます。
レースの撮影が初めてということでしたら、まずは置きピンで撮影されることをお勧めします。AFの方が、自由な位置で撮れるのでたくさん撮れるのですが、確実性では置きピンの方が高いと思います。
レースは走るコースが決まっているので、置きピンは有効な方法です。ピント合わせしなくていい分、他の事に集中できますし。
一昨年、デジタルCAPAの「FZ20でF1を撮る」という企画に当選した時に、プロカメラマンからアドバイスを受けましたが、基本的にフォーミュラ・ニッポン撮影会のレポートに書かれていることと同じでした。その時の内容は、FZ20の掲示板に投稿していますので検索なさってみて下さい。
私も、F1に行く予定です。今年で3回目ですが、毎年FZシリーズで撮影されている方をたくさん見かけます。もしかしたらサーキットですれ違っているかもしれませんね。楽しんでください。
書込番号:5465888
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私はEOS20D+EF70-300でF1を撮影しています。中国在住ですので、2年前から上海GPに通っています。
迫力あるシーンを撮影をするには300mmが必要ですよ。EFレンズの手振れ防止機能に助けられ、手持ちで流し撮りをしています。
とくに注意する点といえば、ISO感度を思いっきり上げてシャッタースピードを出来るだけ速くすることです。また一脚も用意すればさらにいいでしょう。
m992250さん
今年の10月8日が鈴鹿の決勝です。来年は鈴鹿と富士のダブル開催も囁かれていましたが、富士のみとなりました。関東の人にとっては嬉しいですね。
書込番号:5473988
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salamat-pagiさん
20Dに300mmのレンズだと35mm換算で480mm相当になりますね。中国のサーキットは300mm相当でも十分なのでしょうか?鈴鹿では、300mmで満足できる大きさに撮れるのはヘアピンカーブくらいだと思いますが、超人気スポットなので、木曜日の夜から(事実上は1週間前から)場所取りをする覚悟がなければ確保できる場所ではないと思います。必然的に最低でも400mm、出来れば600mmは欲しいところですね。
>とくに注意する点といえば、ISO感度を思いっきり上げてシャッタースピードを出来るだけ速くすることです。また一脚も用意すればさらにいいでしょう。
レースで疾走する車をシャッタースピードを上げて撮ると、駐車中の車のように止まって写ってしまうので、せっかくのレースの迫力が出せません。シャッタースピードを少し落として流し撮りに挑戦なさるとより迫力のある写真が撮れると思います。車までの距離によりますが、1/50秒から1/250秒くらいが流し撮りに適したシャッタースピードになると思います。
なので、通常は感度は最低感度で大丈夫です。雨天だとISO400くらいまで上げた方がいい場合もありますが、FZ50では画質的に厳しいかもしれません。その点、一眼レフは400くらいなら、あまり画質劣化がないので安心して上げられますね。ただし、FZ50ならテレコンを付けて700mm相当でもF3.7と非常に明るいので、一眼レフ(大口径の高級レンズを除く)ほど感度を上げる必要は少ないと思います。
それと、一脚はレンズが重たい一眼レフでは絶対にあった方がいいですね。600mmクラスのレンズを手持ちで振り回すのは大変な腕力と持久力が必要になると思います。実際に、ほとんどの方は一脚を使っておられますね。FZシリーズなどのコンデジの12倍ズーム機ならテレコンを付けてもとても軽いので、体力的には手持ちでも大丈夫だと思いますが、あった方がブレにくいと思います。私は邪魔になるので使いませんけど。
書込番号:5474870
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昨年のヘヤピンでの数カットです。レンズは300mmと600mm、シャッター速度は1/500、1/250、1/30(ポジでの撮影なので記憶が曖昧ですが)です。ライコネンのカット(1/30)はちょっとブレすぎですが、雰囲気的には一番気に入っています。参考にしていただければ幸いです。
http://www.shashinten.com/g/showgallery.php?cat=500&ppuser=954
書込番号:5478874
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