『抜群のコストパフォーマンス』のクチコミ掲示板

[io59]

バイク車載用に使っていますが目線ビュー撮影のため、発売されたのばかりSUV-Cam IIと併用してみました。
そして改めてこの手のカメラとしてはCA65の画質や性能には驚きます。

Web用として編集したりYouTubeに載せたりするのでハイスペックは必要無いので満足しています。
SUV-Camはピント合わせに難儀する（実際に撮ったものもピントが甘い）のと、画質的にシャープさが足らないように感じます。

またファイルサイズが同時間・同サイズで撮って約1/3とCA65の方がコンパクトです。さすが最新のムービーファイル形式ですね。
カメラの出で立ちが異なるのでその特徴も価格も単純に比較出来ませんがCA65はそれなりに優秀だと感じました。
でも、CA65をヘルメットに載せて高速道路を走る訳にはいかないし…

ちょっとしまりが無い動画になってしまいましたが
http://jp.youtube.com/watch?v=G6Rx22qBp60

書込番号：7645438

[LUCARIO]

拝見しました。いいですね〜。
私はバイクには乗らないので、車の視点とは一味違う映像も新鮮で楽しめました。

> SUV-Cam II

というのはこちらでしょうか？

http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080311/elmo.htm

なるほどCCD分離型というのは面白いですね。地面スレスレの所に付けて撮ったら大迫力かも(^^;;;
クルマだと、ドアの下部につけてフロントタイヤと路面が映る感じで撮影したら面白いかも。
＃え？それはドリ車映像限定ですって(笑)

さておき、前方がこのSUV-Cam II、後方がCA65ということですよね。
両者特徴が出ていて興味深かったです。

CA65(後方カメラ)は確かに解像感はばっちりなのですが、いかんせんダイナミックレンジが狭くて、
空はもとより車のボディの照り返し程度でもあっさり飛んでしまうのが弱点ですね。
＃私も自分のCA65で悩んでおりまして、色々対策を検討してるんですが良い解が見つかりません…。

その点、SUV-Cam IIは（確かに像は甘いんですが）ダイナミックレンジは結構広いようで、
空や路面の照り返し、それに前走車の質感なども破綻することなく良く表現されてるように見えました。

両者いいとこ取りが出来たら良いですね♪

書込番号：7645723