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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥8,381

タイプ:ヘッドホン 装着方式:オーバーヘッド 構造:密閉型(クローズド) 駆動方式:ダイナミック型 ノイズキャンセリング:○ SE-MJ7NSのスペック・仕様

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SE-MJ7NSパイオニア

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2006年10月26日

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【購入すべきか...】

2007/02/26 15:13(1年以上前)


イヤホン・ヘッドホン > パイオニア > SE-MJ7NS

クチコミ投稿数:7件

私は、地下鉄に乗るので、かなり電車の雑音がうるさいです。そのため、地下鉄に乗るときはどうしてもボリュームを上げてしまいます...。すると耳が悪くなるという悪循環に(悲)。

そのために、ノイズキャンセリングヘッドホンの購入を考えました。ビックカメラ有楽町本店にて、SE-MJ7NSを視聴しました。すると、プレイヤーのボリュームを半分まで上げないとよく聞けませんでした。半分まで上げると、私が地下鉄に乗る際と同じ音量なので、正直ガッカリしました。できるだけ小さいボリュームでよく聞けるヘッドホンが欲しいのですが、この商品は仕方ないのでしょうか?

もし実際に使っていらっしゃる方がいれば、どのくらいのボリュームで聞いていらっしゃるか教えていただきたいです。

書込番号:6050316

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新製人さん
クチコミ投稿数:3件 SE-MJ7NSのオーナーSE-MJ7NSの満足度4

2007/02/27 11:16(1年以上前)

>プレイヤーのボリュームを半分まで上げないとよく聞けませんでした。

ヘッドフォンのボリュームは確認しましたか?

私の場合、キャンセラー+SRSモードの時の音量は、プレイヤ・ヘッドホン共に半分の音量で充分聞こえました。

書込番号:6053777

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クチコミ投稿数:2件

2007/02/27 13:13(1年以上前)

私も一ヶ月程度使用していますが、地下鉄を含めた電車についてはある程度効果があり重宝しています。外部の音がいくらか入ってはきますが、NCオフよりは聞き易くなりますのでその分ボリュームは絞ることが出来ます(使用時によくNCスイッチをオンオフさせて効果を確認しています)。高価な価格帯のNCヘッドホンは使用した経験はありませんが、この価格帯ではコストパフォーマンスは高いと思います。
私の場合、高速バスでの使用を第一の目的として購入しましたが、エンジン音についてはNCが苦手な様で変に低音域が耳障りとなってしまうことからNCオフとして普通の密閉型ヘッドホンとして使用しています。店頭モニタリングではこの辺りは確認出来ないので仕方なかったのですがこの点が残念ではありました。
ご参考までに。

書込番号:6054118

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