ドライバー > ブリヂストン > ツアーステージ ViQ ドライバー [TV-50α]
当方、今年に入って低反発にしたところ、全く飛ばなくなりました。HS42〜3くらいですが、昨年比 −20Yからー30Yです。確かに真芯に当たったらあまり変わりませんが、そんなのは1日に1発あるかないかで、
以前は気にならなかったバンカーにやたら入ってしまいます。
打ち方に問題があるのは分かってますが、それでも昨年まではもっと飛んでました。
やたらゴルフが面白くなくなってしまいました。
高反発に戻したいくらいですが、このクラブが本当に高反発並みに飛ぶんなら、直ぐにでも買い換えたいと思ってます。ご意見をお願いします。
書込番号:5182042
0点
飛ばないと思います。
適合DRはまだ低HSの方には十分対応しきれていないのが
実情ではないでしょうか?
シャフトの組み合わせでだいぶカバー出来るでしょうが
本質的に飛ばないと感じます。
目的は飛ばない様にする為にルールを変えたのですから。
ViQのDRにカタログには載っていませんが高反発仕様があります。
メーカーとコネのあるショップしか注文できませんが
一度お問い合わせされたら如何でしょうか?
書込番号:5182729
0点
>飛ばないと思います。
私も同感です。
メーカーの謳い文句はもちろんのこと契約プロ、雑誌等のコメントはしがらみがある為、本音が前面にでてくることはないので注意しましょう。
20〜30Yと大きい飛距離ロスなので別物クラブへの買い替えでしょうか?
以前使っていた高反発と今年から使っている低反発のクラブのスペック(長さ・重量・振動数・バランス等)が同じなら明らかに低反発のヘッドによる影響だと言えるのですが、上記の比較条件に合わないクラブへの買い替えですと低反発のヘッド+シャフトによる飛距離ロスと考えられます。
どちらかと言うとシャフトのミスマッチの方が大きいのではないのでしょうか。
本題の質問では以前使っていた高反発並みにViQが飛ぶのかと言うことについては一概には言えないのですが以前の高反発がどっちのVIQさんの力量を仮に100%引き出せていたならViQを使用しても飛距離に関しては満足のいく結果は得られないでしょう。
試打の経験はViQオリジナルシャフトしかありませんが重量が軽くつかまりの良いクラブでしたが私は320g前後のDRを使用しているので290g台では軽すぎかなと・・・
ただViQは悪いクラブではなく良質のクラブに分類されると思います。
カスタムシャフトもあるようなのでレンタル可能ならばコースで比較するほうが間違いないと思います。
書込番号:5182963
1点
アドバイス有難うございました。
やっぱりそうですよね。
低反発は私ぐらいのHSが一番影響を受ける(高反発の恩恵を得ていた)様ですね。
中古で高反発を買い直そうと思います。
書込番号:5183881
1点
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