ドライバー > ミズノ > JPX E310 ドライバー [QUAD JPX]
試打してみました。
E300と同様に打ちやすさ、方向性、飛距離、
弾道の高さともにいいですね!
高反発モデルよりヘッド体積、トルクが少し
多くなっていますが、その違いがわかる
方は少ないと思います。
高反発モデルよりもE310が飛距離が伸びて
いるとは・・・何のための反発係数抑制なので
しょうか?
書込番号:4861402
0点
芯に当たれば、距離の差はほとんど無いですからね。
高反発モノの方が、許容量は良いみたです。
ミスしたときの距離の差が、そこそこ出てきますね。
私なんて、超低反発パーシモン!
書込番号:4861582
0点
3日前、私の手元に純正とディアマナ63の2本がありました。
低反発モデルとか高反発とか気にしない私には久しぶりにスカっとした手応えを覚えました。
正直、ミズノはアイアンメーカーとしてか捉えておらず、ドライバーには期待していませんでしたが、いやいや良い物作ってますね。
純正も適度にしなりを感じ取れ飛びますし、リシャフトのディアマナも癖が変っていい感じです。
あえて言うなれば、ヘッド体積を一回り小さくして欲しいぐらいですか。 まぁ今のエースDRがDUOブルーにディアマナ63Xですから言えた義理じゃないですがw
書込番号:4867208
0点
ブローカーさんのご登壇で
スポーツ部門投稿ランキング
三役揃い踏みですね!
パーシモン1wさん
>私なんて、超低反発パーシモン!
パーシモンにこだわる理由は
・・・。温故知新かな?
とても羨ましいゴルフライフを
愉しんでいますね!
ブローカーさん
>私の手元に純正とディアマナ63の
2本がありました・・・正直、ミズノはアイアン
メーカーとしてか捉えておらず、ドライバー
には期待していませんでしたが、いやいや
良い物作ってますね
たしかに!当方もE300を手にするまでそう
思っていましたね!現在でも相変わらず
IR/MPシリーズは量産されていますが・・・
DRも・・・いい仕事しています!
>リシャフトのディアマナも癖が変って
いい感じです
先日、赤マナM63をBSのX-435で試打しましたが
ボールの掴まりの非常に良いシャフトでしたね
当方、DRのシャフトとして先調子が気に入って、
エースDRに569TRを挿して使っています。
パーシモン1wさん ブローカーさん
同じ先調子シャフト、グラファイト・W60や
赤マナ・M63(中調子)のボールを掴まえる特性を
どのようにお感じになっていますか?
書込番号:4867756
0点
ブローカーさん、おひさしゅうございます。
>スポーツ部門投稿ランキング三役揃い踏みですね!
そうですね、久々です。
最近、新規の書き込みが少ないような・・春がくればきっと!
>パーシモンにこだわる理由は・・・。
う〜む、相性ですかね。
昔は、高反発ヘッドの柔らかいシャフトしか使えなかったんですが、多少スイングが出来てから硬めのシャフトへ
打感求めて、低反発に・・
さらに、練習用に重め小型ヘッドを使用していたら、ハマリました。
とは言え、今のパーシモン使うまでに何本か換えていますy
当初、練習用で探していたんですが、未使用だとか、数回しか使ってないとかで、綺麗なパーシモンに時折めぐりあうようになってから、集めるようになってしまいましたね。
出球が少ないので、1〜半年1本買うかどうかですが
飛距離は最近のクラブ負けますが、240ヤード以上飛びますし、方向性と操作性気に入ってますy
素材が木、同じもの無いですからね。割れるまで使います、きっと
>グラファイト・W60や赤マナ・M63(中調子)のボールを掴まえる特性をどのようにお感じになっていますか?
あいにく、赤マナを分かるほど使ってないんですy
青マナは、時折あるんですが
書込番号:4867952
0点
パーシモン1wさん
>う〜む、相性ですかね
ご尤もです。
>綺麗なパーシモンに時折めぐりあうように
なってから、集めるようになってしまいましたね
よく中古ショップの店頭に無造作に山積みして
ありますが、まさか、そのような状態の中から
えらぶのではないですよね?
>飛距離は最近のクラブ負けますが、240ヤード
以上飛びますし、方向性と操作性気に入ってますy
じゅうぶんな飛距離です。方向性、操作性が
良ければ、最高ですね。
>青マナは、時折あるんですが
どんな印象ですか?ねばりがあるとか、球離れ
がよいとか・・・ (分かったからってどうなんだ!
というご意見もあるかもしれませんね?)
書込番号:4869367
0点
3役・・・・3厄じゃないのか・・・・w
いあいあお久しぶりです。
ぶっちゃけちゃうと赤マナは数度しか使ったことがなく、また
コース使用に至っては1度しかございません。
レポートするには参考指数が少なすぎます。
少ない中で感じることは、重量がスペック表ほど感じられません。
軽く感じますね。これは人それぞれでしょうが、私にとって実量より軽く感じるのはいい事かと思います。バランスはD2で統一。
目覚しくシャフトメーカーの開発で、一時の高反発競走みたくなっておりますが、現在では自腹でリシャフトするなら4メーカーですね。
フジクラ。スピーダー、フィットオン(安価版ですがいいっすね)
いまじゃZ-COMに変ってるのかな。
グラファイトデザイン。 有名どこはT-AD、好きなのはYSシリーズ。
三菱。ディアマナ 最近どなたもこれですね。確かにいいとは思いますが新い物好きかな? 自分も・・・
本間。 アーマック ホンマ、舐めちゃだめっすね。ディアマナ出るまでこれでした。本間はなかなか選択肢に出ないでしょうがシャフト単体ならば他に引けをとらないと思いますよ。
まだいっぱいあるけど、失敗しないメーカーっちゅうことでw
万人受けしそうなメーカーともいえますね。
ただリシャフトについて、前例がたくさんあるとゆうことは、使用者のインプレや、組み込みノウハウも同じくあるとゆうことで参考にしやすいです。 リシャフトするよりされたものを中古でGetしたほうが安上がりですけどねw
書込番号:4870370
0点
ブローカーさん
>リシャフトするよりされたものを
中古でGetしたほうが安上がりですけどねw
たしかに!
ただ、前オーナーの好みに
長さやバランスを取られているので
合えば、お買い得・・・!ですね。
参考になるご意見、いろいろと
ありがとうございました。
書込番号:4870729
0点
>よく中古ショップの店頭に無造作に山積みしてありますが、まさか、そのような状態の中からえらぶのではないですよね?
さすがに、あの中には無いですね。
たいたい有るとすれば、店の奥、古いアイアンやパター・ウェッジの近くにありますね。
売れないからと言って、保管されてる場合もあります。
綺麗なパーシモンは、コレクションにされる方、店員さんが店頭のと混ぜたくないと言われる方がいますので
店頭のパーシモンは、元の質も悪いですが、環境が最悪ですね。
日の光にさらされ、雨風でもお構いなし、汚れてもほっている状態。
まず、使えませんね。
腐るほどでは無いですが、内部で変形や割れが生じてたりします。
駐車場でも練習できるよう、傷ついてもいいようなパーシモンとして買ったことありました。
素振りはまだ良かったんですが、乾燥しきってたのか妙に軽かったです。
実際に球を打ってみると割れました。
数発打ったところで、鈍い打感がして、もう一球打ってみたところ、内部に割れが出来たみたいです。
店頭でも、チタンやメタルなら、素振り用に1本くらい買っても良いかな
それで、アスファルトに接触すると火花散るんですy
夜にやると綺麗ですね。(練習するさいは、ご近所の方に一言声をかけていくと良いです。)
書込番号:4871586
0点
すみませんパーシモン1Wさん
私も昔使っていましたがヘッドの手入れが大変ですよね。
雨なんかかかったら染み込んでしまい、乾燥させてから
コーティング剤を塗り直しが必要ですよね。
私はそんなことせずに何本かダメにしてしまいました。
打った衝撃でヘッドだけ飛んでいったこともありました。
フェースのインサートが浮いてしまった事もありました。
てんぷらを打つとボールの跡がクラウンについて取れなく
なります。
感心、敬服します。
チタンが火花でますね。
最近のもでますが、出始めの頃の方がよく出でいたと思います。
書込番号:4876814
0点
ist8008さん。
ご無沙汰しております。その節は大変お世話になりました。E300にエース交代されたんですね。r7と使い分けていらっしゃるのでしょうね。
親友もE300しようしてます、310も変わらぬ飛距離性能なのですね。これまでのメーカーの謳い文句(高反発)ってなんだったんでしょー?
なにか割り切れませんよんね。
そろそろゴルフに良い気候になりました。(早くラウンドしたいです、寒いのが苦手なものでーーー)。
ブローカーさん。
こちら九州(大分)も、だいぶあったかくなりました。ERCUではお世話になりました、W302〜Duoになったんですね、本業、副業はどうですか?いつかこちらに出張された時には、ぜひ一度お会いして、1杯やりたいですね。(時間があればラウンドもいいですね、istさんやブローカーさんパーシモン1Wさんとはレベルが違いすぎ恥ずかしいですが(><)。
パーシモン1Wさん。
2007ルールではお世話になりました、小生の所属クラブから2008.1.1以降高反発クラブでは、ハンディ取れないとの連絡がありました。(ラウンドは可能)ついこの間までは、大分では規制は全く無し、と聞いていたのに?です、突然です、ビックリ(¥。。¥)
女子プロも今年から前倒し?のようで。
高反発、低反発、さほど変わらないようなのに、つまらないルール規制のような気がします。
書込番号:4894964
0点
プロゴルファー猿さん
>ご無沙汰しております
こちらこそご無沙汰しております。
お元気でしたか?
>E300にエース交代されたんですね。
一応、冬場用ですね。E300のシャフトも
リシャフト(W60あたりに)しようかな?
とおもっています。オリジナルも結構
しっかり目で相性いいですが・・・。
>r7と使い分けていらっしゃるのでしょうね。
相変わらず、r7+569TRは温存しています。調子
は変わらずいいですよ。
>310も変わらぬ飛距離性能なのですね。
相変わらず、よく飛びますね。しかも、方向性
もよく。
>これまでのメーカーの謳い文句(高反発)ってなん
だったんでしょー?
高反発、低反発と言っても、特にDRの命、
シャフトさえスウィングとマッチしていれば
飛距離に大きな違いは生じないですね。
書込番号:4895388
0点
プロゴルファー猿さん、こんばんわ
>小生の所属クラブから2008.1.1以降高反発クラブでは、ハンディ取れないとの連絡がありました。
そこまで対応しなくても良いでしょうに・・・
ということは、クラブチェックされるということになりますかね?
キャディさん居ればいいけど、セルフで回る人は、フロントかマスター室いったときにでも検査するんですかね?
う〜む、めんどうだ。
>これまでのメーカーの謳い文句(高反発)ってなんだったんでしょー?
そうでも無いですy
高反発の方がミスしたときの許容量が広いです。
飛距離変わりますね。
それに、HS40くらいに下げて打ってみたりすると、高反発の方が飛んでます。
ある程度のHSがあると変わりませんが、やはりHSが低かったり女性には高反発の恩恵がありますね。
開発当初は、かなり苦労したみたいですy
完全に飛距離に差が出てしまって、低反発だと売れないと困ってたみたいです。
企業努力の賜物ですね。
書込番号:4897068
0点
ist8008さん、パーシモン1Wさん。
こんばんわ、やっぱ、おはようようございます?かなあ。
お二方共いろんなクラブを試打されていることと思いますが、反発係数について、感じ方はそれぞれなんですね、って、当然か?
私は低反発ほとんど打った事無いので、良く解りませんが、これから所属クラブの方針に従って、低反発探さねばーーー(><)。
でも、パーシモン1Wさんの仰るように「面倒」、ですよね、どうやってチェックするんでしょー?そこまでしなくてもって思います。
やっぱり、低反発は飛ばなくて、ここまで性能が良くなっているのは、企業努力なんですね、う〜ん、敬服しちゃいます。
この掲示板のお二方のインプレなども参考にさせて貰っちゃいますので、これからもどんどん書きこみお願いします、m(−−)m。
ではまた。
書込番号:4897614
0点
プロゴルファー猿さん
>これから所属クラブの方針に従って、低反発探
さねばーーー(><)。
ウーン。反発規制は08年から・・・あと2年も
あるんですね。現在の状況から推すると、また
なんらかの規制があるような気がします。
(杞憂かな)
>どうやってチェックするんでしょー?
ミズノのE300には08年以降は使用できない旨
刻印されていましたね。
ただ、ラウンド前に誰がチェックするのでしょうか?
これまで試打した中で、当方にとって気持ちよく
振れて、方向性、飛びとも良かったDRは下記の
とおりです。正確な商品名でなくてすみません。
一応、それぞれのところで板にコメントして
いますのでチェックしていただけますか
@ ブリジストン435+赤マナM63
A ヤマハ445+赤マナM63
B ミズノE310+オリジナルS
書込番号:4897988
0点
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「ミズノ > JPX E310 ドライバー [QUAD JPX]」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 0 | 2007/09/20 17:11:57 | |
| 0 | 2006/12/17 23:06:25 | |
| 0 | 2006/10/07 2:03:20 | |
| 1 | 2009/01/30 23:57:00 | |
| 15 | 2006/03/10 20:46:48 |
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