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2004年 発売

スタッフ NC-4 ドライバー [nano-FLEX]

※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

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スタッフ NC-4 ドライバー [nano-FLEX]ウイルソン

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ばかっ飛び!

2005/03/12 10:57(1年以上前)


ドライバー > ウイルソン > スタッフ NC-4 ドライバー [nano-FLEX]

NC-4は以前から狙っていたのですが、つ○やゴルフのバーゲンセールで\29,800でした。購入前に鳥かごの中で試打を行い、そこそこの感触が得られたので迷わず購入。
買ったその週にコンペがあり、練習もせずコースでのデビューとなった。ティーグラウンドに立ち、何も考えず素振りを数回、緊張の瞬間を迎える。構えた時の違和感は殆ど無く「えい、ままよ!」とばかりにマン振り。ボールは軽いドローの軌跡を描いてフェアウェイの若干左よりへ。キャディーの「ナイスショット!」の掛け声も聞こえ、目測飛距離260Y。セカンドは残り95Yでドライバーの飛距離は目測どおりの260Y。朝いちの割には、goodな出足。セカンドをPSで狙うも、若干トップ気味に入り、グリーンの奥のエプロンへ。寄せをパットで狙うとこれがチップインバーディとこれまたラッキー!
ドライバーはラウンド中10回使って、そのうちフェアウェイキープは7回、残りの3回は小生のミスでOB1回、引っ掛け2回とそこそこの成績。
キャディーから「ドライバーの飛距離はいつもどの位ですか」と聞かれ
「240〜250Y位かな」と言うと「もっと飛んでいませんか?」とお世辞のコメントに、ルンルン気分(古い!)でラウンド。
ミドルのセカンドの大半は、PS〜9Iで届く距離。これには小生もびっくり。残念ながらアイアンショットの切れが悪く、スコアは散々・・・
やはり飛ばすだけでは、ゴルフのスコアは良くならないと猛反省。早速練習場で、アイアンショットの練習に励んでいます。
総じてこのドライバーは小生には合格レベル。従来使用中のものよりHSも2mほど上がり、冬場でも45m/sがコンスタントに出ます。
ただシャフトの長さですが、スペックでは44.75inとなっていますが実物はそれより1インチ?近く長いみたい。NC-4をお使いの方如何ですか。
小生がこれまで使っていたTM R300やクリーブランドNCX-400に比べ明らかに長いです。ただヘッドが大きいため長さに対する違和感はありません。シャフトもこれまでのドライバーに比べ明らかに柔らかいが、これが、切り返し以降のヘッドスピードアップに寄与しているような気がする。慣れれば問題ないでしょう。さすがゴルフギアの老舗ウィルソン、良く出来ています。新製品も出たためこれから値段が下がっていくと思いますので、貧乏ゴルファーにはチャンス到来です。

書込番号:4058844

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Damavandeさん

2005/03/21 20:14(1年以上前)

この書き込みを見て、早速、GOLF5に行き29800円で人気の10度Sを購入しました。しかもPoint付です。練習もせずにコースに行きましたが、まっすぐ飛ぶのですが、高く上がりすぎで飛距離を損しています。 Sですが、一緒に回った友人のRよりも柔らかそうです。 打ち方が悪いのか、Specがあってないのかと、9度のSに買い換えようかと考えています。といっそ、9度のXでもいいかとも思えますが、腕が伴っていないので恥ずかしいのでそれは止めたほうがよさそうです。シニア直前さんのお買いになったSPECは何でしょうか? 当方のHSは、44−46当たりです。このクラブ自体は大変良いと思うのですが、SPECは何が適当なのかがわかりません、どなたか教えてください。

書込番号:4104005

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クチコミ投稿数:13件

2005/03/26 11:14(1年以上前)

Damavandeさん  こんにちわ
小生の使っているSPECはSの10度です。HSはDamavandeさんと似たり寄ったりで、購入の際RとSとを試打しましたが、明らかにRの方が柔らかでタイミングが捕り辛くSにしました。ただ、このクラブに関しては確かにSでも他のメーカーのクラブのRより柔らかく感じますが、これは慣れれば切り返し以降のシャフトの戻りが有効に利用でき、HSは硬いものより上がっているような気がします。
ロフトに関しては最近のデカヘッドの場合、プロでも10度あたりを使っている人が多いことから、購入の際は迷わず10度にしました。
書き込みをしてから2週間経過し、その間にホームコースで1ラウンドしましたが、Damavandeさんのコメントにあるように弾道はかなり高いです。とは言え、キャリーがそこそこ出るのでまあ満足です。ただ当日は雨の中のラウンドでフェアウェイが至るところ池になっていましたので、ランが出ずその分飛距離は損をしたようですね。あと弾道が高いせいか、落下したところのフェアウェイにボールが潜り込んで危うくロストになるところでした。
シャフトについては、Xを使って好結果が出たような書き込みもありますので、一考の余地はありそうです。ただ、小生の場合まもなくシニアの年齢に達するため、体力は衰退の一途を辿るだけですので、あえてSを選択しました。小生はシャフトに関する知識が余り無く、トルクだのキックポイントだの言われても良くわかりませんので、他の方の意見を参考にされると良いと思います。しかし、あと10歳若ければ多分Xにしたでしょね。

書込番号:4116958

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