ウィンダムの新車
新車価格: 336〜408 万円 2001年8月1日発売〜2006年3月販売終了
中古車価格: 66〜150 万円 (18物件) ウィンダムの中古車を見る
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先日、Windomを目当てに、中古車センターに行きました。
はなしをしていると、どうやらトヨタは本気で3ナンバーを減らしていくみたいですね。将来的には3ナンバーはクラウンかマークXが主流で販売していくみたいです。たまにはアベンシスというような一代ぽっきり見たいなのはあるかもしれないが…。
とにかくつまらんそんな車!確かに日本の道路幅、立駐のサイズは重要かもしれないが、根本的な車を楽しむなら、サイズそしてエンジン、乗り心地だと思う。なにも、でかけりゃいいとはいわない。勿論3ナンバーVitsは支持されないだろうし、Windomを廃盤にし、代わりにカムリをどうぞ!って『ハイわかりました』なんてとても、百歩千歩…いくら譲歩しようが無理なものは無理!
只一言、小型ばかりで、安い車ばかり作るのもいいが、将来に乗りたい車であるこの手のハイテク車をあっさり廃盤にはしないで欲しい。しかもUSでは引き続き販売しているらしいが…。話はズレたが低価格車の販売利益考えるのなら、スズキ、マツダ、etcに任せておけばいいと思う。ただ、ISをあの値段で売るレクサスがわからない。本来なら次期セルシオ、ソアラ、ランクルでいいのではないのか、何でもかんでも吸い取って、既存のチャンネルがスカスカなような気がする。半ば営業マンが叩き売りをしているようにも見える。とにかく、ライフプランを考えると、現在トヨタがとっている方針は間違っている思う。その結果は、次期セルシオ(LF?)が鍵を握っている。
頼むから、Newベロッサでもいいから復活して欲しい勿論駆動はFFでね。間違ってもLEXUSはダメ
書込番号:4936669
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 12 | 2017/12/30 12:42:49 | |
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| 7 | 2003/09/14 16:45:55 |
ウィンダムの中古車 (18物件)
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- 支払総額
- 98.0万円
- 車両価格
- 89.0万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 7.1万km
-
- 支払総額
- 95.8万円
- 車両価格
- 78.0万円
- 諸費用
- 17.8万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 4.3万km
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ウィンダム ユーザー様買取車 オートライト オートエアコン FM AM ETC ドライブレコーダー パワーウインドウ パワーステアリング 車検2年付 走行距離49400キロ AT
- 支払総額
- 88.8万円
- 車両価格
- 78.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 4.9万km
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