クルーガーVの新車
新車価格: 241〜344 万円 2000年11月1日発売〜2007年4月販売終了
中古車価格: 95〜117 万円 (2物件) クルーガーVの中古車を見る
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Spackage(2.4L)のオーナーです。
<満足している点>
室内の広さ、スタイル、動力性能、ハンドリング、静粛性など。
巨体の割にはスポーツ走行はgoodです。
<不満な点>
乗り心地が堅く揺すられ感が強い。しなやかさが不足している。
オートマの性能がいまいち。シフトダウンのタイミングが悪く、例えば交差点を曲がってアクセルを踏んだときにワンテンポ遅れてシフトダウンする、山道で少し踏んだだけでシフトダウンしギクシャクするなど。
2速と3速が離れすぎている?
あと、巨体のため後ろの感覚がつかみづらく、オプションでミラーもないのでバックに苦労します。今はバックカメラを付けてモニターに映すようにしています。
<総括>
満足度は80%ってとこでしょうか。
ちなみに燃費は7前後です。
書込番号:1540094
0点
また意味不明な事を・・・。
こんなクルマの乗り心地をしなやかに柔らかくしたら、
同乗者は酔って酔ってどうしようもないと思うが。
書込番号:1540461
0点
2003/05/01 20:48(1年以上前)
「スポーツ走行」の内容を教えてください。興味があります。
書込番号:1540489
0点
カーブにおいて減速およびシフトダウンは、カーブの前に済ませておくものだと思います。
カーブの出口の加速時に急にシフトダウンされたらかえって嫌なんですけど。
僕も乗りましたが、このオートマ好きですよ。
書込番号:1541191
1点
2004/03/05 13:02(1年以上前)
4駆乗ったこと無いな・・この人。
書込番号:2548267
0点
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