『そろそろフルモデルチェンジ情報』のクチコミ掲示板

[よっちこ]

・エンジン排気量のＵＰ
・全車３ナンバー化
・スライドドア採用
いろいろとささやかれていますが、個人的には今のモデルから
あまり大きく変更されないことを願っているのですが…
ＷＩＳＨはトヨタ社内では今後は保守的路線で行くのか、
毎回革新的に変更するのか…（最後には車名がなくなるのか）

書込番号：6904300

[千の風になって]

このまま大きくなって、ストリームとの競り合いから離れると、
「敗北」したかのように受け取られかねないと思います。

何でも他メーカー車にぶつけるトヨタがそんなことをするのでしょうかね。

イプサムも初代のような人気が無いですし。
アイシスとの住み分けも微妙ですし。

書込番号：6905051

[よっちこ]

返信ありがとうございます！

少々、話題が変わりますが、
�@トヨタで１代でネーム消滅・・・
・オーパ
・アルテッツァ
・ガイア
・ブレビス
・ナディア等
�A２代以降大幅な変更を繰り返し消滅・・・
・イプサム？
・スパシオ
・チェイサー
・クレスタ等
�B保守路線でドル箱車
・ノアボク
・エスティマ
・クラウン等

WISHはどうなることやら・・・
オーナーにとってネームが消えてしまうのは、
寂しいものだと思いますが、�Bのような車になってもらいたいものです。

書込番号：6906466

[千の風になって]

イプサムが大型化したので、そこで空いたクラスにウィッシュを投入したわけですよね。
このままウィッシュが大きくなっても、イプサムのように不人気になる可能性もあります。

ステーションワゴン型ミニバンも、いずれはスライドドアが主流になると思いますね。
プレサージュも、プレマシーも変わりましたね。

私の父は、スライドドアのパイオニアである「プレーリー」に乗っていましたね。
ラフェスタのご先祖です。
アイシスもびっくりの「両側センターピラーレス」です。
当時はあまり話題にならなかったのですが、
約２０年たった今、ようやくこのクルマの言いたかったことが
自動車界に広がり始めていますね。

書込番号：6908562

[everlasting.]

　デザインはそれなりに変わると思いますが，大きさはあまり変化はなく5ナンバーのままじゃないかな．

　マガシンＸ(12月号)に乗っているイラストは，特徴のないデザインですけどね．
　パノラマルーフなんてのもあるらしい．
　ちなみに，イラストはスイングドアのままです．

　バルブマチック・・・採用されるんですかね？
　もともとＶ８用に作っていたものを間に合わないんで４気筒に持ってきたとの話も．

書込番号：6941550

[千の風になって]

バルブマチックはありえますね。

現にノアヴォクでは先代が最終型には直噴だけだったのが、
モデルチェンジで、通常型とバルブマチック型としましたから。
直噴はやめてしまいました。

書込番号：6943365

[よっちこ]

いろいろご意見ありがとうございます！
何だかフルチェンは再来年のようですね！
来年かと思い情報が欲しかったのですが、少し肩透かしをくらった感じです！
私もＭＡＧＸ見ましたよ！再来年ならさらに魅力的なフルチェンになりそうですよね！
平凡な予想イラストでしたが…

書込番号：6946188