シエンタの新車
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このページのスレッド一覧(全254スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
11月初旬にガソリンZ(etc2.0無し)を契約し、当初は23/7と伝えられていましたが、昨日Dから「マークがついたので1月中には工場出荷になるだろう、2月には納車可能になると思う」と連絡が入りました。
書込番号:25070087 スマートフォンサイトからの書き込み
20点



自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
新型シエンタ本体の完成度が高い中、
ディスプレイオーディオには多くの改善すべき点を感じます。
幸いアップデートによって改善することは可能ですので、
(1月?にもアップデートあるそうですし…)
期待も込めて思うところを共有しませんか。
「直接窓口に入れたら?」という声もすぐ聞こえてきそうですが、
このような場で見える化した方が意外に早く対応してもらえたりして…(願望)
自分が思うところでは、次のようなところですかねー…
(1月アップデート予定の内容(一般優先の追加等)は除いて)
○ルート学習機能の強化
(例)
・ いつも通る道を優先して案内
(サイバーナビ等では、いつも通る道を学習して、次回からはそちらをデフォルト表示してくれる。)
・ルートを外れた場合に、その理由も分析してリルート
(無理矢理当初ルートに引き戻すのか、最適ルートを再探索するのか)
○高速道路モードでの通過場所の到着時間表示
○交差点表示時の情報追加
(到着時間などは分かるようにして欲しい等)
○ナビ画面でのAVソース状態表示
(曲名等(ジャケット画像)の常時表示)
3点

この書き込みをメーカーが見るかというと期待薄です。過去にもメーカーに訴える書き込みがありましたがほとんど届いていません。
学習機能についてはそう簡単にはいかないと思います。
記憶容量の問題です。
例えばWINDOWSパソコンは動画やハイレゾをパソコンに保存するにはSSDは1TBは必要です。128GBでは相当の記録をあきらめなければなりません。
35Bのドラレコは記録はECU記録されるそうです。DAの記録はいかに?
DAは「Apple CarPlay」と「androidauto」等のナビを使うのですが
その選択の一つとしてT-Connectの地図がありますが どれもクラウドでDAは単なる受像機 ヘビーなCPUや大メモリーは
不要です。記憶装置は自動車側にないとするとクラウド側で対応するかというとクラウド側はかなり大きなサーバーが
必要になります。
10インチには自前のナビが付きますが大きなメモリーをいれるかは疑問です。
DAはSD録音どころか自身に録音できる記録媒体がありません。
DAは構造上受信機ともいうべきものと思います。
書込番号:25057739
2点

>この書き込みをメーカーが見るかというと期待薄です。
某社工場の食堂で各SNSの調査結果が流れてましたから見てることは確かですが(機械的に収集かな)、
スレが伸びない少数意見は淘汰されます(グラフの分類でその他に集約)。
アップデートの内容って主に不具合修正がメインで機能追加や強化はまず無いんじゃない。
書込番号:25057756
1点

>万世橋のアライグマさん
相変わらずお詳しいですね。
記憶容量が最低限だとすると、確かに期待薄ですね。
だとすると、ユーザーには選択肢をもっと持たせて欲しかったところですが
まあ無いものねだりですね…
>John・Doeさん
恐らくそうですよね。
今の社会、SNSやネットのニーズは宝だと思いますから。
内情ご存知のようで、とりあえずは可能性ありでしょうか。
見ても、反映されない可能性も高いですが…
NXやノアヴォクで共通プラットフォームが入っているようなので、
今後の採用も踏まえると、不具合修正以上のアップデートがあることを期待したいですが、
なかなか難しいのですかね。
でも不具合に相当するものだけでも、まずは直してほしいですね。
書込番号:25057774
0点

CarPlayはユーザーに解放してるんじゃない?
ナビなんて所詮目的地につけば良いだけなのが、Carplayのシンプルさを見ればよくわかる
書込番号:25057926 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

価格コムの書き込みが役に立たないとは言いませんが
一番はディーラーからの情報です。
ディーラーは聞いた情報をトヨタに右から左へ流すことはしません。
検証し確認したものをトヨタに報告するので
信憑性 信頼性はほかの方法より格段に高く、メーカーとしても販社からの圧力は
一応聞かざるを得ません。
価格コムやSNSは検証については信憑性が薄く 圧力的には取るに足らない存在です。
30型でブレーキすっぽ抜けリコールがありましたが
市場からの情報とありましたが それは価格コムではなく 多数のディーラーから
上がった情報によるものと聞いています。
FIT3の多数のリコールもディーラーからの悲鳴だと思います。
まずはディーラーを説得できるか
説得できなければ単なる愚痴で終わるもの。
希望と不具合は切り分けて、不具合は優先され
希望は後回し もしくは無視されるところと思います。
たらればではなく 論理的に要望しなければディーラーもメーカーも動かないでしょう
それなりに金のかかる話ですから。
ちなみにスレ主さんのルート学習以下の要望は
これまでのトヨタ純正ナビにはほとんどなかった機能なので
難しいと思います。
プリウスで純正のナビを使っていますが
あえて違う道を行くと 必死で元のルートに戻そうと涙の出るくらいナビは努力しますよ。
それがトヨタスタンダートと思ったほうがいいと思います。壁はかなり高いです。
書込番号:25057928
3点

>ハチミツトースト23さん
〇高速道路モードでの通過場所の到着時間表示
え、通過場所の時間て表示されないんですか?
昔30型プリウスに乗ってたころのナビは表示されたんだけどなぁ…
なんで削除したんだろ、休憩場所を決める目安になって結構便利だったのに…
書込番号:25059741 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>かず@きたきゅうさん
CarPlayってそんな良いんですかね。
今度使ってみましょうかね。
>万世橋のアライグマさん
元ルートに何が何でも引き戻すのは、勘弁してほしいですー。
カロッツェリアがスタンダードになっていたから、色々と…
>きたGさん
これ、実際には見られていないのですが、
現行ノアヴォクが、同じディスプレイオーディオの先輩にあたるところ、
そちらはこんな表示らしいのですよね。
なぜこうなったのか、良く分からないです…
https://creative311.com/wp-content/uploads/2022/05/20220509_NewVoxy-4.jpg
https://creative311.com/?p=138560
このままだとしたら、結構不便ですよね…
年末年始で長距離走る予定ですが、そのときに確認してみようと思っています。
書込番号:25059746
1点

>ハチミツトースト23さん
DAの標準ナビでは、高速道路上での通過予想時間は表示されません。おおよその次の休暇場所迄の到達時間でないので不便ですね。
ナビのリルート機能ですが、推奨ルートだと幹線道路や広めなルートなので時折ハテナ系の案内が出ますが、あまり気に地図の方角見て好き勝手に走る事にしてます。
先の渋滞の程度が見えるので回避してる様子もありますが、結果的に正解なのか迄は、わかりませんね。
DAのアップデート遅延は何が原因なんですかね。
ディーラー担当には改善希望で話しましたが、逆にそうなんですか?って聴かれたのでメカのチーフに話して貰い、年明けの1ヶ月点検で改善できればと思います。
書込番号:25059799 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ソフト技術者を500人動員しても、開発に2年以上かかる。新規の開発には膨大な時間とコストがかかってしまうのだ。
TEC総研 トヨタ技術者 トヨタの車載OSへの挑戦より引用。
ユーザーの要望をかなえるには大変なリソースが必要なようです。
数十から100近い超小型コンピュータ(マイコン/ECU)が稼働しているそうで
DAは単なるナビではなく、ECUとの連携が必須ですので
トヨタの他車でできたものがすんなりと収まるものでもなさそうです。
トヨタが乗っ取られを心配しているようで セキュリティーとの兼ね合いもあるようです。
ECUの構造が同じならば簡単なのでしょうが、ユーザーからは簡単なことでも作るほうは大変なのではと思います。
純正ナビを10年以上使っていますので、もう慣れてしまっています。 元道をそれて強引なUターンや右左折表示には
「ごめんねと」といって無視をします。バイパス等1本道に入るとリルートされ修正されます。
パイオニアなどは販売的には純正に弱いので かなり努力していろいろな機能をつけてきましたが
純正はそうした機能がなくても売れるので付帯機能はごっそり削られています。
ただ、各社コネクトナビが優勢になるので パイオニアなどのサードパーティーは淘汰されるのだと思います。
書込番号:25060204
1点

>モリケン33さん
やはりそうですかー…
ノアヴォクで改善された話も聞かないので、
当面はこのまま高速道路上での目安時間は表示されないままなのでしょうね。
>万世橋のアライグマさん
そこまでリソース必要なのですね。
それは見込み薄ですね。
パイオニアが淘汰されるのだとすれば、
昔からのユーザーとしては悲しい限りです…
ホントに良く出来たナビを作ってくれるので。
書込番号:25060908
0点

パイオニアが、根強い人気があれば、各社OEMなどで残ると思いますよ。
パイオニア、長く使ってましたが、、無理に元のルートに戻すより、ルート変更の方が良い場合は割と多いですよね。
しかし、戻るってのが心理的に嫌な気持ちになるだけで元ルートに戻す方が時間効率が良かったなって事も多々あった筈です。
近年はナビタイムを使う事が多いですが、結構戻されます。
Googleマップは安定してる気がします。
元々トヨタ純正にはオートリルートが付いてたんですけどね、、設定で、ルート外れた時の再計算を、onに出来たんですが、、
今は出来ないんですかね、、。
書込番号:25069557 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ゲスト かかくさん
リルート設定、無いような気がします。
そもそもが、凄くシンプルなんですよね。
Google マップは、狭い道に連れてかれると良く聞くので、怖くて使えないでいます…
書込番号:25069619 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

いいものを作れば売れる時代ではないのです。例えば、いいTVを作っても日本製品はダメになり
パネルは韓国製 日本メーカーとして残っているのはパナソニックとソニーだけ。
シャープもレグザも外国資本。もっともソニーは多国籍企業だけれども。
ソニーは早々とカー用品からは撤退。ソニーはEV車へ参入しようとしていますが。
今のパイオニアは悲惨。
かつては音響御三家と言われたオーディオ本体はオンキョーへ売却 そのオンキョーも実質倒産で
市場からパイオニアのオーディオ製品はなくなってしまった。
残ったカー用品もスピーカーは中国のOEM製品 カーナビの基幹だったマップファンはポラリス・キャピタル・グループへ
売却。企業としては風前の灯火。21年決算で営業利益-14.89億円、 内部留保-550億円ときびしい。
経常でマイナスではなく営業利益でマイナスは市場のニーズにこたえきれていないこと。
わたしはオーディオはパイオニアの信奉者だった。パイオニアとしては末期のAVアンプを買った。
いい技術だったし パイオニアの
ブランドが好きだったから。
カーナビは
富士通テンのようにトヨタが引き取ってくれればいいものができるのですが。2つもいらないでしょうね。
パイオニアのディスプレイオーディオとプレミアムサウンドシステムが、2022年8月にタイで発売されたトヨタ 新型「Yaris ATIV(ヤリス・エーティブ)」に標準装着※されました。(パイオニアhpより)日本国内で取り扱ってくれればいいのですが。
純正のトヨタナビにも再探索はあります。その時条件指定で一般道選択はできます。
近く 一般道優先は何とかなるでしょう。そのほかに手を出すかというと疑問です。
それでもトヨタは3年連続で世界売り上げ第一位だそうです。
書込番号:25069706
2点

>ハチミツトースト23さん
> Google マップは、狭い道に連れてかれると良く聞くので、怖くて使えないでいます…
難しいですね?
ディスプレイオーディオのナビだと設定で、車幅を入れる項目が有るので、無理な道には、
誘導しないですよね!
Google マップは、直ぐに、リルートするので、案内を絶対と思わず、方向性だけを頼りに
狭い道に連れてかれると感じたら、無視すれば好いだけかと・・・
それを、生真面目に最後まで、Google マップに誘導されて、災難に有った方の嘆きですよ!
普通、有り得ない細い道への誘導は、最初から無視です!
そうして使えば、意外とGoogle マップも有効ですよ!
何十年か運転してれば、初めての土地でも、その位は、分かる気がしまね!
書込番号:25069902
0点

>万世橋のアライグマさん
先日、hdmiコードをDIYで接続するのにナビを外しました。
ナビのラベルにはデンソーテンと今は亡き?富士通テンの成りのはて?
まあアップデートしないと案内はイマイチですね。
書込番号:25069920 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
音楽大好きな方、トヨタディスプレイオーディオと仲良く付き合える方法を頑張っています。
同じ考えの方で情報共有ができればうれしいです。
私事ですが前車はサイバーナビと見合ったスピーカー交換で快適なカーAVライフをおくっていました。
シエンタのディスプレイオーディオ10.5インチにしてから、AV機能は制限だらけで何とかしたいともがいています。
自己責任でやっているので、ご批判もあると思いますが、そういう方はスルー願います。
<成功>512GB USBメモリ SanDisk SDCZ430-512G-G46の認識が成功しております。公式は32Gまでとなっていますすが、FAT32にてフォーマットしていれば使えます。IOデータ64GはFAT32にしたけど認識せず。何でもOKではないようです。
<失敗>512GB USBメモリは成功したので1000枚を超えるCDをFLACでぶっこんで大好きな音楽に浸れる毎日を目指しましたが、アルバム頭文字UやVが表示されないため、苦しんでたどり着いたのフォルダ数999でファイルは9999がアッパーでそれ以上は認識しません。早い話、1万曲以上は表示が出てこないので選択できない。USBには正常に入ってますが・・・・
<失敗>トヨタディスプレイオーディオの先代はYouTubeにもたくさん上がってますが、USBの2本差しを使えるのと情報アリ。早速USBハブを導入するが、ディスプレイオーディオ第二世代(ノアVOXYからそう呼ぶらしい)ははねられます。制限を超える機器が接続されましたと拒否。シエンタは使えないようです。うまくいった方がいれば情報ください。
<成功>動画どころか信号待ちでアルバムや曲の選択さえできないので、キャンセラーのデータシステム テレビキット TTV430B-Dを付けました。快適です。ただ、ナビは止まってしまします。疑似的に停車している状態になっている。キャンセラーを解除すると1分くらいで正常にナビは戻りますので、わかって使えば便利です。
今後も、快適なカーAVライフを目指しており、有志の情報提供を望みます。
次は、DSPアンプとスピーカー交換を準備中。
5点

>キャンセラーの
はい 次の患者さーーーん
書込番号:25050680
12点

>512GB USBメモリ SanDisk SDCZ430-512G-G46の認識が成功しております。公式は32Gまでとなっていますすが、FAT32にてフォーマットしていれば使えます。
FAT32でフォーマットした時点で、そのメディアは32GBの容量しか使えないと思いますが・・・512GBの容量使えてます?
あと、音楽データはスマホに放り込んで、それをDAから呼び出すような使い方が一番ではないのでしょうか。
私のナビは旧世代のHDDナビなのでその辺が分かりませんが、CDからHDDに取り込むのも、SDカードに音楽データを入れてそれをナビに刺すのもめんどくさくて、専らスマホをBluetooth接続してそこから鳴らしています。
聞くのはYouTubeミュージックやRadikoとかポッドキャストとかAudibleとかばかりですし。
書込番号:25050983
5点

>YouMightThinkさん
メンドクサイ削除房が出ない程度の内容で行きます。
先週納車されたばかりなので、現在は64ギガのUSBを接続して音楽を聴いてます。
まあ、完全に停止していないと、助手席からでも曲の選択はあまり出来ないので、走行中はヘイトヨタで呼び掛けて(ナニナニの曲を掛けて)と言えば3秒ぐらいでアルバムの最初から再生してくれます。
車内wifi入れてるので、次はナビ裏にAmazonで購入した格安のhdmiを接続してAmazonスティックでアレクサを活用しようと検討してます。
此処までで違法性はゼロですよ!
書込番号:25051047 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>モリケン33さん
むしろ、違法性のある拡張があるのならそっちの方が知りたい。
書込番号:25051127
4点

>1701Fさん
>モリケン33さんは
>メンドクサイ削除房が出ない程度の内容で行きます。
それを価格コム内での違法と言っていると思います。
>YouMightThinkさん
の書き込みの中に削除対象の内容が書かれています。
書込番号:25051170
2点

>万世橋のアライグマさん
なるほど、
「キャンセルする」のer形はここでは削除キーワードになっているのですか?
違法ではないと思いますが…
書込番号:25051275 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

違法性が高ければディーラー独自オプションとかで取り付けないでしょ。
だって法定点検の国が認定する店舗ですよ。
何とかコムとかの独自基準とは違うと思うけどね。お店がスターを買うと検索されやすいとか都市伝説有るけど。
書込番号:25051380 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

TVキャンセラーを検索すれば販売ショップへのリンクが出てくるので、
忠犬ハチ公の勝手な暴走だと思います。
書込番号:25051411
1点

iPadとかを置いたほうが楽なような気がしますが、実際どうなんでしょうかね?
自分はTVや動画は別に使えなくていいのですが、ナビは同乗者に操作してもらいたい。
人感センサーとかでドライバーが触っても反応しないとかできないものですかねー。
書込番号:25051433
1点

価格コムの利用規定の中に
第13条(禁止行為)
当社は下記の行為を禁止事項と定め、お客様はこれを行わないものとします。
3法令、条例、公序良俗に反する行為またはそのおそれのある行為
道路交通法
第七十一条 車両等の運転者は、次に掲げる事項を守らなければならない。
前略 、又は当該自動車等に取り付けられ若しくは持ち込まれた画像表示用装置・・・・
に表示された画像を注視しないこと。
上記は
「6月以下の懲役」又は「10万円以下の罰金」 で犯罪です。
幇助とは「正犯者の実行行為を容易にするよう手助けすること」 幇助犯(刑法第62条1項)
価格コムとしては 装置を広範に広めることで装置の助長をすると 価格コムが幇助犯になる恐れがあるから
削除対象にしているのだと思います。
注視して 交通の危険を生じさせた場合は
1年以下の懲役又は30万円以下の罰金
反則金ではないので 前科 犯罪です。
書込番号:25051765
0点

>YouMightThinkさん
>万世橋のアライグマさん
何となくですが、コムのネタ読んで、装着着けたから事故起こしましたという交通違反者とかネットでも出てこないけどね。
住み着いている自警団の方の過剰反応な気がします。
メーカーは車内を快適な空間にするためにエンタメ装着とか安全装置やデザインを考え商品化してるのに、使い手側の発想的応用が何で否定されるのかな?
色々な意味での過剰反応の結果。
この場は情報交換したい方の広場だとおもうけど。
書込番号:25051777 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>モリケン33さん
つけたから犯罪になるものではありません。
ただ、警察庁のホームページに画面を注視していて事故を起こした事例は表示されています。
軽度の事故は原因を調べないで安全配慮義務違反で処理されるでしょう。
ただ、価格コムは事業を守らなければいけないので 少なくとも削除対象にする必要はあるでしょう。
後ろに白バイがついて 画面を見るそぶりがあれば摘発されるでしょう。
機械のほうはあくまでも助長する装置であって、使わなければ犯罪にはなりませんが
重大事故が特に多重死亡事故で テレビ画像を注視していたことが原因と分かれば
その時、ほう助罪が成立するでしょう。
最近は スクランブル交差点の歩道を自転車で横断し
信号無視で赤切符を切られた事例もあります。自転車はあくまでも車両だから横断者用の信号は
自転車に適用されませんが、法律の無知と認識不足は多々あることです。
いずれにせよ 走行中テレビを注視することは犯罪です。
書込番号:25051886
1点

ヤフコメの削除は 70%がロボットによる
自動削除だ。
価格comでも なんでこれが削除というのもあるから
価格com基準をロボットが循環して
有無を言わずに削除していると思う。
書込番号:25051994 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

便利になったり快適なカーAVライフを送る為、情報交換の場として利用できればいいなーと思っております。
色々なご意見があるようですが、ぜひそんな場になってほしいです。
>ひろ君ひろ君さん
512GB USBメモリ はちゃんと認識します。32Gで止まりませんのでご心配なく。999フォルダと9999ファイルの上限はダメです。ちなみに僕は、U2の名盤The Joshua Treeを再生しようとしたら無かったのであれ???ってことでアーティスト名頭文字AからTまでしか表示されない状態です。仕方なくUSB2本にして残りを選択できるようにしようとしたけど失敗してます。新型ディスプレイオーディオからダメになったと思われ残念です。
>モリケン33さん
ヘイトヨタ参考にします。ヘイトヨタ窓閉めてもやれるのでびっくりしてます。音楽も行けそうですね。やってみます。
また、何かあれば教えてください。
>キンメダルマンさん
本当にその通りです。もう少し何とかならないものかとトヨタディスプレイオーディオと格闘しております。
おっしゃる通り、スマホかタブレットをかます方が楽なのかもしれません。
長距離移動時は映画やライブを流して家族は楽しんでいましたが、とても不便になってしまいました。
ドライバーの僕が見ているわけじゃないです。
<トヨタディスプレイオーディオの不満点>
曲や動画の進行バーで時間軸の選択ができない。途中から聞きたいがボタン長押しかできない。
今時、そんな機械ないですよね。
USBで音楽を楽しむのが当たり前使用にするなら、曲や動画の進行バーで途中から再生って常識だと思う。
アップデートで何とかならんかな、強く希望します。
書込番号:25052241
4点

>YouMightThinkさん
FAT32フォーマットで1つのファイルが2GB以上でもそのUSBメモリーに保存出来るでしょうか。
書込番号:25055931
0点

>kamehogiさん
お詳しいですね。FAT32で1ファイルの容量は最大4GBです。
お気に入りのライブDVDをDVDfab体験版でチャップターごとにしてMP4を作っていますが、今のところ快適です。
何せこのシエンタはオプションによって付けたくてもCD・DVD付けれません。自分も付けれませんでした。
チャップターごとにしてMP4にすると曲を飛ばすのが便利です。4Gも超えません。
この機械は何せ進行バーの選択できませんから。恨み節。
悪いことは、チャップターの切れ目でわずかにプチっ音が入ります。
切れ目にプチっ音が気になる方は通しでファイルを作る必要があります。4Gの壁は意識する必要ありますね。
書込番号:25062115
0点

>YouMightThinkさん
128GBのUSBでテストしてみました。YouMightThinkさんの仰るとおりFAT32でフォーマットしたUSBを認識しましたね。
3GBちょっとオーバーしたmp4動画ファイルでしたがちゃんと再生しますね。次回は4GB以上の動画ファイルもテストしてみます。
またexFATでの再生テストもしようと思っています。
話は変わりますが、先日一太郎などのソフトを開発しているJustSystemからメディアプレーヤーを発売するというメールが来ました。
USBメモリーの動画ファイルを再生してくれるだけでなく、ブルーレイやAVCHDをiso形式にしたものも再生するようです。VOBファイルもOKみたいです。
書込番号:25063005
1点

>YouMightThinkさん
ううう、、、情報交換できれば良いのですが、
一般に市販されている、ディスプレイオーディオに繋ぐネット機器?の話もここでは禁句です。
監視されていて、すぐに勝手に消去されます。
中国共○党のように、○○送りにはならないとはおもいますが〜(笑)
書込番号:25068034
3点

そりゃしょうがないね。
居酒屋で運転手に酒飲ませりゃ 店長は犯罪者に
なるのだから。
たとえば
BーCASカードも特殊な
ものは削除されるのは当たり前。無料で描かせて
すき放題やられて お咎め受けるのは
価格comだからね。
書いた方は我関せず?
そういえば自動車のテレビもNHKの料金対象だそうだ。
書込番号:25068199 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



注文車両:HV Z 5人乗り
MOP:アドバンスパーク,アルミホイール,10.5DA,ACコンセント等
(35B無し)
カラー:アーバンカーキ
9/11:注文
10/11:MOP最終確認→メーカーオーダー
11/21:11/E完成予定 書類準備依頼
12/中:納車予定
注文時、2月以降の納車予定でしたが早まりそうです。
因みに関西のネッツ系です。
12点

その内容を35Bありにして8月末の契約なのに「年内は無理です」って言われたのが私です
やっぱり35Bが足引っ張ってるのかなぁ
書込番号:25021251 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>きたGさん
ディーラーさんによるかもしれませんが、35Bありだと来年の夏以降の可能性もありますね。
先日、10月契約済の納品の話をしましたが、35Bや38Eを選んでいると先行発注分がやっとのことで、
そのあとは後回しになっているようでしたよ。
一方、これらを選んでいない人のほうが先に進んでいるようです。
私はこれらを選んでいないためか、契約時に「当初2023/6頃かな」と言われていた納期が、
2023/1〜3頃の雰囲気で聞いています。
書込番号:25021317
1点

はじめまして当方はHV Z 5人乗り注文しました。
すいません 35Bとはなんですか?
回答お願いします。
書込番号:25031669
4点

オプションです。
35B(ETC2.0+前後ドラレコ)
書込番号:25033815
1点

>キンメダルマンさん
有難うございます。
前後のドラレコを付けると納車はかなり遅くなるみたいですね。
当方、後方ドラレコは無しで注文しました。
書込番号:25034902
1点

当方10月初めの契約でハイブリッドZ 5人乗35B有りです
来年6月か7月納車予定でしたが 今日ディーラーから連絡があって2月末の納車に早まりそうだと言っていました。
書込番号:25047050 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
お世話になります。
ガソリン五人乗りの購入を考えていますが、GとXで悩んでいます。
内装色に拘りはありませんし、右側パワースライドもなくても問題ありません。
マニュアルエアコンでも問題ありません。
ナビはメーカーオプションのをつけます。スマートキーも。それでもGよりも安くなりますね、、、
Gを選ぶメリットって他にあるのでしょうか。
色々ネットを見ていると本当にZグレードの人気があるので、Xを購入した方いらっしゃいませんか。
書込番号:25018166 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

グレードや装備は個人個人の価値観の問題ではないでしょうか?
私は快適に便利に乗りたいので、大抵の車で最上位グレードに快適系のOP結構付けて買います。
スレ主さんがXでよいと思うのならそれを購入すればよいと思いますよ。
それとは別の視点で、生産・納車を少しでも早くするためにメーカー推奨仕様というものがあるので、それを選ぶ人が多いという事実もあると思います。
書込番号:25018214
9点

どの装備が必要かは個人の嗜好なので、人の話を聞いても仕方ないですよ。
はっきり言って、今の車で最低グレードを選んでも困ることはほとんどありません。
私もずっと最低グレードの車を買っていました。2年前に買ったカローラスポーツハイブリッドでは最上位グレードにしましたが、それはそのグレードが欲しいと思ったから。ヘッドアップディスプレイもつけましたが、それも欲しいと思ったから。ヘッドアップディスプレイは不要だと言う人は多いのですが、それはその人がそう感じていると言うことで、私には関係ない話です。
と言うことで、ご自身が欲しいと思うグレードをお選びになることが一番幸せです。
書込番号:25018263 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

x グレードのメリットは安さとナビがディスプレイオーディオでは無い事だと思うので、そこに魅力を感じてるならxグレードで良いんじゃ無いでしょうか?
ちなみに総額いくらくらいになるんですか?
書込番号:25018293 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

必要ないものを付ける必要はないのでXでいいと思います。
ただ、オプション次第では納期が遅くなるかもしれないので、確認は必要かと。
ちなみに自分は当初Gのガソリン車を購入しようと考えてましたが、一番興味があった安全機能の一部がZのハイブリッドにしか付けられず、仕方なくZハイブリッドに。
正直、安全に関する事はどのグレードでも装備出来るようにして欲しいですが、せめてZのガソリン車に装備出来るようにしてもらいたかった。
ハイブリッドじゃなきゃ無理という機能ではないと思うのに、同じグレードで差をつけてもらいたくない・・・
書込番号:25018468
13点

x買いましたよー
hv e-fourで契約しました。
hvにしますとxでもオートエアコン キーもgど同等になります
車重も軽くなりますし 両側スライドドアにこだわりがなければありだと思ういます。
書込番号:25018716 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

シエンタはグレード間の装備差が少ないと思います。GとXでそれほど差が無いでしょう。
他の車種では以下が良くあります。
高いグレード LEDヘッドランプ 安いグレード ハロゲン
タイヤサイズ大きい 小さい
本革ステアリング ウレタン
個人的には、本革ステアリングが好みなので、Zグレードになってしまいそうです。
皆さん書かれていますが、安全装備は安いグレードでも選択可能にして欲しいです。
欲しいなら、高いグレード買えっていうのは、メーカーとして良くないような。
書込番号:25018820
5点

皆様、ご親切にアドバイスをありがとうございます。迷っていましたが、見栄をはらずにXグレードを商談しようと思います。
纏めてで申し訳ありませんが、お礼を申し上げます。
ありがとうございました!
書込番号:25019472 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>肉じゃが美味しいさん
Xでは選択できませんが、Gならコンフォートパッケージを付ければも本革のステアリングになりますね。
書込番号:25019644
2点

>kitahamanさん
カタログの後ろのほうに、載っていますね。
ZにもコンフォートPKg設定がありますが、ZとGの違いは、本革ステアリングだけで、
価格差が13,000円でした。
もしも単独で本革ステアリングが選択できたら、かなりお得ですね。
書込番号:25019828
3点

簡単に言えば予算が無いんでしょ?
他人に勧められたからって無理する必要はない。
予算に合わせた選択すればいい。
自分さえ良ければ気にする必要はない。
俺も昔、グレードで塗装の違う車の低グレード乗ってた。
という過去を経験して今じゃオートエアコンと右側電動スライドドアは必須。
やっぱ、電動じゃないスライドドア開け閉めしてる人を見るとショボく感じる。
書込番号:25020220 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

パワースライドドアは大人には快適装備ですが子供には安全装備だと思います。
もし小さなお子様がいらっしゃるなら積極的に検討された方がいいですよ。
走行中は開きませんし、挟み込み防止機能もあるのではないでしょうか。
手動だと勢いよく閉める人がいてストレスになりますし、その時に子供の手指が挟まれたら。。。
書込番号:25020280
5点

>momo20120306さん
2台持ちの方とか足用ならxでも良いと思います。
でもどんなにセーブしても乗り出し250以上でしょうからリッターカーとかもご検討されてはと思います。
書込番号:25020283 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

シエンタのスライドドアは、ミニバンの中でも小さい方なので、
パワースライドで無くても、楽かもしれませんが。
Xグレードの右側は、パワーでは無いですが、イージークローザーが
ついているので、多少は楽チンですね。
これが無いと、半ドアになったときに、二度手間で重いは面倒くさいは。
書込番号:25020951
4点

皆様、様々なご意見ありがとうございます。
妻の軽自動車が8年目になり、シエンタの外観に一目惚れしたため、の代替えになります。
私の普段乗ってるミニバンは両側電動ですが、前者は片側電動でもそれほど困ることはなかったような気がします。。
遠出もしませんし、普段の買い物用になります。
多種多様なご意見をありがとうございました(^^)
感謝申し上げます。
書込番号:25021247 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>momo20120306さん
外観に一目惚れということでしたら、まずはXグレードの外観で本当に問題ないのかを確認された方がよろしいかと思います。
ヘッドライト、テールライト、グリルのデザインが違いますので、印象はかなり異なるかと思います。
といってもディーラーにはZグレードしか置いていないでしょうから、実物を確認できないのが難しいところです。
ついでに、内装もファブリック貼りと樹脂コンコンではかなり印象異なります。
届いてからこんなはずじゃなかったということになりませんように。
書込番号:25021322 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
うちの父がシエンタの契約を11月12日にしました。
グレードはハイブリッドのZ、5人乗りです。
色は白。
アクセサリーコンセントをつけて、ETCと後方ドラレコはディーラーで後付けしてもらう形にして…営業の方が言うには、それが一番納期が早いと見込まれる仕様なんだそうです。
しかし、それでも納期は10ヶ月後の9月だと言われています。
推奨仕様なので、製造の順位が繰り上がる可能性もあるので、多少は早くなるとかならないとか??
契約後に、アドバンストパークをつけると納期が遅くなるというような情報を目にしました。
アドバンストパークはつけています。
契約時にはうちの担当の営業さんはその点にはふれませんでしたが、そういう話を聞いた方、いらっしゃいますか?
他にもサーキュレーター、コンフォートパッケージ、アルミホイールもつけてます。
同じ時期に契約をされた方、納期はいつ頃だと聞いていますか?
契約した以上、もう待つしかないんですけど。。
先月、いろいろ調べていた頃には納期が6ヶ月ぐらいかな、、と思っていたので、10ヶ月はさすがに長いなぁ〜〜〜
みなさん、納期について営業さんとどんなお話をされたのか聞きたいです。
書込番号:25008809 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>るるるのるるるさん
https://s.kakaku.com/bbs/K0001466311/SortID=24926893/
千葉トヨペットで11月12日現在の納期が細かくでてます
書込番号:25008872 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>るるるのるるるさん
ハイブリッドZ 前後ドラレコ付きを10月8日契約で7月と言われましたよ
書込番号:25008878 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>るるるのるるるさん
昨日、納車に向けた書類確認とか含めた打ち合わせで担当者に会って来ました。
都内のトヨモビですが、エンジン車で3から4か月程度、ハイブリッド車で10から12か月ぐらいからとか言ってました。
私のも先行予約ですでに3か月経過していて、本来は10月末完成の先週納車と言われていました。
まあ前後ドラレコとパノラマ関連が足を引っ張って居るので少し遅れているとの返答でした。
今、近県でモールとかに入っている展示車にも売れ筋の車は電子制御系opの必要性がなければ減らした方が良いとアドバイスしていました。
op選択せずに、中途半端な先進も後悔が残るので良くカタログとか動画で理解下さい。
年末から高額車が出てくるので決断は早めにね。
書込番号:25008924 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>るるるのるるるさん
アドバンスパークと前後ドラレコは、制御装置、電気系のハーネスが不足しているので、遅延の要素が高いです。
元々はノアを狙っていたのですが半年前の時点で先進安全装置系のopはずさないと納期不明と言われてシエンタにダウンサイジングしたのです。
多分、ノアヴォクのスレ読めば沢山の遅延難民の方々コメントが出てきますよ。
書込番号:25008949 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

https://kurumanomori.com/topics/yaris-cross/
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110049/SortID=23500266/
ディーラー毎の生産割当があるようです。
確かに交渉しているとに 納車のめどを効くと違うことがあるので
都市伝説では無いように思えます。
書込番号:25008979
1点

他人の納期?そんなこと知っても意味がありません。
半導体の入手は約束できるもでのはありませんので、生産現場ですら確実なことは言えません。
そんな状況なのでディーラーの営業が納期を約束できる訳がない。
この先も納期が延期される可能性もあれば、逆に早まる可能性もあります。
書込番号:25009037
4点

>ジャック・スバロウさん
他人の納期聞いても意味がない、、、
そんなこと無いと思いますよ。情報の共有というある程度の覚悟と決断力に繋がりますよ。
先行予約のくだりとか、どのopが有効で納期遅れに影響あるからとか。
本当に購入する気があれば重要だよね。
書込番号:25009123 スマートフォンサイトからの書き込み
32点

10月の契約台数が10,000台を超えたので、11月契約だと約一年待ちになります。それは推奨車を選んだとしても同じく推奨車を選んでいる人が多かったら変わりません。半導体の影響が来年3月までに解消すれば話は変わりますが、まだまだ続くみたいなので何とも言えないですよね
書込番号:25009272 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

yon_yonさん
>10月の契約台数が10,000台を超えたので、11月契約だと約一年待ちになります。それは推奨車を選んだとしても同じく推奨車を選
>んでいる人が多かったら変わりません。
その根拠は何なんでしょうか?10月の登録台数は10000台を超えてますので、単純計算では、9月〜12月で38000台ほど生産できると思います。そのペースで考えると、1年待ちだと、10万台を超えるバックオーダーとなりますね。単純計算ですが。
書込番号:25009411
1点

契約数と生産数で単純に割り算できないのが現在のトヨタの納期です。
ディーラー系列毎の注文枠が有るので、お店で注文書なサインしても、単純にメーカーに発注されている訳では無く、ディーラーの本社でプールされて契約内容毎(グレードやメーカーop)に整理して割り当て数毎に発注されている?と思われる書き込みが他のカテで散見されています。
なので同じ日に別の系列で頼んだから同じ納期とはならない。
より大きな枠を持った系列店で推奨の組み合わせで1日でも早く話を纏める事が、数万円の値引き交渉より重要何です。たいむいずまねー。
制御装置部品的にも、エンジン車の枠が空いているので比較的早いし、HEV車は部品不足で思う様に作れない。
今後、プリウスやクラウン初め上のクラスがどんどん出てくるので、利益率が良い車に優遇のさじ加減も考えられると思いますよ。
担当者はナンバー付けてナンボですからね。
書込番号:25009554 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

みなさん、いろんなご意見、情報ありがとうございます。
まとめての返信のような形ですみません。
ジャック・スバロウさんの言う通り、他人の納期聞いても待つしかないんですけどね(^^;;
千葉トヨペットのHPは私も見ました。
このページを見て35B?38E?って何のことだろうって調べました。
アドバンストパーク付きを契約したのですが、うちの営業さんはアドバンストパークが納期に影響するという話をしなかったので。。気になりました。
ちなみに10月にトヨペットで取った見積もりでは7月納車予定、11月1週目にトヨタで取った見積もりでは9月納車予定。。。12日の契約時の書類はよく見ると。。。10月納車予定となっていました。この1か月であっという間に納期がのびた印象です。
カタログでもZグレードを優先した作りになっていますので、Zを注文している方が多いとは思いますが、Zの受注が積みあがっちゃったんでしょうかね。。どこまでZの製造を優先してくれるのかは気になるところです。
まあ、父の車なので。。。オプションは好きなものを好きなだけつけて満足したようですし、本人が待つと言っているので、気長に待つことにします。
いろいろと参考になりました。
みなさまありがとうございました。
書込番号:25009692
4点

>るるるのるるるさん
あの、失礼でなければ、総額いくらぐらいになったのでしょうか?ざっくり450万ぐらいでしょうか?
ちなみに、土曜日、5人乗りのハイブリッドZ4WDの納期聞いたら1月って言われて3回ぐらい聞き直しました。ヴォクシーは再来年って言ってたので何となく信じてしまいました。
次回、ちょっと本気で商談してみようかと思っています。
書込番号:25009924 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ACコンセントは外してはいけないようです。
要らない仕様とまで言ったのですが、眼で(外してはいけないと)訴えていました(笑)
Hybrid Gで、 メーカーオプションは、コンフォートパッケージ、アルミホイール、ACコンセント、
10インチディスプレイ
10月中旬契約で2023年6月頃と言われています。
書込番号:25010028
4点

>まきたろうさん
350ぐらいでした。
うちのは2WDです。
選んだオプションは、最初に書いた通りと。
10.5インチナビも着けてますし、高齢の母も乗せるので後部座席のアシストグリップも左右付けてます。
後は、基本のマットバイザーフレームのセットと、プラスサポート用スマートキー(15400円)、ガラスコーティング(77000円)とメンテナンスパック(4万弱だったかな?)なんかも込みです。
ハイブリッドは2023年3月31日の3月までグリーン化特例の軽税があり、それを受けられるとシエンタで12万くらい違ってくるようなのですが、350は、軽税前の金額です。
トヨタの方が言うには、多分延長されると思うって言うんですけど、来年度はわからないのでとりあえず入れていますと。
延長されればいいなぁ。大きいですよね〜。
1月というのは。。。1年2か月後の1月ですか!?
それは長いですね。
交渉、頑張ってくださいね(^^
>kitahamanさん
アドバンストパークなしのGでそれぐらいなんですね。なるほど。
コンセントつけないと納期が延びるなんてね(笑)
それならもう標準装備に入れておいてほしいですよね。
書込番号:25010292
3点

>るるるのるるるさん
返信ありがとうございます。
書き方悪かったですね。来年の1月って言われたんです。そんなはずはないと思ったので聞き直して、ノアはって聞いたら再来年って言われて、シエンタは来年大丈夫なんですか?と聞き直したんですが、多分再来年と聞き間違ったのでしょう。
となると、もうフリードのモデルチェンジ待つかなぁなんて思ってみたり、いつまでも車買えないですよね。
いずれにせよ、週末正式に見積もりとって確認してみたいと思ってます。
車の値段ですが、350?安いなぁと思いました。
私の場合だと370ぐらいでいいはずなのに?
ホームページでオプションてんこ盛りして450位で削りに削って、現在400程度です。
これも週末正式に見積もりとってのお楽しみですね。
書込番号:25010426 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

自分は待てないタイプなので10月下旬に契約して今月末ぐらいには納車予定です。
グレードも色もまともに選べなかったですが😅
ちなみなハイブリッドZ 7人 パール
ナビ大きいのとカメラとコンフォートパック?が付いていました。
本当はアルミも希望でしたが選んでいたら来年の8月か9月とか言っていたので諦めました。
書込番号:25010532 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>紅頭巾さん
ディラーの売れ筋を先行確保枠かキャンセル流れ車でも、店舗に来てからモデリスタとかのアルミは選べますよ。
販売会社で売れ筋をプール?して条件が合えばみたいなの昔から有って売れ残ると中古車で流れたり。
店舗スタッフ割りって割り当て審査甘いのかな?
書込番号:25010583 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>るるるのるるるさん
私は9月早々に契約してその時は2~3月ごろ納車との回答でした。
その後、MOP変更(ナビのサイズアップ)お願いしたのが10月1日でした。
先日聞いたら5月GW後ぐらいの納期になりそうとのことでしたよ〜
ハイブリッドZ 4WD 5人乗り ACコンセント有り、パノラマあり、アドバンスドパーク無し、後ろドラレコなし です。
書込番号:25010612
1点

ハイブリッドz 7人 前後ドラレコで8/6に契約しましたが、まだ納期未定です。
当初は順調なら年内と言われていたのですが、年内はもう無理そうです。
契約時にETC前後ドラレコで納期が遅れることがわかっていれば、つけなかったのですが後の祭りですね。
並び直しよりそのままの契約にしました。
書込番号:25012193 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

10月初旬頃に次期マイカー候補として新型シエンタとフリードの見積もりに各ディーラーに行ってきました。
その時点で新型シエンタ(ハイブリッドZ)は2023年5月納車、フリード(ハイブリッドクロスター)は2022年12月納車と言われ、仕事の都合で2023年3月には車が必要だったためほぼフリード一択で動いていたのですが、トヨタのディーラー担当者にダメもとで「新車もしくは試乗車でも構わないので納期が早まるようであれば検討したい」と伝えたところ、1週間後に電話があり「特別に1月生産・2月納車枠が1台確保できた」との連絡がありました。
条件的にはここでも書かれている通り、オプションからETC2.0&前後ドラレコ、アドバンストパーク、ツートンカラーは除外して、ACコンセントを必須にすることでしたので、必要最低限のオプション(ACコンセント、寒冷地仕様、フォグランプ、フロアマット程度)で契約しました。
レアケースかもしれませんが、かなり販売台数の多いディーラーでなおかつベテラン営業マンということもあるのか、そのような対応もあるようなのでダメもとで交渉はありかもしれません。
ただ、昨今の情勢から本当に2月納車に間に合うのか正直不安ではありますが…
書込番号:25012256
2点


シエンタの中古車 (全3モデル/4,994物件)
-
- 支払総額
- 310.0万円
- 車両価格
- 297.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 24.9万円
- 車両価格
- 10.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 11.1万km
-
- 支払総額
- 356.6万円
- 車両価格
- 344.8万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 9km
-
シエンタ G ブレーキアシスト ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ 両側パワースライドドア
- 支払総額
- 103.0万円
- 車両価格
- 93.0万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 105.9万円
- 車両価格
- 92.9万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 4.8万km
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- 310.0万円
- 車両価格
- 297.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
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- 支払総額
- 24.9万円
- 車両価格
- 10.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
-
- 支払総額
- 356.6万円
- 車両価格
- 344.8万円
- 諸費用
- 11.8万円
-
- 支払総額
- 105.9万円
- 車両価格
- 92.9万円
- 諸費用
- 13.0万円