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自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
こんばんは。
今ネットでシエンタのデジタル取扱説明書を見ようとしたら、2022年8月から2023年3月迄の取説と2023年4月からの二種類ありました。
4月から何か変更があったのでしょうか?
ご存知の方います?
書込番号:25548767 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

giikoさん
ハイブリッドの取扱説明での比較なら「出発前に準備すること」や「走行中の操作」や「セイフティーガイド」のところのページ数は変わっていません。
しかし、66ページからの「インポータントインフォメーション」のページ数が下記のように増加しています。
・2022年08月〜2023年03月:66〜159ページ
・2023年04月〜:66〜167ページ
このインポータントインフォメーションの例えばチャイルドシートの取り付けに関するところの記載内容が変わっています。
という事で車自体の変更はないけど、チャイルドシートの取り付け等の注意喚起に関する記載が変わったという事かもしれませんね。
書込番号:25548825
2点

トヨタセーフティセンスのソフトウェア更新があり、プリクラッシュセーフティの対応範囲拡大やプロアクティブドライビングアシストの新機能追加があったようです。
書込番号:25548827 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>スーパーアルテッツァさん
>kmfs8824さん
早速の返信ありがとうございました。
ネットで4月変更とか検索しても特に出てこず、
モヤモヤしておりましたが、助かりました。
書込番号:25548913 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
新型シエンタZハイブリッドモデル納車待ちですが、三角表示板は、どちらに収納されていますでしょうか?
5人モデルの場合だと、収納スペースがあるみたいなのですが
書込番号:25542349 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

納車されたら
後ろの方に置いとけば大丈夫ですよ
奥にしまっていざというときに
取り出すのに時間画かかってまた事故になったら
もともこもありませんし
エーモンのLED発煙灯でもよいかと
三角表示板の変わりになったかは忘れましたが
書込番号:25542389 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

勘違いしてました
LED発煙筒ではなくて
エーモンのパープルセイバーってやつが
三角表示板の変わりになるみたいですよ
小さくてよいかもしれません
これだと収納場所を聞かなくてもよくなります
書込番号:25542391 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ハイブリッド 5人乗りの場合は、デッキアンダートレイに収納できそうですね
https://manual.toyota.jp/sienta/2207/hev/ja_JP/contents/vhch05se030402.php
書込番号:25542401
3点

アカシアはちみつさん
下記のZハイブリッド(5人乗り)乗りの方は、三角表示板を右クウォータートリムの内側へ収納されていらっしゃいます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/544502/car/3317899/7106596/note.aspx
書込番号:25542475
1点

>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございました。
参考になりました。
書込番号:25542643 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>高い機材ほどむずかしいさん
5人乗りの方が、三角表示板の収納出来るスペースがあるので、いいですね
書込番号:25542645 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>今岡山県にいますさん
ご紹介していただいた商品でも、三角表示板の代わりになるのですね。コンパクトで置き場所も取らなくて、良さそうですね。ありがとうございました。
書込番号:25542655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

うちは三角表示板とLEDライト両方購入しました。
LEDはいざという時電池が使えなかったらどうしようもないので・・・
高温の車内で、電池を放置しておいてどうなるかよくわからないですし。
書込番号:25542943
0点

>アカシアはちみつさん
当方も置き場所を考えて
エーモンのパープルセイバーにしました。
三角表示板より発見しやすいと思います。
職場の仲間もコンパクトで良いとほとんどの
社員が車に積んでいます。
デメリットは電池式なので使用中に電池切れの
可能性もあるので予備電池は積んだ方が良いと
思います。大きさは携帯より少し小さく厚みは
3センチほどになります。
書込番号:25543036 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>アカシアはちみつさん
パープルは点滅します。
夜間外灯の無い駐車場で確認検査したところ200mほど離れていても余裕で確認できました。
書込番号:25543039
2点

>プレマシー7さん
画像付きでお送りいただき、ありがとうございました。
とても参考になりました。
今まで持っている、三角表示板をどうしようかと思っていました。
残念ながら、新型シエンタハイブリッド7人乗りの場合、スッキリ収納出来るスペースがなさそうでしたので。
書込番号:25543093 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

三角表示板は20年前から使っているものを今も使っています。
5人乗りですが
後席の後ろのデッキボードを開けると
三角表示板を入れる以外に何を入れるというスペースがあります。
ここに滑り止めを巻いて収納してあります。
ケースは入りませんので三角表示板のみを収納しました。
書込番号:25543108
1点

HEVの7人乗りでは、三列目後ろの右のボードに三角停止版を止めるゴムバンドがあります。
床下収納の真ん中に補機バッテリーが合って余り入らないんです。
書込番号:25543371 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>モリケン33さん
コメント、ありがとうございます。
後ろのバックドアを開けての右側ですね?
実際に納車されてから、ゴムバンドで止められる位置等確認してみたいと思います。
書込番号:25543648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

5人乗りですが、,後席の後ろのデッキボードだとケースのまま置けなかったので、補器バッテリーの上に置いています。
念のため、滑り止めを巻いて収納してます。
書込番号:25544283
1点

7人乗りの場合の三角停止板の保管場所
リアの床下収納のカバー、右側にはゴムバンドが2本有って収納ケースごと置けます。
HEV車だと床下収納には補機バッテリーが鎮座してるので洗車用のタオルとシャンプーwaxなど小物しか入りませんね。
4wDの方は更にリアモーターが設置され収納性ゼロになります。
所有者には当たり前の情報ですが、カタログだと分かりにくい点ですね。
ちなみに都内ですが、寒さで燃費が1割位低下してます。
書込番号:25559489 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

後ろ右側のパンク修理キットが入っているところにそのまま入れてます。手前側が結構奥行きがあるので入りますし、幅もぴったりで仕切りがあるのでズレたりしないですね。
書込番号:25580618
0点

>kk426さん
コメント、ありがとうございました。
私の持っているのは大きいものなので、
納車されたタイミングで、コンパクトなものに
取り替えようかと思っています。
書込番号:25580642 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
新型シエンタ納車待ちです。
納車はまだまだ先になりますが、カタログを見ていると契約後にもあれもこれもオプションを付けたくなりますが、その中でもフォグランプは付けるべきでしょうか?
LEDライトで明るそうなので必要ないかとは思っていましたが、アドバイスをお願いしたいと思います。
書込番号:25532869 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

フォグランプは名前の通り濃霧など視界不良の時に使用するもので
ヘッドライトの補助灯の様に使っては駄目です。
お住まいの地域で濃霧を経験したことがないなら不要です。
書込番号:25532881
17点

>BREWHEARTさん
早速ありがとうございます。
フォグランプなしでも十分明るいですかね。
YouTubeの動画を見ていると先は明るくみえるのですが、手前が暗そうに見えたので付けるべきか迷っていました。
書込番号:25532890 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

フォグと名が付きますが、ほとんどドレスアップのようなライトです。
純正であれば常時点灯したとしても対向車が眩しいと感じる事はほぼありません。
世間にいる眩しいフォグは社外の中華製LEDに変えている迷惑な方ですね。
実際フォグの配光はフロント下部や左右に拡散してるので、コーナリングライトが付いてない車両では、フォグが付いていることで広範囲に配光されるので運転しやすいですよ。
ここではフォグは濃霧の時だけじゃないと許さないみたいな方がめちゃ多く偏向コメントが多いのはなぜ?と思います笑
あと、通常濃霧時に運転する機会が少ないだけで、その数少ない機会があった場合にフォグ付けておけば良かったと後悔しても意味ないので、フォグは付けた方が良いと思いました。
書込番号:25532980 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

> ここではフォグは濃霧の時だけじゃないと許さないみたいな方がめちゃ多く偏向コメントが多いのはなぜ?と思います笑
何がおかしいのか分からんけれど、保安基準と道交法を見る限り、夜間ヘッドライトと同時使用なら違法ではなさそう。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/H033.pdf
「霧等により視界が制限されている場合において」と限定されているけれど「等」がるので雨なども可能でしょう。
視界を遮る“障害物”が何も無い場合(単に暗いなど)はどう言う解釈かは素人なのでわかりません。
https://thoz.org/law/昭和35年法律第105号/第52条第1項/
前部霧灯は「その他灯火」に含まれません。
>アカシアはちみつさん
> フォグランプは付けるべきでしょうか?
他にもご指摘の通り実態はドレスアップ装置なのでお好きになされば良いと思います。
私はフロントフォグ付きの車を見ると「まだ(フロント)フォグなんか装備してる車があるんですか。ずいぶん古い商品企画だなあ」と感じます。
つまりご本人はドレスアップのつもりでしょうけれど、私には「古。ダッセー」とうつります。もうずいぶん昔からヘッドライトのマルチエレメント化で走行環境(場所、天候)に合わせた自動配光機能を採用する車が増えていて(フロント)フォグランプは旧車御用達品です。
書込番号:25533033
6点

>アカシアはちみつさん
>その中でもフォグランプは付けるべきでしょうか?
余裕のお金があるのなら絶対に付けるべきです。
狭い道の交差点、田舎道などはあった方が運転しやすいと思いますよ。
それに、フォグランプを付けなければ付けるための印が不細工じゃないですか。
書込番号:25533049
9点

フォグランプ眩しいと感じてる人の割合は、約50%。
そんなに改造している人がいるはずもなく、改造LEDだけではないということですね。
私も、歩いてるときに、真横の上の方まで照らされて眩しいと感じてる一人です。
ヘッドライトのカットライン外に光が拡散しますからね。ヘッドランプが眩しくない位置関係でもフォグはまぶしいんです。
https://autoc-one.jp/special/5004414/
フォグランプは極力使わない方が良い
https://kuruma-news.jp/post/674661/2
純正で光軸狂ってなくても眩しい車はいる。
https://bestcarweb.jp/feature/column/538377
フォグランプはファッションランプではない。名前の通り本来は「霧」の時に使うランプ
https://kuruma-news.jp/post/110628
ドライバー目線で考えると、LEDプロジェクタヘッドランプになってカットラインがはっきりして、なおかつ
照射範囲は明るいから周囲が暗いと感じるんでしょう、
しかし、常時照らす必要はなくヘッドライト照射範囲外を照らしたければ広く明るく周囲も照らすハイビームに
すればいいと、個人的には思っています。
書込番号:25533085
1点

>アカシアはちみつさん
前のスバルXVはフォグランプ・バックフォグとも標準標準装備でしたが、一度も点けずに下取りに出しました。
なくともよい装備だと思いました。
ただ、オプションでも付ける場所はあるので、あると格好は良いと思います。
書込番号:25533087
1点

>アカシアはちみつさん
>> フォグランプは付けるべきでしょうか?
濃霧な場合や雪が降っている時などには有効かと思います。
「リアフォグ」の装着の方が、後続車に追突されるリスクが軽減するかと思います。
書込番号:25533099
0点

後で付けられるなら、納車後に考えれば良いのでは
うちの車はC-HRで標準装備でしたが、大してメリット感じないので、オプションなら付けませんね
書込番号:25533116 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

予算次第ですよ。
どちらかと言うと付ける方が見た目では好きです。
確かにフォグって表現ですが性能からすればファションライトです。
私の地域はこの時期濃霧がほぼ毎日発生します。
嫁さんの車はほぼファッションライトのようでこれで走ると霧に反射して余計に見辛いです。
道路は見辛いし対向車のライトの発見も遅れます。
ファッションライトは消して走る方が安心です。
薄い霧なら無くても大丈夫ですし…機能的には無くても大丈夫。
有ると見た目は良いです、使うかどうかはお任せします。
書込番号:25533121 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

アカシアはちみつさん
アカシアはちみつさんが何を求めるかでフォグ装着の有無が決まりそうです。
>LEDライトで明るそうなので必要ないかとは思っていましたが、アドバイスをお願いしたいと思います。
つまり、明るさを求めてフォグランプを取り付けたいとお考えですね。
これなら確かに最近の車のヘッドライトはLEDで明るいので、フォグランプは不要と考えて良いでしょう。
因みに私の場合はスポーティな外観を演出する為のパーツとしてフォグランプを取り付けます。
と言ってもフォグが標準装備された車種に乗っていますので、OPでフォグを取り付けたのは20年以上前の話しですね。
書込番号:25533126
2点

|
|
|、∧
|Д゚ 濃霧発生地域に住んでる
⊂) 私には必須ッす・・・・・!!!
|/
|
書込番号:25533177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

今どきの純正LEDフォグってこの程度しか照らしません。
走るのに何か役に立ちそうですか?
また、濃霧で視界が確保される事もありません。
よく思い出して見てください。
濃霧が発生する時って明るい時じゃないですか?
明るい時にライト点けたって変化はありませんよね。
フォグの本来の目的は気付いてもらう事です。
霧は路面近くまでは降りてこない特徴を逆手にとってフォグの設置場所が限りなく車両下側に付けられ点灯を見てもらうのです。
ちなみにヘッドライトがLEDなら上方向の配光がカットされてるので昔のように雨や雪に乱反射する事も少なく、悪天候の為に(純正)フォグ…というのも不要になってきてます。
ドレスアップ目的ならご自由に。
書込番号:25533205 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>アカシアはちみつさん
>もフォグランプは付けるべきでしょうか?
始めて車を購入されますか
今まではフォグランプ有りましたか、使っていましたか
全く無意味とは言いませんが
まあ
デイライトみたいなアクセサリーくらいに思って良いかと思います
有っても無くても良い(好み)かな
書込番号:25533214
0点

>アカシアはちみつさん
ファッションなら止めませんが
主たる目的は、他車(他者)からの視認性向上です。
書込番号:25533235 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>SMLO&Rさん
灯火類については一つ必ず守らなければならない項目があります。
それは『他の交通を妨害してはならない』というものです。
私がよく言葉にする『バカフォグ』なんてのが該当だけど、他車に眩しいと認識させてはいけない。
それを守れないものは車に乗る資格もなしと思います。
一つの項目のみで言われているわけではないことを認識していただきたい。
書込番号:25533236 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>アカシアはちみつさん
以前の車は、上のクラスに合わせて、フォグ付きでデザインされてたと思います。
下のクラスは、上のクラスのフォグランプの位置に、ふたのような黒いプラスティックで塞がれたようになってました。
ないのは、安っぽく見えるような感じで、付けるつけないで差別化されてたように思います。
私は、前ヴェゼルに乗ってますが、
一番下のクラスは、フォグランプなし、一つ上は、丸い電球のフォグ、もっと上は、LEDのフォグです。
今のヴェゼルは、フォグ無しが基本で、オプションでバンパーに大きな黒い淵と小さいランプとつき、
全く違うイメージになります。
ついてた方が、それはワイルドな感じで好みでいいですが、
基本無しがすっきりしてます。
最近の車は、主流は、後付けのフォグは、バンパーに穴開けて、黒い淵の中にライトがあるような仕上げとなってると思います。。
シエンタも、画像で見る限り、もともとは、何もないところに穴をあけて取り付けるように見えます。
ですから、好みによりますが、
つけると、逆にやぼったく見えるようにも思います。
実用のためつけるならいいですが、ファッションのためなら、ない方がすっきりしていいように思います。
書込番号:25533275
1点

>アカシアはちみつさん
すみません。訂正します。
先ほどのヴェゼルの話、勘違いしてました。
ZRVのことです。
新ヴェゼルは、控え目に下のほうにあります。
失礼しました。
書込番号:25533288
0点

>神楽坂46さん
>フォグランプを付けなければ付けるための印が不細工じゃないですか。
100回読みましたが意味が理解できません。
見えるところにそんな印ありましたっけ????
書込番号:25533324
1点

夜間の光量不足を補いたいなら、フォグランプじゃなく、ドライビングランプとか言うやつがあったかと。
書込番号:25533326 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
シエンタのe−fourリアモーターの出力は、ヤリスに比べても3.0PSと小さいですが、雪道での発進など性能はいかがでしょうか?
坂の下りでの走りも含めて、実際走ってみたオーナーにお聞きしてみたいです。
書込番号:25531602 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

同様の書き込みがありましたので、申し訳ありません。
実際の走りをお聞かせ頂けますと幸いです。
書込番号:25531609 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

アクセルを踏まないでクリープで発進、そのままアクセルを踏みこまない、踏んでもゆっくり踏む。
新雪ではスリップしにくいですが、やっかいなのはカチカチの圧雪、シャーベット状の雪。
停止時はゆっくりブレーキを踏むがABSが作動しても驚いてブレーキを緩めない事(早めにパーシャル状態に移行してから)。
10年以上前、ノーマルタイヤで降雪にあった時です、除雪車が走行し、何台も側溝に落ちてました。
普段なら30分のところを2時間かかりました(ドアミラーに10cm雪が積もってました)
書込番号:25531728
0点

>bluesky_bluefallさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110391/SortID=25015755/#tab
シエンタE-Fourの雪道性能
でも書きましたが、同じ機構のカロクロの前期型のE-Fourに乗ってました!
ウインタースポーツ中心でしたが、これまでの4WD、AWDと遜色なかったですよ。
流石のトヨタのスタンバイ4WDですが、雪道での後輪駆動は、今のモータ出力でも問題無いですよ!
まあ、ヤリスや新型のカロクロ、ノア、ボク位有れば、尚更ですが・・・
必要、十分かと言えば、十分かと!
シエンタオーナーに聞きたいのだろうけど、同じ不安を持ちながら、同じ機構の車で、
1シーズン、15回以上、スキー場へ通っての経験です。
30年近く、4WDやAWDに乗って来ましたが、その経験と比べても、好かった時も有ったり!
リアモーターの出力が小さいから無理もしないし、扱い易いですよ!
ただ、高性能なスタットレスタイヤも重要です!
坂の下りは、どんな高性なAWDでも、無理をしたら終わりです。
滑って、車重が有ったら、何処までも滑って行きますよ、四駆性能で立て直すなんて、無理かと! 知らんけど!
書込番号:25531763
7点

>bluesky_bluefallさん
どんな車もドライバーの腕次第。
書込番号:25532748 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さんご意見ありがとうございました。
書込番号:25532792 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
新型シエンタのZグレード納車まちです。
どなたか、お分かりの方がいらしたら、運転席右側の2段目の3箇所空いているスイッチは、何を付けるために空けてあるのか、教えていただけないでしょうか?
書込番号:25521578 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

オーナーではありませんが、いろんな車でそういう場所空いてますよね?
メーカーOPなどで使うためのスペースだったりもしますが、別にご自分で何かしら取り付けてもいいのですよ。
私はジムニーシエラですが、空きスペースに汎用のUSB/HDMIソケットを2基つけました。
接続先は、搭載してあるディスプレイオーディオで、HDMIはそれぞれ入力と出力をオーディオ側に取り付けてます。出力を使うことは無いかなとは思っておりますが、、、
書込番号:25521586
0点

>アカシアはちみつさん
>運転席右側の2段目の3箇所空いているスイッチは、何を付けるために空けてあるのか、教えていただけないでしょうか?
ハンドルヒーター、シートヒーターなどのスイッチでは。
参照先
https://www.amazon.co.jp/Console-Headlight-Selection-Interior-Accessories/dp/B0BXL7LWRW/ref=sr_1_11_sspa?adgrpid=115289571294&hvadid=668336684586&hvdev=c&hvqmt=e&hvtargid=kwd-782499956827&hydadcr=1555_13631732&jp-ad-ap=0&keywords=%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF%2B%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB&qid=1700971336&replacementKeywords=%EF%BC%88%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF%EF%BC%89&sr=8-11-spons&vehicle=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%3A%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9tdGY&th=1
書込番号:25521628
1点

>神楽坂46さん
シートヒーターとステアリングヒーターは、中央の下部にあるようなのですが
書込番号:25521636 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>アカシアはちみつさん
>シートヒーターとステアリングヒーターは、中央の下部にあるようなのですが
そうですか、すみません。
写真などが有ればわかりやすいでしょうね
書込番号:25521638
4点

取説をダウンロードしてみましょうよ。
グレード違いとかMOPとかで有ったり無かったりするスイッチ/装備についても、取説には一通り説明がある筈ですよ。
●トヨタ 取扱説明書 | シエンタ | トヨタ自動車WEBサイト
https://manual.toyota.jp/sienta/
書込番号:25521702 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>naov1さん
返信、ありがとうございました。
寒冷地仕様を付けたので、とても参考になりました。
ありがとうございます。
納車が楽しみです。
また、ディーラーオプションのフォグランプを付けた場合のスイッチもこの辺りに設置されるのでしょうか?
書込番号:25521977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

後付けのオプションやDIYのための空きです
https://www.amon.jp/user_data/packages/default/pdf/3216_guide.pdf
私は監視機能付きのドラレコの補助バッテリーをつけましたが 自宅でバッテリーが消耗するのは
気持ちが悪いので 途中にオフスイッチをつけましたが
(https://minkara.carview.co.jp/userid/2934931/car/2541657/5908431/3/note.aspx#title
私のとは違いますが考え方は同じです)
エーモンの適合表に新型シエンタパネル用のスイッチの品番が見つからず
とりあえず貼り付け式のスイッチをつけました。
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=3228
私がつけようとすれば
DIYでデイライトをつけたときのオンオフ
マップライトが暗いので手元ライトの増設時のスイッチ
別スレでシートキャンセラーをおつけになった人がいますが
シートキャンセラーのオンオフスイッチ
電装系ではたくさんあります。
書込番号:25521987
2点

ディーラーオプションのフォグランプを付けた場合は、運転席右側のライト切り替えレバーが、フォグランプ付きのライト切り替えレバーに一式丸ごと交換になります。
書込番号:25522044
6点

フォグランプは スモールと連動でないと保安基準違反になるのでレバーと一緒でないと
スモールランプとの兼ね合いがややこしくなるのでレーバー一体にせざるを得ないでしょうね。
デイライトは300カンデラ以下ならその他灯火類になるのでスモールと連動しなくていいのですが
つきっぱなしは気持ちが良くないので 消灯のためスイッチが欲しいですね。
電源はエンジンルーム内の空きコネクターからとるとして
パネルにスイッチを入れるとすればグロメットを通さなければならないので
難しくはありませんが難儀です。
300カンデラ超すとヘッドランプがついたときに自動で消灯する必要がありますので
ヘッドライト周りのライトをでデイライトに使うのは難しいでしょう。
光り物が好きなので暇ができたらやってみたいですが
いつになることやら。
そのときまで 1つはスイッチパネルを開けておきます。
書込番号:25522259
0点

一番右はレベライザー用。
右から2番目はオプション用でCタイプのスイッチが取り付けられます。
一番左は完全ダミー(ホールが開いてません)。
一番右にCタイプスイッチは取り付けできません。
参考
https://minkara.carview.co.jp/userid/982215/car/3399122/7291096/note.aspx
書込番号:25522334
3点


>どっきどきさん
ありがとうございました。
ディーラーオプションのイルミネーションを付けた場合も、このスペースにあるスイッチを使うことになるんですね。
書込番号:25522549 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ゆうたまんさん
取説ありがとうございました。
これでスッキリしました!
書込番号:25522550 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ありがとうございました。
>ディーラーオプションのイルミネーションを付けた場合も、このスペースにあるスイッチを使うことになるんですね。
いいえ違います。
右から2つ目は寒冷地仕様の時にワイパーデアイサースイッチで使われます。
オプションのイルミは足元パネルに穴あけして取り付けられます(ハンドル真下あたり)
書込番号:25522600
3点

>どっきどきさん
イルミネーションのスイッチの件、ありがとうございました。
書込番号:25522668 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スレ主さんの納車予定のzであればレベライザーはつかないし
寒冷地仕様でなければワイパーデアイサーはつかないので
両方とも単なる空きです。
ごちゃ混ぜになると混乱します。
イルミの取り付けと イルミのスイッチの取り付けは別の話で
スイッチをつけたければパネルにつければいいでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=jl4YjJjxH7Q
取り付けは穴を開けなくてもつけられます。
私はフットライトタイプでなく
https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=1806
を適当なところに貼り付けました。
ハーネスは細線なのでパネル裏にクリップで留めて固定
スイッチは前述のドラレコ常時電源オンオフのスイッチに配線しました。
これで 自宅でドラレコ常時電源をオフし忘れ防止になっています。
書込番号:25522858
1点



自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
新型シエンタ納車待ちです。
天井サーキュレーターをメーカーオプションで選んだため、どなたかヘッドレストモニターのオススメな商品がございましたら、ご教示していただけると助かります。宜しくお願い致します。
書込番号:25514383 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ヘッドレストモニターはどれもオススメですよ
選べませんよたくさんあるから
書込番号:25514407 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

今時、カーナビから映像送るより
タブレットをヘッドレストに固定して、後部に座った人に好きなもの見てもらう方が、簡単だし便利ですよ
書込番号:25514435 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

単純に、モニター内蔵型のヘッドレストの場合、後部乗員の頭部保護の観点から保安基準不適合になります。
ヘッドレストのシャフトにステーで取付けるタイプのリアモニターだとそこそこの値段です。
個人的には私も利用してますが、8インチ程度のタブレットがおすすめです。
HDMI接続でDVDなどの鑑賞が目的ならパイオニアあたりのプライベートモニターでしょうか。
書込番号:25514439 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>アカシアはちみつさん
DAを取付されている様ですが?ヘッドレストモニター等の社外品には出力出来ません。
別ユニットを取付して映すしかないですが…
書込番号:25514454
1点

ヘッドレストモニター=D9Nの代名詞。
書込番号:25514524 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>F 3.5さん
10.5インチのメーカーオプションナビです。
書込番号:25514554 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>アカシアはちみつさん
10.5インチディスプレイオーディオにコネクティッドナビをオプションしています。
先にも書きましたがDAから社外モニターに特殊コネクターなので出力出来ません。
今時のトヨタは純正後席モニターしか接続出来ないのでサーキュレーターが取付されているならNGです。
ヘッドレストモニターを使いたいなら別ユニットを取付てフロントDAとモニターに2分配器等を使い両方に出力するしか無いと思います。
書込番号:25514870
1点

書込番号:25514939
2点

↑のリンクはTVキットで、ヘッドレストモニターとは関係なくないですか?
書込番号:25514972 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>F 3.5さん
助言をいただき、ありがとうございました。
純正ナビは、社外品に接続出来ないようになっているんですね。子供がまだ小さくて暑がりなので、後席モニターは諦めてサーキュレーターを優先して、カーショップで後付けでヘッドレストにモニターを付ければいいと、安易に考えていました。
書込番号:25515098 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


>mokochinさん
タブレットを使用するのもいいですかね。その際、固定する専用の金具とかってあるのでしょうか?
それか、ディーラーオプションのシートバックテーブルを付けてその上に置くような感じになりますか?
書込番号:25515121 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>アカシアはちみつさん
専用というか、汎用市販品が色々ありますよ
「ヘッドレスト タブレットホルダー」で検索してネットで買うか、カー用品店で実際に見て買えば良いかと思います
書込番号:25515139 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


シエンタの中古車 (全3モデル/5,082物件)
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- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 143.9万円
- 諸費用
- 6.0万円
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- 2018年
- 走行距離
- 7.4万km
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- 支払総額
- 100.0万円
- 車両価格
- 87.0万円
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- 年式
- 2016年
- 走行距離
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- 支払総額
- 259.9万円
- 車両価格
- 248.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 10km
-
- 支払総額
- 219.9万円
- 車両価格
- 204.5万円
- 諸費用
- 15.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.2万km
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