シエンタの新車
新車価格： 207〜332 万円 2022年8月23日発売
中古車価格： 138〜407 万円 （2,186物件） シエンタ 2022年モデルの中古車を見る
モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル：シエンタ 2022年モデル絞り込みを解除する
お気に入りに追加
自動車 > トヨタ > シエンタ 2022年モデル
シエンタのｅ−ｆｏｕｒリアモーターの出力は、ヤリスに比べても３．０ＰＳと小さいですが、雪道での発進など性能はいかがでしょうか？
坂の下りでの走りも含めて、実際走ってみたオーナーにお聞きしてみたいです。
書込番号：25531602 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
同様の書き込みがありましたので、申し訳ありません。
実際の走りをお聞かせ頂けますと幸いです。
書込番号：25531609 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
アクセルを踏まないでクリープで発進、そのままアクセルを踏みこまない、踏んでもゆっくり踏む。
新雪ではスリップしにくいですが、やっかいなのはカチカチの圧雪、シャーベット状の雪。
停止時はゆっくりブレーキを踏むがABSが作動しても驚いてブレーキを緩めない事（早めにパーシャル状態に移行してから）。
１０年以上前、ノーマルタイヤで降雪にあった時です、除雪車が走行し、何台も側溝に落ちてました。
普段なら３０分のところを２時間かかりました（ドアミラーに１０ｃｍ雪が積もってました）
書込番号：25531728
0点
＞bluesky_bluefallさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100110391/SortID=25015755/#tab
シエンタE-Fourの雪道性能
でも書きましたが、同じ機構のカロクロの前期型のE-Fourに乗ってました！
ウインタースポーツ中心でしたが、これまでの4WD、AWDと遜色なかったですよ。
流石のトヨタのスタンバイ４ＷＤですが、雪道での後輪駆動は、今のモータ出力でも問題無いですよ！
まあ、ヤリスや新型のカロクロ、ノア、ボク位有れば、尚更ですが・・・
必要、十分かと言えば、十分かと！
シエンタオーナーに聞きたいのだろうけど、同じ不安を持ちながら、同じ機構の車で、
１シーズン、１５回以上、スキー場へ通っての経験です。
３０年近く、4WDやAWDに乗って来ましたが、その経験と比べても、好かった時も有ったり！
リアモーターの出力が小さいから無理もしないし、扱い易いですよ！
ただ、高性能なスタットレスタイヤも重要です！
坂の下りは、どんな高性なＡＷＤでも、無理をしたら終わりです。
滑って、車重が有ったら、何処までも滑って行きますよ、四駆性能で立て直すなんて、無理かと！ 知らんけど！
書込番号：25531763
7点
＞bluesky_bluefallさん
どんな車もドライバーの腕次第。
書込番号：25532748 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さんご意見ありがとうございました。
書込番号：25532792 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「トヨタ > シエンタ 2022年モデル」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
  プレミアムホーンの位置が悪かったです |
10 | 2026/05/28 16:58:35 |
  エントリーと受注停止 |
14 | 2026/05/02 21:17:47 |
 25年8月改良型15系の通信用USBのタイプはCに変更されたのですか |
4 | 2026/04/01 18:06:22 |
 ワイパーの拭き残し |
23 | 2026/04/09 18:23:47 |
 発注できる連絡がありました |
15 | 2026/04/07 13:00:52 |
 純正のバックカメラ交換 |
4 | 2026/03/28 10:49:32 |
| ドラレコの音声 |
7 | 2026/03/24 7:36:06 |
 停車時のエンジンの振動が気になる（2023 10G） |
18 | 2026/03/31 13:52:13 |
 ダッシュボードのフックみないなもの |
8 | 2026/03/06 16:47:04 |
 停止間際のギクシャクする動きについて |
6 | 2026/01/19 19:15:32 |
この製品の価格を見る
シエンタの中古車 （全3モデル/5,925物件）
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
