ラッシュの新車
新車価格： 159〜226 万円 2006年1月1日発売〜2016年3月販売終了
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アルミホイールを選択するうえで、インセット＋４５とインセット＋５２どちらを選べば良いのでしょうか？
サイズ 16-6.5J インセット＋４５
16-6.5J インセット＋５２ です。
よろしくお願いします。
書込番号：15444676
0点
純正装着ホイールのインセットは＋50ですね。
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/car/each-model/image/common_tire_rush_123572.pdf
6.5Jであれば、おそらくどちらでも装着できそうな感じですが、＋45を選択するといいと思います。
フェンダーとタイヤの面は5mm程度の余裕はありますよね？（タイヤがフェンダーより5mm引っ込んでいる？）
書込番号：15446064
2点
Berry Berryさん
返信ありがとうございます。
フェンダーとタイヤ面の隙間は５ミリほどあると思われます。
なので、インセット＋４５の方を選択したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号：15449011
0点
全く同じ質問を考えておりました。当方は太くてワイドなタイヤを履いた海外仕様モデルを目指しています。なんか国内仕様と比べて迫力あるなと思ってたら、タイヤ＆ホイールの幅が全然違うんですよね。
調べてみたら、海外仕様は235/60のタイヤに16インチ/6.5Jのアルミである事までは確認できたのですが、肝心のインセット値が分からず迷っておりました。
検討候補は、ダンロップのDUFACT DF5です。
http://wheel.dunlop.co.jp/product/standard/lineup/dufact_df5/index.html
メーカー推奨は+50でしたが、このスレを参考に+42を選択し、できるだけ面一にして雰囲気を一新したいと思います。
当初は、ラグナキューブのR16/7J +35を検討していたのですが、これだとフェンダーから外に10mmほどはみ出してしまうそうです。また3ピース構造のホイールの場合は、ブレーキキャリパーに干渉してしまうため、取り付けできない物もあるとか。
書込番号：15449856
0点
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