『純正ウイングの取り外し』のクチコミ掲示板

[むにきち]

GF-EK3　フェリオVi-RSに乗っております。
純正のウイングを外そうと思っているのですが、
どなたか良い方法をご存知でしたらご教授願いたいと思います。
（外装用両面テープでビッチリついているのでなかなか外れません。
無理に外そうとして傷が付くのも…）

書込番号：3597923

つり糸を使う

書込番号：3598543

[むにきち]

両面テープだけでなくボルト＆ナットでも装着されているので釣り糸だと限界が…ステッカはがしなど使って効果ありますかね。。

書込番号：3601956

[セクシー大下]

冬だと両面テープが剥がし難いです。
熱湯を掛けると剥がれ易くなりますよ〜。

書込番号：3616846

[むにきち]

なるほど。熱湯がありましたか。
一応、自力（手でトランクとウイングの隙間を広げつつ
張り付いている両面テープにカッターを差し入れる）で、
最後は二人掛りで力でひっぺがしました（笑）

ですが一つ問題発生。
純正のローウイングはハイマウントストップランプ内蔵なので
配線用のデカイ穴が左側にありました。

次につけようと思っているハイウイング（純正OP）は
ストップランプ無しなのでウイング座面が小さく、
上記の穴が丸見えなんですよね。

カッティングシートとかでふさぐしかないですかね？

ちなみに元に戻す事も出来るようにしたいので
板金はしたくないんです。

うまい隠し方法などご存知でしたらお教え願いたいです！

書込番号：3631481

[ぢぢいＡ]

中古でスペアトランクを用意して、ウイングとアッセンブリー交換するのは？

書込番号：3641618

[むにきち]

ぢぢいＡさん、
それも考えたのですよ。ネットオークション等で購入は割と簡単ですよね。
ですが家族の反対が。。。どこに置くんだと（笑）
なので悩み中なんです。
とりあえずは穴より一回り大きくて薄いプレートのようなものを
用意してその上からボディ同色のカッティングシートでごまかそうかと
思っているんですが、見た目は悪いですよねぇ。

書込番号：3644760

[むにきち]

自己レスです

現在放置中により、トランクの穴はガムテで塞いだまま（笑）
元々ローダウンなのでコレはコレでかっこ良いですね

ウイング取り付けは年末に予定！

書込番号：3692424