ホンダ フィット のクチコミ掲示板

フルモデルチェンジはいつ？

[hybrid １号]

グレイスが８万キロを超えまして、新型グレイスを…と思ってもグレイスはもう存在せず、仕方なく次期フィットを考えています。ところがフルモデルチェンジの情報が全く聞こえてこえないので他車（社）に乗り換えようか（新車）発表を待つか、やきもきしてます。何か情報等ございましたら、ぜひ聞かせてください…！

書込番号：26314297

[すぐ自分の話したがる人です]

特にまだありません

書込番号：26314316　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞hybrid １号さん
私はFIT3ですが同様の事を考えています。

月末から始まるJAPAN MOBILITY SHOWではどうやらFITの発表はなさそうですね。

別スレでMCアクアを前後のデザインバランスがよくないと批判的なレスをしましたが実車悪くなかったですね。
現行FITをRSで乗り出し価格を出してもらいましたがあれやこれや付けていくとアクアと大差ない見積となりました。
といってもアクアが高くつきますが。
しかし装備が全然ちがいましたね。
FIT RSで付けられないBSMやパノラマビューモニターが標準装備だし性能はともかくとしてドラレコも内蔵です。
地元ディーラーでは既に割当台数が残っていませんでしたが次あたりに真剣に考えるかもしれません。

書込番号：26314322　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

6〜7年周期のようですから、来春以降に発表があるかもね。

書込番号：26314323

[RBNSX]

ホンダカーズはディーラー再編編が進んでるので、終了してからでは？

書込番号：26314756

[MIG13]

＞hybrid １号さん

https://creative311.com/?p=170315&page=2

によれば、ジャーナリスト向けの説明会で、VEZELが2027年度にモデルチェンジするとの発表があったようです。
現行VEZELの発売は2021年で、フィットが2020年ですから、順番からすれば、フィットの方が先（2026年度？）にモデルチェンジしそうです。（フィット販売台数は計画に届いていないでしょうし、、）

なお、次期VEZELは、S+Shift　付きの次世代　e:Hevが搭載されるそうなので、フィットにもS+Shiftが搭載されるのかもしれません。（プレリュードレベルのものでは無いと思いますが、、、）

デザイン刷新も含めちょっと期待してしまいますね。

書込番号：26376200

[なめこ汁^_^]

ホンダの次世代ハイブリッドの発表によると、2027年から4年にかけて展開していくとのことなので、2027年の頭くらいから順次発売でしょう。

前回と同じパターンであれば、2027年にフィットがフルモデルチェンジで、その翌年辺りにシビックとヴェゼルが出るのでは？と思います。

書込番号：26378765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

昨日N-oneの点検の時に営業さんから聞きましたが、2026年度にフィットのフルモデルチェンジはないそうです。

しかし、ネットでもあるようにマイナーチェンジはするみたいです。

自分のフィットは来年春で7年になりますが、それまでにFMCは間に合いそうにないので、最終版(おそらく)を狙うのもありかな、と思えてきました。

噂ではビックマイナーチェンジみたいなので、どうなるか楽しみです。

あと違う車ですが、今週か来週(忘れた)宮城夢メッセにスーパーワンの実車持ってきてホンダ社員向けの勉強会するみたいです。(当然一般の人は参加できません)
社員であっても写真や動画撮影NGと言ってました。

そこの営業所には紫のスーパーワンが試乗車として入る事が決まってるみたいで、販売間近ですね。

書込番号：26417523　スマートフォンサイトからの書き込み

走行中になるビビり音についての相談

[sawrecordings22]

フィットe:HEV クロスター 2021年式に乗っているのですが、走行中に左後方（リアシートの辺り）からビビり音がします。音が出るタイミングは、道が少し悪かったりすると必ずビリビリ音がしています。

荷物を積むために、リアシートを倒して平らにした場合の走行中が特に顕著です。

ラケッジランプとシートベルトの機構付近の内張りを少し剥がして、隙間から見て、色々と触ってはみましたが、緩くなっている場所はありませんでした。

リアゲート、リア左ドアの内側にあるゴムモール部分にシリコンスプレーを塗りましたが、改善していません。

現在、発生源の場所は特定できていません。

リアのサスペンション部分などの外からの音ではなく、内から聞こえてくる音かと思います。

フィットを乗っている方で同様な症状がありましたら、改善策などを共有できましたら、助かります。

因みにディーラーに行きまして、症状を伝えた上で作業してもらいましたが、改善はせず戻ってきました。

非常に気になる音なのでどうかよろしくお願いします。

書込番号：26415760　スマートフォンサイトからの書き込み

[agtwjdaf5]

初めまして。
私も同じ症状があったので投稿させていただきます。
私のは、21年式LUXE eHEVです。

同じく左側後席のピラー付近からびびり音がなっておりました。
常時ではなく、荒れた舗装路を走行すると発生。
音の大きさは、運転席からは気になりませんが、左側後席に乗ると
耳元で音がするので気になりました。
１週間ディーラーに預けて、原因を調査してもらいました。
結論は、左側後席のシートベルト巻き取り装置が原因です。
ここに使用されている板バネが振動して周辺部品と接触することで音が発生するとのこと。
シートベルト巻き取り装置を交換しましたが治らず、
結局、防振テープを張ってもらいましたが、完治はしませんでした。
気にならないレベルなので今でもそのままです。
この症状は、持病なのか、この時に台車で借りた２０年式HOMEでも音がなっておりました。
また、マイチェン後のHOMEを社有車で乗る機会がありましたが、この音は発生していませんでした。
もしかすると、対策品が出ているのかも。
保安部品なのでマイチェン後品に交換してもらえないかもしれませんが・・・・
ディーラーに確認してもらうことをお勧めします。

書込番号：26415906

[待ジャパン]

発生源を特定しないことにはどうにもならないよね

書込番号：26415938　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

リヤーシート畳んで顕著なら誰かに同乗してもらいシートに負荷をかけて見るですね。

書込番号：26415949　スマートフォンサイトからの書き込み

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん
コメントありがとうございます。
大変参考になりました。
私は運転席からも聞こえるレベルなんです。
音の性質は、ビリビリ音とバネの振動のような音が聞こえるので、シートベルト巻き取り装置のところが発生源の可能性が高いですね。私が一番、怪しいと思っていたのは、シートベルト巻き取り装置のとこでしたので、納得ができそうです。新しいものと交換しても症状が改善しないのであれば、防音対策をするしかないですね。別のフィットでも鳴っているのは、この車の持病みたいなもんですね。
違うディーラーに相談してみたいと思います。
過去に発生事例がある内容かもしれないので、
ディーラーに確認して、対策を仰ぎたいと思います。

書込番号：26415960　スマートフォンサイトからの書き込み

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん
度々すいません。
いくつか質問させてください。

・巻き取り装置の交換は部品代含めて有料でしたか？

・左側後方からの異音ですが、右側からは音は鳴っていましたか？

ここの部分は左右同じ機構のような気がするのですが、左側が鳴っているのであれば、右側も鳴ってもおかしくはない気がするのですが、、

ディーラーではその件について、何か言っていましたか？？

ご返信いただけますと助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：26415972　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>ここに使用されている板バネが振動して周辺部品と接触することで音が発生するとのこと。

正確には、　”渦巻きバネ”　が何かと接触するということですかね？

まったくの推測ですが、、、”渦巻きバネ”　が異音発生源だとすれば、、

・ タングをバックルに挿入した状態にしておく
（又は、シートベルトストッパー等でシートベルトを数cmだけ緩ませておく）

・ 一度、シートベルト目いっぱい出し入れしてみる

等して　”渦巻きバネ”の状態を変えれば改善（悪化？）するのかもしれませんね。

書込番号：26415997

[agtwjdaf5]

sawrecordings22さん　どうも！

ご質問いただいた件、回答しますね。

・部品代含め有料だったか？
→すべて無償です。
　私の場合、メンテパックの定期点検のついでに調査・交換しました。
　更に新車で購入して1年目の点検です。
　よって、保障修理だったと記憶してます。

・右側から異音が発生していたか？
→右側からは、発生していません。
　ディーラーから特に何も言われていませんし、こちらから質問もしませんでした。
　ご指摘の通り、同じ機構とは思いますが、左右対称に設計されるので、部品としては別ですね。
　対象の板バネが同じでも相手部品が違う可能性が高いです。
　バネとはいえ、振動でビビる程度の状態ですから通常状態では、ほとんどバネとして機能していないのかもしれませんね。

＞MIG13さん
渦巻きバネの可能性はないと思います。
シートベルトの引き出し状態に関係なく、異音は発生しておりました。
また、担当メカニックと会話しましたが、
防振テープで完治させられない理由が、シートベルトのロック機能に影響が出る可能性があるためと言っておりました。
恐らく、テープでがちがちに固定するとロック機能に影響が出る可能性があるのでしょう。
つまり、異音の原因は、巻き取り機能を持っている渦巻きバネではなく、ロック機能に影響が出そうな箇所ということです。

書込番号：26416439

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん

御回答ありがとうございます。
なるほど、よくわかりました！

無償修理だったのですね。
私の場合はディーラーで購入した車ではないので、異音だと保証されるかは厳しい気がしますね。ちなみに車両の延長保証には入っています。

今回の異音の件ではないですが、動作不良以外は保証されないと、以前あるディーラーから言われたことがあります。要するに走行時に問題が発生しない異音は対象外ということでした。

実は本日、別件の修理でディーラーに行きました。

整備士の方に今回の異音の件を話しましたが、異音の原因を突き止めるには、結構大変らしく、しばらく車を預けていただくという話を聞きました。また、その整備士の方は今回の事例は聞いたことはないそうです。一応、対策品が出ているかの確認はしてくださるそうです。

メンテナンス予約を入れた際に整備士の方と同乗の上、異音発生箇所、異音の性質などを確認してもらう予定です。

色々調べているうちにフィット3では座席ベルトのリコールが出ていました。

現行フィットに同じ部品が使われているかわかりませんが、この巻き取り装置（リトラクター）にはスプリングが使われていますね。このスプリングが屈曲して取り付けられている場合、他の箇所との干渉はするみたいですね。参考に写真添付させていただきます。

板バネというのはこのバネではないですもんね？

このバネがロック機構に影響するみたいです。

ちなみにシートベルト巻き取り装置を交換しましたが治らずとありますが、全く異音は改善しませんでしたか？少しはマシにはなったなどありますか？

よろしくお願いします。

書込番号：26416523　スマートフォンサイトからの書き込み

[agtwjdaf5]

＞sawrecordings22さん
こんばんは！

そこまで調べましたか？
よほど気になっているのですね。
正直、板バネと書きましたが、現物を見ていないのでなんとも言えません。
ただ、メカニックは「スプリング」とは言っていなかったと思います。（記憶があいまいです。）
板バネに見える、板バネではない部品なのかも・・・

本件、完治しませんでしたが、発生頻度が下がったというイメージです。
音色や音の大きさが変わったわけではありません。

今考えるとこのディーラーの対応はとても良かったです。
購入したディーラーかつ、メンテパックに入っていたおかげですかね。

書込番号：26416576

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん

要するに走行時に問題が発生しない異音は対象外ということでした。

これがもしシートベルトの巻取り部の何か部品の緩みかなんかで音が出ていたとしたらシートベルトとしては大問題かと思いますので、保証対象になる可能性はあるかと思います。

書込番号：26416580　スマートフォンサイトからの書き込み

[sawrecordings22]

＞agtwjdaf5さん

コメントありがとうございます。
結構な頻度で音が出ているので、やはり気になりますね。 同乗者もビリビリ五月蝿いねっ！と言っているので、結構、分かりやすい異音だと思います。ビリビリビリビリずっっ〜と鳴ってます(;^_^A

どのような形状はわからないですが、バネは入っているんですね。

因みに巻き取り装置交換した直後と、さらに防振テープした直後とを比べた場合、どちらの手段が異音発生頻度を下げるのに効果ありましたか？感覚で良いので教えてくださると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：26416600　スマートフォンサイトからの書き込み

[agtwjdaf5]

＞sawrecordings22さん
こんばんは！

ご質問いただいた件、防振テープの対策前後で
聞き比べていないのでわかりません。

部品交換しても異音が消えない旨、メカニックから電話で連絡があり、会話した結果、
防振対策をしてみることになったため、部品交換された状態＋防振テープなしでは異音確認をしてないです。

ディーラーでの対応結果を、書き込みいただけると
参考になるのでよろしくお願いします！

書込番号：26417293

GR3のフィット、フォグランプ交換について

[FN2_R]

お世話になります。

GR3のフィットのフォグランプを交換したいのですが、
ネット検索では、バンパーはつけたままでも交換できるとか、
レンズ（カプラー）も交換必要とか、特殊工具をつかうと
いろいろな事例でこまっていまし。

フォグも安く無いのでお試しとは避けたいので、
どなたかおしえてください。

フォグはカーメイト製
適合車種にはなっています。


よろしくお願いします。

書込番号：26414008

[つぼろじん]

この中にあるかもしれません　探してみてください


https://www.youtube.com/results?search_query=GR3%E3%81%AE%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%88%E3%81%AE%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%92%E4%BA%A4%E6%8F%9B

書込番号：26414053

[のり太郎 Ｊｒ]

一度フォグ外してみたら構造分かりますよ。

書込番号：26414103　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

左側にオイルクーラーがあるためバンパー脱着して作業した方が楽です。

フォグランプバルブを押さえている頭の形状が特殊なボルトを外すため専用工具が必要ですが、細口のバイスプライヤー等でボルトの頭を無理矢理回す感じです。

車両側のコネクターはそのまま新品のバルブに挿せます。

メーカーの適合表にあれば心配する事はないですよ。

書込番号：26414110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

特殊ネジが厄介らしいので、バンパー外した方が楽だと思います。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3075736/car/3137203/7200461/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3115152/car/3410381/7290693/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3362176/car/3499640/7534759/note.aspx

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2511276/car/2914145/7498061/note.aspx

書込番号：26414582　スマートフォンサイトからの書き込み

売れない理由気が付きました。

[センセン使用中]

フィットehevが売れないのって、シートヒーターつけた時のちんちくりんな配色のステアリングなんじゃねーの？

書込番号：26176170　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

FMCの顔を見た時、個人的にはイマイチに思った。

書込番号：26176185

[待ジャパン]

デザインと安っぽさです

書込番号：26176201　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

�@デザインが刺さらないのと、機能面でライバルに比べて競合力が弱い。
�A同価格帯のNBOXに食われてる。

書込番号：26176208

[MIG13]

＞センセン使用中さん

フィット自体は良い車だと思いますが、、、コスパでＮ-ＢＯＸに負けているので、意識的にＮ-ＢＯＸと差別化しないとだめですね。

書込番号：26176216

[センセン使用中]

見慣れると脱力系で悪くないデザインだと思う。値段と走りは安っぽくなく凄まじくいいけどね。ホンダって前がいいと後ろがダメなんだよな。

書込番号：26176220　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

コンパクトクラスで、RVでない、タイプで、よく見かけますし、
売れてないのですか。
みんなリセールのいい、立派な車追いかけてるので、
軽を除いて、小さめの車は、売れないのですかね。
ノートや、マツダ2、ヤリス、アクアあたりで、
見かけるの多い気がしますが。

書込番号：26176241　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

単純に顔だろ。
同時期に出たN-WGNも同じ理由。

書込番号：26176339　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

私もエクステリアデザインだと思います。

標準車をクロス位のインパクトあるデザインにして、
その上級車はもっと良いデザインじゃないと
このクラスでは埋没します。　

乗ると悪くないんですがね。

書込番号：26176417　スマートフォンサイトからの書き込み

[センセン使用中]

質実剛健でいいなあと思って買っちゃったけど、いかにもな感じのツリ目のほうが実は売れるんだと思う。いざという時は、フレーム強度的に軽より安心だしね。

書込番号：26176451　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

ワシ的には歴代フィットNo.1デザインに見える、もっとプレーンでも良いくらい。
室内もシンプルで、広くて汎用性有って良いなと。
二本スポークのステアリングも萌えるわぁ。

車高アップのみのデコラティブじゃないクロスターが有れば欲しいなぁ。

書込番号：26176458　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

ハンドルが売れない理由？	これならOK？

＞センセン使用中さん
ハンドルの配色が売れない理由？
しかもヒーター付けた？
んな訳はないでしょう。
個人的にはみんなが言ってる通りエクステリアのデザインかなと思います。
自分は初代のデザインが1番好きでした。
先代はトンガリ過ぎてボーイズ受けしそうなデザインでしたが。
自分は現行のフロントは初代をオマージュして悪くないと思ってます。
ただリアがフロントとに対して平凡なデザインで高級感狙ってるので前後のデザインのバランスが悪いなと感じてますが。
ここのオジサン達には受け悪いようですが女性やZ世代には受けてるとか話もあったような…
次期はどうなるのか楽しみです。

書込番号：26176938　スマートフォンサイトからの書き込み

[センセン使用中]

市場の順当な購買力でシェアするとこのくらいの台数なのかもしれませんが、私的には黒の革巻きのほうがステアリングとしてはありですね。初代と現行以外はあまり好みではありませんが、魅力的であれば初代のようにシェアは伸びると思うんですよね。

書込番号：26176969　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

上の貼られた写真でもわかりますが悪目立ちする液晶パネルが自分は嫌ですね。

書込番号：26177042　スマートフォンサイトからの書き込み

[センセン使用中]

それにしても、狂気のような加速やばいね。エコモードで充分速い。デザインは好みもあるのでなんとも。

書込番号：26177375　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞センセン使用中さん

>それにしても、狂気のような加速やばいね。エコモードで充分速い。デザインは好みもあるのでなんとも。

狂気？との表現が妥当か解りませんが、有段制御の効果もあり十分な加速感（実際に速い）ですよね、惜しいのは、外見がそう見えないことかな？

昔、「羊の皮を被った狼」というキャッチが流行りましたが、、、、

次期フィットは、パワーアップに加えて有段制御を拡張すると予想されますが、、She'sを復活させる前提にでもして「羊の皮」はやめて欲しいなあ、、、

書込番号：26177689

[センセン使用中]

まさしくそうです。とぼけた草食系の顔しておきながら、すんごい走りをかましてくるんです。サイドステップなんてなくてジャッキポイント丸出して、鉄チンにホイルカバーで贅沢とは無縁なふりして、めっちゃ速くて燃費もいい。

書込番号：26178994　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

>狂気？との表現が妥当か解りませんが、有段制御の効果もあり十分な加速感（実際に速い）ですよね、惜しいのは、外見がそう見えないことかな？


私にとって意外だったんですが、フィットの加速力って　主なコンパクトHEVで　NO.1　なんですよね。（ニスモとかのスポーツブランドは別にして）


例えば、加速が売りだったノートより　最大出力、0-100加速　ともに上なんですよね。

　　　　　　　　現行ノート　/　フィット
最大出力　　　　　85kW　　　90kW
0-100加速例　　　7.7ｓ　　　7.6ｓ　

さらに、国内販売が好調なのに超高速走行がネックでか？海外販売していないノートに対して、フィットにはそんな弱みはありません。

フィットが売れていない理由としては、私には（上品だけど個性がない？）デザインぐらいしか考えられません。。。。

書込番号：26351013

[茶風呂Jr.]

知り合いが言ってたけど、例えばパワーのあるフィットと、パワーのないヤリスだったら、やっぱ見た目カッコいいヤリスの方がいいって言っていた。

書込番号：26351025

[MIG13]

フィットは以前ほど売れなくなっていますが、アクア、ノートも同様ですよね、
やはり、車高が低いコンパクトカーという市場が（軽自動車に浸食されて？）縮退しているんじゃないかな？

プリウスが激変してプチ成功したように、フィットも過去の栄光を捨てるべきなのかも、、、

フィットサイズの車で売れている車を探してみると、、、ライズ　とか　ルーミー　。。。
フィットと名乗って許容されそうなのは、CROSSTARもあるし、ライズみたいな車ですかね。

これ（仮称フィットCROSS）を妄想してみると、、

・ワイルドな本格SUVの外観、
・５ナンバサイズ（車高は16５cm程度、車長４m程度）
・ホンダMM思想を活かした広いキャビン

ライスよりは高価になるでしょうが、e:HeVの魅力で対抗できるのでは？

まま、既に次期フィットはコンセプトを変えられる段階ではないんでしょうが、、、

書込番号：26390762

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞フィットは以前ほど売れなくなっていますが、アクア、ノートも同様ですよね、

ノートは納期1ヶ月という状況ですが、アクアはマイナーチェンジ後、ほぼ受注停止状態ですね。
意図的に生産台数を抑えてる感じです。
まあ、トヨタ車はほとんどこんな感じですけどね。

書込番号：26390872　スマートフォンサイトからの書き込み

フィットハイブリッド(DAA-GP6)の異音について

[たきびー]

フィットハイブリッド(DAA-GP6)に乗っているのですが、エンジン始動時は異音がしないのですが、2〜3分ほどアイドリングしていると、動画のようにキーンとした音がします。
走行距離は約80,000キロです。
これは何かのトラブルでしょうか？
ご教授いただけると幸いです。

書込番号：26377581

[ひろ君ひろ君]

その鳴りだす瞬間（切り替わり）の動画はございませんか

ラジエターファンが回りだすにはまだ早いかな

書込番号：26377624

[たきびー]

コメントありがとうございます。
いま確認したら、エンジンをかけた途端に異音が鳴りました。

書込番号：26377633

[ひろ君ひろ君]

朝など　冷えた時はタイムラグがあるって事ですかね

書込番号：26377643

[kmfs8824]

音の大小はあれどホンダ車特有のトラブルである、VTCオイルコントロールバルブの異音に聞こえます。

交換が必要です。

書込番号：26377673　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞たきびーさん

こんばんは。

古いスレですが私が初期型 GP5 で経験した・・・

冷え込んだ朝にエンジンから異音
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/

・・・と似た音に聞こえます。

まずはディーラーに動画を見せて、ディーラーまでいく途中に暖まって異音が消えてしまう場合はクルマを預けるなりして、異音が発生している場所を特定して貰ったら良いかと思います。

書込番号：26377680　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞たきびーさん

間違えて解決済みの最初の分にレスしましたので、同じ内容の物を再度レスします。


＞動画のようにキーンとした音がします。
＞走行距離は約80,000キロです。

実際の音がどれだけ高い音か分かりませんが、約８０、０００キロ乗られているようですし、何かしらのエンジンからの音の様な気がします。

＞これは何かのトラブルでしょうか？

購入先にには言われましたか？、
わたしは、トラブルだと思います。
重大なトラブルになる前に、購入したお店（ディーラー）に言って対処してもらいましょう。

書込番号：26377685

[たきびー]

＞kmfs8824さん
コメントありがとうございます。VTCオイルコントロールバルブの異常ですね。かしこまりました。よく調べてみたいと思います。

書込番号：26377705　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきびー]

＞チビ号さん
コメントありがとうございます。購入先が年末年始の休みだった為、不安になり、この場で質問させていただきました。チビ号さんの過去のスレッド、よく読みたいと思います。ありがとうございます。

書込番号：26377710　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきびー]

＞神楽坂46さん
コメントありがとうございます。購入先が年末年始のお休みの為、不安になり、この場で質問させていただきました。年始の営業開始になったら、診てもらおうと思います。

書込番号：26377719　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

同じハイブリッドシステムが搭載されるヴェゼルのユーザーです。

エンジンルームからの異音で気をつけたいのは、2種類を認識しています。

まずVTCアクチュエーターからの異音です。始動時にガーやガラガラと聞こえます。自車は初めて聞こえた時にディーラーへ相談したら、「音がし出したらその頻度は増えていく。部品交換しかない。およそ5万円。」という回答でした。

およそ2年前のことで、経年車用のエンジンオイル添加剤とエンジンオイルへ交換して様子見しましたが、その後は異音を感じず、部品交換していません。ディーラーでオイル交換したユーザーさんがオイル添加剤も併用された、という投稿をみんカラで見掛けた事もあります。

VTCアクチュエーターの詳細は、3枚目迄の写真を参照ください。

次に気にするのは、DCT周りです。ATのように自動変速してくれますが、基本は乾式のDCTです。

扱いに注意が必要で、取説を熟読して使用しないと、渋滞の多い環境では負荷が大きくなりやすく、高温に晒される機会が多いと、クラッチフルードがリザーブタンクから漏れてしまう事例もあると認識しています。

そのため、エンジンオイル交換時は必ずボディ下に潜り込み、トランスミッション付近に濡れた跡がないか目視しています。

ご心配をお掛けしてしまい大変申し上げづらいのですが、エンジン始動から数秒しても解消しないこの金属音は、このトランスミッションを疑いたくなります。例えば、トランスミッション内のベアリング等に潤滑が不足していないか、とか…

クラッチフルードが漏れて不足していないかは、エアクリーナー周りを外してリザーブタンクを露出させれば目視出来ます。ネット検索すれば、幾つも事例が見つかります。

自身の投稿が杞憂に終わる事を願っております。

書込番号：26377793

[セザール15]

ホンダ車だからね…

書込番号：26377908　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきびー]

＞銀色なヴェゼルさん
コメント、そして詳しい情報ありがとうございます。ヴェゼルさんのコメントを念頭に購入先にあたりたいと思います。

書込番号：26379676　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきびー]

＞セザール15さん
コメントありがとうございます。ホンダ車特有なのかもしれませんね。

書込番号：26379679　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきびー]

みなさん、たくさんのコメントありがとうございました。ご参考にさせていただきます。

書込番号：26379681　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞たきびーさん

心中お察しします。大きな不具合でないといいですね。

以下は過去に自身が投稿したDCTのメンテナンスに関するスレッドです。参考になれば幸いです。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000606703/SortID=24623018/

書込番号：26379744　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきびー]

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
確認させていただきます。

書込番号：26381918　スマートフォンサイトからの書き込み

フィットハイブリッド(DAA-GP6)の異音について

[たきびー]

フィットハイブリッド(DAA-GP6)に乗っているのですが、エンジン始動時は異音がしないのですが、2〜3分ほどアイドリングしていると、動画のようにキーンとした音がします。
これは何かのトラブルでしょうか？
ご教授いただけると幸いです。

書込番号：26377571　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきびー]

申し訳ございません。
動画がアップできないようでした。

書込番号：26377575　スマートフォンサイトからの書き込み

[たきびー]

別のクチコミで動画をアップしたため、このクチコミは閉めさせていただきます。

書込番号：26377583　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞たきびーさん

・始動時には異音無し
・2から3分したら発生
・アイドリングで発生

からすると、エアコン関係（例えば、ブロアファンモーター）ではないですかね？
異音がする特にエアコンOFFして変化しませんか？

書込番号：26377589

[たきびー]

コメントありがとうございます。
エアコンをつけてなくても、異音が鳴るので、エアコンではないように思えます。

書込番号：26377593　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞たきびーさん
＞動画のようにキーンとした音がします。
＞走行距離は約80,000キロです。

実際の音がどれだけ高い音か分かりませんが、約８０、０００キロ乗られているようですし、何かしらのエンジンからの音の様な気がします。

＞これは何かのトラブルでしょうか？

購入先にには言われましたか？、
わたしは、トラブルだと思います。
重大なトラブルになる前に、購入したお店（ディーラー）に言って対処してもらいましょう。

書込番号：26377678