ホンダ フィット のクチコミ掲示板

もひとつブレーキネタ。

2023/11/28 13:13（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

今回はシティブレーキとは関係無いハナシです。(笑)

いま乗ってる2017年式GP5でも、コレの前に乗っていた2013年式ガソリンGK3・Sパケでも
同じように感じてるのですが……
（GK3はシティブレーキ等運転支援デバイス無）

雨の日の低速ブレーキング時にブレーキが唐突に『ガッ！』と効く現象。
経験ないですか？？？

よく起きるシチュエーションで言うなら、
雨の日に自宅に着く最後の十字路を右折するために
10キロ未満の低速域から更にもう少し減速すべく緩くブレーキ踏むと
タイヤがロックしたかのように『ガッ！』とブレーキがかかる。
毎回ではないですが。

晴れの日には起きません。雨の日のみ。

もちろん強くブレーキを踏んでるわけではなく、
感覚的にホンの少し減速するためのソフトなブレーキ操作で、です。

GK3固有のものなのかと思ってたのですが
今のGP5でもコレが起きる所をみると、
この三代目フィットの特性なのかな？？？？？？

フィット以前に乗ってたクルマでは、こんな現象は経験した事ないし。

フィットオーナーの皆さんは経験ないですか？？

書込番号：25524415

3点

(あ)さん

クチコミ投稿数：378件Goodアンサー獲得：11件

2023/11/28 13:24（1年以上前）

GD3とGP5とGR3に乗ってましたが、経験無いですねえ。

書込番号：25524430

4点

バニラ0525さん

クチコミ投稿数：6385件Goodアンサー獲得：326件

2023/11/28 13:54（1年以上前）

たまたま、ダイヤと路面のグリップが悪く
本当に軽くロックしたのではないですか？
砂利が少し浮いてるところとか、
濡れた鉄板の上とか、
砂利道とか、小石のまいてある道とか
時々なることあります。
同じか知りませんが。
とにかく、たまたまでは。

書込番号：25524462　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5027件Goodアンサー獲得：165件

2023/11/28 15:00（1年以上前）

＞jeff411さん

>雨の日の低速ブレーキング時にブレーキが唐突に『ガッ！』と効く現象。
>経験ないですか？？？

10年位GP5乗ってましたが、そのシチュエーションでは無かったですね。

ただ、同じ症状でエンジン掛けて一発目のブレーキが「ガッ！」っと効くのは有りました。

朝車庫から出る時とか、コンビニに停車した後の道路に出る前の最初のブレーキとか。

どんなに丁寧に操作してもなるのでそう言う仕様と言う感じで諦めてましたね。

書込番号：25524506

5点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16139件Goodアンサー獲得：1320件

2023/11/28 16:28（1年以上前）

雨の日…
鯖ですね。

書込番号：25524578　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

kmfs8824さん

クチコミ投稿数：6006件Goodアンサー獲得：1979件

2023/11/28 17:47（1年以上前）

フィットオーナーではありませんが、3代目フィット特有の現象ではなくリアドラムブレーキの車は雨天時に書かれてるような、低速走行時にカックンブレーキになりやすいように思います。

以前使っていた代車の軽自動車は雨天時カックンブレーキになりやすかった記憶があります。

ドラムブレーキ内は湿気を含むと、剥き出しのディスクブレーキと違い制動力が強く効いてしまう傾向があるようです。

少しブレーキを踏みながら車を動かすと、熱でドラムブレーキ内が乾くため、低速走行時のカックンブレーキ現象は避けられます。

書込番号：25524674　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

Ｍ＿ＭＯＴＡさん

クチコミ投稿数：3438件Goodアンサー獲得：233件

2023/11/28 20:13（1年以上前）

２０１８年のGP5に乗っておりまもなく１０万キロに届こうとしていますがそのような経験はないですね。

ですが別のクルマで朝の冷えた状態からスタートでガッというのはありましたね。
でも最初だけで走り始めてしばらくすると無くなっていたように思います。

書込番号：25524893

2点

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

2023/11/28 20:16（1年以上前）

＞槍騎兵EVOさん

車庫から出る時の一発目！
ありますありますっ！（笑）

ウチは車庫から道路に出る時の傾斜がキツ目なので、
気を抜くと『ガシッ！』と来ます。

書込番号：25524897　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

2023/11/28 20:28（1年以上前）

＞kmfs8824さん

フムフム！
ドラムブレーキに関係するのかなとも前々から思ってはいますが･･････ソレなんですかねぇ、やはり。

書込番号：25524921　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

2023/11/28 20:30（1年以上前）

＞(あ)さん

無いですか･･････そっか。
うぅむ･･･。

書込番号：25524924　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

2023/11/28 20:31（1年以上前）

＞バニラ0525さん

たまたまなんですかねぇ･･････。
うぅぅぅん･･･。

書込番号：25524929　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

2023/11/28 20:33（1年以上前）

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

自分の場合、FIT以前の別のクルマでは経験無し
･･････（笑）（汗）

書込番号：25524932　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

reiven0さん

クチコミ投稿数：66件Goodアンサー獲得：15件

2023/11/28 21:50（1年以上前）

2017年のGP5に乗っていますが、雨天だと結構な確率で、家を出た直後の下り坂でガッと来ますね。
ガッと来そうだなと思って身構えているので、こんなものなのかなと思っています。

書込番号：25525066

1点

銀色なヴェゼルさん

クチコミ投稿数：2098件Goodアンサー獲得：434件

2023/11/28 21:59（1年以上前）

＞jeff411さん

まいど！(笑)

過去にトヨタのドラムブレーキ車に2台ほど乗りましたが、違和感は残っていないです。

今のヴェゼル(前後ディスクブレーキ)でも、おっしゃるような違和感はありません。始動直後はカックンし易く、鳴きますが…(雨では余計に鳴きます)

気になるのは、ディスクローターやブレーキパッドに片べりする事例があるそうです。原因はキャリパーのサビによる固着とか。

https://ameblo.jp/narus-mm/entry-12741818196.html

ホンダ車に多いとも書かれてますので、jeff411さんのフィット３(フロント？)にそういう症状がないか確認してはいかがでしょう？

なんだか自車もブレーキ分解したほうがいい気がしてきました。12ヶ月点検で依頼してみようかしら…

書込番号：25525073

1点

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

2023/11/28 23:06（1年以上前）

＞reiven0さん

いたいたっ！（笑）

ウチ出る時やっぱなりますよね！！

書込番号：25525166　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

2023/11/28 23:09（1年以上前）

＞銀色なヴェゼルさん

そうなんですかっ？！
初めて聞きました！

来年一月に車検なのでちゃんと診てもらおうかな。
貴重な情報有難うございます！！

書込番号：25525171　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

2023/11/29 12:26（1年以上前）

＞銀色なヴェゼルさん

https://ameblo.jp/narus-mm/entry-12741818196.htmlを改めてジックリ読みましたが、
ヤな感じのサビ具合いですねぇ。

これは自分も診てもらおう！！

書込番号：25525703

4点

32angelさん

クチコミ投稿数：7件

2024/06/16 22:32（1年以上前）

昨年の夏に中古を購入しました。
2018年のSパケです。
同じように時たま「ガッ」と効きます。
先日Dにて点検時にこの症状の事で聞いたところ、仕様とのこと。
路面が濡れている時は効きが強くなるとのことです。
ただ、ホンダセンシングの話であり前期型に関しては確認はしていません。

書込番号：25775343

1点

jeff411さん

クチコミ投稿数：573件

2024/06/17 09:22（1年以上前）

＞32angelさん

そうなんてすね！
仕様なら、まぁしゃあないか（笑）
前のGK3はセンシング等は無かったので･･･

やはり先代フィットのブレーキはそーゆうモノなんでしょうね！

書込番号：25775751　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ6

返信5

謎の発信？着信？

2024/05/30 09:06（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

ゆみりっちです。

以前同じ内容を投稿させて頂きました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=24225496/

あれからしばらくなかったのですが最近頻発するようになりました。
たちが悪いのが電話が切れないことです。
切っても切っても復活します。

仕方ないので携帯のスマホのブルートゥースを切ってしのいでいます
切ってしまうとハンズフリーの意味がなくなります

次の点検時、ディラーさんに聞いてみようと思いますが、、何か情報ございますでしょうか？

書込番号：25753528

2点

funaさんさん

クチコミ投稿数：9969件Goodアンサー獲得：1401件

2024/05/30 09:18（1年以上前）

＞ゆみりっちさん

よく分かりませんが、BT接続されているスマホはこれだけでしょうか？
BT接続されている他のスマホを使うと、こんな電話を使っているような画面になるナビもあるのでは？

書込番号：25753549

0点

浜のリラックマさん

クチコミ投稿数：16件Goodアンサー獲得：1件

2024/05/30 13:52（1年以上前）

＞ゆみりっちさん
前スレ併せ読ませていただきました。
車両もナビも違いますが、私も以前同じような謎の着信で困ったことがありました。
おそらく前スレの汽車ポッポーさんの「LINEなどサードパーティーアプリ」という回答が正解ではないかと思われます。

私の場合は、MOT/Phone（モットフォン）という社内内線化できるアプリが原因でした。
というか私の設定が悪かった。

このアプリを入れた際はナビとBluetooth接続しないで使っていました。
その後スマホを機種変してそのまま使っていました。
それから半年ほどして車を買い替えて、新車のほうでBluetooth接続しましたが、
ゆみりっちさんのような症状が発生するようになりました。

機種変前のアプリの設定が分からなくなってしまい、とりあえず原因を探るためこのアプリを削除したところ、
症状は出なくなったため、原因の特定はできました。

細かくはBluetooth接続のワイヤレスイヤホン使用中にも同じことがあったため、
車やナビの問題ではないのか？などなどございました。

何か通話アプリをスマホにインストールしていませんか？
LINEで今のところ同じ症状はないので、LINEが原因か分かりませんが、
通話アプリ関係はあやしいと思います。
設定などで症状が出なくなるはずなので、通話アプリを使用しているのであれば、
設定の見直しなど確認したほうが良いかもしれません。

書込番号：25753828

2点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2024/05/30 14:39（1年以上前）

>よく分かりませんが、BT接続されているスマホはこれだけでしょうか？

はい、一台だけです。

>何か通話アプリをスマホにインストールしていませんか？

標準の通話アプリ、LINE、楽天電話、0035電話
これくらいです。何年も前から使ってますが症状が頻発するようになったのはつい最近です。
どれも必要ですし、消すわけにはいかないです、、

書込番号：25753879

0点

Holidayはカメラマンさん

クチコミ投稿数：165件Goodアンサー獲得：28件

2024/06/02 09:38（1年以上前）

＞ゆみりっちさん

この話題は以前から定期的に聞きますね。
「カーナビ通話 10000000」で検索すると　ゆみりっちさんスレ含めいろいろ出てきます。
通話ではない特定アプリが悪さしている事にたどり着いた方もいるようですよ。
ご参考まで。

書込番号：25757387

2点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2024/06/03 11:04（1年以上前）

>「カーナビ通話 10000000」で検索すると　ゆみりっちさんスレ含めいろいろ出てきます。

確かに、色々出てきますね。
ありがとうございました。

怪しいアプリを探すのが面倒なのでブルートゥースオフでいきます

書込番号：25758724

0点

ナイスクチコミ10

返信5

リンクアップフリー 3G終了

2024/05/26 22:02（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル

kirari21thさん

クチコミ投稿数：65件

リンクアップフリー 3G終了

昨日まで使えていたインターナビルートが拾えなくなりました。
ディーラーに行ってみてもらったところ、3G停波により使えなくなった、とのこと。
･･･確かにそういう案内が来ていましたね。
でも、使えていたので対象外だと思い込んでいました。

やはりインターナビルートが使いたい。
Wifiで接続できる機能があったな、と接続してみてもダメ
もう使えないのか・・・

4G対応端末HSK-1000Gをつけたら行ける??
試された方がいたら情報求む、です。

2013年式GP5 MOPナビです。

書込番号：25749417

2点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51441件Goodアンサー獲得：15415件

2024/05/26 22:14（1年以上前）

kirari21thさん

↓のようにGP6フィットのナビ（VXM-165VFi）にHSK-1000Gを取り付けて動作したとの報告はあります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3508830/car/3531067/12709857/parts.aspx

ただし、その後↓のようにメーカから使用中止要請がありましたのでご注意下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3508830/car/3531067/12833767/parts.aspx

書込番号：25749437

2点

維新の嵐さん

クチコミ投稿数：20件

2024/05/26 22:21（1年以上前）

3Gよりも8チャンを停波してほしかった(/_･､)
NTTは2026年まで3Gやるらしいのに英雄と祖父とバンクは停波したらしい
各社バラバラだからわかりづらいんだ

書込番号：25749442　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

kirari21thさん

クチコミ投稿数：65件

2024/05/27 06:41（1年以上前）

＞スーパーアルテッツァさん

情報ありがとうございます。
昨日、みんカラの情報を見つけて、ポチってました。
もうすでに。

延命できても次の車検時に更新できないかもしれない。
また、取り外された車両の車検時期が来たら、そこで終わりかもしれません。

45kmの通勤で、日によりナビが導くルートが変わることもあるため、インターナビが使えなくなるのは、死活問題。
凹んじゃいますよ、まじで。

昨日も出先で、普通のナビに成り下がって、インターナビのありがたさを痛感しました。
延命もできなくなったら、スマホナビに行くしかないのか。

まだしばらくは、それだけのために車を買い換えるわけにも・・・。

書込番号：25749673

2点

ハイブリッド検討中さん

クチコミ投稿数：18件

2024/06/01 22:50（1年以上前）

どんなナビお使いですか？
Ver21のメーカーオプションは無償で交換してくれます。
ディーラーオプションも、該当すれば無償ですよ。

3Gサービス終了に伴い、一部の車種においては4Gの通信機への切り替え対応を行っております。
https://www.honda.co.jp/internavi/caution_2401/?vehicleKey=nMmZTJld3n4YkUkXijqVAg%3D%3D

書込番号：25757002

1点

kirari21thさん

クチコミ投稿数：65件

2024/06/01 23:42（1年以上前）

HSK-1000Gを取り付け、無事解決。

ですが、カタログを見ていたら車を買い換えたくなってきちゃいました。
FIT4に行ってしまうか・・・。うーん。

書込番号：25757068

2点

ナイスクチコミ75

返信34

ワイパーのビビり

2020/10/23 09:30（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

fit4 home-ehevを９月に購入しました。
よろしくお願いします。

ここ最近運転席側のワイパーがビビりだしまして、
最初は直ぐに治ったので様子をみておりましたが
再発しましたので販売店に相談しました。

販売店の見解としてはガラス撥水されているようで
油膜などを落とし撥水対応のワイパーに交換してみては
と勧められましたが、、撥水などしておりません。

ガラスを清掃してみましたが状況変わらず、、
次に何をしたらよいのか・・・？
悩みます。。

書込番号：23742839

9点

YS-2さん

クチコミ投稿数：5176件Goodアンサー獲得：434件

2020/10/23 09:51（1年以上前）

新車での購入で、ワイパーブレードの劣化は未だでしょうから、単純にアームを壊れない程度に「グキっ」とひねるしかありません。

ワイパーの動きで、進む時か戻る時かでひねる方向は逆にはなりますが、ブレードが動く時に進行方向に”寝ている”とビビりますから、その逆にひねって下さい。動きと逆方向に寝ると軽減できます。

なかなか文字で表現するのが難しいのですが、頭の中で上手く考えてどの向きにすればよいか試して下さい。但し自己責任、ワイパーがある程度動いた時点でキースイッチを OFF にしてだとやりやすいです。

ディーラーメカニックならこの方法は知っているはずですが、まさかお客さんの目の前でこれ「グキっ」は出来ないでしょうし、力加減もありますから。

書込番号：23742883

8点

チルパワーさん

クチコミ投稿数：2778件Goodアンサー獲得：349件

2020/10/23 09:56（1年以上前）

＞ゆみりっちさん

最初は問題なかったようなので
油膜がついているのでは？
「キイロビン」でガラスを綺麗に油膜落としをしてみましょう。
ワイパーゴム側も中性洗剤でやさしく洗ってみましょう。

書込番号：23742889

3点

北国のオッチャン雷さん

クチコミ投稿数：1172件Goodアンサー獲得：86件

2020/10/23 10:03（1年以上前）

原因は分かりませんが新しいブレードでもたまに発生することはありますよ。

当方も７月頃になりましたが知らない内に直ってましたよ。自然と直ることが多いですよ。

外気温や湿度なども関係しているかも知れませんね。

書込番号：23742899　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ねこフィットⅢ（さん）さん

クチコミ投稿数：1821件Goodアンサー獲得：57件

2020/10/23 10:47（1年以上前）

ＦＩＴ3初期型でも同様のトラブルが多数ありましたね。
そのときは、メーカー側で対処済のワイパーゴムに無償交換してもらえましたが、
私はその前にもう諦めてブレードごと社外品に交換しました。
純正は拭き取り範囲が妙に狭いので、もともとビビリがなくても交換するつもりでした。

交換してからは非常にスムーズかつ静粛に動作するようになりました。
まあ、純正品でビビリが無くなるに越したことはないのですが、社外品に交換すれば
少なくとも良くなる、という例です。

書込番号：23742960

8点

Ｍ＿ＭＯＴＡさん

クチコミ投稿数：3438件Goodアンサー獲得：233件

2020/10/23 12:49（1年以上前）

社外品のワイパーゴムに交換するだけでも効果があるかも。
自分のFIT3後期はクルマ購入時にとっとと撥水ゴムに交換してしまったので元がどうなのかわかりませんが現状びびりはないです。
FIT4ユーザーの使用感のレスが欲しいですね。

書込番号：23743215　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ここなレッドさん

クチコミ投稿数：248件Goodアンサー獲得：22件

2020/10/23 12:50（1年以上前）

オプションの撥水ゴムか、社外の撥水ゴムに換えれば改善すると思います。

書込番号：23743217　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2020/10/23 13:59（1年以上前）

皆様、こんなにも早くアドバイスありがとうございます。

>YS-2 さん

個人的にワイパーの押さえつけの角度がおかしいのではと思い
販売店に行ったのですが撥水を理由にされました。
自分でやるのは躊躇します（＾＾；

>チルパワーさん

そうですね。油膜のことも言ってましたね。
一応ガラスを綺麗にしてみたのですが効果ないですね。
「キイロビン」試してみたいです。

>北国のオッチャン雷さん

今後雨はしばらく降りそうもないのでいつのまにか治っている、
これがいいですね。

>ねこフィットⅢ さん

ブレードごと交換しましたか。
ゴムにしてもブレードにしても１年くらい経過してれば
変えて様子みますがマダ、一ヶ月ですし、、、

>Ｍ＿ＭＯＴＡさん
>ここなレッドさん

お二人とも同意見ですね。
ゴムかぁ、、
ガラスを綺麗にしてゴム交換。
そうですね。。

書込番号：23743311

0点

こはく＠まるさん

クチコミ投稿数：89件Goodアンサー獲得：5件

2020/10/23 14:27（1年以上前）

ちょっとビビるには早過ぎとは思いますが
ホンダの純正ワイパーゴムってすぐダメになる傾向だと思ってます。

私オデッセイでガラス撥水なんてしてないですが新車から4、5ヶ月目にはビビってました。交換してもまた同じぐらいでビビりだしたので社外(PIAAだったかな？)の撥水ワイパーに変えました。
交換からもうすぐ1年ですがまだビビったり拭き残しがあったりしないので次も同じ物にしたいと思ってます。

これを機会にワイパーゴムなんて安いですし社外製品にしてみるのも良いかと思います。

書込番号：23743346　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

チルパワーさん

クチコミ投稿数：2778件Goodアンサー獲得：349件

2020/10/23 15:52（1年以上前）

ホンダは第三ブランド使っているの？
普通はＮＷＢとかだと思いますが・・・
ワイパーは安物購入するとビビリやふき取り悪いのがありますので、私はＮＷＢかＰＩＡＡを購入します。
ガラス面が汚れているか？ワイパーが悪いのかどちらかだと思います。
まずは、キイロビンでガラスを綺麗にすることです。
ガラスの油膜を取って綺麗にしてもビビるなら、交換要求したら良いと思います。
購入1か月でそれは無いでしょ。ゴムの不良品もありますよ。

書込番号：23743453

1点

ゆうたまんさん

クチコミ投稿数：2079件Goodアンサー獲得：110件

2020/10/23 16:14（1年以上前）

＞ゆみりっちさん
私のもしばらくビビってました。
原因はゴムでなくアームの角度だと思います。
自分でYS-2さんのおっしゃるように、やろうやろうと思ってたのですが、雨降らないと忘れちゃって。。

6ヶ月点検出したら直りました。
アームを曲がったか曲がらないか位の微妙な曲げで直ると思います。
なかなか表現が難しくすみません。
角度決まるまで試行錯誤するしかありませんが、失敗したらもっとひどくなる可能性もあるので、プロに任せた方が無難です。

書込番号：23743484　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

NSR750Rさん

クチコミ投稿数：5406件Goodアンサー獲得：229件

2020/10/23 17:02（1年以上前）

ワイパーゴムを週一回ぐらい拭き取って掃除してます（大体、汚れてます）

ワイパーゴムは半年を目安に交換（購入はネット）してます。

運転席のサイズは６５０ｍｍブレードサイズは交換しているので大きくなっている？忘れました

すーっと動かなくて、カクカクと動き出すと、ガラス、ゴムを清掃すると、収まります。

書込番号：23743565

1点

k3333さん

クチコミ投稿数：32件Goodアンサー獲得：1件

2020/10/23 20:26（1年以上前）

私のフィット4もビビリますよ3でもビビってましたねメルセデスはもっとビビリます色々と試しましたが治らないのでもう諦めてます。

書込番号：23743939　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ちく～ちくさん

クチコミ投稿数：18件Goodアンサー獲得：5件

2020/10/23 22:20（1年以上前）

私もワイパーのビビり音がひどく、先日ディーラーに点検に行った際に、ワイパーゴムだけ撥水タイプに有料で交換しました。交換後、何度か雨の中ワイパーを動かしていますが、今のところビビり音はしていません。ちなみに、ガラスは自分で撥水処理(ハイブリッドストロング)しています。

書込番号：23744202　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ねこフィットⅢ（さん）さん

クチコミ投稿数：1821件Goodアンサー獲得：57件

2020/10/24 08:40（1年以上前）

＞ゆみりっちさん

私のＦＩＴ3も、納車１ヶ月程度でビビりました。
その時点で、この価格コムでもワイパーのビビりについてのスレッドがあり
多くの情報が寄せられていましたが、私の場合は純正ワイパーの拭き取り範囲が
やたら狭いことのほうが不満で、予算追加して社外ワイパーにするか悩んで
いたところ、ビビりが発生してそれが決め手となり、社外品購入に踏み切りました。

もちろん私とスレ主さんはいろいろと状況が違うと思うので、私の策が最善とは
言えませんが、この冬の間は予算をかけずに対処する方向で、それで直ればよし、
春になっても改善されなかったり不満だったりしたら、社外品への交換に
踏み切ったらよいかと思いますよ。

前モデルから悪所を引きずるのって、ホンダの悪いところなんですよね。
開発段階での耐久テストを徹底してほしいと思います。

書込番号：23744732

3点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2020/10/24 08:41（1年以上前）

＞こはく＠まるさん
＞チルパワーさん
＞ゆうたまんさん
＞NSR750Rさん
＞k3333さん
＞ちく～ちくさん

うぁ、、皆様　
こんなにも早くアドバイス頂けるなんて感激です（＾＾

早速、ガラスを綺麗にしワイパーを交換してみます。
それでもダメならもう一度販売店に行きます。
ありがとうございました！

書込番号：23744733

2点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2020/10/24 18:57（1年以上前）

＞ねこフィットⅢ（さん）さん

FIT3でも同様なことがあったのですか。。。
それは残念です。

ここしばらく私の地域では雨が降らないので検証はしばらくお休みです。
治ればいいなぁ。。

書込番号：23745866

1点

ゆづぽんずさん

クチコミ投稿数：120件Goodアンサー獲得：5件

2020/10/27 23:05（1年以上前）

シャトルですがリアガラスの湾曲が強いためかリアワイパーがビビりまくります。
FIT3 では効果があった PIAA のスーパーグラファイトに交換しても治まらなかったため、SOFT99 の「ワイパービビり止め」をゴムに塗ったところ見事に治まりました。
\700 くらいですので試してみてはいかがでしょうか。

SOFT99　ワイパービビり止め
https://www.soft99.co.jp/products/detail/09130/

書込番号：23752313

1点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2020/10/28 09:57（1年以上前）

＞ゆづぽんずさん

え、グラファイトに変えてもダメでしたか！？
それは困ったなぁ、、、

実はお店にいって「キイロビ」は買えたのですが「ゴム」は適合がなくて
「SOFT99のワイパービビリ止め」を購入しました。（その後、ゴムを購入、未装着）

油膜をとりビビリ止めを塗ったあと数回動かしましたが長時間でないので
十分な検証とはいきませんでした。今度雨が降った時に判明するでしょう。

それにしても新車一か月でビビリとは、、、初めてです(;^_^A

書込番号：23752924

1点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2020/11/02 09:17（1年以上前）

本日待望？の雨が降りました。
検証結果は、、、残念ながら改善されずでした(´;ω;｀)
最初、運転席だけかと思っていましたが助手席もおかしいみたいです。

やったこと
・「キイロビン」でガラスを綺麗に油膜落とし
・「SOFT99のワイパービビリ止め」を塗った

次回は、

PIAA ピア
[スーパーグラファイト替えゴム]を運転席・助手席とも交換します。

書込番号：23762663

0点

チルパワーさん

クチコミ投稿数：2778件Goodアンサー獲得：349件

2020/11/02 09:22（1年以上前）

＞ゆみりっちさん

油膜取りを実施しても状況に変化ないとディーラーへ申し入れしたほうが良いのでは？
まだ新車です。サービスでブレードくらい交換してくれるでしょう。

書込番号：23762671

0点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2020/11/02 09:36（1年以上前）

＞チルパワーさん

ゴムは購入済みなので一度装着して様子みたいと思ってます。

それでダメならもう一度販売店に相談してみます。

書込番号：23762690

1点

YS-2さん

クチコミ投稿数：5176件Goodアンサー獲得：434件

2020/11/02 15:18（1年以上前）

一度「エイっ」でグキっとやってみて下さい。

コストも手間もかけずに直ると思いますがね・・・

書込番号：23763133

3点

新型セレナ乗ってますさん

クチコミ投稿数：8446件Goodアンサー獲得：146件

2020/11/02 18:36（1年以上前）

他社でも純正ゴムにガラコ等の撥水スプレーを使うと、早めにビビリます。

書込番号：23763523　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

南出さん

クチコミ投稿数：14件Goodアンサー獲得：1件

2020/11/02 21:40（1年以上前）

私もガラコを塗ったらゴムにビビりが発生しましたが、シリコンルブスプレーをウエスに吹きかけワイパーゴムを拭いたらビビりが消えました。必ず消えるとは保証しませんが、私の場合はそれで直りました。

書込番号：23763907

0点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2020/11/03 08:21（1年以上前）

＞YS-2さん
＞新型セレナ乗ってますさん
＞南出さん

そして皆様
コメントありがとうございます。

昨晩我慢が出来ずゴムを交換しました。

結果、OKです！
びびることも拭き残しもなく摩擦音も消えました。

ゴムの滑りが問題だったようです。

純正のゴムを見てみますと何やら刻印があって
これが原因ではと思ったっりもしてます。

とにかく私のケースの場会、ゴムが原因でした。
これにて終了とさせて頂きます。

書込番号：23764583

0点

ゆみりっちさん

クチコミ投稿数：66件

2021/01/03 10:17（1年以上前）

しばらく雨が降らなかったので気づかなかったのですが、やっぱビビリます。
ゴムを代えたから治ったというのは勘違いでした(´;ω;｀)

そこでプレートを交換しました。
代えてから1回雨降りの日に動作させたところ問題なさそうです。

純正と社外品の写真をUPします。
なんか純正ってものすごく反ってるように思えます。
これが原因ですかねぇ。

以上、報告です。

書込番号：23886106

1点

RA6乗りさん

クチコミ投稿数：462件Goodアンサー獲得：42件

2021/01/03 12:15（1年以上前）

根本的にはアームの交換が必要です。

なぜか？スレ主さんのアームはハズレだからです。ガラスとの接地角度の問題です。
ガラスの撥水、ブレードの撥水は関係ありません。ディーラーの言うことは逃げ口上にすぎません。
あのブレードはアームの角度にシビアなんですよね。

主さんから既にやったこと、対策を説明してみてください。ディーラーで交換してもらえます。

モンキーレンチがあればご自分でも調整できますよ。

書込番号：23886317

2点

クチコミ投稿数：776件Goodアンサー獲得：35件

2022/04/26 16:51（1年以上前）

2022.2.6に納車のFIT4:eHEV(2WD)の事例です。

　　納車後滅多に雨が降らず、3月になって初めて雨中にワイパーを使いました。小雨程度で、ワイパーがビビりまくりました。
（ガラコで撥水加工はしてました。）

　　他の件も沢山あって、3/24～4/19の長期入院になりました。　ワイパーブレードと、ワイパーフレームを全部交換したそうです。
で、戻ってきたばかり。　今日丁度一週間。　初めて雨の中でワイパーを使いました。ビビりは以前と同じか逆にひどくなったかも。
車はガラスもボディもピカピカです。　再納車後、ガラスに水をかけて黄砂は落としましたが、それ以外は、ノータッチ。　見た感じは、ワイパーも汚れなく、ガラスもピカピカです。

　　うーん、これ、もう私のようなユーザでは対処できないのではないかな？　　これから、また販売店に連絡します。

書込番号：24718778

2点

クチコミ投稿数：776件Goodアンサー獲得：35件

2022/05/10 15:06（1年以上前）

キイロビンゴールドでフロントガラスをピカピカにしました。ガラス以外に付かないように養生したり、想像以上に大変な作業ですね。

乾いた状態だと全くビビりません。
しかし、ウィンドウウォッシャーで濡らしてワイパーを数回往復させるとビビりだしました。

FIT4は、こういう部分がいろいろと気持ち良くないです。

書込番号：24739630　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：776件Goodアンサー獲得：35件

2022/05/11 15:28（1年以上前）

ワイパーゴムは 650mm + 375mm タイプだそうです。　PIAAとか 1350円でセットで売ってました。

FIT4純正メーカカタログ 36p(2021.6版）のは、撥水ワイパーゴム　2000円+1450円　工賃別で売ってますね。 PIAAの2.5倍.
まぁ、高いものではないが...

書込番号：24741027

2点

クチコミ投稿数：776件Goodアンサー獲得：35件

2022/05/14 11:42（1年以上前）

結局、私は純正品(撥水加工対応ゴム)に変えた。　結果、全くビビらなくなった。　フロント２本分工賃税込で4400円だった。
ゴムだけにしては高いが、今のところビビらない。
耐久性は標準品と変わらないそうだ。　最初からこのワイパーゴムを装着しておいてくれれば、余計な手間も費用も掛からないのに。

別に撥水加工したからワイパーがビビるのではなく、FIT4のワイパーが　撥水加工する人がいる事を考慮してないんだろう。　撥水材などもう４０年前から存在する。　SuperRainXとか、RainDashjとかガラコデか丸とか色々。　

CIVICも PreludeII, FIT2でも　撥水加工をしてきたが、こんなビビりはFIT4が初めてである。
余計な手間と費用をユーザにかけさせる。　こういうのは気持ちよくない。

書込番号：24745474

3点

午睡猫さん

クチコミ投稿数：26件

2022/08/17 15:06（1年以上前）

私も納車当初より運転席側のワイパーが良くビビってました。
ビビリ方は日によって違うし、気温（季節）によって違うような気もするし、フロントガラスのぬれ量・汚れ方（摩擦係数）によっても違う気がします。
よく見てるとアーム・クリップから離れて外縁になるほどビビリ方が激しいです。したがって長いワイパーほどよくビビる。
純正品のフラットタイプのワイパーブレードは、ガラス面に対して垂直方向に弾性を与えられ、しなってガラス面に密着していますが、弾性度がブレードの幅方向（拭き取り方向）で微妙に変化するとブレードが外周ほどねじれてゴムの接触角度にズレが出て、結果ビビリに繋がっているような気がします。
ちなみにブレードを外して両端を手で持ってひねってみると簡単によじれます。（画像はフラットタイプ↓）
https://car-mo.jp/mag/wp-content/uploads/2020/11/AdobeStock_288292847.jpeg
試しに社外品のトーナメントタイプ（ブレードが高剛性のプラスチックでバネヨークを介してワイパーラバーを張っているもの：例えばPIAA AEROVOGUE）に換えたところ全くビビリが無くなりました。（画像はトーナメントタイプ↓）
https://car-mo.jp/mag/wp-content/uploads/2020/11/AdobeStock_177134971.jpeg
たぶんこのビビリはフラットタイプのワイパーブレードの弾性特性（ねじれ共振特性）だと思います。
上記のアンサーでアームの角度が悪いハズレだというご意見も有りますが、むしろフラフラして一定に決まらないのが欠点かと……

書込番号：24881833

5点

機械オタクさん

クチコミ投稿数：1128件Goodアンサー獲得：21件

2024/05/18 10:59（1年以上前）

納車から1年半たった自分のFIT4 e:HEVでも
ビビリだしたためフロントガラスをきれいにしてもらってから様子をみてたのですが
　
水洗いの手拭き洗車してないのに２週間程で再びビビリだし、コレはもう希水洗車のせいではないと断言するしかないです
　
今はゴムをガラコワイパーのものに変えてビビリは収まっていますが次ビビリだしたら
ブレードごとの交換（もちろん社外品を検討）していますがゴムを変える時に気づいたのは
ガラコワイパーのゴムは触るだけで手が汚れるぐらい薬剤等が塗ってあるって事
　
それとブレードではよく似た形のものがあるけど
純正のブレードと同じものはホンダ車ぐらいしか使用されてないて事で熟成不足としか言いようがないですね
　
おそらくブレード自体もFIT３のものをそのままFIT４で採用しているだろうし…

書込番号：25739249　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイトエンジェルさん

クチコミ投稿数：5796件Goodアンサー獲得：97件

2024/05/18 12:35（1年以上前）

ワイパーのビビりに、フロントガラスをキイロビンで磨くのも効果あるかも。

書込番号：25739347　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ171

返信19

DCTのクラッチ摩耗について

2018/04/28 16:32（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット 2013年モデル

トロロトさん

クチコミ投稿数：11件

こんにちは、私、2週間後にフィットハイブリッドmc前の納車を待つオーナーです。

納車を楽しみに色々調べていたのですが、少し気になることがあったので質問させていただきます。

フィットハイブリッドのDCTには乾式クラッチが採用されており、乾式クラッチは渋滞時の低速走行時や停車からの発進時に半クラッチでの走行を繰り返すとすぐにミッションの交換に至ってしまうと聞きました。

フィットハイブリッドは基本的に走り出しや低速走行時はモーターを使うのでクラッチは繋がれず、クラッチの摩耗も抑えられるとは思いますが、sモード使用中は走り出しや低速走行時もエンジンを使用するため、半クラッチ状態が続けばクラッチの摩耗が起きてしまうのでしょうか？

せっかくのホンダ車なので、sモードを多用したいと思っていたため、こんなことを聞いてしまうと怖くてsモードが使えないです...

みなさんのご意見をいただきたいです。

書込番号：21784349　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2018/04/28 16:42（1年以上前）

MT車においてクラッチは一応消耗品です。ですからDCTと言えどいつかは交換が必要になると思います。しかしそのことを恐れて躊躇するのは愚かなことだと思います。通常の使用においてでしたら心配するほど交換頻度が高いとは言えないでしょう。

ネットの情報は不具合事例を大袈裟に騒いで閲覧回数を稼ぐというような輩も多くいます。そのようなことに惑わされず希望のクルマのカーライフを楽しむのがベストです。

書込番号：21784363

37点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5027件Goodアンサー獲得：165件

2018/04/28 17:40（1年以上前）

＞トロロトさん

別に普通に使う分にはクラッチの磨耗なんて気にすることは無いと思いますよ。
低速走行の連続は確かに良くないですけど、その時はSモードで楽しみ云々は無いでしょうから通常モードで走れば良いだけです。

書込番号：21784510

21点

チビ号さん

クチコミ投稿数：5605件Goodアンサー獲得：133件

2018/04/28 18:12（1年以上前）

＞トロロトさん
Ｓモードだとアイドリングしませんし、渋滞中でも巡航中の回生でも、エンジンが回りっぱなしになります。

クラッチへの影響とは別に、無駄に燃料を消費させる事は燃費や環境への影響があるので、渋滞中までＳモードにする事はオススメしません。

折角の「スポーツ」モードなのだから、渋滞でノロノロ使用するよりも、渋滞しない状況でキビキビ走行した方が、楽しいと思いますよ。

書込番号：21784580　スマートフォンサイトからの書き込み

21点

チビ号さん

クチコミ投稿数：5605件Goodアンサー獲得：133件

2018/04/29 08:27（1年以上前）

＞トロロトさん

Ｓモードだとアイドリングしない…じゃなくてアイドリングストップしないですね、失礼しました。

あと、Ｓモードに限らずエンジンが回っている状態からの発進は、エンジンが停止している時と比べてクリープが弱く、動き始めが鈍いようです。

その分アクセルを踏むとクラッチをスパッと繋ぐせいなのか、動き始めは鈍いけとイザ動き始めると速いようです。

アクセルワークに敏感という点からも渋滞中までＳモードを利用する事はオススメしません。

書込番号：21785793　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

トロロトさん

クチコミ投稿数：11件

2018/04/29 17:00（1年以上前）

ありがとうございます。

まさしく皆さまの言う通りですね...
過剰に気にし過ぎていたようです。
渋滞時にも解除してしまえば何のことはないことでした。

変に気にしてしまい、せっかくの車を楽しみきれない方が勿体無いですね！

書込番号：21786787　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

けい僕さん

クチコミ投稿数：1件

2018/05/03 08:47（1年以上前）

乾式のDCT、クラッチ減るよ。
湿式よりもね。
半クラ多用する渋滞ばかり走ってると５万キロぐらいが寿命じゃないかな。

書込番号：21795975　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5027件Goodアンサー獲得：165件

2018/05/03 10:08（1年以上前）

＞けい僕さん

ん？
だからi-DCDの場合は通常モードならモーター発進で半クラはしないですよ。

書込番号：21796182

17点

トロロトさん

クチコミ投稿数：11件

2018/05/04 01:00（1年以上前）

ひゃー、使いかた悪いと5万キロで交換時期来ちゃうんですか！
通常時なら＞槍騎兵EVOさんのおっしゃられるように大丈夫かと思いますが、
sモードは渋滞時は忘れずに切るようにしておかないといけないですね...

書込番号：21798208　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

NSR750Rさん

クチコミ投稿数：5406件Goodアンサー獲得：229件

2018/05/05 03:01（1年以上前）

クラッチのない変速機はないでしょう、ＣＶＴでもクラッチはあります、フﾙードカップリングを採用していても直結機構にクラッチはあります。

游星差動ギアを多段使用した変速機もクラッチ、ブレーキを使用しています。

ヘタッピ人間とコンピューターが操作してるのは違うのです（プログラムミスは除く）。

Ｆ１といえども、クラッチは存在します、前はクラッチ、変速機が全自動でしたが、今は手動です

書込番号：21800656

4点

トロロトさん

クチコミ投稿数：11件

2018/05/12 19:13（1年以上前）

皆さま回答ありがとうございます。
お陰様で、安心して納車を待てそうです！！

書込番号：21819136　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

NSR750Rさん

クチコミ投稿数：5406件Goodアンサー獲得：229件

2018/05/21 16:59（1年以上前）

１２月点検時に聞いたのですが、クラッチ２個は湿式だと言ってました。

ミッションオイルはＡＴＦ（ＤＣＤ専用）だそうです。

レース用を除いて、乾式クラッチはないでしょう。

ＰＳ　ＡＳＶ割引は、マイナーチェンジなので対象外だそうです、残念。

書込番号：21841177

3点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5027件Goodアンサー獲得：165件

2018/05/21 17:15（1年以上前）

＞NSR750Rさん

>１２月点検時に聞いたのですが、クラッチ２個は湿式だと言ってました。

乾式ですよ。

https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=993&lang=jp

書込番号：21841200

8点

チビ号さん

クチコミ投稿数：5605件Goodアンサー獲得：133件

2018/05/21 21:29（1年以上前）

＞NSR750Rさん
こんばんは。

＞ミッションオイルはＡＴＦ（ＤＣＤ専用）

FIT3HV のトランスミッションフルードには ATF-DW1 が指定されています。

仰る通り ATF なのですが…

例えば最終のインスパイア（5AT）や現行のアコード（i-MMD）も同じ指定みたいです。

従って ATF-DW1 は i-DCD 専用ではありません。

http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/fluid/

書込番号：21841753　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

えりりんたんさん

クチコミ投稿数：1948件Goodアンサー獲得：59件

2018/05/23 00:32（1年以上前）

ASV割引はどんなにショボくても対象
ただし普通車は現状購入から3年以内に限るという制限なので
マイナーチェンジとかは関係ないはずですが

書込番号：21844567　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

シェイパさん

クチコミ投稿数：1824件Goodアンサー獲得：26件

2018/05/24 10:07（1年以上前）

＞えりりんたんさん

ASV割引の対象は「購入から3年以内」ではなく「型式発売から3年以内」なので2013年発売のフィットは対象外だと思います。

書込番号：21847459　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ハコベラ78さん

クチコミ投稿数：2件

2022/11/20 03:51（1年以上前）

4年半以上前のスレ主さんのご心配、現実になってしまいましたね＞＜
「日光いろは坂で、週末の2022年10月30日に「ホンダのハイブリッド車ばかり複数台がエンコ（故障で動かなくなるの意）していた」というSNSが話題を集めています。」のニュース。

いろは坂でトラブル発生したホンダ車すべてがSモードにしていたとは思えないので
おそらく通常モードでも発生しうる問題ではないか？と思えてしまいます。

登り坂で渋滞発生して運転し続けたら故障するなんて、正直欠陥車としか言いようがない。怖くて観光なんかいけないです！

書込番号：25017076

4点

Ｍ＿ＭＯＴＡさん

クチコミ投稿数：3438件Goodアンサー獲得：233件

2022/11/20 05:38（1年以上前）

＞登り坂で渋滞発生して運転し続けたら故障するなんて、正直欠陥車としか言いようがない。怖くて観光なんかいけないです！

乾式クラッチを使うタイプのフォルクスワーゲン車（DSG）などでも起こりえるようです。
乾式クラッチを使うタイプDCTの特徴として頭にいれておく必要はありますね。

ホンダの i-DCDは多分Sモードだからという事はさほど関係ないように思います。
トラブルを見た人の書き込みはあっても実際に日光いろは坂でトラブった人の書き込みはあるのかないのか見てないので実際どのような運天をされてたのかわかりませんが停止時にブレーキを踏んで完全停止してればその間はクラッチが半クラ状態になる事はないはず。
想像でしかないですけど上り坂でアクセル操作だけでブレーキを踏まずにクリープ状態で停止する事を繰り返したんじゃないですかね、観光地の上り坂でたまにそのようなクルマを見かけます。

＞トロロトさん
FIT３HVの初期はi-DCDがらみでリコールを繰り返した事は間違いのない事なので納車時は念のためリコールの処置がすべて終わってる事を確認してくださいね。
車体番号がわかればリール対象になってたかどうかはご自身でも調べられます。

自分もFIT3HVのオーナーですが独特の加速感があっておもしろいクルマだと思います。
標準でタコメーターを表示できる数少ないハイブリッド車でもあり、Sモードにすると勝手ににタコメーター表示に切り替わります。
と言っても自分はSモードにする必要性をあまり感じないのでほとんど使った事がありませんが。

では楽しみに納車を待ちましょう。

書込番号：25017093

3点

チビ号さん

クチコミ投稿数：5605件Goodアンサー獲得：133件

2022/11/20 08:40（1年以上前）

＞ハコベラ78さん

＞いろは坂でトラブル発生したホンダ車すべてがSモードにしていたとは思えない

私のコメントにある通り、山道をキビキビ走るならともかく、渋滞しているのにＳモードにしたらアイストしませんから、その意味でもSモードにしていたとは思えません。

＞エンコ（故障で動かなくなるの意）していた

いろは坂で停車していたのは事実ですが、完全に故障で動かなくなっていたのか、クラッチを冷ます為に停車していただけで故障には至らなかったかは不明です。

参考までに、マルチインフォメーションディスプレイには・・・

トランスミッション高温：安全な場所に停車してください

・・・と表示され、取説には・・・

【表示される状況】
・トランスミッションの温度が高温になり、通常走行ができないとき。

【アドバイス】
・加速しにくくなる場合や、上り坂などでの発進が困難になる場合があります。
・ただちに安全な場所に車を停車してください。
・メッセージが消えるまでアイドリングでトランスミッションを冷やしてください。
・メッセージ消灯後はただちに Honda 販売店で点検を受けてください。

・・・との説明があります。

書込番号：25017233　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

アリチェンさん

クチコミ投稿数：9件

2024/05/17 09:13（1年以上前）

先日、クラッチが逝きました。
13万キロでした。
高速を走行中に突然『トランスミッション点検』の警告メッセージと共にトルク抜けしてスーッとスピードダウン。
ミッションフルードは昨年交換したばかり。
まさかなと思い一旦退避スペースに停めて再始動。
走り出したは良いが80km/hほど出たところで同じ症状になったので、ミッションでは無さそうだけどこれ以上は厳しいと判断してディーラーへピットイン。
診てもらうとクラッチが焼き付く寸前で滑ってる様だとの診断結果。
実はこの一ヶ月ほど前にコンプレッサーが逝ったばかり。
「10万km超えたら何処が壊れてもおかしくないですよ」とメカニック。
んー、これまで乗って来た数々の車の中でこんなの初めてだし、その内フィットも初代から4台乗ってきたけどこんな事は一度も無かった。
まぁ当たり外れがあると言われれば確かにそうだけれど…。
同メカニックに「修理には20、30万は下らない」と聞き、コンプレッサーと合わせたら流石に馬鹿らしいと思い廃車する事に。
非常に残念です。

書込番号：25737994　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ24

返信16

ナビ連動するETC２．０とドラレコの後付けは可能でしょうか？

2024/05/02 01:57（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット 2020年モデル

いきき１さん

クチコミ投稿数：9件