ホンダ フィット のクチコミ掲示板

フロンドグリル

[空手二段の大和撫子]

LUXEの見積もりいただきましたが、さきほど追加でフロンドグリルの追加提案がありました。
半値以下の格安にするとのことですが、つける価値ありますか？
私としてはないよりはあったほうがいいかなと思う程度ですが、強く勧められています。
マイチェンでグリルが付くような話もあるのでしょうか？

書込番号：23891586

[エリト]

マイチェンでつく可能性ほゼロではないと思いますが、いまの場合は好みだと思います。当方はness ですが現行モデルのフロントマスク(標準)はきにいらなかった気に入らなかったのでフロントマスクつけました。

書込番号：23891595　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
つけるとクロスタ−のようなイメ−ジになるのでしょうか？
定価だと工賃込みで四万円以上するそうです。

書込番号：23891615

[たぬし]

無くていいです。

営業マンの自分の車なら勝手につければいいでしょう。
要望に押し切られる方が問題。
この程度の単品オプションを半額以下に見せるのは簡単に出来ますよ。

書込番号：23891683

[待ジャパン]

必要ないならグリルとは違う欲しいオプション付けてもらったら？
しかし強く勧められるのは怪しいね。
他の客の注文したグリルがキャンセルになったとかじゃないかなw

書込番号：23891703

[JTB48]

このようなオプションは完全に好みですからね。個人的にはフロントグリルがすっきりしてたほうが好みなので付けないですね。
取り付け工賃含み全額無料なら良いかも？

https://www.honda.co.jp/ACCESS/fit/exterior/frontgrille/

真ん中の部分は抜けてないみたい？　

書込番号：23891729

[エリト]

クロスターと比べるとかなりイメージが違います。アクセサリーカタログにも出ていますが、見た目は標準とは大分印象変わります

書込番号：23891752　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこフィット�V（さん）]

じぶんが本当に「欲しい」と思ったらお金を払って付ければいいだけです。
ＦＩＴ４のフロントグリルはあの曲線をつくるのにすげえ苦労したらしいですし、
個人的にとっかえる必要はない、と思っていますが、みんなが同意見ではありません。

じぶんがどうしたい

じぶんのクルマはそれが全てです。
べつにめっちゃこだわるつもりはない、というのなら純正のままでよいかと。
浮いたお金で飽きるほど並盛が食べられる、ということも
頭の片隅においておくといいですよ。
それを差し置いてでもカスタマイズしたい、という人は交換すればいいと思います。

補足ですが、グリルのエンブレムはセンシングのセンサーが詰まってる部分でもあるので、
そこを含めてあまりいじりたくはないと思ってます。
むろん、交換品もそれを見越して作られたパーツでしょうし、ディーラーで交換してもらうのだから、
安心できるとは思いますが。

書込番号：23891765

[かず＠きたきゅう]

ここに投稿しているくらいだから、要らないのでは？
付けたいなら、有無も言わずつけると思うけど。。。

私だったら着けるかな

書込番号：23891773　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

DOPのフロントグリルを付けるかどうかは好みによるところが大きいので、空手二段の大和撫子さんご自身で判断するしかないでしょう。

あとは下記のように無限からもフィット用のカーボンフロントグリルガーニッシュが発売されていますが、￥82,500と高価です。

http://www.mugen-power.com/automobile/products/fit/parts/index.html

その他、下記のGR系フィットのグリルに関するパーツレビューでも、フィットへのグリル装着写真がUPされていますので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit_hybrid/partsreview/review.aspx?mg=3.13716&bi=5&ci=69&trm=0&srt=0

書込番号：23891788

[ねこフィット�V（さん）]

グリルだけ交換すると、なんかバランスが悪くなってスポイラーも交換したくなりますね。
そうなると総額でルーテシアにすればよかった、とか思ったり。
せっかくのリュクス、エクステリアのカスタマイズはよく考えて、慎重に

書込番号：23891860

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
格安で提案されており、必要かどうかわからないものもいろいろなつけており、さらに提案されています。
いわゆる細かいことはわからないので良きよう図られよ式なのでカモにされているのかもしれません。
ただ、値引きもすごくここれで採算がとれているとしたらすごいと思うレベルで、なぜどの社もそこまでして
売りたいか理解に苦しみます。
結局、販社も私も損しているような気もします。

書込番号：23892037

[クッキー “@]

クロスターの外装でリュクスの内装があればよかったのに
私はリュクスのハンドルに変えて後付けシートヒーターで冬耐えます
リュクスのハンドルなんで　ステアリングヒーター使えないのかな？
ディーラーにきいてみよ

＞ねこフィット�V（さん）さん
fit４にはエンブレムにレーダー等のセンサーはないですよ

書込番号：23892370

[クッキー “@]

書き足し　私はクロスターです
ホーム・リュクスならノブレッセのマークレスグリルも参考にしてみては

書込番号：23892385

[わんワンあかしば]

＞空手二段の大和撫子さん
マガジンXという雑誌の先月か先々月号で今年の春に、フロントグリル付きのモデルが発売されるという記事を見ました。

書込番号：23892387　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

販社は損なんてしませんよ。
一番損してるのはこうやって必要もないものに迷っている「時間」です。

書込番号：23892707

[空手二段の大和撫子]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
こんなに値引いて販社利益が出ているのなら、ネット情報で購入してもらえたら蔵が立つ位儲かりそうです。
考えている時間無駄かもしれませんが、考えているとさらに安くなりますよ。

書込番号：23893005

[かめのこたわし6084]

今後グリル付きが云々という話はモデューロX仕様の追加のことでしょうね。
現行グレードの顔が変わるわけではないような気がします。

書込番号：23893672

[わんワンあかしば]

マガジンXの記事には、現在展開されているグレードにフロントグリルを装着したモデルを販売促進の為、発売されるように書かれていました。1年目の小変更といった感じで。
そう考えると、大幅な値引きも考えられると思います。
色々迷ったりするのも、自動車購入の楽しみではないでしょうか？皆さんの意見聞きながら、思いっきり悩む事も良いことだと思います。

書込番号：23893859　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
ともかくどの車も値引きがすごいですね。
新年フェアおそるべしです。

書込番号：23894035

ガソリン車リュクス前輪駆動車について

[空手二段の大和撫子]

見積もりをお願いしただけですが、大幅値引きが提示されました。
もう一押しできそうな感じでしたが、いい条件と考えていいでしょうか？

昨日、初めて商談したのですが、勧められるままにオプションをつけ、車庫証明手数料や下取り査定料なども計上されていますが、下取り込みで３１万円引きでした。
私のエヌワゴンを兄の義母に譲り、兄の義母の十五年落ちのアルトを下取りに出しましたので実質値引きと考えています。
オブションはナビ、カメラ前後など４２万円つけました。
コ−ティングはつけませんでしたが、下回り錆止め、点検パックもお願いしました。

書込番号：23890828

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

DOP総額42万円を付けて、下取り額+値引き額で31万円という事ですね。

ここで下取り車となる15年落ちのアルトに価値は無く、下取り額も実質値引きの上乗せという事になりそうですね。

これなら空手二段の大和撫子さんのお考えのように実質値引き額は31万円になります。

DOP42万円を付けて31万円という値引き額なら、良い値引き額と言えそうです。

あとは支払い方法が気になる点ですが、高額な割賦手数料となる残価設定等のクレジットをディーラーで組んでいませんか？

ディーラーではクレジットは組んでいないのなら、31万円という値引き額は本当に良い値引き額となるでしょう。

書込番号：23890978

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
父から借りますので販社へは現金一括です。
また、車庫証明手数料、下取り査定料、下取り手続料、納車費用で三万五千円計上されています。
せっかくお褒めいただいたのですが、他車もすごい値引きなので、断りづらく困っています。
ただ、見積もりお願いしただけなのに新春フェアってすごいですね。

書込番号：23891179

[NSR750R]

車庫証明は自分でするといえば、サービスしてもらったことあります（所轄警察署は１０分かからなかったが、いまは少し離れました）

書込番号：23891274

LUXEの外観

[空手二段の大和撫子]

LUXEにはフロンドグリルが付いていますか？

書込番号：23889421

[ねこフィット�V（さん）]

ふつうにBASICグレードと同じものが付いてるみたいですけど、
せめてそのくらいはご自分で確認したほうがよいかと。
こんな所で質問スレを立ち上げるより公式で確認したほうが
ふつうに早いし。

書込番号：23889519

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

LUXEには下記のように細いフロントグリルが付いています。

https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/styling/design/

書込番号：23889636

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
ネット見るとついているようにも見えるので確認させていただきました。

書込番号：23890794

いい車なのに

[高井ひょうえ]

これほど高井ひょうえを得ている車が売れないとは不思議です。スタイルだけの問題でしょうか？
ちなみに僕は全方位モニタ−に引かれ、ル−テシアにしましたが、フィツト迷いました。

書込番号：23885031

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

フィットは下記の乗用車ブランド通称名別順位で今年上半期3位、今年度上半期4位になっています。

http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/

乗用車ブランド通称名別順位の売れ筋上位では、今年上半期2位、今年度上半期3位のカローラはセダン、スポーツ、ツーリング等の合計の登録台数です。

又、今年度上半期1位のヤリスはヤリスクロスを含んだ登録台数です。

これに対してフィットはボディ形状は1種類です。

これでフィットはボディ形状は1種類で上記のような順位ですから、売れていると言っても良いでしょう。

書込番号：23885086

[北に住んでいます]

スーパーアルテッツァさん細かいツッコミごめん

もう年明けたので去年でござるよ

でも思ったより売れてるんですね、これでビックマイナーで顔と尻（テールランプ）が普通になれば大ヒットになるんかな？。

書込番号：23885106

[スーパーアルテッツァ]

＞もう年明けたので去年でござるよ

確かに・・・・

前回の書き込みは今年を昨年に、今年度を昨年度に読み替えて下さい。

書込番号：23885119

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ルーテシアには勝てない！　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23885383　スマートフォンサイトからの書き込み

[高井ひょうえ]

ありがとうございます。

ル−テシアは出てすぐ契約しました。
ほぼ値引きなしで支払額ではフィットと大差あり、迷いました。
アルファ−ドの下取りも渋かったです。

ちなみに今年大学卒業する妹がフィット検討しています。
スイスポからの乗り換えですが、フィットかなり気に入っています。

やはりこの車ひょうえ高井です。
全方位モニタ−とブラインドスポットモニタ−が付けられたらフィットにしていたと思います。

書込番号：23885444

[MIG13]

＞高井ひょうえさん

フィットが（膨大な買い替え需要があるにも関わらず）過去の世代ほど売れない理由ですが

・先代フィットまでは、ライバルに対して　広さ＆走りで圧倒的なアドバンテージがあったが、
　今は、ヤリス等に対して特段のアドバンテージは無い。
・２代目フィットまでは、ホンダのディーラーが扱う車の中にライバルは無かったが、
　今は、N-BOX、N-ONE、N-WGN　とフィットを脅かす強力なライバルが多い。
・フィット４は走りを捨て？て”心地よさ”を売りにしている。この結果
　・走りを求める＆軽自動車OKの顧客は、N-ONE、N-WGNを検討することになる。
　・走りを求める＆軽自動車NGの顧客は、他社の車に流れる。
　・”心地よさ”を求める顧客にとっては、N-BOXという魅力的な選択肢もある。

一言で言うなら、売れない理由は、
　・相対的に商品力が落ちているのにディーラーを訪れた貴重な顧客を自社の車間で奪い合っている。
　　（ 別の言い方をすれば、ターゲットを軽自動車NGで心地よさを求める顧客　とかなり絞っている ）
だと思います。

書込番号：23885497

[kmfs8824]

ホンダにはベストセラーカーであるN-BOXがラインナップされ、同社内で共食いが生じる可能性があるため販売台数的には不利な一面があります。

また、販売力のあるトヨタ車に次いで上位に入っているという事を考えると、フィットは販売台数的には頑張っている方だと思います。

フィットは不評であるグリルレスのスタイリングの手直しが近々あるようですね。

書込番号：23885538　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

Nシリーズのヒットのあおりか、普通車のヒット車が少なくなったホンダが
初代フィットの再現を目指していた車種だっただけに、期待値には届いてないだけかと。
地味だけどしっかりしたいい車なので、安定的に売れ続けるのではないでしょうか。

書込番号：23885555

[mini*2]

Fitクラスの小型車は、1人か2人乗車で、高速などを使って長距離乗る人向けなんでしょうね。
高速に乗らない近場の移動がほとんどなら、軽で十分ですし、4人以上乗車する機会が多いなら、フリードになる。

で、1人か2人乗車で、高速などを使って長距離乗る人というのがあまりいないということ。

書込番号：23885629

[i7@2600k]

フィット3はデザインも尖ってましたが、走りを売りにした車だった。3のユーザーを切り捨ててまで、新規客層獲得に走った結果。煽りだなんだと煩く言われる昨今、走り重視を辞めたのは時代の流れかもしれませんね。

書込番号：23887723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞kmfs8824さん
>フィットは不評であるグリルレスのスタイリングの手直しが近々あるようですね。

ホンダはどうも大人締めのデザインを採用することで失敗していますね。
STEPWGNも顔が不評でSPADAの顔を変更しましたしね。

>同社内で共食いが生じる可能性があるため販売台数的には不利な一面があります。

結局顧客数が少ないという事ですね。
共食いと言ってる時点で新規顧客をあきらめています。

書込番号：23887777

[MIG13]

＞kmfs8824さん

＞フィットは不評であるグリルレスのスタイリングの手直しが近々あるようですね。

発売直後に別のスレ『FITはHITするか？』
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=23261201/#tab

にて、違和感があったグリルを黒塗りした画像
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=23261201/ImageID=3353632/
を提案したことがあります。

目立つデザインも見慣れて違和感が無くなる場合が多いようですが、
鼻のように目立つグリルがやはり不評だったんですね？

書込番号：23890083

レ−ンキ−プコントロ−ルについて

[高井ひょうえ]

そもそも片道一車線の自動車専用道で利用できますか。
右側<中央分離帯側>に白線ありませんよね。

書込番号：23884000

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

私が乗っているスバル車のレーンキープアシストは、片側1車線の自動車専用道路では片側2車線の自動車専用道路と同じ感じで使用出来ています。

この事からホンダのレーンキープアシストでも片側1車線の自動車専用道路で使用する事は可能と考えて良さそうです。

参考までに下記のようにフィットと同じホンダのジェイド ハイブリッドではレーンキープアシストを使うと片側1車線の自動車専用道路では右寄りを走るとの書き込みがあります。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000731063/SortID=22640286/

書込番号：23884023

[kmfs8824]

ホンダ車のLKAS付きに乗ってます。

対面通行の自動車専用道路が地元にありよく利用してますが、LKASはちゃんと作動してますよ。

それとLKASは走りの履歴からその運転者にとってのレーンの中央を割り出して学習し、普段走る位置を走れるよう制御しているそうです。

書込番号：23884074　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

FIT３後期モデルに乗っており通勤でほぼ毎日片側１車線の自動車専用道路を利用していますがLKASは作動しています。
kmfs8824さんが書かれているように学習能力があるのかわかりませんが、この道路の利用し始めは確かに右寄りを走る傾向がありましたがいつのまにかそのような傾向はなくなりましたね。

その道路しか片側１車線の自動車専用道路を利用する機会がないので別の道路でどうなるかわかりませんが．．．。

書込番号：23884232

[麻呂犬]

白線等の環境依存が大きいですから無意味な質問ですね。

出来たり出来なかったり…
これがベストな答だと思います。

書込番号：23884342　スマートフォンサイトからの書き込み

[高井ひょうえ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。勉強になります。

＞kmfs8824さん
ありがとうございます。学習機能付きとは恐れ入りました

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ありがとうございます。安心しました。

書込番号：23884676

[yamanooyaji]

＞高井ひょうえさん

解決済みですが、

片側1車線の自動車専用道路で、
路肩との白線や中央分離ポールなどが雪の壁で見えなくても、
路面がウェットやシャーベット状や、65km/h以上で走れるやや轍状の圧雪などでは、
壁と道路の境界を認識して、レーンキープや路外逸脱警告＆運転支援が働きます。

レーンキープ中に、路外逸脱警告＆運転支援とはなんぞや、ということですが、
道路脇の樹木等で日陰や落雪するようなところでは、
突然雪の壁の続きが舌状に張り出すような場合がありますが、
そのような場合に路外判定が起こるころがあります。
この時点でLKASは一時的に解除になります。

書込番号：23887587

ダッシュボード内からのカラカラ音が気になる

[読みキチ]

HV Fパケ　5000km走行後あたりからダッシュボードのあたりからカラカラ音（こもった音ではない）がします。路面の凹凸である程度の振動があると音がします。納車後はきしみや無駄な雑音がない静かないい車だなと満足しておりましたが現状は残念な状況です。
カラカラ音は運転席前あたりと助手席左端あたりの2か所です。同様の症状の方いらっしゃいませんか？
何らかの原因を特定された方、あるいはこういった対策があるという情報があれば教えてください。
ちなみに改めてディーラーの試乗車にも乗せてもらいましたが自車で確認される音は確認できませんでした。
ディーラーにも相談しましたが、現状対応策は明示されておりません。（ディーラーの方もカラカラ音は確認済みです）

書込番号：17314783

[neh]

対策をここで聞かれても、音の発生元をハッキリさせないと誰も答えようが無いと
思いますよ。似たような音がしていても原因が同じとは限りません。

まずはディーラーで音の発生元、原因をしっかり調べてもらいましょう。

書込番号：17314824

[イグアノドン]

チンチンドンドン♪
ピッーピーカラカラピーヒゃララ♪
まるでチンドン屋ですね。

書込番号：17314834

[まきたろう]

＞ディーラーの方もカラカラ音は確認済みです
でしたら、ディラーで修理していただけば良いのではないでしょうか？
場所も特定できてるのでしたら、分解してもらって原因突き止めていただけば良いのかと思います。

違う車種ですが、ナビの配線が動いて音がしていたことがあり、
固定してもらい直ったことがあります。

書込番号：17314859

[patria3]

機能には影響のないビビり音
どんな車にも起こりうる現象だからね〜｡

書込番号：17314885　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココアのいたずら]

フィットに関わらず300万円クラス、400万円クラスの車でも個体によっては車内の異音が発生した報告が各メーカー問わず過去にネット上に報告が上がってます。

気になるようでしたら担当ディーラーに気軽にご相談されるのが得策だと思います。

書込番号：17314900　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

異音に反応…ではありませんが、走行中のビビり音も困ってしまいますよね。ネジ一本、わずかな力加減や歪み、他の部品と干渉するしないで、出たり消えたりまるでユーレイのような…。

ネジと言えば、前のクルマで後席辺りからビビり音が発生し、外せるもの下ろせるものは片っ端からどかして四苦八苦の挙げ句、レールの奥の方から出てきた原因が、自分で別の作業をした時の余ったワッシャが一枚…忘れ物注意ですね（笑）

書込番号：17315086

[みるとす21]

シャラシャラとノイズが入る	キーっと鳴るとピークが変わる

こういう話題を上げると、どうしてもネガキャン扱いされてしまうのはこの流れじゃ仕方ないですね...悲しいけど。でも事実は事実として、共有すべき情報を出し合えば分かる人はきっといるはず。あるいは何らかのヒントになるかもですよ、スレ主さん。


実はうちの赤フィットさん(HV-L)も1,600km越えましたが、最近になってエンジンの異音に悩まされています。うちの場合はエンジンスタートから暖気完了してストップするまで、アイドリング状態でシャラシャラ音がするというもの。先週からそれに加えて突然キーっと鳴り出したり収まったりを繰り返す症状が発生し、昨日からＤで預かり中です。

冷間時のみですから、ちょっと距離のあるＤへ持って行っても着く頃には温まって出なくなっているので、自宅で録音したものを持って行きました。iPhoneでもアプリによっては結構な性能で録れますからね。明らかに異常な音だということはサービスマンにも分かってもらえたので、すぐさま代車を用意してくれました。営業も録音データをメールで送ってほしいというので、ついでに周波数解析した結果もつけて送りました。リコール続きの後だけにかわいそうな気もしますけど、オーナーとしては心配ですからね。


周波数解析というのはaudacityなどのwave編集ツールについてる機能ですけど、音源のスペクトラム分布を表示するものです。ふつうのホワイトノイズやピンクノイズの場合、周期性はなく右肩下がりの分布になります。ところがエンジン音の場合、クランクシャフトやカムシャフト(クランクシャフトの半分の回転数)などが規則的に回転している音がエンジン回転数(とその半分)の周波数、およびその倍数で弱いピークを作ります。

キーっとか耳につく音が出るとピークが変わるわけですが、この場合だと約1,000ヘルツ、約2,000ヘルツ、約3,000ヘルツ．．．(実際もうちょい高め)とおよそエンジン回転数半分のｎ倍でピークが出ています。ということはカムシャフト軸に関係したどこかで振動が出ているのではないですか...？とコメントを付けたんですが、まあシロウトの言うことですからアテにはなりまへん(涙)

あるいは昔からエンジン音の異常を知るのに長いドライバーの尻を耳につけて先っちょをエンジンに触れる、なんてやってたように思います。原始的な方法ですけどキー音もカラカラ音も、そうすることで原因箇所は特定できるかも知れませんね。

書込番号：17315097

[槍騎兵EVO]

読みキチさん

その手の音は何が何処に当たるかで音質と周期とタイミングが変わるから特定が難しいんですよね。
私の車はやはりある時期から気が付いたら荒れてる路面を走行すると「ビビビビ」という感じの音がするようになってました。
一度気にするとどんどん気になると言う・・・
あちこち自分でパーツなどを付けたりして配線引き回したりしたからなぁ。
なので仕方なく昨日対処しました。
音の場所ははっきりしませんでしたが、ダッシュボート近辺のナビ、エアコンパネル付近が怪しいと辺りを付けて、一部パネルを外して後ろに手を突っ込み配線の曲がりを変える感じで弄った所、収まりました。

カラカラ音ということで違うかもしれませんがご参考までに。

書込番号：17315182

[ココアのいたずら]

>みるとす21さん
同じ異音の悩みはチビ号さんが立てたこちらのスレで情報交換されてます。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=17023086/Page=1/

書込番号：17315305　スマートフォンサイトからの書き込み

[魔法の紙石鹸]

インターナビ付けていらっしゃいますか？もし付けているのならソフトバンクモバイルのモジュールがゴムバンドに収まらず踊っていることも考えられます。

何らかの異物(ネジなど)が製造段階や納車前、ディーラーなどでのナビ、その他取り付け作業でエバポレータからの配管などに、入ってもそのような音が発生する可能性が考えられます。

書込番号：17315411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＳＨＯＳＨＯＪＩ]

ＦＩＴではなく他車種ですが主さまとおなじくダッシュボード付近からカラカラ音が発生して気になっていましたが原因はエアクリーナーボックスを固定しているプラスチック製のネジ（？）数本の脱落でした。
ダッシュボードから遠く離れたエアクリーナーボックスの揺れがめぐりめぐってダッシュボード周辺から発生しているカラカラ音として聞こえていたみたいです。

ネジでエアクリーナーをしっかり固定したらカラカラ音がピタと止まりました。

書込番号：17315413

[みるとす21]

ココアのいたずらさん

リコール関連のうざいスレが乱立してた辺りで見逃してた？みたいですね。長いし...ありがとうございます！
頻度は少ないものの、確かに共通して起きる事象のようですね。Ｄにも技研に念押しするよう助言してみます。


ＳＨＯＳＨＯＪＩさん

ネジの脱落はUSBポートのあるパネルを止めていたネジが落ちてたってことがありました。
これもありえない話ではないかも知れませんね。

書込番号：17315499

[bego]

みるとす21さん

エンジンの回転数は１分間回転数
音の周波数は１秒間の周波数なのですが、それを理解して書かれていますか？

書込番号：17317506

[読みキチ]

みなさん、短時間の間にたくさんの情報、ありがとうございます。
ディーラーの方には発生している音を同乗して聞いてもらってダッシュボードの中辺りから聞こえると同じ認識をもってもらったのですが、ダッシュボードを開けることはできないと言われました。
直ちにできることはカーナビを外して中を確認すること程度との回答でした。（これはまだ実施してもらっていません）
ちなみに助手席のグローブボックス（ここにETCを設置しているのでコード関係がある）は見てもらっています。（異常なし）
そのあと自分でエンジンルームを見たら、プラスチック製のキャップ（爪付きの固定するタイプ）が留っていなかったのを発見したのですが処置前後でカラカラ音に変化はなかったので原因ではありませんでした。
みなさんからの返信を参考に、エアクリーナーのねじやカーナビの配線などを一度点検してもらえるようディーラーに相談してみます。
ちなみにこの音に気付いたのが、3回目のリコール対応の直後だったので、ディーラーにはどこか開けたりしましたと質問したのですが、一切開けていないとのことでした。（プログラム書き換えは運転席足元(膝元？）の端子に接続するだけなのでネジを外したり、カバーを開けたりという作業はなかったと説明を受けました。）

書込番号：17318294

[みるとす21]

begoさん
＞エンジンの回転数は１分間回転数

あ、そっか。でも毎分を毎秒に直しても、結局ｎ倍していくとおよそ1,000、2,000...となっていくので...
まあ区別はつかないってことですね(自爆)

書込番号：17318571

[えりりんたん]

自分ではないですが
同じように音が鳴る不具合があり
原因はパネルなどの立て付けが悪いでした
なので部品が落ちてるとかとは限らない場合があるので

そのときは怪しい部分を押したら止まったので
ただ見た目は全くふつうでした

書込番号：17320496　スマートフォンサイトからの書き込み

[トロピカル ストーム]

エアコン吹き出し口、怪しいと思うのですが､､､?
シルバーの枠を押すと ギシギシ、風向調節ツマミ(?)を 揺すると カタカタ 音が出ます。
皆さんのは どうですか？？

書込番号：17320834　スマートフォンサイトからの書き込み

[いつもフレームショット！]

スレ主さん。前型のFitに乗っていますが、症状が似ていたのでコメントさせてください。私の車も同じように段差を乗り上げた時にカラ、カラと言う音がダシュボード内から発生して悩んでいました。いつも出る訳でなく気まぐれのためメーカでも確認ができませんでした。

先日、自分で冬タイヤからノーマルタイヤに交換作業を行いました。この時にジャッキーを取り出す際に固定されてあるべきジャッキがしっかり取り付けられていないことに気が付きました(前回のタイヤ交換後にも同す際にしっかり締め付けていなかった）。

手で動かすとジャッキー本体と取り付け金属部が接触して似た音が出ていることが分かりました。
しっかり締め付けた後に走行試験を行ったところ音は出なくなりました。ジャッキー固定部のガタが振動で音を出し、それがボディーを伝わってダッシュボード内から聞こえたものと思われます。
運転中の異音は気になりますよね。ダメ元でチェックしてみてください。

書込番号：17328630

[ﾎﾞﾗﾝｼﾞｪ]

以前、トヨタのポルテで同様の音がでました。ディーラーでも発生源を特定できずでした。
しかし、しばらくして自分で発見。
エンジンルーム内、バッテリー固定ステー上部に、細いゴムチューブが中継固定されていました。これがエンジンの振動で共振して、ゴムチューブも共振して音が出ていました。
バッテリー固定ステーを少しずらしてネジを強く閉めたら消えました。
振動が発生している付近で、共振を起こしそうな部分、とくにワイヤーやチューブなどは共振しやすいです。薄い板バネの様な金属パーツも注意。音の感じる場所と発生源は、必ずしも同じでは無い様です。

書込番号：17330706　スマートフォンサイトからの書き込み

[読みキチ]

みなさん、いろいろアドバイスありがとうございます。
いくつか点検してみました。
一つ目は、ジャッキの固定です。これはガチガチに留っていました。(必要な時に出せるのかなと思うくらい）
二つ目は、グローブボックスを開けて、奥のエアフィルター部分です。こちらはネジ留めではなく、爪固定式でしたが、きっちり留っていました。
このグローブボックス奥ですが、配線やら、配管やら、ナビなど、結構な範囲が目視で確認できます。また、すこしなら手も入るのでいろいろ触って、動くものがないか確認してみました。特段、問題はなかったのですが、唯一、配線が1本だけ、ナビ奥右にフラフラしているものがありましたので、取り回しを変えてみました。ただし、聞こえてくる音から判断するとコード一本程度が動いたくらいで発する音ではない気がしますが、これから少し走って確認してみます。
あと、エンジンルームは一度点検して、キャップの爪外れは修正しましたので今のところ、原因となりそうな部分は見つかっておりません。取り急ぎ、ご連絡まで。

書込番号：17333012

[読みキチ]

前回書き込みしたコードの取り回し変更後の状況を報告します。
取り回し後は、なんと、音が止まりました。（運転席前だけですが）
コードを固定すれば改善されるとわかりましたので、歯止めを掛けようとスポンジテープでコードをまた引っ張り出して固定して再度確認走行をしたのですが、また、カラカラ音が・・・。音が止まったのだからそのままにしておけばよいものをと反省しきり。
原因はコードそのもののバタツキではなく、コードを動かしたことでカラカラ音の原因となる何かに影響を及ぼしていたのだと推測されます。
その後、何回かコードを動かしてみたのですが、カラカラ音が続いています。おおよその原因位置がわかったので、改めてディーラーに相談してみようと思います。

書込番号：17340410

[槍騎兵EVO]

もしかして助手席視聴用ナビ配線キットとか取り付けましたか？
もしそうならナビの固定ビスの締め付け忘れが考えられます。
他には配線キット割り込みのため中間コネクターが浮きますが、これが金属部分と接触して振動してるとか。
また、ナビ裏辺りで音が出てるならナビを外して走行して音が出るか確認すると良いかもしれません。
助手席の人に手を突っ込んで弄ってもらうとかも出来ます。

書込番号：17340520

[Vista64格闘中]

だいぶ時間が経ってしまっているのて、既に解決済みかとは思います。配線が外れてたり、配線そのものが異音の元等、全ての方の参考には成らない内容ですが、宜しくお願い致します。

ダッシュボード左右の三角窓の下のパネルを外します。それぞれの +ネジが緩んでいないか確認して下さい。
次に、メーターパネル エアコンフードの順に外すと、ナビパネルとナビ本体を留めているネジが2本有ります。このネジを一旦緩め、ナビパネルを少し引いたり押したりしてみて下さい。緩めたネジを本締めでは無く、軽く手締めをしてテスト走行して下さい。

どうでしょう 異音は消えましたか？？

書込番号：19539107　スマートフォンサイトからの書き込み

[久留米ラーメン]

僕も同じ症状で悩んでいます。フィットGK5に乗っています新車から5年目ですが、2年ほど前からエンジンをかけた直後はならないのですが。10分程走行するとボルトにヒラワッシャーをさして振ったような音がします場所がナビの裏かダッシュボードの裏辺りだと思うのですが、特に段差がある砂利道等では音が大きくなります、運転していると気になるのですがそのままにしています…原因等わかりましたか?＞Vista64格闘中さん

書込番号：21642840　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンタローー]

助手席のグローブボックスの更に下にあるアンダーカバー(足下のあたり)のクリップが異音の原因であることもあります。アンダーカバーは、手で簡単に外せますので、一度外してから元に戻したら、音がなくなる場合があります。

書込番号：23887189　スマートフォンサイトからの書き込み

[久留米ラーメン]

＞カンタローーさん
返信ありがとうございます。2年前あの後車検の時に車屋さんに見てもらって解決しました。私もあの異音(カラカラ)には何年も悩まされて助手席のグローブボックスの裏辺りから音が聞こえていたのがはっきりしたので車屋さんに観てもらったら助手席の三角窓の下の方のネジが緩んでいたそうです!運転席の方はどうもなかったみたいで結局グローブボックスから裏丸ごと外して調べてもらい感謝でした。

書込番号：23887205