ホンダ フィット のクチコミ掲示板

オ−トリトラミラ−

[バ−ガ−＆エアトン]

はじめまして。
三か月フィットに乗っています。
気分転換にオ−トリトラミラ−つけたらどうかと思いますが、費用に見合う満足感得られますか？
つけている人多いのでしょうか？

書込番号：23899265

[JTB48]

自動だと思わぬところで開いてぶつけてしまうことがありますよ。手動で良いのでは？

書込番号：23899291

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞バ−ガ−＆エアトンさん
FIT３では標準装備でした。
それが当たり前となっていたのでN-BOXにDOPで付けました。

思わぬところで開いてぶつけるようなところに停めたこともないので邪魔になった経験はありません。

ただN-BOXはオ−トリトラミラーの標準での設定車があるのでDOPでも設定変更でオンオフできますがFIT４はどうなのかわかりません。

書込番号：23899391

[AZR60-202]

気分転換に違う車に乗り換えたら？

書込番号：23899498　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

自分は前期フリードで付けましたが、三年過ぎ開かなくなりました。現所有の後期は標準で付いてます。
使用して気付いたのは狭い駐車場の場合、同乗者が先に降りたり、隣の車の乗り降りが先の場合は、先行してミラー畳まないと、横を通った時、ぶつかるので、ロックと連動するのはあまり意味ないと思えるようになりました。
また故障のリスクも減るので要らないかな。
なので自分は状況に応じ手動で畳みます。

書込番号：23899547　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

外からロック状況が一目瞭然で便利じゃないですか？

書込番号：23899590　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞バ−ガ−＆エアトンさん

スバルXVに付けていますが、車検直後に壊れました。
延長保証に入っていましたので事なきを得ましたが、さもないと修理に２〜５万程度かかります。
故障しやすくなりますが、ドアロックが簡単に確認できます。
ただ、付けてしまうとOFFスイッチはありません。

書込番号：23899622

[北に住んでいます]

冬に凍って壊れそうだし毎回動くのが鬱陶しいからいらない

中古車買ったら純正だったけど解除して金掛かった

まあ、気分転換にはならんと思う。

書込番号：23899703

[エメマル]

＞バ−ガ−＆エアトンさん
＞気分転換にオ−トリトラミラ−つけたらどうかと思いますが、費用に見合う満足感得られますか？

満足感って人それぞれですが、うちの場合は自宅での洗車時にカーポートの下でドアロック状態のまま洗車するので、ミラーを畳んだままだと窓ガラスのふき取りが上手く出来ず、個人的には絶対に選択しない装備です。
先日もスレが立っていましたが、設定でオフに出来ないようです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000157244/SortID=23883119/

書込番号：23900586

信頼性

[バ−ガ−＆エアトン]

はじめまして。
フィット四台目です。
今までリコ−ルが多かったですが、新型についてはありません。
信頼性が上がったと理解すればいいのでしょうか？

書込番号：23899336

[正卍]

今回はCVTに戻ったので当然少なくなる。心配なら数年後のマイナーチェンジ後にしたら？

それでもゼロにはならないと思うけどね。乗り潰し派ならマイナーチェンジ後の方がお買い得かもね。

書込番号：23899395　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAD_M]

リコールって言ってもハイブリッドのソフトウェアだからねぇ。
前モデルでもマイナーチェンジ後はリコール出てないし。

書込番号：23899556

[じゅりえ〜った]

＞正卍さん
非HVのフィットのスレだからCVTは変わらずじゃね？

それにHVの話だったとしても、フィットに搭載される前に何車種も使ってるお下がりだから不具合があったとしても対策は出来てるでしょ。

書込番号：23899599　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

リコール…
それには触れて欲しくないホンダの闇な過去

書込番号：23899702　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞バ−ガ−＆エアトンさん
リコールを公表するメーカーは信頼できるメーカーです

リコールを隠すのは信頼できないメーカーです

何万点も部品のある製品に不良が無いわけは無いのです

書込番号：23899835

フロントグリル

[バ−ガ−＆エアトン]

はじめまして。
白のホ−ムに乗っています。
外観がいまいちですので、フロントグリルつけたらどうかと思いますが、かっこよくなりますか？
つけている人多いのでしょうか？

書込番号：23899247

[じゅりえ〜った]

グリルねぇ。

グリル付いてるクロスターを見てどう思ってるのかな？
かっこいい？
人それぞれだけど。

書込番号：23899603　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

かっこよくはならんけど、普通にはなると思う。

書込番号：23899711

誤発進抑制機能に参った

[ゆみりっち]

（誤発進抑制機能）
停車時や10km/h以下の低速走行時、前方の障害物を検知して
ドライバーがアクセルペダルを踏み込んだ場合の急な発進を防止します。

システムが近距離にある壁などの障害物※1を検知。
アクセルペダルを踏み込んだ場合の急な発進を防止するとともに、音とディスプレー表示で警告します。

--

我が家は道路に出るとき下り坂を下り一旦停止して左右の安全を確認して
でるのですがここ3回ほどアクセルを踏んだ途端に急ブレーキ!
びっくりして困っております(;^_^A

無論障害物なんかありません。
下り坂でセンサーが誤作動するようです。

アクセル踏まずにクリープでそろそろと出れば良いんでしょうね。多分。。

書込番号：23863496

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

下り坂の角度によって、その先の道路を障害物と判断しているということですね。

ちなみに、下り坂と道路の角度は何度くらいなんでしょうか？

書込番号：23863631

[麻呂犬]

そんな時その機能は止められないのかな？

書込番号：23863787　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

この勝手に急ブレーキされる機能あせりますよね。

我家はバックで壁に付けるんですが、クリープ状態でそろそろ進むと警告は出ますがブレーキはかからずギリギリまでいけます。
しかし、ちょっとでもアクセルに足を乗せるとまだ十分離れてるのに急ブレーキがかかります。

何かにぶつかったように感じるので心臓に悪いです＾＾；

書込番号：23863793

[柊 朱音]

＞麻呂犬さん
これを止めることができたら付ける意味なしですやん。

書込番号：23863796　スマートフォンサイトからの書き込み

[クッキー “@]

パーキングセンサーを切ってもダメなのでしょうか
その辺は使い分けで

所詮機械なんで　

書込番号：23863814

[funaさん]

＞ゆみりっちさん
取説209ページには、

縁石・輪留、道路上の段差によりシステム
が作動し、駐車や段差を乗り越えることがで
きない場合は機能をOFFにしてください。

という注意書きがあります。

書込番号：23863894

[k3333]

確かハンドル下コンソールスイッチにある安全支援情報スイッチをOFFにすると軽減ブレーキ等が解除されるはずです、パーキングスイッチは音が消えるだけだと思います、因みにデフォルトはONです。

書込番号：23863899　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

よく分からないから再現性があるならドラレコ画像をぜひあげてください。

書込番号：23864446

[サテ旨いアルネ]

それじゃ立体駐車場下りられないよん

書込番号：23864525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここなレッド]

アクセル急に踏み込まず、ゆっくり踏んでください

書込番号：23864727　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

別メーカーの車に乗ってますが
狭い交差点で一時停止して、前方を横切る車の通過後
発進しようとしたら、抑制機能が働いて急発進が抑えられたことあります。
安全で便利になった反面、ちょっとした不都合が発生しちゃいますね。
慣れるしかないのかなー。

書込番号：23864786

[かりんはん]

車道に出る時に割と急な下り坂、なおかつ出る車道が水平な場合で車体が前にかなり傾いている際に同様の事がこちらでも起きました。
フロントバンパーこするんじゃないかな？ってくらいの傾きの時一度だけおきました。

おそらくフロントセンサーが車道の水平面を検知してしまうんだろうなぁ・・・と推測しています。

毎日の事でしたら面倒ですが起動後、CMBSをOFF　にして車道に出た後に　ON　にするしかないですかねぇ・・・
車体の水平具合も考慮してプログラム組んでくれれば全て解決しそうなんですけどね。

書込番号：23864868

[ゆみりっち]

皆様

早速色々なアドバイスありがとうございました。

結論として【P】パーキングセンサースィッチを
その時は切ることにしました。

万一踏切で立ち往生し
遮断機をセンサーが感知してブレーキがかかるようであれば
スィッチを切るようにと取説にも書いてありました。

又、何かありましたらアドバイスお願いします。

それでは、よきフィットライフを♪

書込番号：23864934

[スーパーコメンテーター]

>結論として【P】パーキングセンサースィッチを
>その時は切ることにしました。

こういうその場しのぎの運用回避はミスにつながるんだよな。
これを不用意に切ったことによって、逆に作動してほしいときに作動しないというのが起こりうる。

問題の本質は誤作動することですよ。

書込番号：23868463

[ウラシバ]

私も駐車場の近くのT字路の坂道から坂道に出る時に近距離衝突軽減ブレーキが作動するので、マニュアルを良く読んで見ました。
これは踏み間違い軽減システムによるもので、このシステムをOFFにするには、ハンド右下の安全支援情報スイッチを押す→レフトセレクタースイッチで選択という操作が必要なようです。
パーキングセンサーシステムスイッチの解除では踏み間違い軽減システムは解除出来ないものと考えられます。

書込番号：23899586

モデルチェンジ前の純正ナビ

[空手二段の大和撫子]

純正ナビですが、VXU-215FTiでなく一世代前のVXU-205FTiにしたらさらに三万円安くなるといわれました。
定価は同じようですが、何が違うのでしょうか？
ちなみに本日、足を滑らし派手に転倒しました。

書込番号：23896002

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

地図データ収録時期が異なります。

具体的には下記の通りで、VXU-215FTi_の地図データが1年新しいです。

・VXU-215FTi_
道路（高速・有料）： 2019年12月現在
道路（国道・県道）： 2019年10月現在
交通規制： 2019年11月現在

・VXU-205FTi
道路（高速・有料）： 2018年12月現在
道路（国道・県道）： 2018年10月現在
交通規制： 2018年11月現在

書込番号：23896032

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
それだけのことで三万円も違うのならそちらにしようと思います。
一度更新すれば同じ(最新)になりますよね。

書込番号：23896074

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

そうですね。

VXM-215VFEiとVXM-205VFEiで、地図データ以外の違いを見付ける事が出来ませんでした。

この事からVXM-205VFEiの地図データを更新すれば、VXM-215VFEiと同じになりそうですね。

書込番号：23896100

[茶風呂Jr.]

地図データが最大3回、無償で更新できるのならお買い得ですね。

書込番号：23896136

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
古い方を選びますよね。

書込番号：23896147

[funaさん]

すでに解決済みですが、
＞空手二段の大和撫子さん　『3万円の違いで古いほうを選択』

家電製品は部品保有期間があります。通常7年ですが、地図の更新も同じです。
3年間は無償更新で、同じになるかもしれませんが、最終更新は1年早くなります。
私なら無償更新期間を過ぎても更新しますので、なるべく新しい製品を選びます。
ディーラーでに更新では、3万円は更新1回分です。

書込番号：23896440

[エメマル]

＞ディーラーでに更新では、3万円は更新1回分です。

更新1回分は3万円もしませんね。
https://www.honda.co.jp/navi/versionup/makermodel/inter/fop/

書込番号：23896501

[懐古セナプロ時代]

＞空手二段の大和撫子さん
冬場は見た目より実用性を重視した靴を選びましょう。怪我でもしたら元も子もない。

書込番号：23896518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨッシーフォレスター]

決定的違いはナビオプションにあります。
VXU-205FTi
リアde安心プラス2 \26,400
・後退駐車
・後退出庫
・後方死角
・車線キープ→車両にこの機能はあります。
の安全サポート支援システムを構築できます。

VXU-215FTi
リアde安心プラス3 \26,400
・後退駐車
・後退出庫
・後方死角
・後方車両お知らせ機能→後方車両が自車に
接近してることをお知らせ
の安全サポート支援システムを構築できます。

自分も旧型なら安くと言われましたが、
そういう在庫処分したくての言い回しが
気に入らないと言いました。
安全機能の充実なので、安全軽視ですか？と
そういうと営業マンは失礼しましたと、
急遽新型も値引きしてくれました。
リアde安心プラス3も装着しました。
かなり便利で転ばぬ先の杖のようなオプションです。
今は取付しなくても、後からでも可能です。
ただ、旧型を購入するとリアde安心プラス3は
物理的に取付不可となります。 参考に

書込番号：23896520　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
転倒のお詫びか、新型も値引きしていただけることになりました。

＞funaさんさん
＞エメマルさん
ありがとうございます。
三万円なら更新しないと思います。

＞懐古セナプロ時代さん
ありがとうございます。
ハイヒールでしたが、ディ−ラ−で自家用車までのわずかな距離なので油断していました。
柔道も黒帯で受け身をしましたが、例によってマイクロミニだったので悲惨でした。

＞ヨッシーフォレスターさん
ありがとうございます。後方車両お知らせ機能というのはあまり必要を感じませんが、どのような場合に役立つのでしょうか？

書込番号：23896863

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

VXM-205VFEiの地図データバージョンアップは下記のように￥22,000です。

https://www.honda.co.jp/navi/versionup/support/syosai_vxm205.html

書込番号：23897116

[AZR60-202]

欲しい方を欲しいと言えば良いだけで、機能云々で営業マン詰めたって、何の得にもならんし。

書込番号：23897541　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

リアde安心プラスをつけなければ、旧型の方がいいですね。

書込番号：23898092

マッドガード

[空手二段の大和撫子]

マッドガードってオプションでもない車が多いですが、フィットは装着する人がそこそこいるようです。
確かにかっこいいと思います。
車止めにタイヤが当たることあると思いますが、後ろのマッドガードが駐車場で縁石にぶつかったりしないように考慮されているのでしょうか？

書込番号：23896137

[スーパーアルテッツァ]

空手二段の大和撫子さん

マッドガードを取り付けても一般的な高さの車止めに当たるような事は無いと考えて問題はありません。

書込番号：23896171

[まきたろう]

いわれてみれば、軽自動車も含め、マットガードつけてきましたが、いままで車止めにぶつかったことはないですね。

書込番号：23896178

[麻呂犬]

マッドですからシティー派なら不要です。
確かにそれなりの理由と効果もありますけどね。
車止めの高さの基準は有りません、昔は結構な高さでしたね。
最近は低いかな？
車高を下げ過ぎない限り大方の所では当たらない様に純正は考えています。

書込番号：23896236　スマートフォンサイトからの書き込み

[空手二段の大和撫子]

ありがとうございます。
マッドガ−ドに泥がたまりそうで悩ましいですね。
他メ−カ−はほとんどつけないようです。

書込番号：23896357