フィットの新車
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このページのスレッド一覧(全4153スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 4 | 2005年3月8日 00:41 |
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3 | 4 | 2005年3月7日 15:30 |
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0 | 0 | 2005年3月6日 17:28 |
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こんにちわ。
ただいま1.3W納車待ちです。
フィットのホーンを交換している方がいましたら
情報お聞かせください↑
ミツバ製のホーンを見せ
「これはフィットに付きますか?」
と聞くと・・・
「フィットは前がせまいので厚いものはつきませんよ!」
と薄いタイプの高いホーンを見せられました。
説明が不十分・曖昧で不親切なイエローハットのお兄さんでした。
欲しいホーンは厚み70mmでした。
0点


2005/03/07 07:35(1年以上前)
おたんこちゃん、こんにちは。
私は、04の1.3Aに乗っています。
納車時にディーラーにミツバのアルファホーンを付けてもらいましたよ。
ちなみにスペースが無く、バンパーを取り外しての装着でしたけど。
書込番号:4033589
0点



2005/03/07 21:10(1年以上前)
三つ葉さん
返信ありがとうございました。
バンパーを外せば装着出来るのですね↑
アルファUをつけたいな!と思ってます。
書込番号:4036239
0点

極論から言うと、ホーン位のものは、頭を使えば付けるスペースはいくらでもあります。それを取り付けられるかどうかは取り付ける人の技量ひとつです。逆にいうならば、やりたくなければ「付かない!」の一点張りで拒否もできます。
ただし、こういった頭を使った作業は、工賃は高くなることもあります。
書込番号:4036622
0点


2005/03/08 00:41(1年以上前)
MC前モデルの1.5T(UA-GD3)に乗ってます。
私はクラクソンのホーンをDIYで付けました。お世辞にもコンパクトとは言い難いものですが、きちんと付いてますよ。 場所は運転席側ヘッドライトの下あたり。私の型式では純正のシングルホーンがそこに付いていたので、片方は純正と入れ替えし、もう片方はそのすぐ近くに付けました。 もちろんバンパー外さないと取り付け不可能な場所です。 ・・・というか、エンジンルーム内には余裕全く無いので無理です!
以上はあくまでMC前のモデルでのお話ですのでご了承を。
書込番号:4037789
0点





以前乗っていた車が、冷却水をチェックしていなかったために
エンジンが焼けてしまいました。
そのトラウマがあり、、、
フィットの冷却水はどれくらいの頻度でチェックすれば良いのでしょうか?あと、入れる場合は水でいいんですか?
宜しくお願いします。
0点


2005/03/03 19:13(1年以上前)
ご心配でしたら始業点検の項目通り、毎回乗るたびにチェックした方がいいんでは無いでしょうか。僕はボンネット開けた時しか見ていませんが。
今までのクルマは水温計が付いていたので冷却水の異常はスグ発見できたのですが、フィットには付いていませんね。アラームランプだけです。冷却水が抜けてるとクルマによって(センサーの位置で)異常な高温を示したり、示さなかったりします。完全ではありません。
冷却水に水はダメです。寒冷地は凍結防止でクーラント必須ですが、温暖地でも水は内部がサビるため、ちゃんとクーラントを使った方がいいです。
書込番号:4015012
1点

チェック頻度としてはそんなに減るものでも無いでしょうから、オイル交換などの時に「ついでに見といて」ってくらいで十分でしょう。
最近のホンダ車でしたらメンテフリーのラジエター液が入ってますので、10年くらいは交換の必要は無いみたいです。「補充」はサブタンクへ入れますが、水道水で十分だと思います。
「水温計」も「ランプ」も一長一短ですね。でも実際は日頃から不安でもないと、正直そんなメーターを頻繁に見ること(見る人)は少ないのではないでしょうか?
失礼ながら初心者やそのあたりを気にされない(良く分からない)運転者ならば、オーバーヒートで車体(エンジン)がガクガクするなどの不調があって初めて気が付くかもしれません。
書込番号:4015159
1点


2005/03/06 12:41(1年以上前)
メンテフリーのラジエターを使っているので水はよくありません。ディラーに行って足して貰うのがよろしいかと思います。約10万キロもつと言われていますが、早めにかえることがいいと思います。
書込番号:4028925
1点



2005/03/07 15:30(1年以上前)
へねさん、ぢぢいAさん、エダニさんレスありがとうございます。
今の車はメンテナンスフリーとは知らなかったです。
一応、車検の時ぐらいの点検はしといたほうがよさそうですね。
これで安心できました、ありがとうございました。
書込番号:4034809
0点







先日、ディーラーさんに行って交渉した結果
グレード1.3Sで
オプション;スマートカードキー
HID
ペイントシーラント
フロアマット
ドアバイザー
オーディオ取り付け工賃
廃車代
全部ついて160万円でした。
これって高いんですかね〜!?もっと下げることできますか!?
みなさんのご意見をいろいろ聞かせてくださいm(__)m
0点


2005/02/23 15:14(1年以上前)
どーなんですかね〜?
現在納車待ちの身ですが・・・
1.3W FF オーディオレスタイプ
HID
ドアバイザー
フロアーマット
下取り車なし
で、140万ぴったんこでした!
タイプが違うので参考にならないですね。ごめんなさい。
自分のも高いのか安いのか???です。
でも楽しみでーす。
書込番号:3976265
0点


2005/02/25 22:23(1年以上前)
よかろーもんさん、はじめまして。
私も現在納車待ちで、最終的な契約条件は
グレード: 1.3S(タフタホワイト)
MO: HID
スマートカードキー
DO: 無限ドアバイザー
カーアラーム
ナンバーフレーム
フロアマット(デラックス)
その他: 持込のカーナビ&ETC取付・セットアップ無料
1ヶ月、6ヶ月、1年点検時の
オイル交換・点検無料
下取りなし
で157.5万円でした。。
自分では納得しているものの
某サイトでの目標値引き額には遠く及ばず。。
よろしかったら参考にしてくださいね(^^)
書込番号:3986874
0点


2005/02/25 23:37(1年以上前)
現在、納車待ちです。
1.5S
ホンダボイスHDDナビ
15インチアルミ
バイザー
フロアマット
HID
ナンバーフレーム
付けて180万円ぽっきりでした。
結構満足してます。
早く、納車されないかなぁ。
書込番号:3987285
0点


2005/02/27 22:24(1年以上前)
1.5A Dパッケージ アームレスト マットガード フットライト 親水ミラー ドアバイザー で総額155万でした。安いか高いかわかりませんが営業さんが一生懸命なので契約しようかなと思ってます。
書込番号:3997218
0点


2005/03/05 13:50(1年以上前)
私も今しがた、デーラで価格交渉してきたところです。車両から16万、オプションで1万、下取り車有りで支払い総額 138万を提示してもらいました。車種は1.5S MTです。
オプションは、HID、オートエアコン、コーティング位です。
値引きは、こんなもんでしょうか。
書込番号:4023654
0点





突然ですが、くだらない質問させてください。
ディーラーにて車検を行おうと思っているのですが
13万〜14万と言われました。
フィットをお持ちの方でディーラーにて車検をした方 いらっしゃいましたら、大体の値段を教えてください。
以上よろしくお願いいたします。
0点

初回車検を昨年6月にやりましたが,10万ちょっと越えたくらいだったと思います。 但し,家は6ヶ月点検,12ヶ月点検,すべてディーラーで行っていて,オイル交換など込みの費用ですが,その度に1万円ちょっと払っています。 また,消耗品の交換などもそのつどやっていますので,車検時は何もなかったと思います(オイルとオイルフィルターの交換は行いました。)。
14万はちょっと高いと思いますが,後で値段を下げても文句を言う人は少ないのではないかと思いますので,少し多めの金額をいっている可能性もあると思います。 家の場合,聞いていた金額より安いことはよくあります。
書込番号:4003661
0点


2005/03/01 11:30(1年以上前)
初めまして。
http://www.honda4.co.jp/verno/
の安心車検メニューによると
エコノミーパック(¥82,280)、ベーシックパック(¥104,225)、セーフティパック(¥131,945)
の3つから選べるようです。
おそらく、junk1さんがディラーから奨められたのはセーフティパックです。
junk1さんのFitはいずれかに該当しませんか?
1.走行距離が多いのでしっかり見て欲しい。
2.古い車だけど愛着がある、だからまだまだ乗りたい。
3.年間走行距離15,000km〜の方におすすめ
1−3に該当するようであれば、セーフティパックを奨められたかもしれませんね。
もう一度、ディラーに安心車検メニューに関して尋ねられてみては如何でしょうか?
書込番号:4004189
0点

クルマの状態と明細を見ないと何とも言えませんが、車検を名目に過剰整備を押し付ける傾向は、特にディーラーに強くあります。フィットならまだ年式も浅い筈ですし、いささか金額がかかり過ぎている印象です。
書込番号:4007946
1点


2005/03/04 13:10(1年以上前)
はじめまして。車検費用の中に、リサイクル料が含まれていませんか?
今年からリサイクル料徴収される事になったはずです。
本来は購入時に徴収されるのですが、昨年以前に購入した人からは
車検時に支払わなくてはならない様です・・・
書込番号:4018558
0点





フィット1.3A、Fパッケージの購入を検討しています。
オプションのマッドガードですが、ディーラーでは付けることを勧められました。でも家族には格好悪いと言われて、付けるかどうか迷っています。
付けている方、いない方のご意見をお聞かせ下さい。
2点


2005/02/16 02:37(1年以上前)
マッドガードはカッコ悪いですよね。納車後でも取り付けできますからとりあえず無しにしたらどうですか?自分は1.5Wエアロ無しですが、気になるほど汚れないので全く必要ないです。
書込番号:3939626
0点

かっこ悪いですかね。 私は,マッドガードがない方がかっこ悪いような気がするのですが...
でも,ご家族がかっこ悪いとおっしゃるのならそちらをとるべきではないでしょうか? フィットのボディ下は,ドアより少し外にはみ出しているようで(ドアの下が内側に回り込んでいるだけかもしれませんが) マッドガード無しでもそんなに悲惨なことにはならないような気もします。 もし泥汚れがついたら,水をたっぷり使って柔らかく湿らせてから洗い流すような感じでスポンジでこすれば問題ないのではないかと思います。
ちなみに,わが家のフィットは初期形で,マッドバードはついていますが,上にも書きましたように,ご家族のご意見を優先なさった方がよいと思います。
書込番号:3939915
0点


2005/02/16 10:12(1年以上前)
現在1.5S交渉中なので脳内感想ですが個人的にはボディ同色のマッドガードは付けた方が格好良いと思います。価格が安い黒のマッドガードの方は勘弁ですが。あと汚れも、サンデードライバーか通勤に乗られるのか、旅行・遠出が多い、周囲の環境等によって違ってくるのでそこら辺も考慮してみてはいかがでしょう。
上のお二方が言われていますが後付けも出来ますし、ご家族の意見も尊重された方が良いと思います。
書込番号:3940311
0点


2005/02/16 12:05(1年以上前)
私も1.3Aに当初付けて契約をしましたが、納車前にキャンセルしました。理由は、前期型と違い、後期型はバンパー下部(マッドガードがつくところ)が形状がついてデザインされており、そこにマッドガードを付けるとそのデザインをスポイルするのでは?と思ったからです。実際、付けている車を見るとちぐはぐに見えるので、やめてよかったと思ってます。
書込番号:3940644
1点


2005/02/16 16:54(1年以上前)
私は実用性で付けるべきだと思います。
付けてない車は、泥やタ−ルで汚れているようです。
豆に手入れしてあげればいいとは思うんですが。。。
余談ですが、若い時はエアロがついている車がよかったですが
今では、何も付けていない車の方が好感が持てます。
目立たないところ、例えばホ−ン交換とかア−シングとか
今はそんなところをチュ−ニング中です。
書込番号:3941583
0点

家のは初期型なので,こちらはマッドガードがあった方がよいと思いますが,新しい(今の型の)フィットについては,ボディ下の形状が変わりましたので,マッドガードが無い方がかっこいいのかも知れないとも思います。
書込番号:3942158
0点



2005/02/16 22:58(1年以上前)
たくさんのご意見ありがとうございます。とても参考になりました。
とりあえずは付けないでおいて、実際に乗ってみてからもう一度検討しようと思います。
今週末に契約して納車は来月になると思いますが、今から楽しみです♪
書込番号:3943253
0点


2005/03/04 02:16(1年以上前)
私も、先日1,5Wを契約して、ナビ取付が完了次第、納車です。
私もマッドガード悩みました。
ボディ同色なので、さほど抵抗は無かったのですが、よくよく考えて
みると、ん〜、イマイチかなぁと思い、その旨をホンダの営業マンに伝えると
「正直言って都心に暮らしている方にとってはあまり必要ないかもしれませんね」と、また「マッドガードって、EU仕様には無いんですよ」との事。
すなわち性能そのものよりもやはり見た目的な要素が強いと判断し、今回はパスしました。
書込番号:4017209
0点


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