ホンダ フィット のクチコミ掲示板

フィット購入を考えています。

現在フィットの購入を考えているのですが、
住んでいるのが東北地方のため、4WDは必須のような感じです。

カタログには、燃費が1.3で20kmくらいと記載されていますが、
実際はどのくらいなのでしょうか？
2WDとあまり変わらない意見と結構落ちるという意見があるのですが…
よろしくお願いいたします。

書込番号：3362189

運転のくせや、使用条件で大きく差がでます。
1,5　４WD　通勤10k　30分　かなり気を使い　リッタ−12K　
長距離で最大17　まだ4000Kしか走行していないので、もう少しのびそうかな

書込番号：3366312

わたくしは1.5　４ＷＤです。
現在9800ｋｍで平均14.5ｋｍ/ｌ、
最高16.9ｋｍ/ｌ、最低12.7ｋｍ／ｌです。
週末しか乗りませんが、距離からしてまあまあ乗っているほうだと思います。
４ＷＤだから期待してませんでしたが、結構伸びますよ

書込番号：3374997

レスありがとうございました。
4WDでも結構いいものですね〜。

うーん、この週末にでもディーラーさんにいってきてみまーす！

書込番号：3375071

フィット1.5Wフロントパネルの脱着の仕方について

フィットのオートエアコン、オーディオレス車に社外オーディオを取付けようとしていますが、オートエアコンの場合も、マニュアルエアコン同様にフロントパネルアンダーカバーを取り外した後に、外すべきボルトがあるのでしょうか。また、皆さんを苦しめているフロントパネルの外しですが、ソニーのフィッティングガイドでは、裏側からマイナスドライバを使用して押し外すとなっていますが、皆さんはどのようにしていますか？またガイドのとおりする場合、「押し外す」というのは、クリップのサイドを押すというニュアンスなのか、クリップの頭を押すというニュアンスなのか教えてください。内装外しで外側からこじったりしたのですが、ビクともしませんね(ToT)。

書込番号：3370557

私も1.5Wで、ディーラーにて社外品の取り付けをしてもらったのですが、その後オプション品を自分で取り付けるため、取り外しを行いました。
その時、インターネットから情報を探したのですが、マニュアルエアコンの情報しかなく、とりあえずそれを元にやりましたが、どうにかこうにかできましたよ。（やはり苦労しましたけど、、、）
大部分が１．３と同じですが、違うところを挙げると、
「エアコンの切換えケーブル類がなく、オートエアコン操作パネル裏にあるコネクタを外す。」
位でした。
私が参考にしたところをひとつ挙げると、
http://www2.famille.ne.jp/%7Em-nemoto/shakit.html
です。
ご質問の回答としては、マニュアルエアコンと同様にねじを外すということになると思います。
センターパネルの外し方ですが、どこをみても固いとか大変ということが書いてあります。やってみて判ったのですが、センターパネルは先ほどのネジでとまっている以外では、クリップ(?)で車体側に取り付けられているので、要するにどうやって「ひっぱばがすか」ということだと思いました。
私は後ろから押そうとしましたが、すでにナビが入っていて手が入らず、前から引っ張り出しました。まず、センターパネルの右下あたりの隙間から手で引っ張り、その後、全体的に少しづつ引っ張りだしました。でも結構固くパネルを割ってしまうのではと恐る恐るやりました。
マニュアルに書かれているのは多分、センタパネルそのものを後ろ側から押すということではと思います。「クリップのサイドを押す」ということはできないですねぇ、、、

参考になりましたでしょうか？　フィットのDIYは大変ですが、がんばってやってください。

書込番号：3372505

フィットッとさんありがとうございました。
午前中早速試してみて無事取り付けできました。教えてもらった私がいうのも何ですが、他の方に参考になればという思いで、作業中に判ったことを書いておきます。
（１）　フルオートエアコンの場合のフロントパネルボルト取付け位置は、おそらくマニュアルエアコンのそれとは位置が違い、フレーム中段部（純正カーステのCD挿入口位の高さのところ）両端にある。（２）フロントパネルを引き抜くときはフロントパネル下部と2DIN開口部の固定ステーを持って、サイドブレーキの上に座って手前に引いたら「ガコッ」と抜ける（既に2DINが塞がっている場合、私には取り外す自信がありません）。（３）取付け後、（１）で外したネジを取付けるときは、落とさないようにする（私は落としてしまい、回収不能になってしまいました・・・）。
それにしても、フィットは開いている空間が殆どないですね。今度カーナビをつけようと思っていますが、ハイダウェイユニットをどこに置こうか思案しています。
本当にどうもありがとうございました。

書込番号：3373098

ＮＥＷフィット注文してしまいました。

フィットの１５００に乗ってらっしゃる方、どうか教えてください。
車がくるまで不安で仕方ありません。カタログではわからないことだらけなので質問させていただきます。まず一つ目は
高速道路で１００�q／hで走っているときのエンジン回転数はどれくらいですか？エンジン音は静かでしょうか少し気になります。
二つ目は
長い下り坂等でドライブシフトをニュートラルにしても大丈夫ですか？また、下り坂から上り坂になろうとするあたりでニュートラルからドライブにした場合、大きなシフトショック等はありますか？
最後に
ハイマウントストップランプで後方視界が遮られることはありませんか？実は今、マツダのデミオに乗っているのですがハイマウントストップランプが必要以上に大きくて高速道路で追い越しする際の後方視認性がきわめて不良です。

書込番号：2906922

所有したことはないので、運転したときの感想です。

・エンジン音はこのクラスとしては普通ですが、キックダウンしたときにちょっとうるさいかなと思いました。ただマツダのデミオが旧タイプならそれよりも静かではないかと思います。

・長い下り坂でニュートラルにしても大丈夫な車は存在しません、してはいけません。ニュートラルにしようと考えた時点でアウトです。ですからニュートラルからドライブにシフトすることもありませんので、このことは気にする必要はないです。

書込番号：2907082

[PC24ESX]

＞長い下り坂等でドライブシフトをニュートラルにしても大丈夫ですか？

はじめまして。
何故走行中にニュートラルにされるのですか？
前の方も書かれていますが、しないほうがいいです。
エンブレが効かなくて危険ですし、エンブレがかかるとフューエルカットが働くのでDレンジのままでも燃費は悪化しないと思うのですが・・・。

書込番号：2907100

[C-ROAD]

旧１．３Ａの所有者ですが、
・バックの視界の点について
　ハイマウントストップランプが邪魔だなと思ったことは一度もないですよ。むしろ前に親父の車（スパシオ）に乗ってた感覚からすると、バックミラーが小さく、またピラーが若干ですが太く感じたので、市販の大きいミラーつけました。それ以外全く違和感なしです。
　・Ｎレンジに入れる件で
上のお二方の繰り返しになりますが、何の得にもならないというのが結論ですね。Ｎに入れたところで特に燃料カットになるわけでもないですし。むしろ長い下り坂ではわたしはＳレンジを使ってますが。１．５ならば７speedmodeでより細かくシフトチェンジした方がよいのではないかと思います。
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2005/drive/09.html

書込番号：2907156

[りーまん2]

>１００�q／hで走っているときのエンジン回転数はどれくらいですか？

スペック表からすこし計算してみました。
おおむね2800rpmくらいでした。

下り坂でニュートラルにしても燃費はよくならない。
ギアを落としてエンブレ効かせたほうが燃費はよい。
理由はPC24ESX　さん の理屈どうり。

書込番号：2907162

＞長い下り坂等でドライブシフトをニュートラルにしても大丈夫ですか？

そんなテク、今始めて聞いた…(~o~)

書込番号：2907910

では私も。ｗ

＞長い下り坂等でドライブシフトをニュートラルにしても大丈夫ですか？

いいのではないでしょうか。
でもブレーキに頼る事になるので、ブレーキが効かなくなったら最後です。
燃費節約も良いですが、（実際そんなに節約になる訳がありませんが。）
命の方が私は大事です。エンジンブレーキを多用しましょう。

＞車がくるまで不安で仕方ありません。

の真意は何でしょう？

書込番号：2907951

今年の三月納車の1.3Aに乗っています。
100km/h走行時の回転数は2500rpmくらいでしょうか。
しかしＩＣなどから本線に入るなどの加速が必要なときに、回転数だけが上がりトルクがついてきません（ＣＶＴだから仕方がないかもしれませんが）。

次に、ニュートラルの件ですが何を目的にそうしたいのでしょうか？
燃費向上のためですか。
仮にニュートラルに入れたところで燃費が少しばかり向上したとしても、それよりはるかに大きな危険が付きまとうので絶対にしてはいけませんよ。

＞車がくるまで不安で仕方ありません。
関係ないですが、これがシャレに見えて仕方ありません。

書込番号：2908068

[まきにゃん]

大昔の車じゃないんだから・・・(^^;

書込番号：2908822

いやぁーっ　たくさんのご意見・ご指導、大変ありがとうございました。
実物（ＮＥＷフィット）を見ずに購入を決めてしまったために、運転席の居住性（騒音、視界）、そしてＣＶＴの使い勝手が急に知りたくなったというのが本音です。
ＣＶＴの減速比から(１００�q／ｈ付近で)長い長い高速道路の下り坂においてニュートラルで慣性走行させるのが燃費が良くなるのかそのままドライブにしていた方がいいのか（私はいつも前後との車の間隔が十分あることを確認しつつ空力特性の良い速度に設定してニュートラルにし、上り坂の手前でドライブにシフトしてエンジン音が安定してからアクセルを踏んで坂を上らせています。なにせ今のデミオにはタコメータがついてませんので）が知りたかったからです。１５年くらい前のオートマ車は「走行中ニュートラルにしないでください。（エンジンオイルの潤滑不良が発生するため）」とありましたが今の車はほとんど関係ないですよね？エンジンブレーキをかけると言うことは速度を減速することになりますから一定距離に対する燃費はわずかでしょうが悪くなるはずです。一定時間あたりの燃費は（エンブレ中は）フューエルカットしているのであれば同じでしょうね。それから高速道路では通常パワーステアリングは重たくなるように設計されていますが（車速感応式とエンジン回転数式があると思うのですが）皆さんの意見からこのフィットはニュートラルにするとハンドルが急に軽くなってしまうのでしょうか？危険きわまりないと言われてはどうしようもありませんが、事実デミオ１３００で大阪〜下関５２０�qの燃費はリッター２�q程度変わります。（女房１４�q／ｌと私の運転１６�q／ｌ）それと教習所でも絶対に教えるような走行要領ではないことも承知しています。だってそんなこと教えてブレーキの加熱でベーパーロックして事故になった場合、「教習所や行政機関が責任とれ」といわれたくないからでしょう。
最後に、もしよろしければ１００�q／ｈ付近での風切り音はいかがなものでしょうか？やはりオーディオは聞きづらくなりますか？お願いします。

書込番号：2909254

＞車がくるまで・・・？

車が来るまで待とうカー？

書込番号：2909339

[まきにゃん]

http://www.honda.co.jp/manual/fit/2003/drive/09.html
＞● [N]にするとエンジンブレーキが全くきかなくなるため思わぬ事故の原因になります。
＞また[N]にしても燃費の差はほとんどありません。

書込番号：2909408

[まきにゃん]

ついでに、マツダのも。
http://www.mazda.co.jp/service/support/faq/02.html
＞走行中はセレクトレバーをNにしないでください。
＞エンジンブレーキが効かないため、思わぬ事故の原因になります。
＞また、Nにしてもほとんど燃費は変わりません。

デミオの次のオーナーがミッション交換で多大な費用を要求されないことをお祈りします。

書込番号：2909431

車がくるまで闇にくるまってるだけ〜
そういえば佐野元春の「アンジェリーナ」だったっけ

書込番号：2910340

＞「走行中ニュートラルにしないでください。（エンジンオイルの潤滑不良が発生するため）」とありましたが

エンジンオイルでは無く、トランスミッションオイル(ATF)です。
CVTはよくわかりませんけど、トルコンなら壊れる恐れがあります。

http://www.autoaid.co.jp/AutoAidPress/merumaga/63.htm

書込番号：2910676

１５００にCVTって設定ありましたっけ？

書込番号：2910915

↑オートマはCVTしか設定無いですよ。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/fit/grade-data/index.html
ホンダはCVTの事をホンダマルチマチックと言いますけど、他車のCVTとほとんど構造は同じ。

書込番号：2911489

おっしゃるとおりエンジンオイルではなくトランスミッションオイルでした。訂正します。やはりＣＶＴも寿命が短くなるのですか？

書込番号：2912252

Nだとミッションオイル循環しませんからミッションいためます。
壊れたときクレームも効きませんし、オートマの下り坂Nは絶対禁止事項ですよ。
取り扱い説明書にも書いてあると思います。牽引（引かれる時）も長距離はダメですよ。
ここで皆さんに聞いても納得できなければ、ホンダのお客様相談センターに電話で聞いてみてください。同じ事言われると思いますが。

書込番号：2912621

補足
今のオートマ（CVTも含む）は電子制御ミッションオイルの油圧を利用して、変速していますので、ニュートラルにすると油圧が発生しませんのでコントロールできなくなります。
特にCVTは動力伝達に金属ベルト使用しています、潤滑油が来ないとベルト破損＞鉄粉がコントロールバルブに詰る＞走行不可能になります。

書込番号：2912675

[梶原]

ニュートラル走行が車に悪いと走りませんでした。　ところで，私も今日1.5Wの見積もりをもらってきたのですが，結構な金額にびっくりしています。　下関のヨッコラショ2　さんの場合，諸経費込みの総額でおいくらだったのでしょうか？

書込番号：2913751

PGM−FI警告灯が点灯

平成１５年２月にFit1.3を購入しました。先日、最近エンジンがノッキングするときがあるので、修理に出そうかと思った矢先　PGM−FI警告灯が点灯しました。修理に取りに来てもらいその日の夕方には修理が終わりました。クレーム処理で修理費は取られなかったです。ガソリンの噴霧器の不具合が原因だそうです。にたような経験した人いますか？走行距離は14000Kmです。

書込番号：3248516

同じくエンジン異常が出ました。エンジン音がうるさく、低速時にノッキングしてました。クレーム品で無料で修理してもらいました。

書込番号：3361119

値引き

私の父が本日Fitを購入いたしました。値引きのアドバイスを多少は
しましたが、とても交渉ができる人ではなくすぐに今日契約しては
いけないと伝えてありましたが、しかし！！！案の今日契約をしたようです、、、、。値引きについて聞くと、オプションはバイザー、マットだけ（価格は３万強と言っていたかと思います）、1.3Wというクラスで新型で値引きが２３万強と言っていました。それとはまた別に、車庫証明はサービス、納車費用はカットしたようです。私は雑誌や、ネットで値引きについてよくて１５万と認識していただけにびっくりしてしましました。現在はこれくらいは値引きするのでしょうか？？？ちなみに、ムーブの平成１１年式、カラーシルバー系のエアロダウンカスタム（オプションはABSのみ、マットは一切汚れておらずきれいに乗っているものです）を洗車もせずに持っていって５５万の下取りといっています。私は下取りについてもあまり詳しくないですが、いい値段で買ってもらったと喜んでいます。私は父を見くびっていたのかもしれませんがみなさんのご意見、ご感想を頂ければ幸いです。何卒よろしくお願い致します。ちなみに私は、車については最近ちょっと雑誌ちゃネットで勉強した程度ですので、気兼ねなくご意見くだされば幸甚です。

書込番号：3261764

修正と追加です。「案の」は「案の上」です。ー修正。／中古車は新車でご購入しワンオーナーで乗って来たもので、走行距離は６万８０００です。新車購入の交渉は今日が二回目のみのようです（一回目は交渉はしていないようですが、、、。）。話したことは、基本的に「他のホンダディーラーさんにも行きました。値引きについては大体わかっています。私は購入するつもりです。掛け値なくどこまで値引きできるか見せてください。」といっただけのようです。

書込番号：3261858

９月は中間決算があるので値引き幅も拡大する様です。
あと、値引きの大、小を問う時はお住まいの地域を書き込むと答え易くなります。地方では大幅な値引きでも大都市圏では単純な数字となる場合もあるからです。

書込番号：3261918

ラマファーさんのお父さん凄いです！！私も1.3Wを検討中で今日見積ってもらいましたが値引きが10万円ですよ。オプションが3万程度なのに値引きが凄すぎます！！ちなみにお住まいは何処ですか？地方ですか？
あと値引き交渉を成功さすには必要のは何でしょうか？？

書込番号：3262069

Tennen様、石川県のひろっぴ様
早速のご連絡有難うございます。
又、ご意見有難うございます。地域によって値引きも違ってくるとは知りませんでした。

>ちなみにお住まいは何処ですか？地方ですか？

私の実家は三重県です。三重県津市にあるディーラーで購入したと聞きました。大都市圏ではなく、地方です。大都市圏に比べ三重（地方）は値引きがいいのでしょうか？

>値引き交渉を成功さすには必要のは何でしょうか？？

たいしたアドヴァイスはしておりませんが、僭越ながらお伝えさせて頂きます。

　・Fitは新型になってから値引きをあまりしてくれないのでホンダ同士　　で合い見積もりをとり競合させるといいこと
　・誠意を見せてくれというような言い方もいいのではと話しました
　・値引きは１５万円を目標に、それ以下であれば絶対に買わないこと
　　又、その場で絶対に買いますと言わないことを伝えました。
　・「いくら値引いてください」という具体的な数字は絶対に自分　　　　から言わないこと
　上記をアドヴァイスしました。

話はかわりますが、私は３ヶ月前にIstを購入致しましたが、Fitはいろいろな工夫がされており、とてもいい車ですね。IstかFitかとても悩みました。もしかすると、３年後に乗り換える予定ですがFitを購入するかもしれません。

長々とすみません。Tennenさんが、価格についても、もちろん購入車についても納得のいく買い物ができるといいですね。

有難うございました。

書込番号：3265042

ラマファーさん、アドバイス有難うございます。私は大阪に住んでいます。根気よくディラーまわりをしアドバイスを元に値引き交渉に挑んできます！20万を目標に頑張ってみます！！
有難うございました。

書込番号：3266196

私も父が車を購入するというので、アドバイザとして、同行しました。
フィットは、１３００のＣＶＴエンジンが快調、燃費もよく、規制クリイア☆☆☆☆で、税金も割引される。それに社内も思ったより広いです。マイナーチェンジで、値引きがきびしいと聞いましたが、オプション７万＋希望ナンバーまで入れて、２３万円を超えるほど、がんばってくれた（もちろん車庫証明、納車など諸費用もカット）ので、即購入決定！

書込番号：3277259

みなさん凄いですねー！羨ましいです。買う時期、地域差があるので仕方ありませんが私の場合7月末納車である意味HONDA地元なので期待したのですが値引き率は11%強、オプション値引き一律10%でした。ちなみにフィットではありませんがセカンドカーでフィットを検討しています。ディーラーは二店回りましたがなかなか実際に行くと分かっていても交渉って難しいです。他はこれだけ引きますよって言ったらじゃあそこで買ってくださいだもんね。

書込番号：3287002

プリモの友人が言うには、フィットってかなり利益率悪いそうです。
数売らないと儲かんないそうで、あまりキツイ事言うと、セールスも嫌がります。

書込番号：3288339

今乗っているインスパイア（１１年目）が、怪しくなって来たので、急遽９月１２、１３日の２日間のみで、決めようとしたことと、フィットだけでなく、トヨタのＶｉｔｚとマツダのデミオも試乗しみたかったため、とにかく時間がなくて．．．
　結局、インスパイアを買ったクリオのところに行ったときには、１日夕方になっていました。日も落ちてきたので、早速フィットを試乗してから、明日決めるから、一声、どのくらいとたずねると、オプション３万円で１２、３万円の値引きだったと思います。
　家に戻り、１晩考えてみると、だれしも、付けたいと思うオプションも増えたりするものですよね。それに、フィットは、クリオだけでなく、ベルノやプリモでも、扱っている車種なので、別に競合させても問題ないのではと考えて、２日目は、車種をフィットに絞り、ベルノ、プリモ、先日のクリオの順で、「本日即購入の意思があるので、どこまで値引きできるか検討してください。公平にするため、他店には、提示価格をお教えしません。一番安いところで購入します。」と行って回りました。
　結果、ベルノ⇒２３万円超の値引き
　　　　プリモ⇒６、７万円の値引き
　　　　クリオ⇒１５万円超の値引き
　でした。プリモが６，７万円というのは、不思議と思われるかもしれませんが、この時は、店長が来て、他店も回るなら、お帰りくださいとまで言われてしまい、ショック！なんで！！！
　やっぱり、系列によって、いろいろ仕入れとか時期とか、それぞれの戦略があるのでしょうが、全系列で取り扱っているから、ホンダ同士の競合が激しくなるのは当然と思うのですが。やっぱり、売れているからかな？

ちなみに、場所は、東京の八王子。ポンコツのインスパイアは、０から１万円の査定でした。

書込番号：3297372

東京でプリモ⇒６、７万円の値引きというのはもの凄いですね！（笑）

書込番号：3298755

皆様
私のご質問にたくさんのご返信を下さいまして有難うございます。先日、父が下取りに出す車を新車の納車と交代で引き渡す前にホンダディーラー内の駐車場のポール（どうやらありえない場所に鉄のポールがたっていたそうです）にBackでぶつけ、リヤガラスがばりばりに割れて、バンパーもへこんだそうです。修理代２５万の請求。最終的に１８万にまけてもらったようですが、大変落ち込んでいました。来年定年の父がはじめての事故を起こしたのがこんな時でした。ご報告までです。/
でたとこまかせ！さん
私も八王子在住です。先日、フィットってどのくらい値引きしてくれるのかなあとふと入ったホンダプリモ？！（南平あたり）で、「どれくらいの値引きですか？」と聞いたところ「８万です」といわれました。今後購入する際の参考までにと話したのでもちろんがつん！と値引きは言わないでしょうね。でたとこまかせ！さんお安く購入できたようでよかったですね。

書込番号：3304423

Fit1.3typeS購入しました。
オプションは、ディスチャージ、ドアバイザー、ライセンスフレーム、フロアマット、5年ポリマー。
下取り車あり（10年以上前のボロ軽四）

支払総額1470,000円

書込番号：3351878

CM

内容が、この書き込みの目的と全く関係ありませんが。
最近（けっこう前かな？）、フィットのCMで流れている、音楽は誰の曲ねんでしょうか？知っている人あれば、教えて下さい。

書込番号：3295310

[口耳の学]

http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/fit/cm12/index.html

過去のもありますね。

http://www.honda.co.jp/cmdata/auto/fit/

書込番号：3295331

[RHO]

オレたちひょうきん族を見てた世代だと知ってるんですがね。若いっていいなあ。。

書込番号：3295616

[口耳の学]

紹介しておいてなんですが、言われて今気づきました。
そうですよね、ひょうきん族のエンディングでしたよね。
懐かしいですね。

書込番号：3295727

[ミチャポンパパ]

こんなのもあります♪

http://www.honda.co.jp/Fit/cm/index.html

書込番号：3295784

原曲はシュガーベイブですね・・
有名所だと山下達郎＆大貫妙子とかメンバーでした。
ひょうきん族はEPOのデビューシングルっすね。

書込番号：3351850