ホンダ フィット のクチコミ掲示板

なんでかな？

ナビの取り付けしたんですが、エアバックのランプがつきっぱなしに
なりました。ヒューズは問題なしです。うわさにはリセットしないと
だめと聞きましたが、なんなのでしょうか

書込番号：3177065

ナビ取り付け時、バッテリー端子はキチンと外しましたか？
もしバッテリー端子を繋いだままで作業された場合、ショートしてそのようになることもあるようです。
（ショートさせていないつもりでも、カプラー繋ぐ時に微妙に火花が散っているのが分かると思います。）

さて本題ですが、知り合いの車（ＦＩＴではありませんが）でカーステ取り付け時、同様の症状になったようですが、リセットすれば問題ないようです。
その車はバッテリー端子を外して１０分ほど放置しておくだけでリセットされるので、簡単に解決してましたが。（ただ、ＦＩＴも同様にリセットできるかは？？です・・・）

で、結論。
ディーラーのサービスに聞くのが一番早いかと・・・
全く回答になってませんね（汗）

書込番号：3177729

残念ながらエアバック用ＥＣＵを初期化（リセット）するしかなさそうですね。警告灯が消えてもＥＣＵのメモリーに履歴が残る場合がありますので。

お店で初期化して貰いましょう。

書込番号：3180783

違ってたらすみません　さん よるはまださむい　さん ありがとう御座います。昨日ショップで話したところ、消す方法があるとのことで色々調べてもらいまして消すことが出来ました。その方法は教えていただけませんでしたが、ショートや、アースの問題ではないそうです。
とりあえず書き込みくださいましてありがとう御座いました。

書込番号：3188154

エンジン音が大

そろそろ１０００�qを突破しようかという私のフィットなんですが、納車の時と比べて車の調子が変わってきているんですよ。その内容は…
エンジン音がちょっとうるさくなった。
前のカンジでは車内にはエンジン音がほとんど聞こえないくらい、静かだったのですが、今は「ブー」というカンジで車内にも響いてくるくらいです。
短期間でこれだけ変わるものなんでしょうか。

書込番号：3171304

[梶原]

家に３年前に購入した1.3Wがありますが，今４万キロ以上走行して，エンジン音がうるさくなったという感じはしないです。　というか，普通は家内が乗っているのでエンジン音が変わったという認識がないというのが正しい表現です。　もちろん私も週に１度は乗っており，私の感じです。　私自身は，１年ちょっと前にアコードユーロRを買い，普段はそれに乗っています。　今３万キロ少々走っていますが，こちらはエンジン音は静かになりました（といっても，3000rpmくらいの回転数の話ですが）。　購入直後は，3000rpmくらいになると少し音が大きくなっていましたが，今では4000rpmくらいまで，少し音量は大きくなっているとは思いますが，ほとんど音の変化はない感じです。

ハリードさんの場合，車に慣れてきて，アクセルペダルの踏み込み量が大きくなっているということは考えられないでしょうか？

書込番号：3171363

アイドリング状態での停止時でも「なんか、エンジン音がうるさくなったなあ」というカンジなんです。エンジンかけた直後や信号待ちなどになんとなく、それを感じます。
ただ、梶原さんのおっしゃる事も一理あると思います。私が前に乗っていた車が11年前の型のマーチ（1000cc）でして、エンジン音がうるさくて、山道（特に箱根なんか）走ろうものなら、悲鳴をあげっぱなし。しかも、スピードは下がっていく車でした。高速走行も80から90キロくらいでハンドルががたがた鳴り出すようなのに乗っていたから、納車直後は今のFITとのギャップに過剰反応していたかもしれません。

書込番号：3171417

単にエンジンオイルが汚れてきただけではないでしょうか？

書込番号：3179024

オイルもチェックしましたが、汚れていませんでした。もう少ししたら1ヶ月点検なんで、ディーラーにみてもらいに行きます。

書込番号：3180073

わたくし、ディーゼルからの乗り換えで、最初、すごく静かな車と思いました。
でも、最近、エアコンを入れるとファンが回り(ファンがうるさい！！）、アイドリングが高くなり音が大きくなります。
そんなに気にすることは無いと思いますがいかがでしょうか？

書込番号：3181325

個体差なんですかね・・・？
わたしのは1万キロ走っていて、昔に比べればちょっとエンジン音変わってきたかな？　とか思うことはありますけど、うるさいと感じたことはないです。エアコンかけたとしても、音は変わらないし。

1000キロとか一ヶ月とかでそんなに大きな変化があるとは思えないですが、点検でディーラーに行くのであれば、試乗車のエンジンかけさせてもらって比較してみたらどうでしょうか。あまりにも違いすぎるようであれば、なにかトラブルが起きているんだと思いますよ。

書込番号：3184052

Doovエアロ

今新型Fitの購入を考えていますがエアロで悩んでいます。
Sや無限は過激なのでモデューロ・・・・
でもちょっとピンとこないのでDoovも考えていますが
情報が少ないのでわかりません。　どなたか新型FitにDoovつけた方いませんか？　写真見せてください。　お願いします。　かっこいいのかなー？

書込番号：3167055

ディーラーに行けばDoovのカタログに写真が載ってると思いますが？

書込番号：3168454

ぢぢいさん
返信有難うございます。　カタログは持ってます。。。でも
カタログって。意外とイメージが実車と違うってことありますよね
なんか　派手なのか？地味なのか？わからなくって。。
実物を見て変えないエアロって通販で買うみたいで度胸がいりますね。

書込番号：3168511

写真を見せてもらっても、カタログ見るのと大差ないと思いますが。
やはりどうしても実車とはイメージが違う場合もあるかも。

エアロを付けるって言うのは、ノーマルとは視覚的にも変わりますし、取り付けの際ボディに穴あけ等、加工を伴ったりもします。（Doovも加工しないといけないかどうかは存じませんが。）
だから、ある程度気合と度胸も必要かと（笑）

ご自分が気に入ったものなら、きっと満足できると思いますけど。ご自分の感性を信じておもいきって取り付けましょうｗ
もし、気に入らなかったら・・・・私にはどうすることもできませんけど・・・・・


ちょっと無責任な発言になっちゃったかもしれませんが、こういうのってキッカケも必要かと思いますので。（ちなみに私はＦＩＴじゃありませんが、カタログ見て、４０万ほどエアロに注ぎ込んでしまいましたが。。。ちょっとイメージ違ったとこも微妙にありますが、やっぱ付けて良かったと満足しています♪）

書込番号：3177832

MC前ですが、DOOVのエアロ付けてます。
経験上から言うとカタログのイメージと実物とは変わらないと思いますよ。

どうしてもということでしたら、DOOVに直接問い合わせて見てはいかがですか？
もしかしたら、画像を送ってくれるかもしれませんし。

[e-mail]

それから蛇足ですが、レアなDOOVエアロを装着してるかたが多く出入りしてるサイトがあります。
新型の方はいっらしゃいませんが色々なDOOV Fitの画像がみれますよ。
あまり参考にはならないかもしれませんが、一度覗いてみて下さい。

http://www.d2.dion.ne.jp/〜koji64/fit/fit.htm

書込番号：3180804

価格

このほど、Fitの1.3Aを第一候補で考えているのですが、
価格としては、妥当なのでしょうか？

新車を買うのは初めてなので、いまいちわからなくて･･･

1.3A 本体価格 118万
　　　車両値引き　12万6千
　　　諸経費　17万3千（車庫証明代行・納車費用計2万4千カット）
　　　付属品（DVDﾅﾋﾞ・ﾌﾛｱﾏｯﾄ･ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ）　23万7千
　　　以上、消費税合わせて　153万円。

どうなんでしょ。
これ以上いけるのでしょうか？

書込番号：3176546

あ、Fパッケージと、ドアバイザー込みです.

下取り車は、８万で、153はこれは含んでません.

書込番号：3176590

はじめまして、ｍａｓｈｉｍａｓｈｉ１００さん。

私は昨日、１．３Ｓの契約をしてきました。
付属品のオプションに４０万円近く費やしてしまったので、
参考になるかは分かりませんが、
車両値引きで１７万５千になりました。

なので、値引きは無理でも、
何かオプションを付けるか、オプションのグレードＵＰくらいは
出来るのではないですかねぇ〜？？

ガンバッテくださいね。

書込番号：3176937

ＦＩＴのアクセルペダル感触

マイナーチェンジ後のＮＥＷフィット（７月登録）を購入し
１２００ｋｍほど乗っています。
ひとつ気になることがあって、アクセルペダルを踏み込んで戻す時、
うまく表現できませんが、油の切れたようなザラザラ感を感じます。
スーっというスムースな感触ではありません。
フィットに乗っていらっしゃる方で同様の感触をお持ちの方が
いらっしゃればと思い書き込みました。
自分だけであればサービスに診てもらおうと思います。

書込番号：3149445

私の１．５Ｗ（ＭＣ後）も同じような症状がでています。
アクセルの開閉が頻繁なちょい乗りでは、あまり気にならないけど
高速道路を走るときなんかは、すごく気になります。
まだ１２００KMです。もうすぐ１ヶ月点検なので、見てもらおうと思います。結果報告しますね。

書込番号：3150746

シリウスブルーさん、ありがとうございます。
点検結果のご報告お待ちしております。

書込番号：3152875

マイナーチェンジ後のＮＥＷフィット（８月登録）を購入し
860�qほど乗っています。今のところ、そのような症状を露骨に感じた事はありませんが、若干ザラザラした感じはあります。ただ、この書き込みを見るまで、気付きませんでした。

書込番号：3157749

すみません、度々のレスです。
先程、ＦＩＴのアクセルペダル感触を意識してみたところ、明らかに私にもそういう症状がありました。ザラザラ感のような、なめらかにアクセルが戻ってこない感じがあります。ちなみに私は1.3Ａタイプです。

書込番号：3158340

私のFITはアクセルペダルだけでなく、ブレーキペダルもザラザラした感触が出てくるようになってきました。特にプレーキペダルを全部踏み込んだ時にザラザラ感が鮮明に感じとれます。

書込番号：3168502

今日、１ヶ月点検でアクセルのザラザラ感を訴えましたが、Ｄラーの処置は「グリスをたっぷり塗っておきました」だって。そんな短絡的な処理って・・・呆れました。
当然、直るはずもなく、いろいろ言うのも面倒なので（言う気にもなれず）諦めました。まぁ、我慢できなくなるまで、ほっておく事にしました。
お役にたてず、すいません。

書込番号：3168685

初ＦＩＴさんこんにちはわ。ザラザラ感とビビリ感では違うかもしれませんが参考になればと思いまして・・。
　私も新車時にアクセルを戻すときにビビリを感じました。エンジンオイルのゲージは確認されましたか？私の場合冷間時ゲージのMAXより２センチ程オーバーしており走行距離１００キロの時点で純正オイルを使用し冷間時にゲージのMAX寄りに合わして交換しました。
　結果としては、アクセルを戻すときのビビリ感が解消され燃費も向上しました。オイルの量が多いとエンジンに負担が掛かり、ミッションとの相性でビビリが発生すると思います。一回のオイル交換で調子いいのは２０００キロぐらいです。オイルが悪くなると調子悪くなります。

書込番号：3171384

皆様、貴重な情報を提供していただき感謝申し上げます。
自分の車だけの症状ではないことがわかりました。
一応サービスにみてもらうことにします。
本当にありがとうございました。

書込番号：3175529

私のFitは危険！？

私は初期型のFitに乗っているのですが実は昨日、追突されかけました！私も気にはなっていたのですが初期型のFITってハイマウントストップランプも無ければ、ストップランプ点灯部分も小さくて危険じゃないですか？（特に夜間）現行車はLEDテールにハイマウントストップランプも付いていて羨ましいです。現行のLEDテールASSYってそのまま移植できますか？カプラーなどもそのまま使えますか？ご存知の方おりましたら教えて下さい。

書込番号：3165800

[ＮなＡおＯ]

移植できるでしょう、アコードにWISHのテールの内部とか、入れている人いますし。
問題はカプラ形状が同じかですね。fitFANのぺーじならいけるんじゃないですか？

ついトルされたら後期パーツで修理しますけどね

書込番号：3167880

[きこり]

店のサービスの人に訊いてみるといいんじゃないでしょうか。
実際に作業していて両方を知っているでしょうし。
対応車種が違うと言って回答拒否することは無いと思います。
実際に作業を受けてくれるかは別問題でしょうけど。

後尾灯の面積は広ければ安全ということは一概には言えないと思います。
面積が広ければ単位面積当たりの光量が減りますし、狭ければその逆。
狭いほうが視認性が向上する可能性もあるでしょう。

ハイマウントは停車中は消えて欲しい。
目の前で煌々と点いていると眩しい。
遠距離からはハイマウントの効果は無いので、ハイマウントである意味は無いですし。

書込番号：3167898

[ＮなＡおＯ]

たぶんコレはLEDの反応高速性によるパットつく感じが眠りかけの後続車には効くといういみあいではないかな？

実際眠いときには起きますし。

書込番号：3168018

みなさんありがとうございました。腹をくくって！？移植手術してみます！

書込番号：3168751

[ちょちょまる]

今月発売のオプションワゴン（雑誌）の８９ページに交換事例がでていましたよ。
本屋へどうぞ
記事から察するに交換可能みたいですが。

ちょちょまる

書込番号：3174626