ホンダ フィット のクチコミ掲示板

乗り出し価格？

乗り出し価格とは諸費用込みの総額の事ですか？

書込番号：2908909

そういえばこの間、NEW　Fitの1.3Wのﾌﾛｱﾏｯﾄ、ﾏｯﾄﾞｶﾞｰﾄﾞ､ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰを付けての見積もりが総額1,571,296円でした（割引54,350円）。ｼﾞｬﾌﾞ程度に受け止めていますが、いくら位まで値引きが可能でしょうか？何かﾃｸﾆｯｸがあったら教えて下さい。

書込番号：2908935

わたしは本体＋オプションの値引き合計が１３万ちょいくらいです。
わたしの場合、気持ち的に買うと決めてから、それは表に出さず、「総出費額が○○○万円くらいで考えている」と話をしましたら、それに近づくような金額を提示してくれました。
金額を提示されてから、オプションを色々つけてくれるよう交渉し、
結局タダではつけては貰えませんでしたが、全て割り引いて、つけて
もらいました。
これって、皆さんやられている事ですよね？

書込番号：2910103

2.0アブソ乗りです。先日私が購入した販売店に後輩を紹介してNewFit1.5
を約20引き達成しました。私もそうでしたが、総出費額目標はいってません。目標値引き額を言ってこの値引きだと必ず契約すると約束します。又期限を決めて、もさもさしてるようなら他の販売店に行くって言います。（それまでは決してうわきはしませんよ）本体で14万、社外ナビ取り付け無料。車庫証明と納車費用は作業してもらって無料。計約20万相当です。
値引き交渉頑張ってくださいね。

書込番号：2915430

私は５月３０日にnewフィット1.3Aを購入しました。はじめは５万円引きでした。オプションを１５万円位つけて１３０万円しか現金がないと言い話にならんと怒り最終的にOP７万円妥協しそのかわりそちらも勉強しろと１４万円引きまで成功しました。ポイントは契約の印鑑を押す手前で最後に「あと２万円くらいサ−ビスしろ」と奥さんに言わせる事です。最後に車庫証明と納車費用・燃料代も削らせました。が、実際は車庫証明と燃料代は最終的にむこうにやらせました。開店直後から粘る事４時間の攻防戦でこの結果、大変満足しています。ちなみに私はいすゞの営業ですが他メーカーではホンダ車のみの購入がゆるされています。普段お客さんからいじめられているので非常に役に立ちました。どどっどどさんもがんばって下さい。

書込番号：2921639

みなさん、参考になりますね。私も20万円引きまでがんばります。現在10万円の値引きです。

書込番号：2934078

マイナーチェンジでこの値段は？

先週、今度出るマイナーチェンジ版Fitを注文しました。
タイプAでFパッケージ、ドアバイザー・フロアマット等のオプションに
ＨＤナビ＋VICSビーコン、HIDも付けて、１７０万円くらいです。
これだけ付けて、この価格はかなり頑張ってもらったと思うのですが、こんなもんなのでしょうか？
あまり、ディーラ巡りをしなかったので、どの位の価格帯が安い部類にはいるのかわかりません。
今回のマイナーチェンジを購入された皆さんはどの位で購入されているのでしょうか？

書込番号：2899598

私はNWE FIT 1.3Wにドアバイザー、フロアマット、エアロ(フロント、サイド、リア)を付けて145万でしたよ。170万というのは乗出し価格ですか？

書込番号：2902591

間違えましたNEW
↓
私はNWE FIT 1.3Wにドアバイザー、フロアマット、エアロ(フロント、サイド、リア)を付けて145万でしたよ。170万というのは乗出し価格ですか？

書込番号：2902607

乗り出し価格です。

書込番号：2903099

高すぎると思います

書込番号：2933469

AUX端子

オーディオレス仕様で２DINの社外ナビを取り付けようかと考えていますがAUX端子は純正の場所に付くのでしょうか？ナビの背面に外部入力が付いていれば配線のみで可能かと思うのですが、実際にチャレンジした人いるのでしょうか？

書込番号：2921622

[かつみだ！]

劉霞さん、こんばんわ。僕は1.5Tのオーディオレス仕様にKENWOODナビを取り付けていますが、AUX端子自体がは付いていませんよ。確かこのAUX端子は純正ナビをつけた時のみ付いてきたような、そういう物だったと思いますが・・カタログにも「オーディオレス仕様にはAUX端子は装備されません」と有りますので。

書込番号：2921674

かつみだ！さん、こんばんは。カタログに載っていたとは知りませんでした（＾＾；でも、AUX端子はHDDプレーヤーとか持っていたら便利ですよね。オーディオレスはAUX端子の部分がめくらになっているとかないのですかねー？？そうしたらお店でつけてもらうのに･･･、最悪はインパネ周りから線を引き出すとか。

書込番号：2921744

燃費

１３００で６００ｋｍ慣らし運転中です。燃費が１０前後です。街中がほとんどだけど夜中も乗ります。１４くらいは走ると思ってたけどどうなんでしょう？皆さんの意見を聞かせて下さい。

書込番号：2822802

私も1.3に乗っています。１５００キロ程走り、実燃費１６．５キロぐらいです。
毎日の通勤で片道１６キロ位で３０分〜４０分くらいの走行です。
慣らし運転(エアコン未使用)を６００キロ位して初めての給油の時、１５．９キロ(燃費計１６．２キロ)でした。運転に慣れてきたせいか２回目の給油の時は１７キロ(燃費計１６．８キロ)でした。エアコンも結構使用しました。
やはり、止まらないのが一番です、渋滞、信号の少ない道を選び一定速度で走り、早めにエンジンブレーキをかけ止まる。これが私のエコランです。
フィットは走ってて楽しい車です、走り方で燃費が変わります。これからも、もっと燃費が良くなる様エコランをしたいと思います。
皆さんも楽しく走りましょう。

書込番号：2825242

ホンダのエンジンはならし終わって10000・こえてからいきなり燃費も上がります。うちのライフダンクも4WDで14・走ります。最初は10前後でした。CVTは走り方でかなり変わります。1,5の4WD借りて乗ってましたが、
1,5は走りました。ただし、アクセルは踏みっぱなしにしない事が基本かと思います。

書込番号：2826340

走り方に大きく左右されると思います。
　定速で走り続ける状況であれば、かなりの燃費が期待できます。妻のフイットは田舎道を淡々と走る事が多いので、メーター表示で２２〜２３ｋｍ／Ｌ出ています。実燃費はメータ表示より１割位落ちるようですが、２０ｋｍ／Ｌ程度は出ています。私がたまに運転しても、田舎道では、急加速をしなければ殆ど１５００回転以下で走行しますので、燃費がよいのは当然だと思っています。ＣＶＴの威力はすごいです。

書込番号：2833705

本日tripメーターは、34オーバーですよ！？ならし運転終了して高速道路で120kmくらいで走りましたら、町中でも急に燃費が変わりましたよ！驚いてます、故障かと心配です。

書込番号：2837009

１３００で、今は慣らし運転中です。
まだ走行距離は２５０km。
燃費は１０くらいです。
１５００回転以下を心がけてます。
どれくらい慣らししたほうがいいんでしょうか？
やはり１０００kmくらいですか？

書込番号：2841239

>１５００回転以下を心がけてます。
>
ディーラーの人が言ってましたが、1500〜2000回転が効率良いみたいですよ。
だから低速より一番条件の良い回転数を保つ方がいいと思いますが。
車種によって得意な回転数ってのがあるんだし。

>どれくらい慣らししたほうがいいんでしょうか？
>
昔と違ってそんなに慣らし慣らしという程のものはないと思います。
走り方や環境をもう一度確認された方がいいと思います。
とりあえず踏みっぱなしはよくないですね。低速過ぎるのも良くないし。

書込番号：2920160

NEW Fitのドアミラーウィンカー

新しく出たFitの１．３Ａの購入を考えてます。
で、マイクロアンテナ、プライバシーガラスを付けたいんですが、
F Packageにしようかなと考えたんですが、
どうもあのドアミラーウィンカーが嫌いなんです。
マイクロアンテナ、プライバシーガラスだけ付けるなんてできるんでしょうか？

書込番号：2906544

営業さんに聞いたらどうですか？

書込番号：2907953

今、FitのHPを見ました。
確かにドアミラーウィンカーはちょっと…と言う感じですね(笑)
（まるでウルトラマンの目のような…）

それにしても、相変わらず「Ｙ」グレードの装備はショボイですな。
（これを見て、ますます「ライフ」購入の意志を強めてしまった私）

書込番号：2907990

追記…。

＞（まるでウルトラマンの目のような…）

見る角度を変えると、バルダン星人の手（ハサミ？）にも見えます。（爆笑）

書込番号：2908803

メーカーでセットオプションになっているものを別々にすることはできません。
どうしてもということでしたら、部品を取り寄せて付け替えるしかないですね。
あのドアミラーウインカーはMC前のフィットオーナーにはけっこう注目されてますので色によってはオークションに出せば部品代くらいは回収できるかもしれませんよ。

書込番号：2908940

＞どうしてもということでしたら、部品を取り寄せて付け替えるしかないですね。

もしかしたたら付かない事（カプラーの形状が違う可能性あり）も有りますので、一度ディーラーに聞いてからの方が良いです。

書込番号：2911504

[トヨダ]

ドアミラーウインカーを無しの物に変えた場合、サイドマーカーをフェンダーに付けるか前期型のヘッドライトを付けなければならず、けっこう高くなると思いますよ。
価格はディーラーで聞いてください。

書込番号：2915666

燃費への影響

ＦＩＴのスペック表を見るとサンルーフ付き車は燃費が落ちるように
書いてありますが、重量だけの問題なのでしょうか？
そうだとすれば、重量によって結構違うものですね。
最近他の車種でも燃費についての書き込みが多いようですが、ＯＰや
いつも車に載せている荷物量によっては燃費の差が出るものかな？と。
またＦＩＴ以外の車種でもこんなに燃費に差がでるものですか？

書込番号：2912719

[のりりん５４]

サンルーフは重いので燃費悪化のオプションの一つですね。
サンルーフ付きにすると1,010kg→1,030kgなので重量が20kg（+1.9％）
増加、燃費は19.2km/L→18.6km/Lと3.1％悪化なので燃費悪化率の方が
おおきい？。
トランクの中のゴルフバッグを片づけろとはよく言われますが、
重量増加による燃費悪化を体感できるのが２名乗車→３名乗車
といった乗車人数の増加です。
重量増加時にも同じだけの加速感を得るためにアクセル開度を
変えることが一番の燃費悪化の原因でしょう。

書込番号：2913500

返信が無いとさみしいので、どーでも良くて中途半端なレスをお一つ。

基本的には重量の問題ですね。当然軽いほうが良いには違いありません。
ホンダのホームページで“省エネドライブ”って所を見ましたら「10kgの荷物を降ろして50km走ると、ガソリン15ccの節約。」とあります。
50km走るのに２リッター強のガソリンを使ったとして（24.0km/Ｌ）、１リッターあたり約７�tの節約？でしょうか。20kgの荷物なら14�t、1.4％の節約？

スペック表を見ると「サンルーフ」だけが悪者みたい（確かに重いので悪化はする）ですが、よくよく見るとサンルーフ装着可能なタイプなのに“サンルーフ装着車の場合は○○km/Ｌ”との『注記』が無いタイプもありますね。
通常は気にも止めない、どーでもいい事柄ですが少し調べると車両重量が関わってきているのが見えてきます。

サンルーフ付き燃費の『注記』が入るのは、車両重量がサンルーフ無しで1010�s以下だったのがサンルーフが付いて1020�s以上になった場合に限られます。
何故にこのケースのみ燃費表記をするか、正しい事は知りません（おいっ！）
推測するに符号するのは、国土交通省の燃費基準などでは車両重量のクラス分けがあり、フィットあたりでは828〜1016�sのクラスと1016〜1266�sのクラスに別れ、それぞれが達成すべき燃費基準が違います。

多分同じ重量クラスの場合は標準車のみの燃費表記で良くて、クラス違いが有る場合はそれを追記しないといけないのでは？と思います。ステップワゴンではＷサンルーフなので40�sほどの重量増ですが、何も燃費『注記』がありません。

モビリオで調べてみたのですが、Ｙ・Ａ・Ｗと３タイプがありまして同じ90ＰＳエンジンなのですが、これのカタログ燃費（ＦＦ車）がＹ・Ａは18.2km/Ｌで、Ｗのみ17.0km/Ｌになってます。車両重量はＹが1250�sとＡが1260�sで、Ｗは1280�sになっています。（これも先程の燃費基準では1266�sが境目で別クラスになります）Ｗもサンルーフ等でさらに重くなりますが、境目はすでに越えているので燃費『注記』は入りません。
ＡからＷになって、たかが20�s変わっただけで実際に1.2km/Ｌも落ちるかも疑問ですし、何かクラスごとにまた違った燃費計測の決まり事があるのかもしれません。
少し分かった事は、このカタログ数字が一概にアテにならない事くらいでしょうか。

書いてる本人が分かってなくて書いているので理解しづらいでしょうが、どなたかこのあたりの事情に詳しい方おられましたら、ぜひ教えて下さい。

書込番号：2913510