ホンダ フィット のクチコミ掲示板

高い

オートバックスのＡＴＦの交換料金はディラーの３倍。
たかが３〜４００円／リットルを３リッターの交換で１万近くぼったくるの？　デーラーで換えたら５千円以下で済んだ。

書込番号：2410080

[disco]

イエローハットも腐っていますよ。

書込番号：2410097

ホンダのＡＴＦは純正を使いましょう。
ＡＴが壊れることがあるそうです、ＡＴオイルが悪い時は保証も受けられません。

書込番号：2410222

[大阪次男]

訳わからんＡＴＦに交換するのなら、交換しないでホットク方がいい。
事実、交換時期をシビア８万ｋ、通常１６万ｋと指定しているオートマもあるくらい。（但し、点検＆補充は必須）

ＡＴＦ交換でフィーリングが大幅に良くなった場合は要注意！
中のクラッチを酷使する添加剤が入ってる可能性有。
１６万ｋ以上ノンＯＨでオートマもたせたいのなら・・・純正にこだわった方がより良い。
又、ディーラが純正を１００％使ってる保障無し。激安市販品にして純正料金請求する所もあるらしい。
（エンジンオイルの場合は某メーカで事実です。メーカが仲介マージン取りすぎるので、新車値引きのツケを回収しようと激安オイル平気で使う）

書込番号：2410435

たぶん、ディーラーでやった交換したのはATFチェンジャーを使わずに交換したのだろう。ちゃんとチェンジャーを使用して交換したのならオイルの量は3倍近くになる。
ATFでリッター300〜400円とは随分と安いね、あまり聞いたことのないメーカーや訳判らん表示しているオイルは避けた方がいい。
ATFは規格が色々とあるから間違ったものは入れないよう注意しなくてはならない。

交換したらフィーリングが大幅に良くなったら注意というのは同感。
出来れば、4万キロ毎の交換が望ましい。

書込番号：2410566

納車について

３月にフィット(1.3A)を購入しようかと検討中なのですが、この時期は契約から納車するまでどれくらい時間がかかるのでしょうか？
初めての新車購入ですので不安がいっぱいです。

書込番号：2408791

[梶原]

もっとも早くても，契約から納車まで１０日近くはかかるような気がします。　遅い方はちょっとわかりませんが，人気のある色だと４週間くらい待たされるかも？　といったところではないでしょうか？　実際にセールスの人にお尋ねになることをお勧めします。

書込番号：2408827

返答ありがとうございます。近いうちにディーラーへ行って確認してみようと思います。

書込番号：2410161

CVTの耐久性

今車購入を検討しています,Fitすごく良い車と思いますただひとつ心配なのはCVTの耐久性です｡　以前の書き込みにも3万キロ走行したら音が大きくなったとありました。結構距離すでに乗られた方情報ありましたらお願いします。

書込番号：2374897

[梶原]

うちのはもうすぐ４万キロですが（６月車検）音の変化には気がついていません。燃費は，今は１４km／lくらいです。春と秋は１６km／lを超え，夏は１５km／lを少しきるくらいです。

書込番号：2375089

[Ethan]

もうすぐ一年です。（１月いっぱいで･･）走行距離は約３万４千ｋｍですが、特に音が大きくなったとか、不具合が出たとかは全くありません。問題無しです。どんな車でもオイル交換等、日常の整備しだいではないでしょうか。今の車、そんなに簡単に壊れたりしないと思うのですが・・・他の方、フォローをお願いします。

書込番号：2375567

うちのはフィットではないのですが
現在6年目走行距離9万キロでノントラブル。
3万キロごとにATオイルをまめに交換するのがポイント。

書込番号：2375958

皆さん情報ありがとうございます。10万キロぐらいまでは大丈夫とのこと安心しました｡CVTのﾌｨｰﾙﾄﾞでの耐久性のデータはまだあまり無いと思います。ホンダもこの辺の自信が無いのかCVTのﾌｨｯﾄは海外に輸出はしていませんよね,また車に当たり外れがあるのもCVTから来ているんではないかと思います｡

書込番号：2378200

すでに既出かもしれませんが・・・。

うちのFitは初期のものですが、CVTにトラブルがありました。
オイルの添加剤により、クラッチ？が固着？し、発進時にジャダーが出る
というものでした。（部位等正確には忘れてしまいました…。）

クレームにより対応してもらいましたが、症状は徐々に出てくるので
「こんなもんかな」と気付かずに乗っている方もいるかもしてません。
うちのFit以外にも、何台かあったようです。
耐久性とは別ですが、このようなこともありました。
対策後は問題ありません。

書込番号：2389596

CBA-GD3とUA-GD3の違いって？

本日1.5Tの見積もり相談にクリオに行ってきました。
そこで下記のような内容をもらいました
●CBA-GD3（現行）：15万引き
●UA-GD3（昨年）：18万引き
担当営業の方が言うには、どちらもマイチェン後の型番で排気量の申請手続き上型番を変えているだけで全く同じものと言っておりました。
この違いについて何かご存知の方いらっしゃいますか？

書込番号：2388154

３月末までに登録されるのであれば、「同じ」と言っても差し支えないでしょう。税制での優遇についても全く同じ扱いとなります。

但し、足回りの細かいセッティングや、その他使用されている部品の変更等、販売会社にさえ公にはならない小改良が行われていることは良くあります。
また、将来的に下取りに出される時に、どのように扱われるかが分かりません。

あくまでも個人的な意見ですが、私なら３万円の差額であれば現行型にするか、もしくは昨年型のさらなる値引きを要請します。

書込番号：2388727

悩んでます

単身赴任で週末自宅に高速（約00km）と一般道（約100km）を使って毎週帰ります。車はフィットに決めたのですが1.5と1.3で悩んでます。
中古に決めましたが、アドバイスをお願いします。
経済性を考えると1.3が優れていると思いますが、高速運転（アップダウンの激しい中央高速）のストレスを考えると１．５の方がいいのではとも思っています。
そこで1.5（H14年製）の実行燃費ってどのくらいでしょうか？
どなたか、同じような体験をしている方いましたら教えてください。
2月6日に今のシビックの車検が切れるので今週中には決めたいと思っています。

書込番号：2383233

[大阪次男]

中古ならほとんどが１．３Ｌですよ。

書込番号：2383381

1.3に乗ってます。２年くらい乗りましたので、中央高速もはしったこと
はありますが、１人で乗るのなら全く問題ないと。ふつうに踏むと余裕に
130kmくらいでてしまう。結構力強いです。
ギアをＳにするとかなり力強いと感じます。１．３で問題ないとおもいます。
燃費は、経験上エンジンの回転数を２０００回転以下に抑えて、あまり回転
数の上下をさせないといい結果がでます。２０ぐらいでるときもある。
距離が長いと燃費の差がでかくなる。実行燃費は１６から１８くらい行くか？
長距離なら。ちなみに北海道一周のレンタカー２２００ｋｍのときは
リッター２２ｋｍ走った。

書込番号：2385425

[梶原]

速度のことだけ言うのなら，1.3リッターでも全然問題ないですよ。福岡から鹿児島まで，ここに書いたらおこられるような速度で３人乗車で行ったことがあります。（といっても大した速度ではありませんが）　途中上りも当然あったと思いますが，イライラした記憶はないです。

書込番号：2386391

アドバイスありがとうございました。
結局1.5に決めました。
距離数、フルエアロ等のＯＰによるお買い得感、Ｖ−ＴＥＣエンジン...
等々で本日契約しました。（ちなみに総支払い額135万円）

書込番号：2386783

車内の気圧が・・

ちょっとわかりにくいと思いますが質問です。過去ログにありましたらすみません。
後席のサイド窓をちょっと開けて走っているとき室内の気圧が
周期的に上下し(3Hz位かな)、耳がおかしくなることがあります。
断続的に空気が出入りしてる感じ。表現しにくいなあ・・
フィットで初めて体験しました。
�@これはどういう現象なのでしょうか？
　室内空間容量とか開口部の形状とかで起こるタイミングがあるのかなあ。
�A対策とかできますか？
　開発時に問題にはしてないのかなあ？
ディーラーさんにはまだ聞いていません。
みなさんこんな経験ありませんか？

書込番号：2380625

[きこり]

わしの車でも起きます。
フィットじゃないけどホンダ車。
対策は、少し窓の開け具合を変える。
昔、後ろの窓だけ開けて走ってたら前の窓ガラスが割れたという事故があったけど。

書込番号：2380640

↑その事故もホンダ車！？
しかしフィットも結構症状がきついので換気で後ろの窓を少し開けるのには
いつも躊躇しています。
ちなみにもう一台のってるストリームは大丈夫です。

書込番号：2380685

[きこり]

そのときは信号待ちから加速しながら右折してた時に起きました。
幾つかの偶然が重なった現象だと思います。

で、ガラスが割れたというのはかなり大昔です。
後ろの窓から車内の空気が吸い出され、内気圧が下がってラム圧にガラスが押し割られたのでしょう。
ガラスははるかに強化されてますし、今の車でそういうことは起きないと思います。

書込番号：2380703

[大阪次男]

ＴＶでやってましたが、フロントドアの右、リアドアの左という感じで窓開けると、スムーズに風が抜ける様です。（ホンダだけの問題ではない）

＞後席のサイド窓をちょっと開けて走っているときに
室内がレゾネータ化して、空気脈動が逆に強調されたのでしょう。

車でいうレゾネータとは、吸気通路にあるサブチャンバで、容量が適していると脈動（ピストン４ヶあると、クランク２回転で４回波があります）が消せますが、吸気損失もあるのでサーキット走るなら、外してもいいかも・・・

書込番号：2381096