ホンダ フィット のクチコミ掲示板

教えてください<(_ _)>

只今、教習所でペーパードライバー講習に通ってます。
せっかくだから「車を買おう！」って思ってるんですが、何を購入したら
よいのか迷っちゃってて・・・(^_^;)
週末の新聞に入ってくるチラシを見ながら「フィットがよいかしら！」って
思うのですが、ヴィッツやマーチも気になるし〜。
久々に運転する私に「フィット」はフィットするでしょうか？
オプションって最低限何をつけておいたら便利ですか？
どんなことでも結構です。教えてくださ〜〜〜い！ヽ(^o^)丿

書込番号：1689717

[きこり]

マッチのマーチは君の街にマッチする
てな話もあったけど、どれでもいいんじゃないの。
リッターカーで小洒落ていると思える車種であればいいんだろうから。
オプションは真ん中のグレードにしとけば要りません。

書込番号：1689778

オプション選びは難しいもので、購入してしばらくしてから「荒れもほしかったなぁ」と思うことがあります。
ゆえに、「最低限何を〜」というご質問には、「購入時にしか取り付けることができないものに関してのみ取り付けるかどうかをよく吟味し、後は必要と思ったら買い足す」という提案をいたします。

クルマに是非とも欲しい物を私なりに挙げますと、
・集中ドアロックシステム、またはワイヤレスリモコン集中ドアロックシステム
・パワステ
・パワーウィンドウ
・エアコン
・リア熱線
・オーディオ
・リアスモークガラス
ぐらいです。
最近ではほとんどが標準装備になっているものもありますが、近距離での利用であればこれだけあれば十分暮らせるかと思います。

書込番号：1689918

[ミチャポンパパ]

こんばんは
まずはディーラーへ行って、気になった車に座って自分のベストポジションにシートを合わせ、ステアリングをにぎって周りを見渡しましょう。
フロントは見やすいか、サイドは、リアはという具合ですね。
まず座った感覚でなんとなくわかってくると思います。
ただし、座った感じが低く感じただけの場合には、クッションなどで調整が利くので気にしないで良いと思います。
で、後は勇気をだして試乗させてもらいましょう。
ハンドルは軽いか、音は気になるか程度でも十分だと思います。
アクセルやブレーキは慣れだと思いますので。
細かく言うと、空調等のスイッチ類は走りながらでも操作しやすいかなどもチェックすると良いでしょう。
とにかく、乗ってみることですね。

オプションとしては、恥ずかしくなければコーナーポールは安心だと思います。
値引き対象として、フロアマットを最後におねだりするとか。
きこりさんの書かれたとおり、真ん中グレードからならそれなりの装備になってますしね。
それくらいでしょうか・・・。
あくまでも、私見の初心者さんへのアドバイスですので、誤解しないようにお願いします。（笑

書込番号：1690038

お客様なんだから 試乗は 気が済むまで やらないとな 高い買い物するんだから ビィｯツは止めだよ フィットなら中古で十分

書込番号：1690206

きこりさん、じゅんさん、ミチャポンパパさん、早速のご意見ありがとうございます。<(_ _)>
まずは勇気を出して試乗して、買うときは真ん中のグレードにすれば最低限のものは揃ってるってことですね！
あとはオネダリ・・・っか。( ..)φメモメモ
んっ！路上５時間走っただけじゃ、試乗はムリかな〜〜〜(^_^;)

書込番号：1690238

きみがよさん、ありがとう！
ヴィッツってダメなの・・？フィットは中古で十分ってこと？
とにかく高い買い物ですもんね。
試乗ってやつを頑張ってやってみます。(^_^)v

書込番号：1690257

ペーパードライバーからのエントリーであれば、まずは車両感覚がつかみ易い車を選んだらどうでしょう？あちこちコツコツ当てなくて住みますし、自信がないならリスクを考えて中古の安いセダンを変われるのがいいと思います。

書込番号：1690331

初心者の定番はミドルクラスの中古って昔から相場が決まっているような…

非力な車は初心者には危険だし、小さすぎると取り回しをなかなか覚えられない。
プリメーラやアコードといった筋の良い車を５年落ちくらいで買うか、背の高い車がよければ
イプーでもいい。
装備なんてエアコンがあれば十分。

書込番号：1690371

gororoさん、イヒッさん、どうもありがとう！<(_ _)>
今日、買い物ついでにホンダのお店に寄ってみたんです。
ナビだけつけてもらった見積もりでも１５０万突破しちゃうんですね！
６月中に契約すれば値引きします〜って言ってくれたけど、元がお安い車だから値引きは１０万が限度って・・・。そんなもんなんですか？
７月になったら値引きが難しいってホント？？
これに保険代とか考えると、新車はムリかな〜。(>_<)
きっと、いろんなとこをデコボコにしちゃうだろうし・・中古ですかね！

書込番号：1693318

こんちは。ホンダのお店って言っても、ベルノ、クリオ、プリモがあります。プリモは個人店経営なので一概には言えませんがあまり値引きはないと思います。近くにベルノがあるならそこがベスト（理由は色々あるがメーカー直系ということで値引きも含め何かと都合がよい）。クリオでもまあいいと思う。さて、フィットですが、うちのかみさんのスターレットが古くなったのでそろそろ交換かなと思い、軽カーも含めコンパクトカーを物色してます。当然試乗もしてます。その感想が少しは参考になればと思い書き込みました。まづ、軽カーですが維持費が安いメリットはあるものの保管場所の制限が無いという条件つきで、安全性を考えれば敬遠したほうが無難、いくら軽カーの安全性が向上したとはいえ普通車との最大の違いである横幅の衝突マージンの少なさは埋めようがない隔たりがある。ということで、安全性を考えてリッタークラスのコンパクトカーを考えたい。
自分がホンダオデッセイを所有しているということもあり、最初はホンダのフィット、かなり売れているという
事もありかなり期待して乗りました。中間グレードの６０００km走行の試乗車でしたが、乗った感じは直進安定性（６０ｋｍ/hで）にかけているという感じがしました。あとハンドリングがだるな感じでした。これは車好きな人の感覚であり、普通の人は後部座席の広さもあり第一印象はいいと思います。しかし走りはいまいちかな。トヨタのビィッツはまだ試乗の機会がまだありません。他の方の評価の書き込みをお願いします。

書込番号：1694166

[ミチャポンパパ]

こんにちは
折角ですから・・・その見積もりを持ってトヨタのヴィッツを見に行ってはどうですか？
少しづつでもそうやって情報を自分で増やしていけば、良い買い物が出来るかもしれませんよ。
ヴィッツのつぎはマーチかな？(笑

書込番号：1694667

ヴィッツのオプション（標準仕様だったかな？）にある「助手席の荷物落下防止板」（名前わからなくてすいません）が非常に良さそうです。
ヴィッツはＭＣでだいぶ良くなっています。

ただ、個人的にはペーパーさんは中古で馴らしたほうがいいと思います。
８１のマーク�U（88.8〜95.12）なんてどうですか？
なかなかの装備が安値で買えます。
まだ街中でも見かけますし。乗りやすいですよ。

書込番号：1697539

[のぢのぢくん]

「ぶつけてもイイクルマ」だとか、「安くて装備のイイクルマ」じゃなくって、「小洒落たリッターカー」が欲しいんだと思いますけどね（女性ですし）。

ある程度の緊張感を持った方が運転も上達すると思いますし、相応の対価を払ったほうが愛着も増すと思います。ご自分の払える範囲で、かつ対価として納得出来る額なら欲しいモノを買われた方がよろしいかと・・。

ちなみにオプションですが、最近は最低限必要なモノは最初から標準装備ですし、大抵のモノは後日市販品を買った方が安くて高性能です。後付けがきかないのはサンルーフ位ですから、これはお好みでどうぞ。

書込番号：1700170

こんばんは！
検討してますさん、ミチャポンパパさん、カレン君さん、のぢのぢくんさん、色々教えていただいて、ありがとうございます。<(_ _)>
私が見積もってもらったのは「クリオ」でした。（家から近かったので・・）
これを持って、ヴィッツやマーチも見て歩こうかな〜♪って思ってます。
それと、中古も探してみま〜〜〜す。(^_^)v
とりあえず、早くペーパードライバー教習を終わらせなきゃ！(^_^;)ヘヘッ

書込番号：1705540

常時電源は？

先日他の車につけていたエンジンスターターをフィットに取り付けようとしましたが、常時電源の場所がわかりませんでした。
スターターの車種別取付け説明書には、『常時電源へ』としか書いてありませんでした。
どなたか常時電源の取り方・場所もしくは詳しいHPをご存知の方がいらっしゃいましたら教えてください。
なお、スターターはセルスターの「ＣＴＢ−９１０」です。

書込番号：1704889

なべたろうさん！こんばんは！

ソニーのオーディオを取り付ける際のパネル等の取り外し方などのホームページですが、常時電源の線色も分かりますので一度ご覧ください。
（すでにご存じでしたらスイマセン・・・。）
�@白/赤の【バックアップ電源】が常時電源だと思います。
私はこのページを観て自分でオーディオを取り付けました。

http://www.mobile.sony.co.jp/index.shtml

参考になったら嬉しいです(^_^)

書込番号：1705196

相談。

去年からFITの購入を考えていたのですが、ついに、FIT/1.3（FF)NO1エディションを今月購入予定でただ今商談中です。
でも、最近値段の交渉に煮詰っていて・・・皆さんの意見が聞きたくて
書いてみました。
オーディオレスで付属品はマットガード・フロアマット・ドアバイザー・ペイントシーラントの4つ。そのうちフロアマットがサービスになり、諸経費からは車庫証明・納車費用がサービス。本体価格を5万引き。最後に、端数を切り捨てて・・・この条件で合計138万！営業さんはこれでお願いします、とお手上げ状態ため、交渉は一時中断中なんです。
私としては、この他に持ち込みオーディオの取り付けサービス・HIDを付けてこの値段以下で再度交渉してみたいとおもうのですが・・・それには、ムリがあるのでしょうか・・・？
このグレードで、値引きしてだいたい相場はいくらくらいなんでしょう？
私は車を買うのが初めてで、「どのくらい安くしてもらえるのか・どこまでムリを言ってもいいのか」とがあまりよくわからないものですから。それでも、自分ではなんとかがんばっているつもりです。
周りの人に相談すると、車の値段交渉は、多少強引！なくらいでやらないと。と言われ、なるほど！と思うのですが・・・営業さんがお手上げしているのを見ると、なかなか強引にもなれず。
もし、車に詳しい皆さんが、「138万なら買うべきだよ！それ以上値引きはムリだよ！」とおっしゃるになら、これ以上ムリを言うのをやめようかとも考えています。
でも、正直な話、1年も店に通ったわけだしなるべく安く買いたい！というのが本音なんです（切実）
皆さんの意見や、交渉についてのアドバイスなどありましたら、ぜひ聞かせてください。おねがいします。

書込番号：1655856

[JUNKBOY]

営業さんもっといじめてあげましょう！自分も散々いじめられましたが、
そのお陰で今の自分があります。
悩めるコブタさん。。。さんが納得できる金額とサービスになったら購入しましょう！
(^^ゞ

書込番号：1655893

[のぢのぢくん]

「車庫証明・納車費用がサービス」→コレ、もし自分でやるんならサービスでも何でもないですよ。騙されないで下さいね。

強引になれない気の優しい人は舐められる傾向があるので、毅然とした態度で交渉に臨むコトをおすすめします。

書込番号：1656137

[goodidea]

判を押す時、店長さんにでてきてもらって、一言だめ押すんです。
何かサービスか、僅かでもいいからさらなる値引きをただし値引けるぐらいの１〜２万円ぐらいの上乗せかな。
そこで、判押しますとするともしかしたらおまけが付くかも。

書込番号：1656289

[JUNKBOY]

納車時のガソリン満タンでGO!
(^^ゞ

書込番号：1656464

そこまで安く買いたいなら、もう少し待って９月に購入されたらいかがですか？今期決算は恐らくホンダは相当苦戦が予想されますから値引き拡大が必死でしょうね。９月２０日から２２日くらいを狙ったほうがいいと思いますよ。
それとペイントシーラントはディーラーサービスにしてもらうより勝手から別途してもらったほうが価格がわかりやすいです。効果の程も知れてますしね。
大きな車ではないのですからその分値引きしてもらって洗車をまめにした方がいいのではないですか？

書込番号：1656733

5万円というのは確かにちょっと寂しいですね。
恐らくそのディーラーの社内規定値引が5万円で、担当営業さんの決済
でできる金額がそこまでなんでしょう。いまどうしても買いたいので
あれば、とりあえず競合他車（マーチ、デミオ、ヴィッツ、イスト、
コルトあたり）で相見積りを取ってみる＆ホンダの他系列（クリオ、
ベルノ、プリモ）でも同条件でFITの見積を取ってみることをオススメ
します。「デミオは10万円値引きしてくれるわよ。」ぐらいの事を言
ってやれば、所長決裁でも取ってもう少し頑張ってくれるでしょう。
また別の方もおっしゃっていますが、はっきり言って今はクルマを買
うベストのタイミングではないと思います。9月末、3月末といった決
算期であれば一般的に値引き幅は拡大します。またボーナス時期にも
多少値引きの上乗せが期待できます。早いところでは今日がボーナス
でしょうが、ボーナス商戦は7月が一般的。まだ少し早いかな・・・
という気がします。急がないのであれば9月 or 7月まで待たれてみて
はいかがでしょうか？

書込番号：1657238

皆さんから、たくさんの意見やアドバイスを頂けて感謝感謝です！
皆さんのいうように、今は車を買う時期ではないのかもしれませんが
私情により7月までには購入したいもので・・・やっぱり、いまは値引き
厳しいんでしょうか。
それと、他の車種との比較も、実はだいぶ前から営業さんには話していて、
でもやっぱりFITがいいですよね！と自分からいってしまったもので。
だから、いまは車種をFITに絞り込んで、他のお店との比較で交渉していたんですが・・・
持ち込みオーディオ取り付け・HID・納車時ガソリン満タンでジャスト130万！これなら、今日契約してもいいです。といったら、実際のんでくれるでしょうか？（苦笑）そんなにムリ言うならもうウチで買わなくてもいいですよ！なんていわれたら・・・それも気まずいんですけどね。

書込番号：1659578

[がんばり屋のエドワード２]

自分で高額な買い物するんですから、ヨソで買ってくれって言われたら他店で買えばいいと思います。
向こうも商売でやってます。お金の話は、納得するまでしましょう。
企業の購買部なんて、相見積もりの雨アラレですよ。

他の方も仰っておられますが、うら若い女性が独りで交渉するとナメられるってことも有ります。
お父さんやドスの効いた親戚のおじさんなどいたら有効に活用しましょう。（意外とオカンも使えまっせ）

「ホンダ」しかクルマ売ってるワケじゃありませんし。
ＦＩＴだけが小型車では無いです。
気にくわない営業マンならビタ一文払うきにはなれません＞私。
（クルマの善し悪し以外にも”購入の決め手”は存在します。）

↑営業マンのせいでスバル車購入をやめたこと有ります。（高慢ちきな営業所での出来事）
クルマは良いのに売ってる人間が低性能では・・・・・・・・。

書込番号：1661365

5万円はかなり低いと思いますよ。フィットならホンダでもクリオやベルノでも扱っているので、両方を競争させると10万〜15万くらいは下がるはずです。自分もそれで、2月に1500ccですが、20万まで下げることが出来ました。頑張って交渉してください

書込番号：1662177

値引き　値引き　って言ってないで自分で納得のいく車の価値を考えたら？

書込番号：1662686

＊訂正＊本体価格からの値引きは8万でした。ごめんなさい。

それでもやっぱり値引き少ないですか？
ホンダの他のお店にも行ったのですが、どこも140万くらいで　
提示してくるのでやっぱり今行ってる店が一番安いんですよ。
ホンダのディーラーさんではないのですが、車の仲介屋さん
みたいなところで以前買おうとしたので、ホンダさんと同じく
標準オプションがついて、その上あまりいいものではないけれど、
MD・CDデッキとスタッドレスを付けて138万なんです！と言って
みたんです。そしたら、じゃあうちも138万まで落としますよ！
といっていまの値段にこぎつけたんですよ〜。でもウチでは
デッキやタイヤはサービスきついかなぁ・・・っていわれました。
だから、帰りぎわに、それで同じ値段じゃあ、ちょっと・・・
せめてデッキやタイヤ分安いとかだったらいいんだけどね。
っていってみたんですが苦笑いされただけ。まぁ、次に行った時
にでももう一度話はしてみますが・・。
そういえば、値段の件で検討します。と言って、一週間ほど
店にいっていなかったら、きのう「検討した結果どうなりました？」
「前に言っていた他のお店とは今どうなってますか？」といった
電話がきたので、これはまだ交渉のキザシありかな・・？？
な〜んて、考えているんですけど。
どんなかんじなんですかねぇ。
大きい買い物って、本当にたいへんですよね。
でも、あれこれ悩んでクルマ買うのってなかなか
楽しいです。これで、クルマを手にした時はもっと
うれしいんだろうなぁ。

書込番号：1662692

悩めるコブタさん・・・本当に悩んでいますね。
アドバイスします。
ディーラ側にも色々と事情と言うものがありまして
A店で２０万引けてもB店では１０万しか引けない事があるのは確かです。
これは別にぼっている訳ではなく
そのディーラ内での販売を総合的にみて損得勘定している結果なんです。
例えば今月あと１台販売が達成できれば
販売達成ボーナス１００万をくれるっていう状況だった場合、
あなたがそこの所長ならどうします？
最も契約に近いと思われるお客さんに対して
異例の値引きをしてでも印を押させる事でしょう。
と言うことは・・・
月日によっては先ほどのA店、B店が逆になる事もありえるのです。

前置きはこのくらいにして
本気で値引き額を重視するのであれば
常にディーラから見て
「最も契約に近いと思われるお客さん」に候補しておけばいいのです。
しかし、購入日の期限を設けると言うのであれば
出来るだけ多くのFIT販売店を巡り
先に述べた条件に該当するディーラを探し出すのも手です。
最後にヒントを託します。
・現在FITの販売台数は軒並み落ち込んでいます。
・ボーナス時期は黙っていても客が来ます。
・どの営業所も月末付近の売上チェックはシビアである。

後はみなさんのレスを参考にしてがんばってください。

書込番号：1663822

月刊自家用車を買って、１円でも安く、そして１品でもおおく
サ-ビス品をつけてもらいましょう。

書込番号：1685241

高速走行

17年2月式のフィット1.3に乗っています。走行距離1万キロです。先日、初めて高速走行したのですが、0〜80kmまでの急加速するときや、100km前後から追い越しのためアクセルを踏む(4000〜5000回転)と、車体が揺れます。普段、待ち乗りではそんなに回転数をあげることがなかったので、初めて気が付きました。これって車がおかしいのでしょうか？整備で直るものでしょうか？

書込番号：1657461

すいません。14年2月式です。

書込番号：1657466

[ジェド]

そりゃ、回転数あげれば振動も音も増えますよ。

まぁ、文面だけだと判断しにくいので、ご友人とかに同乗してもらって、それでもおかしいと言うことであれば一度ディーラーに行かれてみてはどうでしょうか？

このクラスのクルマなら高回転では結構な音がすると思いますよ（＾＾

書込番号：1657713

「車体が揺れます」と表現されてますね。高速走行で揺れるということは、ホイールバランスが取れてないと思われます。

書込番号：1661416

違いますな。
加速時って事だから動力系か駆動系ですな。

揺れ方とか、前後左右どっちから来る揺れなのかとか
その位は調べておくべきだと思うね。

ここで書かれても、プロでも解らないからディーラーでみてもらった方がよろし。

書込番号：1661751

この問題は発売前や後に　カー雑誌がこぞって取り上げてましたよ　フィットは高速には不向きでしょう　お金に余裕があるなら　足回り強化すれば　幾分解消できると思います

書込番号：1662341

CVTの発信クラッチのジャダーが考えられます。ディラーで見てもらってください

書込番号：1684253

雪道について

FIT購入を考えているのですが、趣味上、冬になると雪道を走行する機会が多くなるのですが、FITの雪道走行について実際のユーザーの方からご意見をお聞きしたいです。

スタットレスを装着して、安全運転を心がければ、特に問題はありませんか？
4人、5人乗るとパワー不足を感じますか？

FITのコンセプトと異なっていると指摘されると思いますが、
価格と燃費等を考えるとFITは熱い思っているので。

書込番号：1676363

[ほぃほぃ]

安全運転を心掛けたにしろ、問題の有無は運転能力（と慣れ）に依存します。
４〜５人乗ると、トラクションは増加しますが、質量が増加するので特にブレーキに影響が出るでしょう。

ちなみにFITで氷上は経験がありますが、雪道は未経験(^^;v

書込番号：1676429

[たかろう]

FITは未経験ですがFFの雪道は毎年のように
駆動輪側にエンジンという重いものがありますのでトランクションは気にしたことないですね（特にATでは）
それよりも軽いというほうがブレーキ時に安心感があります。
4、5人乗るならブレーキだけは注意して乗ってます。
まあ、雪道といっても色々ありますので、とにかくゆっくリ運転が一番でしょうけど、後ろからあおられるのはこまりますね、雪道であおるなよといいたい。

書込番号：1676530

[yu-ki2]

どっちにしろ
ラフなアクセルワークやブレーキワークはあかんけど
アクセルワークでいえば
のぼりはある程度きをつけんとあかんかもね

書込番号：1676629

[とんぼ５]

スノータイヤは出来るだけONEシーズンではきつぶすのが良いです。
知ってると思いますが５分山でからは、能力ありません。
　安全運転を、ちなみに自分はゴールド免許。アイコンとは違うっての突っ込みはなしよ。

書込番号：1676631

>とんぼ５さん
いやいや、スタッドレスを「スノータイヤ」って言うのはオ・ヂ・サ・ン♪（笑）

書込番号：1676689

[とんぼ５]

↑ ε=ヾ(*~▽~)ノ

書込番号：1676738

[のぢのぢくん]

ゴールド免許＝安全運転の優良ドライバー、ではないですけどね。

書込番号：1676868

[とんぼ５]

↑o(^-^)○☆ﾊﾟﾝﾁ

書込番号：1676920

[のぢのぢくん]

安全運転の優良ドライバー＝ゴールド免許、ではありますけどね。

書込番号：1677020

[とんぼ５]

↑　　o(^-^)o

書込番号：1677043

誰か教えて下さい.。o○

車はホンダのＦＩＴなのですが、安全の為にデイライト(常時走行中に光るライト)を購入したのですが配線がわかりません｡｡どなたか教えて下さい。エンジンルームの中で常時（＋）が流れていますが、キーをＯＮにした時だけ流れる箇所っていうのはどこかに無いんでしょうか？ご存知ありませんか〜？それってやっぱり室内まで配線を引き込まないと無理なんでしょうか･･･？

書込番号：1660269

[のぢのぢくん]

「エンジンルームの中で常時（＋）が流れていますが」→日本語として意味不明です。

「キーをＯＮにした時だけ流れる箇所」→普通はアクセサリ。が、切れないライトは鬱陶しいので、普通にバッテリから電源取って室内にスイッチを付けるのをオススメします。

書込番号：1661005

返信ありがとうございま〜す。そして説明不足ですみません(+_+)
ボンネットを開けたエンジンルーム内だけで配線したいと考えているのですが、それはムリって事でしょうか？私には線を車内に通したり、ハンドル周りを外したりとかは出来ません｡｡(T_T)エンジンルーム内にはそういったキーと連動で(デイライトなので)ＯＮになる箇所はないのでしょうか･･･

書込番号：1661332

エンジンルーム内のアクセサリ電源ってあんまりないような・・・。というか、室内引き込みはともかくハンドル周り外す自信のない人がエンジンルームの配線いじるのは危ない気がしますが。

「リード線の室内引き込みだけ」なら、ディーラーなどサービスでやってくれそうですけどね。その場合、分岐ヒューズを使えばハンドル周りの取り外しは不要かもしれません。隙間から引っ張れそうな気がします。

書込番号：1662313

[のぢのぢくん]

エンジンルーム内のヒューズボックスからでも取ってみてはいかが？

書込番号：1662362

ちょっと気になったんですが、ライトはバンパーに固定すると
思うんですが、バンパーへの取り付け＆バンパーからの配線って
バンパーを取り外さないとできないんじゃないですかね？
バンパーの取り外しとかはできるんですか？

書込番号：1662801

取付けは何も外さずに出来ました。挟むタイプでしたので、両面テープと挟んでＯＫでした。バンパーの内側の平らなところに取付けました。私も心配だったのでメーカーにも聞いてみたのですが、強度的にも大丈夫で問題はないとの事でした。

書込番号：1662957