フィットの新車
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このページのスレッド一覧(全895スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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5 | 5 | 2011年1月28日 20:23 |
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53 | 16 | 2011年1月17日 19:36 |
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1 | 10 | 2011年1月6日 01:03 |
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- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています



本人が100%気に入るデザインなんてものは、まずありえない訳でして。
皆さんどこかしら妥協してると思いますよ。
その内、無限あたりからブラックアウトするガーニッシュが発売されるんじゃないですか。
書込番号:12555909
2点

やどかり〜さん
今晩は
デザインは残念ですね!
どうなんでしょうか?
実物みると、以外に悪くなかったといった経験は無かったのでしょうか?
試乗できる日を楽しみにしています。
書込番号:12556607
0点

シャトルの話は他所でやろうね
シャトルって書かないから勘違いされるんだろスレ主さんw
書込番号:12557976
1点

私も、3月に発売予定のフィットワゴン=カー専門誌によると、フィットシャトルorフィット
ブレークという名称になるらしい・・・に大いに期待しています。専門誌での予想イラストで
後ろ半分がエアウェーブみたいな感じだったので、お!これならいいな、と感じましたが、
さて、実際はどうなんでしょうね?2月に発売されるカー専門誌に多分より確かな予測情報が
掲載されるのでは、と楽しみです。現所有車の車検の関係で5月には乗り換えたいと思って
います。ディーラーに行けば何か情報がありそうでしょうかね?
書込番号:12571446
0点

確かに残念なデザインですね。
後ろはエアウェイブ?(あんまり格好良くなかったですよね)
もう少しなんとかして欲しかったですね。
フィットの派生車種って、いつもイマイチですね。
(先代アリアとか)
書込番号:12573430
0点



空なはずなのに、ガソリンが全然入りませんでした。
Eの目盛も下回って、警告灯は点灯、RANGEもゼロ表示なのに、満タン33Lしか入りませんでした。
空に近いはずなのに・・スタンドのお兄さんは、これ以上入りませんよ!! と、車を揺さぶっても、全然入らないし・・・。
変形でもしているのかな? 樹脂だから変形して底上げになるとも思えないし。
皆さんのFitもこんな感じなのかな?
相談するよるも、お店に行くのが先決ですね。失礼します。
7点

我が家のフィットは燃料警告灯が点灯してから即給油して35L給油出来ました。
燃料タンク容量が42Lですので、残り7Lで燃料警告灯が点灯した事になります。
書込番号:12504607
3点

メーターが0になっても50km以上走れます。
一応、目安と言うことと、残量は余分に残ってます。
0になったからといって、すぐに止まるわけないです。
33リッター以上入れたいなら、完全にエンストするまでどうぞ。
書込番号:12505041
9点

私は所有者ではないですが下記のサイトが参考になるかと思います↓。
http://minkara.carview.co.jp/userid/420429/blog/18426823/
たまに?高速に乗ることもあると思います。
高速でガス欠は違反になるので、タンク残量は気をつけたほうがいいですよ。
書込番号:12505376
1点

こんにちは Kiss-yama 様
私は最新のフィットは持っていませんが,33リッター(満タン)の給油で何キロ走るかが重要だと思います。 以前の我が家のフィットは満タンで600km位だったと思います。 今インサイトですが,これも600kmから700kmくらい,もう1台アコードユーロRがありますが,こちらは700km前後で良いときは800kmを超え,悪いときはフィットと同じくらいになります。ちなみにユーロRのタンクは65リッターですが,実際の給油時は57リッターくらいの時が多いです。
それで,満タンで走る距離が他のフィットと比べて不自然でなければ,そのガソリンスタンドで入れ続けるのがよいのではないかと思います。 もし走行距離が不自然なら,ディーラーに見てもらうのがよいのではないでしょうか?
書込番号:12506219
2点

うちのフィットは、主に通勤用で、基本的には燃料警告ランプがついたら給油しています。いつも30〜32Lくらい入ります。警告灯が点いてからどれくらい走れるかは試した事はありませんが、高速道路で次のスタンドのあるSAまで走れるくらいは残っているという感じでしょうか。一応、これまでの給油記録を記録しているので載せておきます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/557089/car/492700/fuel.aspx
書込番号:12506274
6点

大体、燃料計で空っぽとなっていても、10リッターくらいは残っていると思います。
メーターの特性があるから、正確な量はわかりませんけど、メーターが"E"を指しランプが点灯後、すぐに給油すると燃料タンク容量から10リッターを差し引いた程度の給油となることが多いと思います。
いま、仕事で使用しているデミオも、約40リッターのタンクですが、30リッター前後になることが多いです。
スレ主様の車は異常ではなく、ほとんどの車が同じような状況ですのでご安心下さい。
書込番号:12507223
4点

燃料残量警告灯は車によって点灯するタイミングが異なります。
例えばプリウスは残り約6L、ヴィッツは残り約6.3Lで燃料残量警告灯が点灯します。
我が家のフィットは前述の通り、燃料残量約7Lで燃料残量警告灯が点灯しました。
書込番号:12507896
3点

>>空なはずなのに、ガソリンが全然入りませんでした。
全然空じゃなかったんですよ。
今度はエンジンのかかりが悪くなる、加速が悪くなる、気のせいかエンジン音が静かになる。
この3点が発生するまでチャレンジしてみて下さい。
きっと40リットル近く入りますよ!!
書込番号:12508058
2点

どうも、こんにちはです。
皆様の状況を読ませていただいて・・・何となく安心しました。
まあ、怖いものは怖いですよね? 警告灯が点灯した時点からの脳内計算で残距離/残量を予測するしかないですね。 警告灯のみが頼みの綱な車ですね。
過去に、警告灯点灯時でE点を下回る事も無かったものですからね。 余計なのは、「RANG」でしょうか?ゼロは無いですよね? まあ、計算するにも、計算機の能力が低すぎるんでしょうね。
どうも、ありがとうございました。
書込番号:12508431
1点

これまでも燃料計やRANGE表示のことが話題になりましたが、
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=11625997/
↑が参考になると思います。
書込番号:12508565
2点

FITの取説には
燃料タンク容量 42L
燃料残量警告灯 燃料タンク内のガソリン残量が7L前後になったときに点灯します。
と書いてあるから、警告灯が点灯しても42Lは入らないでしょうね。
書込番号:12511582
3点

korokoro2000さん
取扱説明書に書いてありましたか?
私も一応確認したのですが見付けられませんでした。
書込番号:12511599
2点

警告等が付いたということは給油を促しているのですから、即、ガソリンスタンドへ急行した方がいいんでしょうね。
私は、なにもなければ警告等が付いたら給油します。
ただ、たまに、知らない土地へ行ったときなど、警告等が付いて給油しようとして、"高いから他を探そう"なんって言っているうちにガソリンスタンドが見つからず冷や冷やすることがありましたね。
そんな冷や冷や感を味わいたくないので、理由がない場合は、極力、すぐに給油します。
書込番号:12511625
1点

スーパーアルテッツァさん
燃料残量警告灯は、FIT取扱説明書(オーナーズマニュアルではない方)
のP127 に記載がありますよ。
取説は↓にもあります。
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2008/pdf/2008-fit-all.pdf
書込番号:12512028
1点

MC前フィットに乗っています。
タンクは42リットルで、経験から残量警告灯が最初に点灯した時点で約12リットル残っていますね。
内、燃料ポンプで吸えない燃料タンクの底に残る約3リットルを除くと、約8リットルです。
普段より満タン給油して、給油の度にオドメーターをゼロに戻して、給油量で割って平均を出しています。
フイットの場合、普段でもリッター/10kmを切る事はないので、逆算するとランプが最初に点灯してから約80kmは走れますね。
普段、自宅の近くで乗る時はランプが点いてから早めに満タン給油しています。
ランプが最初に点灯して即ガス欠とならないよう、安全の為少し早めに点灯するようになっていますよ。
書込番号:12513411
1点

我が家では平成14年式(タンク容量42L)のフィットに乗ってます。
以前、ガス欠の寸前まで運転したことがあります。
警告ランプが点灯してから、潮大福さんと同じ様に瞬間燃費計をリセット
ガソリン残量10リットル&燃費は15q/Lと仮定して頭で計算しながら
超低燃費走行(笑)ギリギリで走ったら距離で約90qは走行できました。
もちろん、ゲージは『E』の場所をとっくに振り切ってました…
やっとの思いでGSに到着し満タン給油したら 41リットル以上も入りました。
ちなみに、燃料タンクの形によっては交差点でハンドルを切ったり
アップダウンのある道を走るとガソリンがエンジンに供給できなくなり、
エンストをすることもあるのでご注意くださいね(笑)
事故を起こす前に早めに給油したほうが良いです。
書込番号:12523432
5点



前の車を購入したホンダDにて、フィットハイブリッド、ナビプレミアムセレクション、カラー:クリスタルブラックPを本日契約しました。DOPは、フロアマット、ライセンスフレーム、ドアバイザー、Pシーラントです。車体本体価格:210万円、DOP費用:8万6千円、諸費用:15万4千円(マモル新車、点検P付)で総額234万円を値引き合計7万円(車体本体値引き:6万円、DOP値引き:1万円)、下取り18万円の合計209万円で契約しました。
下取り価格は、買い取り専門店の一番高い価格と合わせてもらいましたが(3万円UP)、買い取り専門店に断わりの連絡をすると、あと2、3万円は上乗せできたのにと言われて、少しショックですが、今は、契約できて満足しています。
納期は、通常は2月末らしいですが、私の場合は、Dの先行注文の車があるので、1月末から2月初めになるらしいです。MOPの選択肢が多い、スマートセレクションと比べ、ナビプレミアムセレクションは、210万円の仕様の割合が高いので、人気色(白、黒、シルバー)は、Dが先行注文しており、通常納期よりも早くなることが多いと、セールスは言っていました。
約1ケ月後の新車が来るのを楽しみに待ってます。
ちなみにこの値引き額の評価をしてくれるとうれしいです。交渉は、他のホンダDには、行かず、トヨタのヴィッツとラクティスを競合相手にして、ネッツ店とトヨペット店に行きましたが、共に下取り10万円、値引き5万円でした。ネッツ店もトヨペット店も普通のフィットでも競合にのらず、フィットハイブリッドと言うとプリウスでも競合にのらないと強気だったので、話になりませんでした。
皆さん、よかったら参考にしてください。
1点

ホワイトライトさん ご契約おめでとうございます。
この車の都市部での値引き目標額は車両本体5〜6万円、DOP2割引き1.7万円の
値引き合計6.7〜7.7万円辺りとなります。
従いまして値引き総額7万円は目標に達していると言えそうです!
それでは納車を楽しみにお待ち下さい。(^.^)/~~~
書込番号:12461497
0点

ご契約おめでとうございます。
それにしてもナビプレミアムセレクションですか。奮発しましたね。
うらやましいですね。
車両本体値引きは、結構営業に頑張っていただいたと思います。
首都圏の知り合いの営業に聞いても、あくまで基本は値引きなしらしいです。
(ただ、あくまで基本なので多少は引いてしまうらしいですが…)
ただ、中には値引き無しで買っている方もいらっしゃると思いますので、コメントは控えめにさせていただきます。
私も先行オーダー(スマートセレクションですが)してあった車を購入しました。
グレード、カラー、メーカーオプションが合うと思ったより早く納車できる場合があるんですよね。
私なんか契約する前にいつ入庫するかすでに分かっていたので、逆に落ち着かなかったですよ。
もうすぐに、具体的にいつごろ納車になるかわかるんじゃないですか?
楽しみですね。
書込番号:12461991
0点

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。
そう言って頂くと、良い買い物ができたと感じて、嬉しくなります!
では、明日から仕事でブルーですが、納車を楽しみに頑張ります。
書込番号:12462022
0点

PianoManあっくんさん、ありがとうございます。
もう先に乗られいてうらやましいです!
納車日は今週中にはわかるらしいので、早くこないかなって、楽しみにしてます。入庫日がわかっていれば、私も落ち着かなかったですね(笑)。
私も最初はスマートセレクションで商談していましたが、あまり運転がうまくない妻の要望でVSAとDOPのリアカメラ付きのナビ(HDD)を付けると、ナビプレミアムセレクションとの差額が定価で4万円、値引き後でも6万円の差額でした。だから思い切ってナビプレミアムセレクションにしました。
また、他にも教えてくれたらうれしく思います!
書込番号:12462358
0点

私もスマートセレクションを今日契約してきました〜
ナビセレクションのナビはワンセグなので却下^^;
フルセグ地デジチューナーもあとで付けれるけど恐ろしく高いので^^;
画面も旧解像度のQVGA
なので私はVXH-108VFi+バックモニターにしました
納期は2月中旬か下旬だそうです^^;
長いわ〜・・・・
書込番号:12466051
0点

おおっ、スルメ焼きそばさんもご契約しましたか!
おめでとうございます。待ち遠しいですね。
わたくしは、前の車がフルセグチューナーでしたが車でテレビは全く見なかったし、今回はナビが見れれば良かったので、一番安いのにしましたよ。
あ、バックモニターはつけましたよ。車はかなり小さくなったこど、いざないと不安なんで(^_^;)
書込番号:12466592
0点

PianoManあっくんさん
お互い納車まで首を長くして待ちましょう^^;
書込番号:12466868
0点

スルメ焼きそばさん
私はひと足さきにのってますよ(#^.^#)12月末納車です。
なんとも言えないトルクフルな加速楽しんでます。
あと、スマートセレクションにはカーゴランプがありません。夜荷物積むのにくらいですね。
不便だと思ったら、ストリームなどの部品を流用するのが定番みたいなので、みんカラに先輩方のレビューとかあるので、参考にしてみてください。
ちなみに、ナビプレミアムセレクションにはついてます。
書込番号:12467579
0点

スルメ焼きそばさん ご契約おめでとうございます。
VXH-108VFiのナビはいいですね。SD対応やi-PodもOPで対応できますし。
しかし、私にはリアカメラを付けての合計32万円は手が届きません。
VSAをつけると、ナビプレミアムセレクションより高くなってしまいます。
うらやましいです。
私は、Bluetoothを優先しましたのた。VXS-102VFiが生産終了ですので、12セグはあきらめました。それもあってナビプレミアムセレクションにしました。
待ちきれない気持ちはわかります。お互い楽しみに待ちましょう。
PianoManあっくんさん
情報ありがとうございます。カタログに小さくラゲッジルームランプが付くと書いてあったので、少し気になっていました。みんカラなどで先輩方の情報を見て色々参考にさせてもらいます。
書込番号:12467739
0点

PianoManあっくんさん
あ!そうでしたね^^;
私が立てた質問のレスでそう書いてありましたね
失礼しました^^;
書込番号:12467744
0点



妻のフィット(2002年式タイプA)の車検が近まり、走行距離も14万Kmとなったため、買い替えを決断しました。
フィットハイブリットを選択したのは、燃費性能と動力性能が優れておりコンパクトカーには珍しくVSAやリアディスクブレーキ等、安全面での装備も充実している点が気に入ったからです。
私の住んでいるところは山間部のため、頻繁に急勾配の道路を通ります。
私は日頃、もう一台所有するシビックハイブリットに乗っています。
この車は購入から3年4ヶ月の間に5万3千Kmを走り、これまでの平均燃費は16Km/Lです。
道路環境が厳しため、カタログに記載された26.5Km/Lとは大きく乖離した数値と言えます。
フィットハイブリットも燃費については18Km/Lぐらいではないかと予想しています。
それよりも楽しみなのは、モーターアシストによってトルクを得ている動力性能です。シビックハイブリットも登坂時に不満を感じることはありませんので、シビックより100Kg軽いフィットがどれだけ軽快に坂道を登るのか楽しみです。
エコドライブを実践されている方には申し訳ないのですが車を運転する時、燃費に気を使いながら運転することはありません。今後もたぶん同じだと思います。若い時のようにスピードを楽しむようなことはなくなりましたが、一定の速度は保ち、目的地には早く着きたいと考えています。
燃費は道路環境や気象条件、一回当たりの走行距離等で数値が大きく変わります。
燃費を気にせずに運転してどれくらいの数値がでるのかが本来評価すべき性能ではないでしょうか。
1点

カタログ値がそのまま出せる人はおそらく居ません。
一般的には60%〜70%くらいになるので、良い数字出てると思います。
書込番号:12325738
0点

フィットのモーター出力はシビックの半分ではなかったかな?
車重は軽いが、出力低い・・・同じ感覚の加速をした時にエンジンの持ち出しが多くなると思いますよ?・・・燃費悪化は免れない。
書込番号:12326042
0点

ハイブリッドのリアブレーキは、いわゆるドラムですよ。
自分も燃費を意識した運転にこだわっていません。
ECONも最初だけ使いましたが、乗り味があそこまで激変すると、さすがに…
アクセルレスポンスが悪くなって、ますます車に運転させられている感じがして、私は嫌いです。
書込番号:12326926
0点

私も期待してナビセレクションにしたのですが
VSA標準でも
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)でした
アルミホイールはくとリアがカッコ悪くていやですね
多分制動性能に問題はないのでしょうが、年代的に4輪デイスクにこだわります
4輪ABSは4輪デイスクにつきものだったこともありました
書込番号:12329580
0点

あらら〜ドラムだったんですね〜
私の場合、シビックがディスク兼用サイドブレーキで効きにくくて、ジムカーナで手こずりました。
サイドブレーキのキレとか効きはドラムのほうが安心感ありますね。上位車種はインドラムですが
放熱やコントロールのしやすさはディスクのほうがいいかもしれませんけどね〜
書込番号:12330390
0点



フィットハイブリッドの実燃費がちらほら出てますね。
約21〜24ぐらいの燃費のようです。
最初はガソリン車と変わらないんじゃないかと思ってましたがなかなかいいですね。
広さもありパワーも1.5リッターと変わらないぐらいあるらしいので欲しいなと思いました。
来年ライフの車検があるので買い換えようかな(^^♪
0点

いくら燃費が良くても税金高い。すなわち車検高い。
書込番号:12133777
2点

今乗ってる軽よりは高くなるかもしれませんが、たいして問題じゃないです。
遠出に行く機会も増え、荷物が乗らなくなってきたので普通車が欲しいなと思ってたので。
このクラスならヴィッツだろうがデミオだろうが維持費はあんまり変わらないと思いますし、
ガソリンが少しでも抑えられるならこっちの方がいいです。
会社の関係でホンダしか買えないし、乗り潰すので(笑)
書込番号:12133855
6点

奥さんの車ですが、現在、ライフに乗ってます。
5人乗車が必須になったので買い替えをしましたが、燃費も今の倍くらいになる事を期待してます。
通勤に使うので、税金が高い分、ガソリン代は減となりそうです。
書込番号:12134329
0点

今、ホンダがFIT VOICE PROJECTというのをやっていて、フィットハイブリッドで日本一周しています。
http://www.honda.co.jp/Fit/FITVOICE/
大人2人+機材や荷物を目一杯積んでの走行で、今のところメーター読みで20km/Lを超えてるみたいです。実際、給油回数見ていても驚くほど少ないです。
軽自動車に比べて積載能力と室内の広さは魅力ですよね。ファミリーカーとしてメインで使えるのがフィットのいいところです。
書込番号:12134330
1点

>ガソリンが少しでも抑えられるなら
10年10万キロ乗ってもガソリン代の元は取れませんよ。
書込番号:12134473
3点

元が取れるか解りませんが
現在、日本は円高によってガソリンは抑えられています
円高が解消されるとリッター140円超えになると予想されてるそうです
書込番号:12134521
5点

SIGMA ALDさんは、他のスレでも持論を主張されていますが、アンチハイブリッドなのはよ〜く分かりました。
でも、ここはフィットハイブリッドの実燃費について語るスレですので、持論を披露されたいなら、ご自分でスレを立ててください。以上です。
書込番号:12134613
10点

10年10万キロ? 相変わらず多いですね。イニシャルコスト主義の方。
自分はランニングコストが経済的なHV車の価値は大きいと思っています。
それ以外にも、ガラスの板厚や遮音材のことなど、このグレードはカタログ上の
装備品の違い以上にバリューは高いです。
書込番号:12134717
10点

約4kmの試乗でしたが、
渋滞+坂道+フル加速テストなどしましたが、
リッター16kmでした。
回転上げなくともグングン加速します。
普通のガソリン小型車であれば、
この条件ではリッター10km行けば良い方だと思います。
ハイブリッド車って、普通ではあり得ない高トルクと
停車時の静粛性にもすごい付加価値があるわけで、
元を取るってあまり意味がないと思うのですが。
コストで見れば、ミラバンのような軽自動車にはかないませんよ。
でも安全性や、快適性でプリウスやフィットHVが売れているわけです。
書込番号:12134975
7点

以前はバモスターボに乗っていました。
正直実燃費は街乗りで7-8kmでした。
運転の仕方も悪いのでしょうが…
このたびハイブリットナビタイプを買いました。
燃料満タンで、走行可能距離を見ると509kmと表示されます。
リッター20kmで燃料40Lなので800kmって出るのかなーと思っていたのですが、500kmで張り付いた状態のようなので表示上の問題か?
いずれにしても今までは250kmも走ればガソリン入れなきゃいけなかったのが大幅に給油機会が減ると思うと感動です!!
書込番号:12135077
3点

rifanさん、走行可能距離は過去の走行データからの推定が出るので、高燃費走行を
心がけていれば、走行可能距離はどんどん伸びますヨ。
書込番号:12135525
3点

元がとれるとかとれないとかは関係ないです。
快適性と広さ、内装外装全部気に入って買いたいなと思ったわけです。
たしかに経済的、値段を考えるとそういう風な考えは誰でも予想できます。
高い買い物で妥協してしまうと後で後悔するのが嫌です。
旅行や釣りに出かける事が多くなり、荷物が乗らない狭いので買い換えようかと思ってるわけです。
話が変わるのですが、
来年11月、車検を受けるのですが来年の9月の決算に契約したほうが安く買えるでしょうか?
ヴィッツのハイブリッドが出てくると思うので値引きは拡大しますかね?
詳しい方よろしくお願いします。
書込番号:12135865
2点

特殊部さん おはようございます。
車は契約台数では無く、登録台数が重要です。
1年間で最も値引きが多い傾向の時期は3月末の年度末ですが
3月末までに納車される事が条件です。
つまり3月末契約、4月初め登録(納車)では年度末決算期を
逃した事になります。
さて、ご質問の9月の上半期決算期ですが、意外と値引きは拡大
しない傾向のようです。
一般的に年度末の次に値引きが多い傾向の時期は、年末の冬の
ボーナスセール時期です。
次に多い傾向の時期は7月の夏のボーナスセール時期となります。
それと今後の値引きですが、インサイトはプリウスに対抗する為に
値引きが大きく拡大したという事はありません。
これはフィットハイブリッドでも同じと考えます。
ヴィッツハイブリッドが発売されても値引きの大きな拡大は無いと
予想します。
書込番号:12136038
0点

スーパーアルテッツァさん、おはようございます。
早速の返信ありがとうございます。
確かにインサイトの値引きを見る限り拡大してないですね。
年末には買えそうにないので、7月をめどにダメもとでも交渉してみたいと思います。
しかし、お詳しいですね為になります<(_ _)>
書込番号:12136107
0点

これならプリウスEXのほうがまし。どちらもたくさん走ってる。
プレミアム性なんてフィットに求めるなんて無理。
しょせんフィットはフィット。マニア以外は低グレードと見分けられない。
プレミアムなフィットに乗りたいなんてバカな考え。
しょせんフィットはフィット。ホンダで軽以外で一番安い車。
その点はプリウスは上手い。
誰が見てもハイブリッドカーという戦略的スタイル、コンセプト。
これが大当たりして大ヒット。
書込番号:12137073
9点

特殊部 さん
こんばんわ
私は11/7納車予定です。
現在所有もフィット(H17)ですのでフィット1.3からハイブリッドへの乗り換えとなります。
評論家の方々が費用対効果等についてカー雑誌等で論じてらっしゃいますが、元々ハイブリッドで元をとろうというのが無理なのではないかと私は思います(費用対効果を考えたら車になんか乗らずに公共交通機関が一番、または何もついていない軽)。
要は乗って楽しそう・・・自分で欲しいと思えれば良いと思います。
フィットに対する評価も総じて発売前に比べて発売後の方が高評価となっているようです(自分で買っているからそういうふうにしか読めないのかもしれませんが(笑))。
フィットハイブリッド購入にあたり、インサイトをお借りして通勤に使用した感じでは、フィットハイブリッドを通勤に使った場合、燃費情報でもあるようにリッター22〜23キロになるのではないかと予想しています(納車後レビューしたいと思います)。
現在所有のフィットが平均15〜17キロくらいですので、劇的な燃費向上にはつながりませんが、試乗してみて「買って良かった」と思いました。
これまで何台も車を乗り継いできましたが、同じ車種を買い換えるとは思いもしませんでした。
私的にはそれだけフィットが良い車に仕上がっているからだと思っています(上を見たらきりがないですし・・・・)。
書込番号:12138929
2点

>元がとれるとかとれないとかは関係ないです。
>快適性と広さ、内装外装全部気に入って買いたいなと思ったわけです。
>たしかに経済的、値段を考えるとそういう風な考えは誰でも予想できます。
なら、ノーマルのフィットでいいのではないでしょうか?
居住性や内外装は他のグレードでも同じです。
フィットはハイブリッド専用モデルではありませんから。
ハイブリッドシステムに対する魅力(興味)、そして若干の(ほんとうに若干ですが)環境保護に対する協力、
この2点(1点でもいいですが)の気持ちがないのならフィットハイブリッドは購入意義が見つかりません。
いつ契約すれば安く替えるか、などと考えているようなら、
なおさら割高なハイブリッドを買うというのは無意味だと思うのですが。
「快適性と広さ、内装外装全部気に入って買いたいなと思ったわけです」この言葉に引っかかりを感じました。
書込番号:12138974
1点

まともなグレードに乗ったら元どころじゃないプリウス。
中身はカローラ、静音対策まるでだめ、ロードノイズひどいひどい、プリウスの口コミでもしょっちゅう出てますね。私と同じ感覚です。
ポイントは一つ。
プリウスが、普通のガソリンエンジンだったら、あのデザイン、内装、使い勝手では、今より40万円安くても、低人気車。
フィットは、普通のガソリンエンジンでも、魅力たっぷり。販売台数で実績あるもんね。
荒らしの人いるみたいだけど、説得力なし。
かわいそうだね!
書込番号:12139103
9点



フィットハイブリッドの試乗に行って来ました。
そこで店員さんと話しているときにフィットブレークの話になりハイブリッドが出るのかと質問したら、
店内のウワサでは、1.5の一本のみです。どうもハイブリッドは出ないってことです。
と回答されました。
まぁあくまでも店内のウワサなので本当かどうかわかりませんが、シビックの件もあるからなと思いました。
フィットのハイブリッド気にいったけど、ワゴンタイプのハイブリッドほ方が本命なので。
うーん人気車種はいろんな話が出てたまりません。
どうなんでしょうかね。はぁ〜!
0点

今までのエア・ウェイブの販売台数をみると、新型でHV追加は良くてMC後(マイナーチェンジ)辺りではないでしょうか???
ワゴンではないですが、来年フリードにはHV追加が有る様なので「スパイク」も同様ではないかと思いますが・・・
書込番号:12253666
0点

(新)おやじB〜さん様
メッセージありがとうございました。
MC後ですか。
春先を目処に買う気満々だったのですが。違うのを考えましょう。
最後にメカのことは全くのド素人の私ですが、店員さんの説明ではフリードの”HVは無い。”
とのことでした。
理由は”センタータンクレイアウト構造なのでモーターの〜〜ってことで・・・・・。こちらは次期モデルだと思います。”って言ってました。
なんのこっちゃ?って思いました。
あーぁ!すごい期待してたのに。
どうも私の書き込みにメッセージをいただきありがとうございました。
失礼いたします。
書込番号:12254995
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フィットブレークは正式には通達が来てないらしいですがHVもラインナップされるそうです
エンジンは1.5IMAだそうです
このエンジンはフリードHVにも搭載される予定みたいです
ただフリードHVはやはりIMAバッテリー収納が問題らしいです
まぁ来年2月とそう遠くないですから待つのも手かと
書込番号:12256073
1点

ブラウジングさん
はじめまして。
2月ですよね。その前にWebサイトで正式なアナウンス(ティーザーって言うんですか?)されるかも知れませんね。
ホント、もう少しです。
アドバイスありがとうございました。
書込番号:12259959
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こんにちは。
後ろが広いのが好きなのでタイトルにつられて来ました(^^)
生産止めたエアウェイブが復活って感じですか。
フィットの広い後部がさらに広くなるのは楽しみですね。
ハイブリッドなら、プリウスもワゴンなのかミニバンなのか、噂の後ろが広いバージョンも気になります。
それから、センタータンクうんぬんは、フィットは前席下に燃料タンクを置いたので(センタータンクレイアウト)、2列目席や荷室の下空間に余裕があって、バッテリーを置きやすかったみたいです。
でもフリードはセンタータンクレイアウトではなく、よくある2列目下燃料タンクなので、バッテリーを収めるスペースを確保しづらい、のようなことらしいですね。
まあ、どの車種に何が出るかいろいろ楽しみですよね。
どうもお邪魔しましたm(__)m
書込番号:12260372
1点

またフィットEVが2012年に発表されるようです
リチウムイオン電池を搭載して満充電で航続距離は160km程度みたいです
自分的には300km程度まで伸びてくれれば実用性高いんですけどね
書込番号:12260773
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今朝11/26付の日経新聞に、フィットハイブリッドのワゴンタイプの来春3月発売と
フリードのHVの来秋の発売の記事が掲載されていましたよ。私も実は、フィットHV
楽しみにしていまして、来年春ごろに買い替えようかと思ってたところに、この記事
ですから、今から大いに楽しみです。
書込番号:12278345
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> フィットハイブリッドのワゴンタイプ
に興味津々なのですが……。
4WD車ってラインナップされますかね?
書込番号:12284752
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