ホンダ フィット のクチコミ掲示板

フィットHVにもRS追加希望

2016/02/05 13:57（1年以上前）

らいおんは‐とさん

クチコミ投稿数：475件

ヴェゼルはハイブリッド、ガソリン車ともにRS設定が追加されるようですね。
フィットHVにもRS追加してほしいですね。

http://www.honda.co.jp/VEZEL/new/

書込番号：19558847

7点

ねこフィットⅢ（さん）さん

クチコミ投稿数：1821件Goodアンサー獲得：57件

2016/02/05 17:38（1年以上前）

思いっきりチューンしたタイプＲとかも魅力的ですね。
話題性抜群だと思います！

書込番号：19559320

8点

えりりんたんさん

クチコミ投稿数：1948件Goodアンサー獲得：59件

2016/02/06 00:05（1年以上前）

正直DCTでRSの設定が出てもあまり興味はないかな
CR-ZのようにIMAでMTがあれば興味があるけど

少なからず現行ハイブリッドではMT仕様は作れないので

まあMT以外でRSに近づけられる部分はリアディスクブレーキとエキゾーストの径の拡大化、足回りの変更くらいですかね
あとはヴェゼルのハイブリッドエンジンを積むくらい

リアディスクブレーキとヴェゼルエンジン搭載であれば車体よりもそれに必要な部品類には興味ありますが
（どちらも自分の最終目標なので）

書込番号：19560446

6点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2016/02/06 07:19（1年以上前）

フィット2HVの時の様なRSなら良いのかも知れませんが

見た目と足回りが多少違う程度なら微妙かと思います、Sパケと何処が変わるの？と・・・　。

書込番号：19560870

6点

えりりんたんさん

クチコミ投稿数：1948件Goodアンサー獲得：59件

2016/02/06 12:46（1年以上前）

SパケとRSは全然違いますよ
RSの足回り関係をＳパケに組むだけでもかなり変わります
実際変えているかたもいらっしゃるので
ただ重量が違うのでハイブリッド用の足になるでしょうが
あとはパドルシフトがほぼリニアになってくれると嬉しいが
Ｓパケとの明確な違いを出すならやはりエンジンかな

書込番号：19561813　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

ジロー3さん

クチコミ投稿数：665件Goodアンサー獲得：13件

2016/02/06 13:00（1年以上前）

ハイブリッドＲＳ…

ＥＮＧ用とモーター用2本のシフトレバー
2つのクラッチペダルを操作するのかぁ！

頭こんがらがえるかも知れないですぅ(^-^;

書込番号：19561842　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ナイスクチコミ89

返信29

次のフィット

2016/01/28 15:15（1年以上前）

自動車 > ホンダ > フィット

クチコミ投稿数：4086件

またまた二流雑誌の記事で恐縮です。

本日発売の「ニューモデルマガジン」に、次のフィットが出ていました。

2019年発売と言う事で、完全な予想イラストでした。

しかし搭載予想エンジンには驚きました「1.0ターボ」と「1.5i-MMD」の2本のみ。

これは全世界で共通との事、国によって「1.0ターボ」のみと「1.5i-MMD」との併用。

「NA」エンジンは搭載無しと言う話です。

まだ先の話で、今後どうなるか解りませんが、「1.0ターボ」で各社の精鋭NAエンジンと勝負になるのでしょうか。

勿論価格的にです。

まだ3年以上あります、ホンダの全知全能を集積し難題をクリアしてくるのでしょうか。

注目ですね。

あ、ただの二流雑誌の情報です。

話３分と思って下さいね。

書込番号：19532491

5点

hirotajamさん

クチコミ投稿数：334件Goodアンサー獲得：37件

2016/01/28 20:09（1年以上前）

＞関電ﾄﾞｺﾓさん

関電ﾄﾞｺﾓさんのおっしゃっている雑誌はまだ見ていないんですが。

1.5L・NAの代替で1.0Lのターボとなり、1.3L・NAは残ると思っていたんですが。
違うんですかね～？

書込番号：19533176　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：4086件

2016/01/28 20:35（1年以上前）

私も最終的には1.2～1.3リッターのNAエンジンで落ち着くと思うんですがね。

上級グレードには可能性ありますけどね。

スズキのバレーノのように。

書込番号：19533251

5点

ステップダディさん

クチコミ投稿数：228件Goodアンサー獲得：11件

2016/01/28 21:05（1年以上前）

また

書込番号：19533353　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ステップダディさん

クチコミ投稿数：228件Goodアンサー獲得：11件

2016/01/28 21:07（1年以上前）

また、あなたですか。
ターボ叩きはステップワゴン、フリードと続き、今度はフィットですか。

書込番号：19533358　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

おかず９さん

クチコミ投稿数：4049件Goodアンサー獲得：97件

2016/01/28 21:09（1年以上前）

FITの位置づけが変わらないのであれば、NAは存続すると思います
国内で導入するか（NA無し化）は不明、ぐらいならそうかも知れませんね

話題作りの一環だと思いますが、
パワートレインの話題まで持ち出すのはあまりにも時期尚早すぎて違和感を感じます

書込番号：19533368

2点

民の眼さん

クチコミ投稿数：1979件Goodアンサー獲得：20件

2016/01/29 01:59（1年以上前）

記事は見てないから、書かれている内容から判断すると、
ターボはともかく、HVの方が価格的や技術的にクリアできるのか疑問ですね。

価格は、ある程度数が売れるようになれば下げられるけど、
メカの小型化や軽量化をすれば、また開発コストがかかっちゃうし、
小型化や軽量化にも限度があるだろうしね。

まぁ、「i-DCD」と「i-MMD」を間違えてるとしたら、
二流雑誌どころか三流以下だろうけどね(笑)
個人レベルの情報じゃあるまいし・・・

書込番号：19534373

7点

シェイパさん

クチコミ投稿数：1828件Goodアンサー獲得：26件

2016/01/29 08:44（1年以上前）

＞民の眼さん
>まぁ、「i-DCD」と「i-MMD」を間違えてるとしたら、

それがですね～、本当に「i-MMD」って書いてあるんですよ。2モーターとも書いてあったので、間違えてる訳でもなさそうです。
私も目を疑いました。本当にフィットに載せられるくらい小型化、低価格化できたら大したもんですけどね。
まあ、三年先のスクープ情報なんて、全く当てにならないと思いますけどね。

>二流雑誌どころか三流以下だろうけどね(笑)

何故か、最近やたらと二流雑誌、二流雑誌連呼しはじめた方もいらっしゃいますが、民の眼さんまで同じレベルに堕ちることないですよ。

上品にいきましょう(笑)

書込番号：19534738　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

クチコミ投稿数：4086件

2016/01/29 08:47（1年以上前）

※「i-DCD」と「i-MMD」を間違えてるとしたら…

記事の一字一句は記憶していませんが、間違いでは無いようです。

勿論、記事自体の信憑性の話では無いですよ。

こちらももし本当なら、驚きです。

書込番号：19534746

1点

民の眼さん

クチコミ投稿数：1979件Goodアンサー獲得：20件

2016/01/29 15:49（1年以上前）

シェイパさん

心配してもらってどうもです。

スレ主の言葉に合わせて表現しただけで、
個人的には、楽しんで読んでいる方ですね。

スレ主さん

本が手元に無いようだから、立ち読みで得た情報なんですかね。
スレ立てするくらいなら、ちゃんと買ってあげようね。

書込番号：19535746

6点

乙種第四類さん

クチコミ投稿数：1358件Goodアンサー獲得：128件

2016/01/29 21:21（1年以上前）

ステップワゴンを1.5Lターボにしたのだから
フィットの1.0Lターボは可能性あると思うね。
1.3L NA とはパワー、価格で同じぐらいになるだろうから
どうなるのかな?

それより不具合のない車を作って欲しい。

書込番号：19536634

3点

シェイパさん

クチコミ投稿数：1828件Goodアンサー獲得：26件

2016/01/29 23:16（1年以上前）

＞民の眼さん

>スレ主の言葉に合わせて表現しただけで、
>個人的には、楽しんで読んでいる方ですね。

言わずもがなのことでしたね。失礼しました。

雑誌は面白く読めるか、役立つデータはあるか、参考になる情報はあるかって具合に楽しむものですからね。

関電ﾄﾞｺﾓさんが何を持って一流か二流かを判断してるのかは知りませんし、知りたくもありませんが、あまり褒められたマナーの持ち主ではないことが良くわかるスレ立てでしたね。

書込番号：19537026

7点

ウリボーライダーさん

クチコミ投稿数：171件Goodアンサー獲得：1件

2016/01/30 00:01（1年以上前）

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
別スレが無くなってしまいましたね(笑)

ずいぶん先の話で何ともですが、今はダウンサイジングターボが
流行りなんでそれに合わせただけじゃないでしょうか。

これもわざわざスレ立てる内容でも無いか。

書込番号：19537203　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：4086件

2016/01/30 08:51（1年以上前）

一つ確認しておきます。

私が「ｄｒ誌」「BC誌」「ニューモデルマガジン誌」を二流と言ったのは真意ではありません。

以前これらの予想情報で立てた折に「たかがカー雑誌の情報」と返された事があったので、

あくまでも「確定した情報では無い」すなわち「二流の情報」と言う意味で付け加えました。

しかしこれは良くありませんね。

上記雑誌の関係者にお詫びすると共に今後は「二流」とは表現致しません。

申し訳ありませんでした。

書込番号：19537892

2点

クチコミ投稿数：4086件

2016/01/30 09:27（1年以上前）

1.0ターボエンジンは、一説によると136～137ps、18.0kg-mあたりと言われております。

ゆうに1.8リッター級。

「RS」グレードに搭載するならともかく、「G」グレード用なら100ps・13.0kg-mあたりにまで下げる事になります。

勿体ないですね、宝のいや潜在能力の持ち腐れですね。

出力は下げれても、比例してコストも下げれる訳ではありませんからね。

問題は価格ですね。

ノートのスーチャみたいな価格にならなければいいですがね。

書込番号：19538005

0点

eofficeさん

クチコミ投稿数：2029件Goodアンサー獲得：101件

2016/01/30 18:28（1年以上前）

＞勿体ないですね、宝のいや潜在能力の持ち腐れですね。

現行エンジンでも出力を追及するだけならば、吸気系とソフトをちょっといじるだけで出力が上がります。
（潜在能力的には余裕がある証拠）

エンジン性能や特性てのは、その車のコンセプトや目的に応じて調整する物であり、闇雲に上げればいいってものではありませんよ！

私の個人的な予想だと「1.5NAの代わりに1.0ターボ（135PS）」「1.3NA」「1.5i-DCD」のラインナップになりそう・・・・

書込番号：19539678

3点

クチコミ投稿数：4086件

2016/01/30 19:05（1年以上前）

勿論そうですね。

エンジン特性は、車のコンセプトによって変えます。

潜在能力の話ですが。

車重1ｔ程度、最高出力90～100ps程度で充分なベーシックモデルのエンジンに「1.0ターボ」はコスト的に過剰では無いか。

と言う事です。

「1.0ターボ」は元々1300～1400㎏級のベーシックグレードに搭載予定されてたエンジンです。

なのでその車体を動かすに相応の、低中速トルクが備わっていると判断されます。

仰る通り「NA1.3」はチューンすれば、最高出力は130ps辺りまでは上昇するでしょう。

でも少し走りにくいエンジンになるのでは無いのでしょうか。

プロのあなたならとても詳しいでしょうから。

要するに、NA1.8エンジンをデチューンして搭載するような意味合になるので「1.0ターボ」は勿体ないと思ったのです。

書込番号：19539810

1点

eofficeさん

クチコミ投稿数：2029件Goodアンサー獲得：101件

2016/01/30 19:45（1年以上前）

ゴチャゴチャ羅列したので見づらかったかもしれませんが、1.3NAをチューンとは書いていません（汗）

ラインナップ的に以下（４モデル）になるのではないかと書きました↓

「1.5NAの代わりに1.0ターボ（135PS）上級装備RS含む」
「1.3NA」
「1.5i-DCD」

私が1.5NAを1.0ターボに変更すると思う理由ですが、各社の1.5LNAクラスの動向を見るとホンダ以外はほぼミラーサイクルやアトキソンサイクル理論を用いた機構により、実質排気量は1.5L無い状況であり前述の機構を採用する為に、1.5Lのシリンダーを使っているだけの状況です。（1.5Lなのに出力も100PS前後）

ホンダの場合フィット1.5NAは【旧型120PS】【現行132PS】の物を出してきているので（エンジン屋の信念？）、その流れを踏襲し燃費を追及するのならばダウンサイジングターボ化で【135PS】の道が一番理に適っているかなぁ～と思いました。

コストについては前述した通り、今までオーバースペックの物を搭載してきた前例が有りますので、そのくらいの事はやってくるのではないかと？

書込番号：19539925

3点

クチコミ投稿数：4086件

2016/01/30 20:19（1年以上前）

eoffice様

違いますよ、1.5NAの話ではありませんよ。

基本「1.3NA」、RS「1.0ターボ」そして「HV」なら、理解できますよ。

勿体ないのは「1.3NA」の代わりに「1.0ターボ」と言う話にですよ。

要するにいつもの私の話、基本エンジンに「ターボ」は「？」ですよ。

もう一度よく読んで下さいませ。

書込番号：19540026

0点

eofficeさん

クチコミ投稿数：2029件Goodアンサー獲得：101件

2016/01/30 20:31（1年以上前）

＞勿体ないのは「1.3NA」の代わりに「1.0ターボ」と言う話にですよ。

私も基本エンジンには1.3NAクラスを据えるのではないかと思っていますよ。

だから以下のように書いたのですが↓

「1.5NAの代わりに1.0ターボ（135PS）上級装備RS含む」
「1.3NA」
「1.5i-DCD」

解りやすく書き直すと

基本モデル「1.3NA」
ハイブリッドモデル「1.5i-DCD」
1.5NAの代わりのモデル「1.0ターボ（135PS）上級装備RS含む」です。

書込番号：19540070

2点

クチコミ投稿数：4086件

2016/01/30 21:57（1年以上前）

eoffice様

話がかみ合わないですね。

＞勿体ないですね、宝のいや潜在能力の持ち腐れですね。

現行エンジンでも出力を追及するだけならば、吸気系とソフトをちょっといじるだけで出力が上がります。
（潜在能力的には余裕がある証拠）

エンジン性能や特性てのは、その車のコンセプトや目的に応じて調整する物であり、闇雲に上げればいいってものではありませんよ！

上記の

＞勿体ないですね、宝のいや潜在能力の持ち腐れですね。

この部分は、「1.3NA」相当にデチューンするのは、勿体ないと言う意味なのに。

あなたの下記の部分

「現行エンジンでも出力を追及するだけならば、吸気系とソフトをちょっといじるだけで出力が上がります。
（潜在能力的には余裕がある証拠）
エンジン性能や特性てのは、その車のコンセプトや目的に応じて調整する物であり、闇雲に上げればいいってものではありませんよ！」

これ「1.3NA」の事で無いなら、的を外したリアクションですね。

あなたの、
「1.5NAの代わりに1.0ターボ（135PS）上級装備RS含む」
「1.3NA」
「1.5i-DCD」

は解っていますよ。

書込番号：19540403

1点

この後に9件の返信があります。

ナイスクチコミ108

返信25

リアテールに水侵入！

2015/12/29 15:44（1年以上前）

クチコミ投稿数：1128件


１年前交換	今度はこちらが水侵入

本日ワックス掛けをしていたところ、リアテールに何か水滴が・・・・・・ああっ！！

どこから侵入したのだろうか・・・・・

１年前に導管テールを交換しましたが、今度はこっちかorz

連休明けにクレームで直してもらいます。みなさんは大丈夫ですか？

書込番号：19443722

5点

worlds endさん

クチコミ投稿数：198件

2015/12/29 17:07（1年以上前）

むしろ今更感が^_^;
イオンとか大型駐車場で停めてあるフィットのリアコンみたら水滴ついてる率結構高いですよ。

S660でもでてるみたいです。
ホンダと水漏れは昔から切っても切り離せないもんかと思い、私のフィットは見て見ないふりしてます。

書込番号：19443911　スマートフォンサイトからの書き込み

20点

KOU-Kさん

クチコミ投稿数：238件Goodアンサー獲得：4件

2015/12/29 17:11（1年以上前）

私のフィットシャトルも水滴がつきます、結露だと思い諦めています。

書込番号：19443920　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16163件Goodアンサー獲得：1322件

2015/12/29 20:30（1年以上前）

見ないふりとか諦めとか、ホンダにとってこれぞお客様は神様中の神様だね。
お歳暮を貰ってもいいよね、いや、貰ったのか？
スレ主さん、正常品に当たるまで修理して貰いましょう。
100個位の内1個位は正常品が有ると思います。

書込番号：19444406　スマートフォンサイトからの書き込み

21点

チビ号さん

クチコミ投稿数：5621件Goodアンサー獲得：133件

2015/12/29 21:13（1年以上前）

○○○には、各人が所有するクルマのメーカー名を入れてください。

完全に密閉された部分で無ければ、環境や構造の違いで発生頻度に差はあるでしょうけど、だいだい次の様な文言が記載されていますね。

「ヘッドライト、制動灯などのランプは、雨天走行や洗車などにより、レンズ面が一時的に曇ることがあります。

また、ランプ内と外気との温度差により、レンズ内面が結露することもあります。

これは雨天時などに窓ガラスが曇るのと同様の自然現象で、機能上の問題ではありません。

また、ランプの構造上、レンズの縁に水滴が付着することがありますが、機能上の問題ではありません。

但し、ランプ内に水がたまっている場合や大粒の水滴が付いている場合は○○○販売店で点検を受けてください。」

自分のクルマが１００台のうちの１台と言うほど、私は運の良い方では無いと思っています。

書込番号：19444547　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

クチコミ投稿数：1128件

2015/12/30 00:19（1年以上前）

チビ号さんの指摘からすると、レンズ面が一時的に曇るだけかもしれません。

明日、見てみます。一時的なら、交換不可ですね。取説に書いてありましたか？

書込番号：19445072

2点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5029件Goodアンサー獲得：165件

2015/12/30 01:16（1年以上前）

チビ号さんの紹介文章はFIT3では無いけど多分これですね。
http://www.honda.co.jp/manual/fit/2002/5-manichi/11-denki2.html
他にS660にも同じ文言があります。
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/s660/2015/details/13697090-12784.html

もっと探せばFIT3でも同じように書いてあるのでしょうね。

書込番号：19445189

2点

KOU-Kさん

クチコミ投稿数：238件Goodアンサー獲得：4件

2015/12/30 07:01（1年以上前）

他のメーカーはどうなんでしょうね？結露しないのでしょうか？麻呂犬さんの車はどうですか？

書込番号：19445395　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

チビ号さん

クチコミ投稿数：5621件Goodアンサー獲得：133件

2015/12/30 07:21（1年以上前）

昔初めてのマイカーは、特徴的なウインカーの内部に水が溜まるので、洗車のたびに外して水を捨てていました。

今は発熱の少ない LED だとなかなか乾燥しないとか、クリア仕様のテールだと余計に目立つとか、理由もあるとは思いますが…。

取説に書かれている事が免罪符にはならないので、気になるならばディーラーと相談してください。

＞おおたぬきぽんぽこさん
私が紹介した文言は、取説の 251 頁あたりを引用・整形・加工しました。

＞槍騎兵EVOさん
メーカーによっても、ホンダとほぼ同じ書き方のものと、理由までは説明せずにサラッと書いているものとか、スタンスに違いはありますね。

書込番号：19445405　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16163件Goodアンサー獲得：1322件

2015/12/30 08:38（1年以上前）

KOUーＫさん、私の車ですか？
今は、CXー5 バンデットキャリーインサイトシルビアだね。
子供の物もあるけど大丈夫ですね、ヤンマーとかクボタもあるけど。
今迄私の名義とメンテで２０台位見ているかな、インサイトの右のテールが不良だったけどその他は全て大丈夫でしたね。
インサイトも交換後は大丈夫でしたよ。
ホンダにはこれと言って悪いイメージは無いけど、近頃の不良報告には多少の驚きも有ります。
ホンダのファンも多いですよね。
不良を放置しないでキッチリと修理してもらう事で後々の品質の向上に繋がると思います。
それが真のホンダファン身よりだと思います。

書込番号：19445532　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5029件Goodアンサー獲得：165件

2015/12/30 11:02（1年以上前）

＞おおたぬきぽんぽこさん
＞チビ号さん

昨日確認した限りではスバル、三菱、日産などに同じような文言がありました。
まぁ水が溜まるのは論外として、曇りはソケット部がシール出来ない事もあり多少は仕方ない面があります。
過去私が乗っていた車も洗車場の高水圧で洗車すると曇るのがいましたね。

書込番号：19445857

3点

KOU-Kさん

クチコミ投稿数：238件Goodアンサー獲得：4件

2015/12/30 11:57（1年以上前）

水が溜まってるのなら論外ですが多少の水滴、曇りくらいなら騒ぎ立てるほどではないと思うのですが？多少の水滴、曇りなら見るタイミングで気が付かない人がほとんどでは？クレーマーにならない程度に気を付けてディーラーに相談してみましょう。

書込番号：19445969

6点

クチコミ投稿数：1128件

2015/12/30 14:30（1年以上前）


運転席側　リア導管テール

ちょっと気になったのですが、運転席側はゴムパッキンがありませんが、助手席側はありますね。

導管テールとリアガラスの境目の所です。

テール自体は昨日の様な曇りはありませんでしたが、導管テールが少し曇ってました。

書込番号：19446359

2点

dai1234567さん

クチコミ投稿数：1811件Goodアンサー獲得：87件

2015/12/30 18:59（1年以上前）

結露だと思いますが
東京は乾燥しているので、発生しないですね

書込番号：19447001

2点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5029件Goodアンサー獲得：165件

2015/12/30 20:22（1年以上前）

＞おおたぬきぽんぽこさん

>ちょっと気になったのですが、運転席側はゴムパッキンがありませんが、助手席側はありますね。

あ～、それは組み付けミスですので休み明けにでもディーラーに行って直して貰って下さい。
内側に巻き込んじゃってます。

書込番号：19447196

3点

クチコミ投稿数：1128件

2015/12/31 10:57（1年以上前）

ええ？！そうなんですか！まさか組み付けミスだとは・・・・

書込番号：19448607

0点

kakkurakinさん

クチコミ投稿数：942件Goodアンサー獲得：7件

2015/12/31 20:53（1年以上前）

私がオーナーなら

「曇る、水滴が付くまでならセーフだろうけど溜まるならアウトだろう。」

とディーラーに言いますね。

もし、溜まっている様であれば支給点検された方が良いですね。

書込番号：19449954

2点

槍騎兵EVOさん

クチコミ投稿数：5029件Goodアンサー獲得：165件

2015/12/31 21:27（1年以上前）

＞おおたぬきぽんぽこさん

たまたま昨日、今日でそこを弄ってたんですよね。
ネジ2個外してフックを内張り外しで持ち上げれば取れますので、後はテープなどで挟まないように一時的に固定して取り付ければ自分でも出来ますけど。
新年一番の作業にどうですか？(笑

それでは良いお年を。

書込番号：19450043

3点

クチコミ投稿数：1128件

2016/01/02 22:18（1年以上前）

槍騎兵EVOさん、みなさま

新年あけましておめでとうございます。

明日、正月イベントのついでに見てもらうようにしました。新年からいい弄りになりそうですが、新年から破損しても困るので＾＾；

書込番号：19454670

0点

梵天耳かきさん

クチコミ投稿数：423件Goodアンサー獲得：5件

2016/01/04 19:31（1年以上前）

あけましておめでとうございます（●＾o＾●）
アシモ　ブランケット貰ってきます

書込番号：19459855

1点

クチコミ投稿数：1128件

2016/01/04 21:28（1年以上前）

＞梵天耳かきさん

あけましておめでとうございます。私はいつもの生活用品満載の福袋頂きました。

今日から仕事始めが多くて、何か空いてました。

書込番号：19460298

2点

この後に5件の返信があります。

ナイスクチコミ28

返信4

糞（ふん）の犯人はコイツだった・・・・・

2015/12/20 15:40（1年以上前）

クチコミ投稿数：1128件

皆様こんにちは。

最近、ボディに小さい点の糞が目につくようになりました。最初は鳥だと思ってましたが、真上を見ても電線等は無いので

何だろう？とずっと疑問でした。しかし、ようやく犯人がハエだと気付いたのは昨日の事でした＾＾；

これは、ワックスやシャンプー洗車した時の「におい」で寄ってくるのでしょうか？

もしくは、白系の車はみな寄ってくるのか・・・・

走行中に虫がバンバン当たった死骸は仕方ないと思いますが、何か予防されてる方いますか？

もし、プレミアム・パールホワイトだけに寄ってきてたら嫌ですけどね＞＜

書込番号：19420610

8点

hi632さん

クチコミ投稿数：666件Goodアンサー獲得：14件

2015/12/20 20:06（1年以上前）

ムシコナーズに１票。

書込番号：19421272　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

銀狼のるーちゃんさん

クチコミ投稿数：307件Goodアンサー獲得：9件

2015/12/21 09:33（1年以上前）

あら？何だかオモロそうなスレタイトル。どんな内容のスレだ！？と思ったらおおたぬきさんのスレでたかぁー♪
おはようございますー<(_ _)>寒くなってきたので洗車キツいですねー！昨日洗車しましたが手が冷えて痛くなりましたょ～σ(^◇^;)

で、ですね。ワタクシのミラノレッドにはハエが寄ってくるのは今まで無かったですー。
おおたぬきさんのカーシャンプーのニオイがきっと美味しそうなのだと思います☆

しかしワタクシめのミラノレッドは鳥フンの被害が多いですねー！
一週間に三回ほど、家の前の駐車場に止めてたらやられたことがあります(。>A<。)

書込番号：19422487　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

kas3さん

クチコミ投稿数：374件Goodアンサー獲得：11件

2015/12/21 15:38（1年以上前）

＞おおたぬきぽんぽこさん
こんにちは。
イエローですが、洗車直後は特に、虫が集まってきますよ。
蠅ではなかったような…。
花とかと間違えてるのかと思ってました(笑)
以前乗っていた、グレーやシルバー、ブラックの時には気付かなかったので、
コーティングやシャンプーの匂いというよりはカラーのほうが可能性が高いと思うんですがどうなんでしょうね。

書込番号：19423145

3点

クチコミ投稿数：1128件

2015/12/22 23:04（1年以上前）

皆様こんばんは♪

鳥の糞って臭いもあるので嫌ですよねぇ～。走行中にフロントガラスにベチョっと着いた時は、ワイパーでやったら

ゴム痛めそうだし糞のカスがこびり付きそうだし＾＾；

私も洗車後に寄ってくるのですが、カーシャンプーの匂いかな？って思ってます。

車庫が無いので仕方ないって言えば仕方ない、防ぎようが無いですからね！やはりムシコナーズかなぁ・・・

書込番号：19426804

3点

ナイスクチコミ449

返信80

フィット３　がんばれ

2015/11/09 20:11（1年以上前）

tutumiaiさん

クチコミ投稿数：17件