ホンダ フィット のクチコミ掲示板

フォグランプ

[やってやるぞ！]

純正のフォグランプ、ディーラーオプションのフォグランプは白のLEDですが晴れの日の夜は見やすいと思いますが、雨や霧の場合視界の方はどうでしょうか？

あまり役に立たないなら取り付け前にイエローフォグというスプレーがあるみたいなので塗装しようかと考えています。

試乗車には付いてなく今のご時世、納車優先でマイチェン後の展示車もないらしいので見れない有り様です。
写真が見れると嬉しいのですが、どなたかよろしくお願いします。

ちなみに三月納車予定らしいので手元にまだありません。

書込番号：25072295　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

自分はRSを3月納車予定だけども　フォグ付けなかったです・・

必要なら後付けできるのと　夜間の運転はそんなにないから・・・が理由です

今乗っているノートはフォグ付けてますが　夜間運転もそんなにメリットは無いです

トンネルの時点灯していてるな　という程度です

書込番号：25072328

[じゅりえ〜った]

純正のLEDフォグという時点で自分の視野に何のメリットも無いです。
それが白だろうと黄色だろうとね。

他社もそうですが、上方向や前方向への配光はほぼ無く車両直下しか照らしません。
それが本来のフォグランプの効果です。

なので今時の「純正LED」フォグに自分の視野を広げる効果はありません。

あるのは私が常々書き込んでいる、悪天候時に他車が自車を認識しやすくなる…程度です。

書込番号：25072415　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞やってやるぞ！さん

〉フォグランプは白のLEDですが晴れの日の夜は見やすいと思いますが、雨や霧の場合視界の方はどうでしょうか？


実験により色の違いとかではなく
実情では
オプションのフォグはフォグと名がついていても
アクセサリーランプやディライト的物が大多数
色によっての視界はほぼ変わらないと思います

もしこれが黄色でないと見えないくらいの霧
(黄色ならなんとか確認でくる)
ならそれは最徐行、人が歩くくらいとか出ないと走れない
くらいの濃霧かと思います

※対向車に発見してもらうには黄色の方が良いかとは思いますが

書込番号：25072775

[ZXR400L3]

＞やってやるぞ！さん

＞晴れの日の夜は見やすいと思います

私の車にも、フォグはありますが、こんなん絶対やりません。

夜、前灯は点けないのですか？
（晴れの日でも）電力使うと燃費悪くなりますよ。

純正ならフォグで視野は広がらないと思います。
爆光フォグなら視野は広がるだろうが、パッシングだらけだろうね・・・


私は認識してほしい時だけ（大雨、霧）、フォグを点灯します。
どちらかというと視野を広げるためはないですね・・・

書込番号：25072776

[mio_050_nio]

＞ZXR400L3さん
純正で視野広がります
運転席から見て、左下、右下照らすようになります

書込番号：25072803　スマートフォンサイトからの書き込み

[やってやるぞ！]

皆さんご返信ありがとうございます。
今の車にハロゲンフォグランプがついているので狭い道など両側がさらに見えやすくなるので重宝しています。もちろん霧や雨、対向車からの視認性もあります。
ネットで検索するとLEDの白だと見えにくいなど心配だったもので…

でも実際に運転してから判断をつけたいと思います。
どうもお騒がせしました。

はよ納車されないかな＼(^o^)／

書込番号：25072938　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞写真が見れると嬉しいのですが、どなたかよろしくお願いします。

車も含めての写真って事、公式サイトセルフ見積もり写真は本体のみ。

保安部品なので保安基準以上の効果はありません。
プロジェクタータイプのフォグランプなら遠方照らすけど。
それ以外はバンパー前付近を照らす。

そもそもフォグランプって車高が高いトラックなどでヘッドライトが照らせないバンパー前付近を
照らすもの。

書込番号：25072946

[じゅりえ〜った]

〉オプションのフォグはフォグと名がついていても
アクセサリーランプやディライト的物が大多数

フォグライトに雨や雪など別の要素も組み込もうとしたライトではなく、純粋にフォグ…日本語に訳せば霧用のライトに特化しただけですね。

簡単に言えば名称に合った光源に戻ったんです。

書込番号：25073408　スマートフォンサイトからの書き込み

[momobato]

私も純正フォグ付けました。白です。
他の皆さんが仰るように足元が明るくなる程度なので白で良いかなと思ってます。
RSで契約時は３月末納車予定でしたが、11月下旬に2月末納車になると連絡があり、更に12月下旬には1月15日に車が入ると連絡ありました。
皆さんも納車が早くなるかも知れませんね。

書込番号：25079731

[パグチャン]

＞やってやるぞ！さん

スレ主さん　遅くなりましたが、コメントします。

私もスレ主さんと多分、同様な気持ちでだと想像してます。　今までホンダ車ばかり乗り
継いできましたが、すべての車には「安全対策で」 OPにて例外なく白色でなく、黄色
フォッグを指定して付けてきました。　しかしながら、前車のN-WGN(2019)より 現車
フィットe:HEV(2021)も フォッグは残念ながら 「白色以外」は設定がなくなりました。
そのため、以下に述べる方法にて 自分で黄色スプレーして乗っております。

３年前にホンダサービススタッフと黄色や橙色を付けたい旨
を強く要望した結果、純正フォッグ（クリア）の最外装の透明樹脂カバー表面に
用品屋で売ってる ダイヤワイト(株)のイエローフォッグ を自分でスプレー塗装し、納車
直前にサービススタッフに その塗装後のカバーを渡して納車日に普通に完成させて
もらいました。　この2台とも 2年2万キロ前後乗ってきてますが表面の目立った傷や
劣化はありません。

このスレは先ほど気が付きましたので、今は時間がなく写真の個人情報を消す作業
が必要ですので、後日なら、写真掲載は可能です。
ご希望があれば、塗装方法や照射範囲等も写真を載せることは可能です。

上で目的を「安全対策」と言いましたが、霧/雨/雪 等の悪天候時に白色フォッグでは
ホワイトアウトして前方がかなり見難くなりますし、何より私が一番効果が高いと感じ
てるのは見通しの悪い 「くねくね道路」や 「道幅の狭い道路端」 は特に効果が高い
と感じてます。　黄色は目立つので 「対向車も早く気付いて」 くれてると思います。　
私はよく通る 「見通しの悪い道」 は昼間でもフォッグ点けて走ってます。

書込番号：25080110

[あかビー・ケロ]

＞やってやるぞ！さん
みなさん手厳しい意見が多いですが、照射範囲が手前でワイドな特性なので速度に関わらず自分の視界に貢献するものではないでしょう。
主な用途は濃霧、吹雪の時に対向車に自車の存在を知らせることだと思います。
よって透過率の高い黄色がベスト、また地面の凹凸もわかりやすくなります。
また街灯少ない山道とかを低速で進むときもワイドに配光が役に立ちますよね。
その場合は白色が良いかと思いますが、どちらの場面が多いかで選べば良いと思います。

書込番号：25080284　スマートフォンサイトからの書き込み

[やってやるぞ！]

＞パグチャンさん
ご返信ありがとうございます。
是非よろしければ写真の掲載をよろしくお願いします。

書込番号：25080609　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

�Aフィットのフォッグランプのイエロースプレー	�B塗装に使ったカー用品屋で買ったスプレー缶	�Cフォッグの外装ケースをスプレーした後 赤外線ヒータにて焼き付け乾燥中	�D夕方暗くなり始めた時間にヘッドライトは消してフォッグだけ点けた照射範囲 です。

＞やってやるぞ！さん

はい、では写真4枚 掲載します。
�@前車N-WGNのフォッグランプを イエロースプレーしたもの
�A現車フィットの　　　　〃　　　　　　　　　　　〃
�B塗装に使ったカー用品屋で買ったスプレー缶
�Cフォッグの外装ケースをスプレーした後洗面室用の赤外線ヒータにて焼き付け乾燥中
�D夕方暗くなり始めた時間にヘッドライトは消してフォッグだけ点けた照射範囲
です。

塗装時の注意点は後述します。

書込番号：25080922

[パグチャン]

�@N-WGNのフォッグランプを イエロースプレー

なぜか ミスったようで �@の画像が抜けてるので再チャレンジします。

書込番号：25080946

[やってやるぞ！]

＞パグチャンさん
写真の掲載ありがとうございます。
塗装するだけでこんなに綺麗な黄色になるんですね。
これなら相手からの視認性も良く、悪天候の日も役割を果たしてくれそうですね。
塗装もコツがありそうなので、教えて頂ければ嬉しいです。

書込番号：25080952　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

連投すみませんです！

�Dの写真が一番大事なのかな？　フォッグの照射範囲は写真のように安全法規基準
があるので 「下向きに」 しないといけませんが、運転席から見ても十分に車両近くの
前方を幅広く照らしてくれます。　私はSスタッフに取り付け直前に「車検に通る範囲で」
、限りなく平行近くを要望はしました。

[塗装時の注意点]
昔、塗装の仕事もしてましたので、少しだけ注意点を
*塗装したい面はアルコールスプレー等で綺麗に脱脂すること。
*表面脱脂後は一切手あぶら、ほこりなどで汚さないで、室内自然乾燥
*スプレー缶の説明書通りスプレーする。
*表面がほぼ乾いたらドライヤー等で離して軽く乾燥させる。（温度が高過ぎるとダメ）
*塗膜表面の塗膜硬度を上げるため、赤外線暖房器等で写真のように焼き付け
乾燥させる。
以上です。
独断偏見があると思います。　何かご質問があれば 分かる範囲でお答えします。

書込番号：25081008

[やってやるぞ！]

＞パグチャンさん
掲載と塗装の注意点を教えて頂きありがとうございます。
明日、ディーラーの方にも車検に通るか確認したいと思います。
問題無ければまだ納期は先ですので早速スプレーと練習用のレンズを調達してやってみたいと思います。
また、質問が出てきたらこの掲示板で質問させて下さい。
感謝致します。ありがとうございます。

書込番号：25081129　スマートフォンサイトからの書き込み

[パグチャン]

＞やってやるぞ！さん

了解です。こ のスレは春頃も、注意しときますね。

＞明日、ディーラーの方にも車検に通るか確認したいと思います。　　

老婆心ながら、車検が気になったんで、私の場合は 親しいSスタッフの方に、当時、
車検基準を詳しく調べてもらいました。　結果はこんな対応であれば「車検に落ちる
筈がない」 となり。 突っ走りました(笑)。　私も当時は黄色の設定が無くなったことに
怒り狂い、メーカー客相Cにもクレーム入れましたし、、、　でも、ディラー側に面倒な
お客様や！　と思わせたら、否定的な答えになるかもしれませんね(笑)

↑で「あかビー・ケロさん」が述べられてますように、黄色や赤色は白色より 「光の
波長が長い」ため 「光の透過率高い」です。 (←夕焼け、朝焼けが 埃/霧等 を突き
抜けて橙・赤色が遠く地表に届くのと同じ原理)
理屈ぽっくなり失礼しました。

書込番号：25081589

[じゅりえ〜った]

〉運転席から見ても十分に車両近くの前方を幅広く照らしてくれます。

それって運転者には無意味な照射。

悪天候にも無意味。

ヘッドライトの手前しか照らせないフォグに自分の視野を確保する能力はありません。

フォグ…日本語に訳すと霧
霧は路面スレスレまで発生し難く、その霧が届いていない空間に見てもらいやすく照射し他車に気づいてもらう装備。
バックフォグもそういう装備だよね。

今時の純正LEDフォグはフォグ本来の用途である見てもらう装備です。

書込番号：25085756　スマートフォンサイトからの書き込み

[安井の大数寄]

皆さん当然ご存知だと思いますが老婆心ながら

【フォグランプの正しい使い方と注意点】
フォグランプは霧や豪雨などで視界が極端に悪い時に使う

夜間などにヘッドライトの代わりにフォグランプで走行すると、道路交通法違反になる

街中で見かける事例として多いのは、スモールランプとフォグランプのみで走行しているケースです。最近では都市部や幹線道路のトンネルなど、交通量の多い場所は明るい街灯が設置されるようになりました。周囲の明るさが確保されていると感じるからか、ヘッドライトを点けずにフォグランプで走行する車も少なくありません。

しかし、道路交通法では「日没から日の出まではヘッドライトを点灯させなければならない」と定められているため、この行為は違反になってしまいます。なにより、フォグランプは遠くを照らすように作られていないため、不意に飛び出した歩行者や自転車などを見落とす可能性があり、非常に危険です。必ずヘッドライトを点灯させましょう。

※「リアフォグランプ」について
「リアフォグランプ」とは、輸入車などに装備されていることが多いランプで、悪天候の中で後続車に自車の位置を知らせる目的で装備されています。悪天候の際に安全を確保する目的で利用する点はフォグランプと同じですが、トラブルの原因になる可能性があるので注意が必要です。

リアフォグランプは非常に直進性が高く、明るい光を放ちます。視界が良い条件下で使用すると後続車のドライバーに大きな負担をかけることになります。
これが元になってドライバー同士のトラブルへ発展したり、リアフォグランプの光に目がくらんで後続車の運転手がハンドル操作を誤ったりすることも考えられます。リアフォグランプは、「周囲の視界が極端に悪く、後続車に追突される危険性がある」場合にのみ使用するようにしましょう。

書込番号：25086560

GP6 段差乗り越え時の異音？

[きぬてつ]

当方初期型のGP6、Sパケ乗りです。

段差(雪の轍など)を乗り越えた際にｳﾞｰｰｰｰﾝと低い動作音が車体中後方から聞こえます。その際にはVSA動作灯がついていたようにも思えます。

この音の正体は、四駆の切り替わりなのか、VSAの動作音なのかご教示いただけたらと思います。

補足ですが、前輪が空転した際にも同様の現象が再現できたようにも思われます。

書込番号：25067702　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

VSAの作動音ですね。

GPフィットハイブリッドの4WDは機械式のビスカスカップリングタイプです。

まずビスカスの作動音は聞こえないです。

＞前輪が空転した際にも同様の現象が再現できたようにも思われます。

自分もホンダ車に乗ってますが、雪道などでアクセルをガバッと踏み込むとVSAが作動して姿勢を制御してきますね。

試しにVSAスイッチをオフにして同様の音がしなければVSAでしょう。

書込番号：25067830　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングオブブレンダーズ]

https://www.honda.co.jp/tech/auto/vsa/detail-05/vsa_active.html

書込番号：25069624

コネクトディスプレイとハイグレードスピーカー

[GR3FIT]

他車種のクチコミにてコネクトディスプレイとハイグレードスピーカーの組み合わせにて音質が良くないというのを見たのですがフィットで上記組み合わせで使用されている方いらっしゃいますでしょうか？

書込番号：25060854　スマートフォンサイトからの書き込み

[natsuna55]

所有しているわけではありませんが…
私も他車種にあった書込 (恐らくVEZELだったかと思います) を見て気になっていた者です。
ちょうどHondaのカーシェアサービス everygo に同様の構成となっている車種がありましたので (埼玉県和光市役所ステーション/e:HEV HOME/2022年10月現在) 実際に6時間程試乗をしてきました。音源はUSBポートに接続したiPod touch 6 / iPhone 13 miniで、いずれもApple Lossless形式です。

音質の評価や設定技術は素人レベルですが、結論から申し上げると書込通り音質は悪く感じられました。
ノーマルの状態では低音が弱い割にツイーターの影響で高音が耳障りに感じます。かといって高音を下げてもこもるような感じで納得のいく音にできません。音質調整機能もBASS/MID/TREBLEの3種類しかありませんので何をどうしても上手く調整できず諦めました。最後は音質調整も全て元に戻して聞いていましたがやはり物足りない…。せっかくのハイグレードスピーカーが勿体なく思います。

現車はN-WGN Custom(先代)で、スピーカー＋ツイーターはcarrozzeria TS-F1740S-II、ユニットはDOPナビのGathers VXM-174VFi、デッドニング等もせずスピーカーだけちょっと良いものに変え、色々と好みの設定にした程度ですが、圧倒的に現車の方が音質良く感じられます。

私も相当この条件の音質が気になり調べていた事がありますので、素人ではございますが何か参考になればと思います。

書込番号：25076833

[GR3FIT]

＞natsuna55さん
私もヴェゼルのクチコミの方で気になっていました･･･
やはり音質は良くないのですね。
今の所コネクトディスプレイのままでいこうと思っていましたがスピーカーを違う物にしても改善しないとの書き込みもありましたのでギャザーズナビの方が良いのでしょうか…
(納期は半年ほどありますが今更変更可能かは分かりませんが)
コネクトディスプレイ＋ハイグレードスピーカーの組み合わせで後付けdspも考えていますが調整知識もないので迷います。

書込番号：25077082　スマートフォンサイトからの書き込み

[natsuna55]

＞GR3FIT 様

既に注文されていたのですね…。
やはり音質を重視しつつ純正ナビを選択したい場合はGathersナビになると思います。
コネクトディスプレイと比べて最新の機能が使えない (自動地図更新サービス・Carplay / Android Autoなど) デメリットはありますが、音質的な部分で言えばイコライザなど調整の幅は広いので多様な好みに対応できそうですし…。
Honda EverygoはGathersナビ＋純正スピーカー車が多数占めていますが、そちらでGathersの設定を色々試してみたところ純正スピーカーとはいえど個人的にはそこそこ好みの音質となりましたので、音でいえばGathersナビの方が能力は高いように思います。

書込番号：25077165

[ponpy]

>GR3FITさん

その後どうされましたか？
わたしは、LUXEのコネクトディスプレイとハイグレードスピーカーでオーダーしました。納車はされたのですが、スピーカーの取り付けステイ(?)が未着でスピーカーはまだ標準のままです。
車内が唯一のリスニングルームなのでサブウーハーを付けようかとも思っているのですが…

書込番号：25134680

[GR3FIT]

＞ponpyさん
まだ納期の連絡が無い状態ですがコネクトディスプレイからギャザーズナビに変更することが出来なかったので市販のスピーカーを取り付けようと思っています。
それでも音が悪いようならdspを付けようかと考えています。

書込番号：25136579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ponpy]

ponpyです。

スピーカー本体は割と早めに納品されていたようですが
1）ツイータ用の取り付けパーツの納品が時間がかかった
2）取り付け工事もディーラーのエンジニアでは難しいらしく、特別な人を手配するのに時間がかかった
ということで1月28日に納車され、ハイグレードスピーカーは3月下旬まで待たされやっと取り付け完了。
ナビはMOPのコネクテッドディスプレーです。
で、肝心の音の方は‥個人的には全然悪くありません。耳は肥えていませんが、ありだと思います。
サブウーハーはシート下も狭そうなので見送りました。

書込番号：25218745

[Kan-Un]

＞ponpyさん
貴重な情報を有難うございます。
2点、お尋ねがあります。
１）どのような音源を使われていますか？　当方は、apple carplay でiPhone からwi-fi で繋ごうと思っています。
２）可能でしたら、交換前との違いを、もう少し詳しくお知らせいただけませんでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：25227787

VXM-175VFiのテレビ受信感度上げた〜〜い!!

[jeff411]

題名の通りです（笑）

以前使ってた楽ナビに比べるとテレビの受信性能が格段に低くて、
すぐにフルセグがワンセグになったり、受信出来ない場所があったり……。

勿論4アンテナにはしてあります。

コレはVXM-175VFiそのもののテレビ受信性能がこのレベルなんでしょうかね？？？


何とかもっと快適にフルセグで観たいのですが。
良い方法ありましたら、お知恵をお貸しください！
（ナビ買い換えたら？というのはナシで。笑）

書込番号：25051516

[ルイス・ドコミトン]

家庭用のアンテナをつけてみる
快適には見れます
走ったら駄目ですけどね

書込番号：25051530　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞ルイス・ドコミトンさん

か、家庭用？！！！！……

書込番号：25051551

[ゆうたまん]

＞jeff411さん

ＦＩＴ３ですか？
確か純正のアンテナはリアのクォーターガラスに付いてましたっけ？

純正アンテナやめて、フロントウインドに４アンテナ張れば感度良くなります。
コネクタがGT13であれば、どこのメーカーでもＯＫです。
（自分は４本の内、２本を純正、２本をフロントガラスで使ってましたが、それでもフルセグでした）
ちなみにナビはVXM-174VFXｉでした。

写真はch1、3がフロントウインド、ch2、4が純正アンテナの感度。

書込番号：25051641

[jeff411]

FIT3です。
自分も今はリアクォーターが純正、フロントに二本追加して4アンテナの状態です。
フルセグの時も勿論ありますが、どのチャンネルも結構頻繁にワンセグフルセグ入れ替わるのが現状って感じで･･･。
リアを止めてフロント4アンテナにする場合、その二本はフロントガラスのどの位置に付けるのですか？？
今は左右両上端に一本ずつ垂直に付いてますが、後の二本はコレに平行して付けるのですか？？？？

書込番号：25052286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

貼付け位置はこんな感じ。

https://www.rankup-life.net/film-antenna/

https://seibishinote.com/filmantenna/

適当に貼ると車検通らない可能性あるので注意です。

書込番号：25052584

[Ｆ ３．５]

＞jeff411さん
これだけ中継局が増えた現在どんなふうにフィルムアンテナを貼っても受信感度がそれ程変わる気がしません。
https://www.soumu.go.jp/soutsu/kanto/bc/digital/menkyo/index.html

実際自車なんて規定通りの貼り付け方では無いですがほぼフルセグで映ります。（avic-cl902）
家のムーブは純正3本アンテナを変換ケーブルを使って接続していますが（3本しか接続していません）社外フィルムアンテナより良く映っていると思います。（avic-cl911）

極論的に実験した事がありますがフィルムアンテナを貼らずケーブルのみで試した事がありますが感度は落ちますがとりあえず映りました。

この頃でTV受信感度が悪い物はドラレコ、後席モニター、充電器等のノイズの影響がおおきかったです。

車の様な移動局なら4×4のダイバーシティアンテナなら効率的には四隅に貼ってあるのが良いと思います。

ノイズが出る様な電装品が取付てあるなら全て電源を切るなどしてから様子見だと思います。

書込番号：25052602

[jeff411]

＞ゆうたまんさん

へぇ〜〜〜ナルホド！！！
こういう風に貼るのですね！！！
勉強になりました！
有難うございます！

書込番号：25052694

[jeff411]

＞Ｆ　３．５さん

そう！ドラレコも原因の一つなんじゃないかとも思ってます。
一度電源落として試してみたいと思います。
iPhone繋げてApple CarPlayも使ってるのでコレも怪しいですかね？

とりあえずココらから試してみたいと思います。
有難うございます！

書込番号：25052699

[jeff411]

＞ゆうたまんさん


ひとつお尋ねしますが……
例えば山間部だったり、高いビル等が乱立してる場所なんかでも
常時フルセグで受信されますか？
ワンセグに切り替わったりしない？？？

ちなみに自分はナビTVの受信設定を『地上D・ワンセグ自動切換』にしてますが。
『地上D』固定だとchが全く受信されないケースがホントに多いので（泣）

書込番号：25052802

[Ｆ ３．５]

＞jeff411さん
ドラレコは何を？
ノイズ対策済でも少なからず影響する物はありました。

今まで取付したドラレコで中華製は論外、全般では無いですが日本製でも感度落ちはありました。

地デジに変わった時は中継局も少なかったのでアンテナの貼り方でも幾分違いましたが…

移動局だと電波の特性上飛んでくる間に屈折して入感するのでモノポールアンテナだとエレメントを水平、垂直に貼ります。
アンテナの利得上だとホンダ純正のループ式アンテナの方が良いはずではあります。

実際、車を見ないと何が良いのか？なので難しいですね。

色々ネットには情報があるので検索してみて下さい。

書込番号：25052836

[jeff411]

＞Ｆ　３．５さん

えっと…PioneerのVREC-DZ500というモデルですね。
クルマ（中古）買った時から付いてます。
今回が初のドラレコ搭載なので、コレはグレード的に良いのかどうなのかは不明ですが、
まぁとりあえずPioneer製（笑）

書込番号：25052873

[ゆうたまん]

＞jeff411さん
＞例えば山間部だったり、高いビル等が乱立してる場所なんかでも
常時フルセグで受信されますか？
ワンセグに切り替わったりしない？？？

もう乗り換えちゃったんで確かめようがありませんが、街中ではワンセグになることはなかったと思います。
走行中はほとんどＴＶ付けないんでわかりませんが、同乗者は何も言ってませんでした。。。
ごめんなさい。

書込番号：25052910

[jeff411]

＞ゆうたまんさん

あらま、そうなんですんね！！
了解です！謝って戴くほどのコトでもないのでお気になさらず！（笑）

書込番号：25052954

[jeff411]

＞ゆうたまんさん
＞Ｆ　３．５さん

たいへん勉強になるご回答有難うございました！
まずは周辺機器の影響等を調べてみて、
そこからまた検討してみたいと思います。

有難うございました！助かりました！！

書込番号：25052965

[Ｆ ３．５]

＞jeff411さん
VREC-DZ500は当時高級機の認識でした。

自車にVREC-DZ300を使っていましたが電池がNGになり外してしまいましたがTV受信感度落ちは感じませんでした。

TY-CA220DT等あれば実験君出来るのですが…

どんなにナビでも山間部や高いビル群等ではフルセグ率は減ると思います。

ナビの劣化もあるだろうし？色々検討して下さい。

書込番号：25053013

[柊 朱音]

＞jeff411さん
やる前にまず『配線の状況』を確認してみてください。
アンテナ線が長すぎたりして畳んだりしていれば受信感度はかなり落ちます。
まずはここがチェックポイントです。

書込番号：25053528　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞柊 朱音さん

おぉっ！そうなんですねっ！
ソコも要チェックですね！！
有難うございます！！！

書込番号：25053707　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞柊 朱音さん
「アンテナ線が長すぎたりして畳んだりしていれば受信感度はかなり落ちます。」ってどの様にしているのでしょうか？

自分が見る限りどのメーカーDOPナビのアンテナケーブルも長くて何処かに纏めてあります。

ホンダ、ダイハツ等のMOPTVアンテナケーブルが引かれている車はピッタリになってはいますが…

柊 朱音さんはナビ取付時ワザワザTVアンテナケーブルは切って取付てあるのですね。
敬服します。

書込番号：25059031

[ゆうたまん]

＞Ｆ　３．５さん
「アンテナ線が長すぎたりして畳んだりしていれば受信感度はかなり落ちます。」ってどの様にしているのでしょうか？

余ったアンテナ線は、他のコード（電源線とか）と一緒に束ねたり、畳んだりしてはいけないという事です。
一般的に余った線は輪にしておくと思います。

市販ナビの取付け説明書にも
○アンテナの余りをまとめる場合は、十分な
曲げ角度（半径 15 mm 以上）を確保して
ください。
○余ったアンテナコードをまとめて置く
と き は、 ナ ビ ゲ ー シ ョ ン 本 体 か ら 30
cm 以上離して置いてください。

等の注意書きがあるものもあります。

切って詰めちゃうと、接続が大変そうです。。

書込番号：25059195　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞ゆうたまんさん

正直自分もソレは思いました（汗）
短くするために切ったはいいけど･･･どうやって接続し直したらいいんだろと。

書込番号：25059205　スマートフォンサイトからの書き込み

HOMEのインチアップについて

[yujisato0120]

HOMEをアルミホイールにするついでに
インチアップを考えています
もともと16インチのモデルもあるので
それほど無理なインチアップではないと思いますし、セールスの方も全然問題ないと言ってくれているのですが
固い感じが好きでないのでどうなるか心配です
どちらの経験もある方、乗り心地について教えて下さい

書込番号：25050939　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

60から55だからそんなに変わらないが、同じ銘柄なら若干固くなるのは確かです

なので乗り心地の良いコンフォート系のタイヤを選択するのが良いでしょうね、コンフォートタイヤは柔らかい為減りは短めのデメリットは有ります

ただ純正サイズだとレグノかルマンしか選択出来ない、コスパも考えてルマン5が良いかも知れません。

書込番号：25050989　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

yujisato0120さん

2代目フィットで純正14インチから16インチにインチアップしました。

この時に選択したタイヤは乗り心地の良いコンフォートタイヤのLE MANSでした。

このタイヤの影響もあり、2インチアップでも乗り心地の悪化は殆ど感じなかったです。

という事でyujisato0120さんも乗り心地を重視されるなら、コンフォートタイヤを選択される事をお勧め致します。

乗り心地の良いコンフォートタイヤなら、16インチにインチアップしても、乗り心地の悪化を抑える事が出来るでしょう。

参考までに下記はフィットの16インチの純正タイヤサイズである185/55Ｒ16を価格コムで検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16

この中ならコンフォートタイヤであるLE MANS Vを履かせる事をお勧め致します。

そうすれば前述のように16インチにインチアップしても、乗り心地の悪化を抑える事が出来るでしょう。

つまり、タイヤ銘柄で乗り心地は変わるとお考え下さい。

書込番号：25050999

[らぶくんのパパ]

＞yujisato0120さん
注意点が一つあります。
HOMEは185/60R15で最小回転半径が4.9m
RSは185/55R16で最小回転半径が5.2m
この最小回転半径の差は185/55R16を履くRSでは最大にハンドルを切ってもタイヤが車体と十分な隙間を作るために切れ角を少なく調整してあるためです。
HOMEで185/55R16を履くと切れ角はそのままなので最大にハンドルを切ると設計値より隙間が狭くなります。
もともと十分な隙間があるので普通は問題はないと思いますが、タイヤチェーンなど取り付けたときは大丈夫なのかちょっと心配になります。
https://www.webcartop.jp/2019/11/454397/

書込番号：25051010

[yujisato0120]

早速の返信ありがとうございました。
私はコンフォートタイヤというものがあるのも知らなかったです。
とてもためになりました。

書込番号：25051049　スマートフォンサイトからの書き込み

後付不可？の装飾類

[機械オタク]

先月フィット３からの乗り換えでフィット４のHOMEに乗り換えたのですが
前代で付けてたサイドステップガーニッシュを付けたいと思いカタログを見てたら
「コーティング施工前に取付けて下さい」
の文字が
前代の時は気にせずただ傷防止と装飾兼ねて付けたのですが今回はただの装飾目的…

しかも施工前に付けて下さいの文字を見たのは今回が初めてで理由は察しますが（見落としてたと思えないし…）
これって日にち置いた後なら取り付け出来るものなんでしょうか

書込番号：25043754　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

機械オタクさん

コーテニングを施工した後だとコーティングと一緒にサイドステップガーニッシュが剥がれる可能性があるから、「コーティング施工前に取付けて下さい」という事です。

＞これって日にち置いた後なら取り付け出来るものなんでしょうか

多少の日にちを置いてもコーティングが剥がれて無くなる事は無いでしょう。

という事でコーティング施工後にサイドステップガーニッシュを取り付けるのなら、コーティング施工日から日にちの経過の長い短いに関わらず、コーティングを剥がす下地処理を行ってからサイドステップガーニッシュを取り付ける必要があります。

書込番号：25043814