日産 セレナ のクチコミ掲示板

c27セレナ 諦めました

[愛なんているよ!!冬]

C27セレナ　ハイウェイスター　プロパイロットエディション

2022/12/18
2016年に登録して6年
メーカー保証の5年が切れたとたん
ゾロゾロと故障が相次いで起きたので
泣く泣く手放しました。。

これまで中古車を乗り継いで来ましたが
故障の度に乗り換えしていたため
そろそろ新車で落ち着こうかと思っての購入だったのですが
非常に残念なことになりました。
以下に症状と修理内容を記載します。

・走行中に度重なる警告音とモニターに　注意　の文字
・エンジン始動後1分くらいで警告灯チェックランプが全て点灯
・システムエラーと判断され、プロパイ、オートブレーキが使用不能になる

初記の警告に関してはすぐ消えたりしていたので
一方通行等気をつけてください
警告だったかもしれませんが、一方通行関係ない所でも表示されたので不具合とします。

原因は
EGRバルブにカーボンが堆積され正常に動作してない為でした
この製品にリビルト品がなく新品しかないので6万円
工賃込みで計8万円を2022/6に修理しました。

2022/12
再度上記の症状が現れ、
半年でまたEGRダメになるのか!!とメーカーに詰めたところ
今度はシステムカメラとABSアクチュエータに異常があるかもしれません。との返答
修理積算してもらうと
カメラが約6万(工賃込み)
ABSが約20万(工賃込み)　
※だいたいで聞いたので詳しくは違うかもしれません。
他にも

リスタート用の発電機が弱っている可能性がある。
10万円
そもそもECUが今回の一件で影響を受けているかもしれない
50万円

等々言われ、そんなことあるか!?との思いで降りることになりました。

今回散々な経緯でここ到ったのですが
同じC27オーナーさんは故障等どうでしょうか??
ディーラーの対応にこそ不満はなかったですが
期待して買ったセレナには残念感が拭いきれません。

書込番号：25064055　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

恐らくそんな感じだから前のオーナーが手放したのだと想像します。

書込番号：25064062

[窓際トーちゃん]

＞茶風呂Jr.さん
スレ主さんは新車で買って6年ですよ。
ちゃんと読んでからレスしようね。

書込番号：25064087　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

リプありがとうございます。
文章をよく読んでいただきたかったのですが
私がセレナのオーナーでした
ワンオーナーです

書込番号：25064090　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

失礼しました。
他の人の事と勘違いしてました。

書込番号：25064096

[くまごま]

＞愛なんているよ!!冬さん
故障が起きると非常にすごい疲れますよね。
私も過去に載っていました T 31エクストレイルのエアコンが故障した時に修理代金が約30万ということで泣く泣く買い替えをしました。

それ以降は必ず新車を購入時にグッドプライス保証に加入しております。
グッドプラス保証（新車時加入コース／車検時加入コース）
基本走行距離が8万キロまではどのような理由であれ100万円までは無償保証してくれるので非常にお得ですよ。
私もエクストレイル T ３２の時に8万 km 寸前の時、無償でできる範囲は全て指摘して保障してしていただきました。
実質部品の交換です。
その結果下取りに出す時にはほぼ新品であることがディーラーも分かってるので高価買取に至っております。
家電だけでなく車も電化製品となってますので延長保証が必須の時代になったと思います。

書込番号：25064107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

走行距離は？

書込番号：25064126

[nji]

C27Sハイ4WD2017/1登録ですが、幸いこれほどの問題は発生してません。前車エクストレイルも14年目位でエンジンが吹けなくなるまでこれほどの問題はなかったです。次はフルモデルチェンジ後１〜１．５年以上経過してから購入されるもの対策の一つかもしれません。

書込番号：25064135

[MIG13]

＞愛なんているよ!!冬さん

スレ主さんは、新車購入ですよね。

昔から言われていますが、日産車は故障多いですよね。
日産車の故障の多さに懲りて　トヨタ車、ホンダ車に乗り換えて、二度と日産車を買わないと宣言している人が私の周りに沢山います。
私も、リコールで交換した部品が直ぐに壊れた経験があり、その時、中身を分解してみて、耐久性を改善するつもりが無いんだなーと妙に納得した経験があります。

さらに、世代を重ねて熟成させてきたセレナガソリン車でも故障が多いことから、日産は品質改善活動（初期不良低減、耐久性アップ）を疎かにしている（確信犯かも？）んだと思います。

【参考】　客観的な指標として、自動車不具合情報　があります。＠国土交通省
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data.html
この中の　『自動車不具合情報ホットラインについて』　に
メーカー別の不具合情報件数　があり、これを保有割合と比較してみると
・不具合情報登録率が高い大手メーカ　：　日産
・不具合情報登録率が低い大手メーカ　：　トヨタ　（ホンダ）
であることが解ります。（特に最近数年、日産は★断トツ★の登録率です）
登録数は、ディーラー含む対応力を反映していると思いますが、これもメーカ次第ですからね、

書込番号：25064139

[写画楽]

こんにちは、
＞EGRバルブにカーボンが堆積され正常に動作してない為でした
＞半年でまたEGRダメになるのか!!とメーカーに詰めた

メーカーとしては構造上トラブルが発生しやすいことを想定しているものと想像します。
半年で再発するのは異常だし、原因を突き止めて対策をしてもらわないと不安になりますね。

書込番号：25064188

[愛なんているよ!!冬]

＞くまごまさん
そうなんですよね。。
新車なんだし、そうそう故障もしないだろうと思って
メーカー推奨の5年保証に入ったんですよ。
まさか、その5年経過したあとにこんないっぱい故障が出るとは。。
ほんと　トホホ　です。
個人的には　電子制御　がネックに感じました。
1箇所エラーを吐くと他の系統にまでエラーが飛んで
他のシステムも使えなくなるのは正直しんどいです。

まめにオイル交換していれば20万キロでも突破できる時代は終わったんですかね。

書込番号：25064253

[愛なんているよ!!冬]

＞ジャック・スバロウさん
82,000キロ目前くらいでした！！

書込番号：25064255

[愛なんているよ!!冬]

＞njiさん
ご教示ありがとうございます！！
セレナの前がエリシオンだったのですが、
セレナ購入前の夏にエアコンが死にまして
交換に30万と言われたため急ぎで車を探していましたところ
本件のセレナ　しかもプロパイＥＤが先行で販売されると知り合いから営業をうけ
なにもかもタイミングでしかないのですが購入に至ってしまいました。

ＭＣ前よりMC後の方が安心感がある　は古来から言われていたのは知っていますが
最新車であれば平気だろうと思ったのが悪かったですかね。。。

書込番号：25064259

[愛なんているよ!!冬]

＞MIG13さん
コメントありがとうございます！！
なんでそれをもっと早く
少なくとも6年前に教えてくれなかったのですか！！！！！(笑)
これまで　トヨタ　三菱　マツダ　ホンダ　ダイハツ　と乗ってきましたが
トヨタは確かにいい車でした。今でもたまに探してしまいます。（ﾏｰｸ�Uﾜｺﾞﾝ）
三菱は格安で箱バンが欲しかったので状態はノーカウントです（ﾌﾞﾗﾎﾞｰ）
マツダも個人的には気に入ってます。ほんとよかった（MPV　RX7）
ホンダ　あれ？？俺だけですかね？電装系トラブルで幾度と泣きをみてきたのは。。（ｵﾃﾞｯｾｲ　ｴﾘｼｵﾝ　ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸ）
ダイハツ　これもノーカウントしようと思いましたが、軽自動車メーカーでも群を抜いて作り良いと思いました。（ｿﾆｶ　ﾀﾝﾄ）

からの初日産です。
親も古くから日産車が好きで日産日産と言っていて安心のブランドがありました。
次は少々身の丈に合ってなくてもトヨタかなぁ。と思っています。

書込番号：25064269

[MIG13]

＞愛なんているよ!!冬さん

>まめにオイル交換していれば20万キロでも突破できる時代は終わったんですかね。

ADASで使用されている最新半導体等の20年保証はかなり難しいと思いますが、メーカと車種を選べば20万キロ走行は十分可能だと思います。（消耗部品の交換は必要）
特に長距離乗りたいなら商用向けの車（ハイエースとか）が良いですね。

書込番号：25064270

[愛なんているよ!!冬]

＞写画楽さん
コメントありがとうございます。
そうなんですよね。
不安というか　怒りというか。
また8万もすんの！？！？っていう
何回なおすねん。って

今回は他に原因が　とのことでしたが
余計修理費かさむし。
私調べではありますが、他でも同じような故障おきてるのに
なんでリコールになんないの？？と煮え繰り返しましたね。
まぁクレーム件数により　みたいな話は聞きましたが

書込番号：25064272

[愛なんているよ!!冬]

＞MIG13さん
商用車ですね。確かに
でも対費用効果を考えてもそこまで価値があんのか？
とふと不思議に思ってしまいます。。
人気だけで価格吊り上げられてんじゃないか　と

スバルも気になるところですがどうなんでしょうかね。

書込番号：25064285

[MIG13]

＞愛なんているよ!!冬さん

>スバルも気になるところですがどうなんでしょうかね。

スバルも日産相当の品質だと思います。
なお”アイサイトエックス”については、FPGAという微細半導体が使われているので、耐久性を考えるなら避けた方が良いと思います。

私の（ちょっと古いですが）業務経験から言うと、電装品については
・トヨタの厳しい納入基準で鍛えられているデンソーの電装品
を採用している車が良いと思います。

書込番号：25064347

[altezza1484]

＞愛なんているよ!!冬さん

2017年１月登録のC27セレナを所有しています。
日産は壊れやすいと聞いていたので、今年２回目の車検を受けた時に保証の延長2年（5万円ぐらい）入りました。
走行距離は現在64,000キロですが、幸いにも？故障らしい故障はまだありません。
愛なんているよ！！冬さんみたいに80,000キロも走れば故障しだすかも。
その頃には延長保証も切れてるから、どんだけ修理費が掛かるやら。

書込番号：25064394

[待ジャパン]

ディーラーも「かもしれない」で換えさせるのはどうなんだろうね。

書込番号：25064412　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞愛なんているよ!!冬さん

（多少）前向きな話をすると、、、

発電機出力を診断して、発電機（ECOモーター）だけ★、交換してはいかがでしょか？
（オシロスコープで診断できそうですがディーラーにあるか？）

>・エンジン始動後1分くらいで警告灯チェックランプが全て点灯

これは、12Vを生成する発電機（ECOモーター（オルタネーター））の出力が不安定な場合に良く見られる現象です、発電機出力が消失すると直ぐに走行不能になりますので、（納期が長い今）代車が無い限り、不安定な発電機は即刻更新する必要があると思います。
また、保証が切れた途端に、独立した不具合が多発するという可能性は低いので、発電機出力が不安定になったことが、他の不具合※の要因になっている可能性もあると思います。

※他の不具合
・走行中に度重なる警告音とモニターに　注意　の文字
・プロパイロット、オートブレーキ　不具合

さらに、他の不具合が（購入時点で）義務化されていない機能なら、
少なくとも車検までは放置しても良いと思います。（安全配慮義務はありますが、）
実際には、義務化されていない機能なら、警告が出ていても車検通りそうですが、、

書込番号：25064477

[愛なんているよ!!冬]

＞altezza1484さん
コメントありがとうございます。
ここまで故障なし。めちゃめちゃ羨ましいんですけど。。。
きっとアルテッツァさんのセレナは良個体ですよぅ!!
うちのがハズレだっただけです(笑)

書込番号：25064492　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

＞待ジャパンさん
コメントありがとうございます。
原因が特定できないので
1個ずつ原因をしらみ潰しに。的な対応でした。

以前のホンダでも同じような対応だったので
ディーラーってそんなもん　と思ってましたが
違うんですかね。。

思い当たる部品を取り寄せて組んでみて
違うならまた別の部品　ってやってみて
正解だった部品を組んで修理完了　ってしてくれたら
ユーザーとしても嬉しいのですが
むしが良すぎますよねきっと

町工場さんは多メーカー多車種に対応しなければいけないですけど
ディーラーさんは車種限られてるから
修理点検目的で試験用に部品持っててくれてもいいと思うんですけど。
ダメですよね。。

書込番号：25064499　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

＞MIG13さん
手放す前に一応最終チェックはしてもらいました。
メインもサブも発電機の調子は悪くない　とのことで
やはりEGRバルブ原因があった　とのことでした。

EGRを治したあとの同症状の件は
メインカメラがこの冬季の寒さによってレンズがくもり
正しく道路状況を把握できなかったがためにエラーとなった確率が高い　と
か、やはりカメラの故障か。とのことでした。

慰めて頂いて少し楽にはなりましたが
それでも不安要素はいっぱいってことですね泣

大事になる前に手放して良かったのだと思うしかないです。

次に乗ってくださる方が強運の持ち主で
全く故障せず10年走ってくれました!!
ってなること願うのみです

書込番号：25064539　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞愛なんているよ!!冬さん

EGRバルブの不具合で

>エンジン始動後1分くらいで警告灯チェックランプが全て点灯

が起きたという判断だったんですかね。

エンジンストップしたなら、警告全点灯するでしょうが、EGRバルブ不具合だけなら、
エンジン警告灯だけが点灯すると思いますが、、、、

まま、既に、売却済みのようなので、ここまでにしておきます。

書込番号：25065103

[たーいお]

バッテリー交換は行ったのでしょうか。
また、交換してからどれくらい経っていたのでしょうか。
以前同じ現象でバッテリー不良だったとお聞きしました。

書込番号：25066974　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

＞たーいおさん
コメントありがとうございます!!
EGR交換時にバッテリーも弱いと言われたので
同じタイミングで交換しました。
なので同じく半年程度でした。

書込番号：25067267　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

以下のデータを思い出したのでリンクさせておきます。
耐久性として信頼できる指標だと思います。

日本自動車耐久品質調査（VDS）
https://japan.jdpower.com/ja/press-releases/2021_Japan_Vehicle_Dependability_Study

日産は、大手ですが、業界平均以下の評価が続いていますね。

この結果は、先に紹介した以下データとも相関すると思います。
【参考】　客観的な指標として、自動車不具合情報　があります。＠国土交通省
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data.html
この中の　『自動車不具合情報ホットラインについて』　に
メーカー別の不具合情報件数　があり、これを保有割合と比較してみると
・不具合情報登録率が高い大手メーカ　：　日産
・不具合情報登録率が低い大手メーカ　：　トヨタ　（ホンダ）
であることが解ります。（特に最近数年、日産は★断トツ★の登録率です）
登録数は、ディーラー含む対応力を反映していると思いますが、これもメーカ次第ですからね、

書込番号：25068116

[glasperlen]

私もc27新車で買いましたが、ABSアクチュエータは2回不具合発生しました。
幸いにも両方５年保証以内だったので無償で交換できましたが、何となくABSの不具合多い気がしますね。この車。
因みにABSアクチュエータリコール対象車ではないです。ただディーラーはリコール対象じゃなくても同様の不具合が起こりうるとかなんちゃら言ってました。

書込番号：25068653　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

＞MIG13さん
投稿ありがとうございます!!
次車の参考に使わせて頂きます!!!

書込番号：25069374　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

＞glasperlenさん
コメントありがとうございます!!
ABS2回も出てるんですか汗
保証　内　だったのが良かったですね。
ウチは保証が切れたとたん出始めたんで
ディーラーさんがわざと細工してんのかと
疑うくらいでしたからね。。。

書込番号：25069377　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

日産はどこぞのセンサーひとつの故障で他が異常な挙動がよくあります。

半年後にリコールになりその直した部分の異常ではなくセンサーの誤作動だったと言うことがよくあります。

リコール前に問題ないところ直した者はバカを見るだけの日産タイマー入ってますから！

書込番号：25100370　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

＞のり太郎 Ｊｒさん
オワスレだと思ってましたが、まだまだコメント頂けて嬉しい限りです！！
ありがとうございました。

おっしゃる通りです。まんまと引っかかりました　というかなんというか。。。
セレナもいい車で、ディーラーさんもとっても良くしてくれたんですが
ほんとに残念です。

書込番号：25100912

[MIG13]

メモを残しておきます。
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data.html
この中の　『自動車不具合情報ホットラインについて（R3,R4）』
について、不具合として登録される(保有台数に対する)比率を
国産全メーカで比較してみると

・トヨタ　　 　50%
・スズキ　　 70%
・ホンダ　　100%（業界平均的）
----------------------　※
・日産　　　200%
・マツダ　　230%
・三菱　　　230%
・スバル　 270%

※　業界平均以下のメーカを選ぶとトヨタを選んだ場合の
　　　4倍以上の確率で不満を感じることになるということ

不具合で不満を感じたくなければ、トヨタ、スズキ、ホンダ　から選ぶのが良いようですね。
（正確には”選ぶのが良かった”なのかもしれません）

書込番号：25101018

[愛なんているよ!!冬]

＞MIG13さん
お久しぶりです。ご無沙汰しております。
マメに情報下さってありがとうございます。感謝です！！

低天井のファミリーカーなんていいな♪
またオデッセイやＭＰＶあたりにしようかな。
と思っていたところで、思いとどまることができました。

書込番号：25101144

[ひろひろ3741]

症状同じですね。最近C26が2000件ｵｰﾊﾞｰでようやくリコールになりましたね。

信号待ち時発進時加速不具合原因不明ECOﾓｰﾄﾞでの発生。
5年目車検終了後　ﾌｪｰﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ失火　修理費15万円
5.5年目　ABSｱｸﾁｭｴｰﾀｰによるｼｽﾃﾑｴﾗｰ全点灯　修理費15万円保留
日産はもう二度と買わないとリコールにしろと言ってsakura購入をキャンセル。
現在は次の車をどうしようか、手放すことを検討しています。

書込番号：25174076

[hmhide]

２０１６年式のＣ２７を２台所有してますが今月になり２台とも警告ランプが。ディーラーに持ち込んだところ２台ともＥＧＲバルブの故障！
日産さんＥＧＲバルブ元から欠陥部品じゃないの！
リコールしてよ！＞愛なんているよ!!冬さん

書込番号：25178408　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

＞ひろひろ3741さん
同じ症状　やはり出てますか!!

手放してから早4ヶ月過ぎようとしてます。

当時、2016年式のC27ド初期型で
80,000キロ走破した車が他にいなかったみたいで
同じ症例がなく、泣く泣く自費で修理しましたが
これが後の半年後くらいになって大々的にリコールなんてされたらもうどう悔やんでいいやら。。

それが理由で車手放さざるを得なくなったんだぞ!!!!
ってメーカー文句言ってもいいんですかね!?(笑)

書込番号：25194487　スマートフォンサイトからの書き込み

[愛なんているよ!!冬]

＞hmhideさん

投稿ありがとうございます!!

お宅さまのところにもとうとう出てしまいましたか。。
しかも2台ですか!!!
大方20万ですね。ご愁傷様です。

このスレなかなか盛り上がらずだったので、もう過疎にしてもいいかなと思いましたが
まだまだ需要ありそうですね。

もしかしたらこのページを見て、他のオーナーさま方も

同じ症状で悩んでる人いますよ!!!!　って修理に駆け込んだ方も
いらっしゃるかもしれないですしね。

ROMしてないで、みなさん書き込んでってくれたら嬉しいです。

書込番号：25194490　スマートフォンサイトからの書き込み

[かみかみ]

2017年1月登録（新車で購入）6年目。走行距離7.3万kmくらい。日常使用多い、たまに長距離。

故障・交換歴（消耗品除く）は以下の通り
・ガソリンタンク（購入後約1年で無料交換、給油時にすぐ止まってしまう。報告多数あり）
・右後ろダンパー（購入後3年でオイル漏れ、無償交換。報告多数あり）
・左後ろダンパー（購入後5年でオイル漏れ。有償2万円で交換。報告多数あり）
・エコモーター（購入後4年くらい？でリコール無償交換）
・リアエアコンアクチュエーター（購入5年で動作不良、ネットで部品購入5千円くらい、DIY交換。報告多数あり）
・EGRバルブ交換（購入後6年で警告灯点灯。交換7万円+点検代3万円。報告多数あり）

ダンパーを除いて、改良型が装着されました。ダンパーは改良型との情報はありませんでした。

C27セレナあるあるを網羅しているような気がします。

フルモデルチェンジ直後の購入は、こんなものかとも思いますが、EGRバルブはリコールでもよいのではと思います。

書込番号：25236339

[愛なんているよ!!冬]

＞かみかみさん
情報提供ありがとうございました。
どう考えてもやはりハズレですよねぇこの車。
まだまだ付き合っていけそうですか??
私は無理でした💦

書込番号：25236856　スマートフォンサイトからの書き込み

[かみかみ]

EGRバルブについて、続きがあります。

警告ランプが点灯した際、ディーラーで点検してもらったのですが、連休前ということもあり、警告ランプを消してもらい、そのまま走行していました。数日後、再点灯したのですが、それから数日後にはいつの間にか消えていました。ここ3週間は再点灯することもなく、普通に走っています。

ディーラーに点検したもらった時には、交換を勧められたのですが、絶対必要だとか、交換しないと壊れてしまう、といったことは言われなかったので、案外放置でもよいのではと思えてきました。

ちなみに次回点灯すれば、交換予定です。

書込番号：25269508

[愛なんているよ!!冬]

＞かみかみさん
再度情報提供ありがとうございました。
例を聞いてると確かに放置でも良さそうですね😂

ですがやはり不調に変わりはないので
メーカーや設計に怠慢があったとしか考えられないです。

エラーが出ることでプロパイや電動ブレーキや
その他多数の機能が使えなくなるので実に不便ですからね。

書込番号：25271030　スマートフォンサイトからの書き込み

[かみかみ]

しつこいようですが、報告です。

あれから、再点灯したのでディーラーへもっていこうと思ったら、いつの間にか消えていました。点灯していたのは2週間くらいと思います。点灯、消灯の要因はわかりません。長距離走行、または高速走行で点灯、街乗りで消灯のような気はします。ちなみに一度、ダメもとで、ハイオクを入れてみました。洗浄効果があるといわれてますが、効果があったかどうか、定かではありません。

書込番号：25343093

[愛なんているよ!!冬]

＞かみかみさん
再投ありがとうございます。

チェックランプが点灯すると、プロパイも電動ブレーキも
便利機能がすべて使えなくなりますよね。
それが目当てでというわけではありませんが、お金出して買ったのに不憫です。
チェックランプがついたまま車検も通せないので、
かなり不安定ですね。

経験上ですが、フロントガラスが少しでも曇ると
フロントのセンサーカメラが異常を検知しますので、
チェックランプが付く　ということがあると思います。

フロントガラス自体が曇らなくても、カメラに微細な水滴がある場合もあるので
検知しなくなったらランプも消えるのではないでしょうか。

どちらにせよ、ＥＧＲバルブの仕組みは許しようがありません。

書込番号：25343395

[タイヤはゴム]

セレナは欠陥部品多し
ディーラー対応も様子見てくださいでクレーマー扱い見え見え
全然よくならず他も調子悪くなる

日産二度と買わない

書込番号：25654128

[MIG13]

日産の品質低下の要因の１つにルノーとの共同調達がありそうですね。
最近知ったこととして
・問題多発したECOモーターはフランスValeo社製
・（基本である）ベアリングの不良率が高い可能性がある

日産の品質が
・特殊部品は、（十分な品質確認しないで）Valeo社等から調達
・汎用部品は価格優先でグルーバル調達
によりルノーに引きずられて低下しているのかもしれませんね。

書込番号：25654323

[かみかみ]

EGRについて。だいぶん時間がたってますが。2023年10月にディーラーでEGRバルブを交換しました。プログラミングの書き換え費用込みで7万円くらいでした。
その後、2025年8月頃に警告灯が再点灯。しばらく放置すると、またつかなくなり、現在に至っています。
タイミング的に、バッテリー劣化でアイドリングストップをしなくなると、警告灯が点灯しなくなったと思います。アイドリングストップによってEGRバルブが詰まるように思います。現在走行距離11万�q。
最近、ギアLo固定で、何かの拍子（発進時に登坂でエンジンをふかした時？）にギアが上がらなくなるようになりました。ここ半年ほどで、3回ほど発生しています。いずれも、一旦路肩に車を止めて、エンジンを一旦切ったのち、再始動することで切り抜けています。ネットを見ていると、持病のようなので、そのまま放置です。

書込番号：26542659

[かみかみ]

EGRについて、先ごろ片道200kmの高速道路運転を３日で往復すると、途中で警告ランプが消えました。その後約２週間で今度はバッテリー上がり。前回交換から４年経過しているので寿命かと思います。大きい方のバッテリーがだめになっていました。小さい方と連結し、始動させて帰りました。バッテリー載せ替えて乗り続ける予定です。ちなみにバッテリーは、家で充電しても全く復活しませんでした。交換すると、アイドリングストップが復活するので、また点灯する予感。

書込番号：26557474　スマートフォンサイトからの書き込み

[nc36b]

＞愛なんているよ!!冬さん


私なら泣き寝入りはしません。
わずかに期間を過ぎた場合や、顧客との関係性を考慮して、特例として無償や割引対応される　　かも？

かもにしておきます、保証3年の部品も重要保安部品（エンジン、ブレーキ）と抱き合わせで5年10万キロで申請します。これは整備士が使うテクニックで１００パーセントとは言えませんが。。。（他の車使うとか）
こういうのは奥さんの仕事、女はケチですから10万とか払いませんよ、絶対（笑）

忘れたけど結構高いセンサーだったかな、保証切れてたけどエンジンやったかミッションやったか付属品で交換したような記憶有り。
5年後に大きい不具合続発なら新車買う価値なしですよね。

ぼろが出るので返信はお断りします。

書込番号：26557905

docomo Connect不具合及び15.6インチ ブラックアウト

[機動戦士ハンサム]

まず、docomo　Connectはまだ契約しない方がよい。WiFi接続が不安定で、まともに使えない。バッテリーレスのポケットWiFi使用で快適に使えてる。
15.6インチのリアモニターはブラックアウトして見れない事が多々あり、ディーラーに相談すると新車なのでコンピューターが学習中で映らない事があると言うが、いつまで待てど改善しないのでディーラーに再度、相談すると入院となった。調べるとHDMIケーブルに初期ロット不具合発生事例を見つけたので、今週入院なので報告します。

書込番号：26460720　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞コンピューターが学習中で映らない事がある

スゲー。
こんなこと言われて大人しく帰ってくる人って居るんだ。

私だったら、

”コンピューターが学習中だと、
リアモニタがブラックアウトするって、
どういう原理？”

って言われたその場で聞かずには居られんけどね。

もしかして、コレがゆとり世代ってやつなんですかね。

書込番号：26460730

[あーさん09]

＞機動戦士ハンサムさん

ここに書き込んでおりますが私のC28後期型も後席モニター映りません。
詳しいことは書き込み内容を見てもらえたらと思いますが、
私も同じようにHDMIの不良ということで交換作業しましたが改善せず。

後席モニター本体を交換しましたが改善せず。

ナビの交換。と言われたのでちゃんと原因分かってからにして。とディーラーには返答しました。

他の方の口コミではナビのソフト不具合ということも仰っておりました。
まだソフト対応はできていないようで、私もディーラーから連絡がありません。

参考までに。。

書込番号：26460755

[機動戦士ハンサム]

あーさん09さんコメント有難う御座います。
内容拝見しました。HDMIケーブル不良と思いましたが、それだけではなさそうですね…困りました…

書込番号：26460834　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞バッテリーレスのポケットWiFi使用で快適に使えてる。

ポケットwifiにバッテリーレスモデルなんてあるのですか？
興味あるのでぜひ型式をご教示願います。

書込番号：26460891

[エメマル]

＞機動戦士ハンサムさん

↓ですかね。
https://newskywifi.com/pages/magical-wifi

なるほど、これなら車両に入れて置きっぱなしでも安心ですね。

書込番号：26461006

[機動戦士ハンサム]

エメマルさん
そうですよwww
自分は3列目のusb-cに挿して、AIに聞いてWiFiを拾いやすく、車内全体に届くように、3列目窓ガラスに貼付けてます。一度もWiFi電波が途切れた事ありません。

書込番号：26461010　スマートフォンサイトからの書き込み

[機動戦士ハンサム]

ディーラーからブラックアウトについての回答がありました。
電源は入って、画像のみが映らないのでHDMIケーブルのみ交換かと思ったら、ケーブルは本体と一式であり、ケーブルのみ交換は出来ないとの事で、機器一式交換となりました。納車日から映らない時があり、、映る時もあるので、同じ症状の方は携帯で動画を撮影しディーラーに報告しましょう。自分は動画を撮りディーラーに説明したのでスムーズに話しが進みました。

書込番号：26463021　スマートフォンサイトからの書き込み

[機動戦士ハンサム]

本日、ディーラーに修理で持ち込みました。現在、不具合が多発しており、グーグルナビとの連携に問題がある事が判明し、プログラムの書き換えに向けて動いてるとの事。自分は原因が判明する前から問合せており、直らないかもしれないが、取りあえず15.6インチモニター一式取り替え入院します。

書込番号：26475569　スマートフォンサイトからの書き込み

[機動戦士ハンサム]

モニター一式取り替えましたがブラックアウト現象は直りませんでした。現在メーカーがブラックアウト現象の原因改修プログラム作成中で、それ待ち。

書込番号：26482535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピナ_プリ]

＞機動戦士ハンサムさん
今月ナビ関連の不具合改善のため、システム更新が入りました。
該当しているか分かりませんが、一度ディーラーにご相談下さい。

書込番号：26504874　スマートフォンサイトからの書き込み

[機動戦士ハンサム]

本日、半年点検にディーラーに来ました。
不具合更新プログラムが出来上がったとの事で書き換えしてもらいます。
これでブラックアウト現象治れば良いな…

書込番号：26520611　スマートフォンサイトからの書き込み

[るこあら]

で？プログラム更新したら直りましたか？

書込番号：26529417　スマートフォンサイトからの書き込み

[機動戦士ハンサム]

プログラム更新したら、今のところブラックアウト現象はなくなりました。

書込番号：26549428

Nissan google ナビ

[るこあら]

ナビでルート検索したりネットを使うと｢接続に関する問題が発生しました｣が頻発します。ディーラーにみてもらったらソフト的な不具合らしく、バッテリーを外して電源を完全に落とすか、30分以上エンジンを切って、再起動したら直るそうです。
おいおい、パソコンやスマホですらリコールレベルだぞ！

書込番号：26490801　スマートフォンサイトからの書き込み

[-kiRITYAN-]

ソフトなら直るまで待ちましょう
直そうとしてないのであれば問題ですね
テザリングで使用している私はなったこと無いので純正オプションのモバイルwifiとかですかね？

書込番号：26491857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピナ_プリ]

ナビ不具合のシステム更新が今月入りました。
該当しているか分かりませんが、一度ディーラーにご相談下さい。

書込番号：26504861　スマートフォンサイトからの書き込み

[るこあら]

新車6カ月間点検で更新をお願いしたら、二回目のファームウェア更新が出たそうで、それがディーラーに配布されるのを待つことになりました。googleナビは不具合が大量に発生しているそうです。

書込番号：26530076　スマートフォンサイトからの書き込み

[るこあら]

ファームウェア更新したら、直ったようです。
なお、ナビアプリはgoogleが勝手に更新してくるようです。

書込番号：26547397　スマートフォンサイトからの書き込み

こんなのに壊れますかね？

[FM8777]

C27セレナ 2017年式 Sハイ Xグレードをトヨタ認定中古車で購入しました。
距離は12万キロ

6月4日に納車になり500キロも走ってないのに1週間でオルタネーター異音にラジエーター故障。
無償保証で直せるとはいえ、修理費は約50万とのこと。

そして2週間後に戻ってきたのにまた1週間たらずで次はエアコンの故障。修理費は約48万するとのこと。

そして、トヨタが日産整備士に診てもらった結果、エンジンのオイル滲みも出てるとの事。修理費は約18万円。
ポタポタ垂れてる訳ではなく、現段階で滲み出てる状態。

短期間でこんな壊れるモンですかね？

流石のトヨタも修理費だけで大赤字。

トヨタディーラーが打診して来たのは、
セレナ車両価格をそのままお返しするので、他車へ乗り換えどうですか？と言ってきました。

自分自身もこのセレナに不信感しか無く、トヨタの他車種に契約し直しました。

セレナって故障多いと聞いたことありますが、本当だったのかとしか言い様がないです。

本当に初日産でしたが、日産セレナにはつくづく縁が無かったと思い込んでます……。

書込番号：26529236　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

CVT故障あるあるの車種なので返金をお勧めします

書込番号：26529240

[ナイトエンジェル]

>C27セレナ 2017年式 Sハイ Xグレードをトヨタ認定中古車で購入しました。

安心の認定中古車とよく言われますが、このような重故障オンパレードの車が認定中古車の中にも有るんですね。

トヨタがよく見ないで認定しちゃったのかな？

書込番号：26529255　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞FM8777さん
＞トヨタの他車種に契約し直しました。

それが正解ですね。

その故障の確率がトヨタ車との違いなんでしょう（当りはずれは有りますが）

まず、トヨタ車なら約９年12万キロでのその様な故障は無いでしょう。

書込番号：26529260

[YASSY 824]

認定中古車の整備は、細部までの整備、クリーニング、消耗品交換がメインだと思います。
それでも予兆の発見は難しいでしょうね。

書込番号：26529275

[pepe_papa]

トヨタディーラーが打診して来たのは、
セレナ車両価格をそのままお返しするので、他車へ乗り換えどうですか？と言ってきました。

自分自身もこのセレナに不信感しか無く、トヨタの他車種に契約し直しました

素晴らしい対応でしたね。

書込番号：26529279　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

前のオーナーさん、
いい時に売りましたね。虫の知らせか、　予感したのか、おかしいのは薄々感じてたとか。

トヨタの認定中古車、他メーカーと言う事は、
販売自社での下取り車ですかね。

他メーカーの車を認定中古車にするのは、
トヨタだけですかね。知りませんが。
私は他メーカーの車を認定中古車にするのは、なんか違和感感じます。

余計な話失礼致しました。

書込番号：26529280　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

個体差なのか、持病なのか、持病であれば買ってはいけないクルマだなと。

中古車に特化した「間違いだらけのクルマ選び」が有れば役に立つと思うが。

書込番号：26529282　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

しかも、１０万キロ超えの他メーカーの認定中古車、

甘い基準なのですかね。
ディーラーも、いい勉強ですね。　
売値で、買い取りしてくれる、
いいディーラーでしたね。
流石トヨタなのかな、
失礼しました。

書込番号：26529283　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞トヨタ認定中古車

誰が考えたってトヨタ自動車が認定している訳ないだろうまして他社を（わたしでけかな？）

トヨタ自動車の認定を受けているディラー（販売店）が、その自動車を販売店が認定して販売してるだけだろう。

知ってる限り、認定中古車販売の宣伝しているのはホンダだけの様な気がする。
ホンダ車の中古車が多いのかな？分からないが。

書込番号：26529300

[BREWHEART]

9年落ち10万km越えの中古車ですし、何があってもおかしくはないっしょ。

書込番号：26529302

[FM8777]

＞ナイトエンジェルさん

関西のネッツ系列店で購入したのですが、
店長と何回も何回もお話したのですが、
そのネッツ系列店では私のような納車直後の故障オンパレードが初めての事例らしく、
本社が大変驚いたとのこと。

それでも、車検通す時にはオルタネーター異音やラジエーター、エアコンは正常に動いてましたと断言されました。

私も納車直後は特に違和感無かったので。

オイル滲みだけは車検では分からなかったと申してました。

そのエンジンオイル滲みは下から覗かないと分からなかったと店長の申し分です。

そのネッツ系列店は今後、トヨタ以外の他車製品の10万キロ超えの扱いは辞める方針に話進んでるみたいです。
(私が変な事例を出してしまった……)

書込番号：26529312　スマートフォンサイトからの書き込み

[FM8777]

＞pepe_papaさん
車両価格を返金して貰えるだけでも、
稀なケースなんでしょうし、大変有難いのは間違いありません。

悔しいのが、そのセレナにはフォグランプが付いて無く、ネットで3万で購入し、15000円で取り付けて貰いました。

あと冬タイヤ用のホイール、セレナ専用設計のドリンクホルダ−、全ハロゲン仕様を全てLEDに交換しました。

その全ての代金が全て水の泡…捨てる事になってしまったのが、
悔しくてたまりません……。

書込番号：26529322　スマートフォンサイトからの書き込み

[FM8777]

＞神楽坂46さん
またまた車庫証明やらの準備するのが大変おっくうです……

書込番号：26529323　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞そのネッツ系列店は今後、トヨタ以外の他車製品の10万キロ超えの扱いは辞める方針に話進んでるみたいです。

ディーラーもいい勉強になったかと思います。１０万キロ超えは、私にはキツイです。

トヨタと日産は、他社製でも、認定中古車にするみたいです。

ホンダは、認定中古車は、ホンダ製、
ホンダ系列の中古車販売店では、他社を扱うことはあるみたいですが、ホンダ認定中古車ではないようです。
スバルもOEM車は、含め、基本自社製みたいですね。
他メーカーは、調べてません。

私は、認定中古車とつけるなら、自社製のみがいいですね。
まあ、気持ちの問題ですが。
失礼しました。

書込番号：26529341　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞FM8777さん
10年弱の12万キロ走ってる個体ですからね。
まして夏が過酷なミニバンの電装系過負荷かかるので10万から壊れだすのは普通ですね。
10万キロ超えの個体は普通で出さないですけど。
過走行なものなら5年６年の個体選びましょう。
安もの買いの銭失いのパターンです。

書込番号：26529351　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞トヨタと日産は、他社製でも、認定中古車にするみたいです。

トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社が認定中古車に関与しているエビデンスを出してよ。

本田技研工業株式会社はÅ�Tによると以下の様。
ホンダの「認定中古車（Honda認定中古車 U-Select）」は、ホンダが定めた基準を満たし、ホンダ系列ディーラー（Honda Cars／U-Select店）が販売し、ホンダグループの保証・基準に基づいて提供される中古車であり、ホンダ自動車（本田技研工業）が一定の関与をしている制度です。

書込番号：26529377

[つぼろじん]

トヨタの社長も泣きながら・・これは、お客様のためだ…赤字が出ても対応したまえ・・・

と判断たのかも

書込番号：26529382

[banichann]

＞神楽坂46さん

＞トヨタ自動車の認定を受けているディラー（販売店）が、その自動車を販売店が認定して販売してるだけだろう。


おっしゃるように、トヨタ自動車は、直接関与してないですね。

おっしゃる様に、ディーラーが、トヨタ認定中古車として、販売してるだけですね。(ホンダも同じ）


私も、ひとことも、トヨタ自動車関与は言ってません。

ブランドとしての、トヨタ、日産、ホンダです。
メーカーは、直接手を出してないです。
これで、ご納得いただけませんでしょうか。

書込番号：26529388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞トヨタ自動車株式会社、日産自動車株式会社が認定中古車に関与しているエビデンスを出してよ。

無理じゃね

新車ディーラーでさえ資本はトヨタ本体ではないだろうに
まして中古車センター

認定車両検査員　が　インスペクション書いてるのと　認定中古って　同じじゃないのかな？

書込番号：26529389

[banichann]

トヨタ自動車が直接認定中古車に関与はしてないのは明らかですね。
販売会社が、トヨタ自動車会社の認定中古車の基準で、認定員というか資格を持った人が、
トヨタ認定中古車と指定して、
日産車を
トヨタ認定中古車として、１０万キロ超えの車を販売し、
このような話になったと言う事は事実ですね(スレ主様の話で）
ディーラーも反省してる、
第三者の私なら、
まあ、１０万キロ超えの車に手は出さないでしょうが、
メーカー違いの認定中古車も、手を出さないでしょう。
博識の皆さんなら、
トヨタ認定中古車と言っても、トヨタ自動車は、関係ないとお知りでしょうが、
知らない方は、この話を読んで、びっくりする方もいませんかね。

まあ、そんな方は価格コムは、見てないかな。
スレ主様、余計な話引っ張って失礼しました。

書込番号：26529449　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞banichannさん
＞私も、ひとことも、トヨタ自動車関与は言ってません。
＞ブランドとしての、トヨタ、日産、ホンダです。

言っているだろう。
関与とは書いて無いが、トヨタの認定中古車と言ってるじゃ無いの、君が言うように知らない人が見たらトヨタ自動車が関与していると勘違いするんじゃ無いの？（まして君はトヨタブランドとして言ってるんだろう）

スレ主様、お騒がせしてすみません。

書込番号：26529509

[ひろ君ひろ君]

＞神楽坂46さん

まあ　そんなに目くじらたてんでも

トヨタの看板しょって　Tup　という全国CMしてるのは確かなんで
勘違いする方も　される方も　あらかた織り込み済かと

書込番号：26529526

[banichann]

＞神楽坂46さん
ありがとうございます。

あの、おっしゃってる通りなのですが、

私の言ってることを肯定していただいてるとしか受け取れないのですが、

何か問題ありますか、理解できません。

すみませんが、反論のしようがないのですが、
私の言ってることと同じこととしかわかりません。

書込番号：26529545　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

何にイチャモンつけてるか私にはわかりません。

トヨタ認定中古車＝トヨタ・レクサス車のみ？
ロングラン保証＝メーカー問わず？

https://toyota.jp/ucar/about/?padid=from_jpucar_top_car_search_used_car-about

＞トヨタ自動車の認定を受けているディラー（販売店）が、その自動車を販売店が認定して販売してるだけだろう。

直接トヨタ自動車が認定してなくても同じ事ではないのかな？
トヨタの看板背負ったディーラーが認定したことで、トヨタとは全く関係ありませんって感じでしょうか。
そしたらトヨタって名前使うなって思っちゃうし、トヨタのHPにリンク貼るなって思う。

トヨタって名前ついてたらトヨタが関係してると思うじゃん？

書込番号：26529574　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞何にイチャモンつけてるか私にはわかりません。

同感な方は　ナイスを押してね

書込番号：26529597

[YASSY 824]

ロングラン保証のためにディーラーは保険掛けてますから満額持ち出しにはなりませんよ。
中古車のドラレコが壊れて交換してもらえることになった時、ディーラー担当者は保険の書類書いてました。

書込番号：26529670

[FM8777]

＞皆様

コメントして頂いた全ての皆様、色々な意見 コメントありがとうございます。

今回このような事になってしまい、大変残念ではありますが
1点だけ良い経験？ が出来ております。

それは次のクルマが納車出来るまでの間、無償で代車を借りているのですが
新車(走行距離300キロ)のヴォクシーハイブリッドを貸して頂いてます。
流石にドアパンチとかされるのは怖いので、ミニバンならなんでも良いですって言いましたが、店長がご迷惑お掛けしましたのでお使い下さいと申していただきました。

最新のクルマは凄いですね…脇見すると注意喚起されるのには笑いました。

書込番号：26529684　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

登坂車線が増えるような時　警告が鳴らないように走る方法が
私もわからない　なんて　内緒です

書込番号：26529695

[ナイトエンジェル]

＞FM8777さん
>次のクルマが納車出来るまでの間、無償で代車を借りているのですが
新車(走行距離300キロ)のヴォクシーハイブリッドを貸して頂いてます。
流石にドアパンチとかされるのは怖いので、ミニバンならなんでも良いですって言いましたが、店長がご迷惑お掛けしましたのでお使い下さいと申していただきました。

最初に買われたセレナは酷い車でしたが、その後のトヨタの対応は、返金、買い換えから新車無償貸与に至るまで素晴らしいと思いました。

今度は、きっと念入りにチェックされた良い車になるのでは？

書込番号：26529721　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

トヨタ認定中古車は，当然販売店の認定ですが。
何に怒っているのか？意味不明ですね。

https://gazoo.com/U-Car/nintei/index.html

12万キロ超えなのに、よく保証つけるもんだと感心しておりますが。

書込番号：26529766

[altezza1484]

私も2017年式、9年落ちのC27セレナ（なんちゃってハイブリッド）に乗ってて、もう直ぐで10万キロになります。

今月始めに受けた半年点検では、とりあえず問題なしとの事で安心しましたが、スレ主さんのセレナみたいに、あと2万キロぐらい走ると、色々不具合が発生してしまうかもしれません。

私のセレナもあと数万キロの寿命なのかなぁ。

ところで、今のC28セレナは不具合とかはあまり聞きませんが、実際のところ、どうなんでしょうか？

書込番号：26529767　スマートフォンサイトからの書き込み

[FM8777]

＞肉じゃが美味しいさん
何を勘違いされてるか分かりませんが、
誰が怒ってるなんて言いました？あの……大丈夫ですか？

書込番号：26529785　スマートフォンサイトからの書き込み

[FM8777]

＞altezza1484さん
貴方様のセレナは大丈夫だと祈っております。

ある日突然きましたよ…。

納車して数日の通勤で22キロ走行後 職場に着き、10分程休憩してから車外に出るとビックリ仰天！
エンジンルーム下からピンクの冷却水が溢れんばかりに地面に垂れてました。
どうする事も出来ず取り敢えず出勤して、
仕事終わりにディーラーに連絡。
今から向かいますと電話して、エンジンかけると今まで聞いたことないような【ガァァー】と耳障りな音がエンジンあたりから。

エンジンルーム開けるとオルタネーターからの異音と直ぐに分かりました。

ディーラーに到着し、メカニックスタッフが「これはまずいですね」と言って車体を運んでました。

その後修理完了し、今度こそ快適に！と思ってた矢先に
出勤時にエンジンかけた瞬間に ん？って違和感が。
エアコンから風は出てるが冷風が出ない…。
走り出したら変わるかな？と思ってたが、
走れ走れど変わらず、外気の暑い風しか車内に入ってこず。

ACボタン確認してもちゃんと表示されてる……。
またまたディーラーに連絡。
翌日持って行くと、またメカニックスタッフが【壊れてますね……】と一言でした。

予兆があり予測出来たらまだいいですが、全く予測出来なかったので、
貴方様のセレナがこうならないように祈っております。

書込番号：26529791　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

日産なんてそんなもん
日産、マツダ、スバル、外国車は保証が切れたら手放すがデフォ
中古を買うならトヨタ一択。ホンダもまだマシかな。

書込番号：26529796　スマートフォンサイトからの書き込み

[nao-taro]

4年ちょい前の私の前車ヴィッツ。
ちょうど10年落ちくらい走行キロ比較的少なめで車検2年付でしたが、
ディーラーでの保証はともかく、
トヨタ認定中古車ではなかったと記憶しています。

認定中古車とするからには、複数の何らかの認定基準があるのだと思います。
ただ、他社車両で10年10万キロクラスで認定というのはどうなのかな？

代替えへの誘導というかサポートがしっかりというところはさすがトヨタとも。

書込番号：26530024

[gda_hisashi]

＞FM8777さん

認定中古車として出す時にチェックしてないんですかね

（真っすぐ走らないとか）なんか良く判らいけど調子悪いってのは気持ち悪いけど

明るさまな不具合（交換修理で治る）はとっとと一杯出た方がその後その部分の心配が減り
得した気分になったりして

書込番号：26531291

[YASSY 824]

トヨタの中古車サイトで、トヨタ・レクサス車以外の「トヨタ認定中古車」は0台です。
そのセレナ、ただのロングラン保証付きの車ではありませんか？

書込番号：26531515

[banichann]

トヨタ認定中古車、
どこをどう見られたのかわかりませんが、
私のところでは、いろんなメーカー出てきます。
どちらが正しいのか？



https://toyota.jp/ucar/maker/?padid=from_jpucar_top_bodytype_othermaker-search

書込番号：26531540　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

失礼しました。

先ほどの検索で、
トヨタ認定中古車の2箇所のチェック入れると、
他メーカーは、なくなりますね。

確かに厳密には、トヨタ認定中古車ではないのでしょうね。

同じところで他メーカーの検索できますし、
紛らわしいですね。

扱いは同じなのか見せれませんが、
厳密には、トヨタ認定中古車ではないという結論でしょうかね。

スレ主様も誤解があったのか、
ディーラーの説明不足とかですかね。
失礼しました。

書込番号：26531548　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

＞banichannさん
そこから、「中古車を探す」「検索条件」「認定中古車」です。
もしくは先に車種を選んで「検索条件」「認定中古車」です。

書込番号：26531550

[banichann]

＞YASSY 824さん
ありがとうございます。

＞C27セレナ 2017年式 Sハイ Xグレードをトヨタ認定中古車で購入しました。


結局、スレ主様のセレナをトヨタ認定中古車で購入したということが、間違いだった。
トヨタのディーラー(中古車店？）で、保証付きの他メーカーの中古車を購入されたということですかね。
トヨタのディーラーが、勘違いさせたのか、
スレ主様の思い込みか、紛らわしいのか
大前提が間違いだったというオチですかね。
知りませんが。
失礼しました。

書込番号：26531590　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

トヨタユーゼック（トヨタ系大規模中古店）であっても
トヨタ認定車両検査員　の　鑑定書　発行済の他社中古車があって
ややこしい（実態はロングラン保証）

狭義の　トヨタ認定中古車　では無いにしろ
営業トークで　それに準ずる旨説明するのは　悪　とは言えんよね

で　スレ主の思い込みと断罪して　何が楽しい？

書込番号：26531692

[Scottish_Fold]

＞スレ主様も誤解があったのか、ディーラーの説明不足とか
＞トヨタのディーラーが、勘違いさせたのか、
スレ主様の思い込みか、紛らわしいのか
大前提が間違いだったというオチですかね。

バニラちゃんも言ってますよ。

＞トヨタと日産は、他社製でも、認定中古車にするみたいです。
＞トヨタ認定中古車と指定して、日産車をトヨタ認定中古車として、１０万キロ超えの車を販売し、このような話になったと言う事は事実ですね

上に画像貼ってますが、トヨタ認定中古車はトヨタ/レクサス限定、ロングラン保証はメーカー問わずです。

ディーラーやスレ主さんのせいにする前に、自分も勘違いしてたと認識してください。

書込番号：26531715　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞Scottish_Foldさん
ありがとうございます。

おっしゃるとおりです。

スレ主様をもとに、AIとも、間違えました。

それに引っ張られ、
間違いの流布をしてしまいました。
申し訳ありません。

トヨタ認定中古車のタイトルのところから入り、
他メーカーも選択できる、私のような単純なものには、すぐ理解できませんでした。
怖いですね。
要注意ですね。
スレ主様も、そこに引っかかられたのですかね。

いい勉強になりました。
よく、言われる？、
「消防署の方から来ました」と言い、消火器を売りつける、勘違いを招く様な感じですかね。
いい注意喚起になりました。
失礼しました。

書込番号：26531724　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞ひろ君ひろ君さん

＞狭義の　トヨタ認定中古車　では無いにしろ
営業トークで　それに準ずる旨説明するのは　悪　とは言えんよね

で　スレ主の思い込みと断罪して　何が楽しい？



ありがとうございます。
そう言っていただけると、
スレ主様も、私もうかばれます。
やはり、ディーラーのミスリード(拡大解釈でトヨタ認定中古車の方）の可能性もありますね。
いいのか悪いのかわかりまさんが、
このような車は、良くなかったですね。
ありがとうございます。

書込番号：26531743　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞Scottish_Foldさん
参照された、私の発言

＞トヨタ認定中古車と指定して、日産車をトヨタ認定中古車として、１０万キロ超えの車を販売し、
このような話になったと言う事は事実ですね


このあとに、


このような話になったと言う事は事実ですね(スレ主様の話で）


このかっこのところ、カットされたのは、
たまたまか、意図的なものか、分かりませんが、

事実(スレ主様の発言をもとにしたもの）
と言う意味で、

事実ではなかったということですね。

違いは、ちょっとしたことですが、
私が間違いを流布したのは、事実ですが、
一応報告です。
失礼しました。

書込番号：26531896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

で、なんか皆さん憶測でレスが伸びているようですが、そもそも、このダメセレナがトヨタ認定中古車であるのはスレ主さんのスレ情報からですよね。

その後スレ主さんの書き込みが有りませんが、問題は本当にこのダメセレナがトヨタ認定中古車だったのかどうか？

もう一度スレ主さんにお伺いしたいですね。

書込番号：26532133　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

セレナがダメなのか売ったトヨタがダメなのか

勿論引き渡し翌日に何かが壊れる事も有るとはおもいますが

クーラント漏れや
オルタネーター
そしてエアコン
ってどうなんでしょうね

書込番号：26532173

[banichann]

憶測かもしれませんが、

他メーカーの車は、
厳密なトヨタ認定中古車ではないというのは

トヨタ認定中古車の検索ページで、
トヨタ認定中古車のチェックをいれると、トヨタとレクサスブランド以外の他メーカーの車は、外されますので、
このセレナは
「トヨタ認定中古車風」のロングラン保証の付いた車と言うことは間違いないのかと思います。
あとは、スレ主様がディーラーからどう聞かされたのか、どう判断されたのか聞けたら嬉しいです。
また、本当にトヨタ認定中古車と契約書など文章に書いてあると、また、別の見方できるかと思います。
それなら、もっと興味深いですが。

失礼致しました。

書込番号：26532180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

>クーラント漏れや
オルタネーター
そしてエアコン
ってどうなんでしょうね

もし、本当に認定中古車だとしたら、10万キロ走行の物件なので、定期交換部品等も含めてキッチリ診た上での認定のように思いますけどね。

書込番号：26532196　スマートフォンサイトからの書き込み

[nc36b]

12万キロ　　
なら当然10万超えてるから色々替えてるよ、ウオーターポンプ、ほかタイミングベルト（同時作業）明らかにクーラントの漏れはその時の作業ミスでしょ、フロント廻りバラバラになるし、エアコンもその辺怪しいコンプレッサー外してるやろし

トヨタが保証認めた理由は整備記録が残ってたのでしょう。10万キロ超えたら交換部品増えるので考え方にもよるが５〜６万キロ走行のボロよりむしろ安心出来る。

これが16万なら話は別。認定はしてないでしょう。
私の結論は単にへたくそが整備したんでしょう（笑）
整備が下手

トヨタ車　日産車関係ないと思う。どこにでもありそうですよ。こんな話
日産ブランド　セレナ 下げるには十分な効果とは思います。

書込番号：26532918

[すきっぷぱっしょん]

壊れやすいというのがあるのでしょうけども
異音のところで前所有者の保管場所の問題が多いのあるのではと思います。
排水管の上や浄化槽の上などで塩素の多い状況が考えられます。
それぞれの故障は補機部品などで、特別日産だからみたいな箇所でもないので
日産が壊れやすいと吹聴するのはやめたほうがいいです。日産車乗ってる人が多いところに
小馬鹿にされた気分になりますね。

書込番号：26544762

アイドリングストップエラー

[kontan99]

2019年 令和元年 C27セレナハイブリッド を 通常運転後 すぐに エンジンを切り また エンジンを始動したら 「アイドリングストップ エラー」が出て セルは回りますがエンジンを起動できなくなりました。何回かチャレンジしましたが無理でした。 車はレッカー移動されて車庫で日産に入庫待ちの状態です。 他の人の書き込みをみたら ロック後、1時間ぐらい冷まして起動したら またエンジンが かかったとの 書き込みもありますが その後エンジンが途中で止まるかもしれないし 道路でそのようなことが起これば他人にも 迷惑がかかるかもとの思いがあり とりあえず日産に 入庫しようと思いますが 日産に入庫後 例えば エンジンがかかり コンピューター診断にも 問題がなかったら 修理しないで 出てもよいかなとも思いますがどうでしょうか。 他にこのような事例があった方など教えていただけたらと思います。 半年くらい前に この通常運転後 すぐに エンジンを切り また エンジンを始動したら エンジンがかからなくなりました。 その時は バッテリー切れ でしたので ブースターで再起動後 通常運転できました。 他の人の書き込みで バッテリー交換後 バッテリーリセットを行っていないときはそのようになるとの書き込みがありましたが オートバックスでバッテリーリセットは 行うと言われてましたが ディーラーで行うのとは 違うバッテリーリセットでこのような状態になっているのかなとも思いましたが 似たような事例アイドリングストップエラーはリコールにも多数上がっていましたが自分の車はリコールの対象になっていませんでした。

書込番号：26535892

[麻呂犬]

どの様に扱えば良いか？
全てはディーラーでの点検結果次第です。
この価格コムの経験豊富な方々でも現状を実際に確認出来ませんから判断は難しいですよね。

しっかりと点検してもらうしか無いです。

書込番号：26535988　スマートフォンサイトからの書き込み

[kontan99]

結局　時間が経てば　エンジンは再起動できました。　コンピューター診断でもいくつかの原因は考えられるが　日産でも不明ということでした。

書込番号：26537758

[かみかみ]

こちらへ届け出ましょう。

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/hotline.html

書込番号：26543076

Pレンジドアアンロックとフォグランプ、ヘッドライト独立設定

[aki0873]

Pレンジドアアンロックとヘッドライト、フォグランプ独立設定をディーラーで設定してもらいました！
無料でできましたよ〜。
大変便利になりました。

書込番号：26538920　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

設定変更良かったですね。

＞ヘッドライト、フォグランプ独立設定

これは、フォグランプ独立で点灯出来るようにした（車幅灯消灯時）と言う事でしょうか？気になりました。

書込番号：26538972