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    パワステベルトについて

    2013/07/21 22:17(1年以上前)


    自動車 > 三菱 > ミニカ

    クチコミ投稿数:981件

    H10年の型式H31Aのグッピーに乗ってます。
    ベルトが2本ありますが、外側のベルトは、パワステ&エアコン用、内側のベルトは、発電用、ということで正しいですか?外側のベルトが何度か運転中に外れてしまうことがあったのですが、このベルトがパワステ&エアコン用であれば、ハンドルが重くなることとエアコンが効かないことを甘受すれば、すぐに困る部品ではないと思いますが、何か他の機能もありますか?

    結構強く張ったつもりだったのですが、それでも緩かったようです。

    書込番号:16390372

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    クチコミ投稿数:1513件Goodアンサー獲得:284件

    2013/07/22 12:27(1年以上前)

    あげぽんさんこんにちは。

    >ベルトが2本ありますが、外側のベルトは、パワステ&エアコン用、内側のベルトは、発電用、ということで正しいですか?

    後ろ側に出てるほうがオルタネータで前側はPS、ACで合ってると思います。

    >ハンドルが重くなることとエアコンが効かないことを甘受すれば、すぐに困る部品ではないと思いますが、何か他の機能もありますか?

    2つの機能だけだと思います。
    ただ、マグネットクラッチがずっと付いてる状態だと熱等でやられるかもしれません。
    ACをOFFにするなど負荷になら無いようにすれば平気でしょう。

    >結構強く張ったつもりだったのですが、それでも緩かったようです

    クランクプーリーとテンショナーの間を10kgfで押した時、新品で8.0〜9.0mm 再利用で9.5〜10.5mmと言う風になってます。

    参考までに。

    書込番号:16391904

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    クチコミ投稿数:981件

    2013/08/01 13:54(1年以上前)

    交換したんですが、すぐに裂けてしまいました。原因は、歪んでいるのかどうか分かりませんが、半分外れるようになってしまい、その状態がつづくと、中央に負荷がかかって、ベルトが真ん中で裂けてしまい、外れてしまうということみたい。いろいろ試したら、一番ゆるい状態にしておくと、なぜか安定してます。これはこれで怖いんですけど・・・。そこから少しでも締めるとすぐに外れてしまうという始末。
    10キロの力で9ミリですか。今は15〜20ミリくらい遊びがありそうな感じですね。

    書込番号:16425428

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