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ラリーアートの低速トルク

2014/06/07 18:04(1年以上前)


自動車 > 三菱 > ギャラン フォルティス

スレ主 sucorupionさん
クチコミ投稿数:132件

アルテッツアからの乗り換えを検討中で
低速トルクに余裕の有る車を探していました所
この車が検索エンジンにヒットしました。
馬力は240馬力、車重は1530キロとなっており
正直、??なところが有るのですが
トルクが35キロとなってるのでどうなのかな?と
実際、低速トルクは、どんなものでしょうか?

書込番号:17602098

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クチコミ投稿数:5022件Goodアンサー獲得:266件

2014/06/07 18:34(1年以上前)

三菱謹製ターボエンジンの低回転トルクは太いから楽ですよ。

書込番号:17602191

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クチコミ投稿数:1315件Goodアンサー獲得:46件

2014/06/07 20:17(1年以上前)

具体的に何が??なのですか?

書込番号:17602507 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4948件Goodアンサー獲得:362件

2014/06/07 20:58(1年以上前)

過給の期待出来た無い極低速域では、大差無い筈。
しかし一旦過給が始まれば、3.5L並の出力を発揮するでしょう。
アルテッツアからの乗り換えだと、かなり速いと感じると思います。

が、低速でのトルク感はスペックだけでなく、ギヤ比やファイナル等で感じ方は変わって来ますから、
先ずは実際に試乗すべし。

書込番号:17602643

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スレ主 sucorupionさん
クチコミ投稿数:132件

2014/06/07 22:04(1年以上前)

みなさんless有り難うございます。
>>具体的に何が??なのですか?
馬力に対しての車重、パワーウェイトレシオってやつです。
とはいえ、しったかぶりするとかっこう悪いんで
馬力とトルクの違い、良く解って無いです。
どうしても、ランエボの馬力と比べてしまうんですよ。
ですので皆さんに質問させていただきました。
まあ、皆さんの回答で、アルテッツア(2リッターNAより)はトルクフルで速いのは
解ったんですが・・・・
実際に乗ってみるのが一番ですね。
試乗OKかな?

書込番号:17602947

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クチコミ投稿数:1379件Goodアンサー獲得:206件

2014/06/07 22:15(1年以上前)

まず低速トルクの話をしているのに馬力が出てくる時点でわかっていないと思います…
試乗云々以前に、試乗車が無いような気がします。

書込番号:17602999 スマートフォンサイトからの書き込み

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mc2520さん
クチコミ投稿数:733件Goodアンサー獲得:57件

2014/06/08 10:00(1年以上前)

>試乗車が無いような気がします。


試乗車が無い場合にですが、社員の私用の車に乗せてくれる場合があります。
他社ですが、実際に整備士さんの私用車で試乗しました。

取りあえず問い合わせてみては・・・

書込番号:17604279

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スレ主 sucorupionさん
クチコミ投稿数:132件

2014/06/08 19:48(1年以上前)

そうですね、三菱のディラーに問い合わせてみます。
アルテッツアの時も、試乗車がディラーさんの車だった・・・
有難うございます。

書込番号:17605968

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LWSCさん
クチコミ投稿数:456件Goodアンサー獲得:74件

2014/06/08 22:25(1年以上前)

sucorupionさん、簡単に説明するとトルクがエンジンの力の強さ、馬力はトルク×回転数でエンジンの能力(仕事量)になります。
トルクは加速、馬力は最高速に関係します。

こんな事書くとすぐ削除されるのは何故?

書込番号:17606630 スマートフォンサイトからの書き込み

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