スバル フォレスター のクチコミ掲示板

悲報 エアコンについて SJG

[おじねこうま]

昨夏エアコンが冷えないのでディーラーに持ち込み見てもらったらガス漏れで場所が特定できない。様子見てほしいとのこと。とりえあず夏は過ごせディーラからも何も連絡なく、この春車検時に再点検をお願いしたところ蛍光を入れてガスのモレ場所を特定するとのこと。調子が悪くなったら持ってくるようにと言われ追加で数千円を払ったが、春は問題なくでした。しかし、この猛暑で明らかに調子が悪くなり、ディーラーに行くとエバポレーターから漏れており調子が悪い状態で使ったからコンプレッサーも変えないといけないと驚くような見積書を見せられました。沈黙が続き、こちら側からリビルト品でも良いと言うと１／３も下がりませんよとパンチを繰り出されながら、とりあえず見積もりしてもらえることになりました。
　距離は４万ｋです。車の知識はあまりまくエアコンは特に分からないので高額の部品交換にならないようディーラさんを信じて昨年もっていきましたが、この結果に裏切られた思いです。
　皆様に教えていただきたいのですが、エアコンのガス漏れでエバポレータからというのはディーラーでも予見は難しいのでしょうか？昨年の時点で交換を勧められたら変えていたと思います。
　また、調子が悪い状態でエアコンを使うとコンポレッサーがダメージを受けることも言われましたが、ディーラから我々にあらかじめ注意しておくべきではないでしょうか？私からすれば、エバポレータは運が悪かったとしてコンポレッサーはディーラーに壊されたような感じで受け止めています。コンプレッサーは新品で１２万するのですが、リビルト品はディーラーが言うよう８万ぐらいにしかならないのでしょうか？私がちょっと調べたところ３万ちょいのところもあります。リビルト使われた方など経験談も教えてもらえないでしょうか？

書込番号：25806472

[茶風呂Jr.]

＞私がちょっと調べたところ３万ちょいのところもあります。

それは保証付きですか？それとも保証なしの売りっぱなし？

書込番号：25806479

[Che Guevara]

リビルト品もピンからキリまであって、解体車から外したりした中古を分解清掃しただけの物とか、消耗部品を新品に替えてオーバーホールした新品同様品まで様々。安い海外リビルト品は前者が多く替えてもまた壊れる事も少なくはない。

書込番号：25806485　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉調子が悪い状態で使ったからコンプレッサーも変えないといけないと驚くような見積書を見せられました

私は昨年の夏に同じ症状でこのディーラーで修理を依頼したが放置された。
今年の春にも依頼したが、調子が悪くなったら来るように言われた。

修理もせず調子が悪い状態になるまで使わせたのはこのディーラーだ！！！

と駄々こねてきましょう。

書込番号：25806495　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ガスが抜けると　オイルも抜けるので　その状態で高速走ると壊れちゃうんだよな

書込番号：25806523

[麻呂犬]

嘘ばかりな上に罠に嵌められています。
昨夏時点で特定出来ないは分かりますよ。
漏れ箇所は蛍光剤を入れないと特定出来ませんなのに入れなかったのはよりダメージを負わせて修理費を上げるためですね。

コンプレッサーのダメージですが大丈夫なはずです。
冷媒が規定以上無くなるとコンプレッサーは稼働出来ない構造です。
だからディーラーの言う
調子が悪い状態で使ったから交換の必要が有る
は、嘘八百です。
但し、スバルはチープでそんな安全装置が作れないと言うなら別ですけどね。

漏れ個所は蛍光剤頼りです。

書込番号：25806538　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

スバルの車は良いけど、ディーラーがいまいちのところがあるんだよね。

書込番号：25806556　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞おじねこうまさん

エアコンで苦労したことはありませんが...。

ディーラーはリビルト品を使わないと思います。
安くしたいと思ったら電装屋で修理しましょう。
ただ、リビルト品は新品と違って3年もの保証はないと思います。

思い切って全部を新しくしたら？

書込番号：25806611

[tt ・・mm]

「様子を見てほしい」と言われ、その様にしていたら「調子が悪い状態でエアコンを使うとコンポレッサーがダメージを受ける」と言われ「「裏切られた」思いなんですね。
　　　↓
＞嘘ばかりな上に罠に嵌められています。
＞昨夏時点で特定出来ないは分かりますよ。
＞漏れ箇所は蛍光剤を入れないと特定出来ませんなのに入れなかったのはよりダメージを負わせて修理費を上げるためですね。
　　　　↓
＞＞スバルの車は良いけど、ディーラーがいまいちのところがあるんだよね。

「いまいち」ならともかく、「裏切ったり、また罠に嵌めたりする」そんな店があるのなら、とんでもないですな！
もし、そんな店なら 今後の皆様の為にも公表しても良いのでは？
なお、新アカさんなので敢えて申しますが、ここではそういった場合の店名の公表は結構ありますよ。

因みに、うちではスバル車をずっと使って来ており、今も複数台あるけど、エアコンの不具合は一台もありませんでしたけどね。

書込番号：25806628

[やまとの桜]

「ディーラーの公表」、、、。

確かに、、、。
裏切りられての「悲報」って言う位だからね。

書込番号：25806653　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

営業マンの当たり外れはどうやっても避けられないよ。車が大好きである程度の役職のある人に当たったらラッキー。

書込番号：25806691　スマートフォンサイトからの書き込み

[白鴻]

ディーラー以外の自動車修理工場や、もし地域にスバルのテクニカルセンターがあればそちらも回って、見解と見積をもらってください。
いわゆる合い見積もり。

その上で、価格交渉して納得いけばディーラー、納得いかないなら自動車修理工場で直したらいいと思います。

加えて、時系列で状況を整理してメーカーのお客様相談センターに問い合わせて見解（修理箇所や責任範囲）を聞いてみてもいいかも。

書込番号：25806698

[ヒステリックブルータス]

ディラーは良いことばかりゆって車を買わせたら知らんぷりなんだ
何マタもする最低男そっくりなんだお
釣った魚には塩対応だお（つд｀）

書込番号：25806699　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

とりあえず、昨年の夏と今年の春に様子を見るようにと言ったスタッフ（メカニックマン？担当のセールスマン？）と、整備部門のトップ、及び店舗の所長に集まってもらい、責任の所在について録音・録画等で記録を取りながら面談しましょう。
（修理をせずに様子を見てほしいと結論を出したのは現場スタッフの判断だったのか、整備部としての判断だったのか等）

書込番号：25806713

[BREWHEART]

＞昨年の時点で交換を勧められたら変えていたと思います。

昨年交換するのも今年交換するのも掛かる費用は大差ないんだし事を荒立てる意味は？
昨夏は問題なく過ごせて春の確認でも問題なかったのなら、たまたま今夏に壊れただけじゃないの。
新品１２万するものが３万で買えるなんて部品どり車から外した未整備品でヤフオクとかメルカリで見かけた口？

そんなに不審に思ってるならディーラーで修理しないでほかに行けばいいだけだよね。

書込番号：25806751

[やまとの桜]

＞Dに、だだをこねましょう。

そうですね。
不思議なのは、ここで連綿と裏切られたことを新アカまで建てて投稿しているのに、肝心なDには何も抗議していないのかな？
いずれにしても、「沈黙」だけで「裏切られた」は、どうかと。

まあ、ダメな車と店のダブルパンチに当り気の毒とは思うけど、まずは店のいい加減さをキチンとただされるのが肝要かと。
いずれにしても、調べた安価な他のメーカー品など付けた挙げ句に、それで不具合が生じたら、また何を言われるか分かりませんよ。

書込番号：25806754　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

安全性は一流
品質は二流
ディーラーは三流
それがスバルです。

書込番号：25806807　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞とりあえず、昨年の夏と今年の春に様子を見るようにと言ったスタッフ（メカニックマン？担当のセールスマン？）と、整備部門のトップ、及び店舗の所長に集まってもらい、責任の所在について録音・録画等で記録を取りながら面談しましょう。

＞＞不思議なのは、ここで連綿と裏切られたことを新アカまで建てて投稿しているのに、肝心なDには何も抗議していないのかな？
＞＞いずれにしても、「沈黙」だけで「裏切られた」は、どうかと。

色んなご意見を拝見して思うに、主さんは「質問」の形をとってはいるが、タイトルに「悲報」とある様に、単なる「報告」なのでは？
それも、主に「Ｄを非難する報告」なのでは？・・・と。
しかも、そのとどめが「３万のリビルトを、８万も取るのか！」と。
以上、他意はありませんが、今までご返答が無いのですが、是非その辺をご教えて下さい。

書込番号：25806813

[tt ・・mm]

　　　「　追　伸　」
＞ディーラーはリビルト品を使わないと思います。

そう、リビルト品等を扱うスバルのディーラーがあるのなら、是非教えて下さい。
上で、「裏切られたと思われる様な、良い加減なＤは公表しても良いのでは？」と、申した者ですが
何しろ「コンポレッサーはディーラーに壊されたような感じで受け止めています」と、仰せですし尚更です。

書込番号：25806835

[おじねこうま]

返信がうまくいってないのかな
皆様いろいろありがとうございます。
これから交渉なので、意見を参考にさせていただこうと思っています。
今日電話で話しました。
�@リビルトは取引先が扱っており対応するとのことでした。金が無いので純正はしません。
　とんでもないことを言われないようにしますが、もう今回で縁切りかと思います。
�Aコンプレッサーがダメージを受けたらエアコン動作した時にジャーという音がする。
　昨年の夏と今年の春の車検時は音がしてなかったが、今夏は音がしたとのこと。安全装置はないんですね。
�Bエバポレータの交換費用は当方で当然出すが、コンプレッサー代を要求したところ、話は理解するが、責任についてはコンプレッサー劣化の原因がガス漏れで交換必要との先日の説明を撤回し、経年劣化が原因だから我々の責任ではないと言い出しました。修理代は負担できないとの説明。経年劣化を証明せよと言うと出来ないとの回答。できないだろうから言ってるんだよと思いますが、あまりの対応にまたビックリ。
�C担当者を追い詰めると上長と相談し上長から電話すると言っていたが、担当者からの電話で一言のなだめの言葉もなし。さらに電話口でくすくす笑うしぐさをする始末。笑った理由を聞くと笑っていないと言うし、私が車を買ったところは最低の店でした。点検や車検も使ってきましたが、もう本当に最低店。そのうち店名公表します。
�D店で関係者の懇談はいいアイデアですね。でもこんな店だからまともに対応しないでしょうね。
　すごく参考になります。経緯わかりにくいかもですが、もうすこしディーラさんと話は続けます。

書込番号：25806837

[SCM 416]

クルマは壊れるモノですから、黙って費用払うのがスマートでは？
面白がって煽る人も多いようですが。

エアコン壊れれば20万円くらいはかかるのが普通ですよ。
エバポだけ早期交換すればコンプレッサーが壊れなかったと言う論法は裏付け困難です。

古くなってくれば、当時起こりうる事です。
古くなれば年々部品代も上がります。
金額にびびって騒いだところでタダにはなりませんよ。
あまりやり過ぎると強要になりかねません。

クルマを維持するってお金がかかるものです。
丸く収めるのが大人ってものです。

たった20万で快適さが取り戻せるなんて安いもんです。

修理費にビビるなら、保証が切れる前に新車に買い換える事です。

書込番号：25806890　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞面白がって煽る人も多いようですが。

やっぱりそんな感じですね。

今流行りのカスハラに近づいてないか心配ですね。
相手方が弁護士立てるまでには収めましょうね。

書込番号：25806907　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

「距離4万k」と、ありますが、そもそも年々乗られたんですか？

なお、冒頭では「沈黙し、見積もり受け」の経緯と思いきや、今度は一転「猛抗議？！」。
まあ、ここのカキコミで目覚めたとしても、やはり何とも不思議な主さんですな。

いずれにしても、怒った顔で「コンポレッサーはディーラーに壊された」や「裏切られた」思いから始まり、
ここに来てなお
○「もう今回で縁切りかと思います。」
○「あまりの対応にまたビックリ。」
○「くすくす笑うしぐさをする始末。」
○「最低の店でした。」
○「もう本当に最低店。」
○「こんな店だからまともに対応しないでしょうね。」

…とまで連呼されるのなら、「そのうちに、店名公表」でなく、すぐにそのディーラーを公表されたらと思います。
なお、自分は「決して、面白がっては」いませんよ！

書込番号：25806915

[新緑淡し]

すぐ上の、自己レスの訂正です。
「そもそも年々乗られたんですか？」　→　「そもそも何年乗られたんですか？」…であり、失礼しました。

なお、これは「経年劣化」の話も出ていて重要な事かと思われますので、お聞き申し上げました。

書込番号：25806924

[バニラ0525]

ここで店名まで出すと、多分運営側にスレごと抹殺されるんじゃないかな。　
名誉毀損になるのか　
時々なくなるスレ何度か見たことあります。

書込番号：25806929　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

このようなスレはいつも盛り上がるんだけど、世の中に不満をかかえて生きてる人が多いのかなぁ。

書込番号：25806949　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞面白がって煽る人も多いようですが。
＞＞やっぱりそんな感じですね。
　　　↓
面白がっている人って、誰ですか？　・・・参考に教えて下さい。

＞ここで店名まで出すと、多分運営側にスレごと抹殺されるんじゃないかな。　
＞名誉毀損になるのか　
　　　↓
事実を言っているのなら、「名誉棄損」ではないでしょう。
それとも、ここは「こんな良い店がある」みたいな書き込みだけが許されるのサイトなのかな？
なお、実名店を挙げての相当にネガティブな書き込みは、とりわけ他の業種では幾らでもあり、かつ残っていますよ。

書込番号：25806960

[BREWHEART]

最終モデルだとしても６年か、運が悪ければ壊れてきてもおかしくはない。
それにしても散々馬鹿にされてるようなのにまだ交渉を続けるというのが凄い。
責任追及して安く済ませようというのが透けて見えるな。
自分だったら初めの時点で別のディーラー行きますけど。

書込番号：25806961

[MAX松戸]

＞tt ・・mmさん
＞事実を言っているのなら、「名誉棄損」ではないでしょう。

今回の件には当てはまらないかも知れませんが、
名誉毀損は事実であるかどうかは関係ありませんので
お気をつけください。

書込番号：25806980

[tt ・・mm]

　　 MAX松戸さん
ご忠告ありがとうございます。
ただ、実際に経験したことなら、時にそんな書き込みもあって良いのかな？・・・と。
現に其の類の書き込みも色々と上がっていますしね。（無論、誹謗中傷はなりませんが）

そう言えば、以前「ある団体への書き込み」に対して、後日その団体から反論がありました。
その詳しい経緯等は失念しましたが、一方的ではないやり取りは大いに参考になった事は覚えています。

まあ、主さんは今回、上にあるような酷い経験をされ、かつ「公表します」と、言っておられるのですから
それによって、今後 より具体的な問題点が見え周知されるなら　それに越したことはありませんね。

書込番号：25807043

[tt ・・mm]

　　 追　伸
＞「距離4万k」と、ありますが、そもそも何年乗られたんですか？

自分も、それを是非知りたいですな。

書込番号：25807052

[コピスタスフグ]

2012-2018ですから6年-12年ですね。経年劣化含めてあり得ることかと。

ディーラーの対応が十分とは思いませんが、それ以上何が出来たのか（ディーラーのレベルを信用して良いものか）という気もします。専門の電装店に直接持ち込むべきだったかも。
例
https://am.denso.com/maintenance-search/
（トヨタ系ですが、スバル車はNGかも）

リビルトは電装店なら比較的コスパの良い（信頼性の高い）ものを取り寄せられるでしょう。その他、コンプレッサーの破片がサイクル内に残らないように、かなりの部品交換が必要なはずです。

私も同型車で10年（70,000km）経つので、そろそろかも。年中オートのほぼ内気循環なので、コンプレッサーの稼働率は高い（＝潤滑は良い）感じです。

書込番号：25807120　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

GC8(約23年前)の頃、新車購入から約7年(7万キロぐらい)でコンプレッサが逝き、純正交換する金もなかったから町の電装屋でリビルト交換したけど部品代と工賃で7〜8万円ぐらい(ディーラー交換だと10万は余裕で超えていた)した。その後、BPに乗り換えるまで約4万キロ使ったけど全く問題なし。

なので、今のご時世ならリビルトコンプレッサーだけで8万円ぐらいなら妥当だと思う。今のリビルトコンプレッサー相場が分からないけど相場に比べて価格が安いものは安いなりの理由があるわけでもろもろのリスクを許容できるのであれば安い方を使えばいいと思う。ちなみに3万円のコンプレッサーはネットで売っているやつ？　ネットで購入したものを持ち込んで取り付けてもらう場合、ディーラーだと工賃が1.5〜2倍とられるケースもあるし、店が扱っていない低品質リビルトコンプレッサ-取り付けてすぐに壊れ、客からクレーム言われるとたまったものじゃないので最悪断られるケースもある。

BPは19年経過してエアコン関係は全く問題なし。一昨年の夏に冷えが悪くなったからWAKOSのパワーエアコンプラスとエアコンガス補充したら冷えも復活。


tt ・・mmさん

エアコン関係を町の電装屋に丸投げしているディーラーだったり、客からなるべく費用を抑えたいと相談されればディーラーも純正新品を使わずにリビルト品を使うことはあり得るかと。自分は逆にそういう提案をしてくれるディーラーの方が信用できますね。ただ、ディーラーも馬鹿ではないので、知識がない or クレームを言いそうな客だとリスク回避のために新品交換しか提案しないでしょう。

書込番号：25807234

[麻呂犬]

白鷺？黒鷺？確定
クルクル言い分を変える展開ですね。
＞おじねこうまさん
よくぞ聞き返しましたね。
大概は渋々泣き寝入りですよ。

スバルも各所の店舗閉鎖中ですね。
いつのまにか消えています。

エアコン関係ほぼDENSOだと思う、他にあるかな？
自社内製のメーカーは？
昔ホンダが作っていたね、今は知らないけど。

私は耐久性のある部品だと思います、

書込番号：25807252　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

麻呂犬さん

昔はDENSOとカルソニック、今はDENSO一択なイメージでしたが、今確認してきたらN-BOXがカルソニックカンセイ、VNがValeoでした。

カルソニックカンセイは2019年にマレリに社名変更しているので最後の方に製造されたコンプレッサー？

それよりもVNがDENSOと勝手に思ってましたが、Valeoて自分が知らないメーカーだったのである意味驚き。DENSOよりも価格が安いのかな？

書込番号：25807286

[sarasarani11]

>最終モデルだとしても６年か

たしかエアコン廻りの保証は5年だったような。
まあ最近は部品の寿命を正確に見積もれるから
余計な経費をかけてまで耐久性を上げてないって聞きますからね。
長く乗るのであればもし延長保証があれば入るのがある意味常識になってますね。

書込番号：25807316

[ナイトエンジェル]

＞おじねこうまさん
スバルはＳＪフォレＡ型やく１０年と、現在ＸＶ乗りかえ３年目だけどコンプレッサーの交換はやったことが無いし、そもそもエアコンが壊れた経験もないけどね。
ただフォレの前に乗ってたパジェロでオルタネータ交換ってなった時、リビルド使うなら、ディーラーにディーラー手配のリビルドでも、ご自分で入手したリビルドでもどっちでも良いと言われたので自分でネットで探して関西の方の業者から買ったけど届いた製品は素晴らしかった。
もう新品と見まがうほど外観も内部のコイルも綺麗で、当然軸受けも交換済みのようで滑らかな回転だったし。
結局そのリビルドに交換し、４年後に車を手放す時点でもなんともなかったな。
ですからコンプレッサーでもリビルドで問題ないでしょうね。

で、もし保証が切れているなら、そのように対応の悪いディーラーではなく、腕の良い街の修理工場さんで修理するのはどうですか？
おそらく見積もり取ったらディーラーよりかなり安く出来るんじゃないかな。

書込番号：25807360

[神戸みなと]

新車購入後初車検時にメンテナンスパック加入を勧められたと思うが長期保証も入ってるのかな。
長期保証内の７年は大きな修理があっても負担は少ないと思うのだが。保証切れなら自己負担も仕方がないね。

ステラは４年前の６月に受けた６か月点検後エアコンが冷えない、苦情を入れると指示が無ければエアコンなど確認しないという。
１０年ほど経ってって初めてのガス漏れ、走行は５万キロ弱だったと記憶。
夏を迎えるのになんじゃこのスバルのディーラーはということで付き合うのはもうやめようと思った。他社でも同じかもしれんががっかりさせられたよ。
機器本体に不具合は無くガス補給で今も無事だと譲った友人が言うが車は譲った時から４年経っているが相当ひどい状態になってた。
スバルディーラーではなく付き合いのあったトヨタのディーラーで車検など受けてるという。
異常を感じて壊れる前に修理するという観念の無い友人なのでやっぱりだと。

購入以来ディーラーでお世話になってたサンバートラック、２００６年製で走行５万キロ弱の４年前のこと、冷えないので点検を依頼、ガス漏れだが多分エバポレーターだという診断。
たまに乗るだけのサンバーなのでガス補給でその場しのぎですます、今はスバルディーラーとは付き合わないで街工場で面倒を見てもらってるがエアコン修理は不得意のようだ。電装屋が長けてるのかなと思う。
サンバートラックのその後だが４年経った現在はどうか、そこそこ冷えるので修理はしていないしガス補給も無い。

エアコンの不具合で各車の書き込みを見るとスズキなどはすごく多いな、まあ売れてる台数が多いのでさもありなんだが。
ダイハツは配管のフィルターが詰まるというのが宿命、配管交換で３万円コース。
エバポレーターやコンプレッサーの供給元で良否が分かれるようだ。
エバポレーターの交換となるとダッシュボードをゴソッと外すわけだがディーラーはやりたがらんでしょうね。工賃も高いから１０万円仕事かなと思う。

コンプレッサーオイルもガスと一緒に循環してる、ガスが漏れるとオイルも漏れるので良くないですね。
どれだけオイルが漏れたかはコンプレッサーを外して抜けてくるオイル量で判断するようなので工賃も高い。
リビルト品はリビルトした業者の技術次第、事故車から外して綺麗にしただけで送られてくるということも多いようだ。
ディーラーではリビルト品の信頼性を疑うので部品が供給されてるなら純正部品で交換を勧められるね。
ＹｏｕＴｕｂｅ動画でリビルト交換で２台ダメで３台目が使えたという投稿もある。

昨年コペンのオルタネーターの交換をリビルト品でやってもらった、１年経った今も元気なので嬉しいな、５万円ほどの修理代だった。
ずっと前にマツダのカペラカーゴのオルタネーター交換をトヨタディーラーでやってもらった、不具合再発で再修理でしたね。再修理は無料だが７万円ほど支払った記憶がある。

書込番号：25807376

[やまとの桜]

「主さん」、みんなも聞いてるけど
その車は「何年乗っている」んですか？

今まで、その肝心な事柄の明記がないんだけど、或いは中古車購入？

書込番号：25807610　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

クルマのエアコンは専門の電装屋に任せたほうがいいです、

ディーラーも電装屋に丸投げで手数料上乗せしてますから。

書込番号：25807684

[新緑淡し]

主さん　　　　
新アカで貴殿がどういった方か解らず、かつ不明な点もありますので以下の質問を致します。

Ａ）冒頭の経緯でディーラーに、「コンポレッサーはディーラーに壊された」＆「裏切られた」とありますが、
　　なぜ「沈黙し見積もりを受けるだけ」で、その場でその責任を追及されなかったのですか？
Ｂ）「経年劣化を証明せよと言うと出来ないとの回答。」だそうですが、「なぜ出来ないのか？」聞かれましたか？　
　　なお、経年劣化はこのような場合も証明しなければならないのですか？　　
Ｃ）ディーラーを「もう本当に最低店。」「こんな店だからまともに対応しないでしょうね。」と言われながら、
　　なぜ今後もディーラーと話し合いを続けるのですか？
　　（他では、貴方が言われる「３万のリビルトもある」というのに）
Ｄ）その当該車は、何年乗られた車ですか？　（保障期限も関連しますので・・・）
Ｃ）貴殿が申されるディーラーからこれ程理不尽を受け、かつ嘲笑までされた事等をここで連綿と挙げられたのに
　　すぐに店名を公表しないのはなぜですか？

以上、他の方の質問と一部被りますが、うちにもスバル車があり決して他人事ではないのでお聞きいたします。

書込番号：25807780

[みどり2005]

>エアコン壊れれば20万円くらいはかかるのが普通ですよ。

余談ですが、私が初めて車を買った頃はエアコンはオプションで
たしかそれくらいしたような。もう何十年も前ですがこれだけ物価が
上がってもたいして値段が変わらないとはそれだけ当時は贅沢装備でしたね。

書込番号：25807911

[コピスタスフグ]

コンプレッサーのリビルトって、きちんと作られたものなら一部の部品は新品に交換されて、性能・信頼性はほぼ新品ですよ。

コンプレッサーだけでなくエバ・コンデンサ・レシーバーなんかの交換まで必要だと20万円は超えるかも。この型式は年式によってはコンデンサのリコールもあった気がします。

書込番号：25808044　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

スレ主さん
リビルトを付けた友人がいたので聞いてみたんだけど、良好な様です。
ただ、なんだかんだで結局17万ほど掛かったそうだけど、、、。

＞クルクル言い分を変える展開ですね。

主さんの書き込みは、確かに！
その整合性の無さと、都合の悪い部分の不明記(？)等が相まって、色んな意見や質問が出て来るのでしような。
主さん、上で出ている質問は自分も是非知りたいので、もしこの板が創作でなければ、是非お答え下さい。

書込番号：25808882　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

↑
そう、確かに・・・。

まあ、「悲報」のタイトルは、主さんにとって効果があったのかも知れないけれど・・・。

書込番号：25808995

[渚の丘]

ランキングは変化しますので、一応画像を上げておきますね。（汗

　　普段関心が薄い同居人から珍しく教えられて、このサイトを拝見しました。
見ると、「白熱スレッドランキング」で、ブッチギリの第一位になっているではありませんか！（^-^;

さて、上で
＞エアコン壊れれば20万円くらいはかかるのが普通ですよ。
＞エバポだけ早期交換すればコンプレッサーが壊れなかったと言う論法は裏付け困難です。

＞古くなってくれば、当時起こりうる事です。古くなれば年々部品代も上がります。
＞金額にびびって騒いだところでタダにはなりませんよ。
＞あまりやり過ぎると強要になりかねません。＜

・・・のご意見には、甚だ賛同申し上げます。

なお・・・
＞クルマは壊れるモノですから、黙って費用払うのがスマートでは？＜

そうですね。　ただ、スレ主様は「金が無いので純正はしません。」と、おっしゃっています。
そもそもわが家の認識では、”スバル車は高くつくが、使い勝手の良さもさりながら、走行安定性や各種安全性等で選ばれる！”のだと思って来ましたが、違いましょうかね？
ご存じ、車両代ははなから高目だし、燃費は概して悪いし、加えてDも少なめだし・・・、→でも、それを超えた魅力がスバル車にはあるので選ばれるのだと！
そんな中「お金が無いので、社外品を・・・」とは、ある面意外でしたが、まあ、ユーザーも色んな方がおられるのですから、”さもありなん！”でしょうかね？

書込番号：25809358

[AM3+]

＞おじねこうまさん

ディーラーは症例をもとに推測で故障箇所の特定をする事が多いので外れる事もしばしば。

なので無駄なお金を払いたくないのならテクニカルセンターへ持って行かれた方が良いですよ。
良識の有るディーラーならお金を払わせる前にテクニカルセンターに持って行きます。

扱いが悪いのは頂けませんがディーラーは基本的には新車販売と車検で稼ぎたいので故障車は出来るだけ避けたい、時間を掛けたくないというのが本音なのでしょう。

ボクはホンダ党ですがホンダディーラーで故障の修理を邪険に扱われた事はありませんよ。
ホンダは20年、3台乗り継いでますが過去にエアコンのトランジスター（7000円位）と言う部品を交換しただけです。
その時も丁寧親切に対応いただきました。

そんなに対応が悪いなら店舗名を公表されたほうが良いと思います。
そうする事によって本社からの指導が入るかもしれません。

書込番号：25809498

[ナイトエンジェル]

＞おじねこうまさん

おそらく粘っても言を左右するようなディーラーならコンプレッサー代はまず出さないでしょうね。

ここは、僕が激しく同意するNSR750Rさんの意見のように電装屋さんでの修理がよいのでは。

ネットの口コミとかを参考に、信頼出来そうな街の電装屋さんに相談し見積りを取って見たらどうですか。
餅は餅屋で、エアコンのことなら信頼のリビルド品
手配から修理までお手のもののはずですから。

書込番号：25809614　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

＞ボクはホンダ党ですがホンダディーラーで故障の修理を邪険に扱われた事はありませんよ。
＞ホンダは20年、3台乗り継いでますが過去にエアコンのトランジスター（7000円位）と言う部品を交換しただけです。

うちでは、親の代から50年程スバル車を１０台以上乗り継いで来ており、貴殿の様に別に○○党と言うわけではありませんが、
複数のスバルディーラーいずれでも「故障の修理を邪険に扱われた事」は、一切ありませんよ。

それどころか 一例を申せば、以前レガシーがカーブを切るとカリカリと音がするようになりましたので販売店に見てもらうと、前輪のベアリングの一個が壊れているのが原因と判りました。
保証期間も過ぎていたので本来は相当な修理費用が掛かるところでしたが、所長決済で「走行距離も差ほどでないので、無償修理」となりました。

書込番号：25809699

[AM3+]

＞ナイトエンジェルさん

＞おそらく粘っても言を左右するようなディーラーならコンプレッサー代はまず出さないでしょうね。

ん？

何故保証が切れた車で無償修理を要求するのか分かりませんけど・・・(^^;

まあ、4万キロでエアコンコンプレッサーが故障するのは外れ個体だからでしょうね。
運が無かったというしかないと思います。

新車なのか中古車なのか書いてませんけど、もしかして中古車？
最近買ったとか。
メーター詐称している個体でない事を願います。
（走行少ないのにボロい固体は可能性大）

書込番号：25809705

[tt ・・mm]

＞そんなに対応が悪いなら店舗名を公表されたほうが良いと思います。
＞そうする事によって本社からの指導が入るかもしれません。
　　　↓
「店舗名公表」は、自分は上で当初から申し上げています。
それは、「本社からの指導」もさることながら、加えて当該店舗の言い分も解かるかも知れないからです。

＞その整合性の無さと、都合の悪い部分の不明記(？)等が相まって、色んな意見や質問が出て来るのでしような。
＞主さん、上で出ている質問は自分も是非知りたいので、もしこの板が創作でなければ、是非お答え下さい。
　　　↓
そう、「整合性のなさ」とまで言われているのですから、主さんの書き込みが事実であるなら、更なる各質問にお答えになり
また何より堂々と店舗名を出された方が「この板が創作でなければ・・・」などの辛辣な文言を聞く事もなかろうと思います。
上で示された　かくも饒舌なスレ主さんゆえ、どうか宜しくお願い申し上げます。

書込番号：25809769

[渚の丘]

　　　　「スレ主様」
　ここに来て、更に色んなご意見が出て来ましたが、私も大方の賛意を持って拝見しています。
いずれに致しましても、これ以上スレ主様のご返答がないと、
益々スレ主様の「創作版？」or「一方的な主張？」みたいなのが増長されそうで心配です。

　なおスレ主様は　　＞ さらに電話口でくすくす笑うしぐさをする始末。＜　・・・と、書かれていますが
それは、スレ主様が当初の「だだ沈黙」から一転　「担当者を追い詰めていた」　時に　「笑うしぐさ」をされたのですね。
うーん、まずそのご変身行動振りも　いと驚きですが、要は”笑うしぐさ”の「しぐさ」って、どんなんですか？
それは「笑うのが聞こえた」・・・それとも、しぐさだから「笑おうとする動作が解った」って事でしょうか？

上で「嘲笑」の解釈も出ている様ですが、この辺があるいは今回のポイントの内かとも思われますので、
他意は御座いませんが、敢えてお聞き申し上げます。

書込番号：25809859

[ナイトエンジェル]

＞AM3+さん
>何故保証が切れた車で無償修理を要求するのか分かりませんけど

このあたりが正にこのスレのテーマのような。

丸々無償修理を要求してるわけではなくて、エボパ修理は理解できるけど、コンプレッサーについては納得出来ないということなんじゃないの、スレ主さんは。

スレ主さんの書き込みによれば、エアコン不調で見てもらったら様子見といわれ、さらに不調になったので、再度持っていったら、不調のまま使い続けたのでコンプレッサーが壊れたと言われたので、様子見をさせたディーラーにも責任の一端が有るだろうというのがスレ主さんの主張なのかと。

書込番号：25809944　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

＞スレ主さんの書き込みによれば、エアコン不調で見てもらったら様子見といわれ、さらに不調になったので、
＞再度持っていったら、不調のまま使い続けたのでコンプレッサーが壊れたと言われたので、
＞様子見をさせたディーラーにも責任の一端が有るだろうというのがスレ主さんの主張なのかと。

そこですよ！
自分は上で幾つかの質問をしましたが、いまだ答えがありません。
その答えが得られた段階で、更に聞こうと思っていた事柄はそこにあります。
即ち、「主さんが"経年劣化の証明が出来ないディーラーを詰問する"なら」、
　　→ 「主さんも、"エバポレーターから漏れたガスの為に、エアコンがダメになった証明が出来ますか？"」と・・・。

いずれにしても、主さんが言うそんな店はあってはいけないし、またここでは一方的な話しか聞けないので、「その店は何処ですか？」と、なっているわけです。
まあ、上でも出ているけど、主さんの話に整合性がなく、また自身に都合の悪い要素はここまで一切ダンマリなので
そもそも「この話自体が、ホンマかいな？」と、なっているわけです。

それに自分も、「笑うしぐさ」ってのも、電話でどうやって感じとるのか？・・・聞いてみたいですな。
「しぐさ」・・・https://dictionary.goo.ne.jp/word/%E4%BB%95%E7%A8%AE/#jn-95325
　　　　

書込番号：25811021

[ナイトエンジェル]

＞新緑淡しさん
おっしゃるようにもう少しスレ主さんの話も聞きたいところではあるような。

あと、ちょっとネットとかで見ると冷媒ガス漏れを放置するとガスといっしょにオイルも漏れるので、コンプレッサが壊れることはあるみたいだね。

書込番号：25811040　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

エアコンが冷えないときに疑うのはまずはエバポレーターという部分ですょ。メーカーはなぜこの部分を疑わなかったのかと思いますね。

書込番号：25811087

[やまとの桜]

この種の板って、どういう訳か「新アカさんが多いんだよね。 (>_<)

まあ、今回は「沈黙」から一転、相手を「問い詰める」まで大変身するところなどは、大いにユニークだけどね。

書込番号：25811137　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　　　主さん　ここの猛暑で、未だエアコンも効かず乗っておられるとしたら、超難儀な事とお察し致します。
さて・・・
＞エアコンが冷えないときに疑うのはまずはエバポレーターという部分ですょ。
＞メーカーはなぜこの部分を疑わなかったのかと思いますね。

今回の場合はメーカーではなくディーラーの様ですが、確かにその辺も知りた・・・と言うか、一連の経緯の話をＤからも聞かないと解かり難いことですね。

　　いずれにしても、以下を重ねてお聞き致します。
○当該車は、何年製で、何年乗っておられるんですか？
○「麻呂犬さん」が言われる如く「今回ディーラーが悪質な罠」を仕掛け、また貴殿のTRLに「笑うしぐさをする」お店はどこですか？

　どうか主さん、もしこの板が創作 or 一方的な話でないのなら、大変重要な事なので是非ご回答ください！
以上、衷心よりお願い申し上げます。

書込番号：25811809

[渚の丘]

＞主さん　ここの猛暑で、未だエアコンも効かず乗っておられるとしたら、超難儀な事とお察し致します。

　　そうですね・・・。　
それに致しましたも、スレ主様はどちらの地域にお住いですか？
天気予報を見ていますと、北海道ならまだしも、他の地域では大抵が「超が付く暑さ」の様ですね。
スレ主様は冒頭で「この猛暑で・・・」と仰せですので、やはり北海道以外でお住いでしょうか？
（なお私事ながら、当家は関東の場末ですが、一頃よりはましとは言え、それでももう大変な暑さで閉口しています。）

いずれに致しましても、スレ主様のエアコンがまだでしたら、 どうかお気を付けになって運転なさって下さいね。

書込番号：25812468

[ナイトエンジェル]

＞渚の丘さん

>>主さんここの猛暑で、未だエアコンも効かず乗っておられるとしたら、超難儀な事とお察し致します。

もしかしたらスレ主様は、超高級なファーストカーをお持ちで毎日快適に過ごされているかもよ。

いずれにせよ、主様が沈黙されている限りディーラーとの話し合いの進捗状況など詳しいことは伺い知ることは出来ないような。

書込番号：25813669　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　　「ナイトエンジェルさん」　　コメントありがとうございます。
＞もしかしたらスレ主様は、超高級なファーストカーをお持ちで毎日快適に過ごされているかもよ。＜

　それは、恐らくないと思いますよ。
だって、上で「金が無いので純正はしません。」と、おっしゃっている位ですからね。
いずれに致しましても、もし今回も数万円の差額にさえ汲々となさっているなら、超高級カー」などあり得ないでしょう。
なので、上でも出ていますが「概して金の掛かるスバル車を求めたのは、意外である」・・・ともなるのです。

　なお、　「ナイトエンジェルさん」や皆さんが かねてよりおっしゃっている様に
「主様が沈黙されている限りディーラーとの話し合いの進捗状況など詳しいことは伺い知ることは出来ないような。」」となり、
本当に困りものですね。

書込番号：25813934

[新緑淡し]

　[超高級なファーストカー]　 →　　無いない！
なぜなら、上でも出ているけど、主さんのカキコミをみれば一目瞭然！

「沈黙は、本当に困りものですね。」って、「困る」というより無責任の極み！
散々に対象を叩いた挙句に、整合性無き事柄等への肝心な質問は、そのまま放置！
「だから、新アカは・・・！」って、言われるんかな？

＞この種の板って、どういう訳か「新アカさんが多いんだよね。 (>_<)
＞まあ、今回は「Ｄでの沈黙」から一転、次には相手を「問い詰める」まで大変身する所などは、大いにユニークだけどね。

そのことだけど、時系列的に見れば、主さんの動きは・・・
○ディーラーに於いては、　「沈黙」　→　「激烈な問い詰め」
○ここのカキコミでは、　　　「饒舌」　→　「饒舌」　→　「沈黙」　…なのだ！

書込番号：25813997

[白鴻]

皆さん黙ってしばらく待ってみてはいかがでしょうか？
これ以上外野が騒ぎ立てたとて、価値のあるスレにはなりませんから。

書込番号：25814421

[tt ・・mm]

＞これ以上外野が騒ぎ立てたとて、価値のあるスレにはなりませんから。

外野？
複数台のスバル車を所有し、複数のDを利用している身としては、外野とは思っていませんよ。
上の書き込みの多くは、ここまで来ると、「創作で攻撃目的な板と疑われる板って、本当ですか？」・・・と、問うているんですよ。
それで、事が明らかになれば、相当に「価値あるスレ」になるでしょう。

　主さん
上でも出ているけど、自分の都合の良い事だけ言っていないで、出て来て応えなハレ！（怒・・・主に合わせ怒ってみる）

書込番号：25814463

[白鴻]

＞tt ・・mmさん

外野という表現は誤ってましたね。
申し訳ございません。

ただ、スレ主様が出てこない限り、これ以上何を論議を重ねようと意味をなさないものになりますので、黙って待つのが最善の策だと私は思ったわけです。

これ以上はスレを汚すだけですので、慎みます。
失礼いたしました。

書込番号：25814488

[ナイトエンジェル]

待ってみても無駄なんじゃないの。
おそらくこのスレ自体時間と共に消滅のような。

書込番号：25815288　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまとの桜]

主が肝心な問いに答えず、日にちが経てば経つほど、この板の信憑性が無くなる訳ですから、その追求は価値があると言えましょう。
もし、それで悪質な板建てを駆逐することに貢献するなら何よりです！

憚りながら、主の整合性なき書き込みと、その後の放置は、いよいよその感を強ようしています！

書込番号：25816330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

たぶんフェイクねたのスレかも。
真面目にコメントして損した。

書込番号：25816437　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

＞たぶんフェイクねたのスレかも。
　　↓
ここまで放置となれば、確かに！
当方は、早くからそれを疑い、上で幾つかの質問をして来ましたし、その回答によっては更なる質問を用意していましたが
多くの皆様のを含め、ここまで無視・沈黙ですからね。

＞真面目にコメントして損した。
　　　↓
それは、必ずしも「損・無駄」と言う事ではないのでは？
なぜなら、皆様のカキコミは、ここをご覧の多くの方々に、関連も含め大いに参考になった面があった事でしょうから！
ただ見逃せないのは、皆さんの種々のカキコミにより、今回の板の如く問題多き板の悪質さがあぶり出されたとしたら
それはそれで、大いに価値あるご行為であったと存じます。

　（不肖、自分が上で聞いた質問）
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=25806472/#25807780

書込番号：25817157

[やまとの桜]

主さん
暑さ本番ですが、「未だDを問い詰め中」で、エアコンが故障のままで走ってるんですか？

それとも、上で皆さんが言ってる、ないし疑ってる様に、「本板は、フェイク」なんですか？

書込番号：25824778　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

外野が、いくらやきもきしたり怒っても、スレ主がトンズラしている以上、フェイクなのか真実なのか真相は闇の中だし、どうしようもない。

ただ一言「このようないい加減な放置スレを立てるんじゃない」とは強く言いたいような。

書込番号：25825189　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

＞これ以上外野が騒ぎ立てたとて、価値のあるスレにはなりませんから。
＞＞外野が、いくらやきもきしたり怒っても、スレ主がトンズラしている以上、フェイクなのか真実なのか真相は闇の中だし、どうしようもない。

上の皆さんの質問はすぐにもお答え出来そうなものが殆どなのに ここまで放置とは、私も大いに不信感を抱いています。
また、皆さまの逐次の追及（？）で、日ごと「そのフェイクさが露わになって来ている」わけですから、決して無駄ではないと思いますけど。

なお、上でも出ていますが私自身も「外野」とは、思っていません。
なにぶん　うちにある車の内、半分はスバル車なので・・・。

書込番号：25827777

[ナイトエンジェル]

＞渚の丘さん
大丈夫ですよ。
スバル車のエアコンはそんなに簡単にはには壊れないないから。
僕はフォレスターで約１０年、その後XVで２年ちょいエアコンは常にフルオートで年中入れっぱなしだけど、何ともないし。

書込番号：25827790　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

人間だとセカンドオピニオンと言って違う病院で診察を受けるというのもあるよ。
車でもやってみると良いと思うこともある。

ステラを売却して以降にサンバートラックのエアコンの冷えが悪いので点検に入れた。
スバルディーラーの診断はエバポレータの交換が必要だがガス補給をしたよとのことでエアコンは冷えるようになった。
スバルディーラーとの付き合いをやめて近くの街工場で車検などメンテナンスをしてもらうようになった。
今夏の暑さは相当応えるのでサンバートラックもエアコンを入れてる、なぜか冷房は効くんだよ。
街工場でもエアコンガスの補充を依頼したがまだ入ってるので大丈夫だと、スバルディーラーの診断は何だったんだろうと思う。
２００６年製のサンバートラックだからもう１８年も前の車、走行は５万キロ足らずなのでほとんど乗らない車の範疇です。
２年前に車検を受けたコペンも６月末に同じ街工場で車検受けでした、ほとんどオープン走行なので冷房が効くか試してないが多分大丈夫かなと期待してる。この街工場ではコンプレッサーが怪しいと言われて精密な検査が必要な状態だとのことだが高額修理は避けたいので夏季は乗らんようにしてる。

書込番号：25828624

[tt ・・mm]

＞大丈夫ですよ。
＞スバル車のエアコンはそんなに簡単にはには壊れないないから。

壊れるとか壊れないとかではなく、後半の多くの方々は「こんなフェイクな板は、よしてくれ！」と、言っているのでは？
そう、整合性無き事を言いたい放題言っておいて、肝心な事には答えずに放置など、「それは、フェイクだからだろう？」と！

因みに、うちではここ50年間程で10台以上スバル車を乗り継ぎ、今も複数台所有しているけど、
エアコンの不具合は一台もありませんでしたな。

書込番号：25828656

[ナイトエンジェル]

＞tt ・・mmさん

おっしゃる通りかと。

書込番号：25829082　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　＞ナイトエンジェルさん　・　tt ・・mmさん＜
コメントありがとうございます。
私の思いは、やはりtt ・・mmさん等が言われる様に「メーカーやDを貶める目的のフェイクならやめてくれ！」ですね。

思えば、スレ主様は冒頭で「車の知識はあまりまくエアコンは特に分からないので」と、おっしゃっていますが違うみたいですね。
それは例えば、まず当初見積もりを提示され折りに「リビルト品でも良い」とその場で要望を出され、また「経年劣化を証明せよと言うと」や「安全装置はないんですね」、更に「担当者を追い詰め」たが「あまりの対応にまたびっくり」と断定される等々、相当な知識が無いと出来ない様に思うのですが・・・。
それにも関わらず「エアコンは特に解らない」と、最初に断られたのは　何か意図があったのでしょうか？

いずれに致しましても、スレ主様自ら「店名公表します。」と、おっしゃっていますのでそうして下さい。
そうすれば、上でも出ていますが向こうの説明も解るかも知れませんし、また何よりもこの板が「フェイクでないこと」がハッキリするわけですから！

書込番号：25829851

[ナイトエンジェル]

＞渚の丘さん

スレ主さんのスレ立てから、はや20日経ちますが、その後の経過報告など無しのつぶてなんだよね。

どうなったのか事の顛末を知りたいけどスレ主さんが、ばっくれてるのでなんだかなって。

書込番号：25831960　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

　主さん
冒頭の 7月初めに「この猛暑で・・・」と書かれていますが、その後どうされましたか？
ご存じ、あれから更に記録的な超猛暑の連続ですが、よもやエアコンなしで乗っておられるとは思いませんが
７月11日に「ディーラさんと話は続けます。」とありますので、その後も引き続き粘り強く交渉を続けておられるのですか？

それとも、主さん自ら書かれた様に「お金がないので」、「あるいは例の３万円のリビルト品を別店で付けられた」のでしょうか？
いずれにしても、皆さんからの肝要極まりない質問及び要望を放置されていますが、ぜひお答えください。

書込番号：25833700

[ねずみいてB]

暑いですよね〜

どうなったかよく分かりませんが、メーカー系のディーラーの話でしたら、メーカーのお客様相談室にでも、ご相談されてみては・・・

向こうは電話応対のプロなので、無礼な対応はしないでしょう

書込番号：25833735

[新緑淡し]

　　＞こちら側からリビルト品でも良いと言うと
そう言えば、以前自分の車のライトが破損したとき「リビルト品」をＤの勧めで付けてもらった事があります。
それから3年程経ちますが、今のところ不具合はありませんが、まあ、それはどれだけ使い込んだ製品か分らないし
また保証もつかないので、何かあった時には困りますね。

　　さて・・・
＞それとも、皆さんが言ってる、ないし疑ってる様に、「本板は、フェイク」なんですか？

＞＞多くの方々は「こんなフェイクな板は、よしてくれ！」と、言っているのでは？
＞＞そう、整合性無き事を言いたい放題言っておいて、肝心な事には答えずに放置など、「それは、フェイクだからだろう？」と！

＞＞＞スレ主様自ら「店名公表します。」と、おっしゃっていますのでそうして下さい。
＞＞＞そうすれば、向こうの説明も解るかも知れませんし、また何よりもこの板が「フェイクでないこと」がハッキリするわけですから！
　　　↑
以上の如く皆様が言われるは、ここに来ていよいよごもっとも至極の感を強う致しております！

書込番号：25833741

[やまとの桜]

「リビルト品使用」は、省資源の面からすれば、大いに結構な事ですな。
まあ、主さんが言われる様な「お金が無い」のなら、尚更です！

さて、「お客様相談室に、相談」への勧めですが、かなり前に上でも出ています。→「そうすれば、メーカーからDに指導が行くかも」ってね。
まあ、主さんは「Dを追い詰める」だけの実力ある方ですから、Dでらちがあかなければ、とっくにそうなさってるでしょうけど、
ただ、皆さんが言われる事象からも、「そもそもフェイクなら、それは出来んでしょう！」と言うものかと。(>_<)

書込番号：25833802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねずみいてB]

＞やまとの桜さん
あっ、ご指摘ありがとうございます
もー、こー暑いので、見落としていましたわ、すいません

書込番号：25833809

[やまとの桜]

＞もー、こー暑いので

確かにこの暑さで、時に自分の頭もクラクラしたりで、人様の事は言えませんけどね。(>_<)

ただ主さんが、もし「エアコン不調のまま乗って」おられて、体調を崩されたとか、或いはそれが原因で運転操作が散漫になり事故でも起こされて、運悪く入院などされてなけば良いんですけどね。
いずれにしても、そんな憂いからもご返答が待たれます。

書込番号：25833880　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

＞ただ主さんが、もし「エアコン不調のまま乗って」おられて、体調を崩されたとか、
＞或いはそれが原因で運転操作が散漫になり事故でも起こされて、運悪く入院などされてなけば良いんですけどね。

確かに・・・。
主さんは「ディーラさんと話は続けます。」と、ありますのでその心配はありますね。
主さん、大丈夫ですか？！

＞ねずみいてBさん
＞もー、こー暑いので

暑すぎるのは無論困りますが、ただ気温が超高いと、エンジンを始動して程なく「エンジンの高回転がおさまる」のは良いですね。
何しろ寒い冬場は、発進後に信号停止していてもいつまでも高回転が続き、「おいおいいつまでやってんだよ！」と、言いたくなることが、ままありますからね。（汗

書込番号：25835983

[tt ・・mm]

＞スレ主のおじねこうまさん
貴殿のセンセーショナルなタイトル「悲報」板の放置から、1ヶ月が経ちました。
貴殿はディーラーに、
「エアコンを壊された」
「裏切られた」
「3万ちょいもあるリビルト品を、8万と言われた」　、挙句に
「"経年劣化を証明せよ"等を追い詰めると」→「電話口でくすくすと笑う仕草」
「もう本当に最低店」
・・・等々、連綿とディーラーを徹底的に非難しています。

ただ、その上で多くの皆様からの質問、また貴殿の書き込みの不整合さや疑問点を問わていますが
未だ かくも長期間の放置はなぜですか？！
　　それは、上で皆さんが疑われているが如く・・・
〇「この板自体が、ディーラーやメーカーを貶める為のフェイク！」ですか？
〇それとも、「単なる妬みや、愉快犯的な貴殿の憂さ晴らし！」ですか？

もし　そうでなければ、上の皆さんに真摯に応え、かつ貴殿が自ら言う「その店名を公表」して下さい！
以上、ここに及んで 敢えて投稿致します。

書込番号：25847425

[Moyashi10000]

スレ主さんは見ていないかもしれませんが私の体験を。

2019年に2016年製XTの認定中古車を購入。当時の走行距離は4万キロ弱。納車から1年後の2020年にエアコンが壊れました。冷風が出ず、温風しか出ないという症状です。ディーラーに持っていき、蛍光剤を入れたところ、コンデンサーからのガス漏れが判明。担当者いわく、このモデルのコンデンサーには不具合があり保証期間を延長しているとのことで、私の車も保証が適用されて無料で修理されました。なおこのコンデンサは、最終的に約4万台を対象としたサービスキャンペーンが提供される事態になっています。

https://www.subaru.co.jp/recall/sc_data/21-01-21.html

SNSで「フォレスター　エアコン」などと検索すると色々と怖い話が見つかりますが、今のところ私の車は快調です。ご参考まで。

書込番号：25881995

[ナイトエンジェル]

そういえば、このセンセーショナルなスレタイのスレ主さんも、放置したまま、はや2か月近く経つけど、結末はどうなったんだろう？

書込番号：25882067　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

＞このセンセーショナルなスレタイのスレ主さんも、放置したまま、はや2か月近く経つけど、結末はどうなったんだろう？

今やと言うか、ここに及んで飛んでもない板である事が、いよいよ明確になりましたな！
上で質問は色々と上がっているけど、中でも「営業員から電話口でくすくすと笑う仕草をされた」のが本当なら
なぜそうなったのか？も、向こうにもぜひ聞いてみたいですな！

書込番号：25882906

[新緑淡し]

　　Moyashi10000さん　　　そうでしたか。
不具合は困りますが、ただ、すぐその原因が特定され、無償修理でその後の使用でも快調と由、その点では良かったですね。

→→翻って、主さんの場合は、「Moyashi10000さん」とは真逆で、とんでもないエアコン トラブルの「悲報」として訴えています。
それに対して、多くの皆さんから「疑義や質問」が多々寄せられているのに無視されているのが、この板の現状です。
更に、主さん自ら「店は公開します」とまで言っておきながら、その後２か月に渡っての放置は、「一体、何なんだ！」と！

以上、その経緯は或はご存知かと思われますが、ここに来て初めてのカキコミの方と見受けられますので
余計なことかと案じつつ、憚りながら一応念の為に申し上げておきます。

書込番号：25883084

STI Sport Black Interior Selection

[評価アカウント]

数日前にX-EDITION契約をしたところでまさかのSTIにもブラックセレクション・・・
まあ公式発表前なので営業も教えられないけど、STIもかっこいいな〜

けどSTIはアウトドアよりも走りメインなのでルーフレールの設定はないみたいですね。

書込番号：25695834

[コピスタスフグ]

＞ルーフレールの設定はないみたいですね。

それが残念です。

書込番号：25695838　スマートフォンサイトからの書き込み

[評価アカウント]

＞コピスタスフグさん

フォレスターのイメージだとルーフレールがある、という割合も多そうなのでSTIだからリセールも高いってのはフォレスターには当てはまらないのかもしれませんね。まあリセール無視ならSTIも魅力的なことは変わりませんけど。

書込番号：25695842

[BREWHEART]

外装にピアノブラック多用してることからも街乗り仕様なんじゃない。

書込番号：25695848

[コピスタスフグ]

＞評価アカウントさん

シートは標準車（SPORT）のスエード調が良いんですけどね、シルバーのルーフレールも良い。ボディカラーが多い割に地味目ばかりなので、STI特別仕様車のブルーが新鮮です。でもルーフレールがない。CB18がFA24Tになってくれればすぐ買うんですけど。リセールは気にしません。

書込番号：25695860　スマートフォンサイトからの書き込み

[rippin-k]

＞評価アカウントさん
ネットでは少し前からこのブラックセレクションの話題が結構出てましたし、どうも販売店でもうすぐ出ますと紹介されていたようですよ。ガイザーブルー復活も営業に教えられて、それが出るまで契約を待ったという書き込みもいくつも見ました。厳密には発表前に教えるのはルール違反としても数日の差であれば教えて欲しいですよね。
まぁキャンセルもできるとは思いますが、お互いに面倒なことになりますし…

書込番号：25695949

[コウ吉ちゃん]

数日前の契約で全く教えてもらえないて、どんなディーラーよ。
絶対隠してるやろ。
教える義務が無いにしろ、主が可哀想。

書込番号：25696189　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazegakataru]

STIって言ったらトヨタで言えばGRみたいなものでしょ。
たんなるヤリスを買いに来た人にGRヤリスを勧めたりしますかね?

書込番号：25696197

[BREWHEART]

＞STIって言ったらトヨタで言えばGRみたいなものでしょ。

WRX以外はそんな大げさなものでは無く、装備がちょっと豪華になるくらい。
今のSTIはバッジの安売りで昔ほど価値がありません。

書込番号：25696443

[kazegakataru]

>今のSTIはバッジの安売りで昔ほど価値がありません。

日産で言えばNISMO。
スバルがWRCで活躍してた頃にWRXSTIに憧れてた人はすくなくないでしょう。
それぞれメーカーが威信をかけて冠してると私は思ってましたね。
そのSTIを安易に冠した車を売りだすとは個人的にはなんだかなぁって感じ。

書込番号：25696622

[ゆうきパパ_1997]

久々にカキコミします。

Black Interior Selection先日スバルからのDMで知りました。
普通のSTI　Sports乗りからするとオフショアブルーメタリックが選べる
ピラーのピアノブラックは惹かれるものあります。正直ちょっと買換えも過りました。

ちなみにルーフレール自分はいらない派です。
ルーフレールになにか取り付ける！が絶対条件ならありですが。。。
自分はなにも取り付ける予定ないもので。

ルーフレール雪かきするとき邪魔になりますし見た目もスッキリしますし（汗）
アルミペダルはOPでよいので復活してもらいたいです。

STIのバッジ付けてますが、コンプリート車ではなくあくまで一つのグレード（量産車）
なのは今の時代しかたない気もします。
以前、中津スバルの動画みてたら熱く語ってました。

FMCまで残り１年？テコ入れもありますがこの時期にこれ出すのは
フォレスターという車種が今スバルにとって核であるのがよくわかります。
次期フォレスターにCB18ターボあるのか？もあり、非等長サウンド味わいたい方
迷われている方は買いと思います。ご参考まで！

書込番号：25697418

[kazegakataru]

>STIのバッジ付けてますが、コンプリート車ではなくあくまで一つのグレード（量産車）

ちょっと話はズレますが、某評論家さんがスズキのハイブリットをなんちゃってハイブリットと言ってますが、
その言葉を借りればなんちゃってSTIってとこなのかな。

書込番号：25698571

[ゆうきパパ_1997]

誤記訂正です
非等長× 不等長◯失礼しました(汗)

書込番号：25698763　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

https://youtu.be/dAEMSdsuKCg?si=1KoXZhHoAX9SrYnC

外装ピカピカ内装真っ黒、汚れや傷付きが気になりそう。

一方で、物理エアコン・ナビ（オーディオ）が選べる・テンパータイヤが載せられる（たぶん）のは、このモデルが最後になりそう…悩む。

書込番号：25700106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペカル]

＞評価アカウントさん

LOVECARS!TVで紹介されてますよ。
https://youtu.be/dAEMSdsuKCg?si=3LLU0ceEchDkIiSP

書込番号：25700630　スマートフォンサイトからの書き込み

鹿と衝突

[あつかほ]

鹿と衝突してしまいました。左フロントが破損しました。ディーラーと相談し、車両保険使って修理しました。なんと68万円。バンパー交換、板金、左ヘッドライト交換などです。歩行者用エアバッグの異常表示がついていましたが、エアバッグは作動しませんでした。膨らんでいたら、100万越えるらしいです。これからは、道路脇にも注意して運転します。回避不可能ですので、皆さん安全運転で。

書込番号：25682024　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

車両保険掛けていて良かったですね

書込番号：25682034

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞あつかほさん

> これからは、道路脇にも注意して運転します。回避不可能ですので、皆さん安全運転で。

そんな事より、衝突した鹿の方が心配です！
普通に言えば、交通事故だけど、相手が鹿だから、物損って事で・・・
それで費用が幾ら掛かろうが興味もないですね。
先ずは、被害側である鹿への敬意とか？　そんな物はないんですか？
鹿が出る様な山中なのだろから、動物(鹿）注意の看板とかも有るだろうし・・・

自分が良く行くスキー場への道では、春が近づくこの時期は道路周辺にも表れ、群れで道を渡る事もしばしばです。
そんな時こそ、スピードを落として道路脇周辺に注意を払います！
そんな注意が足らない自慢ですか？　相手が鹿なら良いって事ですか？　知らんけど！

書込番号：25682041

[じゅりえ〜った]

〉鹿が出る様な山中なのだろから、動物(鹿）注意の看板とかも有るだろうし・・・

山中って…（笑）
今は普通に町中でも出るんだよ。

夜中だとヘッドライトで路面が明るくなった瞬間に飛び出す。


〉先ずは、被害側である鹿への敬意とか？　そんな物はないんですか？

自分が車壊れた訳じゃないからそんな事平気で書ける。

あなたみたいな他人事な人が、人を襲った熊を殺処分したニュースに対して苦情を入れてるんでしょう。

そんなあなたが鹿に道交法を教えてあげてください。
歩行鹿は横断歩道以外は渡っちゃダメ、車の前に飛び出すなって（笑）

書込番号：25682071　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

鹿の命どうでもいいみたいには
読み取れないけどなぁ
それに動物は回避不能　人もだけど
飛び出してきます
ある意味回避不能のタイミングだから
反射的に回避行動取らなかったおかげで
運転手側が無傷で済んだともおもえます
スレ主様は怪我なかったですか？
私は今まで　猫1匹　スズメとかは何回か
どんな注意しても防げないこともある
というのが私の考え
明日は私が加害者かもしれませんね

書込番号：25682093　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞じゅりえ〜ったさん
＞あつかほさん

> 自分が車壊れた訳じゃないからそんな事平気で書ける。

まあ、そんな意見も有るだろうけど、自分ならこんなコメントは上げないよ！
熊と鹿とは別だし、熊は加害側な訳で、鹿は被害側ですよ
極論を言われてもね！　少しは動物愛護の精神をって事です！　知らんけど！

書込番号：25682100

[Berry Berry]

私の父の友人は、鹿をよけて事故を起こし逝去されました。


＞あつかほさん

ご無事で何よりです。

書込番号：25682117

[Rokuzo]

昨年鳩をひき逃げして道路は人間のものだとか言って逮捕された人居ましたね。

ニホンカモシカも轢くと5年以下の懲役もしくは20万以下の罰金とかどこかに書いてあったけど

そのまま届けないで立ち去ったら鹿でもひき逃げに成るんですかね？

書込番号：25682124

[ＲＴkobapapa]

＞あつかほさん

私も鹿と衝突した経験があります。

国道の峠の山道走行時、夏前の夕方頃ヘッドライトが自動で点灯するかしないかの時間帯でした。

突然山際から子鹿と思われる鹿が飛び出してきて正しく出会い頭のタイミングでした。

後でドラレコで確認すると、山際の茂みに存在を確認出来ましたが、運転中に見分けることは不可能。そして車が横に差し掛かった瞬間に飛び出してきた感じでした。ドンピシャのタイミングでした。

ただ、子鹿であったのが幸いし子鹿は衝突したと同時に前方へ10m程飛んでいき、直ぐに山中に飛び跳ねて入っていきました。
車は前方のグリルがヒビ割れた程度で済みましたが、あのタイミングで飛び出しされると避けることは不可能です。

後日同じ場所を走行時、その茂みに何度か子鹿の存在を確認でき、元気そうにしていたので安心とまた飛び出さないかと不安を感じて走行していました。

最後に経験者として心情お察し申し上げます。

書込番号：25682149　スマートフォンサイトからの書き込み

[レジにて半額]

スレ主は交通安全に対する自分の意識を猛省しろ！！！

Ｋｏｕｊｉ！さんのレスに１２０％賛成！

鹿にも注意できない輩が
人間に対しても注意できるとは思えないんだよな！

相手が人間であれ動物であれ
思いやりや譲り合い安全運転の意識が大事なんだよ！

所詮動物だからいいや！なんて
のほほんと思って運転している輩は
なにがあっても自分が都合の良いように解釈して

例えば信号機のない横断歩道でも
歩行者が近づいて来ても
あの歩行者はまだ横断歩道まで距離がある大丈夫だなんて判断するんだよ！

そういう輩が多いのが現状だ！

書込番号：25682163

[北の羆]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
＞レジにて半額さん

鹿の飛び出しは、回避は不可能ですね。
自分もぶつかった事ありますが、路肩の草むらから急に飛び出しますし、それまで全く判りません。
時には飛び出して引き返そうとして転び、目の前で横たわった事もあります。　
北海道在住ですが、街中以外なら何時でも何処でも出ますから、まぁ不可避です。
中には鹿とぶつかり、死亡される事もありますから、かなり危険でもあります。
エゾシカは内地と違ってかなり大型なんで、一緒には出来ないかもしれないですけど。

書込番号：25682176

[BREWHEART]

鹿など野生動物の飛び出しなんて反応できる奴なんかいませんよ。


＞Rokuzoさん

その罰則はひき逃げの場合に適用されます。
鹿が逃げてしまった場合は誰がやったかも分かりませんし。
怪我の具合が悪く野生に復帰できない場合は殺処分されるとか？

書込番号：25682186

[ナイトエンジェル]

Ｋｏｕｊｉ！さんの気持ちも痛いほど分かるけど、野生動物の飛び出しなら、やむを得ないでしょう。

書込番号：25682210　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ナイトエンジェルさん

> 野生動物の飛び出しなら、やむを得ないでしょう。

野生動物だから良しとかじゃなくて、誰も避けろとか、回避しろとか言ってるじゃなくて
野生動物への敬意とか、人間との共存の思いです！
コメントの最初にでも衝突した鹿の状況とか、鹿への配慮を感じてたら書いて無かったです。
皆さんの意見もわかりますが、だからって、野生動物だから良しとか、やむを得ないとはしたくないです！　
ただ、その思いだけです！　知らんけど！

書込番号：25682232

[まきたろう]

エコノミーだと出ないんですよね。
何度もぶつかりそうになったことあるので、
新車買ったらスタンダードにしないと。

さて鹿が可哀想という気持ちは分かりますが、
それ言ったら、家畜全般可哀想に思います。
日本鹿なのですよね。
わたしのところでは、有害鳥獣になっていて駆除対象だったりしますが、駆除する人が少なくなって困っています。
そんな所に、鹿を捕ってレストランで出すというヒーローが現れました。
食べに行かないとです。

書込番号：25682241　スマートフォンサイトからの書き込み

[KaiJ]

急に飛び出してくる野生動物を避けるのはほぼ不可能な中、まずはスレ主の方が無事だったようで、不幸中の幸い。良かった。

で済む話。
それにイチャモンつける輩が出るとは。。。

他の地域は知らないが、北海道では熊や鹿などを「有害鳥獣」と認識している。
だからといって、鳩を踏みつぶしていくような故意の衝突をするドライバーはいない。

昨今、特に熊害は深刻で、ようやくヒグマの春駆除が復活しつつある。
しかし迷惑なことに、ヒグマの駆除ニュースがあると必ず、市町村にはお花畑な道外民から苦情が寄せられて業務に支障が出ている。
相変わらず農地や家畜舎に不法侵入したり、野生動物にエサを与えようとする身勝手極まりない迷惑観光客も多い。

ちなみに北海道でヒグマやエゾシカ(特に雄)に衝突・接触した場合、余計な動物愛護心なんかで助けようと近寄ってはいけない。
「そんなことより」もし生きていて反撃されたら、脆弱なニンゲンなんてひとたまりもないから。
お花畑な輩でも、ニンゲンに被害がでると警察や消防に余計な手間が掛かるから。

書込番号：25682250

[爆睡太郎]

＞熊は加害側な訳で、鹿は被害側ですよ

突然道路に飛び出してきて
人を死なせた鹿は加害者ですか？


＞鹿にも注意できない輩が
人間に対しても注意できるとは思えないんだよな！

子どもやお年寄りを含め
人間の動きは予想できます。


車の破損がこの程度なら
鹿さんも無事でしょうし
スレ主さんもケガがないのであれば
車両保険に入っていて良かったね
って話しですね。

書込番号：25682255　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞まきたろうさん
エコノミーでも出るところありますよ。
ソニー損保、JA共済はオッケーです。
ソニーは今年から変わりました。
https://faq.sonysonpo.co.jp/faq_detail.html?id=113

書込番号：25682270

[まきたろう]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
自分の保険確認してみます。

書込番号：25682286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

長野とか　山岳部の近い場所に住んでると
シカ　イノシシ　との事故話　は日常茶万事です

２桁国道レベルなら稀だと思いますが　脇道
○○ロード　国体道路　レベルだと　夜間走行スピードも高いので
知り合いにも　複数経験者はいます
（私が　事故を起こさなかったのも　たまたまの　運　レベル）

エプソンやオリンパスといった大会社勤務の方でも
行き帰りでそのような場面に遭遇することは
稀ではありません。

適切な対処が必要とは思いますが
起こった事象まで咎めるのは酷だと思います。

書込番号：25682294

[肉じゃが美味しい]

鹿って，神の使いだったような気がします。
特定の地域だと思いますが。

書込番号：25682373

[じゅりえ〜った]

〉自分ならこんなコメントは上げないよ！

それならスレごとスルーですよね。
それをわざわざ相手にする…


〉熊と鹿とは別だし、熊は加害側な訳で、鹿は被害側ですよ

元を辿れば一緒ですよ。

熊も被害側。

どちらも人間の作った文明で住む場所み失ったり餌の確保が難しくなって街に出てきたんですよ。

とはいえ、自分の車が壊れない立場なら動物愛護を訴える。
都合いいですねぇ。

書込番号：25682415　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

知らんけど！

黙っときゃ良いやん､知らんなら

書込番号：25682460　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりも３３号]

私は動物愛護なんですけど
普通にエゾシカ肉食べます、害獣指定ですから

矛盾はしてないよね

書込番号：25682467

[しいたけがきらいです]

よく山中にクルマを走らせに行くのですが、路上で出くわしたのは珍しいところではキジ（雄）、カルガモ親子の行進

いずれも飛び出しではなく、遠くから視認できたのでぶつかることはありませんでした

正月に訪れた沖縄本島北部地域ではヤンバルクイナのロードキルに注意を喚起る立て看板がありました
（走行中に見かけることはありませんでした）

動物は人間のように右見て左見ての確認はできませんから、悲劇を防ぐにはドライバー側が最大限注意してやるしかありません

スレ主さんの言うように『皆さん安全運転で』いきましょう

スマホなどのながら運転や漫然運転はもってのほかです

書込番号：25682474

[あかビー・ケロ]

＞あつかほさん
流石のアイサイトも鹿との衝突は防いでくれないんですね。
飛び出し速度が速いからかな？
参考になりました。

書込番号：25682484　スマートフォンサイトからの書き込み

[僧兵]

スレ主様はお気の毒様です。お怪我がないようで何よりです。

鹿は農作物に被害を及ぼすので加害者側ですよね。
その理屈だと熊も車に轢かれたら被害者側になってしまいます。
いつ出るかわからない動物のために常に徐行運転は現実的ではありませんしね。
動物愛護も結構ですけど、スレ主様を責めるのはまた別方向に話が行っている気がします。

語尾に知らんけどってつけるのは高校生の間ではやってるみたいですね。

書込番号：25682562

[しいたけがきらいです]

なぜ加害者とか被害者とか白黒つけたがるんだろう？

事故ですからどちらも動物もクルマも被害を被るのです

事故はゼロにはならないですが、少しでも気を付けて減らしましょってのがスレ主さんのご主張（＝スレの意義）とわたくしは理解しましたよ

書込番号：25682585

[力力クロム]

鹿が出てきたので馬も出てくると思ったら数頭出てきましたね

書込番号：25682601

[ダンニャバード]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

ちょっとお伺いしたいのですが、それほど言うからには道路上で轢かれて死んでいる鹿やイノシシを見かけたら、クルマを停めて死骸を道路脇へ移動させたり、役所や警察などへ連絡して対処の依頼をされたりする？のですよね？
そのあたりの経験談をお書きになると、より説得力が増すのではないかと。

私は田舎道をよく走りますので、大きな動物では鹿やイノシシ、中型では狸や犬猫などの死骸を頻繁に見かけます。（幸いにも自分で轢いたことはありませんが）
申し訳ないですが私は通り過ぎるだけで何もできませんが、Ｋｏｕｊｉ！さんのような方が停車して適切に対処されるのだろうと思っています。
具体的にはどのようなことをされるのですか？
是非教えてください。

＃こんなのんびりした鹿なら轢くこともないんですけどね・・・
https://youtu.be/DgjtvLjol2s?si=yMgzLeklVjEGsbus

書込番号：25682634

[seikanoowani]

鹿たがない

https://youtu.be/-KjV-9oWV9s?si=HjvhVaB3jJSK2I2V

書込番号：25682701

[桜.桜]

>語尾に知らんけどってつけるのは高校生の間ではやってるみたいですね。

今や誰もつけていないですよ

書込番号：25682718　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

> >>>これからは、道路脇にも注意して運転します。回避不可能ですので、皆さん安全運転で。
>そんな事より、衝突した鹿の方が心配です！

他人をさげすまないと
自分の高さが維持できないから

「これからは、CO２排出にも注意して」という人に
「今スグ　ゼロ排出車両に乗り換えるのが　人類の義務」となじる人と変わらん気がする

書込番号：25682745

[ナイトエンジェル]

鹿に交通ルールを教える訳にもいかんし、教えてたとしてもシカトされそうだし、うーん困ったもんだね。

昔、放し飼いの犬（野良かも？）茶色の大きめの雑種、がいきなり飛び出してきたので咄嗟に急ブレーキ踏んだけど間に合わなくて、軽トラのキャビンの前（バンパーの上）に犬の頭が当たったようで、車の前が、ちょこっと凹んだことがあったなあ。
夜間で交通量も少ない田舎道だったので後続車はいなかったけど、もしいたら間違いなく追突されてたかも。

ワンちゃんはキャンキャン鳴きながら逃げていったけど、凄く後味が悪かったし、いまでも思い出すと心が痛むけど、いきなりだったので避けようはなかった。

書込番号：25682938

[taju]

写真撮ったり、登山をするので早朝、深夜に山道を運転することがあるので、“鹿よけ”を取り付けています。元々はアメリカ製。ある一定以上の速度になると人には聞こえない周波数を出すもの。ネットで出ています。そのせいかどうか、鹿と路上では遭遇していません（道端ではよく見ますが）。鹿以外にも効果があるかもしれません。そんなに高くないので山道を走るならば取り付けても損はしないと思います

書込番号：25682946　スマートフォンサイトからの書き込み

[↑↑↓↓←→←→ ＢＡ]

たかが鹿ごときで壊れてしまうとは、情けないんだ
バンパーを厚い鉄板に魔改造してマドマックスみたいにヒャッハーしよう

書込番号：25682996　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

＞↑↑↓↓←→←→ ＢＡさん

昔はそれでカンガルーバーをよく付けてましたけどね。

書込番号：25683341

[ナイトエンジェル]

カンガルーバーつけたとしても自分の車は守れても、逆に鹿にはダメージでしょうから、動物愛護のcouji!さんから、きついクレームが来るかも。

書込番号：25683380　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

訂正です。
couji!さん→kouji!さん です。
失礼しました。

書込番号：25683387　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅昆布茶大好き〜]

４、５年前の冬の夜、帰宅途中に突然、鹿が飛び出してきた。
とっさに急ブレーキをかけて停止、間一髪で当たらず鹿は何事もなく闇夜に消えて行った。ホッとした瞬間、ドンとフロントから音と衝撃にびっくりして前を見ると何と２匹目の鹿が体当たりを。フロントガラスは無事だったがボンネットとワイパーは交換するはめになった。
２匹目の鹿もピョンピョンと闇夜に消えて行った。

田舎道は色々な物が横切る、カエルにヘビ、ウサギ、タヌキ、キツネ、イノシシと多彩で、よくはねられてカラスの餌食となっている。(今だかつて、サルだけは当たったとは聞いたことがないけど)

どんなに、こちらが注意してても鹿とイノシシの重量級にはお手上げです。

書込番号：25683503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

最近は環境の変化からか、野生動物が集落に出てくる事例が増えたせいで、クルマとの接触事故も増えているようですね。
道路脇の死骸を見る機会がホントに増えました。しかも大型動物が多い・・・
鳥類ではハトやトンビが轢かれていることが多いですが、少し前にカラスが轢かれているのも見ました。利口なカラスがなぜ？と驚きました。

ところでカンガルーバーは今でもまれに見ますね。あれを見るとゾッとします。
あんなので人が轢かれたら致命的だろうな・・・と。
できれば世界中の歩行者を守るため、あれだけはやめて欲しいです。
Ｋｏｕｊｉ！さんではありませんが、人への被害を少しでも和らげるためには、車両への損傷など我慢してくれ、と思います。
あ、もちろんスレ主さんを責めるつもりなど毛頭ありませんヨ。

書込番号：25683698

[taju]

鹿よけの画像

書込番号：25683953　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞tajuさん
どこで売ってるの？
鹿増えすぎの北海道なので検討します。

書込番号：25684071

[たぬし]

＞ダンニャバードさん
札幌のカラスはクルミを車に轢かせて食べてますね。
ギリギリまで近くにいるカラスもいるから
速い車じゃ轢かれちゃうでしょうね。

今はカンガルーバーとかグリルガードはおっしゃるように危険極まりないから禁止されてたような？

書込番号：25684074

[NSR750R]

野獣の轢死体があっても、素手で触らないほうがいいですよ。

どんな細菌、ムシがいるかもしれません、噛まれると生命に危険が及ぶダニとかいます（薬がない）。

北海道でキタキツネに遭遇しても、近づいてはいけないって聞いたことあります、（エキノコックスが潜んでいる）
キツネは犬科なので狂犬病の病原体をもってるかも？

シカが神の使いなのは、奈良の春日大社です（なので保護されてますが範囲が限定されている）。

書込番号：25684078

[ダンニャバード]

キタキツネの親子	奈良の鹿	奈良の鹿	野生の鹿

＞たぬしさん

同感です。


＞NSR750Rさん

20年近く前ですが、家族で北海道旅行に行った際に運良くキタキツネの親子に遭遇しました。
「近づいてはいけない」とさんざん言われてましたから、子供達が近づかないよう注意しながらしばらく観察した思い出があります。

奈良の鹿は神の使いとされていますが、近年は数が増えすぎていて、一定割合で駆除を行う方針が発表されていますね。
しかし野生の鹿に比べるとなんだかみすぼらしく見えてしまうのが不思議です。

書込番号：25684096

[槍騎兵EVO]

＞たぬしさん

Ａｍａｚｏｎとかで「鹿よけ 車 超音波」などで検索すれば出てきますよ。

まぁ気休め程度にはなるのではないですかね？

書込番号：25684117

[BREWHEART]

こんな感じだったんでしょうね
https://twitter.com/i/status/1774457442308649167

書込番号：25684248

[北の羆]

＞NSR750Rさん

北海道でキタキツネだと、エキノコックスの感染率が6割位らしいです。
これの厄介な所は潜伏期間が非常に長い事で、最大10年程みたいです。
なので本人も忘れてるし、北海道の医者だと念頭にあるんですが、内地の医者だとないかもしれないですね。
最近だと和歌山だか愛知だかでエキノコックスの感染が発見されてるらしいですから、その内広がるかもしれないです。

書込番号：25684271

[ナイトエンジェル]

高速道路でも、山あいにいくと、野生動物に注意の看板が、やたら出て来るけど、高速道路で徐行するわけにもいかんし正直、注意のしようがないような。

同様に一般道の山道で、お目にかかる落石注意の看板も、どうやって注意したらいいんだろうって。

書込番号：25684378　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

＞たぬしさん

北海道なら
カー用品店、ホームセンターに
ならんでいますよ。
アストロにも置いてありました。

書込番号：25684401　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ナイトエンジェルさん

> 高速道路でも、山あいにいくと、野生動物に注意の看板が、やたら出て来るけど、高速道路で徐行するわけにもいかんし
> 正直、注意のしようがないような。

> 同様に一般道の山道で、お目にかかる落石注意の看板も、どうやって注意したらいいんだろうって。

あきらめたら試合終了ですよ（笑）

ここはそういう場所だと意識するだけで初動が変わってくるし、スピードを少し控えめにしただけでもブレーキで衝突を回避できるかもしれない

もちろんダメな時もあるけど、助かる命（自分も含めて）もきっとあるでしょう

書込番号：25684465

[ナイトエンジェル]

＞しいたけがきらいですさん

まあ、運としか言いようがないでしょうね。

100キロで走っていて、脇から野生動物に飛び出されたらどうしょうもないでしよ。
下手にハンドルで回避しようとしたら、かえって危ないかも。

落石も、そのような道は通らないことが一番の回避法なんじゃない。

やむを得ず通る時は運を天に任すしかないような。

書込番号：25684493　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

落石注意って落ちてくる石に注意（頭上注意）ではなく、落ちている石に注意、ですよ。
お間違えなく。

書込番号：25684508

[ナイトエンジェル]

＞YASSY 824さん
ありがとうございます。
ああ、そうなんですか、いま初めて知りました。
てっきり落ちてくる石に注意かと思ってました。

書込番号：25684518　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ナイトエンジェルさん

> まあ、運としか言いようがないでしょうね。

> やむを得ず通る時は運を天に任すしかないような。

運がいいとか悪いとか人は時々口にするけど♪

強運を手繰り寄せるような人は他の人とは違う何か特別な努力をしていると思います

0か100で人は語りがちですが、確率の問題なんですよ

書込番号：25684559

[ktasks]

先日
近所の猟師さんからジビエいただきました
少し硬いけど、すごく美味しい！
田畑を荒らす害獣になってるみたいですね
駆除依頼が割とあるようです

＞ナイトエンジェルさん
注意は”禁止だーーー”
と
間違ってるやつがいましたので
全然大丈夫

＞Ｋｏｕｊｉ！ さん
断定で言い切った後に
＞知らんけど
は
使い方が間違っている！！

書込番号：25684580

[taju]

＞たぬしさん
ネットで
車、鹿よけ
と検索すると色々と出てきます。とりあえずアメリカ製のものを使っています。気休めかもしれませんが、お守りだと思って。値段も2000円前後てすから。少なくともこれを取り付けてから3年以上（前の車でも）、鹿には遭遇しても路上ではなくて路端で遭遇するようになりましたから、何らかの効果はあるのでしょうね。カンガルーキャッチャーは今は車検通らないはずです。人身事故での死亡率が高いので禁止されたと。

書込番号：25684809　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

鹿は害獣、奴らは敵です。
どこかの方がなんか言っていたが、現在では増えすぎてなかなか大変なことになっているし。
このくらいなら奴らの怪我は軽症ですよ。
心配するだけムダなのです。

書込番号：25685418　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

カンガルーキャッチャーは、怖いと思いますが。
UFOキャッチャーや、ドリームキャッチャーなら、良いです。
カンガルーバーって違反ですか？
近所のジムニーがつけているけど。

書込番号：25685696

[a.k.f]

学生の頃、写真の看板があるトラックが多いバイパスを原付きで走行中、猫が目の前を飛び出してきました。
急ブレーキをかけるいとまもないほど眼の前でしたので、ぶつかるよりは猫の飛び出しが早かったと思います。
アブねーと思った後方からバキバキと音がして大型のトラックが走りすぎました。
30年ほど前のことですがあの音は忘れられません。

その時、あーコイツラはどうしようもないんだなと思いました。
車に乗る以上、シカとシートベルトして安全運転をしなければなりませんが
それでもどうしようもないものはどうしようもありません。

書込番号：25686151

[男・黒沢]

鹿で良かったの

書込番号：25687180

[taju]

＞肉じゃが美味しいさん
カンガルーキャッチャー、カンガルーバーは今では自動車会社の純正オプションはないと。保安基準が厳しくなったためです。社外品については販売されていてこれも一定の保安基準を守っていれば車検は通ります。但し、現行の保安基準を守ると、車を守る、という本来の機能は殆ど無く、単なるファッションです。車検通るカンガルーバーでは車を守ることは殆どできなくなっているのが現状ですね

書込番号：25687368　スマートフォンサイトからの書き込み

[WINDY5a]

千葉では野生のキョンが大量繁殖して、やはり車との衝突が少なくないらしい。
さらに生息域は隣県に拡大しており鹿よりは小さいとは言え、無傷ではすまされないでしょうから
街中でも夜間の運転は今までより慎重にならないとですね。

書込番号：25687409

[ナイトエンジェル]

かつてのアイドル、キョンキョンなら喜んで乗せてあげるけど、野生動物のキョンなら出合いたくない。

書込番号：25688113　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirikodama]

前のトラックが撥ねたイノシシを轢きました。
人だったらトラックと同罪・・・
ちょっと食い込んだだけなのでディーラーの兄ちゃんに力業で直してもらいました。

書込番号：25688161

エアコンフィルターを交換したら異音が発生

[フォレ犬]

SJ5に乗っている者です。

DENSOのクリーンエアフィルターを交換したら異音がするようになりました。変だな？と思い元のフィルターに戻すと異音は発生しません。

交換前のフィルターとよく見比べてみると新しいフィルターが数ミリ厚くなっているではありませんか！
画像は上が新しいフィルターです。

それで負荷がかかったのか異音発生の原因となっているようです。こんなマイナーチェンジは困ってしまいます。同じような症状が発生した方はいらっしゃいますか？

エアコンをつけるとずっと異音がするので我慢できず元のに戻してしまいました。
代わりの商品があれば教えていただきたいです。

型式　DCC5005
品番　014535-2210

書込番号：25548358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

画像アップされてないよ。

書込番号：25548363

[フォレ犬]

上が新しいフィルター、下が古いフィルター

画像添付忘れ失礼いたしました。
取り急ぎ外枠部だけ撮影しました。
枠部分と同じようにフィルターも厚くなっています。

ご希望があればフィルターの比較も撮影いたします。

書込番号：25548379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

見るからに形が違いますね〜(^0^;)

これはメーカー（デンソー）に教えてあげたほうが良いのではないでしょうか。
しかしこんなミス、ありえるんかな・・・
燃料ポンプの件といい、ほんとにヤバいですね、デンソーさん。

書込番号：25548422

[ナイトエンジェル]

フォレスターＳＪ５に乗っていましたが、デンソーＤＣＣ５００５（０１４５３５−２２１０）を毎回アマゾンで安く購入して、問題無く使えていましたよ。

ただ新車時に付いていたフィルターの外枠の形は覚えていないけど、スレ主さんの写真のようには違っていなかったような。

私はＳＪフォレのＡ型だったけど、Ｂ型以降で何か変更になったんでしょうかね。

書込番号：25548449

[フォレ犬]

DENSOへ問い合わせますので回答が来ましたら共有いたします。

書込番号：25548656　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレ犬]

＞ナイトエンジェルさん

今回、2週間前に購入したエアフィルターで、前回は約1年前に同じく楽天で購入しております。
この間にマイナーチェンジしたと思われます。

年1回ペースで楽天で購入していましたが、今まで何も問題はありませんでした。

今後交換する方は、同様の異音がする可能性があるかもしれません。

書込番号：25548671　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞フォレ犬さん
あーデンソー側で変更したのかもっていうことですね、失礼しました。

書込番号：25548724

[コピスタスフグ]

上から、直近のもの・そのフィルター（分厚い）・過去使用していたもののフレーム。

＞フォレ犬さん

異音は別の原因でしょう（理由は下記）。先月交換しましたが、異音はしません（SJG2型）。気づきませんでしたが、外してみたら確かに分厚くなっていますね。

フレームだけでなくフィルターそのものも分厚くなっているようで、新しいフィルターは古いフレームに入りません。フィルターの表面積が増える（通気抵抗は下がる）ので、実質性能アップだと思います。トヨタ用などは分厚いのが多いので、意匠統合による生産性の改善かもしれません。

フレームの挿入で通る部分の厚さ（奥側・写真の左側）は変わらないので、中央の厚みが何かに干渉することはあり得ません。交換時期シールがフィルターの裏に挟まったりしていませんか？（私も過去交換時にシールがブロアケースの中に落ちてカサカサ音が出たことがあったので。）

書込番号：25549060　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

追加で。デンソーのフィルターは偽物が多いのでいつも決まったところ（トヨタモビリティパーツと直取引があるだろうところ）から買っています。

活性炭フィルターなので密閉されたフィルムに入っていること、フレームまたはフィルター端板に（写真のような）型式の印字があること、交換時期シールが同梱されていること、が本物の目安になるかと。

（交換時期シールのデザインが配色を減らしたものに変わっていたので、「もしや偽物を引いてしまったか？」と思いましたが、フィルターの設変と同時に変えたのかもしれませんね。かえって安心しました。メーカーのコストダウン努力の一端を見た気がします。燃料ポンプでやらかしたのも、そんな努力が仇となったのでしょう。）

書込番号：25549068　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレ犬]

＞コピスタスフグさん

返信ありがとうございます。

結論から言うと今回は製品の精度誤差かもしれません。

まず異音という表現が間違っていました。
申し訳ありません。
新しいフィルターにかえると、ファンの音が目立つようになり、中でも高周波のキュルキュル音が常時聞こえるようになりました。
助手席に座る妻は、音は小さいけれど笛が鳴るヤカンの沸騰する前の音と表現していました。（分かり辛いですね汗）

以下のテストをしました。
1.フィルターなしで新旧のフレームだけ装着
　→音に変化なし＝問題なし
2.新フレームに旧フィルターを装着
　→音に変化なし＝問題なし
3.新フィルター装着
　→差し込んだフレーム周りを押すと高周波の音は出なくなったりするので、ごく小さな隙間がありそこから音が発生しているようです。

今回はほんの少しだけフィルターを外す方向にスライドさせて隙間を開けることで異音は出なくなったので応急処置的に運用することにしました。
もしくは、もっと密閉させることができれば同様に音の発生は抑えられるかもしれません。

書込番号：25551233　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞フォレ犬さん

フレームとフィルターの隙間が笛鳴りしてしまっているということなんでしょうかね？それともケースとフレームの隙間でしょうか？

純正で最初から付いている除塵フィルターが薄く出来ているので、同じ寸法でろ材シートが分厚い脱臭フィルターを作ると通気抵抗は増すはずで、以前の（デンソーの）フィルターの方がエアコン的には厳しいはずです。私は今回のに交換して（単純に新品に換えた時以上に）静かになったと感じていましたので、他の原因があると考えました。

たぶんですが、生産性アップやコストダウン検討のタイミングでフィルターケースの寸法に余裕を見つけて、性能を落とさない方向（ろ材の折り込まれる長さを増やして）で、設計変更したのだと思います。

もし冒頭の疑問の前者なら、次回交換時もフレームは付いて来るのだからフレームとフィルターを（テープが剥がれてたなびいたりしないように）貼り付けてしまえば良いと思います。後者なら、隙間に薄く加工したエプトシーラーを貼ってみては？それでも風切り音が出るなら、元々の純正のフィルター・フレーム形状には風洞的な意味があったということなのかもしれません。

書込番号：25551314　スマートフォンサイトからの書き込み

[フォレ犬]

＞コピスタスフグさん　＞ナイトエンジェルさん

アドバイスいただきありがとうございました。
今回は外れに当たったと思って次回の交換まで我慢いたします。皆様にご意見いただき気持ち的に助かりました。感謝申し上げます。

以下、参考までにDENSOからの回答を転送します。

【回答】
お問合せの商品に関しまして、フィルタの高さを変更しております。(2023/9月〜)
また変更にあたっては、車両で組付け性や異音など、問題なく適合することを確認しております。
　※詳細な寸法仕様、確認内容につきましては、開示いたしかねます。
　
現在ご利用いただいている商品以外で、お客様の車両に適合する商品は以下がございます。
　プレミアムタイプ　型式：DCP5005、品番：014535-3680、希望小売価格：8,140円（税込み）

尚、異音に関しましてはこちらで特定が困難な為、ご購入店を通じてご対応させていただきます。
ご購入店へご相談いただきますようお願いいたします。

書込番号：25554060　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞フォレ犬さん

ブロアケースもフィルターフレームも樹脂で、特にパッキンとかがあるわけではないので、寸法のバラツキで微妙な空気漏れは多かれ少なかれあるでしょう。

ちょっとイジれば収まりそうですけどね…。

メーカーの返答はなんとも…商魂逞しいですね。

書込番号：25554145　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

仮に製造元が同じだとしてスバル純正だとどうなのでしょうね。

個人的には適用車種が変わらなくても設変したら品番変更すべきだと思うのですがどうなのでしょうね？
不具合は再現しているようだし交換してもらえるなら交換されて様子を見られてはいかがでしょうか？

書込番号：25554230

[これだけくん]

使用車種はレブォーグですが、フイルターは同じ品番です。型式　DCC5005、品番　014535-2210、自分もデイラーに交換依頼すると高価なので、自分でネットショップで購入、毎年交換しておりましたが、今年５月に購入し交換したら、同じように異音が発生し、購入ショップに問い合わせしましたが回答ならず、メーカーへも問い合わせしましたが、メーカーも相手にしてもらえず、色々試したら、原因は改良された製品のフィルターの取り付け板が、今までのものより、若干ゆるめのため、その隙間から給気される空気の音とわかり、前の取り付け板に新しいフイルターを取り付け、その際、改良前のものより厚さがあるため、白い渕をフイルター高さまでハサミで切り取り付けたら異音が出なくなりました。明らかにフイルター取り付け板の製作精度が悪いのでフイルターの改良もいいけど、同様に取り付け板も精度良く作るべきと思いました。メーカーに話しても相手にしてもらえないので、この次はデンソー製品止めます。
（以下メーカーの回答）
ご心配とご迷惑をおかけいたしまして、誠に申し訳ございません。
弊社では納入ルートに応じた対応が必要となるため、ご購入店舗様を不具合品などの相談窓口といたしております。
そのため、今回お寄せいただきました商品に関するお問合せにつきまして、弊社では直接対応することができません。
〇〇　様におかれましては、既に一度、購入店様へご相談をいただいておりますので、お手間をお掛けすることとなり大変申し訳ございません。
再度、購入店様へご連絡いただき、購入店様から仕入先様へお問合せをお願い致します。
またDENSO ホームページにアクセスいただけることを心よりお待ちしております。
今後ともよろしくお願い申し上げます。
-----------------------------------
株式会社デンソー
本社：〒448-8661
愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地
https://www.denso.com/jp/ja/

書込番号：25763040

CB18 EGRセンサー 不具合再発

[【SOS団】]

去年リコール対応となったEGRセンサー不具合で、
今回対策品での発生になりました。（交換後1年ちょいで発生）
状況としては、駐車場からエンジン掛からずレッカー運搬。
→センサー交換で改善し、車両引取待ち。

センサー自体は前と変更ないみたいなので、同じようになった方の不具合対応等（センサー交換の他にできる事）がお聞きできればと思います。

書込番号：25476418　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞【SOS団】さん

本当の原因はＥＧＲセンサーじゃないけど
その事象に影響されにくいＥＧＲセンサーで対策

このエンジン根本原因は解決できるのか
それとも大幅に設計変更しないといけないのか

今
排ガスと燃費
それにプラスしてパワーもって
スゲー難しいいんだろうね

書込番号：25476440

[ナイトエンジェル]

＞本当の原因はＥＧＲセンサーじゃないけど
＞その事象に影響されにくいＥＧＲセンサーで対策
＞このエンジン根本原因は解決できるのか
＞それとも大幅に設計変更しないといけないのか

確かに。

対策品に交換したのに、また不具合発生というのが気になりますね。

書込番号：25477569

[スコップくん]

＞gda_hisashiさん
それに釣られた
　＞ナイトエンジェルさん
何を根拠にそういうデタラメを言うのでしょうか？
　EGRセンサーの不具合というエラーが出るのですからEGRセンサの故障で間違いないですよ。
このエンジンにそれ以外の大きな問題はないです。
＞【SOS団】さん
　ちなみに、リコール対策品と言って交換されたものも、
過去に吸気系の方で壊れなかったという実績があったというだけの代物で
実際には排気系での使用時の対策、耐久試験での確認なんかもされてなかっただけのことです。
なので、今回の交換品も早くて4か月、1年程度で壊れる可能性が高いです。
　もう一回のリコールは必ずありますね。あとは真の対策品が用意できる時期だけの問題だと思われます。

書込番号：25491535

[1701F]

＞【SOS団】さん
>他にできること
国土交通省の「自動車不具合情報ホットライン」に書き込んで、大きな力を働かせてもらうぐらいですかね。
https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/hotline.html

書込番号：25492109　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞1701Fさん

EGRセンサーの原理(考え方)は大して難しい物ではない

このエンジンの制御はEGRセンサーの不具合を誘発する訳で

それにた耐するEGRセンサーでないと言う意味ではEGRセンサーが悪いのだが

耐さないといけない現象は通常EGRでは大して配慮はいらない事で

エンジン出力や排気ガス、燃費等制御を変えずに
耐性EGRってのが簡単ではないのかな

多少考慮したEGRでも完全解決しないとなると
解決は難しそう

書込番号：25492459

[ナイトエンジェル]

1701Fさんは、この件で、いろいろ研究されているんじゃなかったっけ？

書込番号：25492480　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞gda_hisashiさんの
そもそも、エンジンの燃焼室や排気管で凝縮した水は、燃焼で発生した水分に排ガス中の酸性ガスが溶け込むので強酸性になります。
なので、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンを問わず、排気管、マフラーは言うに及ばず、直噴インジェクタなど燃焼室内、排気系に配置されて排ガスにさらされる部品は材質を耐腐食性に富んだものにしないとすぐに錆びてしまいます。
　一方、自動車で使われる圧力センサのほとんどのものは下記資料Aの13ページの図 4・3 にあるようなゲルによる保護のものが使われています。
https://www.ieice-hbkb.org/files/10/10gun_08hen_02.pdf　・・・A
　排気系でなく吸気系で使われるセンサならゲルの材質にさえ気を配れば十分だったようです。
https://www.denso.com/jp/ja/-/media/global/business/innovation/review/09-2/09-2-doc-dissertation17-id-ja.pdf
　排気系で使う場合は、その腐食性がわかっていて、さらに気を使って、ちゃんと促進耐久試験まで行っているメーカもあります。
https://www.fujielectric.co.jp/about/company/jihou_2009/pdf/82-06/FEJ-82-06-418-2009.pdf
　実際、センサがどこのメーカのものだったかわかりませんが、排気系で使われる圧力センサで今回のCB18のEGR圧力センサと同じように腐食のよって故障続発でリコール、サービスキャンペーンでセンサを交換した車もあります。（ディーゼルエンジンですが、元のセンサ、1回目のリコールのセンサはゲルによる保護方式）
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/sca/20130906112/
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20181018001/
https://www2.mazda.co.jp/service/recall/ra/20200316001/
　で、最終的な対策センサは資料Aの13ページの図 4・4のダイアフラムシールによる保護に変更になってます。
　◇オリジナルと1回目対策センサ：https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/003/923/200/3923200/p4.jpg?ct=193e8801e6a4　*ハウジングは樹脂製
　◇最終型センサ：https://minkara.carview.co.jp/userid/446047/car/363539/6692832/2/note.aspx#title
　　右側*ハウジングがステンレス製になってる
　ということで、排ガス環境下でゲルによる保護方式の圧力センサを使う場合は、よほど慎重にその耐久性については確認しないといけなかったのに実際にはされていなかったのでしょう。
（そもそもセンサ製作メーカに排ガス環境下での使用は注意しないといけないという知見がなく、Subaru側の数十万km走行相当の耐久試験では、運転時間が短すぎて、化学系の腐食まではわからなかったのだと思われます）

書込番号：25492868

[1701F]

＞ナイトエンジェルさん
ども。
　もともとの最初に使われてた製品(新型)から対策品(旧型)に変えると
エンジン性能が極端に落ちる場合があることに気が付いたことがきっかけです。
　対策品(旧型)はセンサ特性のばらつきがでかいようです。
　上に書いたことも、信用毀損および偽計業務妨害の罪で訴えられないぐらいの内容にはなってるはずです。

書込番号：25493577

[ナイトエンジェル]

＞1701Fさん
勉強になります。

書込番号：25493618　スマートフォンサイトからの書き込み

[多浪]

たった今、リコールの連絡が来ました。

今月末の冬タイヤへの交換と合わせて、
2回目のEGRセンサーの交換をします。

書込番号：25498146　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>たった今、リコールの連絡が来ました。

リコールで交換した対策センサーの更にリコールですか

今度こそ

書込番号：25498213

[Ftomo]

すでに書かれていますが、CB18はリコールですね

SK5-002009〜SK5-040291
令和2年10月21日 〜 令和5年9月15日

書込番号：25498643

[thelongestday]

１年目の点検スケジュール調整連絡をした時にリコールの話しがあり、その際にやってもらうこととしました。
なお交換には時間がかかるとの事で点検とは別途に１時間半かかるとの事。
ということで点検と合わせて余裕持って２時間半くらい見込んでおいて下さいとの事でした。
ただ異常表示が出た場合は持ってきていただければ直ぐに対応しますとのこと。
点検まで何もなければ良いのですが。

書込番号：25499213

[POOHさ〜ん]

私のところにもリコールの連絡がきました
コーティングが悪く排ガスで剥がれてしまうらしいです
対策品は、白金コーティングで排ガスがあたっても問題なくなるとのことです
部品供給はまだ先らしいですが…

書込番号：25499850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

白金コーティングですか、お金をかけたようですね。
こんどこそ。

書込番号：25499964　スマートフォンサイトからの書き込み

[【SOS団】]

スレ主です。
私の所にも本日リコール連絡がディーラーからあり、来月上旬の交換予定になります。

今後こそ安心したいですね。。。

書込番号：25500260　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

私のところにも再リコール対応の
連絡が来ました。

幸い、私の車輛は1度も不具合は
起きていません。

法定12ヶ月点検と同時に対応して
頂く予定です。

それと、ヘッドライト内の液だれ現象も、
様子見でしたが、対策品が出たとの事で、
同時に無償で交換頂く予定です。

書込番号：25502074

フロントのサスからの異音

[衝動かいかい〜ん]

ハンドルを切って、段差を乗り越えたときに、フロントの足回りから、異音がしていたので、Dに連絡して、見てもらったら。。。
ご存じの方は、
直ぐにお分かりでしょう

そう、ロアアームのブッシュがOUT！
まだ、８万キロまで到達していないのに。。。
Dで言われたのが、冬場に塩カルの中を走ったりすることが少なくないので、そんなことも、劣化の原因になりますと。。。

合計約４万円！　思わず「えっ」！
説明されて分かりましたが、部品代に対して、工賃が高いことにビックリしました
でも、私の場合は、早めに持ちこんだので、この程度で済んだけど、
最悪、ロアアーム全部を交換するような場合も有るらしい
因みに、知り合いのLEAGCY乗りに聞いたら、そのパターンやったらしい

サスからの異音がするときは、早めにDへ行きましょう

書込番号：25248943

[sarasarani11]

>８万キロまで到達していないのに。。

他車ですが私は８万キロくらいの車検のときに交換を勧められて
2万くらいでしたけど、車検整備と同時だったから安かったのかしら。

書込番号：25248985

[ナイトエンジェル]

今は何かと、お高くなっているんですね。
かなり前ですが、三菱車で同様な状態になり、ゴムブッシュは超安かったので、まとめて何個か取り替えて頂いたことがあります。
修理後は新車の乗り味が戻ってきました。

書込番号：25248997　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

8万キロ近いのであれば何があってもおかしくないでしょう。

書込番号：25249174　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞衝動かいかい〜んさん

私の場合は4万kmちょっとからコツコツ音が出始めて直進安定性が落ち、5万km弱でロアアーム丸ごと交換で9万円弱でした。ディーラー曰く、「ロアアームに問題はありませんが、品質の安定性を取りました。」とのこと。ブッシュを圧入して交換する場合は部品代が安くなる代わりに工賃が上がります。

思うに、インプレッサのシャシにデカいタイヤを履いて4WD、ここに負担が集中するように出来ているんでしょう。この車にはドライグリップが低いタイヤの方が合っていると思います。FF走り（ブレーキを若干残してハンドルを切る）の私の走り方にも問題があったかも。

書込番号：25249226

[sarasarani11]

>思うに、インプレッサのシャシにデカいタイヤを履いて4WD

現行モデルはそうではないと思いますが、かつてのインプレッサには2000ccの他に
1500�tのやつがあり、多くの部品がコスト削減のために共通にするのは当然なのですが
1500ccに2000ccに最適な部品はオーバースペックですが大抵はデメリットにはなりえませんが、
逆に2000ccに1500ccに最適な部品はアンダースペックで耐久性はほぼデメリットになりますが、その疑いも
ありましたね。

書込番号：25249396

[EP82_スターレット]

＞衝動かいかい〜んさん
そもそも、足回りのブッシュ交換時期は、
だいたい5万キロ位から存在。

さらに、ブッシュ交換は、簡単な作業では
無い為、当たり前の様に工賃は高い。

普通なら、異音発生前に、交換するけどね。

書込番号：25252518　スマートフォンサイトからの書き込み

[衝動かいかい〜ん]

EP82_スターレットさん

質問です

足回りのブッシュ交換時期は、5万キロ位が目安なんですね

「異音が発生する前に交換する」との事ですが、
単に、走行距離だけを目安にしていますか？

何か、症状があるとか？

教えていただけませんか

書込番号：25259152

[EP82_スターレット]

＞衝動かいかい〜んさん
そもそも、症状が発生してから交換しては、遅いって事です。

何も症状が発生していない状態から、年数や走行距離に応じて
壊れていない状態で交換する事が、精神的な安心につながる。

書込番号：25259484

[コピスタスフグ]

＞症状が発生してから交換しては、遅い

フロントロアアームのゴムブッシュ交換なんて、今までホンダ車3台をそれぞれ10万km乗ってきて起こりませんでしたがフォレスターでは5万kmいかず発生、そんなの無理でしょ。

書込番号：25259558

[EP82_スターレット]

＞コピスタスフグさん
そもそも、自動車の保守管理が
出来ないなら、自動車を保有する権利は
無い。

書込番号：25260280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞EP82_スターレットさん
ブッシュ５万キロで変えないと
権利ないんだな？
本当だな？
ソレなら
そもそも
車検は何のためにあるんだ？
俺の場合プロに委託するわけだが
一度も先に変えるように言われたことないが？
なぜなんだ？

書込番号：25260308

[衝動かいかい〜ん]

色々、皆さんからご意見を賜っていますが、

「自動車の保守管理が出来ないなら、自動車を保有する権利は無い」とまで言われても、
ロアアームのゴムブッシュの劣化を自分で管理するのは、
素人には無理かと・・・

私も、今までは「車を買ったら、乗りつぶす」とまで行きませんが、
ある程度、小さな故障は経験しています

街乗りが多くて、買い物の足になったりして、特に、子供が小さいときは、あちこちのお店を回ったりしていたので、
年式が古くなると、セルモーター交換が定例でした
SUBARUの場合、昔は、フロントのBOOTSが劣化して、交換も定例でした

私は、ある程度、音に敏感なので、変な音が聞こえると、
Dに電話すると、持ってこないと分からないと言われて、Dに行くことが多いかな
症状が出てからの、対症療法しか出来ませんね。。。

書込番号：25260349

[EP82_スターレット]

＞ktasksさん
そもそも、残念だが、車検を預けていたとしても、
整備士が確認する内容は、保安基準に適合しているか
否かだけ、基本的に整備依頼をする際に、
使用者が、自主的に何かを変えないと言わない限り
整備士は、何もしない。もちろん保安基準に適合しない場合は
部品交換実施する。

平成7年の道路運送車両法の改正に伴って、
整備士で作業する内容は、ユーザーから依頼された作業のみ行う事が
定義になり、その整備責任は、全部ユーザーが負う事になった事が要因。

そもそも、免許を保有して、この理屈が判らないのは、免許保有している理由が無い。

書込番号：25260368

[EP82_スターレット]

＞衝動かいかい〜んさん
素人に、保守管理が無理と言っても、
法律が、その状態になっているし、全責任は、自動車の保有者が負う事にもなっている。

この現実は変えようがない事実。

それを放棄するならば、保有する権利が無いって事ですよ。

ちなみに、自分は元整備士であるので、この事実は知っているので
ディーラー等に依頼する際も、車検整備以外にも追加の部品交換を
指定して作業させる方法はしている。

ちなみに、この先、整備士不足に陥り、ユーザー自身で自動車の車両整備が
必要な可能性は、存在する。

書込番号：25260375

[EP82_スターレット]

＞ktasksさん
＞衝動かいかい〜んさん
ちなみに、エビデンスは以下。

https://www8.cao.go.jp/kisei/giji/03/wg/action/12/1-2.pdf

書込番号：25260381

[ktasks]

＞EP82_スターレットさん
＞そもそも、足回りのブッシュ交換時期は、
＞だいたい5万キロ位から存在。

添付のエビデンスにそんな事かいとらへんが？

書込番号：25260453

[EP82_スターレット]

＞ktasksさん
そもそも、24か月定期点検の項目に足回り点検で
『サスペンションの取り付け部、連結部のゆるみ、がた』と
『サスペンションの各部の損傷』がある。

なので、この時点でブッシュ類が含まれる。

そもそも、『自動車検査制度等の抜本的見直し』の
赤い場所は、交換時期を定めない状態にしただけ。

どこが理解できているのか？

書込番号：25260509

[ktasks]

悪い
赤い部分は
あったと書くべきでした
すみません
しかし

＞『サスペンションの取り付け部、連結部のゆるみ、がた』と
＞『サスペンションの各部の損傷』がある。
それエビにかいてまへんが？

＞なる前に交換しなかったら
＞保安基準に適合しないのか？
の答えになっとらんが？

スレ主は車検時期より前に
異音に気付き交換している
車検時に交換されるまでほったらかし
していたのなら
百歩譲って権利がないと言われても仕方ないだろう
しかし
今回は違うやろ？

書込番号：25260529

[EP82_スターレット]

＞ktasksさん
24点、12点の記録簿位、誰でも読める状態になっているし、
知っている事がもはや常識。

更に言えば、使用者側がディーラーに、ブッシュの亀裂が無いか
点検する様に指定する事が当たり前の事なのに。

殆どの人が、自動車に付随している説明書や、記録簿を見ない事が
法律を無視している証拠。

書込番号：25260563

[ktasks]

＞EP82_スターレットさん
いや
法律は
異音する前に交換しないと違法とは
書いていないので

拡大解釈している
貴方が間違い！

書込番号：25260570

[Ashiyaman]

＞P82_スターレットさん
そもそも、足回りのブッシュ交換時期は、だいたい5万キロ位から存在。

色々不調出る前に5万キロでくらいで交換するのが整備士経験者の考えなんですね。
専門家でなく一般人なので知りませんでした。ありがとうございました。

書込番号：25260694

[EP82_スターレット]

話を元に戻すが、
道路運送車両法には、以下の文章が最初に存在する。
---------------------------------------
第一章　総則
（この法律の目的）
第一条　この法律は、道路運送車両に関し、所有権についての公証等を行い、並びに安全性の確保及び公害の防止その他の環境の保全並びに整備についての技術の向上を図り、併せて自動車の整備事業の健全な発達に資することにより、公共の福祉を増進することを目的とする。
---------------------------------------
こちらが、自動車の保守管理が出来ない場合は、自動車を保有する権利が無いと言った内容は上文に存在。

書込番号：25261116

[ナイトエンジェル]

5万キロ程度の走行距離なら、普通は、全然大丈夫だよ。
sjフォレスター12万キロ乗ったけど、何ともなかったよ。
個体差もあるだろうけど、5万キロ交換は過剰整備でしょうね。

書込番号：25261618　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞ナイトエンジェルさん
そもそも、スレ主は、８万キロ満たずに、ブッシュ交換が発生したのだから
あなたの言う内容に正確性は無い。

書込番号：25262521

[ktasks]

イヤ
あんたが５万で変えろって言うたんやからね

書込番号：25262584　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

サスペンションの有寿命部品に気を割くユーザーは
残念ながら極少数ですね。
ほとんどが終わっているブッシュであろうと
問題無いと気が付いていないのが実情かと。

それだけ自身の命が安いって事に繋がる訳だが。
タイヤを外したタイミングとかリフトで挙げている点検などの時に
ピットに入ってガタ付きが無いか、変色や変形や硬化などの異常を目視でも劣化具合はわかります。

平均して8万キロがゴムの寿命で交換目安です。

書込番号：25263674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞平均して8万キロがゴムの寿命で交換目安です。

乗り方や、車の使用環境や個体差によっても違うでしょうが、概ねそんなもんでしょうね。

構わず５万キロで交換はさすがに、やり過ぎかと。

もちろん心配性の人や、お金持ちの人はわからないけど、一般には、省資源化や、個人の財布の事情もあるわけで。

ゴムブッシュは下回りの金属と金属のジョイント部の緩衝材であり、指定交換部品でもありませんので、定期点検で劣化進行大とか、亀裂等の異常を指摘された時とか、スレ主さんのように異音等の異常が出た時交換修理するで、全然いいと思いますよ。

書込番号：25263935

[EP82_スターレット]

＞ナイトエンジェル
そもそも、5万キロで交換とは、
1ミリも記載した事実は、無い。

そちら側の勝手な解釈による事。

書込番号：25264106　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

そもそも、ブッシュから異音が発生する
直前のブッシュの状態は、首の皮一枚が
繋がっている程に、千切れる寸前の状態に
なっている。

なので異音が発生しない状態で、交換する
のが当たり前の話になる。

って言うより、ブッシュのゴムに
多数の亀裂が入り始めたら、
異音がする前に、車の動きがおかしくなる
から、その時点で解って当たり前の話。

そこまで放置したのであれば、
自動車に対してずさんな管理しか
しないので、所有する権利は無いと
言ったまで。

書込番号：25264140　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞ナイトエンジェル
どちらにせよ。
自己都合の理由だから、別に
構わないけどね。

書込番号：25264146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞そもそも、5万キロで交換とは、
＞1ミリも記載した事実は、無い。
？？
だとしたら
議論は終了だ！

＞そちら側の勝手な解釈による事。
しかし
これはおかしい

＞そもそも、足回りのブッシュ交換時期は、
＞だいたい5万キロ位から存在。
＞普通なら、異音発生前に、交換するけどね。
＞そもそも、症状が発生してから交換しては、遅いって事です。
＞そもそも、自動車の保守管理が
＞出来ないなら、自動車を保有する権利は
＞無い。

＞＞1ミリも記載した事実はない？

どう解釈したら
１ミリも無いんだ？

てか
どんなけ
＞そもそも
好きなん？

書込番号：25264151

[EP82_スターレット]

ブッシュが切れ始めた時点

通常、この状態ならば、無条件で交換する。

書込番号：25264292

[たかしくんです]

https://help.kakaku.com/bbs_guide.html

相手を尊重して使うことはできないんですかね？？

＞衝動かいかい〜んさん
話が脱線してるようなので、、
ブッシュは日常的に点検できるようなものではないですけど、人間の感覚は曖昧なようで鋭い部分もあるので、「おや？」っと思った時には時間見つけて点検するといいと思います。毎回覗き込んで足回りを詳細に調べてたらいつまでたっても出発できませんｗ

ブッシュの圧入は素人ができるものじゃないので、整備士さんに頼るのがベストだと思いますよ。工賃が高いって事なら油圧プレス準備されてご自身で交換されてもいいと思います。

日常点検について、ＪＡＦでは日常点検15項目として公表してますので、それでいいかと思います。もちろん、足回りについてはタイヤについてだけ点検項目に入っており、他の足回りにはふれておりません。これは国交省に準じた点検項目になってますので問題かいと思います。
また、日常点検は1か月に1回の割合をうたっております。

距離に関しては部品によって、使用方法によって寿命に大きく差が出ます。同じ期間でも距離が走ってないから痛まないかと言われたらそれは違いますしね。

自分は自分で責任が負えるところは自分で作業する、保安部品に関しては整備士にお願いします。
整備で言えば仕事上油圧プレスありますのでブッシュの打ち換えはできます（経験もあります）。が、自分ではもうしません。

自分用の競技車両を作る場合はやるかな。

書込番号：25264650

[ktasks]

＞そもそも、自動車の保守管理が
＞出来ないなら、自動車を保有する権利は
＞無い。

コレも
対価を払って
頼んで保守管理は出来るので
故障を、わかっていても乗り続けているなら
別だが
何の問題なく
権利はある

書込番号：25264769　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞ktasks

更に言えば、正常な状態で、交換しなきゃ
ならないなんて、記載していないし。

書込番号：25264804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

＞EP82_スターレットさん
いや、そんなことはないだろ。
異常が出る前に替えるのが、当たり前で、異常が出てから替えるようなら、車を所有する資格が無い的なことを、法律を、振りかざしながら、散々屁理屈を捏ねていただろ。
そしてゴムブッシュは、5万キロでダメになるから、悪くなる前に替えろという趣旨のことも、いっただろ、皆この板で見ているはず。

書込番号：25265443　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞ナイトエンジェルさん
書き込み番号：25264292の状態でもかい？？？

この時点で、異常は発生していないよ。

書込番号：25265445

[EP82_スターレット]

異音が発生した場合のブッシュ。

＞ナイトエンジェル

異常が発生した場合のブッシュは、
完全に千切れている状態。

書込番号：25265449

[EP82_スターレット]

＞ナイトエンジェル

普通、点検して、写真の通りの状態ならば、交換する。

書込番号：25265459

[EP82_スターレット]

＞ナイトエンジェル

まさか、写真の通りでも、正常って言い張る気？？

書込番号：25265461

[EP82_スターレット]

このYouTubeで確認できる、点検方法など映像でまとめてある。

https://www.youtube.com/watch?v=-ASEH1fDTLs

書込番号：25265471

[EP82_スターレット]

ちなみに、この車両のロアアームのブッシュの取り付け方向が、
かなり動く様な位置になっているので、
ブッシュが千切れやすい構造になっているから、
通常の車両よりは、早期交換が発生しやすい車両。

書込番号：25265507

[jk_house]

B型SJのロアアームブッシュは10万km前に一度交換しました。小さくて弱そうなのが付いてまして、あれは車重を考えると5年待てば万歳かなと。

リフトアップして確認しましたが、ゴムはすり減って切れてキャンバー方向にタイヤがガクンガクンガコンガコン動いたので、音は出て当然。タイヤも偏摩耗するでしょう。

メーカーの拘りがあればあんな部品使いませんが、見えないところはケチった設計なので仕方ない気がします。

書込番号：25437095　スマートフォンサイトからの書き込み