スバル フォレスター のクチコミ掲示板

無資格検査

[waimo-jr]

フォレスターもリコール対象なのかな？

安心と愉しさ。イメージダウン

大丈夫なんスバルって。

書込番号：21312109　スマートフォンサイトからの書き込み

[東北リンダマン]

個人的には然程気にしてないけどね。良い事ではない事はたしかだけど。品質的には大丈夫でしょう、法令的にアウトかもしれないが。 検査といっても中身が曖昧だし、日産の海外向けは出荷停止していないのがその理由でしょ。対象は国内のみ。メーカーが悪いと言うのは簡単だが原因は其処だけじゃないと思うよ。メーカー擁護じゃないし、これを機に正すしかない、ユーザーを裏切ったのは確かだしね。
てかハリアー乗りには関係ないと思うが？いろんな所でチャチャ入れて楽しんでるようだね。トヨタは大丈夫のようだけど私は買う気になれませんけどね。

書込番号：21312379　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞東北リンダマンさん
俺はフォレスター乗りだぞ。

書込番号：21313006　スマートフォンサイトからの書き込み

[東北リンダマン]

これは失礼しました。ゴメンなさい。過去のスレと内容から早とちりでした。乗換えられたのですね。

書込番号：21313117　スマートフォンサイトからの書き込み

[waimo-jr]

＞東北リンダマンさん
解って貰えれば良いです。

二度とこの様な事がない様にして貰えたい。

1日でも早くユーザーに安心と愉しさを

書込番号：21313177　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞waimo-jrさん
バックにトヨタが付いているから、まー大丈夫でしょう。

書込番号：21313192　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞＞TOYOTAも無資格が検査してるのみたけど。
＞＞別に車検じゃないならいいのでは？
＞＞まぁそうはいかないのが物作りの日本か。

こういう書き込みはネットでみました。

書込番号：21314011

[FOXTEST]

先の引用ですが、出典は下記記事のコメントです。

スバル　30年前から無資格検査
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20171028-00000757-fnn-bus_all

書込番号：21314343

[ms1952]

でちゃいましたね、スバル。
有資格検査員が何十人もいて、無資格検査員が何人かいたようです。
国家資格ではなく、企業内資格のようですので、なぜ、無資格者に資格を与えなかったのか不思議です。
たしかに、無資格者が検査し、しかも有資格者の検印を押したのは悪いことだと思います。
でも無検査で出荷したのではなく、ベテランの検査員（無資格者含む）が、マニュアルどうりの検査を行ったとしたら、品質的には、問題なさそうですよね。

書込番号：21314644

[waimo-jr]

＞ms1952さん
自分も品質には問題ない様に思えます。

書込番号：21314958　スマートフォンサイトからの書き込み

[あざぁ〜す]

＞waimo-jrさん
こんばんは！半年前はフォレスター納車に心ときめきワクワクしてたと思います
あの時お邪魔した者です。
今回の件は誠に残念ですが、これをバネにしてスバルは、安心と愉しさを原点に帰り戻って欲しいと思います。
まぁ〜製品自体は何ら問題はないと思いますが、顧客は一番の被害者ですが、ディーラーも有る意味被害者カモ？
僕はディーラーには罪はないと思い、素直にリコール受ける予定です
ちなみに、リコール対象は過去３年車検０回の車になりそうなのでwaimo-jrさんも対象車と思われます
ただ、何をするのかはこれから見えて来ると思います。ちょっとメンドクサイですけどね！
スバルはバカが付くくらい真面目な企業と今でも思ってます、今回の検査員もテキトーに社内で認めておけば
無資格検査員なんて０になるんですが、ここの企業はそうはしませんね。
日産の問題が出てから、スバルはすぐに無資格者は除外したようですし、数人規模の無資格者で25万台をチャックしたとは思えず
多すぎて、全部ってな感じになったんだろうと考えられます。
スバルは車作りの魂は消えてないと思います、海外の輸出でも問題も出てませんので、まぁ〜大丈夫でしょう。
国内以上に控訴国アメリカ、ヨーロッパでの評価を見ると何も心配してません。

書込番号：21315082

[ナポレオンMK2]

自分は正確には嫁の車ですが、スバル車は3台目で過去の2台とも3年目の車検を通しました。その際、車検のために特別な修理等は無かったし、凄い時間がかかったりした記憶はありません。従って今回の一件で法的には問題かもしれませんが、品質的に大きな問題は無いだろうと思ってます。今年の8月にレヴォーグに買い替えたのでリコール対象だと思いますが、一体何をするんだろう？って思ってます。
それよりも私が乗っているaudiの方に疑問が湧いてきました。先の方も言っておりましたが、日産は輸出車は対象外だから生産を止めてないニュースを聞きました。逆に輸入車は日本に入れるに当たり、資格のある検査員が検査しているのか？これが気になってきております。板違いですよね。

書込番号：21315177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

本当のスバルファンならば、この問題を曖昧にしてはいけないと思います。

今回の件を戒めに、更に信頼されるスバルになって欲しい。

書込番号：21322011

[晴天の辟易]

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

>本当のスバルファンならば、この問題を曖昧にしてはいけないと思います。

で、具体的にユーザーさんがすべき事を示していただけます？？
曖昧にするって具体的にどういう事ですか？

こういう話題に乗じて妙な意味不明な論理が無い主張もどうかと思います。
何かあると騒いで煽るのは幼稚であり、反社会的組織の下層みたい。チンピー行動原理。

擁護の意思はないですが、身の程もわきまえない過剰な煽りは見苦しいと思います。

書込番号：21322027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞で、具体的にユーザーさんがすべき事を示していただけます？？
＞曖昧にするって具体的にどういう事ですか？
＞こういう話題に乗じて妙な意味不明な論理が無い主張もどうかと思います。
＞何かあると騒いで煽るのは幼稚であり、反社会的組織の下層みたい。チンピー行動原理。
＞擁護の意思はないですが、身の程もわきまえない過剰な煽りは見苦しいと思います。


晴天の辟易 さん　へ

各返信の記述　↑　を読んでの発言でしょうか？　下記のコメントに対する私の考えを述べただけです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記

「品質的には大丈夫でしょう、法令的にアウトかもしれないが。 検査といっても中身が曖昧だし・・・」
「ベテランの検査員（無資格者含む）が、マニュアルどうりの検査を行ったとしたら、品質的には、問題なさそうですよね・・・」
「バックにトヨタが付いているから、まー大丈夫でしょう。」

書込番号：21322264

[メタリスト7900]

過保護も擁護も度が過ぎるとねぇ・・・
みんな、たかがネット掲示板の言葉に反応しすぎ。

＞ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

大丈夫。
あなたの愛はちゃんと伝わっていますよ(^^)

あなたの顔アイコンが、別スレのマツダ愛好者と同じなので過敏に反応しただけでしょう。

書込番号：21325059

[Tomotomo-Papa]

　呼ばれた？

＞で、具体的にユーザーさんがすべき事を示していただけます？？

　「黙って成り行きを見守るしかない」だと思いますが，，，

書込番号：21325214

[メタリスト7900]

＞　「黙って成り行きを見守るしかない」だと思いますが，，，

これに尽きると思うんですよねぇ。

Tomotomo-Papaさんの書き方は・・・特にスバルユーザーにとっては、
感情を逆なでしているようで面白くないだろうし、僕も好きでは無いのですが、
間違ったことは書いていないと思いますよ。

それにしても、文面をきちんと読まずに反論する人、多すぎ。
悪い事をしたらちゃんと叱ってあげて、それから今後のとこを考えさせないと。

書込番号：21325401

[Hirame202]

ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓさん

晴天の霹靂は相手にしない方がいいでしょう。
論理性に欠ける方のようです。

書込番号：21327077　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

Hirame202 さん

ご教授ありがとうございます。

冷静に書き込みしたいですね。

書込番号：21327167

[ms1952]

＞Tomotomo-Papaさん
＞ナポレオンMK2さん
あなた方は、清廉、潔白、聖人、君子です。
素晴らしいです。
日本人の鏡ですね。
わが身を振り返ると恥ずかしいかぎりです。
あなた方のような人が、日本にいる限りこの国は安泰でしょう。
おっしゃることは、いちいちごもっともで、いやー実に素晴らしいです。

書込番号：21327417

東京ＭＳで次期フォレスターが無い！！

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

東京ＭＳで次期フォレスターを見られると思っていたので、とても残念です。
来春の登場は無理なんですかね。

書込番号：21310320

[カレーっ子]

　下記のリンク先にも有ります様に、9/25時点で次期ＦＯＲＥＳＴＥＲのプロトタイプ等の発表展示の無い事は既に周知の事実なのですが・・・。
　なお、失礼ながらご記述の件は、ＳＪ系の過去スレッドにも複数件記述が有ったような記憶も有ります。
https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_09_25_4762/

書込番号：21310982

[ねこっちーず]

来春には新型は出ないと思いますけど・・・。

現行型の受注が来春あたりで終了→来秋ごろに新型リリースではないかと予想しています。

書込番号：21316718

[海と山のドライブが大好き]

ネットで、１２月１日〜１０日開催のＬＡオートショーの開催案内をみますと、２台のフォレスター（2018 Subaru Forester 2.0XT Touring、2018 Subaru Forester 2.5i Touring）が展示されるようです。ただ、イラストは現行型のフォレスターのようにみえるので、私には、どう解釈すればいいのかわかりません。「LA　AUTO SHOW SUBARU」等として検索するとでてきます。

書込番号：21334312

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

海と山のドライブが大好き さん

情報ありがとうございます。
新型車のアセント（フォレスターよりも更に大型の３列シート）がありましたが、フォレスターは、現行車ですね。

ユーチューブなどで次期フォレスターの情報が沢山紹介されていて、「来春の登場」が予想されていたので、東京ＭＳで見られると楽しみにしていたので、とても残念です。（次期フォレスターの展示が無いので、東京ＭＳは、パスしました。）

書込番号：21336032

[飛ぶ飛ぶ]

スバルディラーの担当者との雑談の中で、来春リリースとの話が出ていました。

来年は今乗っているレヴォーグの車検となります。新型車が出るまで乗り続けるか、それとも新型フォレスターに戻るのも選択肢の一つです。
PHV搭載となると有力候補なのですが、気になっています。

ボディサイズ（特に車幅）が大きくなるのは車庫スペースの関係で無理かもしれません。販売が北米中心なので仕方ないのかも・・・・

書込番号：21340656

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞ 飛ぶ飛ぶ さん　　情報ありがとうございます。

来春のリリース（発表公開）ですか。発売は、その後になるから、まだ先のようですね。

次期フォレスターは、スバルグローバルプラットフォーム採用の大幅なＭＣになるので、私は、Ａ型は、避けます。
１年後のＢ型まで待ちます。

書込番号：21341486

[灯里アリア]

リリースというのは一般的には発売開始だと思うんですがどうでしょう。

D型オーナーとしてはむしろ発売は遅いほどいい（笑）
と言うのは置いておいて、すぐの乗り換えは難しいですがSGPの恩恵とは対象的に不安要素として、
横幅の増はほぼ確定（XVでも1800越え）、未だにはっきりしないパワートレーン（2000ターボ廃止？）が
気になります。

いずれにしても早く情報が欲しいですね

書込番号：21341776

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞灯里アリア さん

Ｄ型ですか。私は、Ｃ型のＳリミテッドです。Ｄ型は、Ｃ型の欠点（特に乗り心地）を改善して、装備が充実しているので、うらやましいです。（Ｄ型だったら、一生乗り続けたいです・・・・。）

スバルは、年次改良があるから、買い時が難しいですね。

フォレスターに乗って３年を迎えようとしていますが、ハンドルを握るたびに、満足感を味わいます。素晴らしいクルマです。

次期フォレスター、私も、早く情報が欲しいです。

書込番号：21343190

[okirakuoyaji]

新型発表を心待ちにしています
長過ぎてくたれぎみですが…
複雑なんですよね

今乗っている車は四角い顔が気に入っていて
大きな不満は３列シートの関係か
後部座席の開口部が狭くて
乗り降りが難渋する親の負担を改善したい
のと
アイサイトの様な安全機構が欲しい
事です

新型はどんなスタイルなのか？
アセントスタイルだったら許せる多分

発表が遅いだけ
内容の充実が期待される

ただ他社に気になる車も出て来たけどね

はぁ〜〜

書込番号：21345854　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかずレシピ]

自分も楽しみにしていたんですけどまだのようです。
来年1月のデトロイトモーターショーまでには何かしら情報が出てくると思われます。
待ち遠しいですね！

書込番号：21350097

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞okirakuoyaji さん おかずレシピ さん

みなさん、次期フォレスターに期待していらっしゃるのですね。
現行のフォレスターが、とても魅力的なので、次期フォレスターを待ち望むのは、当然だと思います。
新しいプラットフォームの採用や進化したアイサイトなどを装備した次期フォレスターに期待しましょう！！

書込番号：21351304

[老後は沖縄でマイホームを！]

＞海と山のドライブが大好きさん
失礼致します。
こちらの投稿を見てYouTube検索したところ、関連動画がアップされています。
https://youtu.be/wZk_q6Su9b0
見た目はあまり変わらないのか。LAの発表を期待したいです。

書込番号：21355929　スマートフォンサイトからの書き込み

[海と山のドライブが大好き]

＞老後は沖縄でマイホームを！さん

情報ありがとうございます。関連動画を見させていただきましたが、やはり現行型のようにみえますね。
その後、いろいろ調べたのですけど、北米仕様の場合、2017年に発売開始したモデル（日本でいうＥ型）に、2018 フォレスターとうネーミングをしてしまっているような気がします。「2018 Forester」で検索すると、いろいろな動画や記事がアップされているのですけど、その投稿日が2017年７月とか８月とか、もっと早い時期のもありましたので。

ところで、新型ＸＶの発売時の過程をみますと、以下のようになっています。
（１）2017年1月23日
　　スバルから、「ジュネーブショーで新型ＸＶを世界初公開する」、「３月９日に国内先行予約を開始する」と発表
（２）2017年３月７日〜19日
　　スイスでジュネーブショーが開催され、新型ＸＶが公開
（３）2017年３月９日
　　先行予約開始
（４）2017年４月６日
　　正式発表
（５）2017年５月24日
　　発売開始

今後、１２月のＬＡ、来年１月のデトロイトなどのショーがありますが、新型を公開する場合には、その前にスバルから発表があると思いますので、その発表をじっと待つしかないのかなと思っています。早く発表して欲しいものですね。

書込番号：21356735

[老後は沖縄でマイホームを！]

＞海と山のドライブが大好きさん
詳細ありがとうございます。納得です。
新型の発表を楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：21358414　スマートフォンサイトからの書き込み

[フーテンの流れ星]

ネットで偶然見つけましたが・・・
欧米用ですが新型SUV車のエンジンを来年から群馬の工場で生産開始するみたいですね。
2400cc水平対向4気筒ターボ。
フォレスターの新型なのか？
新たに新型SUV車が出るのか？
この情報が日本車にも採用なるのか？
詳しくは分かりません。

こんな話もあるんだ。位に読んでみて下さい。

書込番号：21358984　スマートフォンサイトからの書き込み

[海と山のドライブが大好き]

先日投稿したものに、一部追加（★部分、番号は順次繰り下がり）させていただきます。

新型ＸＶの発売時の過程をみますと、以下のようになっています。

（１）2016年12月？（正確な月日はわかりません）　★追加
　　生産終了のお知らせ
（２）2017年1月22日　　★追加
　　受注終了（オーダーストップ）
（３）2017年1月23日
　　スバルから、「ジュネーブショーで新型ＸＶを世界初公開する」、「３月９日に国内先行予約を開始する」と発表
（４）2017年３月７日〜19日
　　スイスでジュネーブショーが開催され、新型ＸＶが公開
（５）2017年３月９日
　　先行予約開始
（６）2017年４月６日
　　正式発表
（７）2017年５月24日
　　発売開始

ですので、フォレスターのフルモデルチェンジの際も、ＸＶと同じプロセスを踏襲するのであれば、「（１）生産終了のお知らせ」が最初にでてくることになりそうです。私も、いろいろなオートショーの情報を集めていたのですけど、どうやら、無駄な努力だったようです。

書込番号：21374585

[ＰＯＲＳＣＨＥー９１１ｓ]

＞海と山のドライブが大好き さん

情報ありがとうございます。
ＸＶを例にすると、現フォレスターがオーダーストップしてから、４ヶ月後に販売開始になるのですね。
今は、ジッと待つしかないですね。

書込番号：21375029

[okirakuoyaji]

スバル フォレスター 改良新型、中国仕様車を公開…アイサイトが最新に【広州モーターショー2017】
https://s.response.jp/article/2017/11/22/302844.html

まだまだ現行型で頑張ります！！
って感じでしょうか

書込番号：21378364　スマートフォンサイトからの書き込み

東京モーターショーにフォレスター出展なし・・・

[トゥーキ]

https://www.subaru.jp/tms/

新型お披露目かとおもいきや、出展されない模様ですね。
残念です。

うーんだんだんイライラしてきた・・・

書込番号：21229804

[emoyori24]

結構期待してたんですけどね、残念です。
北米がメインターゲットなので、１１月のLAオートショーでお披露目かもしれません。

書込番号：21229917

[okirakuoyaji]

え！
そういう事！？
残念
そうすると
来年夏発売
PHVモデルも同時発表になるのかな？

書込番号：21230348　スマートフォンサイトからの書き込み

[KURO-chan]

各サイトでも、既成事実のようにTMSでワールドプレミアと出ていたので、本当に残念です。
せめてコンセプトくらいはありかと思っていたのですが。
11月のLAオートショー、1月のデトロイト、3月のジュネーブだと思うのですが、個人的な理由で、待てるギリギリはLAオートショーまでです。

書込番号：21230588　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

お膝元なのに日本市場はさほど重要視されていないということだね。

書込番号：21231076

[Hirame202]

日本メーカーだから日本でお披露目ということはないでしょう。売れない市場で披露しても意味がないので、やはりアメリカではないでしょうか。

書込番号：21231816　スマートフォンサイトからの書き込み

[KURO-chan]

確かに近年、日本で発表ってないですね
新型インプレッサ → NYオートショー 2016
新型XV → ジュネーブモーターショー 2017
レガシー、アウトバックD型 → NYモーターショー2017
レヴォーグは東京モーターショー2013でしたが、これは確か北米市場では販売していないと思います。

LAオートショーに期待します。

書込番号：21232186　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっすう0630]

自分もフォレスターの発表を期待してました。
発表されないなら残念。
サプライズかなとか今でも期待しちゃいます。

書込番号：21233139　スマートフォンサイトからの書き込み

[トゥーキ]

やはりみんな落胆していますよね

11月LAの予想も出ているんですが
LAに出すのなら、東モも一緒に出せばいいんじゃないの？って
気もしますけどね。

ほぼ同時期ですしね。


売上げの差とはいえ、日本市場を大切にしないと
またしっぺ返しをくらうと思うんですけどね・・・

書込番号：21235015

[terupyon]

自分もTMS出ないの残念です。
現行フォレスターが売れてるから少しでも先延ばしするんでしょうか？
デザイン次第ではE型XTを駆け込みしようかと思っているのに。。。

書込番号：21238189　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウルル]

最悪？、20周年特別車みたいのが、展示されるのかと思ったのですが、
今のところフォレスター関連は全くない感じですね。

書込番号：21243628　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラ取り換え

[ms1952]

ディーラーオプションのバックカメラのケースにクラックが入り、湿気で内部のレンズ部が曇って見えにくいため、三菱製ＢＣ−100を電装屋さんでとりつけてもらいました。
外付け（ガーニッシュにカメラステー貼り付け）なので、カメラが目立って、見栄えは良くありませんが、映りは、大満足です。
いままでのカメラなんだったのと思うくらい、はっきり、くっきり映ります。
４年半で、特に衝撃を与えたわけでもないのに、ケースの２か所にクラックが入ってしまいました。
当然保証も切れているはずなので、汎用カメラをアマゾンで買って、電装屋さんで、交換して頂きました。
皆さんの、Ｃ−ＭＯＳカメラは大丈夫ですか？

書込番号：21174004

[びび2006]

ディーラーオプションのリヤカメラを自分で取り付けました。
固定はリヤガーニッシュの下面プラスチックを型紙に合わせて穴をあけて外側からはめたカメラ本体を裏側からプラスチックのリングで固定する方法でした。
カメラ本体に返しのような突起があり、プラスチックのリングを無理矢理はめ込むような固定方法で、プラスチックのリング自体が本体を圧迫するような寸法感だったので、経年で本体に亀裂が入るのもわかる気がします。
こちらは取り付けたばかりなので数年後に同じような不良に見舞われるのを何とか事前に対策できればと思います。

有用な情報ありがとうございました。

書込番号：21176739

[ms1952]

＞びび2006さん
hebbsinn
返信ありがとうございます。
オプションカメラの固定部分は見ませんでしたが、クラック原因の１つかもしれませんね。
新設のカメラは、外形が一回り大きくて、既設の穴に入らないとのことで、外付けとなりました。
カメラ本体とステーがむき出しで、ちょっと、格好わるい反面、固定に無理は無いようです。
ただ、両面テープの貼りつけ強度が不安ではあります。

書込番号：21177020

[ms1952]

追伸
純正Ｃ−ＭＯＳカメラは、価格が高く、画質が低い感じですが、このカメラのメーカーはどこでしょうか？
ご存じの方、いらっしゃいますか。

書込番号：21181241

展示してほしくなかった

[ミスドの暇人]

修理でDに出むいたら、E型2.0i-L アイサイトが展示されてました。外装は、LEDアクセサリーライナーとフォグが樹脂？、内装もショボショボ、メ−カ−OP無し、フォレスター乗りとして、廉価版をラインナップするのは良いけど、展示車には、してほしくなかった。

書込番号：21150016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスドの暇人]

すみません。2.0i アイサイトの誤り。

書込番号：21150041　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ミスドの暇人さん

皆がＸＴを買う訳ではないし、2.0i-L アイサイトはＮｏ２ぐらいの売れ筋グレードかと思いますが・・・。

フォレスター乗りとは思えないスレタイで残念・・・。

書込番号：21150042

[9801UV]

D型までの2.0iと違い、E型の2.0iアイサイトってかなり装備充実して、そんな廉価版じゃないですよ（見劣りするのはフォグ周りくらい）
内装もほぼ2.0i-Lと同じですよね

個人的にはハイエンドモデルとか、まして実際に使用したらしいラリーカーなんて展示しているディーラーよりは、実用グレードを展示してあるほうが余程いいと思います

書込番号：21150089

[やまかなAT]

自分のオーダー車 でもあるまいし、「ショボイ車は見せるな」って？
そう言う見方をする輩は、普段からさぞや周りの車を見下しながら乗ってるんでしょうな！

まあ、そんな事だから、「スバル乗りは、、、。」といわれるんでないの？

書込番号：21150154　スマートフォンサイトからの書き込み

[suvclub]

＞やまかなATさん
スバル乗りは・・・？

一人の書き込みで、十把一絡げの様な物言いは、どうかと。

元々、スバルを好む人は、実質剛健主義が多かった様に思えます。

でも、最近は他社の影響を受け、軟派ユーザーも多くなったかな？
やっば、売れなきゃ　って事で、仕方ないけどね！

書込番号：21150309　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅子の瞳]

別にかまへんやん。常に最上級グレードを展示しろとでも？

最上級なんて展示されたらそれ以外のグレード買う気にならん様な気がする。

書込番号：21150604　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはしも]

＞ミスドの暇人さん
我が車を好いてて、多くの人にその良さを知って欲しいと思ってる人なら普通の思考ですが...冷たい回答ばかりですね。

iはi-Lと比べて見た目も中身も大きく劣るから1番安いのに個人で購入する人はかなり少ないんですよね。
私もせめてi-Lだろと思います。

書込番号：21150679　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

なんでこの内容でスレ主さんを総叩きしてるのかがわからない。
考え方の一つとしては十分理解できるけど。

オーナーであればよりよいグレードの車を展示した方が（ラリーカーとかカスタムカーとかはいらないけど）、
その車の格は高く思われるだろうし個人的にもその方が良いと思う（気持ち的にはうれしいかな）。


極論言えば、どんな車でも所謂営業車仕様みたいなグレードの廉価グレード車を展示してあったとして、
これがベースです。でもオプションで色々付けられますよ！（カタログ見てね）となるより、
最上位、もしくは上位グレードの展示を見て、廉価グレードはここの装備が変わります。という説明受けるのと
どっちが訴求力があるかって話かと。自分は後者の方がイメージは良いです。

前者の方が良いという人もいるとは思いますが、ここまで意見が偏った挙句にスレ主さん叩きってなんだかなーという感じです。

書込番号：21151308

[灯里アリア]

suvclubさんのレス見て思ったんですが、
ここ最近は「スバルユーザ」は増えてますが、スバルほど旧来のユーザと新規ユーザが
対立というか、お互いに認めてない感が強いメーカーも無いなーと思います。

旧来ユーザは「こだわり！質実剛健！」と思っているのかもですが、最近のスバルユーザから見ると、
スバオタ＝キモイという印象（特にラリー仕様にしたりゴテゴテパーツつけたり、スバオタブルーだったり）。

逆に新規ユーザに対して旧来ユーザは「にわか！俺たちがスバルを支えている！」という見下しをしているような。

まぁだからどうってわけじゃないんですけどね。

書込番号：21151468

[お菓子男子]

今ならレヴォーグかXVですよね。

XVは売れてるようですね。2.0なら価格帯もかぶるし、店としてはフォレスターに誘導したいんじゃないですかね。利益も大きいと思うし。キャンペーン等がはいってなければありではないですか。

書込番号：21151489

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ミスドの暇人さん
＞灯里アリアさん

　私も灯里アリアさんの意見に同感です。
スレ主さんを総叩きする内容でもないですし、ディーラーとしてあるべき姿としては灯里アリアさんの仰る通り、ある程度高グレードを見せ、購買意欲を煽るべきと思います。

　ここ最近は「スバルユーザ」〜の件も、私も若干感じていました。
スバルでは当たり前の常識も、新規ユーザーに関しては新鮮な情報です。

　私も初スバルオーナーとして、皆さんと意見交流する中で、フォレスター及びスバルをもっと好きになりたいです。

と言っても、私もアクが強いので、反発があるのは否めないと認識してます。

書込番号：21152239

[とランエボ]

というより気にしすぎ。
仮に最低グレードが展示されていても、そのグレードが欲しいならそれでよし、上位グレードにしたいのなら参考程度にして「やっぱり上位グレードじゃないと駄目だね。」と思うだけ（笑）
どちらにしても参考程度です。
自分の欲しいグレード、色、装備が全部揃っている展示車なんてまずありませんから。

そんな論争するような事ですかね？

書込番号：21152437　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはしも]

＞とランエボさん
論争てあなた論点ズレてますよ。

iじゃ展示しても宣伝効果ないだろって話です。

書込番号：21152953　スマートフォンサイトからの書き込み

[とランエボ]

＞おはしもさん
どこが論点ずれてるの？
個人的にどちらが展示されても気にならないと書いたまでですけど？
安いグレードの展示の是非について私の意見を書いたまでですけどね。

きちんと読解力をつけましょう。

書込番号：21153320　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはしも]

スレ主さんの文章理解してますか？

iはフォレスターの中で１番安いのにのに売れない存在です。故に1番参考にならないグレードで展示車としてふさわしくない。
１つ上の人気グレードi-Lと比べて見た目も中身も大きく見劣りする。
よく知らない人が見たらフォレスター大した車じゃないじゃんと感じることをスレ主さんは懸念してるんです。

それに対してそれた回答ばかりですよね？

スレ主さんは展示車見て参考しに来たわけじゃないですよ。

書込番号：21153732　スマートフォンサイトからの書き込み

[おはしも]

＞とランエボさん

安いグレードの是非について答えただけ>>

その通りですね、すみませんちゃんと読んでなかったですね。

書込番号：21153753　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ミスドの暇人さん

どのグレードを展示しても良くない？

上級グレードを希望する人、ベースグレードを希望
する人、それぞれですから。
何も付いてない車を見たいユーザー、居ますよ。

公衆の場にアップする話ではなさそうですね。

書込番号：21153802　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスドの暇人]

スレ主です。
まあ、色々な見解はあると思いますが、こんなに叩かれるとは。とほほ。
擁護していただいた各位に御礼申し上げます。

書込番号：21153886

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ミスドの暇人さん

　スレ主さんの気持ちを理解してもらえず、批判されるのは残念ですね。

　Dの売りたい車、売り方に色々あるでしょうが、私も点検などでDへ行く機会がありますが、そこにベースグレード車両が置いてあったら残念に思います。
　他社からの乗り換え検討しに来店され、ベースグレードの車両があったら「スバルってしょぼいね」って思われるのではと思いますし、購入意欲も半減すると思います。

　批判する方はスバルおよび、フォレスターの各グレードを熟知していると思いますが、来店される方はどんなグレードがあるかわかりません。
なので、展示車は売りたい車、または魅力をアピールしたい車を置くのがベストであると思います。

　私の点検等出しているDではXブレークのカラーアクセント仕様が置いてあります。
個人的にはカラー〜は好みではないので気に留めませんが、そこのDにはXブレーク及びカラーアクセント仕様の魅力をアピールしたい意図を感じます。

　なのでスレ主さんの話は非常に共感できます。

そして、批判するのも一つの意見ですから良いと思います。
しかし、スレ主さん自体を叩く事は全く理解できませんし別も問題があると思います。

書込番号：21154001

[ちいろ]

以前に比べてラインナップの幅が広くなりすぎたこともあるような気がします。
グレード間に”貧富の差”があまり無いのがSUBARU車の良いところでもあったような。

下位グレードだと見るからにショボサくて買うの躊躇いそうな内容にしたり。
欲しいモノは「セットオプション」で結果、上等なのを選ばざるを得ない構成。
その辺の商売上手はトヨタから学んだんでしょうか。

書込番号：21154025

左足裏の痛み

[はじちろりん]

今年の2月25日にフォレスターＸＴ・ブラウンレザーセレクションが納車され、通勤・レジャーに楽しんでおります、スタイル、パワー、取り回し等、概ね満足しておりますが、左足の置き場所に困っております、通常フットレストに置いておりますが、大体15分前後で足裏の親指の付け根辺り（写真の黒い輪っか部分）が痛くなり、角度を変えたり、フロアに足を降ろしたりしております、過去には初代ロードスター、パルサー（VZR）、レガシィB4 RSK（BE5）、キューブ（一つ前の型）、ノアSi G's （ZRR70W）に乗ってきましたが、このような左足の痛みは初めてです、何か改善できる策はありませんでしょうか？よろしくお願い致します。

書込番号：21053091

[ぬさんたら]

　はじちろりんさん、お疲れ様です。

　うちはＧＰ７インプレッサですが、当初フットレストと左足首の角度が合わないのか長距離運転してると足首が痛くなるのでネオプロトの フットレストバーＮＥＯを取り付けて改善しました。

http://amzn.asia/cUo4gha

書込番号：21053322

[ネシーエンゥ]

お手軽にクッションなど使って着座姿勢を変えてみてはどうでしょう。

書込番号：21053336

[すばすばっちー]

私は減速Gや横Gの対策として、左足をフットレストに置いていますが、
痛みは感じないですね。

どちらかと言うと、アイサイトの追従状態で右足をアクセルに
（踏み込まずに）載せている時の方が、
足がつるというか、疲れを感じますね。

書込番号：21053377

[餃子定食]

考えて見たらフットレストに足を乗せる時って峠道を走ったりサーキットを走ったりする時に踏ん張る時ににしか載せていない・・・・・

適当に何も考えないで左足は置きやすい場所においておくのが良いかと・・・・・・・

書込番号：21053411

[北に住んでいます]

あくまで可能性としてですが

フットレストどうこうよりも、着座姿勢が合っていないからって事もあるかもです。

書込番号：21053441

[でんぱゆんゆん法師]

＞はじちろりんさん
時間を見つけて足首を回す等のストレッチしたらどうですか?
後はシートの位置のベストポジションを見つけるしかないですが…

書込番号：21053455

[まさかよ！]

もう少し左足（左膝）が左にいかないかと思いませんか

スバルの車は大きなトランスミッションの関係で足元の
センタートンネルが大きく左足が少し右寄りなので
踏ん張りが利かないのです

シートから両足が二等辺三角形の様に配置させるのが
理想だと思うのですが残念ながらSUBARUの車では
前述の通り不可能です

このような車だと付き合っていくしかないと思います　

参考にマツダの車のドライビングポジションの考え方
http://www.mazda.co.jp/beadriver/cockpit/thought/drivingposition/

書込番号：21053682

[とーちゃんかーちゃん]

その現行 デミオを運転したら腰痛になる人もいるので、人それぞれなんでしょうね。 座布団、シートリフターで対策されてるようで。

書込番号：21053720　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

座席の高さと座面の角度ですね。
取り敢えず、水平近くから試して下さい。

書込番号：21054406　スマートフォンサイトからの書き込み

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞はじちろりんさん

　皆さんが仰る通り、ドライビングポジションが悪い可能性があります。

　スレ主さんはシートの高さが高く左足首の角度が鋭角になりすぎて拇指付近を押されて、痛みが出ているのではと思います。
左足首が自然な角度になるようにシートの高さを調整すると治るのではと思います。

　私はお尻とシート、左足をフットレストに固定してから、シート位置とハンドル位置（高さ、前後）を調整します。

参考に→http://gazoo.com/ilovecars/driving/160729.html

書込番号：21054844

[はじちろりん]

＞ぬさんたらさん
実はこれ近所のオートバックスで見つけて気にはなってました、でも金属の棒なので、痛みが更に酷くなったりしない？って躊躇しております、前向きに検討してみます。

＞ネシーエンゥさん
パワーシートなのでいろいろさがしているのですが、一向に改善されません。

＞すばすばっちーさん
それです、山道で遊んでいる時は気にはならずに、通勤や遠出でアイサイトを使用している時に痛くなります、私の運転の９割が通勤や遠出なので、疲れるんですよ。

＞餃子定食さん
前車までは何も考えずに適当に置いていて痛みや疲れを感じた事がなかったので、困惑しております。

＞北に住んでいますさん
やはりシートボジションを探るのが近道ですかねぇ・・・。

＞でんぱゆんゆん法師さん
言われている事はごもっともなんですが、色々なタイプの車を乗り継いで、フォレスターで初めて気になったので、「ウ〜ン、何故？」となっております。

＞まさかよ！さん
スバル車というより、フォレスターなんですよ、過去に乗っていたレガシーＢ４や試乗したレヴォーグ・インプレッサ等では気にならなかったので・・・、諦めも大事なんですかねぇ・・・。

＞とーちゃんかーちゃんさん
座布団はせっかくのブラウンレザーが見えなくなるのでなんだかなぁ、まあ試してみます。

＞麻呂犬さん
とりあえずシートポジションを探ってみます。

書込番号：21054899

[はじちろりん]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
仰るようにドライビングポジションを見直してみます、ご紹介頂いたサイト分り易いですね、参考にしてみます、有難う御座いました。

書込番号：21055218

[LUCARIO]

肺と僧帽筋は分かりませんが、食道炎、甲状腺炎はホルモンバランスの乱れが一因と言われています。

気にしない、ストレス溜めないのも一案かも。

書込番号：21059052　スマートフォンサイトからの書き込み

[サッカー観戦マン]

健康足踏み	トランポリン

＞はじちろりんさん

足裏はその人の健康状態をしめすって良く聞きますよね。

脱線しているかもしれませんが
私自身スポーツやサッカーを過去していて足底筋膜炎や肉離れ・靭帯損傷など
怪我や体調不良を何度か経験しているのでストレッチや運動以外で簡単
有効であったツールや方法をご紹介します。


１）健康足踏み：100円ショップで売っています。気持ちいいですよ！
　　　　　　　　　　　ゴルフボールで足裏コロコロもGOOD!

２）トランポリン：内臓を刺激します。内臓が快調になると血流が改善され体調UP！　　
　　　　　　　　　　トランポリンの運動ってホントにいいみたいです。　　　　　　

３）お腹マッサージ：仰向けになりお腹を手の平全てで軽くマッサージします。
　　　　　　　　　　　　　ストレスや内臓不良による固いお腹がほぐれ血流UPストレス解消！

書込番号：21059162

[フーテンの流れ星]

＞はじちろりんさん

フットレストバーを私は使っています。
私の場合ですが、フットレストバーは丸棒ですが左足は痛くなりません。
丸棒の位置も３段階調整だったかな？調整できますのでオススメです。

フォレスターの場合ですが、左足の方がどうしても右足より奥に足を置くので左足が痛くなったりするんだと思います。
私は２年以上使っていますが丸棒で左足裏が痛くなった事はないです。

参考にしてみて下さい。

書込番号：21059195　スマートフォンサイトからの書き込み

[はじちろりん]

＞LUCARIOさん
＞サッカー観戦マンさん
えっ、そっち（笑）、でも私２年前に交通事故で７か所（背骨と左手）骨折しており、左のヒザが曲がりにくくはなっております、ここに原因があるのかもです、しかしながらフォレスターの前車はノアでしたが、運転している時は、特に痛みは感じなかったので、やはりフォレスターに原因があるのでは？と疑っております、因みに妻のＮＢＯＸでも痛みは感じません。

＞フーテンの流れ星さん
フットレストバー、気になります、「ぬさんたら さん」も改善されてるようですし、週末休みを利用してオートバックスに行ってみます。

多くの皆さんが言われているように、シートポジションを運転ごとに変更しているのですが、未だ解決には至っておりません。(*_*)

書込番号：21060396

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞はじちろりんさん

　もしかすると、サッカー観戦マンさんが仰る通り、以前の怪我が原因で痛みがあるのかも知れないですね。
まさかよ！さんが仰る通りセンタートンネルによって膝の横方向の曲り（捻じり？）から、足の指先で踏ん張って痛みが出ているとか・・・

　かかとをフットレストの上側に乗っけて指先に負荷がかからないようにするとか、体を少し右に捻じってみるとかしたら意外と治ったりして・・・

書込番号：21060576

[夏のひかり]

＞はじちろりんさん

D型XTに乗っています。
フットレストは使っていません。
おかげで新品同様です。

A型XTに乗っていた時は
フットレストに左足を乗せていましたが
痛くなった覚えがあります。

左足は椅子に座るような位置に置いています。
コンソールオーナメントに左腿を当てています。

左足を一番楽に感じる位置に置いてみたらどうでしょうか？

書込番号：21062840

[ALFA1048]

＞はじちろりんさん
私も、XTブラウンレザーSに乗っています。
他に、XO7も乗っていますが、どちらにも、ネオプロト フットレストバーを付けました。
XO7は、フォレスター以上にフットレストが寝ているので、フットレストバーは私には必須と感じました。
私の場合、AT２ペダルのクルマには、左足ブレーキにしているのと、ブレーキ時以外は左足をフットレストに置いて踏ん張り、姿勢を良くするようにしているので、フットレストの感触が重要です。
特に、ロングドライブでの疲労軽減に繋がります。

書込番号：21065138　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

フォレも　1週間ぐらい乗りましたが、
特別左足が置きにくいとか、感じませんでした。
アウトバックも、至って気になりませんでした。
自分のは車高違うレボですが。
フットレストには、靴裏をぺったりと置いていますが、
単に置いているだけで、踏ん張る事もほぼありませんね。

何処か内臓系がお悪いとか？かも。

書込番号：21067239