スバル フォレスター のクチコミ掲示板

D型を納車された方に質問です

[準CEO!!]

現在、SPORTを検討中です。
納車済みでお分かりの方がいらっしゃいましたらご教示ください。

�@ダイヤトーンサウンドナビ＋三菱電機製ETC(2.0)について
ETCの起動音がどんな音か気になるのですが、
「キュルキュルキュルキュル…」と徐々に音量ダウンするタイプでしょうか？

�Aスプラッシュボードについて
こちらは取付けて効果を感じられましたか？
ネット上だと賛否両論であり、効果があるのであれば付けたいと考えています。

書込番号：24509549

[BTTF1983]

＞準CEO!!さん
私はA型ですが
�@ダイヤトーンサウンドナビ＋三菱電機製ETC(2.0)ですが、音が気になったことはありませんよ。

書込番号：24509964

[準CEO!!]

＞BTTF1983さん
ご回答ありがとうございます。ちなみに起動音はどんな音がしますか？

書込番号：24510547

[たろう＆ジロー]

�@ダイヤトーンサウンドナビ＋三菱電機製ETC(2.0)について
→文字による擬音表現は自ずと表現側にも限界があり、受け取り側のバックボーン、様々なキャリアによって想像力や思考力によっても大きな差異が生じます。
　場合によっては、スレ主様がイメージングされたものと異なる恐れも想定されますので、結果として誤ったチョイスを未然防止するためにも、失礼ながらご質問のような内容はご自身がスバルディーラーを訪問し、ご自身の五感により確認すべきものかと思慮をされます。

�Aスプラッシュボードについて
→ご自身のSK系使用環境によっては非常に効果的なパーツだと思います。
　例えばリアサイド装着の場合は、中高速時のリアのウォータースクリーンが軽減され、リアサイドボディの汚れが軽減されリアスクリーンワイパーの使用回数も減少(除くスマートリアビューミラー装着車)しますし、追随車両ドライバーの視界確保にも貢献し、二次的には事故抑制にも繋がるだろうと考えられます。
　また、フロントサイド装着により、フロントタイヤ以降のボディ側面やアンダーボディの汚れ付着軽減に繋がります。
　特に、ルアーフィッシング等その他のホビーによりダート走行を行う機会があれば、ボディの汚れ付着軽減のみではなく、小石の跳ね上げ等によるボディの小傷世予防効果も期待できます。
　あくまでも、ユーザー生活圏の道路インフラストラクチャーや個人の使用状況によって、その必要性の有無を判断すべきパーツかと当方は考えます。

書込番号：24510689

[準CEO!!]

＞たろう＆ジローさん
ご回答ありがとうございます。

結局、スプラッシュボード無しで契約しました。
3月下旬に間に合うか否かとのことです。
ちなみに値引きは結構頑張ってくれました。

書込番号：24513267

C型純正パナナビの社外リアモニターについて

[夏じゃが]

C型のパナナビに子供用にリアモニター（ヘッドレストタイプ）を後付けで考えています。
現状のとしては、ナビ裏のHDMI入力部分にfirestickを挿してデザリングしながらyoutube等を見ています。
しかし、子供が見るためにはチャイルドシートから少し身を乗り出して動画を見ているので、大変な上に危険です。
なんとかしたいと思い、社外品のヘッドレストモニターを取り付けようかと思っております。
候補としては（ケンウッドのLZ900　か　アルパインのSSA9S）です。

過去スレ等を見るとHDMIのデジタル信号をリアモニターのデジタル信号では映らない？との内容を拝見しました。
対策としてはRCA端子のようなアナログ信号に変換をするか、分配器のようなものを間に入れてやるかの方法しかないのでしょうか・・・？
その際今回候補にしていた２種類の製品はケンウッドはRCAタイプ、アルパインはHDMIタイプとなるのですが、
結論どちらを購入すればよろしいでしょうか？

色々検索かけてもC型のパナナビでの記事も見当たらずこちらで質問させていただきました。
どなたか、アドバイスいただけると幸いです。

書込番号：24440109

[hannbee]

これで解決なのでは？

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3333144/car/3066262/6376515/note.aspx

書込番号：24440406　スマートフォンサイトからの書き込み

[FIND88]

回答ではありませんが、、
最近はこの手のヘッドレストパイプにアーム取付モニターは車検通りませんね。
フリップダウンがよろしいかと、、

書込番号：24440644　スマートフォンサイトからの書き込み

[brilliant12]

＞夏じゃがさん
当方は、廉価版iPad(4万弱)を買って、iPadホルダー(ヘッドレストの金属部分に取付)を買って、テザリングもしくは家でアマプラの映画をあらかじめダウンロードして、観せてます。

運転席と違うものが観れるのでいいですよ。

書込番号：24444812　スマートフォンサイトからの書き込み

[あげまーき]

フォレスターは持ってませんがストラーダで同様の事をしようとした者です。結果パナソニックナビからのHDMI出力はHDMI入力情報は行きませんでした。次に1入力2出力の分配器を使ってもリアモニターは映像が出ましたがナビの方は出ませんでした。
なので仕方なくアナログ入力でナビとリアモニターに出力してます。解像度が下がるのが残念ですが今のところそうしてます。

書込番号：24492255　スマートフォンサイトからの書き込み

曲がる時のカコン音

[リクシアナ]

曲がる時、たまにカコンと音がするためディーラーでみてもらったところ、「ステアリングシャフトの部品からの音で仕様です。今回は無料でいいです。」と言われました。
これが仕様？欠陥では？と思いましたし、１年経過していない車なのに無料でいいですって恩着せがましく言われて不愉快でした。もうこのディーラーには行きたくありません。
皆さんのフォレスターも、曲がる時にカコン音するのでしょうか？
するのであれば本当に仕様なのでしょうからあきらめるしかないですね。
また、何か別の原因があって、対策等あれば先人の方々に教えていただきたいです。
（初スバルでしたが、スバルのディーラーは他メーカーと比べて相当感じ悪いです・・）

書込番号：24438405

[かず＠きたきゅう]

こんな小さな事で。。。
不満以外にいい事ないの？

書込番号：24438491　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『これが仕様？欠陥では？と思いましたし、１年経過していない車なのに無料でいいですって恩着せがましく言われて不愉快でした。もうこのディーラーには行きたくありません。』
→SK系を購入されたディーラーの対応なのでしょうか？　
　もし、購入されたディーラーの対応なら、当該サイトへご投稿されるのは少々的外れであるように思います。
　先ず、スレ主様の車輌情報等(�@購入時期、�A車体番号、�B登録番号、�C不具合情報)を準備の上、スバルカスタマーサポートへ今回の不具合について伝えた上、販売会社＆販売拠点の対応に疑問を感じた、或いは非常に立腹した等、その対応の詳細を伝えるようにすべきかと存じます。
　実際ディーラーサービスマンも人の子でそのスキルも様々で、ユーザーが高飛車な態度の場合はそれに迎合する程度のロースキルのサービスマンも居れば、上手く往なすサービスマンが存在するのが現実です。

書込番号：24438529

[ねこさくら]

＞リクシアナさん
ちょっとそれで欠陥は無理があるのでは？

欠陥と言うなら最低限たまにでは無く、毎回カコンと音が鳴る、
曲がるときに不具合が出るといった症状がない限り欠陥は言い過ぎだと思いますよ。

車なんて乗って年数経過すればどこかおかしくなるし音もする。
それも、全て欠陥と騒ぐんですかね。

不愉快ならスバルディーラーはそこだけではないので別の所でみてもらうとか、
別の車に買い替えれば良いだけ。

修理だけなら街の車屋さんがいくらでもあるから気に入った所に持っていけば良いよ。

書込番号：24438539

[リクシアナ]

文章が悪かったですね。ディーラーへの不満がクローズアップされてしまいました。失礼しました。
改め。
曲がる時に時折カコンとする音に関して、何か情報をお待ちの方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします。

書込番号：24438544

[gda_hisashi]

>曲がる時に時折カコンとする音に関して、何か情報をお待ちの方がいらっしゃいましたらアドバイスお願いいたします

乗った訳でも音を聞いた訳でもありませんが
タイロッドエンドのボールジョイントか取り付けじゃないですかね

新しい車で発生するといやですよね

書込番号：24438806

[funaさん]

＞リクシアナさん

我が家のXVは出ていませんが、車高調は使っていませんよね。
場所が特定できればよいのですが、走っている最中で、しかもたまにだと無理ですね。
アッパーマウントの付近はねじがたくさんあるので、絞め具合によっては音が出やすいですが。
原因はたくさんあるので、見つけるのは大変かも。

https://www.diylabo.jp/column/column-379.html

書込番号：24438838

[みどり2005]

>今回は無料でいいです

本来なら、有料だったってことですか?
定期点検でディーラーから、なにか気になった症状はありますかと聞かれても、
迂闊に気になった症状をそこのディーラーには言えませんね。

書込番号：24438947

[ジャック・スバロウ]

＞（初スバルでしたが、スバルのディーラーは他メーカーと比べて相当感じ悪いです・・）
地方でディーラーの会社は違うので、無意味な情報です。

書込番号：24439119

[gda_hisashi]

>（初スバルでしたが、スバルのディーラーは他メーカーと比べて相当感じ悪いです・・）

リクシアナさん
フォレスターに魅力を感じ初スバルですよね

スバルも元は結構親切だったんですが
レボーグが売れた出した後人が足りず
サービスが追い付かなかった
その後
レヴォーグもフォレスターもほぼ指名買いで売れて続けているので
自然に殿様商売的になってしまっている気がします

サービス（整備）も担当自体の問題ではなくキャパの問題で中々予約が取れなかったが続いています

レヴォーグ前からスバルに乗っている者の感想です

書込番号：24439134

[麻呂犬]

カコン？と音の出る時はハンドルに何か伝わって来ますか？
音の出る部位は沢山有るので特定し辛いですね。

常に出るなら仕様？とも理解出来ないでもないですが、時々は何かの不具合だと思います。

違うディーラーの門を叩くのは何か気が引けますが、病院のセカンドオピニオン宜しくですね。

書込番号：24439163　スマートフォンサイトからの書き込み

[TGMM]

麻呂犬さんの言うとおりなのではないでしょうか。

ステアリングシャフトの部品なら、音と同時にステアリングに振動が伝わってくるはずです。

そもそも曲がるときに「カコン」という音がするのが仕様・・・という車があるんですかね？あったら教えて欲しいです。
自分はそういう車に乗ったことありません（改造車を除く）

自分なら、クルマを止めて車体を左右に揺らして音がするか確認してみます。タイヤの角度も直進・左右全開でやります。

書込番号：24439433

[バス走ってる！]

同様の音かわかりませんが試乗したスポーツで低速で段差越える時やハンドル切った時に前からカコンと音が鳴ってました。
気になったのでディーラーに聞くとSGP以降のインプレッサでも鳴る車両があるようなことを言ってました。
（スレ主さんが言うようにステアリングボックスが原因かもという話でした）
段差越える時にも鳴ってたので足回りじゃないのかな？とは思ったのですが。。。
スレ主さんはハンドルきったときだけ鳴ってるのですか？

書込番号：24439583　スマートフォンサイトからの書き込み

[リクシアナ]

＞gda_hisashiさん
タイロッドエンドのボールジョイントというのがあるのですね。機会があれば点検してみます。
　＞新しい車で発生するといやですよね
　こういうお言葉、本当にありがたいです。
　フォレスターは良い車だと思います。スバルの辿った背景、大変興味深く面白く拝見しました。ありがとうございます。

＞funaさんさん
車高調は入れてないです。納車時から音はしていたのですが経過観察でした。音の原因っていろいろあるのですね。
情報ありがとうございます。

＞みどり2005さん
担当者がとういうつもりで「今回は無料」といったのかわかりませんが、普通に「ありがとうございました」と言って帰りました。気になるところを確認してもらう時は事前に確認が必要ですね。勉強になりました。

＞麻呂犬さん
ハンドルには何も伝わってこないです。助手席側のＢピラーあたりから、何かが動いてカコンと当たるような音がするのですよね。病院と同様、セカンドオピニオンも大事ですね！アドバイスありがとうございます。

＞TGMMさん
ハンドルには何も振動ないです。音が聞こえる場所と原因の場所は全く違うケース多数と言われました。本当に仕様なら仕方ないですが、やはりセカンドオピニオンしてみても良いかと思いました。ありがとうございます。

＞バス走ってる！さん
SGP以降でそういう事象があるのですね。自分の場合、少しテンションをかけて曲がった時に音がします。情報ありがとうございます。

書込番号：24439745

[リクシアナ]

セカンドオピニオンしてみようと思います。
解決済みにさせていただきます。
皆様ありがとうございました。

書込番号：24439802

[gda_hisashi]

>セカンドオピニオンしてみようと思います。

治したなら無理じゃない

カコンと言うかコンって言う感じの音だったら
タイロッドエンドだったりスタビリンクだったり)
大抵どこかのボールジョイント絡みの場合が多い

書込番号：24440351

ウィンカー（前後）のLED化とウィンカーポジション化について

[CieLpac]

リレー	LED球	IPF ウィポジキット	AMC ウィポジキット

電気系統があまり詳しくなく初歩的な質問になってしまうかもしれないのですが、皆さんにお伺いします。。
これからハイフラ防止にリレー（孫市屋）を使って前後のウィンカーをLED化（まめ電）したいと考えています。その後に、ウィンカーポジションキット（IPFかAMC）を使ってウィポジ化を考えているのですが、これって可能なんでしょうか？
また、それぞれでおすすめのメーカーなどありましたら教えていただけると助かります。

書込番号：24438051

[迷えるアメショー]

SGPのインプレッサになってからリレーの交換は出来なくなっています。理由は忘れました…。
私のXVは抵抗を付けて前後LED化しています。

フォレスターも同じで、抵抗内蔵のLEDを使うか（クリアランスと熱が大丈夫か…）、別途抵抗を付けてハイフラ防止を行う必要があります。私も近々フォレスターユーザーになりますが、後ろのウインカーをどうするか悩んでます。

ウィンカーのポジション化は考えたことがなく、試そうと思ったこともないため出来るか不明です。

書込番号：24438150　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷えるアメショー]

＞CieLpacさん

SH型でしたかね？
SK型はリレー交換出来ないですが、SH型は交換可能です。
どこのリレーにしたかは覚えていないです…
すみません。

書込番号：24438156　スマートフォンサイトからの書き込み

[CieLpac]

＞迷えるアメショーさん
返信ありがとうございます。SHでやられたことあるんですね！とりあえずLED化だけやってウィポジ化は少し考えますかね…SKにもうすぐ乗り換えるということで羨ましいです！

書込番号：24438235

[迷えるアメショー]

＞CieLpacさん

厳密にはSH型のフォレスターではなく、GP型のXVで交換してました。SH型も同じ構造なので問題なく出来ます！
GT型XVに乗り換える際に移植しようとしましたがダメでした。
交換したパーツを思い出しましたが、ヴァレンティのユーロウインカーという商品です。ワンタップすると3回点灯する機能が付いてますが、ちょっと高いです…

ありがとうございます！
型は違いますが仲間入りさせて頂きますのでよろしくお願いします。モデルチェンジする度にいじるところが少なくなって少し物足りない気がしてます…

書込番号：24438874　スマートフォンサイトからの書き込み

[CieLpac]

＞迷えるアメショーさん
ヴァレンティのユーロ使われてる方多いですよね！ネットで色々と調べてみてるんですが、圧倒的にヴァレンティを使われてる方が多いです。ただ値段が高いのがネックです笑 何か不具合って今までありましたか？
フォレスターは現行のSKにされるんですか？
質問ばかりですいません。

書込番号：24438929　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷えるアメショー]

＞CieLpacさん

私の場合はウインカーのLED化と3回点灯機能が欲しくてユーロウインカーにしました。ウインカーはフィリップスのもので、リレーとLED前後合わせて1万ちょっとしたと思います。安い買い物では無かったです(笑)
リフレクターに直接当てるため、全体で反射してかなり眩しいです…
リレーは4年間お世話になり不具合は特に無かったです！
LEDは乗り換えた現在のXVに移植して活躍中です。もう8年弱になりますが、光量が劣化した感は全くありません。

現行のフォレスタースポーツを発注して納車待ちです(´- `*)
9月中旬発注で12月下旬納車予定なので3ヶ月待ちで済みそうです。バックランプと室内豆級のところはLED化する予定でいます！

書込番号：24438986　スマートフォンサイトからの書き込み

[CieLpac]

＞迷えるアメショーさん
やはりメーカー物の方が安心感はありますよね。長く使えることを考えるとコスパも良いのかもしれませんね。お財布と相談して決めてみます笑
フォレスタースポーツですか！素晴らしいです！どうも片側マフラーが私は苦手でして、デュアルマフラーで見た目も格好良いですしね。ダウンサイズターボもいいですよねー。
色々と丁寧に教えていただいて本当にありがとうございます。

書込番号：24439090

[迷えるアメショー]

＞CieLpacさん

機械ものなので当たり外れはあるでしょうが、どこで作られたかわからない安物より安心感はあると思います。
言葉だけでは信憑性がないため、ヴァレンティのメーカーサイトから見つけた適合表を添付します。SH型は�Aの位置で適合に問題なしです。
一点訂正で、私の前車GP型と一緒の取り付け位置はSJ型でした…失礼しました。

私はずっとマフラー見えない車が続いていたのでマフラー外出しが新鮮に感じてます(笑)
仰るように2本出しの方が私も好みです！最後のガソリン車だと思って大事に乗る予定です。

交換は難しくないですが、健闘を祈ります(^人^)

書込番号：24439326　スマートフォンサイトからの書き込み

SJGフォレ エンジン異音と加速不調ついて

[まーぼー07]

質問です。
今朝高速で異音と不調を感じました。
状況としては、80ｋｍ/ｈ以上に加速する際、2000回転超えたあたりで
アクセルを踏み込んでいる間、加速時のエンジン音とは別にサーーーッと異音がし、まったく加速しませんでした。
今日明日ディーラーが定休日で持ち込めませんし、今週来週と車を使うことが多いので
この症状がわかる方いらっしゃいましたら、教えてください。

書込番号：24425168

[cbr600f2とし]

＞まーぼー07さん

何キロ走っているとか、過去のトラブルとか有るなら

先に書いて置いた方が、良いんじゃない？

あの文章からだと、解らないと思うよ

書込番号：24425295

[カモメのジョーダン]

同様な経験は、ありませんが、エンジンが、吹け上がっているなら、その先のCVTの故障かもね。
大事に至らなければ、いいですね。

書込番号：24425318　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

レボの現行では、こんなのもありますが。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3323394/car/3048904/6501136/note.aspx

書込番号：24425343　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーぼー07]

当方車にあまり詳しくありません。
＞cbr600f2としさんにご指摘頂いたので情報追加します。
走行距離82000km
10月31日の日曜日にディーラー車検整備から帰って来たところです。
ディーラーに部品交換推奨されたものについては基本的に今回の整備で交換したところでした。

書込番号：24425351　スマートフォンサイトからの書き込み

[カモメのジョーダン]

車検整備で何かの設定を、いじられた可能性も有りそう。
ディーラーで、簡単に治るかもね。

書込番号：24425448　スマートフォンサイトからの書き込み

[スースエ]

＞まーぼー07さん

ターボモデルなら、anptop2000さんの引用のような、吸気系のエア漏れの可能性が高いと思います。


なんか、「吸気」って書くと吸っていて負圧みたいな字面ですが、
タービンで圧縮して圧力が上がっている部分での漏れかと。

加圧時にエアがもれてパワーがでなくても、自然吸気としては走れちゃうのだと思います。
（エアフローメータ 等と 漏れている場所にもよるとは思いますが。）

書込番号：24425453

[funaさん]

＞まーぼー07さん

CVTの異状だと修理価格が高騰します。
まだ、延長保証内？なら10万キロを超えないうちにディーラーで点検を受けてください。
CVTオイルの交換で済めばよいのですが。
https://www.subaru.jp/afterservice/maintenance/exchange04.html

書込番号：24425455

[ひろ君ひろ君]

CVT　＋　アイドリングストップ　でしょうか

書込番号：24425471

[爆睡太郎]

車検整備で
どのような部品を取り替えたのか？
が気になりますね。

たまたまこのタイミングで壊れたのか？
部品交換時の作業不良か？

書込番号：24425489　スマートフォンサイトからの書き込み

[まーぼー07]

解決しました！
＞anptop2000さんの回答でインタークーラーホースを確認したところバンドが両側閉まってなく、片側はホースが抜けてました。

車検時保証修理でマスターバッグを取り替えました。
おそらくその際に取り外して閉め忘れてるのだと思います。
ディーラー休み明けに他にも閉め忘れないか点検してもらおうと思います。
ご回答頂いた皆様ありがとうございます。

書込番号：24425627　スマートフォンサイトからの書き込み

[L.D.I.20]

＞まーぼー07さん
誤：マスターバッグ
正：マスターバック

書込番号：24425903

[ZXR400L3]

＞まーぼー07さん

解決してよかったと思います。
しかし、そのディラー（サービス）は大丈夫か？って思う内容です。

ちゃんと話し合いをし、サービスの向上につなげてもらえたらと思いました。
（言うべきことは言い、許すべきところは許す。それができないなら店を変えるかな。）

書込番号：24426234

[爆睡太郎]

まだ、解決してませんよ。

確認漏れですから
触った所を全部チェックしないと
また、時限爆弾が爆発するかもですね。

書込番号：24426275　スマートフォンサイトからの書き込み

[KaiJ]

＞まーぼー07さん

　おつかれさまでした。

私もスバルディーラーで、タイヤのナットをナナメに入れられてタイヤ交換が出来なくなってしまいました。
（レンチでは歯が立たず、タイヤ取付ボルトを切断＆交換することになりました）

スバルの車は良い出来なのですが、スバルのディーラー整備は基本がなっておらず、レベルが低すぎです。。。

＃面倒ですが、整備で触った箇所を全て目視確認するようにしています。。。

書込番号：24426384

[爆睡太郎]

私もマツダでブチキレた事あります。
作業の度に何回も
しょうもないチョンボが続いて…

運転が楽しい、いい車作ってるんですけどねぇー
ディーラーが変わらないと
プレミアム路線は厳しいなぁー
と思いながら
毎回、自分で全チェックしていました。

書込番号：24426477　スマートフォンサイトからの書き込み

フォレスターC型後期アドバンス

[スイカ大王]

質問させていただきます。
表題のモデルに乗っています。距離3000kmちょい。今年の6月納車。内容としましては、低速から中速部分でEVモードからエンジンに切り替わる際に感覚よりも強い加速があります。また停止状態からの発進で復帰する時にも感覚よりもかなりの勢いの発進があります。これらが乗っていて不満なのですが、同じような症状の方は居ませんか？ディーラーに聞いたら、まだ乗り始めでこれから車が覚えていきます（ホントか？）と言われて2ヶ月、一向に改善しません。改善を知っている方が居ましたらご教授願いたいです。宜しくお願いします。

書込番号：24417303　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞スイカ大王さん
SKE＿A型、約30000km乗ってます。
たしかにEVモードからエンジン復帰した場合にクンと加速しますね。
低速40km以下くらいのEVモードからエンジン復帰する場合はそんなに気にならないです。
アクセルの感覚的にクンと来たな、エンジンに変わったなと思うぐらいです。
アクセル開度が10％以上だとエンジンにバトンタッチするのでその時のCVTの変速度合いと
復帰したときのアクセル開度によって若干シフトダウンした的な感覚と憶測してます。

一度信号待ちでバッテリー切れかエアコンか忘れましたが
EVモードから復帰したときに割と強めにクンと来たことがあります。
ブレーキを踏んでいたので前に進まなかったですが踏んでなかったら10cmぐらい少し前に出たかもしれません。
今まで1度くらいなので、なにか車が落ち着いてなかったんでしょうか？笑

モーターとエンジンの切り替えは割とスムーズな方だと思うのですが、
様々な条件下ではやはり多少はクセがあるのだと思います。

車の学習機能で車が慣れてくるとは思えないです。どちらかといえばドライバーが慣れていくのかなと。

書込番号：24417593

[OMおやじ]

＞スイカ大王さん

加速感というよりは、マニュアル車で回転数が合わない状態でクラッチをいきなり繋いだ感じではないでしょうか？
私はA型ですが、BもCも同様と思います。　
当初からEV→エンジンの切り替わりのドンという振動は営業やサービスの方にも何度も改善要求を訴えていて、定期点検の時は最新のファームに書き換えてもらっていましたが、あまり変わらないという状況でした。　
書き換えて直ぐは、若干良くなったかなと思うと学習機能が進むと元に戻るという状態でした。

症状として顕著なのは、EVモードで停止しかかって、また動き出す時のアクセルONでのドンと押されるような振動、　交差点で停止してエンジン停止してからの右左折時のモタツキ感は耐えがたいものでした。　

ディーラの営業マンもe-boxerの振動については認識していて、D型では結構良くなっていますと言われてました。
　
今月、ディーラで新しいファームに書き換えてもらったところ、今日時点であの違和感のある振動はほぼ解消された感じです。
これが「普通」なんでしょうけど。

一度、ファームのバージョンを確認してもらい、今のより新しいものがあれば書き換え（リプロ）をお願いしてみてはどうでしょうか？
無償で対応してくれるはずです。
　

書込番号：24417613

[スイカ大王]

＞a.k.fさん
ご返信ありがとうございます。
やはり、車の学習機能はないですよね。
車両個体のクセで頻度が変わりそうですね。
ウチのはクセが強めでして、構えていないとグーンと行ってしまいます。なので、毎回発進時はアクセルペダルの加減で調節し、車的にはグーンと行きたいけど行けないというような振動みたいなものが伝わってきます。発進時、毎回そのやりとりなので正直疲れます笑
すいません、愚痴みたいになってしまって汗

書込番号：24417709　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイカ大王]

＞OMおやじさん
ご返信ありがとうございます。
次回のメンテナンスが12月にあるので最新の書き換えファームがないのか、聞いてみます。
現状のスバルのハイブリッドシステムはまだまだなのでしょうかね。
試乗車ではこんな感じの印象は受けなかったので、びっくりしているところです笑

書込番号：24417719　スマートフォンサイトからの書き込み

[スイカ大王]

この度はありがとうございました。
質問から1日経ってみて書き込みが無いので締め切らせていただきます。またフォレスターで質問の書き込みの際は宜しくお願いします。

書込番号：24419265　スマートフォンサイトからの書き込み