スバル フォレスター のクチコミ掲示板

フォレスター Premium 2.5ガソリン 見積もりについて

[ユウチャンたち]

フォレスター・プレミアム・2.5ガソリンの新車購入を検討中です。

メーカーOP
・ルーフレール
　・ホワイトパール
車両本体価格は3,168,000円

ディラーOP
　・ベースキット
　・リヤビューカメラ
　・ガラスコーティング
　・ETC脱着、セットアップ
　・80000円ほどのディスプレイオーディオ
で、300,000円ほど

下取り車価格60,000円
保証延長プラン+点検パック140,000円

車両本体価格のところに値引200,000円と記載されており、オプションの欄に値引きの記載はありませんでした。

はじめてディーラーを訪れた時に出してもらった見積もりでした。
次に試乗に行った時に、整備は知り合いの整備士にしてもらっているので、点検パック(128,885円)は必要ないと言ったら、値引きが88,000円になりました。
保証延長プラン(12,870円)もスバルで法定点検と車検をしないと保証の対象にならないと言われました。法定点検と車検をスバルでするなら、点検パックがお得だと。

見積もりの諸費用の欄に保証延長プランと点検パックがはじめから記載されていたので、必要ないものだと伝えるのが遅くなりました。

長々と書きましたが、
質問�@ 車両本体とオプション合わせて88,000円の値引きですが、妥当ですか？
質問�A 保証延長プランですが、スバルで3回の法定点検と車検をしないと、2年間の延長の保証はまったくされないのでしょうか？トヨタとスズキで別の車の話をした時はそんなこと言われなかったのですが。。。

当方、車購入の初心者で、車のことにも詳しくなく、交渉の仕方も分かりません。カモられているのでしょうか。。。
教えてください。

書込番号：23195128　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

質問�@は分かりません。

質問�Aはディーラーがそう言うならそうなんでしょう。
車に詳しくないならディーラーお任せ（点検パック＋保証延長）で良いのではないでしょうか。あとは知り合いの整備士さんとの関係次第です。

ディーラーは点検入庫時に軽微な傾向不具合の部品の交換やソフトの書き換え（専用の故障診断機とメーカー提供のソフトが必要）などしれっと行うこともありますので、任せるのが安心です。オイル交換（1回/年）も付いてきます（メニューによる）のでそれほど損はないと思います。基本的な点検整備で吹っ掛けてくるような正規ディーラーは最近はないでしょう。ただし見積もりに追加で載せてくるものについては是々非々で判断は必要です（大抵必要ない）。

私（前のフォレスター）は丸4年の点検でオイルにじみが見つかり4年半の入庫時に無償修理（延長ではなく保証期間内だったので）してもらいました。こういう車特有の傾向不具合については、ディーラーは経験や情報が比較的豊富なはずです。

書込番号：23195274

[ぜんだま〜ん]

値引88000円はまだまだ。
20万円以上は目指したいところです。

書込番号：23195421

[スーパーアルテッツァ]

ユウチャンたちさん

先ず値引き額ですが、値引きを引き出しやすくなるナビパックが無いとは言え、8万円という値引き額では全く物足りないです。

今回の内容なら30万円以上の値引きを引き出したしところですね。

又、見積もりの中に原材料費が安くて値引きを引き出しやすくなるボディコーティングも含まれていますしね。

今後の交渉ですが正規スバルディーラーで交渉に行き詰まるようならば、スバルの看板を掲げているスバルのサブディーラーで交渉してみるのも一つの方法です。


次に延長保証ですが、メーカーのスバルが下記のように説明しています。

https://www.subaru.jp/afterservice/warranty/extend.html

つまり、延長保証は車検をスバル特約店で受ける事が条件となっています。

という事でメーカーでは、スバルディーラーで12カ月点検を受けなくても延長保証は適用となります。


それでは頑張って交渉してフォレスターから大きな値引きを引き出して下さい。

書込番号：23195459

[宴会副部長]

下取り価格に注意してください。自賠責保険の戻り分の扱いや自動車税の戻りについてです。私は兵庫ですが、下取り2万円と提示され、のちに自賠責保険の返金がそれを上回った事態が判明。後悔先に立たず。

書込番号：23195498　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

値引きは交渉しだいですね。
まあ、サブデイラーがあればサブデイラーも廻って安い所探す。
知り合いの整備士に販売店紹介してもらうので良いかと思いますが・・・
RAV4、CX-5など他ライバルも見積もりとって比べる、競争させるのも良いと思います。


延長保障は、通常正規デイラーで点検、車検を受けなければ保障されません。
新車の通常保障とは別な保障です。
混同しないでください。

新車の買えばメーカーが保障する新車保障は全ての車で適応されます。
エンジンなど需要部品とパワーウインドやデイラーオプションなどの通常品で保障期間が変わります。


延長保障は、保障料金を払い、尚且つデイラーで点検、保守を受ける事で通常品も含め一定期間保障する制度です。
通常保障は、メーカー指定事項を守らない保守をしないかぎり他でメンテしても適応されます。

書込番号：23195572

[つなかよし]

点検パック分が実質的にほぼ無料という計算ですよね。
知り合いによる整備が無料であれば同じですが、実費等々、どちらがお得か計算されてはと思います。
付き合いがあるから高くても、、、というなら致し方ない話ですね。

ただ、それでも20万は低めなので、もう少し頑張れるとは思います。

書込番号：23195798

[takchaaan]

＞ユウチャンたちさん

あれこれ悩むのも楽しいですよね。
このクルマに目を付けて頂いたのはユーザーとしても何だか嬉しく思います。

値引きの件ですが地域や営業マンにも依りますから何とも言えないですが、例えば「下取り込みで40万引いて、合計○○円にしてくれればこの場で即決します」等と言えば何とかなりますよ。多分。

局面が最終に近ければ、車両単体でも15万程度の値引きなら割と簡単に引き出せます。

大前提として「下取りの価格」は買い取り業者等を当たって個別に調べておきましょう。
それをしないと値引き交渉の根拠として提示できません。(買い取り業者の査定の方が圧倒的に有利ならSUBARUに下取りさせる必要も有りませんし)

私の場合、買い取り業者の査定とSUBARUの下取り費用が大差無いのを重々確認した上で最終交渉(と言っても来店２回目の短期決戦でしたが)に臨んだところ、下取りの価格を当初よりも15万以上ONしてくれましたので実質期待以上の値引きになりました。

値引き相場は直ぐに分かりますし、自分も「相場的にみて実際はこちらの希望価格では厳しいかもしれない、回答が無理と言うなら10万まではプラスしていい」つもりで臨んでいたのですが最初の金額でアッサリ飲んで頂きました。

今時「どの店で幾ら値引いてもらった」なんて情報が直ぐに出回りますから、車両やOPにストレートに値引きの表現が出来ない大人の事情も有るでしょう。ですがこちらとしては何も問題有りませんし、納得して買えるのが一番ですからね。

総支払い(上限予算)ありきなら、コーティングは他の専門業者にお願いするのも手です。

個人的にはベースキットも不要だと思いますが。
(現代のSUVに泥除けはカッコ悪いですし)

最後に一点、私から言えるとすれば…

乗ってて楽しい良いクルマですよ。フォレスター。

滅多に無いお買い物ですから楽しんでくださいね。

書込番号：23196158　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞ユウチャンたちさん

2年前ですが、車両本体から７％。
ＯＰから、３０％。が目安だと思います。
今は、車が売れていませんから、もっと行けるはずです。
コーティング無し、ベースキットなし。点検パックは執拗に言われたので入りました。
ＯＰはナビとドラレコとキャンセラーだけ。
楽しく交渉しましょう。相手も人間です。

点検は、他所でやっても保険対象外となることはまずないでしょう。
保障規定ではそのように記載しています。
オイル交換をまったくしていなかったなど、余程の瑕疵がない限り大丈夫だと思います。
そうでなければ、民間工場なんて潰れてしまいますよ。

書込番号：23196335

[showmustgoon]

ナビがオプションになく、ナビパックの値引きが
含まれてないので良くて20万くらいだと思います。
基本的にスバルは、そんなに多く値引きはありません。
ましてや、フォレスターとXVは、レヴォーグが出るまでは売れ筋でバックオーダーを多く抱えてますから、販売店が利益を削ってまで無理に売らないと思います。

値引きを期待するなら日産エクストレイルが凄いらしいですよ。

書込番号：23198988　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユウチャンたち]

みなさん、ありがとうございました。
フォレスター、RAV4、エスクードを候補にあげており、その中でもフォレスターが1番気に入っていたのですが、やはり、点検パックや延長保証を説明なく最初からつけられていたことや、売ろうとする気が見られないことから、どうしても担当の方への不信感が拭えませんでした。スバルのやり方なのかもしれませんが、私には合いませんでした。
そして、今は、フォレスターほど大きな車は必要ないのかなとも思いはじめてきました。
エスクード、ライズを検討中です。

書込番号：23200391　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞ユウチャンたちさん

乗用車ブランド通称名別順位　2019年12月　
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
1位：トヨタ カローラ
2位：トヨタ ライズ
3位：トヨタ プリウス
4位：トヨタ シエンタ
5位：ホンダ フリード

売れ筋のコンパクトカーはそれ自体が性能だそうです。
取り回しが良いので狭い日本に馴染んでいます。
2月になればトヨタヤリスとホンダフィットが発売されます。
マツダのCX-30も良さそうです。

2019年12月に息子がフリード＋ハイブリッドを買いました。
燃費は20km/L走るそうです。
走り出しはモーターなので凄く静かです。
床はフラットで広いです。
スライドドアは狭い場所で使い勝手が良いです。

プレミアムに乗っています。
▼目に付く欠点
�@短距離走行だと燃費が悪い(平均燃費：5.5km/L)
�A小回りが効かない。（回転半径：5.4m)
�B収納が少ない。
�C使わない無駄な装備が多い。
�D北米仕様の大柄なボディは狭い場所で使いにくい。

書込番号：23201151

[つなかよし]

メーカーごとの傾向はあると思いますが、結局、そのお店と営業次第ですよね。
お任せで見積もり作らせましたが、全項目、カタログやパンフレット見ながら一つ一つ説明してくれました。
あまり良いイメージ無かったのですが（失礼な！）、良い営業さんに当たってよかったです。

それにしても、トヨタ車でスバルに乗り付けるのは気が引けますね、、、

書込番号：23203373

[ms1952]

SJフォレスターですが、点検パックは強く勧められたので入りましたが、延長保証は入りませんでした。
その辺は個人の好みでいいと思いますけどね。

フォレスターで大きすぎるなら、XVという手も有りそうですが、スバルの水平対向AWDやアイサイトに、特に拘りがなければ、他メーカーの車でもいいんじゃないでしょうか。

書込番号：23203552

[ユウチャンたち]

結局、エスクード→ライズと心移りしていき、納期の関係で、ロッキーに決まりそうです。
色々、ご意見頂きありがとうございました。

書込番号：23203736　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

新型ハスラーに乗ってみました！どこが変わったの？　
https://www.youtube.com/watch?v=JLgUVHVxj1g
▼24:18〜カメラの検証
＞（余白は30cm）
＞これは便利だ。凄い良いですね！
＞全部の車に付けたら良いのに！

↑羨ましいです。(^^;

スバルのアイサイトツーリングアシストは凄いけど
360度ビューモニターなどの技術は軽自動車に遙かに遅れています。
高い車なのに残念です。

軽自動車は回転半径も4.4mと小さく、カメラの見やすさも優秀なので
狭い場所での取り回しが楽です。

フォレスターは北米仕様で図体が大きくなり回転半径も5.4mと大きくなりました。
小回りが効かないうえにフロントビューカメラとサイドビューカメラは湾曲画像で見づらく
距離感がつかめないので使いづらいです。

フロントビューカメラとサイドビューカメラは近くの障害物を見る物なので
湾曲画像にして広範囲を見渡せる様にするよりも
近くの物を見やすくして距離感をつかめる様にして欲しいです。

書込番号：23205277

[ms1952]

＞夏のひかりさん
おっしゃることは、その通りだと思いますが、何か最近のスレを拝見していますと、何だかスバル車に対して、風当たりが強いように見受けられますが、そろそろスバルに飽きてしまって、他社の車を物色してるんでしょうか？
だとするとファンの一人として寂しいですね。

書込番号：23205965

[素人２号]

車検整備はディーラーの方が安心です。
近所の整備工場だと故障修理の技術無し。
ディーラーなら設備もマニュアルもデータも揃ってるので安心して任せられる感じ。
点検パックはそんなに高くないと思うけどな。
値引きはディーラーお勧めのセットで買う方がその分値引きがつくからお得では。
私の場合は２０万＋１０万でしたよ。

書込番号：23208178

リアビューカメラ ブラックアウト

[森陣]

昨日帰宅時の車庫入れ時にリアのカメラモニターが真っ暗になって、補助線だけが写っている状態になりました。
今日1日ディラーにで点検しましたが原因はわからず。様子見になりました。
同じ現象がでた方はいますか

A型15000キロ走行

書込番号：23203824

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは知ってる？」

涼介「ご存知の通り、電化製品は寒さに弱い。しばらく（数分間）は暗くなる現象は無きにしも非ず。」

涼介「数分間を耐えられない場合は再起動（エンジンをOFF）にすると若干ではあるが回復が数秒間は早まる。」

啓介「さすがは家電オタクのアニキだぜ。パソコンなら再起動は常連だが、まさかモニターもそうなるとは知らなかったぜ。」

涼介「サービスマンも経験値が増えれば、お客様を納得させる説得力を身に着けることができる。」

書込番号：23203904　スマートフォンサイトからの書き込み

[香川のS4乗り]

兄貴、最近良く出てくるな

書込番号：23204127　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

どのメーカーのナビですか？私はケンウッドの社外のナビ＆バックカメラですが、タマに同様の症状になることがあります。

当初は、バックカメラ配線は車両既設配線を利用したDIYのため、結線作業不良による接触不良かと思っていましたが、頻繁にその症状になるときもあればしばらくならない（ここ半年くらい）ときもあるので、リバース信号のナビへの入力タイミングか何かの問題でナビ側のカメラ用の電源出力がONにならない、またはリアカメラがONにならないのではないかと思っています。

常に映らないならナビ＆カメラを交換しようと思っていますが、タマになので、なったときはドアを開けたり降りて確認したりしています（過去の車にはバックカメラは付けていなかったので、それほど不自由は感じていません。）

書込番号：23204622

[Ｆ ３．５]

＞森陣さん
バックカメラ映像のブラックアウトはカメラ側の不具合でそこから追っていきます。

日本ナビメーカー製の社外カメラだと大体はたまになる現象だと電源線の不具合でアース不良が多いです。（自分の映像車もこの頃良くおきますが直していません）
RCA接続のバックカメラだと抜けかかって映らなくなる事がありますがその辺りは確認していると思います？

純正ナビの仕様もわかりませんがナビから電源供給する物と社外ナビの様に別電源を取る物で不具合箇所が変わります。

ダイハツ、トヨタ、日産等の純正ナビは電源もナビから供給の専用コネクターなので配線が切れない限りブラックアウトしません。

書込番号：23204906　スマートフォンサイトからの書き込み

[森陣]

＞コピスタスフグさん
＞Ｆ　３．５さん

ナビは純正パナソニックです。
配線は不具合はありませんでした。

書込番号：23204914

[Ｆ ３．５]

＞森陣さん
自分はスバル純正ナビに疎いので？ですがナビ接続のカメラ線がRCAなら電源を別に取るので電源線が1番怪しいと思います？

現状不具合がない様なのでディーラーは交換はしてくれないでしょうね？（スバルは特に）

書込番号：23204940　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『現状不具合がない様なのでディーラーは交換はしてくれないでしょうね？（スバルは特に）』
→オーナーからの不具合申し出に全て対応していれば、メーカー＆ディーラーはそれこそ大変なことになりますので、スバルに限らずどのメーカーでも再現性が認められなければ交換はあり得ません。
　例えば事象発生時同乗者にスマートフォンで撮影して頂くとか、記録対応が必要かもしれませんね。

書込番号：23204988

[みみなし蜻蛉]

2017年3月登録のインプレッサG4です。
1か月1000KMほど走行時に同じ現象になりました。
再現性は低かったのですがディラーでナビごと交換してもらい、治りました。

パナソニック純正ナビはアホです。
2008年のインプレッサアネシスにつけていたナビのほうが賢かった。

地方の下道は当てにできそうですが
高速道路はしっかり地図を頭に入れてナビは補助として運転しなければ
高速料金をずいぶん無駄にしました。(-"-)

書込番号：23205123

[夏のひかり]

＞今日1日ディラーにで点検しましたが原因はわからず。様子見になりました。

1回目は様子見で良いですが2回目が出たら
スマホで証拠写真を撮ってバックカメラ＋配線一式を交換要求してください。

書込番号：23205240

[灯里アリア]

異音とかは録画しておけば再現しなくてもとりあえず動いてくれますよ。
あとは事象を細かく伝える、なかなか交換！とは言いださないので、こちらから「これを変えてくれ！」と
言う方がまだ動くと思います。言わなければ様子見からの保証切れアウト！ですから。

書込番号：23207263

ゴム製マットの外し方を教えてください

[ゾロアスター教徒]

質問失礼します
場所の名称がわからないのですが、オーディオの下、ギアの前のスペース(ちょっとした物置スペース)にゴム製のマットというかシートが標準で敷いてあると思いますが、それの外し方を教えていただきたいです
子供の飲みかけのジュースを置いていたら吹き出して固まってしまい、取り外して洗いたいのですが、手前部分で固定されているようで取り外せませんでした。
よろしくお願いいたします

書込番号：23203114　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゾロアスター教徒さん

＞手前部分で固定されているようで取り外せませんでした。

手前部分は2カ所で固定されていると思います。

その2カ所固定されているところが回りませんか？

90°回せばマットが外れると思います。

書込番号：23203129

[スーパーアルテッツァ]

フロアマット固定部分	固定部分90°回転	90°回せばフロアマットが外せる

ゾロアスター教徒さん

参考までに私が乗っているスバル車のフロアマットの固定部分及び外し方の写真をUPします。

書込番号：23203143

[スーパーアルテッツァ]

ゾロアスター教徒さん

＞オーディオの下、ギアの前のスペース(ちょっとした物置スペース)

勘違いです。

フロアマットとは違いますね、申し訳ありません。

書込番号：23203157

[スーパーアルテッツァ]

マット表側	マット裏側

ゾロアスター教徒さん

気持ちを取り直して追記です。

車種は異なりますが、私が乗っているS4のシフトの前にもUPした写真のマットが付いています。

マット裏側の写真のように、手前側2カ所に引っ掛かりがあり、これにより固定されています。

フォレスターのマットもUPした写真のマットと同じ仕組みなら、マットを上へ引っ張れば外れると思います。

書込番号：23203172

[ゾロアスター教徒]

回答ありがとうございます
わざわざご自身の車から取り外していただきありがとうございました
自宅に帰ってから取り外してみたいと思います

書込番号：23203189　スマートフォンサイトからの書き込み

サウンドナビのVICS順調表示について

[カピパラ顔]

このたびアウトバックBS 9からアドバンスに乗り換えました。タイトルの件でご存知の方がいらっしゃいましたらお教え下さい。
vicsはfmとwifiで情報取得しています。赤と黄色の表示は出ますが、青の順調表示が出ません。よろしくお願いします。

書込番号：23195887　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

説明書を読む

書込番号：23195918

[カピパラ顔]

＞調べてから来てくださるさん
取説も現物も見て、表示の設定にもVICS情報の設定にも地図上＜順調表示＞の設定がないので、聞いてるんですが。
仕事車の三菱（品番不明ですがスズキ純正）にはあるんですがね〜。レンタカーなどでもいろいろな機種を触ってますが、この表示が出ないのは初めてです。仕様なのであれば諦めるしかないですね。

書込番号：23196592

[funaさん]

＞カピパラ顔さん
スバルDOPナビSoundNaviのもとは NR-MZ300PREMですので、
その取説で見てみるとP257〜P269にVICSの説明がありますが、順調表示？はありません。
赤、オレンジの実線と点線の→表示です。

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/manual/dl.php?file=ew-ez-0249&mode=1

書込番号：23196682

[ツンデレツン]

相談事なら自分でやったこは全て書くのがマナー。
それをしないから要らないレスも付くし気分も悪くなる。

順調なんて無駄情報を表示する必要性がない。

書込番号：23196789

[カピパラ顔]

＞funaさんさん
RESありがとうございます。やはり仕様なのですね。
使用中のディーラー営業さんからヒアリングしましたが、此処までは聞きませんでした。あるとばっかりおもっていましたから。
説明書には青表示がなかったので、もしかしたら何らかの設定があるのかと思い書き込んだ次第です。

以上で解決しました。
アルベルクレーマーは無視します。

書込番号：23197008

値引きについて

[oliveroliver]

フォレスターアドバンスの購入を検討していますが、下記条件の場合目標値引きはいくらくらいでしょうか？

アドバンス　ホワイトパール
(MOP)パワーリアゲート、視界拡張、本革シート
(DOP)パナソニックナビ(リアビュー、ドラレコ、etc2.0)
ベースキット
グラスコーティング
下取り無し

今月初めに1回目の訪問時は車両7万、付属品15万の値引きでした。
もしご情報あれば教えてください！よろしくお願いします。

書込番号：23188780　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

oliveroliverさん

その内容なら値引き総額 30〜35万円辺りを目標に交渉されれば良いと思います。

それでは頑張って交渉してフォレスターから大きな値引きを引き出してください。

書込番号：23188805　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

相変わらず、一見さんは
右往左往大変そうですね。
5年前の自分の様に見えます。

地域によって色々あるけど
ユーザーには、買えと多々お誘いが来ます。

書込番号：23188898　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞oliveroliverさん

車両から一桁万円の値引き提示という事で、がっかりされているとは思いますが、用品値引きが大きく、トータルで考えると1回目の商談としては悪くない数字だと思います。

メーカー＆販売店のキャンペーン等を調べ、乗っかれる物には乗っかって、お得に買いたいですね。

（一見さんには、キャンペーンの事を教えてくれず、こっそりと値引き原資にされているケースもあり）

地域差はありますが、値引額的には、あと１０万円程度の上積みが可能だと思います。

書込番号：23188938

[oliveroliver]

＞香川のS4乗りさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞anptop2000さん
＞伊予のDOLPHINさん

皆さんお返事ありがとうございます。
35〜チラシの37.5万くらいが目標になりますかね？
それ以上はきっとなかなか難しいですよね。

書込番号：23188977　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

初売りの客寄せチラシですが。
スパーアルさんの言われる数字が
一般化されてるとは思います。
DラーOPの上乗せ買いによっては、
見た目の数字だけは、更に大きく見える様には
なるかもです。

これも地域によりますが(最近また復活)
こまごまDラーOP品などは、
年数回あるユーザーへの感謝デー？だかで
2 0%引きで、実は買えたりもします。

書込番号：23189086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

アイサイトVer.4搭載型はいつ出るのかなあ。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1230542.html

書込番号：23189244

[チルパワー]

＞oliveroliverさん

今車売れていませんからね、上手に交渉しましょう。
販売店はのどから手が出るほどです。

増税前ですが
車両本体から7％ＯＰから30％取れれば良いと、
個人的見解でそのくらいで購入しました。
コーティングやベースキットは無し。ナビとドラレコとキャンセラーだけ。
5年点検パックはつけてくれと言われ、のみました。
これから決算ですし、それ以上は可能でしょう。

現車は2年ですが、点検などで代車は最新型の車を出すようになりました。
昔は軽自動車。なんとか買い替えを促しているわけです。

書込番号：23189691

[つなかよし]

初回訪問で、トータル40弱の値引きでした。
ハイブリッド普及活動中ということで、premium と x-limited の値引きは 30弱で、減税等々含めると advance の方が安くなります。
価格では大差ないので、、、どちらにするか悩み中です。
e-BOXER は人気無いんですかねぇ。

書込番号：23190418

[名乗るほどの者ではない]

ベースキット、コーティング、点検パック、現金一括でなくローンで購入…
こういった要素があると値引きには有利になります。
逆にこれらなしで大きな値引きが出ればかなり得です。

書込番号：23190480　スマートフォンサイトからの書き込み

[がんだるふ0421]

X-Edition、オプションと諸費用込んで400弱から値引きと下取りで25でした。
他社の競合車は値引きと下取りで50でした。
わたしはスバル推しでしたが、家族にこの差を埋めるプレゼンが出来ずに、競合車を契約しちゃいました。

書込番号：23190874　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

直販ディーラーで最終商談しで、その見積書をもってスバルショップといわれる整備工場等の業販店で再商談すると、よりよい値引きが期待できます。
直販ディーラーの営業担当者は青ざめますよ！

書込番号：23190923　スマートフォンサイトからの書き込み

[つなかよし]

下取りの増額等々、なんだかんだで50変えました。
納車が楽しみです。

書込番号：23192082　スマートフォンサイトからの書き込み

[つなかよし]

打ち間違えました。
値引き相当として、50ちょいです。
下取りがあるので、なんとも言えませんが、満足な金額に収まりました。

書込番号：23192097　スマートフォンサイトからの書き込み

[oliveroliver]

今日契約してきました。
35万前後を目標にしてたのですが、最終的には40万前後の値引きで購入出来ました。
車自体はとても気に入っているので、納車が楽しみです。

皆さん色々とご意見ありがとうございました。参考になりました。

書込番号：23192161　スマートフォンサイトからの書き込み

ダイヤトーンスピーカー

[motomi1974]

オプションでDOPのダイヤトーンナビをえらびました。
スピーカーが純正だと音がボヤついているのでRS-G300を検討してます。
ただネットでみる限り市販品のDS-G300とは違いネットワークを簡易になっておりクオリティーが落ちるといいコメントが散見されます。
ディーラーで工賃を払ってDS-G300をお付けになった方がいらっしゃいましたらメリットやデメリット、工賃などご教示頂けますと幸いです。

書込番号：23169665　スマートフォンサイトからの書き込み

[motomi1974]

すいません、DOPはSR-G300でした。

書込番号：23169719　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

聴いた事が無いので音に関するレスではありません

最近のスバル車はエアバッグセンサーの関係でスピーカー交換等の改造は基本NGです

確かフォレスターもNGだったはずです

DOPのスピーカーなら、そこが問題無しになるメリットがありますね。

書込番号：23169862　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンメトリー伯爵]

私もオプションでDOPのダイヤトーンナビをえらびましたが、後悔しています。

価格は上級だが、案内がショボい。今まで何度も嫌な思いをしています。　ナビは、やっぱりパイオニアです。

書込番号：23169907

[motomi1974]

皆様、アドバンスありがとうございます。
私もマルチファンクションディスプレイ対応のサイバーナビがあれば一択でした。
せめてダイヤトーンの売りである音響を満足するものにしたいです。

書込番号：23169995　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

ダ・イ・ア・モンド　だぜ〜　　ああ　♪

書込番号：23170453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ishigame2008]

＞motomi1974さん

私もDOPでダイヤトーンナビと一緒にSR-G300に交換しました。音質は純正と比べ良いと思います。ディーラーに視聴用のSR-G300と純正SPとの聞き比べができたのではっきり違いが分かりました。その時の純正SPはフォスター電機社製で、そこそこ良い音がしてましたが、フォレスターから交換した純正SPはメーカー名も無くミャンマー製のSPで外観も純正フォスター電機社製より粗末なものでした。ダイヤトーンナビ自体にSPのチューニング機能があるため純正SPでも良い音がするとのことですが、私はSR-G300に交換して良かったと思ってます。ボリュームを上げた時の追従性に違いがあると思います。難点は高額なことで、社外品なら多分、半値で同等の音質が得られるでしょうが、エアバックの関係でフロントはDOPを選択しました。リアSPは社外品のJBLのClub 6520に交換しましたが、リアSPは純正のままでも良かったかもしれません。リアSPは費用対効果が小さいようです。参考になれば幸いです。

書込番号：23170479

[ToyBoxxx]

フロント、リア共にSR-G300です
プロに聞いたらフロントのみで良いみたいですね
リアはオマケ
音質は慣れると普通です、悪くはないですけど…
イコライザー弄ったり各種調整してなんとか、といったレベル
ただ曲ごとに特性が違うのか、こっちを立てればあっちが立たずな時もあります
奥が深い

社用車の軽がケンウッドのヘッドユニットなんですが
スマホ繋げてSpotifyやら聴くと曲によってはそっちの方が耳に馴染みやすい感じがしたり
スピーカーは当然純正
これにはうーん…といったところ
意を決して今週末にダイヤトーン音質調整店へ調整に出すことにしました

ナビ側でのスピーカーとの距離調整で様変わりするとのこと
ナビ付属のSDカードに入っているプリセットの値は最大公約数的な値らしいです
結果は追って報告したいと思います

書込番号：23170919　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほり爺]

＞motomi1974さん
私はダイアトーンナビ＋フロントのみSR-G300にしたので、ご質問のドンズバターゲットではありませんが、多少は近いかと思いますので参考まで。

納車時の音は「悪くは無い」なレベルでしたが、エージングしながら設定を追い込んでいった所、結構満足の行く音になりました。
設定のポイントはDSP処理の掛け具合かと。

カーオディオの内蔵アンプレベルでスピーカーのネットワークのクオリティ差が与える影響が分かるのかどうかは、個人的には？です。

ダイアトーンナビの音に不満を持っている方は、設定が好みとあっていない可能性もあります。初期設定は凡庸な音です。

なお、フロントだけ交換したのは、運転席ではリアの音は反響音以上の意味は無いためです。また、リア席に犬を乗せる時は犬のために音をゼロまで絞ってしまいますし、お客さんを乗せる時も話をするために音楽はBGM程度にするので音質はあまり重視しないというのもあります。

音の良し悪しは個人の好みなので何とも言えない面もありますが、普通の方よりは音質にこだわるたちの人間でも充分満足の行く音にはなりました。

因みにホームオーディオはハイレゾ音源を真空管のプリアンプ経由デジタルパワーアンプのマルチ駆動でトール型フロアスピーカーで鳴らす程度には音に拘っています。

他にマルチチャンネルのホームシアターもやってます。DSP処理の入るマルチチャンネルとピュアオーディオは別物なので一緒にはしません。

カーオディオは、ピュアオーディオよりホームシアターに近いと思います。そのような視点で考えると、スピーカーのネットワーク品質に拘るよりデジタル処理の補正処理能力を重視した方が、コスパ良く好みの音に近づけるのでは無いかと思います。

参考まで。

書込番号：23171038　スマートフォンサイトからの書き込み

[shaorin_01]

＞motomi1974さん
うちは新車時にXVでカロのDOPスピーカーを付けました。
その時に考えたことは

フォレスターも共通ですが
ABやYHではフロントのスピーカー交換はほぼ断られる。
(エアバックへの影響でスピーカーメーカーの適合では×なんですよね。
スバルがDOP(要はディーラー作業)以外はダメとしているので
スピーカーメーカーもそれを受けて適合を×に)
量販店以外の取り付け店であれば付けてくれるところあります。

・純正
メリット：追加の費用が発生しない
デメリット：音が今ひとつ(それでも昔よりは良いですけどね)・耐久性が低い(経年でコーンがぼろぼろに)

・DOP
メリット：先のエアバックへの懸念が無い・新車時だと保証期間が長く
デメリット：市販品よりも高い・同じ型番でも市販品よりもグレード低かったりする

・市販品
メリット：DOPより安く買える
デメリット：先のエアバックの懸念で量販店では付けてくれない可能性高い・
　　　　　　　ディーラーも持ち込み取り付けお断りが増えている

ということで、うちはナビは持ち込み、スピーカーはDOPにしてディーラーで取り付けてもらいました。
新車時であれば取り付け費用勉強してもらえるし、ディーラー装着なので何かあったときに
責任が明確。スピーカー代は市販品で同等の物を買うより、値引いてもらっても
前後合わせて数千円高くなりましたが、エアバックに関する安心代と市販品よりも
保証期間が長くなることの保証代と思うことにしました。

あとうろ覚えですが、ダイアトーンもナビとスピーカーをDOPで揃えると
車種別スピーカーチューニングデータでスピーカー調整してくれませんでしたっけ？
(どの程度御利益が感じられるかはわかりませんけど無調整よりはいいはず)

書込番号：23171073

[ms1952]

＞シンメトリー伯爵さん

ナビはパイオニアなどとおっしゃらず、三菱愛してちょうだい。
パワハラ自殺、過労死（自殺）の犠牲の上で出来た製品です、大事に使いましょう。

私はダイアトーンナビで満足してます。

書込番号：23172768

[shaorin_01]

自己レスです。
先のコメントのアイコン間違ってますね。
お気になさらずに。

書込番号：23172983

[ToyBoxxx]

スレ立て主が見てるか不明ですけど
ダイヤトーン音質調整店に出した結果を記しておきます

フロントリア共にSR-G300の環境です
ナビ付属の車種別プリセットで半年ほど経過

調整に出した結果ですが、音自体は良くも悪くもそんなに変わりませんでした
これまで通りのスピーカーの音です

ただし、音の定位はかなり良い方向に変わりました
別物と言っていいほど
これまでは音が胸元あたりから聞こえていたものが
音の位置が上がり、はっきりと前方から聞こえてくる感覚です
リスニングポジションを運転席のみ、にすると
曲によっては耳元で囁かれているように錯覚し、
立体音響を聴いた時のような額がムズムズする感覚になりました

副産物としてCDソースだと何故かボソボソだった音が
まともな音になっていた事
総合的な音質は良くなったと言えます

これで2万円
安いか高いか、それぞれ受け取り方は違うでしょうけど
勉強代としては妥当かな、と

話を聞くとDOP品よりもやはり市販製のスピーカーの方が出来は良いとの事
施工もエアバックなど気にする事なくDOP品と同様に出来ます、とのことでした

音に拘るのなら1度最寄りのダイヤトーン音質調整店に相談を勧めます

書込番号：23188069　スマートフォンサイトからの書き込み