スバル フォレスター のクチコミ掲示板

ラゲッジルームと洗車について

[執行役員営業部長]

現在、アドバンスの納車待ちで楽しみにしております。

私、自転車とを趣味にしておりましてロードバイク2台を載せて遠出をしたいと思い、ラゲッジルームが広くて、なるべくコンパクトな車を探しておりました。
はじめは、自転車が積めるヴェゼルでいいかなと思っていたのですが、モデルチェンジが近い事や内装の古さを感じてしまい、対抗馬のXVを候補にしました。
しかしながら、ラゲッジルームが余りにも狭く、隣に並んでいた、フォレスターを購入する運びとなりました。

自転車2台載せて遠出する方、使用勝手は如何でしょうか？

また、月1回はゴルフにも行くのですが大人4人乗って
バッグ4つ乗りますか？

参考までに、ご感想や写真などアップしてもらえると嬉しいです。
よろしくお願いします。

あと皆さん、新車購入後どの様に洗車されていますか？
周りに、洗車場がないのですが、洗車機に入れると傷が付くイメージがあるのですが、どうなのでしょうか？

書込番号：22647025　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

洗車に関して言えば自分で洗車するべきです。いつの間にか付いた擦り傷の発見、錆の発生等が早期に発見できてダメージが少なくなります。いくら近年の洗車機は傷が付きにくくなったと言ってもあの高速で回る汚いブラシを見ていたら精神衛生上気分いいもんじゃありません。第一、下回りは全く汚れが落ちません。

書込番号：22647037

[スーパーアルテッツァ]

執行役員営業部長さん

私が乗ってるスバル車は納車されて4年以上が経過しましたが、納車時から手洗い洗車を続けています。

洗車機に関しては、手洗い洗車に比較すると確かに傷が付きやすいです。

ただ、この洗車機による傷が問題と感じるか、それとも全く気にならないかは、その人次第という事です。

私の場合、神経質なので洗車機の布ブラシによる僅かな傷でも気になるので、手洗い洗車を行っているのです。

しかし、洗車機の布ブラシによる僅かな傷は気にならないという人が結構いるのも事実です。

という事で洗車機で洗車するか、それとも手洗いによる洗車を行うかは執行役員営業部長さん次第という事です。


それと下記の方のパーツレビューでSKフォレスターにロードバイクを1台積載されていますが、これなら2台でも積めそうですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3076595/car/2689754/9726852/parts.aspx


あとゴルフバック積載に関しては下記が参考になりそうですね。

https://k-sokuhou.com/forester-golfbag

https://xn--jck6as9fqf3d2304awwxa.com/golfbag/

書込番号：22647147

[執行役員営業部長]

＞JTB48さん
そうですよね。
やっぱり、傷つきますよね。
昔はよく洗車場に通っていましたが、周りに洗車場がなくなり、洗車スペースもない事から、ここ10年位は洗車機任せでした。
先ずは、洗車場探してみます。

書込番号：22647186　スマートフォンサイトからの書き込み

[執行役員営業部長]

＞スーパーアルテッツァさん
自転車とゴルフクラブのURLありがとうございます。
とても、参考になりました。

自転車→洗車→ゴルフ→洗車→買物…
週末が忙しくなりそうです。
でも、楽しみです。

書込番号：22647196　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

これまで乗っていた車で自転車積載に慣れているなら問題ないと思いますが、一般的に車（乗用車）と自転車は相性が悪いですね。

1台なら前輪外してヨイショと横置き。2台なら前輪＋後輪外して縦置きで何とか、ってところでしょう。場合によってはサドルも下げないと。

自転車としては軽いロードバイクでも荷物としては重いしバランスは悪いし、服や荷室は汚れるし傷つくし・・という感じで、自分はもう面倒で載せなくなりました。よほど甲斐性がないと、そうそう続きません。

書込番号：22647253

[美智子を愛してる]

洗車機で洗車してつくきずくらいでガタガタ言わない

人間と同じで傷つかないで生きていけますか？

洗車キズくらいどうでもいい車だとおもいますSUVですから

書込番号：22647368

[n-kuratyan]

アドバンス乗りです。
SKフォレスターになってからトランクの開口部が広くなって、キャディバッグ
を斜めにしなくてもスッポリと入りますので積み込みが楽になりました。
大型なバッグ（９，５インチや１０インチ４個）以外なら４個は楽々積めます。
Ｓｊフォレスターと比べると格段の広さに感じます。
納車楽しみにしてください。

書込番号：22647656

[ぷーちゃん777]

アドバンスに乗っています。
それまではワゴン車で自転車を平積みにしていました。
フォレスターに変えた理由は、スレ主さんと同様、ロードバイクを2台立てたまま積むためです。
ロードバイクのフレームサイズは2台とも５２ですが、ミノウラヴァーゴでしっかりラゲッジルームに積載できています。
前輪外しのフォーク固定で、念のためトップチューブをゴムベルトで固定しています。
純正オプションのサイクルアタッチメントも選択可能ですが値段が高いです。
自転車用品と言えばミノウラなので選択に間違いはなかったと思います。

書込番号：22647988

[執行役員営業部長]

＞n-kuratyanさん
キャディバッグ4つがラクラク詰めるのは嬉しいです。

今まで、コンパクトカーでしたのでバッグは後席に積んでいて、2人➕バッグ2つが限界でしたから。

書込番号：22648393　スマートフォンサイトからの書き込み

[執行役員営業部長]

＞ぷーちゃん777さん
自転車情報ありがとうございます。


ミノウラヴァーゴを先程買いました！
ついでに、社外品のラゲッジルームマットも買いました。

今まで、前後輪外して平積みで1台しか積めませんでしたからミノウラヴァーゴは重宝しそうです。
今年は、快適なドライブと楽しいライドができそうなので
ワクワクしております。

書込番号：22648407　スマートフォンサイトからの書き込み

[shibainu８]

＞執行役員営業部長さん

フォレスターなら前輪外したロードバイクを縦積みできますが、450サイズ以上の車体はサドル(シートポスト)を外さないと載せられません。

工具箱、空気入れ、シューズ、ウェア、メット、etc
を載せた２台の車体の隙間や後部座席足元などに入れ込んで大人２名なら余裕です。
逆に広すぎるので運転中カーブ等で後輪が流れてしまう為、荷物やバイクスタンドで固定する方が良いです。

荷物を極力減らせば互い違いで３台載せることもできるかも？。

走行後に載せる時は後輪が天井に当たることもあるのでタイヤを拭いてからがいいですね。

新車は納車後しばらく外装状態が気になりますが、飛び石による傷があちこちに出来はじめたので小まめに洗車だけして、あまり手の込んだ作業はしないことにしてます。

書込番号：22649058　スマートフォンサイトからの書き込み

[執行役員営業部長]

＞shibainu８さん

写真ありがとうございます。
とても参考になりました。

バイク2台とポンプやら道具も問題なく積めるのは嬉しいですが…
チョット残念なのは、ポストを外さなければならないという点ですね。
フォレスターでサドルが天井にあたる様であれば
SUV車の殆どで同じ事が言えそうですね。

書込番号：22649256　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ブラシレス洗車機をお忘れなく、高圧洗車です。

洗車中に一瞬間窓を開けてしまいシートがべとべとになった事がありますので、ご注意を。

車内にいます、車外だと飛んでくる洗浄液、撥水剤で塗れますので。

書込番号：22650555

[シンメトリー伯爵]

洗車の件です。
　フォレスターは、背が高いのでルーフを洗うときは、脚立が必要です。私は、幅広の大きめの脚立を購入しました。
この脚立は、家で木工制作をするときにも使えるので、非常に便利です。クランプで脚立に木材を固定すれば、作業が楽で、綺麗に制作できます。

　幅広の大きめの脚立は、一家に一台あると便利ですね。（折りたためるので収納の場所も取らないし、アルミ製なので軽いです。）
お勧めします。

書込番号：22658234

[クレーマークレイマー]

自分は、洗車機派です。最近の洗車機も性能よいと聞くし、自分で手洗いのほうが傷付くこともあるようです。（ごみを挟んでブラシをかけるなど）

新車購入時ボディーコーティングするかどうかのほうが影響は大きいと思いますよ。

書込番号：22683251

[夏のひかり]

メンテナンスクリーナー

プレミアムに乗っています。
毎日マイクロファイバーの雑巾で拭き掃除をしています。
5分程度終わります。
洗車はしません。

輝きプランＷ（CRCプレミアムコーティングダブル）を施行していますが
更にグラスコーティングメンテナンスクリーナーをかけています。
こうすると滑りが良くなり雑巾掛けが楽です。
ちなみに前車XT(D型）に付属して物です。
プレミアムに付属していた物はまだ袋の中です。

窓ガラスはスーパーレインＸを塗っています。
これも滑りが良くなり拭き取りが楽です。

ルーフを拭く時は
サイドステップに足を乗せて
左手でアシストグリップにつかまり拭きます。
慣れれば簡単です。

自宅に脚立はありますが使った事はありません。
車庫の横に洗い場があるのですすぎも簡単です。

書込番号：22696831

プラズマクラスター搭載LEDランプ

[アイパパ1982]

アドバンスを納車待ちですが、ナビをダイアトーンのビルトインにしたためナノイーが付いていません。

そこで変わりを検討しているのですが、カップホルダーにセットするタイプを考えましたがホルダーを塞ぎたくないのと、配線が外に出るのも嫌なのでプラズマクラスター搭載LEDルームランプ取り付けできないかなぁと考えています。

ディーラーにも確認し、新フォレスターにオプション設定がないのも承知していますが、どなたか取り付けたという方はいらっしゃらないでしょうか？

みんカラを探しても取り付けた方は見当たらなかったもので。

アルパインのリアモニター PXH9S-R-Bを純正のリアモニター取り付けキットを使って取り付けられないか などいろいろ考えています。

書込番号：22649286　スマートフォンサイトからの書き込み

[バード25EJ]

SKユーザーです。

私も購入時にLEDルームランプを検討しましたが、その時は対応されていなかったため諦めました。
代わりに前車で使用していましたデンソーのカップホルダーに置くモデルを
コンソールボックスから電源を引いて使用しています。

ただし私もカップホルダーを一個塞ぎたくないので
カー用品店でヘッドレストを利用して
フロントシートの後ろに吊り下げが出来るホルダーを見つけたので
それを使用しています。

フロントシートバックに吊り下げると後席の人の目に入りますが
SKは全席と後席間の距離が結構あるので、
特に運転席後ろに吊り下げても問題ないと思います。

書込番号：22649408

[ぜんだま〜ん]

インプレッサに装着しています。

頭の上でぶぉ〜と音がかなりうるさいです。
最初はかなり気になりました！

書込番号：22649416　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　当方もＳＨ５以前はカップホルダー設置タイプを使用していましたが、下記リンク先サイトの「シャープ プラズマクラスター25000搭載 車載用 イオン発生機 カーエアコン取付タイプ ブラウン IG-JC1-T 」の前型機或いは同型機を、ＳＪＧ、ＶＭＧ、ＶＡＧと続けて使用しています。
　エアコンディショナーアウトレットルーパー部への取付ＯＫで嵩張ることも無くかなりスマートだと個人的には思います。

https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%97+%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%BA%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC25000%E6%90%AD%E8%BC%89+%E8%BB%8A%E8%BC%89%E7%94%A8+%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%B3%E7%99%BA%E7%94%9F%E6%A9%9F+%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%B3%E5%8F%96%E4%BB%98%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97+%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3+IG%EF%BC%8DJC1%EF%BC%8DT+/?f=1&grp=product

書込番号：22649592

[アイパパ1982]

＞バード25EJさん
＞ぜんだま〜んさん
＞たろう＆ジローさん

回答ありがとうございます。
やはり無理矢理取り付けている方は中々いらっしゃいないんでしょうね。

新フォレスターの対応までエアコン取付タイプをリア席吹き出し口に取付て、配線を目立たないようにするのがいいのかなって気がしてきました。

書込番号：22651744　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://minkara.carview.co.jp/userid/1374466/car/2692849/9641076/parts.aspx
　取付キットの加工(ルーフ取付用メタルパーツ？)が多少なりとも生ずるかも知れませんが、ＢＳ系、ＳＪ系、ＧＴ系用のスバル(純正) プラズマクラスター搭載LEDルームランプ流用装着出来ませんか？
　Ｄ整備担当者にご確認されましたか？

書込番号：22652199

[アイパパ1982]

＞たろう＆ジローさん

今、乗っているのが現行インプレッサスポーツA型でしてルームランプの形状が新フォレスターと同じに見えるので取り付けることは出来ないのか問い合わせ中です。

書込番号：22654068　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokohama08]

インプレッサスポーツGT用にて清掃のついでに写真upします。たしかフォレスターも同じ室内灯だったと思いますので
取付ピッチがあえばほぼOKです。（左右のネジ２本で本体と車体を押させている感じ）
またコネクターは６極タイプ（４本線が出てます）
ピッチは100mmでした。後付けもできるので納車後確認されたらどうでしょうか。
わたしもしばらくは前車カップ型使ってましたが、天井型に切り替えました。上から降ってくるプラズマクラスターは全体に行き渡りいいですよ。カップ回りも開放されます（動作音は慣れました）
Dでも情報がないと思いますので。

書込番号：22654789

[yokohama08]

電源コネクターで訂正です。純正のコネクターから変換（車体側に隠れてます）され６極コネクターになりますのでここは問題にはならないです。

書込番号：22655448

[まこやん53]

	WRX-S4 リヤ席

＞アイパパ1982さん

後部座席に取り付けてます。
私の場合この位置は以前の車から定番の位置です。

ヤックの空気清浄機ホルダーは横にも正面にも付くのでリヤ席にエアコン送風口がある車でも大丈夫です。

コードはマット下からセンターコンソールの電源を取ると案外目立ちません。

書込番号：22656967　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイパパ1982]

＞yokohama08さん
＞たろう＆ジローさん
＞ぜんだま〜んさん
＞バード25EJさん
＞まこやん53さん

皆さま色々、ご教授いただきありがとうございました。
現行インプレッサ（GT）用のを流用できないか問い合わせしておりましたが、車両骨格の設計が違うため流用できないと回答がありました。

カップタイプのプラズマクラスターを購入し、まこやん53さんに教えて頂いたカップホルダーを取り付け設置することにしました。

書込番号：22677921　スマートフォンサイトからの書き込み

ウインドウガラスの内側に水滴が・・

[komakusa]

降雨での走行をしばらく楽しみ、雨も上がり日差しがさしてきたのでウインドウを降ろしました。そこへまた雨。ウインドウを上げたところで気づきました。ガラスの内側半面に水滴がベッタリと。これって普通のことでしょうか？

書込番号：22673120

[komakusa]

追記　　洗車が終わってウインドウの上げ下ろしをした時にも確認できました。やはり内側に水滴が。

書込番号：22673134

[美智子を愛してる]

雨で外側のウィンドモールが濡れる

ウィンドを下すと外側と内側のウィンドモールが接触する

外側から水分が内側に吸い取られる

これで内側にも水滴がつくのかも・・・

書込番号：22673346

[funaさん]

＞komakusaさん
タオルを用意してください。私はドアポケットにソフトセームを入れてあります。洗車後にふき取り忘れに便利です。

ぜひ、水が回り込まない方法を提案してみてください。特許が取れるかも。

書込番号：22673874

エアロスタビライジングフィン

[すのう＠ＳＮＯＷ]

　近頃流行のエアロスタビライジングフィンですが、星光産業のフィン（クリヤ、６コ入り）を購入しまして、テールランプに２コずつ貼り付けました。

　さて、残りの２コですが、どこに付けるか、はたまた付けているのが取れた時用で在庫にしておくか迷ってます。

　所詮、１０００円程度の物ですし、サンデードライバーですし効果もどうなのか（貼り付けてから妻が土日乗って行ってしまったので効果の確認出来ず）、飛び道具的な物ですので、お遊び的なテキトーな回答お願いします。

ちなみに、アルミテープを樹脂部品やエンジンルームにこっそり見えない位置に貼り付け、妻になんか変わった？と聞いても分からないとの事。私もなんとな〜く色んなものが良くなったような・・・


　

書込番号：21082115

[ネシーエンゥ]

カムリの純正OPはCピラーについてましたね。

Aピラーミラー付近に付けると風邪による雑音が減るとか。

書込番号：21082118

[スーパーアルテッツァ]

すのう＠ＳＮＯＷさん

↓の風切り音低減フィンセットみたいな感じで、Bピラーに取り付ければ如何でしょうか。

https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2642

書込番号：21082143

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ネシーエンゥさん

　Aピラーも悩みましたがそもそもミラーが空気抵抗で十分乱気流を発生させているのでは？と思い、本命はCピラーですが、妻が張るのを許してくれない（車をいじるのを禁止されている）ので、テールくらいであればバレないと思って・・・
テールは未だバレていないですが、さすがにボディーに貼ったらバレると思いますのでCピラーに貼る勇気がないです・・・(笑)

幼稚園のママさん達からも赤のフォレスターの時点で目立っているので、下手にいじれないとのこと。
ホントはスバルのデカールなども貼りたかったですがお許しが出ないのです・・・

　＞スーパーアルテッツァさん
Bピラーは盲点でした。エーモンでは推奨貼り付け位置になってますよね。
ただし、上記理由で・・・Bピラーもどうかな・・・うまく話せば行けるかも・・・

スーパーアルテッツァさんはエアロスタビライジングフィン装着してますか？
装着しているのであれば（装着している人も含め）効果が体感できましたか？？

書込番号：21084433

[ミスドの暇人]

横からすみません。こういう物は、走行中、飛ばされり、しないのでしょうか。

書込番号：21084576　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

すのう＠ＳＮＯＷさん

残念ながら私はエアロスタビライジングフィンを装着していませんので、効果が体感出来るかどうかは分かりません。

書込番号：21084895

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ミスドの暇人さん

　下手な物だと脱落し他車へ危害を加える可能性があるので、購入したものは３M製の両面テープであった事、脱脂後、空気が入らないように慎重に張り、貼り付け後強めに引っ張ったり、少し捻じったりして、一応しっかり付いていることを確認しました。

　トヨタでは純正DOPでもボディーに取り付けるものもあるみたいです。

　最近、トヨタはこのような飛び道具的な物をよくリリースしますね。

ちなみに、私の購入Dの担当営業はアルミテープの件は知らないらしく、エアロスタビライジングフィン共々特許の関係で８６とBRZとの差別化もされているようですね。

書込番号：21084929

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞スーパーアルテッツァさん

　返信ありがとうございます。
やはりプラシーボ効果も否定できませんし、オカルト的な要素が強い物ですもんね。

安価で遊べるオカルトグッズでこっそり遊んでみます。

書込番号：21084945

[ミスドの暇人]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん
ご丁寧にありがとうございました。
私は、ガーニュッシュが好きで、３Mの両面デープで固定していますが、車内はともかく、車外は、風雨でちょっと心配になりました。
製品の多くは中国製の為、安いが不良品もあります。定期的な点検で落下させないようにします。

書込番号：21085429

[redswift]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

今日は。
このスレ発見して興味深く見てました。
実は、私も余ってるんです（形状は若干違いますが）笑、
（http://minkara.carview.co.jp/userid/2556804/car/2112008/4310317/note.aspx）
なんか、良い所一緒に考えましょう。

書込番号：21085443

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞ミスドの暇人さん

こちらこそ。落下させない様、今後も注意します。

＞redswiftさん

　ルーフスポイラーに付けたんですね。効果は感じましたか？

ルーフスポイラーに付けるとダウンフォースが稼げるとかいろんなHPに書かれてますよね。
私もスポイラーに付けようか悩みましたが、２コでは完全に意味が無いだろうと・・・
Cピラーに付けようとしましたがCピラーも検討していますが、左右サイドにあまり付けすぎるとフロントが不安定になるとか・・・
そんな体感できるのか？？なんても・・・

様々なHPでは６０ｋｍ/ｈ位から体感できるとか、１００ｋｍ/ｈ超でないと効果がないとかいろいろ言われていますね。
一般道で爆走も出来ませんので、まだ私は取り付けてから運転してません。

ちなみに妻に聞いたら２０〜３０ｋｍ/ｈ位でハンドルが軽くなったようなとか・・・確実にプラシーボ効果ですね（笑）

書込番号：21086493

[redswift]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

カッコのみ（キリッ）です！
この前、タイヤの文字を再白塗りしたのですが、これは嫁も気付き「仕事中になにしてんねん！」と、どえらい怒られました。
ただ、このフィンは収まり良いのか何も言われてません（笑）
この前ディーラーの点検に持って行き、洗車機にかけられましたが引っ付き強度も大丈夫みたいです。

＞＞ちなみに妻に聞いたら２０〜３０ｋｍ/ｈ位でハンドルが軽くなったようなとか
そんなアホな！（笑）

それより、マジでどっかに張りたいすね。考えてくださいよ。

書込番号：21086522

[redswift]

１、眉毛風	２、極小カナード風

１、フォグの眉毛風
２、超極小カナード風

二つほど考えてみました。
私の貧弱は発想では、これが一杯一杯です。
多分、2番で行きそうです。

書込番号：21088114

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞redswiftさん

　XVであれば、丸のフィンはクォータガラス後部の「くの字」に折れるエッジ部分に、流線形のフィンはテールランプなんてどうですか？
クォータガラス部分はフィンも黒だし目立たないが後方に向けていい気流をだしてくれそう。
テールランプはスタンダードですが赤の側面に黒のワンポイントで印象も得られそうです。


　ちなみにウチは、妻にこれ以上ペタペタ貼るなと言われ絶望的です・・・泣
ヘッドランプ横に付けようとも考えてましたが・・・

書込番号：21088630

[redswift]

写真１	写真２

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

御提案ありがとうございます。

＞＞丸のフィンはクォータガラス後部の「くの字」に折れるエッジ部分に

仮付けやってみましたが（写真１）この部分でしょうか？
良さげな感じします。

＞＞流線形のフィンはテールランプなんてどうですか？
残念です。もう写真２のように左右に張ってしまいました。

＞＞ちなみにウチは、妻にこれ以上ペタペタ貼るなと言われ絶望的です・・・泣
お互い大変すね（笑）、このしょうもない事が明日の活力になるんですよねぇ〜。
理解されるよう、お互い頑張りましょう！

書込番号：21088728

[すのう＠ＳＮＯＷ]

＞redswiftさん

クォータガラスの部分はまさにそこです。ちょうどいい感じですね。

バンパーの部分はあそこの場所でもかなりいいのでは？
ピンポイントですがバンパーガードの代わりにもなりそうですね。

書込番号：21088953

[redswift]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

ソコなんですね！ありがとうございます。
なんか、私の方が解決してしまい申し訳ない気分で一杯です。

時間は、うつろいやすく今はあるアイテムに興味が移っています。
仕事に大活躍しそうで、クルマでも遊べそうで、子供の自由研究にも使えそうな物を発見しました。
又、機会があれば報告します、
ではでは、

書込番号：21089747

[すのう＠ＳＮＯＷ]

　本日、高速に乗ってみましたが・・・



びっくりするくらい・・・わかりませんでした（笑）

飛行機くらいのスピード出せば効果あるでしょうね・・・

書込番号：21098012

[redswift]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

お久しぶりです。

＞＞びっくりするくらい・・・わかりませんでした（笑）
やっぱりフラシボですかね？

私の方は例のチ〇ビですけど、まだ張っていません。
あの穴に超強力なネオジウム磁石かトルマリンでもエポキシで封入して、スバル車伝統のボンネット直下のフレッシュエアー取り入れ口にでも張ってやろうかと、（禁断のオカルトチューンに手を染めるか、笑）

もう一つの仕事でも大活躍しそうなブツですが、やっと家の金庫番の稟議が通りました。
今日ポチリます。

書込番号：21120274

[すのう＠ＳＮＯＷ]

　あれから色々研究しましたが、流体力学的には効果がある様で、わかりやすい動画も見つけてみました。

https://www.youtube.com/watch?v=eP-YUDe9HF0

　トヨタ車の取り付け位置より研究し、ノア/ヴォクシーはかなりテールが高い位置にあり、側面の全面付いているが、アクアなどの場合テールの上方部分に取り付けられている傾向を発見しました。

バンパーはアルミテープによる整流と、ホイールアーチ部とタイヤ&ホイールのによる乱気流により、バンパーに取り付けても意味が無さそうと推測します。
比較的高い位置で、テールランプ〜上部クォータの間に取り付ければ効果的なんでしょうか。

SUVやハッチバック、ミニバンなどは車体後部が比較的直角に近い形状をしているので、後部の整流を突き詰めていくと非常に有効な手段なのかなと感じました。

　実際、私の車には左右2個ずつしかつけていないので効果はかなり薄いでしょうが、本格的にカスタムし始めるとガンダムとか飛行機みたいな形状になりそうと勝手に妄想して笑っています。

１０００円前後の商品で、図書館で流体力学まで勉強したりと意外に楽しめました。

どうでもいい話題を自分で勝手に解決済みにしたのに、追記してしまいすみませんでした。

書込番号：21208204

[redswift]

＞すのう＠ＳＮＯＷさん

いやいや、時代は追いついてきたかも！
STIからも出てきた。

レヴォーグ STI Sportの専用カナードが本家「STI」からデビュー
(https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20170930-10273719-carview/?mode=full)

書込番号：21240640

純正ドラレコについて

[tmk876]

スバルの純正ドラレコをつけています。
ここ最近、普通に走っているだけで5秒おきくらいに走行中にピピッという、衝突検知音が流れます。
設定にて感度などを見て見たのですが、最初の初期設定と変わらずでした。
ずっと音がして不愉快なのですが、他の方に同じような症状あった方いらっしゃいますか？

書込番号：22657972　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　ＤＯＰのスバル純正ドライヴレコーダーとも言っても、複数カタログにアップされています。
　当該サイトでお伺いするのなら、最低限ＯＥＭ元メーカー名称、可能であれば型式程度は記述するのがマナーであり、最低限の情報提供を行わないと回答は頂けないだろうと思いますよ。

　(例)
　ＯＥＭ元メーカーメーカー○○、型式○○のＤＯＰドライヴレコーダー
　走行中の衝撃自動感知により録画セーブ機能が再三機能し、その都度のアラーム音を煩く感じています。
　衝撃感度設定に問題が有るのかとも思い、マニュアルＰ○○記載の感度設定項目も含めマニュアルを確認を致しましたが原因は不明です。
　なお、当方はＳＫ○納車時より設定変更は実施していませんので、或いはデバイスの機能的な不具合？とも想定しています。
　ＳＫ○へ当方と同様の上記ドライヴレコーダーを装着されているユーザー様で、同じような事例に遇われた方は居ませんでしょう　　　か？また、そのような事象に対してどのように対処されたかご教示頂けますようお願い申し上げます。

　マニュアルを再度熟読の上、該当パートを試されても改善が見られなければ初期不良も考えられますので、結果的には購入先でご確認頂く方が最も確実でスピーディーな解決法ですよ。

書込番号：22658094

[funaさん]

＞tmk876さん
デンソーテン製の分離型のドラレコ（H0013FL100）なら、
本体が取付てあるコンソールボックス内に車の発信停止で動いて本体に当たるもの（ボールペンなど）はありませんか？
本体に衝撃センサーがありますので、当たると0.5Gを越えますので、画像が記録されます。1.0Gに変更するか、本体に当たりそうなものを固定するかどちらかだと思いますが。

http://www.e-saa.co.jp/special/driverecorder/

書込番号：22658269

[funaさん]

訂正、すみません変換ミスです。
×取付て
○取り付けて

×車の発信停止
○車の発進停止

書込番号：22658276

[スーパーアルテッツァ]

tmk876さん

スバル純正ドライブレコーダーは取り付けていませんが、社外品のドライブレコーダーなら何台も何台も取り付けています。

これらの社外品のドライブレコーダーで、tmk876さんが取り付けているドライブレコーダーのように走行中に5秒おきくらいに衝撃を検知してしまうドライブレコーダーは一切ありませんでした。

この事からスバル純正ドライブレコーダーでも正常なら、走行中に5秒おきくらいに衝撃を検知してしまうなんて事は考えづらいですね。

という事でドライブレコーダーの不具合の可能性もありますから、先ずはスバルディーラーに相談される事をお勧め致します。

あとスバル純正ドライブレコーダーで本体が分離されているデンソーテン製（品番H0013FL100）なら、本体はグレーブボックス内やコンソールボックス内に取り付ける場合が多いですね。

この本体の取り付け方が悪くて振動を検知しやすくなっている可能性があるかもしれませんね。

何れにしても走行中に5秒おきくらいに衝撃を検知してしまうのは、やはり異常ですからディーラーに相談してみて下さい。

又、ドライブレコーダーの不具合の場合は、当然ながらメーカー保証適用で無償修理になりますので、安心してスバルディーラーにご相談下さい。

書込番号：22658388

[白髪犬]

その警告音が衝撃検知音なら感度をいじって改善するかどうかを自分なら検証するかな。
そのままディーラーに駆け込んでも（純正なら）見てくれるでしょうけど。

ちなみに他の警告音の可能性（SDカード不良（録画不良）とか）もあるので、まずはドラレコに
映っている（残っている）動画を見て判断するのも良いと思いますよ。

それだけ衝撃検知してるならフォルダがいっぱい（数秒おきに録画が残されてる）かと
思いますので。

書込番号：22658692

[チルパワー]

＞tmk876さん

考えられる事。
グローブボックスが一杯で録画スイッチを押してしまっている。
感度が問題なく、それ以外なら故障の可能性がありますので、ディーラーへ直行。

書込番号：22658957

[中野神田]

純正ドラレコの警告音ですが、見当違いかもしれませんが

MicroSDのエラーの時も5秒か10秒位ごとに音が鳴っていた気がします。
もちろんドラレコ非対応のSDカード入れていた時は警告音なりましたが、純正
のSDカードの時もエラー音が鳴ったことがあり、カードを入れなおしておさまっ
たこともあります。

ディーラーに相談が一番だと思いますが、参考まで。

書込番号：22662036

[tmk876]

皆さんありがとうございます。
コンソールボックスに何も入っておらず、鳴っていたのでディーラーに報告しました。

書込番号：22662517　スマートフォンサイトからの書き込み

トランクが明からない

[長ーい名前で失礼します]

トランクを開けようとするもロックがかかって開かない
室内のボタンでも動かないです。
同じ事象の方おられますか？

書込番号：22566000

[あさとちん]

エンジンをかけたら開いたという話があるけど。

書込番号：22566121

[エンタープライズＥ]

こんにちは。
書込番号：22357432
を見られましたか？
参考になると思います。
間違っていたらごめんなさい。

書込番号：22566187

[長ーい名前で失礼します]

ありがとうございました。長押しで手動になりました。
あとは手で開けられました。

書込番号：22566353

[シンメトリー伯爵]

パワーリアゲートドア　の不具合は、結構多く報告されているようです。

私のアドバンスも、車内のスイッチを押しても「ピッ・ピッ」鳴るだけで、開かない事が頻繁に発生しています。
ディーラーで改良ユニットに交換しましたが、完全には直っていません。


スバルは、対策に取り組んでいるようですので、しばらくは、ディーラーからの連絡待ちです。

書込番号：22567161

[okirakuoyaji]

今日は完璧に「ピッ・ピッ」と音はすれども開かない。
車内ボタンも車外ボタンも手動でもダメ

完全に停止して
その場を離れ
しばらくしてから
(リセットが掛かったのか)
車外ボタンで自動オープンしました。

やれやれ

書込番号：22567837　スマートフォンサイトからの書き込み

[2014年のビギナー]

私の場合は、オープンスイッチを長押し（ピッピッピッと言ってもさらに長押し）すると手動操作出来るようになるので、手動で開け閉めしたら直りました。

書込番号：22568875　スマートフォンサイトからの書き込み

[長ーい名前で失礼します]

対策ユニットがでるみたいです、到着したら交換です。

書込番号：22571981

[Amaryllis1111]

２週間前に納車したプレミアムですが、同じくトランクが開かない問題が起きました。　その場では開け方が分からず、リアドアから苦労して荷物を出し入れし家に帰って調べたところ、このサイトに行きつき長押しで解除出来ました。　翌朝ディーラーに報告し、今週末に対応してもらうこととしました。　
走行距離、わずか400Km強での不具合発生。　気に入って購入した車だけに、正直、がっかり感が半端ないです．．．．．
このサイトで解除方法を教えて下さった皆さん、ありがとうございました。　

書込番号：22575993

[長ーい名前で失礼します]

＞Amaryllis1111さん
こんばんは、直りましたでしょうか？
当方スバルからの連絡はありません、たびたび発生するので困っています。
そのうち手動に切り替わらないようになるのではないかと
どうも、雨のあと洗車のあとに良く発生しませんか？
偶然かもですが、洗車のあと次にドアオープンができないような気がします。

書込番号：22623797

[長ーい名前で失礼します]

とうとう、運転席からキーからのオープンが出来なくなりました。
スバルでモーター一式交換ということで部品待ちです。
ご参考まで

書込番号：22653901