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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ジムニー 2018年モデル | 6570件 |  |
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| ジムニー（モデル指定なし） | 3993件 | |
このページのスレッド一覧（全642スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 社外アルミ&タイヤのスペアタイヤについて |
14 | 8 | 2019年8月30日 15:46 |
スペアタイヤの表向き付けについて |
32 | 15 | 2019年8月22日 07:31 |
| JB64でつけた方が良い小物類があれば教えて下さい |
45 | 10 | 2019年8月12日 22:52 |
| オートライトの点灯が遅い |
164 | 27 | 2019年8月4日 17:00 |
| 納期について |
269 | 33 | 2019年8月2日 22:24 |
| 新型ジムニーのタイヤについて |
291 | 26 | 2019年7月18日 09:45 |
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自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
XCジャングルグリーン注文しました。
納期は来年2月の予定だそうです！
納車と同時に社外アルミにジオランダーATを履かせた物と交換予定なんですが、スペアタイヤ&ホイールも社外に交換した方がいいですか？社外のアルミとタイヤは純正サイズです。
皆様はどうしてますか？
書込番号：22880825 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ジムニーのスペアタイヤは、そのままでは背面にアルミホイールを取り付けることができませんが。。。
取扱説明書にも掲載されています。
7－10ページ
右下の「注意」の欄です。
書込番号：22881355
0点
あずきバーーさん
ジムニーのスペアタイヤにアルミホイールを取り付けるとなると、下記の整備手帳やパーツレビューのようにスペアタイヤブラケットを改造する必要がありそうですね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/202267/car/2794091/5373840/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2066949/car/2693301/9909823/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/200418/car/2627259/9905813/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/736195/car/2694042/10039497/parts.aspx
書込番号：22881457
0点
スペアーにアルミ付けてもホイール裏面が見える付け方しかできない。
ブラケット付けて表面にする事も出来るけど、車長が変わり車検通らないし違法状態で走る事になるよ。
スペアなんか、鉄板ホイールでカバーで良くない？
書込番号：22881498
3点
純正サイズということはブラVですか？
スペアも社外に替えるのはドレスアップとして見せたい以外にメリットは無いです。
オモテ面が外に来るブラケットも必須となりますが。
純正に四駆文字やサイの絵のタイヤカバーで充分というか、それが一番似合ってると思いますよ。
若干の寸法差や、パターンの違い等を心配してるなら全く問題無し。
あくまで、スペア（予備）タイヤだからね。
書込番号：22881670
2点
＞Berry Berryさん
＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
＞gorotoranekoさん
根本的に間違ってました！四輪と同じアルミとタイヤを背面に背負ってると思ってました。すいません！ありがとうございます。
＞スーパーアルテッツァさん
それ用のパーツもあるんですね！情報ありがとうございます。
書込番号：22882330 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2つ3つ前のスレでも感じていましたので念のために書いておきますと、スペアタイアは車の全長には含まれていないはずです。
詳しくは存じませんが、著しく突出していなければ問題無いと町の工場で聞いた記憶があります。
何センチまでといった規定はないそうなので、スペーサー程度なら車検もおそらく大丈夫かと思われます。
書込番号：22882480
3点
解決法済みになっていましたが、、
問題は
タイヤがパンクして、スペアタイヤにかえたときに、パンクしたタイヤをどこに置くかです。
オフで泥だらけだと、室内もちょっと。
そんなときにアルミ用のブラケットを付けていると、外したタイヤを背面に付けられるので楽ですよ。
もちろん背面を使わないで、スペアも車内の方が、オフロードだけを考えると、バランスも視野も良いですが。
書込番号：22888359 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞中田聡一郎さん
ほんとだ！ オフは走らないけどパンクタイヤをどうすべきか！
そのブラケットやらを買っとくか、大きいビニール袋を携帯しとくかですね！
ありがとうございます。勉強になります！
書込番号：22888922 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
ノーマルサイズのアルミホイールとタイヤのセットを表向きに付けたいのですが、ホイールスペーサーを使って表向き付けできませんか？
ホイールスペーサー使ってる方いましら何ミリを使用してるか、使い心地など教えてください。
4点
表向き？？
ツライチにしたいってことですか？？
書込番号：22866468
4点
b_dさん
ホイールスペーサーではありませんが、下記のパーツレビューのようなスペアタイヤブラケットを使えばスペアタイヤを表向きに取り付け出来るようです。
https://minkara.carview.co.jp/userid/202267/car/2794091/9958749/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/145854/car/2776712/9917425/parts.aspx
書込番号：22866505
3点
回答ありがとうございます。
上側にリンクされたサイトにホイールスペーサーの動画がありましたね参考になりました、
但しかなりぐらつきがありそうですね、
専用の物も出ているのですが価格が高いのでスペーサーで代用できないか考えています。
両方のリンクに出ている物はジムニーの場合全長が越えてしまいますので車検対応不可になると思います、
純正の場合もボルト部分が軽自動車枠の全長を越えてしまいますのでスペアタイヤを外すと自動的に折りたたむ構造のようです。
まだ注文しただけで実車が来てないのでサイトで見ただけなので詳しくわからないのですがボルト部分の三点以外にも支点がありスペアタイヤを固定している様なので三点だけで固定するホイールスペーサーを使っている方がいたら使用感も知りたいです。
書込番号：22866539
2点
表向けに着けて、見映え(？)良くしたいと？
書込番号：22866553 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
純正アルミホイール四本装着の場合でもパンクしてスペアタイヤに交換した場合はパンクしたアルミホイール付きタイヤを装着出来ない為、
車内に積み込むことになるからです。
書込番号：22866571
3点
有難うございます。
成る程 そう言う事でしたか。
考え及びませんでした。
スペーサーの厚み、相当必要そうですね。
(答えでなく、すみません)
書込番号：22866587 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
はじめてのジムニー購入予定なのでわからない事が多くて…
書込番号：22866605 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ジムニーで標準ブラケット以外のものを装着し、スペアタイヤを装着するのはどうしても全長が伸びてしまうので車検不可となるのは仕方ないと思います。
手間ではありますが車検の際に後付けブラケット等を外すなどしか対策はないと思います。
スペアタイヤといえども重量はかなりあるので下手な部品を取り付けて走行中に外れてしまうような事になればそれはまたそれで問題になってしまいます。
スペアタイヤレスにしている方はよく見かけますが、今回ご質問なさっているようなスペーサーを用いた事例は少ないかと思います。
書込番号：22866869
2点
なかなか手頃な価格の物が無くて困ってます、ホイールスペーサーなら走行に使う物なので強度は問題無いと思うのですが、レビューが無くてここに書き込みました。
書込番号：22866923 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スーパーアルテッツァさんが書いたリンク先にあるJB74W シエラのブラケット流用でいいと思いますけどね。
もちろん車検で外す必要。。。というより普段でも外せる構造なら問題ないと思うけどどうなんだろ？
ルーフキャリアと同じ扱いで行けると思うけど、詳しい人いないかな？
実用上もボルトがむき出しにならないようにスペアタイヤを必ずつければいいんだし、スペアタイヤがない時は、ブラケットそのものを外せばいい。
そして、取り外せると主張できるようにブラケットのボルトサイズに合う工具常備しておけば問題と思うのだが？
書込番号：22870964
2点
ボルトどめのブラケットが車検でダメなら、ホイールスペーサーもダメということですね(^.^)
大した手間じゃないんで、車検の時はブラケットを外すことをお勧めします。
書込番号：22871220 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車検ごとに外すのはかなりグレーですよね、車検対応の方法はないのでしょうか？
スーパーアルテッツァさんのリンクにある動画を見ると裏向きで正規に着けてガタついてないのか心配になります。
書込番号：22872084
2点
新型用のブラケット、社外で有るみたい。ガタつき対策あり。
SUZUKI ジムニー JB64W用フェイスアップキット
http://silkroad-jp.com/portfolio-2/jb64w/ext_faceup
てか、普通に考えてこれに税別18,000円を出すなら5,500円のシエラ流用でいいような？
（シエラ流用でどこか干渉するとか欠点がなければだけど）
取説もあるから見てみたけど、ナットとワッシャーで取り外しに工数増えてるともいえる。
ボルト4本で止まってるシエラブラケットでいいんじゃないかとも思うんだよねぇ。
この社外ブラケット外すにしてもナット3個で外す必要あるから、回す数一つしか変わらないし。
（と、宣伝ではないというアピールもしておきますｗ）
書込番号：22872091
1点
aw11naさんありがとうございます、
ガタつき対策ができていて取説や特許申請など安心な物だと思いますが競技用部品扱いがとても残念です、
みなさんからのおすすめが多いシエラ用流用が価格的には一番安い気がします、蝶ネジで固定したら意外に車検対応になりそうですが試してみるのも有りかなと感じました。
皆さんたくさんの参考になる書き込みありがとうございました。
書込番号：22872157
3点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
シートカバーが便利なものということなので
ハンドルカバー
ボディカバー
スペアタイヤカバー
ってとこですか。
書込番号：22823300 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
＞ちやんちやらぷっぷさん
ありがとうございます。参考にさせて頂きます。
出来るだけ綺麗なまま、長く乗りたいので。
書込番号：22823365
2点
はじめまして私が感じているのは
【メーカーオプション品】では
本体がホワイトパールなので
・サイドミラーを同色
ドアの開閉にて傷が付くので
・ドアハンドルエスカッション
後部座席は常時倒しておくので
・ラゲッジマット 注）テープだと固定が弱い
・ラゲッジネット
・リングフック（ラゲッジネット取り付けする為）
その他色々と取り付けしましたが
取り付けして良かったと思います。
【メーカーオプション以外】
購入した物で良かったと感じている物は
・ドリンクホルダー
・アームレスト
・ダッシュボード用小物置き
オプションカタログも私の購入時にはなかった
新しい商品が掲載されており
１年後には更に気になる物があるのだろうな～と
羨ましい気がします。
書込番号：22823392 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
縁の深いゴム製のフロアマット、ラゲージマット
長靴
牽引フック
牽引ロープ
金象印のミニスコップ
僕ならまずはこれを揃えます笑
室内小物は実車が来て不便さを感じてからでいいんじゃない。
書込番号：22823456
3点
皆さん、いろいろ教えて下さりありがとうございます。
ラゲッジマットとアームレストも買おうと思ってます。
もう外観にこだわる年齢ではないので 笑
いろいろな偶然が重なって、急に買える事になり、
何とかお金は用意したのですが、クルマを買うのが16年ぶりなので
分からない事が多く皆さんに質問させて頂きました。
＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
＞犬３匹さん
＞そ～んなこと決めれへん(TдT)さん
＞ちやんちやらぷっぷさん
ありがとうございました。
書込番号：22823629
4点
 |
|---|
ラゲッジルームマットは必須です
樹脂化した防汚タイプラゲッジフロアが滑りすぎる
冬に灯油ポリタンク2個を後部座席とバックドア間に積んだら
歩くような速度で曲がっても「スルスルドッチン！」
これでは座席倒してプラコン、20Lオイル缶、ケース買いの瓶ビールとか
そのまま積んだら、加速・減速・コーナーで、エアホッケーorカーリング状態
しかも傷だらけになると思います
自作や安価な滑り止めシートで代用も考えましたが
前者は材料費・手間（時間）・出来映え、後者は劣化による
ベタくっつきなどの二次被害考え、既製品を購入しました
書込番号：22826114
5点
来月納車予定ですが待つ身のつらさで通販でポチッた物が有ります
(1)ジャッキスタンド4個(2セット)
乗用車用の受けが溝形状のは持っていたけど
ジムニーのジャッキアップポイントは
ピボットやホーシングなので
専用品を買いました。
(2)トランクケース(長さ1.3m)
軽トラ用が室内幅にピッタリと聞いたから
(3)LED室内灯(JB64W専用)
(4)ドラレコ(リアカメラ付き)
(5)ドアポケット(JB64W専用)
(6)フロアマット(JB64W専用)
(7)サンドラダー
車も無いのに何やってんだ俺
書込番号：22826965
8点
シルバーのMTに乗っています。
納車楽しみですね(^^)/
■ハイドロフィリックドアミラー
こちらは、夜を多く走るならブルーなので後続車のライトが柔らかくなります。
■純正では無いですがナポレックスのブルーの防眩ルームミラー
ドアミラーと色が揃い、夜間楽になります。
■ドアバイザー
最初付けなかったのですが、やはりあると便利で後から付けました。
■フロアマット(トレー)
サイがかわいいです。しかし、純正は安全のためにしっかり固定されるので頻繁に泥を落とすのでしたらコメリ製の方が安くて良いかもしれないです。
■エアコン吹き出し口のドリンクホルダー
エアコンの風で冷えます。
■BOSHの高機能エアフィルター
純正から換えてみました。なかなか快適です。
他にも、ヘルメットの固定に窓にバーを付けたり、大きい車からの買い替えだったので収納関係も色々買いました。
素敵なジムニーライフが送れますように(’-’*)♪
書込番号：22828740 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
しましまみつはさん。
お邪魔します。
皆さんが、紹介していないものを書き込みます。
夏場の、厳しい日差しを和らげる
３M™ スコッチティント™ カーフィルム ピュアカット89セルフ（運転席・助手席用）
https://item.rakuten.co.jp/3333-mmmstore/autofilm_purecut89self/?s-id=top_normal_smartcoupon&sc_sid=001-00000-001&sc_clid=a2cb309542045628&sc_wcid=5df8b2ace9352f80&sc_pgid=0
エアーカーシート
https://shopping.yahoo.co.jp/search?rkf=2&p=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A+%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%E9%80%81%E9%A2%A8%E6%A9%9F&uIv=on&first=1&ei=utf-8&seller=1&stp=1&spro_storeid=tantobazarshop&spro_itemcd=tantobazarshop_CARCS1&sc_e=sydr_sspdspro_2514&__ysp=6Ieq5YuV6LuKIOOCt%2BODvOODiOmAgemiqOapnw%3D%3D&b=1&page=1
ジムニー 間欠ワイパー 時間調整機能付 JB64 JB74新型ジムニー
https://item.rakuten.co.jp/k-products/180721/?s-id=rk_shop_pc_rnkInShop
取付動画
https://www.youtube.com/watch?v=jOcem98uF64
書込番号：22853916
1点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
オートライトですが、点灯が他の車に比べおそくないですか？とくにドイツ車に比べ。
結局、安全面から、手動で点灯してます。
早く点灯できるように調整できないかな？
書込番号：22836505 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
とりあえずセンサー部が汚れてないか確認してくださいな。或いは隠れてるとか？
書込番号：22836513
2点
スズキ車は遅いです。反応が早い思いやりライトの日産車に乗り換えれば！
書込番号：22836518 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
センサーがどこにあるかわからないです。センサーが汚れていれば逆に早く点灯するのかなぁ…
と思ってセンサーの汚れは気にせずにいました。
書込番号：22836549 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ハマラジャ06さん
ググるとダイソーのリメイクシート（レザー調 ブラック）を、センサーより若干大きめに丸く切って、それを又半分に切って張り付けるとベターとあった。
私も、車は違うが試してみます。（笑）
書込番号：22836555
1点
何処にあるかなんてマニュアルに記載があるんだが？
如何に読まないで質問したのかが分かるレスだ。
書込番号：22836556
12点
なるほど、簡単そうですね。
ただ、オートライトセンサーの位置がわかりません。
書込番号：22836562 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スズキは遅いですね
センサーが汚れていたとしたら、逆に早く点灯するはずです
センサーに窓用のスモークフィルム等を貼る事で調整出来るはずです(ラップにマジック塗りでも行けるか？)。
書込番号：22836575 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
センサーの位置、取説に書いてありました。
書込番号：22836581 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自分で点けれ、横着すんな
書込番号：22836628 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
すまん、自分で点けてんだな、読むの横着しちまった
書込番号：22836631 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
トンネルに入る時でしょうか。
早くはないですが、困ってませんﾈ！
私はトンネル進入時前、片目を瞑ります。
進入してから、片目を開けると暗さに慣れているので、ライトが多少遅くても中が見えます。
お試しあれ(^_^)/
書込番号：22836800 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
オートライトシステムは感度調整があるはずですが。ディーラーへ問い合わせてみては！
書込番号：22836809 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
夕方、雨天時、メルセデスベンツなどのドイツ車に比べ点灯する時間が遅いということです。
まわりの車がライト点灯している時間ですと、相対的に目立たないので手動で点灯しています。
トンネルに入ればすぐに点灯します。
書込番号：22836866 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今度、リコールでディーラーに行くので聞いてみます
書込番号：22836868 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ドイツ他の欧州車のオートライトの点灯は総じて早目、ちょっと薄暗くなると点灯するから、逆に点灯が早すぎるとのスレッドが建つ事が有る。
書込番号：22836879 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
スバル車も点灯が遅いです。
ドイツ車と比べるとかなり遅いです。
点灯が早いのは、ホンダ、日産だと感じています。
システムに任せられないので、手動で早め点灯しています。
書込番号：22836889 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スバル車乗りだがデフォで明らかに点灯早いから
一番遅くしてもらった
デフォだとオートで点灯する段階で地域柄か誰も点灯しないタイミングでつくから気になった
早いか遅いかはメーカーではなく
オーナーの感覚
書込番号：22837158 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ハマラジャ06さん
私は ZC33S スイフトスポーツ に乗っていますが、やはり点灯が遅いです。
自分で点ける、センサーにフィルムを貼る等の対処もありだと思いますが、下記のリンクにアルトの感度調整の方法が載っていますので参考にして下さい。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1400299/car/2387716/4266429/note.aspx
書込番号：22837563 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
オートライトが義務化されるので、照度によって点灯タイミングが各社横並びになって欲しいものです。
視認性の向上という観点から、できればドイツ車並み、少なくとも日産、ホンダ並みの感度が個人的には好ましいです。
書込番号：22837714 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
JAFの調査では欧州車と同等に早く点灯するのは日産車ですね
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety_light/autolightlatterpart/index.html
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety_light/autolight/index.html
それで日産車のユーザーでは早すぎるという人もいます。
書込番号：22837757
2点
＞ツンデレツンさん
こいつは、いつもこんな回答ばかりだ！
もっと優しく楽しくできないのか？
だからこのサイトは嫌い！
こんな嫌味な回答は投稿者が削除出来ないのか？
書込番号：22837772 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
オートライト・・・反応遅いですね
点灯し忘れ限界値的タイミングで点灯という感じです
オートライト付きの車は初めてですが、待ちきれずに手動点灯してしまいます
ハイビームの切り替えもイマイチ
対向車来ているのに切り替えが遅れたり
すれ違って、お先真っ暗なのになかなかHiにならなかったり
対向自転車には反応出ずにHiのままとかかわいそうなので手動でLoに切り替えています
※逆走高速無灯火スマホチャリにはあえてハイビームとか
結局あまり使いません
JA11では、メーターが見にくくなったらスモール点灯開始ですが
自光式メーターは、周囲が真っ暗になる前に点灯すると逆に見にくくなったりします
なので見にくくなたないタイミングがスモール点灯開始にしています
そのタイミングでは自動点灯はしません
書込番号：22837789
5点
常にオンで良いんじゃん…
書込番号：22837893 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あんなの飾りです！偉い人にはそれがわからんのですよ♪(´･ω･`)b
書込番号：22838032
5点
他車種で年式も少し古い車に乗ってますが、やはりオートライトの点灯のタイミングは遅いと思うので、手動で点灯させています。
オートライトのセンサー隠し、やってみたいと思います。
ディーラーとかで、プログラム的に点灯のタイミングを早めることが出来ればいいんですけとね。
まさか燃費の改善が目的で、バッテリー保護の為に点灯のタイミングが遅くなっている訳ではないでしょうから、安全のために少し早いタイミングでの点灯が出来たらなと思います。
書込番号：22838141 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
遅いに対する不満は分かるが、早いに対する不満は理解できない。
書込番号：22838454
8点
＞自由に行きたいさん
早速、センサーを引き抜き、精密ドライバーでプラスねじを、反時計回りに回してみました。
ちょっと手をかざすだけでも反応し感度がよくなったようです。
これなら簡単に調整できるので、様子をみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号：22838728 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
殆ど変わっていませんよ。
1年待ちとか言われてたのが、11ヶ月待ちになったくらい。
生産量が1割UP程度ですからそりゃねえ。
書込番号：22731215
13点
小生は、昨年12月15日に契約したがまだ何も。
グレードは、ＸＣ
色は、シルバー
ＡＴです。
書込番号：22733099 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
10月中旬に契約し納期９ヶ月と言われ6月めどでしたが
未だ生産ラインの連絡もありません。
やはり諸問題で遅れているようです。
XC MTオプションなしです。
書込番号：22733959
10点
６月10日にXCのMTを契約して来ました。
正直言って、営業マンも分からないそうです。
概ね10ケ月～最悪1年だそうです。
最後に気長に待って下さい。
と言われました（笑）
書込番号：22734620 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
9月初旬に契約し、6月納車と言われてましたが
何も連絡が無いので問い合わせた所、7月か8月ですと言われました。ほぼ1年ですね
XL MT
書込番号：22734903 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
昨年の８月２５日XC MTを頼んで昨日そろそろラインに乗るとの情報が来ました。
６月下旬ぐらいに納車できるかなといわれました。
書込番号：22735674
9点
昨年7月下旬に注文。今年5月下旬に納車。10か月待ち。
XL AT ミディアムグレーです。
書込番号：22735761
7点
去年8月23日発注。6月28日納車確定しました。もし、今日発注したとすると、去年の8月24日以降昨日までに発注した人の分を作り終えた後に
作りますから、この間10ヶ月分プラスアルファとなります。だから、最低でも10ヶ月、普通に考えて一年以上になりますね。今年の生産台数が月平均2500台から3000台なのからして、一ヶ月の注文数はこれまでそれ以上はあるはずですので、どう考えても実際は一年以上は覚悟しておいた方が良いでしょう。
書込番号：22736627
7点
7月26日に契約して5月下旬に納車予定がこちらの都合で先週納車となりました。
その際にディーラーの営業に聞いたのですが今は納期を聞かれたら1年半と答えているようです。
実際1年は断定できないしメーカーからもはっきりしたことは言われないのでそのように答えるしかないとか。
地方によって様々ですが営業マン任せの納車時期の提示になっているようですね。
書込番号：22737458
7点
2019年2月に契約時点では8月位かもと言われましましたが、昨日販売店から7月配分枠に入りましたので納車は7月になりますと連絡が有りました。
グレードはXC オートマ ブルーメタリックです
書込番号：22737966 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
昨年9月末に注文して納期は8月と言われましたが正式な納車日は7月に連絡がくる予定。
カスタムを妄想しながら気長に待ってます。
書込番号：22740519 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
xcのATを、7月の最終週に発注して、
納車が、9月後半から10月上旬とディーラーから連絡入りました。
MTよりだいぶ遅れた納車に、なっているらしいですよ。
私は、14ヵ月待ちみたいです。
契約の時は、10ヵ月と言われたんですがね…
書込番号：22741571 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
昨年の９月半ばに注文
XC ATです。
今年に入って納車は11月(14ヶ月待ち)かなという連絡があった以来、今も変わらずなようです。せめて消費税アップ前にこないかなぁ～
書込番号：22754938 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
値段は契約時8%なら変わらないって言ってましたよ。
書込番号：22755279 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
そもそも、生産ラインに入るって言う連絡は、およそ納車の何ヶ月前くらいに連絡あるのですか？
書込番号：22761437 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
私の時は納車できるようになる
２ヶ月前に
連絡すると言われました。
書込番号：22761448 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
10月下旬に契約して7月末には納車予定。
XL AT アイボリー
契約当初10ヶ月と聞いていたので1ヶ月短縮です。
納期聞いてからが長く感じます。
私の契約したディーラーでは3ヶ月ごとに生産分が判明すると聞いたので6月に7～9月生産分の納期連絡、次は9月に10～12月分となるのでしょうか…
書込番号：22762189 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さんの契約から納車（予定含む）までみていると本当にバラバラですね！
MTとATの違い、塗装色の違いかな？
個人的には、塗装色の違いが一番の納期の違いが出るのでは？と思っています。
如何でしょうか？
書込番号：22765369 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
勝手な想像なんですが、XCのATが一番パーツの数からして、納期が遅いと思います。
それと、発注の地域とかでないですかね。
割り当て台数の問題とか？
納車の早い人は、キャンセルにて繰り上げ納車とか？
また、ディーラー内での納車順番の不正とか(笑)
私は、北海道の道東地区で、14ヵ月待ち中
書込番号：22765482 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
サブディーラですが、XCのATブラックを1月末に注文して
消費税上がる10月までには何とかなると言われていました。
皆さんの話を聞いていると、厳しそうですね。（涙）
10月以降になったら消費税の増額分は4万くらい・・・
何とかしてくれないかなぁー
書込番号：22765554
5点
ディーラーでは３ヶ月ごとにジムニーの割り当て台数が分かります。
その際、自店ユーザーを何台、サブディーラーからのオーダーを何台、と割り当てしていますが、
どのユーザーに割り当てするかは、支店長よりも上の人の裁量で決まります。
割り当て台数は各販売会社横並びではありません。受注台数が多ければ割り当ても多いですが、
自店ユーザーを優遇している傾向があります。
また、先日の完成検査リコールの影響で、検査員の不足から完成検査がなかなか進んでいないようです。
そのため今までのペースで生産するとモータープール（新車保管場）がいっぱいになるので、生産ペースも抑えているようです。
ただ７月以降は順次検査員を増やして対応予定なので、多少生産ペースは上がるかも知れません。
割り当てられて正式に生産オーダーされた後、フレームナンバーが出るまでは大体１ヶ月くらいです。
（ＡＴでもＭＴでも大差ないようです。）
その後オプションパーツの取り付け等で各地の納整センターに送られますが、そこが混んでいると更に納期がかかります。
かえってオプションパーツを何も付けていないほうが早く届きます。
書込番号：22765632
8点
大変具体的でわかりやすい内容ありがとうございます。
ここのところ皆さんのコメントを拝見していると契約から納車までがなぜか一貫性が無いように思えて少し苛立ちもあります。
もともと年初より生産台数を1.５倍増産すると発表していながらあの完成検査の問題が発生してその後については、全く公式コメントが出てこない。今こそ公式コメントを出すべきなのにあれはただのぬか喜びだったみたい。
その辺でメーカーに対して憤りを感じています。ディーラーについてはいつも丁寧な対応してもらっているのでまだ待とうかなって感じですが。
書込番号：22765861 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
昨日ディーラーに聞きましたよ。今現在生産完了するのが昨年8月中旬契約者のものとか。8月下旬の契約分は生産も含めて全く不明ということです。中部地方の割と大きいと思われるディーラーです。スズキ本社、そしてどうしようもないにしたってその看板下げて商売しているディーラーに不満が募ります。私は昨年10月契約、XL・MTです。当然何もかも未定。
書込番号：22772392 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
9月9日契約で、7月10日生産と連絡がありました。
オリンピックナンバー色々で7月末納車予定です。
ほぼ11ヶ月、ディーラー中部地区 XL MTです。
書込番号：22773002 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
昨年8月19日に契約して明日7月11日に納車するのでほぼ11ヶ月待ちでした。
こちら地方なので参考になるかわかりませんが。
書込番号：22789390 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
本日8月23日生産との連絡をいただきました。
9月初旬の納車予定で約10.5ヶ月の計算です。
当初の納期より2ヶ月くらいは遅れた感じです。
書込番号：22790904
7点
ＸＣ５速ＭＴジャングルグリーン
８月生産、９月納車との回答。
昨年８月２９日発注だから納車まで１３ヶ月！？
まあ、リコール対策も済んでるし、社外カーナビ19年モデルも価格が下がってきたからヨシとしよう。
書込番号：22808005 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
昨日、スズキお客様相談室にメール打ちました。
昨年12月15日契約
ＸＣ ＡＴ シルバーメタリック
購入先ディーラーと電話番号、氏名を内容に入力して。
今日、購入先から連絡あった内容は、未だに納期がわからないと言う回答。
書込番号：22833666 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
昨年９月末に契約。車はＸＣ ＭＴ ミディアムグレー。
４月ぐらいにはディーラーから５月末か６月中旬ごろと言われ、６月末に連絡したら７月中旬に生産されるかも？ と言われたけど、現在８月２日でいまだ生産されず。で、連絡したらお盆ぐらいになるかも？ と言われました。
なんだか目の前に人参ぶら下げられて走らされている気分です。
書込番号：22834374
1点
気のせいかもしれないけど、XC MTの組み合わせが一番納期がかかってるみたいですね。
生産計画以上にMT人気が高いのかもしれませんね。
書込番号：22834972 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞カササゴさん
それはひどいですね！
そう言うことがあるから小生のところでは、はっきりした納期を言わないのですかね？
消費税が上がってもメーカーとディーラーでその分は費用負担してと念押ししました。
すでに納車した客には、完成検査問題でなんらかの保証や色々恩恵を受けているにもかかわらず、未納の客には、そう言う仕打ちはひどいですよね！
小生もスズキお客様相談室にメールして向こうからこちらではわかりかねます。
お客様がよろしければ購入したディーラーと電話番号を教えてくれたらそちらから連絡しますと言うことでメールしたら早速翌朝連絡がありましたが、未だに納期がわかりませんと言う同じ結果！
なんのためにわざわざメールで回答したのやら？
進展ないなら意味ないです。
書込番号：22835166 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞メカドールさん
と言うことは小生のは、ATなんで少しはマシなのかな？
でも、全くわからないって言うのもどうって感じ。
完成検査せずに出荷してくれたらディーラーで完成検査してもらいますよ。
それだったら受けたことになり公道を走れるわけだから。その費用は、ディーラーからメーカーに請求すればいいだけ。
たったそれだけのこと。
書込番号：22835178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スズキ > ジムニー 2018年モデル
新型ジムニーのタイヤにて質問です。
タイヤのサイズアップ(185/85/Ｒ16)する場合ですが、純正車高のまま干渉しないのでしょうか?
問題なさそうであれば、純正アルミのままタイヤをオープンカントリーR/Tにする等考えているのですが
書込番号：21951966 スマートフォンサイトからの書き込み
131点
今時点でどのくらいの人が納車され、その中からどのくらいの人がカスタマイズし、さらにここの書込みを見ているのか・・・
聞くのまだ早いんじゃね？
書込番号：21952030
28点
https://dressup-navi.net/parts/56191/
↑あたりがヒントになりそうですね！
私は、シエラのマッチングをだれか確認してくれるの待ちです。
書込番号：21952074
7点
＞じゅりえ～ったさん
確かに早かったですね...
では、皆さんの情報をお待ちする事にします
ありがとうございました。
書込番号：21952131 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
N'sさん、早すぎ凄すぎカッコ良すぎです。
対向車とか見つめられまくりじゃないのかな？
やっぱりショップさん流石すぎます。
書込番号：21952319 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
トーヨーのオープンカントリーR/Tへの換装ですよね。わたしも、冬前に納車された場合（これが目下の最大の心配）オールシーズンタイヤに履き替えようかなと思っていましたので、ヨコハマ・トーヨーの純正サイズA/Tか、若干外径が大きくなるトーヨーR/Tを考えていました。見た目はトーヨーR/Tが良いですね（笑）。
ただ、新型はノーマルでも乗り心地や脚の伸び、接地性などのバランスが良く、個人的には最低地上高205mmで十分なのでしばらくノーマルで愉しんでみるつもりです。ホイールハウスは結構余裕がありそうでしたので、リフトしなくても185で行けそうな気もするんですが、こればかりは誰かが人柱になってくれないと・・・。ショップさんに電話するしか無いかもですね。
書込番号：21952419
9点
APIOさんのツイートで、185/85R16はノーマル脚で大丈夫との書き込みがありました。ジオランダーを着けた写真でしたが、確かに「これが標準でも良いかも」と言うくらい見た目はバッチリ。ただ、走行性能や自動ブレーキとの兼ね合いはやってみないと分かりませんね。
書込番号：21953042
11点
＞ぁるぁるさん
楽しい悩みでいいですねぇ ～ 。
私もーーおりすけさんーーに同意致します。
ワンサイズアップは許容範囲かと思います 、！
ちなみに、195を模索中です。が？・・・・・
やっぱり、車高アップかなぁ ～
でした。
書込番号：21953079 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞おりすけさん
ーーショップさんに電話するしか無いかもですね。ーー
ショップよりも、メーカーのサポートセンターに連絡が良いのでは ？ メール連絡は？
でした。
書込番号：21953082 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞おりすけさん
＞3･ﾉﾝｽﾘ･ﾃﾞﾌ･4･9さん
あれこれ考えてる今が1番楽しいですよね(笑)
納車時期が不明すぎて...(笑)
やっぱり現車の数が少ないから情報を待ちますかねー
ショップの画像見ましたが、185サイズ完璧に入ってますね。これはかっこいい!インセット+20のアルミなのかな?純正は+22みたいなのでタイヤだけ交換はまずいのかなー?
ジムニー系の車に乗るのが初めてなので、さっぱりわかりません(笑)
書込番号：21953274 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ぁるぁるさん。
お邪魔します。
＞タイヤのサイズアップ(185/85/Ｒ16)する場合ですが、純正車高のまま干渉しないのでしょうか?
大丈夫だと、思います。
旧型（JB23）と、新型（JB64）との比較がされており
新型の方が、大径タイヤに対応しているそうです。
https://www.youtube.com/watch?v=TA6-4RqX4Ao
しかし、JB23でも問題なく使用できます。
https://www.youtube.com/watch?v=yQM-GgkUEEo
書込番号：21954788
5点
＞ラフ・スノーローダーさん
これは問題なさそうですね
ありがとうございます！
書込番号：21955355 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
系列ではないディーラーで購入しましたが、タイヤのインチアップは干渉しないのでOKとのこと。ただ、車高をあげるパーツは半年から1年程度静観するべきとのこと。
あと、視点が変わるので、車高をあげるならセーフティーサポートは外すべきとのアドバイスがありました。
書込番号：21961321 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
その後いかがでしたか？自分は今週末に純正アルミにオープンカントリーRT 185/85/R16を履かせます。
車高等何も変える予定はありません。
書込番号：22141341
6点
先週納車され、すぐにオープンカントリーR/Tに履き替えました。
タイヤ外径の問題は、心配有りません。まだ、サスがフルボトムの状態でロックするまでハンドルを切るという確認はしていませんので、100%の確証では言いきれませんが、通常走行ではホイールハウスにかなりの余裕があり、まず問題無いと思われます。
格好は・・・抜群に良いです。自動車屋のメカニックも「オーッ！」と歓声をあげていました（汗）。
オンロードの走行性能については、ノーマルで装着されているBSのH/Tに比べてしなやかさが減少します。リジットサスのクロカンらしい乗り味が強くなる感じ。走行音はトレッドパターンからは想像出来ないくらい静かです。
乗り心地と燃費は、空気圧次第で大幅に変わるのでご注意下さい。LT規格なので、標準タイヤの指定空気圧よりも3割くらい高め（2.2kg位）に入れてちょうど良いくらいです。この場合の燃費は、メーター読みでノーマルタイヤの3%〜5%落ちになりますが、タイヤの外径が大きくなっている分を補正していないために見かけ上落ちている部分が大きいと思います。
書込番号：22144543
7点
燃費の文字が化けてしまいましたね。
「純正H/Tタイヤ比で3%から5%落ちになります。」
です。
書込番号：22144573
3点
普通に干渉しました。ちょっとした段差を走るだけで少し当たります。
書込番号：22244223 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
新型ジムニー に乗ってます。185/85r16にジオランダー MTにしました所、何度か干渉してバンパーが傷つきました。
書込番号：22248446 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞ピロ0423さん
「ちょっとした段差」でもバンパーにあたるんですか？ジオランダーM/TとオープンカントリーR/Tでタイヤのエッジの形が微妙に違うんですかね。それとも空気圧が形に影響しているのかも（私は220kPaです）。
私の場合は、通常走行は全く問題無く、オフロードでもさほどハードなところには踏み込んでいませんが、いまのところ問題なしです。未舗装林道の坂道でロックまで切ってUターンというのもやってみましたが大丈夫でした。駐車場などでロックまで切った状態では余裕がほぼ無くなっているのは車を降りて確認しています。今後、当たるのが確認されれば、1インチだけ上げてみようとは思っています。
書込番号：22262855
2点
タイヤを大きくするとアスファルト道で走りが重たくなったり発進時にもたついたりすることはありませんか？
書込番号：22284183 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞黄色ブドウ球菌さん
もちろん、トレードオフはあります。舗装路での乗り心地やロードノイズを優先されるのであれば、今回のノーマルタイヤはとても良く出来ています。たとえ同じ外径であっても、オフロードタイヤにするとサイドウォールの堅さやブロックの大きさによって乗り心地・騒音は悪化しますので、オンロード走行メインなら標準のままがお薦めです。なお、外径を大きくすることによる発進時のもたつきは、MTではネガティブには感じませんが、ATだとまた感じ方が違うかも知れません。
私は仕事で林道に頻繁に入り、岩角に引っかけて頻繁にパンクもするので（先日も別の車でA/Tをパンクさせたばかりです、涙）、ノーマルの細かいトレッドパターンと薄いサイドウォールではどのみち無理と諦め、ブロックがガッチリしていて比較的安価なOPEN COUNTRYにしました。空気圧を高めにとると、乗り心地や騒音のマイナス面も許容範囲になりますので、当面このバランスでいいかなと思っています。
書込番号：22285260
4点
＞おりすけさん
丁寧な説明ありがとうございます
MTだとあまり問題無いんですね
私は1月にXGのMTが納車予定ですがタイヤを185サイズにしてみたいです
もし干渉するようならバンパーを替えてみようかとも思ってます
おりすけさんは頻繁に林道に入るとのことですが、まだ干渉はしてませんか？
書込番号：22286212 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞黄色ブドウ球菌さん
「干渉する」という報告がポツポツ出ていますので、私自身も人柱のつもりで注意して観察しているのですが、いまのところ問題は出ていません。不思議ですね。先日、4名乗車で狭い未舗装林道のUターンなどもしてみましたが、大丈夫でした。
駐車場などでロックまで切った時のフロントバンパーとのクリアランスは約15mm位かと思います。タイヤハウスが直方体に近いので、これに人が乗って多少沈んでもクリアランスはあまり変わらない感じです。
例えば、XCとXLでヘッドランプウォッシャーの有無によってバンパー内側の張り出しが微妙に違っている、などという話ならば納得出来るのですが・・・。あと、原因になりそうなのは、今月のベストカーで水野和敏さんが指摘していた「スイングアームのよじれ」（12月26日号、p.36）という現象ですが、いまのところ、私が鈍いのだと思いますが体感出来ていません。
書込番号：22286345
1点
連投済みません
もう一つ思い当たるのは、市販ホイールを使った場合のリム幅やオフセットとの兼ね合いです。私はコスパ重視で標準の鉄チンでオフセットもそのままですが、ここを替えれば干渉は発生する可能性があると思います。
書込番号：22286601
1点
185/85/Ｒ16で干渉するかの判断
手持ちのスタッドレスがJA11幌車で使用していた物の流用で
このタイヤで冬走行してみて次の夏タイヤを185/85/Ｒ16にするか様子見しています
ちなみにJA11もノーマル車高で使用していました（GEOLANDAR M/T、AT、I/T-S）
燃費は185/85/Ｒ16間の比較ではM/T、AT、I/T-S変化無し（10.4キロ）
で、冬になったのでＪＢ６４にI/T-Sを履かせ早速検証
①干渉に関しては問題なさそう・・・コレは良い
②走りは175/80/R16時より重くなりかったるい（JA11の時以上に差がある）
燃費が良くなった分その辺シビアに感じます（JA11でも若干かったるかったがそれ以上）
Lo側なら 11よりローギヤード化されているので気にならないかもという感じですが
Hiだと動きが緩慢だ（特に2速発進がかったるい、じゃあ1速だとまだ吹けきってしまう）
平均燃費計の表示はノーマル14キロ以上出ていた物が12キロくらい
（タイヤ周長も考慮し満タン法でも同じならちょっと考えます）
185/85/Ｒ16の御利益
①最低地上高の約20mmアップ（アプローチなど各アングル若干アップ）
②見た目が良くなる（ホイールハウスとのバランスなど）
③速度メーターの誤差は表示より実際の速度（GPS比較）が上と言うことは無いよう（車検はOK？)
185/85/Ｒ16で失うもの
①オンロードでの動きがもっさりする
②ブレーキの効き（フィーリング）が若干甘くなる
③燃費の悪化
④1本あたりノーマルサイズより4kg程度重い（腰痛い）
ＯＦＦ趣味の４Ｌ常用なら185/85/Ｒ16だが、
２Ｈ、４Ｈ常用ならノーマルサイズのままにしておくか悩みます
新車でいきなり交換（185/85/Ｒ16）してしまうのでは無く
ナラシ時期くらいはノーマルで走行させ
借りて試せる環境があれば、お試しすることをお勧めします
最初からＯＦＦを攻めるんだ・・・と言う方には関係の無いお話でした。。
書込番号：22410138
5点
ぁるぁるさん
自分もジムニーXCジャングルグリーンを昨日購入しましたー！納車は早ければ年内か10ヶ月待ちですよ
(๑˃́ꇴ˂̀๑)
タイヤに関して色々と調べているのですが、こんなスレがありました
https://blog.buritsu.com/mrnobite/2018/11/14/jimny-offroad-tire/
参考までに如何ですか？
書込番号：22805600 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日～女房と審議し、決心してジムニー購入しました～！XCジャングルグリーンにしました。
納車は早くて年内、遅くても10ヶ月と言われ気長に待つことにしました。
自分もタイヤを変えたくて色々と調べているのですがちょっと参考になる記事があったりました。
toyo open country r/t 185/85r16 105/103l lt であれば、純正ホールに取付けて、フロントバンパー(フェンダー)指3本位の隙間で問題ないそうです。
書込番号：22805625 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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