スズキ ジムニー のクチコミ掲示板

純正ホイールに215/70R16のタイヤ

[nico1]

JB64のタイヤ交換にあたって、今までは純正タイヤでしたが迫力に欠けるため
215/70R16サイズのATタイヤもしくはオンロードタイヤにしたいと考えています。
はみ出しに関してはお世話になっているお店の方が大丈夫と言ってくれましたので
こちらでは乗り心地と走りに関して教えていただきたいです。
このサイズにしておられる方、オンロードでの乗り心地、加減速、カーブでのタイヤのヨレ、
他のサイズの方がおすすめ、などご自身の実感と感想を教えていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24913199

[テキトーが一番]

175/80-16から215-70-16ということでしょうか
サイズ的には215/65-16がメーターの誤差的には近いかと思います。
乗り心地とかはタイヤにもよるし、215は6Jあたりからの適合だろうからおすすめは出来ません
205は5.5Jでも行けるような気がします。詳しくはタイヤメーカーの適合表を見てください
参考まで

書込番号：24913219

[gda_hisashi]

>オンロードでの乗り心地、加減速、カーブでのタイヤのヨレ、
他のサイズの方がおすすめ、などご自身の実感と感想を教えていただけるとありがたいです。

タイヤサイズの問題ではなく
タイヤ銘柄が何か

あとはこの辺の感覚は個人で変わるから
少なくともオンオロで良くなる事はないネガな部分が有っても仕方ない
と考えないと

見た目でＡＴを使いたい本人は思ったほど悪く無いと評価しても家族は又別の票かだったりします

単に見た目重視なら
見た目のワイルドさと舗装性能を考慮したとの
新しいTOYOのOPEN COUNTRY A/T EX使ってみるのはどうでしょう
ホイール適合も（勿論ジムニーを見込んでであるだろうけど）５1/2-７インチとなっています
※ホイールが細いからハミタイしないってのもあるかも


単にサイズとかＡＴはとかオフロードタイヤはとひとくくりの評価は難しいと思います

そして標準（ノーマル）と外れた事を行うの場合の結果(乗り心地や燃費他の不具合等）は自己責任です

書込番号：24913287

[funaさん]

＞nico1さん

https://www.nextage.jp/model_guide/suzuki/299118/
を参考に！
BFグッドリッチ　ALL-Terrain T/A KO2 LT215/70R16 100/97Rを付けたとして、
適合リム幅は5.5-7インチですので、ぎりぎりだいじょうぶですが、あくまで計測リム幅6.5インチで測ったデータですので、5.5インチではそれ以上膨らみ、205以上はinset22でははみ出すでしょう。
https://cars-japan.net/wheel/n008105924.html

書込番号：24913305

[麻呂犬]

まー理解してなら気にならないレベルかもですね。

1番気になるのは見た目？かな？
ツッパリタイヤの逆ですよね？
何となく侘しいです。

やはりそれなりにホイールを調達したいものです。

書込番号：24913308　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>やはりそれなりにホイールを調達したいものです。

それは言えている

地味（控えめ）に変更なら自己満足レベルだからご自由にってなる

書込番号：24913322

[gda_hisashi]

すみません

×新しいTOYOのOPEN COUNTRY A/T EX使ってみるのはどうでしょう
○新しいTOYOのOPEN COUNTRY A/T �V使ってみるのはどうでしょう

でした

書込番号：24913352

[nico1]

みなさんありがとうございました。具体的に個別のタイヤで調べてみます。

書込番号：24913432

[ごみちん]

＞nico1さん

ジムニー 2018年モデルのスペックでは
トレッド 前1265/後1275
全幅 1475
・・・となってます。

これにタイヤ幅215のタイヤを履くと
タイヤ接地部分の車幅＝1275+215＝1490＞1475
・・・と車検証記載の全幅を超えますが、ハミタイは10mmまでOKですのでキャンバー角をゼロかややネガキャンにセットすれば車検はギリギリOKでしょう。

しかしハンドルを一杯に切った時にインナーパーツと接触があったら車検アウトですよ。
タイヤ幅と径が大きくなってもクリアランスがとれるか現状でハンドルを一杯切ったときの余裕が何ミリあるか確認しておいた方がいいですよ。　

書込番号：24913571

[gda_hisashi]

>ハミタイは10mmまでOKですのでキャンバー角をゼロかややネガキャンにセットすれば車検はギリギリOKでしょう。

リジットだからネガキャンには基本出来ない
ラテラルリンクで左右の位置決めしている（車高によってホーシングが左右にちょい動く）から
全く左右同じは難しいかも

本当にギリなんでしょうね

書込番号：24913699

[麻呂犬]

リジッドでもキャンバー付けれる。
TSサニーで付けてた。

でも車風に合わないよね。

書込番号：24913783　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>リジッドでもキャンバー付けれる。

その技はホーシングがたわんだ（曲げた）故障状態だから一応”基本”と逃げて置いた

書込番号：24913852

[ホワイトジムニー]

＞麻呂犬さん
リジットサスでキャンバーどうやって付けるんですか？
100歩譲ってジムニーのフロントサスのキングピン変えれば出来ない事は無いかもですが、全く意味は無い。
TSサニーって言ったらリアサスですよね。リアサスは構造的に120%不可能ですけど。

書込番号：24914184　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ホワイトジムニーさん

〉リアサスは構造的に120%不可能ですけど。

それが出来るんですよ

ホーシング自体をすこし曲げると多少キャンバーつけられます
スプラインに負担は掛かります


脱線話し(裏技)で普通は出来ないが正解です

書込番号：24914637

[麻呂犬]

↑
と言うことです。
コンペならでは使える荒技だと言えますね。

書込番号：24914682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞gda_hisashiさん
スプラインに負担掛けるどころか、スプライン自体加工も無しで使用するんですか？
へたしたら、ベアリングやシールにも不安があるし。

なるほどそれは無茶ですね。確かに一般的には無理ですね。

書込番号：24914858　スマートフォンサイトからの書き込み

[nins]

＞nico1さん
だいぶ脱線しているみたいですね。


私はOPEN COUNTRY R/T　215/70R16を履いています。
その上での純正（一週間も乗っていない）との比較感想となります。

＞オンロードでの乗り心地、加減速、カーブでのタイヤのヨレ

舗装路での乗り心地　違和感なし。（うるさいとは感じない。）
加減速　走り出しが重く感じる気がする。（多分気のせい。）
カーブでのタイヤのヨレ　全く気にならない。
燃費　MTでエアコン通常使用で平均15Km/L
純正車高で目いっぱい切ってもバンパー等干渉無し。

何かしらの数字が出せるわけでもないのであくまで個人の感想です。

書込番号：24914974

[nico1]

＞ninsさん

ありがとうございました！
実際の体感を知りたかったので
本当に参考になりました。

書込番号：24917601

ヒルホールドコントロールが効いたり効かなかったり

[ほしほし君]

先週、JB64W XL 5MTが納車されたんですが、同じ坂でもヒルホールドコントロールが効いたり効かなかったりします。ブレーキを強く長く踏んでも軽く踏んでも効いたり効かなかったり...。こんなものなんでしょうか？

書込番号：24885131

[aw11na]

1型MTのXGに乗ってますが、そんなもんです。踏み込み量も関係ない気がする。
（ただ、停止時間は関係あるかも？3秒とか短時間だけ止まった時とか、効いてたか記憶は曖昧。）

あまり坂道で止まる事は無いけど、1速アイドリングの半クラで後退するような坂道で、ヒルホールドが効かなかった事は無い。
効いたり効かなかったりするような坂では、アクセル踏まない半クラでも下がらないから、慣れる必要あるけど実用上は問題ないかな。

書込番号：24885163

[メカドール]

気にしたことはないけど、困ることはないです。
後退するような坂ではきちんと止まってる感はあります。
S660にもついてるけど、比べてもあまり違和感を感じたことはありません。
そもそも昔からＭＴ派で坂道発進は慣れてるからかもしれませんが・・・

書込番号：24886122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほしほし君]

ありがとうございます。ニュートラルに入れたらゆっくり後退するようなゆるい坂では、ほとんど効かず後退してしまいます。１０回中３回ぐらい効くような感じです。急な坂では大体効いてるような感じがします。。効かなくてもそんなに問題ないんですがなんか気持ち悪くて...。

書込番号：24886406

[aw11na]

乗り始めの感想が「実用上問題ないけど、はっきりしないので気持ち悪い」ていうのは、私も同じです。

ブレーキホールドが効かないと思ってる場所で効いてしまい、後ろに下がる事より「なぜか前に進まない」事が気になり、アクセル踏み足したりしてスムーズにいかない事が慣れるまでは気になる。
何度か経験すれば「今回はブレーキホールドか」と慣れて予測でき、切れるのを待てるようになる。そうなってから問題ないですね。
それにこれの逆、ブレーキホールドが必ず効くだろうと思って効いてくれなくて下がったは経験ないし、勾配きつ過ぎてまずいなと感じたら今まで同様ハンドブレーキ使ってしまってたので、自然に乗れなかったのは最初だけですね。

ただ、ブレーキホールド作動時にブレーキランプが点灯してるかどうか？だけは気になる。
確かめる機会もなく乗ってますが、このマニアックな仕様がどうなってるか分かる方いないかな？（私の予想は消えてる）

書込番号：24887918

[haraboji47]

私も同様で気持ち悪いです。浅い傾斜では働かないのですが効いているのか効いていないのがわからないから困ります。いつも試しにブレーキを緩めて確認して次に備えてます。浅い傾斜でも摩擦が少ないのか思っているより勢いよく下がります。
止まったときにヒルホールドが効いているときだけランプか何かで表示して効いていないなら、手動押しボタンスイッチなどで強制的にヒルホールドを効かすように出来ればベストで安全です。
私は効いたり効かなかったりならむしろヒルホールドの解除スイッチが欲しいです。この方が運転しやすいと思います。今も解除はできますが4Lの時だけでは意味がありません。

書込番号：25170439

[となりの親父]

分かります！

どうせなら勾配関係なくブレーキで止まったら常に作動しててほしい機能ですよね。
トラックとかは常時作動と思いますけど何故なのかな？。

書込番号：25170927

[ホワイトジムニー]

確かにどうせなら常にブレーキホールド効いた方がいいですね。
２トン車以上のトラックは大抵付いてますが、解除スイッチもあります。それと、ジムニーのは２秒間だけなので、最初はビックリしました。ブレーキホールドずっと効いてると思ってブレーキペダル離してたら、すっと後退して慌ててブレーキ踏みました。
乗り出して最初の頃はあまり思わなかったんですが、出来れば改良してもらいたいですね。

書込番号：25171263　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラーに勝手に登録されていた

[nosukepapa]

スズキディーラーにてジムニーを新車購入し、現在納車待ちです。それなのに自宅に１ヶ月点検のハガキが来ました。車体番号も記載されていたことや、新車購入後に届く重要事項説明書も届いています。それら書類の私のサインは勝手にされています。私が考えるにこのディーラーは契約者である私の情報を元に2台の注文をしたものと思われます。怪しいと思い担当者に問い合わせたところ、誤ってハガキを送ってしまった。の一点張りですが車体番号や契約書番号まで送られているとこから、ディーラーぐるみか担当者が転売目的で注文し、既に転売されている気がします。今現在私の注文したジムニーは来ていません。勝手に私の名義を使用し注文や転売が行われたとしたら問題にならないのでしょうか。また、その事実を確認する方法はないでしょうか。本件、中部地区のスズキディーラーにて起きました。

書込番号：24864846　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞nosukepapaさん

>本日、警察に書類を持っていくことになりました。
何の被害ですか

有印私文書・・・とか

色々気に入らいとは思いますが被害は何なのかな

実被害が無いのなら

>そうであれば、軽自動車検査協会で、検査記録事項等証明書の請求が
>出来るかもしれません。

この辺で証拠だけ残し

実際何が起こったの（有ったの）っておお店を問いただし

担当者の転売や
もしかするとスレ主さんの契約変更車をキャンセルせず（追加注文）し
その車を悪いとは思いつつ他の顧客に回したとか
言い訳が有るかも
（単なる誤ってハガキを送ってしまったは無さそう）

でどう落とし前（サービスとか）つけてもらうか

お前は悪いと正義を振りかざしても無いも得しないような気もする

書込番号：24868387

[まきたろう]

＞nosukepapaさん
結局どうなったのでしょうか？

書込番号：24876531　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

＞まきたろうさん
警察にて調査頂けるとのことです。民事と交通課で協力して調査するとのことで、こちら側は何も動かないでください。とのことです。かなり慎重に考えてくださっている感じでした。ただ、ディーラーもメーカーも盆休みであることから直ぐに回答は難しいと言われています。

書込番号：24876653　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞nosukepapaさん
そうでしたか、返信ありがとうございました。
被害がなければ、という意見もありますが、
勝手に住民票使われていただけでもゾッとしますし、
一歩違えばトラブルに巻き込まれていた可能性もあるわけで、
はっきりさせないと気持ち悪いですよね。
結果わかりましたら教えて下さいね。

書込番号：24877156　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosukepapa]

＞まきたろうさん
ありがとうございます。一部の方が言われるように実被害はありませんが、事の事実をはっきりさせたくて動いています。結果につきましてはこの場でご報告させていただきますね。

書込番号：24877315　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

スレ主自体に実害はなくても、私文書偽造や転売などの裏の商売の疑いもありそうだから、警察が動き出したんかな？

これ以上スレ主がディーラーに働きかけて証拠隠滅されても困るからってことなんでしょう。

今後の結果報告をお待ちしてます。

書込番号：24877704

[nosukepapa]

＞茶風呂Jr.さん
はい。その通りです。同様のことを警察の方に言われました。個人で動くと証拠隠滅の恐れがあるから任せて欲しいと。

書込番号：24877763　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

ディーラーに刑事責任を追及するのであれば警察、それ以外の問題を追及するならスズキ本体です。
今回のケースであればスズキ本体が事の重大性を考えて相応の処分と補償を支持するでしょう。

書込番号：24900994

[nosukepapa]

＞帝釈天GTさん
昨日、警察へ連絡し状況を確認しましたが、捜査中です。とのことであまり進んでいない印象でした。ただ個人では動かないで下さい。と言われています。

書込番号：24901345　スマートフォンサイトからの書き込み

[いやはやなんともならないもんだ]

で、結局その後どうなりましたか？
個人的には「警察にて調査頂けるとのことです。民事と交通課で協力して調査する」という部分に興味があります。
いつから日本の警察は民亊案件の捜査をしてくれるようになったのか、とても興味がありますね。

書込番号：24922426

[MIG13]

＞いやはやなんともならないもんださん

>民亊案件の捜査をしてくれるようになったのか

警察の民事不介入の判断は難しいですが、、
本スレの状況（本人が知らないうちに登録された）からすれば、
公的機関を騙した刑事事件（文書偽造）の疑いを前提に
警察が動いても不思議では無いと思います。

書込番号：24922472

[肉じゃが美味しい]

不法に住民票などを、取得しているのであれば、私文書偽造等罪？戸籍法に違反？
が適用される可能性があるかもしれない。
よって、警察が捜査しているのでは…。

書込番号：24922487

[nosukepapa]

警察から調査報告の連絡がありました。直接店舗に出向き担当者とこの件について話したそうです。その話によると、私はこの店舗で2台目の購入となりますが、1台目の納車の際、実際に納車してもらった車輌が私の契約した車ではなく、それ以前に店舗が発注していた車輌だった。とのこと。私の契約した車よりも店舗が契約した車のほうが早く納車されたことから、それを私に納車したとのことです。その為、その後に私の契約した車が店舗に来た際に店舗側が他に引き当てた。その際の不手際があって私に納車されたかのような書類が届いてしまった。そうです。警察曰く問題無さそうなので捜査は終了させていただきたいと言われたので終わりました。回答くださった皆様ありがとうございました。

書込番号：24922490　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞nosukepapaさん

結局、違法性は無かったということですね。
ただ、ディーラーとスズキ本社の間には不手際（ケアレスミス）
というより取引上の※ルール違反があったのかもしれません。
（単なるケアレスミスなら最初から正直に説明すると思うので）

事情を知ったスズキ本社からお詫びはあったのでしょうか？
その場合、どんな事情説明だったのでしょうか？

※　例えば、注文後に顧客からキャンセル申し出があった場合には、
ディーラーはスズキ本社に事情説明し、妥当性の検証を受けてから
顧客名を差し替えてもらう。（今回のケースだとスレ主さんに既に
納車された車の注文がルール違反（自社登録？）だったとか？）

書込番号：24922724

[nosukepapa]

＞MIG13さん
コメントありがとうございます。営業担当者の話を警察を通して聞いただけになります。店舗や担当者からの連絡は一切ありませんでした。

書込番号：24922757　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

なんかモヤモヤする回答ですね。
一ヶ月点検の葉書は、チェックもされずに自動的に、
ユーザーに行くシステムも謎…。

先に、スレ主さんに間違って登録されてしまった車の
一ヶ月点検葉書は当然ですが、ユーザには届いていないのかな？
実におもしろい…。

書込番号：24922813

[茶風呂Jr.]

＞自宅に１ヶ月点検のハガキが来ました。車体番号も記載されていたことや、新車購入後に届く重要事項説明書も届いています。

＞その際の不手際があって私に納車されたかのような書類が届いてしまった。

不手際ってなんでしょうね？

今どき紙の顧客リストを見て手書きで点検のハガキを書くなんてありえないです。

最初の車体番号が違う車両に対する個人情報はどうなっているのかも興味があります。

なんかうまく言い包められたのでは？という疑念が残ります。

書込番号：24922817

[まきたろう]

＞nosukepapaさん
でもでもだって、不手際？すでに納車したあとに、車が来たとしても、おこりえない不手際じゃないですか？
他人の住民票、勝手に取得して？勝手にサインまでして？
と思いました。
まぁ当事者じゃないのですけど、私も、もやっと、残りました。

書込番号：24923322

[gda_hisashi]

スズキの場合
１ヶ月点検の案内に登録番号の記載ってありませんでしたっけ

書込番号：24923463

[MIG13]

＞nosukepapaさん

>営業担当者の話を警察を通して聞いただけになります。
>店舗や担当者からの連絡は一切ありませんでした。

スレ主さんは、納得しているんですかね？
今の状況では、ディーラーにも行き難いですよね？
私だったら、スズキ本社に再発防止を求めますが、、、

書込番号：24923483

2型から3型の変更について

[くろにこ。]

つい昨日、3型の情報を聞いてショックを受けてます。
(※軽い気持ちで聞いてください…)

ずーっとジムニーに憧れてて、
やっと今年の４月に64のATを注文することができました。
でも、やはりネットでの情報ですが楽しさや燃費や自分の嫌いなアイストがないMTが欲しくなり
後に、お嫁さんにわがままをきいてもらいMTの免許までとってもらい５月にMTに契約変更してカスタムパーツもちょくちょくポチったりしてたらの3型の話です…

もちろん、まだ不確定な情報は多いです。
(YouTubeでは７月までは2型がくるだの、セーフティサポートなしだけどアイスト付きがくるだの)

そこで本題なのですが、

シンプルな疑問なのですが、
契約時は2型だったのに納期が1年2年かかるということで、3型が納車されるということはおかしくないですか？

例え話ですが、豚骨ラーメン頼んで材料がなくなったから、醤油ラーメンになります！って言われて納得できますか？笑

ジムニーや車に関しては、そういうもんだと
みなさん文句を言わず泣き寝入りしているのかな？と思いました^^;

ほんとに欲しかったジムニーなので不満を垂れてますが^^;
軽い気持ちで、みなさんのご意見お待ちしてます。
なお、主は新車を買うのは2台目です、、、

書込番号：24844159　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろにこ。]

＞北に住んでいますさん
普通なんですね。会社に至っては悲惨ですね…
無知でした^^;勉強になります

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
自分の勝手なイメージですが、エンジンにもよくない燃費もそんな変わらないだろう…と^^;
いまの情報だと、2WD時にNいれたときのみでキャンセルも最所からついてるということらしく⁉︎
おっしゃるとおり全然気にしなくてもいいかもしれません。。。

＞とぉーちゃんさん
大袈裟でしたね^^;新古車や中古車のプレミアム価格には手を出したくないので大人しく納車を待ちます。。。
ありがとうございます　

＞よこchinさん
ジムニーに燃費って…思いますが、、、
街乗りメインの方もいますし、新車で買える軽自動車の中で最下位みたいですね^^;
カタログ燃費が1番いい車の3分の1でした。
そう考えると致し方ないのでしょう、、、

書込番号：24844599　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろにこ。]

みなさんにお言葉をいただいて
冷静になることができました(^_^;)

いつかは慣れるだろうし、仕方ないものと思って
大人しく納車されるものを楽しみに待ちます。

ベストアンサーは選びたりませんが
とくに参考にさせていただいた方を選ばさせていただきました！
みなさんありがとうございました

書込番号：24844675　スマートフォンサイトからの書き込み

[MACKICHI]

　ラーメンたとえなら、ネギが嫌いでたまたま見つけたラーメンにネギがのって無かったから注文したのに待ってたらネギが勝手にトッピングされたようなもん
本当に嫌ならキャンセルして別の店に食いに行くか、諦めてネギどけて食うか二択ですね。
自分はまだ納車が先なのでネギどけて食うしかないと諦めてます。
他の人に提供されたラーメン食いたくないし（手をつけてなくても）、違うラーメン食いたくないんでね

というか、解決済みですね(^_^;)

書込番号：24846250

[jimtam]

昨日、納車されましたが、３型での納車でした。
XCのATですが、２型からの変更は無いだろうと思っていましたが、何とタイヤの銘柄が変更になっていました。BSは同じですが、H/TからH/Lに。燃費向上のためですかね。ジムニーの純正タイヤは、BSのH/T 684ってイメージがあったんで、来てみてビックリでした。
全部がH/Lに変更されたのか、併用なのかはわかりませんが。参考までに。

書込番号：24865164　スマートフォンサイトからの書き込み

[とぉーちゃん]

＞jimtamさん
参考までに伺いたいのですが注文はいつ頃でしょうか？

書込番号：24865197

[ホワイトジムニー]

＞jimtamさん
納車おめでとうございます。^_^

ジムニーライフ楽しんでください

書込番号：24865222　スマートフォンサイトからの書き込み

[macfang4350]

昨年の4月に契約してまだ何も連絡なしです。
何時になるのかな〜

書込番号：24865779　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろにこ。]

＞jimtamさん
情報ありがとうございます！

タイヤもかわるんですね…
まぁ好きな人はどうせ変えるからですね^^;

書込番号：24865806　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtam]

とぉーちゃんさん
返信遅くなりました。
注文は、昨年6月です。
長かったですね。
これからは少し短縮されるようです。
登録台数をみると、スズキさん頑張って生産してますね。

書込番号：24866419　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtam]

ホワイトジムニー　さん
ありがとうございます。
皆さんも早く納車されることをお祈りします。

書込番号：24866427　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtam]

くろにこ。さん
個人的には、H/Tのほうが良かったですね。
スペアタイヤまでH/Lになって、軟弱なパターンが目に入って。なんだかなーって感じです。
カーセンサーで、7月登録の新着物件を見ると、やっぱ、H/Lになってますね。

書込番号：24866468　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtam]

3型での変更点、もう一つ報告があります。
本日、ボンネットを開けたら、ボンネットの裏側に断熱遮音材が追加になっていました。これはうれしい変更点です。
多分、騒音規制への対応だと思います。
わざわざ、コストかけての変更ですから。
社外品でパーツが出ていますが、3型は、純正で着いちゃいました。
2型以前の方も、純正部品で発注すれば付けられるんじゃないですかね。

書込番号：24867762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトジムニー]

＞jimtamさん
とうとうジムニーにもボンネット裏の遮音材付きましたか。
オレのは1型なんで当然付いてませんが、特にエンジン音が煩く感じた事は無いけど、無いより有った方が絶対静かになりますね。

改良されていくのは良い事ですね。

新型のワゴンRにはついにACCが装着されたので、近いうちにジムニーにも装着されるでしょうね。

書込番号：24867929　スマートフォンサイトからの書き込み

[だい1340]

＞jimtamさん

横から失礼いたします。
3型、フードサイレンサーが付いたのですか！？

私は3型先週納車されましたが、残念ながらフードサイレンサー付いてませんでした。
ハズレを引いたかな・・・^_^;

書込番号：24889447　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtam]

>だい1340さん

3型で、遮音材付いていませんでしたか。
グレードで差がありますかね、
カーセンサーとかで出品車の写真を見ると、同様に付いてますね、
製造時の欠品かもしれません。
1カ月点検時とかに確認した方がいいかもです。

書込番号：24896593　スマートフォンサイトからの書き込み

[jimtam]

> だい1340さん

車は、MTですか？
カーセンサーの出品車をよく見ていたら、3型でも、MT車には付いていなさそうです。
MTとATで有無の差は何なのか、よくわからないです。

書込番号：24896633　スマートフォンサイトからの書き込み

[だい1340]

＞jimtamさん
返信ありがとうございます。私のはJCのMTです。買ったディーラーはフードサイレンサーについて把握してませんでしたが、他のディーラーのブログにて、フードサイレンサーはATのみだと確認できました。

せっかくならMTにも付けてほしかったですが・・おそらくMTはサイレンサー無しでも今後予定される騒音規制に通るということなのかなぁ・・と。。

情報をいただき、ありがとうございました(^^)/

書込番号：24898816　スマートフォンサイトからの書き込み

[だい1340]

＞jimtamさん
申し訳ありません。訂正いたします。私のはXCのMTです。なお、シエラに関してはMT含めて全車フードサイレンサー追加だそうです。

失礼いたしました。

書込番号：24898828　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろにこ。]

一応、報告です。

昨年の5月にjb64のMTのXLを注文しました。
　
昨日、スズキさんのほうから電話がありまして
今月か来月に発注かけてその次の月に納車ができるかも！とのことを連絡いただきました！
　
型式は、やっぱり3型になるとのこと。(ネットではもう3型確定説でてますね)
　
今年の冬も覚悟してたので、意外とはやい連絡がきたのでとてもびっくりしてます、、、
　
別の業界の話にはなりますが、コロナなどで供給がおいついてなかったころと比べて在庫過多になりつつあるところもあるらしいので
ジムニーも落ち着いてくるといいですね！

書込番号：25132466　スマートフォンサイトからの書き込み

[くろにこ。]

今週の月曜日、納車されました！
　
ノーマルでもカッコよくて惚れ惚れしてます。
　
　
ちなみになんですが、
3型からつく？

フードサイレンサー
と
ドアの内側の足元のLED

が自分のにはついてなかったです。
アイドリングストップだけですね

書込番号：25184647　スマートフォンサイトからの書き込み

登録一時抹消について

[インデックスまん]

JB64を所有していますが登録一時抹消したいのですが、一時抹消の状態で売却は可能ですか？

売却の査定には不利になりますか？

売却せずに再登録した場合は2オーナーになってしまいますか？

返信よろしくお願いします。

書込番号：24841282　スマートフォンサイトからの書き込み

[スロットバック]

一時抹消でも売却はできますが、移動させるために仮ナンバーか積車が必要になっちゃいますよ
買取業者がその手間を嫌がったら金額に影響する可能性はありますね
あと積車に関しては私有地内で積載を完結する必要がありますね

書込番号：24841380

[写画楽]

こんばんは、
＞一時抹消の状態で売却は可能ですか？

一時抹消登録をした後でも転売（下取りなど）は可能です。

査定上の有利不利ですが、
・そのままでは自走できないので当事者で陸送するか
　仮ナンバーを取得しなければなりません（手間やコスト増）
・車検を新たに取得しなければなりません。

＞売却せずに再登録した場合は2オーナーになってしまいますか？

クルマの履歴を表示する登録事項等証明書で同一人確認ができますので
１オーナー車であることは証明できます。

書込番号：24841394

[写画楽]

こんばんは、
登録の言葉につられ、登録車のつもりで書いてしまいました。
軽自動車ですか？

軽の場合は、登録事項等証明書ではなく
検査記録事項等証明書ですが内容や取得要件は確認してください。

書込番号：24841453

[インデックスまん]

＞スロットバックさん
面倒な事になるんですね！買取りに不利に働く可能性もありますね。ありがとうございます！

＞写画楽さん
車検まで通さなくてはならないのですね…
それはかなり厄介ですね（汗）
抹消登録して同じ人が再登録ならワンオーナー扱いなのですね！勉強になりました。
ありがとうございました！

書込番号：24841718　スマートフォンサイトからの書き込み

リアカメラ

[ソニ＠エリ]

今月末に納車出来そうとの連絡があり楽しみにしています。
納車されたら少しずつカスタマイズしていこうと思っていますが
社外リアバンパーに交換された方（当方はアピオのタクティカルリアバンパーに交換予定）はリアカメラはどこに取り付けてらっしゃいますか？

書込番号：24825857　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ソニ＠エリさん

>スペアタイヤの出っ張りがカメラでも確認出来ると良いのですけどねぇ

カメラをハイマウントストップランプ脇に設置し、
見下ろす視点にすれば、ある程度確認できそうですが、、、

書込番号：24826306

[ソニ＠エリ]

＞MIG13さん

データシステムから専用品が出ており、ウォッシャーノズルにカメラを設置する事が出来ます。現状ではこの位置から撮影された映像が1番見やすいと感じます。
値段が少しお高めなので迷いますね。見た目も良いしナイスアイデアと思いますが！
https://www.datasystem.co.jp/products/rck-highmount/index.html

書込番号：24826314　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

バックモニターが必要なほど下手なドライバーでない限り、ドラレコのリアカメラで十分ですよ。ドラレコはいまどきですからつけますよね？

私は軽はエブリイ、普通車はスイスポを持ってますが両方とも前後ドラレコつけてモニタは常にリアを表示させてます。通常のリアカメラはバック用なんでさほど広角レンズではありませんが、ドラレコはかなり広角の物が多いので広範囲に映り便利です。但し広角すぎるせいで後方の車との距離感は実際より遠くに見えるのが難点ですが、そのへんは目視でも確認すればいいだけです。

どうしてもリアカメラつけたいなら別ですがね。ドラレコは必須と思いますが、リアカメラは小さい車には不要と思います。特にハッチバック車はですね。

書込番号：24826405

[Ｆ ３．５]

＞ソニ＠エリさん
データシステムのバックカメラで不具合があってから使った事がありませんが今はどうなんでしょうね？

ピタ付けしないと思いますので見下ろす取付でもそれ程気にならないと思いますが距離感が掴み難いです。

S321の純正バックカメラはガラスの境が取り難く現行ハイゼットはドアノブ部仕様にメーカーオプションは変わりました。

書込番号：24826424

[ソニ＠エリ]

ドラレコにデジタルインナーミラーにバックカメラに、カメラがどんどん増えますね。。笑

書込番号：24826460　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

既出とは思いますがバックカメラの装備は義務化されますね。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1330297.html

「今後、2022年5月以降に登場する新型車に対して、バックカメラなどの後退時車両直後確認装置を備えることが義務化される。継続生産車については、2024年5月より適用される。」とあります。

設置が義務化されるカメラは、車体の後方0.3メートルから3.5メートルまでの範囲が確認できるものとなっています。

うまいとか下手くそとかではなく＞バニラ0525さんも書かれていますが目視での死角を補うのが主目的ですね。
取付位置にもよりますがドラレコの映る範囲は目視に近くバンパー付近などは死角のままになってる場合が多いと思います。

自分のクルマもバックカメラを付けていますが死角を補うという点で重宝しています。

しかしカメラが義務付けされても当然それを映し出すモニターが必要になります。
社外メーカーはますます締め出される事になっちゃいますかね？

書込番号：24827079

[ホワイトジムニー]

そもそもスレ主さんの質問は社外リアバンパーの場合のカメラ位置についてなのに、バックカメラがいるいらないってどうでもいいと思うが。

因みにオレはバックカメラ付けて無いので質問には答えられませんが、バックカメラは、やはり無いよりはあった方がいいに決まってます。
運転が上手かろうが下手だろうが、車が小さくても死角はゼロではありませんから、可能な限り死角は減らすべきで、車両後退時に小さな子供さんを家族が轢いたとかたまに聞きますからね。
カメラ付けてるからってそれに頼り過ぎて過信し過ぎもよくありませんが。

書込番号：24827147　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソニ＠エリ]

＞ホワイトジムニーさん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞Ｆ　３．５さん
＞バニラ0525さん

皆さんからいろんな意見が聞けて楽しいです。バックカメラを装着されてない方も意外と多いのかなと感じました。
物理的に見えない箇所が見えることで安全性は増すわけですから、１万円程度の投資で得られるならコスパ良いと思います。

社外品バンパーに取り換えた際にカメラが付くかどうか、カメラ用の穴が開いていない場合、皆さん加工して付けてらっしゃるのか、を知りたかったんですがもうどうでもよくなってきました。。笑

書込番号：24827191

[MACKICHI]

みなさん答えになってない〜

アピオのリアバンパーに交換予定みたいですが、ツイッターに去年の今ごろ純正のバックカメラステーを作成中と言及されてます。
もう出来たのかどうかの記載がホームページ上で見当たりません。

アピオに直接聞いた方が早いかもしれません。
ナンバー移設キットも買わないとダメなようですし、自分ならナンバー灯のどこかに取り付けます。
若干ずれるかもですが、後方確認はできると思います

書込番号：24827194

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ソニ＠エリさん

https://cartune.me/notes/bc66oZZQxZ

これだとスペアタイヤも映り込みますね。
ただカメラがかなり目立ちそうですし
スペアタイヤ外す時ってどうなってるんでしょうね？

カメラ位置の答えになっていませんがスペアタイヤの出っ張りはガイドラインの調整でフォローするのがベターなのではないでしょうか？

書込番号：24827239

[ソニ＠エリ]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

こんな方法もあるんですね。スペアタイヤの出っ張りがある車に乗ったことない人間からしたら、ぶつけてしまいそうでちょっとビビっています。
ナビ画面に表示されるガイドラインの調整で出っ張り目安を知る！これはすごくいいです！
有難うございます！

書込番号：24827363

[のん0001]

はじめまして、当方今年の4月に納車され、データシステムの上部に付けるタイプのバックカメラを自分で取付ました。
詳細の説明書もあり、ボディへの加工無しで配線を通すのに少しコツはいりますが取付出来ました。
スペアタイヤの後方も確認できて、画質も良くて満足できる商品です。
デジタルインナーミラーに前後のドラレコ付きの物と悩みましたが、自分で取り付けるには加工が必要そうだったのでデータシステムの商品にしました。
ご参考までに。

書込番号：24828404　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

スペアタイヤが簡単に外せる仕様になってないと車検通らないんじゃないかな？

書込番号：24828482

[ラフ・スノーローダー]

ソニ＠エリさん。

お邪魔します。

リヤカメラ設置に対して、ここまで否定的な意見が多々書き込みされている事に驚きと恐怖を感じております。

安全への意識の低さ？
自動車教習所で受けた教育が身についていない？
社会人として、企業の教育（リスクアセスメント、QC、PDCA）などが生かされていない？

＞こんなに全長の短い車にリアカメラ必要ですかね？ボンネットが長い車なので室内は軽自動車としても狭いです。運転席からリア窓までの距離は短いので、目視で十分じゃないですかね？


＞ジムニー にリアカメラ必要なら、国産車は、
ほぼ全てリアカメラ必要になってしまうと思います。

私が、購入したリヤカメラの評価、画像から思想の差が判ると思います。
クルマは、ＪＢ23ＷジムニーＸＧです。
リヤシート背もたれを、倒した状態です。
背もたれを、起こしてヘッドレストが有るともっと視界を妨げます。

https://review.kakaku.com/review/K0000654883/#tab

障害物として、三脚を配置して撮影しました。
さて、スペアタイヤの陰にかくれた障害物を直視出来るのでしょうか？
障害物を、把握しやすくするためにリヤカメラをリヤドア上部に取付けて映し出されたが像を見て安全性向上していると認識できないのでしょうかね？

コロンブスの卵

の様に、実際に模範解答を提示されてからわかる事が多々あると思います。
疑問を持つ事は、大切な事だと思います。

例えば、FF化されたばかりの三菱ミニカでのバックしようとした時は、全長が短く、屋根も高いので後方の視界が良かった印象がありました。
しかし、ジムニーは車高が高いので補助ミラの設置が義務図けられている車種である事も考慮しなければなりません。

義務化されていなくても、積極的に安全対策を進めるのは素晴らしい事だと思います。

書込番号：24828559

[MIG13]

＞ラフ・スノーローダーさん

>リヤカメラ設置に対して、ここまで否定的な意見が多々書き込み
>されている事に驚きと恐怖を感じております。

私は、費用対効果の認識差に起因するのだと思います。

欧州では、2021年以降に発売されるクルマに対し
12の新たな安全基準が義務付け設けられたようです。
・アドバンスド・エマージェンシー・ブレーキ★
・アルコール検知機能
・居眠り運転検知機能
・注意散漫状態検知機能
・ドライブレコーダー
・緊急停止シグナル
・前面衝突時の乗員保護の強化およびシートベルトの改善
・歩行者頭部保護ゾーンの拡大および安全ガラス
・インテリジェント・スピード・アシスト
・レーンキーピングアシスト
・側面衝突時の乗員保護
・後方カメラまたはセンサー★

こうした動向を受けて日本でも★だけ(?)が義務化されるようですね。
エマージェンシー・ブレーキは殆どの人が納得したようですが、
後方カメラまたはセンサーについては、異論が多かったようです。
例えば、軽トラ（スズキキャリー）にまで義務化される？のかと。。

私は、例えば
・（側面）衝突時の乗員保護（上記リストに無いが、、）
・アルコール検知機能
・居眠り運転検知機能
・注意散漫状態検知機能
を優先して義務化して欲しいと思います。

そういえば、ジムニーは欧州でも売っていましたが、
輸出版は衝突安全で何か強化していたんですよね？

書込番号：24828811

[ソニ＠エリ]

皆さん書き込みありがとうございます。
安全装置の義務化が急速に増え、バックカメラも標準装備の時代になるんですね。
逆に付いてないと車検通らないとかいう問題も出てくるのでしょうかね。

書込番号：24829458　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞MIG13さん
輸出版は衝突安全で何か強化していたんですよね？

次のスレの後半で書いてます。
側突対策だと思われる部分が、欧州仕様にはあるらしい。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001064306/SortID=22124613/


＞ソニ＠エリさん
>安全装置の義務化が急速に増え、バックカメラも標準装備の時代になるんですね。

後退時車両直後確認装置は、カメラである必要はなく、ミラーでも近接センサーでもいい。
その前にカメラ単体で深く考えなくても、前方も含めセンサーを統合的に扱うブレーキサポート標準装備化が有りますので、このシステムを利用したリアセンサーがどちらにせよ付くだろう。

しかし問題は「そのセンサーがあるために、社外バンパーが付けられない」というカスタム的な問題が発生する。

3型はブレーキサポート標準化しましたが、後退時衝突被害軽減ブレーキは付いてこなかった。
（スズキに対しアイドリングストップ付けるとかで批判は有るだろうけど、実はバンパー交換の選択肢を残しててカスタム勢にはありがたい事だと思う。）
メーカーは「カメラ＋モニターorリアセンサー」どちらかを４型以降、何時か標準化する可能性があるのだが、さてどうなるか？
バンパーをカスタムする人には前者が良いのだろうが、ベースの値上がりを気にするのなら後者が安くつくだろう。

将来、スレ主さんのようにリアバンパー交換が難しくなるかもね。

書込番号：24829616

[中田聡一郎]

こんばんは(^^)/
JB64で災害の調査、撮影をしていますが
バックカメラ、ものすごく便利なのでオススメです。
以前はバックライトだけでは暗いのでフォグランプ増設が定番でしたが、車検が通らなくなりました。
最近のバックカメラがあれば夜でもわりと見えます。もちろん危険個所は降りて確認が原則ですが、落石などの確認にも本当にいいです。

APIOさんかはリアカメラようの取り付けステーが開発中のようですよ。Twitterのスクリーンショットを貼り付けます。
タクティカルリアバンパーステキですよね。

書込番号：24835046　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソニ＠エリ]

＞中田聡一郎さん
コメントありがとうございます。
バンパー購入の暁にはカメラステーの事も尋ねてみます！

書込番号：24835183

[ラフ・スノーローダー]

MIG13さん。

ご意見ありがとうございます。

＞私は、費用対効果の認識差に起因するのだと思います。

確かに、販売価格は大きく影響しました。
パイオニア製DVDナビを、使用しておりました。
バックカメラ対応でしたが、その当時は高価で購入する気になりませんでした。
2万円を、下回る販売価格になったころにやっと手を出しました。

＞欧州では、2021年以降に発売されるクルマに対し
12の新たな安全基準が義務付け設けられたようです。

各国、様々な取り組みがされておりますね。

以前、テレビ神奈川が制作していた
新車情報の、司会をしていた三本　和彦氏が

法令化する事は好ましくない

との発言をしておりました。
別の日には、自動車の事を判らない人達で法律が決められることが多々あるとも話しておられました。
日本は、民主主義国。
私達が、選挙で選んだ人達が法律を決めている。
選挙で、適切な政治家を選ぶことが大切。

現実は、どうでしょうかね？
自動車について、しっかりとした知識を持った政治家が選ばれているのでしょうかね？

＞私は、例えば
・（側面）衝突時の乗員保護（上記リストに無いが、、）
・アルコール検知機能
・居眠り運転検知機能
・注意散漫状態検知機能
を優先して義務化して欲しいと思います。

個人的には、

「・アルコール検知機能　
・居眠り運転検知機能　」

これを、義務化すると安全性向上と、装置の技術力向上するので好ましいと思います。

他は、自主的でもと感じられます。
例えば、

・注意散漫状態検知機能

勝手な予想としまして、パイオニア製サイバーナビに追加出来る

マルチドライブアシストユニット（ND-MA）
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/navi/nd-ma2/

で、体験しております。

ＭＴ車では、余計な警報がされる印象でした。
信号待ち時に、駐車場出入り口、交差点などで停車すると迷惑行為になりますから手前で停車し、そろそろ前方の車が動き出したことを確認して、前車との距離を詰めると警報がされます。
MT車を、運転する人は意識的に発進するのに対して、AT車を運転している人は発進する意思がない時にブレーキぺダルを緩めたりして追突する事故が多発している事を考えて設計されております。

当然、MT車を運転している私には邪魔な機能なので停止しております。
停車中は、ハンドブレーキを効かせてブレーキペダルから足を離しています。
坂道でも、停車しているクルマが気の緩みにより動き出して事故を起こした経験はありません。

しかし、AT車には重要な安全装置なのかも知れませんね。


今回の、バックカメラに関する書き込みでもう少しでも肯定的な考え方を持たれた方が色々と好ましいのではないかな？
と感じております。
カーナビの、装着率が高くなった現在では1〜2万程度で購入できるバックカメラを装着する事に否定的にならなくても良いのでは？
もし、カーナビが無くてもモニターもかなり安く買える時代ですよね。

バック時に、何かの障害物に接触してクルマや接触して壊してしまった物の修理代、人をケガさせてしまった後の事を考えると

転ばぬ先の杖

として、製品を購入して安全運転に努める事は好ましい事だと思います。

否定的ではなく、肯定的、前向きな考えが持てるようになると、MIG13さんの様に意識して知識も増えていく事だと思います。
義務化されなくても、自主的に色々な事が出来る選択が増えるのは素晴らしい事だと思います。

書込番号：24836954